Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
DB Netz AG
Regionalbereich Südwest
Schwarzwaldstraße 86, 76137 Karlsruhe
Stand 05/2018
Streckenprospekt
Bild: Schopp
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
Inhaltsverzeichnis
1 Erläuterungen zu Erfordernis und Inhalt des Streckenprospekts 3
1.1 Projektveranlassung 3
1.2 Aufgabe des Streckenprospekts 3
1.3 Geplanter Inbetriebnahmeverlauf 3
2 Streckenspezifische Merkmale 4
2.1 Streckenzuordnung 4
2.2 Betriebsverfahren 4
2.3 Ausgewählte technische Parameter 4
2.3.1 Zulässige Geschwindigkeiten 4
2.3.2 Zugbeeinflussung, Aussensignalisierung 4
2.3.3 Oberleitung 5
2.4 Bezeichnungsänderungen 5
2.5 Schematische Bahnhofsskizze 6
2.6 Auszug Ersatzfahrplan 10
2.7 Erreichbarkeit Fdl Basel Bad Rbf 10
3 Ks-Signalsystem 11
3.1 Auszug aus dem Signalbuch (Ril 301.0102) 11
3.2 Bemerkungen 12
4 Impressum 13
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
1 Erläuterungen zu Erfordernis und Inhalt des Streckenprospekts
1.1 Projektveranlassung
Im Rahmen des Ausbaus der Strecke Karlsruhe – Basel wird auch die Signaltechnik im Bf Ba-
sel Bad Rbf erneuert und ein elektronisches Stellwerk (ESTW) gebaut.
Im ersten Schritt wird der Bereich der Gruppen A, B und C im August 2018 auf deutschem
Staatsgebiet in Betrieb genommen. Der Bereich Gruppe L (Stw. 16, Strecke Richtung Basel-
Kleinhüningen Hafen und Verbindung zur Gruppe C) auf Schweizer Staatsgebiet wird vsl. im
Mitte 2019 auf ESTW-Technik umgerüstet.
1.2 Aufgabe des Streckenprospekts
Dieser hier vorliegende Streckenprospekt soll alle streckenspezifischen Einrichtungen und Be-
sonderheiten aufführen und erläutern, die im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des
ESTW Basel Bad Rbf relevant sind.
Die Veröffentlichung einer Sonder-La (zusätzlich zu diesem Streckenprospekt) ist für die Inbe-
triebnahme zusätzlich vorgesehen.
1.3 Geplanter Inbetriebnahmeverlauf
❚ Sa 18.08.2018, 00:00 Uhr bis Mo 20.08.2018, 05:00 Uhr: Totalsperrung Basel Bad Rbf (Be-reiche Stw. 6, 7 und 8); Bereich Stw. 16 (Strecke Basel Bad Bf – Basel- Kleinhüningen Ha-fen und Anbindung Lagerbahnhof) bleiben nutzbar.
❚ Mo 20.08.2018, 05:00 Uhr bis Di 21.08.2018, 17:00 Uhr: Ein- und Ausfahrten aus und in Richtung Haltingen und über das Schlaufengleis von und nach Weil (Rhein) in die Gleise A8 und A9. Von dort sind der Ubf und das Bw Haltingen erreichbar. Weitere Fahrten sind nicht möglich.
❚ Di 21.08.2018, 17:00 Uhr bis vsl. Mo 03.09.2018, 05:00 Uhr: Sperrung der Gruppen B und C. Damit ist die A-Gruppe und die Verbindung N10 nutzbar.
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
2 Streckenspezifische Merkmale
2.1 Streckenzuordnung
Der Stellbereich des ESTW Basel Bad Rbf betrifft folgende Strecken:
Streckenabschnitt VzG-
Strecken-nummer
La- Strecken-nummer
Bemerkung
Haltingen – Basel Bad Rbf 4413 279
Basel Bad Rbf – Weil (Rhein) 4411 285 Nördliche Schlaufe
Basel Bad Rbf – Weil (Rhein) 4415 288 Verbindung N10
Basel Bad Rbf - Basel Kleinhüningen Hafen
4425 284 BAV-Streckennummer 508, RADN 502
Basel Bad Rbf - Basel Bad Bf 4405 284 BAV-Streckennummer 508, RADN 502
2.2 Betriebsverfahren
Es wird auf allen Strecken im Bezugsbereich weiterhin Betrieb nach der Richtlinie (Ril) 408
„Fahrdienstvorschrift“ der DB Netz AG durchgeführt.
