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MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20061
Ab in den Urlaub
Essen, schlafen, Auto im Reisezug
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20062
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wg. Verwechselungsgefahr mit
WWW.AIDA.DE
Rechtsbelehrung
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20063
Einführung
Werbeslogans vergangener Tage
l Alle reden vom Wetter. Wir nicht!l Fahr lieber mit der BundesbahnlRosa rotes Wochenende
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20064
Gliederung
l Essen– Speisewagen– Halbspeisewagen
l Schlafen– Schlafwagen– Liegewagen
l Auto im Reisezug– Autotransportwagen
l Literatur
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20065
Speisewagen
l In der Frühzeit der Bahn wurden Reisende in den Bahnhofsrestaurants versorgtl 1882 Erste Speisewagen in Deutschland
Diese werden von den Bahnhofswirten betrieben
l 1917 Gründung der Mitropal 1950 Gründung der DSG und MITROPAl 1994 Verschmelzung von DSG und
MITROPA
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20066
Speisewagen WR4ü (ex DESG)
lEinsatzzeit 1911 – 1958
Dieser Wagen noch heute in Hamburg erhalten
l Sitzplätze 40l LüP 20, 42ml Gewicht 39,6t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20067
Speisewagen WR6ü (ex ISG)
l Einsatzzeit 1906 – 1954 l Sitzplätze 42l LüP 23,5ml Gewicht 57t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20068
Speisewagen WR4ü-28
l Einsatzzeit 1934 – 1977 l Sitzplätze 42l LüP 23,5ml Gewicht 57t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.20069
Speisewagen WR4ü[e]-35
l Einsatzzeit 1938 – 1977 l Sitzplätze 42l LüP 23,5ml Gewicht 52,6t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200610
Speisewagen WR4üe-39
l Einsatzzeit 1939 – 1984 l Sitzplätze 42l LüP 23,5ml Gewicht 51t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200611
Speisewagen WR4y-34a/+
lEinsatzzeit 1950 – 1965
Ursprünglicher Umbau durch Britische Rheinarmee
l Sitzplätze 30l LüP 20,96ml Gewicht 52,8t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200612
Speisewagen WR4üm-62
l Einsatzzeit 1962 – 1977 l Sitzplätze 48l LüP 26,4ml Gewicht 50t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200613
Speisewagen WR4üm-64
l Einsatzzeit 1964 – heutel LüP 27,5ml Gewicht 48tl Sitzplätze 42
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200614
Halbspeisewagen
l Komplette Speisewagen sind teilweise zu groß für den Bedarfl Bedienung am Sitzplatz gewünscht
l Zwei Typen:– Wagen mit Küche (Sitzwagen, aber auch
Packwagen)– Wagen mit Speiseabteil
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200615
Halbspeisewagen DCR4üwe-50
l Einsatzzeit 1950 – 1956 l Sitzplätze 38 + 32l LüP 22,40ml Gewicht 36,9t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200616
Halbspeisewagen BR4ywe-42/51
l Einsatzzeit 1951 – 1982 l Sitzplätze 32 + 24l LüP 20,85ml Gewicht 36t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200617
Halbspeisewagen BR4ymg-51
l Einsatzzeit 1953 – 1993 l Sitzplätze 38 + 24l LüP 26,4ml Gewicht 36,9t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200618
Wagen mit Küchenabteil B4ükw pr-21/51
l Einsatzzeit 1951 – 1960 l Sitzplätze 60l LüP 20,44ml Gewicht 43,6t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200619
Halbspeisewagen AR4ü-29/52
l Einsatzzeit 1952 – 1973 l Sitzplätze 24 + 18l LüP 21,72ml Gewicht 48t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200620
Halbspeisewagen AR4üm-65
l Einsatzzeit 1966 – heute l Sitzplätze 18 + 30l LüP 27,5ml Gewicht 42,8t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200621
Schlafwagen
l 1880 Erste Schlafwagen in Preußenl Große Gesellschaften um die Jahrhundertwende
– CIWL– ISG– KPEV
l Übergang der Staatsbahnwagen auf die Mitropa1922 - 1924
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200622
Schlafwagen WLAB4ü-02
l Einsatzzeit 1902 – 1954 l Schlafplätze 30l LüP 20,5ml Gewicht 41,5t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200623
Schlafwagen WL4ü[e]-21
l Einsatzzeit 1921 – 1963 l Schlafplätze 33l LüP 21,5ml Gewicht 43t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200624
Schlafwagen WLAB4üke-28
l Einsatzzeit 1928 – 1968 l Schlafplätze 22l LüP 23,5ml Gewicht 52t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200625
Schlafwagen WL4ü(e)-39
l Einsatzzeit 1938 – 1968 l Schlafplätze 22l LüP 23,5ml Gewicht 54,5t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200626
Schlafwagen WLB4ü-36/50
l Einsatzzeit 1947 – 1955 l Schlafplätze 19l LüP 20,86ml Gewicht 32,5t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200627
Schlafwagen WLAs4ügk 20
l Einsatzzeit 1950 – 1981 l Schlafplätze 20l LüP 22,32ml Gewicht 45t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200628
Schlafwagen WLAB4ü Typ U
l Einsatzzeit 1956 – 1998 l Schlafplätze 33l LüP 25,1ml Gewicht 47,5t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200629
Schlafwagen WLAB4üm-33000
l Einsatzzeit 1959 – heute l Schlafplätze 33l LüP 26,4ml Gewicht 50t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200630
Liegewagen
l Erste Liegewagen in Deutschland ab 1922l Zu Beginn der 1950er Jahre nahm der
Ferienverkehr stark zul Es wurde nach einem preisweiteren
Nachtwagen für Reisegruppen gesuchtl Aufbauend auf Erfahrungen der sog.