2.3 Ausgewählte technische Parameter
2.3.1 Zulässige Geschwindigkeiten
Die zulässigen Geschwindigkeiten werden im Rahmen der Inbetriebnahme des ESTW Basel
Bad Rbf teilweise verändert.
2.3.2 Zugbeeinflussung, Aussensignalisierung
Im dargestellten Bereich sind bei Inbetriebnahme des ESTW die folgenden Zugsicherungs-
bzw. Zugbeeinflussungssysteme vorhanden:
❚ PZB 90
❚ LZB (CIR-ELKE) für die Strecke 4413 Haltingen – Basel Bad Rbf
❚ EuroSIGNUM-P44/EuroZUB-P44
❚ ETCS signalgeführt (ETCS L1 LS (D))
Es sind überall ortsfeste Signale vorhanden.
Achtung: Künftig erfolgt die Aussensignalisierung im gesamten Stellbereich des ESTW
Basel Bad Rbf mittels Kombinationssignalen (kurz Ks). Beim Ks-Signalsystem sind (im
Gegensatz zu den H/V-Signalen wie z.B. in Basel Bad Bf oder Weil) Vor- und Hauptsignal-
funktion in einem Signalschirm vereint, also vergleichbar mit den Signalen des Typs N
der Schweiz. Damit erfolgt die erstmalige Anwendung des Ks-Signalsystems im Knoten
Basel. Weitere Informationen zum Ks-Signalsystem siehe Ziffer 3 und DB-Richtlinie
301.0102 (Signalbuch).
Desweiteren wird in den Signalschirmen der neuen Lichtsperrsignale künftig das Signal Hp 0
(Halt für Zug- und Rangierfahrten) nur noch mit einem roten Licht angezeigt (siehe Ril 301.0101
Abschnitt 2 (3).
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
2.3.3 Oberleitung
Für Fahrzeuge mit Schweizer Stromabnehmer (Eurowippe mit einer Schleifstückbreite von
1450mm) sind folgende Bereiche befahrbar:
❚ Die Streckengleise Basel-Kleinhüningen Hafen – Basel Bad Rbf – Basel Bad Bf
❚ Im Bahnhof Basel Bad Rbf die Gleise A53, A1 bis A6 jeweils am Südende zur Bespannung
von Zügen, sowie das Gleis 53 (Bergumfahrung) und weiter die Gleise C10/C11 – L70 als
Verbindung zwischen A-Gruppe und Gleis L70 der Strecke Basel-Kleinhüningen Hafen –
Basel Bad Bf.
2.4 Bezeichnungsänderungen
Bahnhofskennzahl Basel Bad Rbf: 96
Geänderte Gleisbezeichnungen A-Gruppe:
Bezeichnung alt Bezeichnung neu Bemerkung
A53 053
A1 201
A2 202
A3 203
A4 204
A5 205
A6 206
A7 207
A8 208
A9 209
A10 210
A11 211
A12 212
A13 213
A54 214
Hafengleis 217 Zuführungsgleis Palmrain
Alte Schlaufe 218
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
Geänderte Gleisbezeichnungen B- und C-Gruppe:
Bezeichnung alt Bezeichnung neu Bemerkung
B4 300
B5 301
B6 302
B7 303
B8 304
B9 305
C10 306
C11 307
C12 308
C13 309
C14 310
C15 311
C16 312
C17 313
C18 314 Nördlich: EOW-Bereich Ubf
C19 315 Nördlich: EOW-Bereich Ubf
21 317 EOW-Bereich Ubf
22 318 EOW-Bereich Ubf
23 319 EOW-Bereich Ubf
24 320 EOW-Bereich Ubf
2.5 Schematische Bahnhofsskizze
246
359
247Gruppe C
Gruppe B
261 262
257
255254
253252
250
251
248
249
263
265
357
353
354 358
351352
110192
190
109
201
200
108
102
103
111112
113
117116115
(119)
90189
187
191
193
202
199
196
195
194
Gruppe A
120
57
67
6665
64
63
62
15
7971
70
74
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
72
78
(77)
20
21
22
23
26
13
63
64
65
66
67FT 2105
von und nachWeil am RheinHafen
12
34
Ubf
266267
270268
269
FT 324267 266
268
269
270
5204
Ra10
Ra10
A
B
186
1321Y
EOW Bw
87Vg
km
0,9
97
km
0,3
97
km
2,4
75
Vb
Stw 16
Hs1km
,3 01
6
Stand: .20.08 2018(nach Inbetriebnahme ESTW Basel Bad Rbf)
von und nachWeil am RheinHafen (4423)
OB
EOW Ubf (BözM: Fdl Nord ESTW RBA)km
3,1
75
km
1,1
05
km
1,4
10
km
1,6
47
km
3,3
82
104
121Strecke 4413
Strecke 4411
OB Palmrain(BözM: ESTW RBA)
OBO
B
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
114
114
113
115
116
117
118
119
112
53
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
317
318
319319
320
324
321
323
322
70
(Nord)
(BözM: ESTW RBA)
123
101
97
98
80
60
80
VB 80
216
215
95
96
FT 215
215
99
100
W100X BG 95
1216X
W98X
Lf7
Lf7
Lf6/Lf7Va
64
Vzr
km
1,4
05
W110X
km
1,5
33
W115X
Fdl 1 (Fdl Nord)ESTW-Z Basel Bad Rbf
(Kennzahl 96)
Bf Basel Bad Rbf (RBA)Kennzahl 96
2205X
2204X
218
217
1214Y 1213Y
1212Y
1211Y
1210Y
P053
P201
P202
km
1,6
09
P203
km
1,6
26
P204
km
1,6
31
3204Y
1203Y
3205YP205
P206
H,W
km
1,6
68
km
1,6
66
H,W
P207
km
1,7
26
P208
P209
km
1,7
69
km
1,7
70
ZR 207
km
2,3
15
ZR 206
km
2,3
06
ZR 205
km
2,3
04
W,F,L
ZR 204
km
2,2
75
ZR 208
ZR 203
ZR 202
km
2,2
70
km
2,2
35
ZR 201
km
2,2
29
ZR 053
km
2,2
22
ZR 209
km
2,2
04
1210X
1211X
1212X
1213X
5204
Y
1324Y
1321X
1322X
1322Y
1323X
1323Y
Vp
W262Y
W254Y
302Y
303Y
304Y
305Y
W,F,L
W,F,L
W,F,L
W,F,L
H,W
H,W
ZU 306
ZU 307
308Y
309Y
1310Y
1311Y
1312Y
1313Y
N 307
N 306
1310X 345
3461311X
2306X
2307X
3471312X
3481313X
1314X 349
3501315X
W359Y
97131 406GSM-R 9916 26509
Fdl 2 (Fdl Süd)ESTW-Z Basel Bad Rbf
(Kennzahl 96)
97131 407GSM-R 9916 26513
5204
X
Baustellenzufahrt
1215X
60
59
58
67
57
58
59
60FT 2105
4
4
4
44
4
4
4
4
4
4
4
4
H,W
44
4
4
4
4
4
4
4
4
4
44 4
4
246
261
110192
190
109
201
200
108
102
103
111112
113
117116115
(119)
90189
187
191
193
202
199
196
195
194
Gruppe A
120