Lanzerschlafwagen wurden die Liegewagen entwickelt
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200631
Liegewagen MC4i-44
l Einsatzzeit 1944 – 1960 l Liegeplätze 63l LüP 21,7ml Gewicht 32,7t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200632
Liegewagen Bc4ümg-54
l Einsatzzeit 1954 – 1990 l Liegeplätze 72l LüP 26,4ml Gewicht 39t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200633
Liegewagen Bc4ümg-54/60
l Einsatzzeit 1960 – 1990 l Liegeplätze 63l LüP 26,4ml Gewicht 40t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200634
Liegewagen Bc4üm-62
l Einsatzzeit 1962 – heute l Liegeplätze 60l LüP 26,4ml Gewicht 44,2t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200635
Liegewagen Bctüm 256
l Einsatzzeit 1967 – heute l Liegeplätze 60l LüP 27,5ml Gewicht 38,9t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200636
Liegewagen Bcvmh (TUI)
l Einsatzzeit 1979 – 1991 l Liegeplätze 53l LüP 26,4ml Gewicht 53t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200637
Gesellschaftswagen WGtmh (TUI)
l Einsatzzeit 1979 – 1998 l Sitzplätze 24l LüP 26,4ml Gewicht 51t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200638
Auto im Reisezug
l Schon in den 1930er Jahren wurden Kraftwagen über den Hindenburgdamm nach Sylt transportiertl Im Zweiten Weltkrieg wurden offene
Güterwagen („Klagenfurt“) zu Autotransportwagen umgebaut.lNach dem Zweiten Weltkrieg wurden zwei
Entwicklungen verfolgt:– Offene Doppelstockwagen– Geschlossene Autotransportwagen
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200639
Auto im Reisezug Rmmso-33
l Einsatzzeit 1940 – 1980 l Ladegewicht 24,5tl LüP 12,0ml Gewicht 11,2t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200640
Auto im Reisezug Offehss-55
l Einsatzzeit 1955 – 2000 l Ladegewicht 24,5tl LüP 22,8ml Gewicht 20t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200641
Auto im Reisezug DDm-915
l Einsatzzeit 1969 – heute l Ladegewicht 15tl LüP 26,4ml Gewicht 27,5t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200642
Auto im Reisezug DPw4ümg-56
l Einsatzzeit 1956 – 1985 l Ladegewicht 22tl LüP 26,8ml Gewicht 42,0t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200643
Auto im Reisezug MPw4yg[e]-60
l Einsatzzeit 1960 – 1955 l Ladegewicht 14tl LüP 21,8ml Gewicht 28,0t
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200644
Zusammenfassung
lBequemes Reisen mit der BahnlDer Einsatz von Speisewagen sind heute
gefährdetl Schlafwagenzüge werden heute wieder
verstärkt eingesetztlAuto im Reisezug erspart beim Reisen
Stress, Staus und ggf. eine Übernachtung im Hotel
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200645
Ab in den Urlaub Literatur
l 75 Jahre Mitropa, Albert Mühleisenbahn Kurier Verlag 1992, ISBN 3–88255-674-9
l Speisewagen in Deutschland, Albert Mühleisenbahn Kurier Verlag 1994, ISBN 3–88255-675-7
l Schlafwagen in Deutschland, Albert Mühleisenbahn Kurier Verlag 1996, ISBN 3–88255-680-3
l Schlaf- und Speisewagen der Eisenbahn, Walther Brandtfranckh Verlag 1968, ohne ISBN
l Komfort auf Schienen, Dr.Frutz Stöckl und Claude JeanmaireVerlag für Eisenbahn- und Straßenbahnliteratur 1970, ohne ISBN
l Speisewagen, Fritz StöcklMotorbuch Verlag 1987, ISBN 3–613-01168-9
MIST4-Vortrag Ab in den Urlaub MS 01.07.200646
Einen habe ich noch WR4üm-56 P
l Einsatzzeit 1956 – 1992l LüP 26,4ml Gewicht 40tl Sitzplätze 50
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