von und nachWeil am RheinHafen
12
34
5204
Ra10
Ra10
A
B
186
1321Y
von und nachWeil am RheinHafen (4423)
OB
km
3,1
75
km
1,1
05
km
1,4
10
km
1,6
47
km
3,3
82
104
121
OB Palmrain(BözM: ESTW RBA)
53
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
324
321
323
322
123
101100
W100X BG 95
Lf7
Lf7
Vzr
km
1,4
05
W110X
km
1,5
33
W115X
Fdl 1 (Fdl Nord)ESTW-Z Basel Bad Rbf
(Kennzahl 96)
Bf Basel Bad Rbf (RBA)Kennzahl 96
2205X
2204X
218
217
1214Y 1213Y
1212Y
1211Y
1210Y
P053
P201
P202
km
1,6
09
P203
km
1,6
26
P204
km
1,6
31
3204Y
1203Y
3205YP205
P206
H,W
km
1,6
68
km
1,6
66
H,W
P207
km
1,7
26
P208
P209
km
1,7
69
km
1,7
70
ZR 207
km
2,3
15
ZR 206
km
2,3
06
ZR 205
km
2,3
04
W,F,L
ZR 204
km
2,2
75
ZR 208
ZR 203
ZR 202
km
2,2
70
km
2,2
35
ZR 201
km
2,2
29
ZR 053
km
2,2
22
ZR 209
km
2,2
04
1210X
1211X
1212X
1213X
5204
Y
1324Y
1321X
1322X
1322Y
1323X
1323Y
Vp
W,F,L
W,F,L
W,F,L
W,F,L
H,W
H,W
97131 406GSM-R 9916 26509
5204
X
Baustellenzufahrt
4
4
44
4
4
4
4
4
4
4
4
H,W
44
4
4
4
4
4
4
4
4
4
246
359
247Gruppe C
Gruppe B
261 262
257
255254
253252
250
251
248
249
263
265
357
353
354 358
351352
201
193
202
Ubf
266267
270268
269
FT 324267 266
268
269
270
Hs1km
,3 01
6
OB
EOW Ubf (BözM: Fdl Nord ESTW RBA)
OBO
B
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
317
318
319319
320
324
321
323
322
70
Fdl 1 (Fdl Nord)ESTW-Z Basel Bad Rbf
(Kennzahl 96)
1324Y
1321X
1322X
1322Y
1323X
1323YW262Y
W254Y
302Y
303Y
304Y
305Y
ZU 306
ZU 307
308Y
309Y
1310Y
1311Y
1312Y
1313Y
N 307
N 306
1310X 345
3461311X
2306X2307X
3471312X
3481313X
1314X 349
3501315X
W359Y
97131 406GSM-R 9916 26509
Fdl 2 (Fdl Süd)ESTW-Z Basel Bad Rbf
(Kennzahl 96)
97131 407GSM-R 9916 26513
44 4
4
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
2.6 Auszug Ersatzfahrplan
Siehe Anlage 1
2.7 Erreichbarkeit Fdl Basel Bad Rbf
Für den Bereich Basel Bad Rbf werden zwei Bedienplätze eingerichtet. Diese befinden sich in den gleichen Räumen wie der Fdl Weil (Rhein) in Basel Bad Bf.
Folgende Telefonnummern sind vorgesehen:
Fdl 1 (Nord) intern 97131-406 extern +41 61 690 14 06
GSM-R (CT 9): 9916-26509 GSM-R (CT 7): 76010602
Fdl 2 (Süd) intern 97131-407 extern +41 61 690 14 07
GSM-R (CT 9): 9916-26513 GSM-R (CT 7): 76017902
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
3.2 Bemerkungen
❚ Im Bereich des ESTW Basel Bad Rbf sind auf allen Fahrwegen maximal 40 km/h zulässig, dies ist die Streckengeschwindigkeit. Diese gilt daher auch bei Fahrtbegriff Ks1 (ein grünes Licht bzw. ein grünes Blinklicht). Niedrigere Geschwindigkeiten werden signalisiert.
❚ Bis zur Inbetriebnahme des ESTW im Bereich Stellwerk 16 erfolgen die Fahrten aus der C-Gruppe von den Signalen N306 (im ehemaligen Gleis C10) und N307 (im ehemaligen Gleis C11) bis zum Signal Z als Rangierfahrt. Am Ausfahrsignal Z gehen die Rangierfahrten in ei-ne Zugfahrt nach Basel Bad Bf über. In Gegenrichtung werden die Fahrten als Zugfahrt bis zum Ausfahrsignal G durchgeführt und weiter als Rangierfahrt über Gleis L70 in die Gruppe C.
Streckenprospekt ESTW Basel Bad Rbf
4 Impressum
Aufgestellt und bearbeitet durch:
DB Netz AG
Großprojekt Karlsruhe – Basel
I.NGK 4
Wilhelmstraße 1b
79098 Freiburg
DB Netz AG
Regionalbereich Südwest
PD Freiburg
I.NP-SW-D-FBU
Wilhelmstraße 1b
79098 Freiburg
Deutsche Bahn AG
Der Beauftragte für die deutschen Eisenbahnstrecken auf Schweizer Gebiet
Schwarzwaldallee 200
CH 4058 Basel
DB Netz AG
Regionalbereich Südwest
Vertrieb und Fahrplan
I.NM-SW
Schwarzwaldstraße 86
76137 Karlsruhe
101
Darstellung der Infrastrukturdaten
zur Sonder-La ESTW Basel Rbf
Änderungen zu den Ersatzfahrplanstrecken 600210 und 600220 die in den
Ersatzfahrplanheften 6910, 6920 und 6930 abgebildet sind
Streckenabschnitt
Haltingen - Basel Bad Rbf
Streckenabschnitt Basel Bad Rbf -Gr A- - Basel Bad Bf -Gr C-
Streckenabschnitt
Weil (Rhein) - Basel Bad Rbf Gruppe A
Streckenabschnitt Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil (Rhein)
Folgende Hinweise sind zu beachten: Diese Fahrplandarstellungen für die betroffenen Streckenabschnitte ersetzen die Angaben der Spalten 1 bis 3b der gedruckten Buchfahrplanhefte und bei EBuLa die Angaben der Geschwindigkeitsspalte bis Textspalte.
Für jeden Zug gilt die Geschwindigkeitsspalte, die seiner Höchstgeschwindigkeit nach dem regulären Geschwindigkeitsheft/Buchfahrplan/EBuLa entspricht. Ist eine Geschwindigkeitsstruktur nicht vorhanden, ist die nächstniedrige Geschwindigkeit zu verwenden.
102
Redaktion: DB Netz AG Regionalbereich Südwest Presselstraße 17, 70191 Stuttgart Tel.: 0711-2092-4667 Spaltenerläuterungen
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b Betriebstellen
Angaben zur LZB, Tunnelanfang und -ende, Verkürzter Bremsweg ° , von 40 km/h abweichende Zulässige Geschwindigkeiten Geschwindigkeiten auf für Fahrten mit Sig Hp 2, Zugfunk 30 40 50 60 # Lage km/h
ab km km/h km/h km/h km/h
Spaltenaufbau der Fahrplandarstellung bei EBuLa
103
Inhaltsverzeichnis
Strecken- Streckenabschnitt Beginn Nr. von ... nach ... Seite
600210 (279) Haltingen - Basel Bad Rbf
30 - 60 km/h 105 70 - 100 km/h 106 110 km/h - 160 km/h 107
600220 (279) Basel Bad Rbf - Haltingen 30 - 60 km/h 108 70 - 100 km/h 109 110 km/h - 160 km/h 110
600210 (284) Basel Bad Rbf -Gr A- - Basel Bad Rbf -Gr C- 30 - 60 km/h 111 70 - 100 km/h 112 110 km/h - 160 km/h 113
600220 (284) Basel Bad Rbf -Gr C- - Basel Bad Rbf -Gr A- 30 - 60 km/h 114 70 - 100 km/h 115 110 km/h - 160 km/h 116
600210 (285) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Gruppe A 30 - 60 km/h 117 70 - 100 km/h 118 110 km/h - 160 km/h 119
600220 (285) Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil am Rhein 30 - 60 km/h 120 70 - 100 km/h 121 110 km/h - 160 km/h 122
104
Inhaltsverzeichnis
Strecken- Streckenabschnitt Beginn Nr. von ... nach ... Seite
600210 (288) Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil am Rhein
30 - 60 km/h 123 70 - 100 km/h 124 110 km/h - 160 km/h 125
600220 (288) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Gruppe A 30 - 60 km/h 126 70 - 100 km/h 127 110 km/h - 160 km/h 128
105
Strecke 600210 (279) Haltingen - Basel Bad Rbf
Mbr für 30 km/h = 15 R/P / 20 G für 40 km/h = 18 R/P / 24 G für 50 km/h = 18 R/P / 26 G für 60 km/h = 26 R/P / 39 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Basel Rbf Gleis 70 30 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 ì 2,0 Bft Rbf -Gr A-1)2) 2,2 1) A-Weg: fmdl 2) Fortsetzung S. 111
106
Strecke 600210 (279) Haltingen - Basel Bad Rbf
Mbr für 70 km/h = 37 R/P / 51 G für 80 km/h = 40 R/P / 51 G für 90 km/h = 53 R/P / 65 G für 100 km/h = 66 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Basel Rbf Gleis 70 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 ì 2,0 Bft Rbf -Gr A-1)2) 2,2 1) A-Weg: fmdl 2) Fortsetzung S. 112
107
Strecke 600210 (279) Haltingen - Basel Bad Rbf
Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 100 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Basel Rbf Gleis 70 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 ì 2,0 Bft Rbf -Gr A-1)2) 2,2 1) A-Weg: fmdl 2) Fortsetzung S. 113
108
Strecke 600220 (279) Basel Bad Rbf - Haltingen Mbr für 30 km/h = 18 R/P / 22 G für 40 km/h = 25 R/P / 33 G für 50 km/h = 29 R/P / 45 G für 60 km/h = 29 R/P / 45 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 30 40 40 40 Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr C- 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2 Asig Ri H 1,7 ú 1,6 ¥ 1,5 1,3 50 60 0,3 Esig 0,3 40 40 Haltingen 0,0
109
Strecke 600220 (279) Basel Bad Rbf - Haltingen Mbr für 70 km/h = 36 R/P / 51 G für 80 km/h = 42 R/P / 53 G für 90 km/h = 53 R/P / 66 G für 100 km/h = 65 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 40 40 40 40 Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr C- 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2 Asig Ri H 1,7 ú 1,6 ¥ 1,5 1,3 60 60 60 60 & 1,0 0,3 Esig 0,3 40 40 40 40 Haltingen 0,0
110
Strecke 600220 (279) Basel Bad Rbf - Haltingen Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 101 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz 40 40 40 40 - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr C- 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2 Asig Ri H 1,7 ú 1,6 ¥ 1,5 1,3 60 60 60 60 & 1,0 0,3 Esig 0,3 40 40 40 40 Haltingen 0,0
111
Strecke 600210 (284) Bft Rbf -Gr A - Bft Rbf -Gr C-
Mbr für 30 km/h = 15 R/P / 20 G für 40 km/h = 18 R/P / 24 G für 50 km/h = 18 R/P / 26 G für 60 km/h = 26 R/P / 39 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Forts. Basel Rbf Gleis 70 30 40 40 40 - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr A- 2,2 Zsig (Ri L) 2,3 2,6 á 600 A 3,9 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,3 Zsig, weiter als Rf 3,3 25 25 25 25
112
Strecke 600210 (284) Bft Rbf -Gr A - Bft Rbf -Gr C-
Mbr für 70 km/h = 37 R/P / 51 G für 80 km/h = 40 R/P / 51 G für 90 km/h = 53 R/P / 65 G für 100 km/h = 66 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 40 40 40 40 Forts. Basel Rbf Gleis 70 - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr A- 2,2 Zsig (Ri L) 2,3 2,6 á 600 A 3,9 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,3 Zsig, weiter als Rf 3,3 25 25 25 25
113
Strecke 600210 (284) Bft Rbf -Gr A - Bft Rbf -Gr C-
Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 100 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 40 40 40 40 Forts. Basel Rbf Gleis 70 - ZF GSM-R - Bft Rbf -Gr A- 2,2 Zsig (Ri L) 2,3 2,6 á 600 A 3,9 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,3 Zsig, weiter als Rf 3,3 25 25 25 25
114
Strecke 600220 (284) ) Basel Bad Bf - Bft Rbf -Gr A-
Mbr für 30 km/h = 18 R/P / 22 G für 40 km/h = 25 R/P / 33 G für 50 km/h = 29 R/P / 45 G für 60 km/h = 29 R/P / 45 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz 30 40 40 40 - ZF GSM-R - Basel Bad Bf 0,9 Asig Ri W, 1,4 Esig BaselBadRbf - Gleis 70 - # 1,5 # 1,8 2,6 Zsig , weiter al Rf 2,6 25 25 25 25 Bft Rbf -Gr L- 2,8 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,8 Zsig 3,8 40 40 40 40 3,9 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2
115
Strecke 600220 (284) Basel Bad Bf - Bft Rbf -Gr A- Mbr für 70 km/h = 36 R/P / 51 G für 80 km/h = 42 R/P / 53 G für 90 km/h = 53 R/P / 66 G für 100 km/h = 65 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz 40 40 40 40 - ZF GSM-R - Basel Bad Bf 0,9 Asig Ri W, 1,4 Esig BaselBadRbf - Gleis 70 - # 1,5 # 1,8 2,6 Zsig Ri A 2,6 25 25 25 25 Bft Rbf -Gr L- 2,8 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,8 Zsig 3,8 40 40 40 40 3,9 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2
116
Strecke 600220 (284) Basel Bad Bf - Bft Rbf -Gr A- Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 101 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h Forts. Fahrweg von Basel Gr/Muttenz 40 40 40 40 - ZF GSM-R - Basel Bad Bf 0,9 Asig Ri W, 1,4 Esig BaselBadRbf - Gleis 70 - # 1,5 # 1,8 2,6 Zsig Ri A 2,6 25 25 25 25 Bft Rbf -Gr L- 2,8 Bft Rbf -Gr C- 3,7 3,8 Zsig 3,8 40 40 40 40 3,9 2,6 á 600 A Bft Rbf -Gr A- 2,2
117
Strecke 600210 (285) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Mbr für 30 km/h = 15 R/P / 20 G für 40 km/h = 18 R/P / 24 G für 50 km/h = 18 R/P / 26 G für 60 km/h = 26 R/P / 39 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Weil nach Bft Rbf GrA 30 40 50 60 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 267,6 á 600A Asig Ri R A 60 266,9 266,8 0,8 ¥ 0,9 3,2 Esig Basel Bad Rbf 3,2 40 40 3,5 1,6 Bft Rbf -Gr A- 2,2
118
Strecke 600210 (285) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Mbr für 70 km/h = 37 R/P / 51 G für 80 km/h = 40 R/P / 51 G für 90 km/h = 53 R/P / 65 G für 100 km/h = 66 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Weil nach Bft Rbf GrA 60 60 60 60 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 267,6 á 600A Asig Ri R A 60 266,9 266,8 0,8 ¥ 0,9 3,2 Esig Basel Bad Rbf 3,2 40 40 40 40 3,5 1,6 Bft Rbf -Gr A- 2,2
119
Strecke 600210 (285) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 100 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Weil nach Bft Rbf GrA 60 60 60 60 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 267,6 á 600A Asig Ri R A 60 266,9 266,8 0,8 ¥ 0,9 3,2 Esig Basel Bad Rbf 3,2 40 40 40 40 3,5 1,6 Bft Rbf -Gr A- 2,2
120
Strecke 600220 (285) Basel Bad Rbf - Weil am Rhein Mbr für 30 km/h = 18 R/P / 22 G für 40 km/h = 25 R/P / 33 G für 50 km/h = 29 R/P / 45 G für 60 km/h = 29 R/P / 45 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h von Bft Rbf Gr A über Weil 30 40 40 40 - ZF GSM-R - 2,2 Bft Rbf -Gr A- á 600A Asig Ri W 1,7 1,6 3,5 ¥ 3,4 3,3 50 60 Esig 1,1 0,8 266,8 Weil am Rhein 267,6
121
Strecke 600220 (285) Basel Bad Rbf - Weil am Rhein Mbr für 70 km/h = 36 R/P / 51 G für 80 km/h = 42 R/P / 53 G für 90 km/h = 53 R/P / 66 G für 100 km/h = 65 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h von Bft Rbf Gr A über Weil 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 2,2 Bft Rbf -Gr A- á 600A Asig Ri W 1,7 1,6 3,5 ¥ 3,4 3,3 60 60 60 60 Esig 1,1 & 0,9 0,8 266,8 Weil am Rhein 267,6
122
Strecke 600220 (285) Basel Bad Rbf - Weil am Rhein Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 101 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h von Bft Rbf Gr A über Weil 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 2,2 Bft Rbf -Gr A- á 600A Asig Ri W 1,7 1,6 3,5 ¥ 3,4 3,3 60 60 60 60 Esig 1,1 & 0,9 0,8 266,8 Weil am Rhein 267,6
123
Strecke 600210 (288) Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil am Rhein Mbr für 30 km/h = 15 R/P / 20 G für 40 km/h = 18 R/P / 24 G für 50 km/h = 18 R/P / 26 G für 60 km/h = 26 R/P / 39 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Gruppe A 30 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 1,5 0,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri W 0,8 Weil am Rhein 1,0 Einmündung auf Regelweg
124
Strecke 600210 (288) Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil am Rhein Mbr für 70 km/h = 37 R/P / 51 G für 80 km/h = 40 R/P / 51 G für 90 km/h = 53 R/P / 65 G für 100 km/h = 66 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Gruppe A 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 1,5 0,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri W 0,8 Weil am Rhein 1,0 Einmündung auf Regelweg
125
Strecke 600210 (288) Basel Bad Rbf Gruppe A - Weil am Rhein Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 100 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h über Gruppe A 40 40 40 40 - ZF GSM-R - 0,0 Haltingen á 600A ¥ 0,0 Esig Basel Bad Rbf 1,1 1,5 0,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri W 0,8 Weil am Rhein 1,0 Einmündung auf Regelweg
126
Strecke 600220 (288) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Gruppe A Mbr für 30 km/h = 18 R/P / 22 G für 40 km/h = 25 R/P / 33 G für 50 km/h = 29 R/P / 45 G für 60 km/h = 29 R/P / 45 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 30 40 50 60 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h ü. Weil am Rhein 30 40 40 40 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 1,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri H 0,2 ¥ 0,0 1,5 1,3 50 60 0,3 Esig 0,3 40 40 Haltingen 0,0 Einmündung auf Alternativweg Fahrweg von Basel Gr/Muttenz
127
Strecke 600220 (288) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Gruppe A Mbr für 70 km/h = 36 R/P / 51 G für 80 km/h = 42 R/P / 53 G für 90 km/h = 53 R/P / 66 G für 100 km/h = 65 R/P / 80 G
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 70 80 90 100 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 40 40 40 40 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 1,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri H 0,2 ¥ 0,0 1,5 1,3 60 60 60 60 & 1.0 0,3 Esig 0,3 40 40 40 40 Haltingen 0,0 Einmündung auf Alternativweg Fahrweg von Basel Gr/Muttenz
128
Strecke 600220 (288) Weil am Rhein - Basel Bad Rbf Gruppe A Mbr für 110 km/h = 83 R/P für 120 km/h = 101 R/P für 140 km/h = 142 R/P für 160 km/h = 187 R/P
1 2a 2b 2c 2d 3a 3b 110 120 140 160 Lage
km/h Betriebsstelle in km
ab km km/h km/h km/h km/h 40 40 40 40 - ZF GSM-R - Weil am Rhein 1,0 Bft Rbf -Gr A- 0,7 Asig Ri H 0,2 ¥ 0,0 1,5 1,3 60 60 60 60 & 1.0 0,3 Esig 0,3 40 40 40 40 Haltingen 0,0 Einmündung auf Alternativweg Fahrweg von Basel Gr/Muttenz