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FAHRERASSISTENZSYSTEME IM
SPANNUNGSFELD VON
München, 15.April 2010
[Hintergrund: http://www.lzs.at/Fotos]
SPANNUNGSFELD VON
KUNDENERWARTUNGEN UND
HERSTELLERAMBITIONENJens Plättner (iQST GmbH)Michael Hüttinger (TÜV SÜD Automotive GmbH)Michael Reit (FleetCompany GmbH)Tobias Ständer (iQST GmbH)Udo Steininger (TÜV SÜD Automotive GmbH)
15.7%
23.3%
Fehlverhalten der Fahrzeugführer bei Unfällen mit
Personenschaden im Straßenverkehr 2008
Abbiegen, Wenden,Rückwärtsfahren,
Ein- und AusfahrenSonstige Ursachen,zum Beispiel Fehler
beim Nebeneinanderfahren
15.0%
14.4%
11.5%
7.3%
4.7%
4.4%
3.8%
Vorfahrt,Vorrang
Geschwindigkeit
Abstand
Falsche Straßenbenutzung
Alkoholeinfluss
Falsches VerhaltenGegenüber Fußgängern
Überholen
Insgesamt: 388 201 Unfälle
Quelle: Statistisches Bundesamt 2009
50.0%
60.0%
70.0%
80.0%
An
teil
de
r Fe
hle
rart
en
Fehlerarten in Abhängigkeit vom Alter
Informationsfehler
Quelle: Fehler und Fehlverhalten als Ursache von Verkehrsunfallen und Konsequenzen fur das Unfallvermeidungspotenzial und die Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen, Abb.16, Martin Gründl 2005
bis 24 25 bis 59 ab 60
0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
40.0%
An
teil
de
r Fe
hle
rart
en
Informationsfehler
Diagnosefehler
Handlungsfehler
Struktureller Fehler
100100
Potenzialausschöpfung in %
Seitenairbag
Schadens-minderung
Spurwechselassistent
Kreuzungs-assistent
Unfall-vermeidung
Airbag
Kopfairbag
Smart Airbags
Presafe
CrashoptimiertePedale
Precrash
0
50
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
0
50
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
Sicherheits-fahrgastzelle
Gurtpflicht
ABS
SpurverlassenswarnungSpurhalteassistent
ESP
ACC
ÜberlagerungslenkungAktive Fahrwerksstabilisierung
ACC Stop & Go
AbstandsgeregelterBremsassistent
Vollst. Autom.Notbremsung
Spurwechselassistent
ASC
Bremsassistent
Seitenaufprallschutz
AirbagGurtstraffer
Nach K. Kompass
Verbaute Sensoren
-Ultraschall
-Infrarotkamera -Front-, Heck-, PMD-Kamera
-Laserscanner -24, 77 GHz Radar
-GPS, WLAN
• Tochter des TÜV Süd
FleetCompany GmbH
Umfrage: Sicherheit durch Fahrerassistenz
• Tochter des TÜV Süd
• Fuhrparkmanagement
• mit Ausstattung erfasste Fahrzeuge: 5643
• davon 97 Fahrzeuge mit ACC und / oder LDW
Alter Geschlecht jährliche Fahrleistung [km]
Umfrage
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
18-25 25-35 35-45 45-55 55-65 > 65
Alter
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
männlich weiblich
Geschlecht
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
jährliche Fahrleistung [km]
Häufigkeit der Verwendung Zuverlässigkeit des Systems
Umfrage
0%
20%
40%
60%
nie selten häufig sehr häufig
Häufigkeit der Verwendung
0%
20%
40%
60%
80%
schlecht eher schlecht gut sehr gut
Zuverlässigkeit des Systems
0%
50%
100%
sehr häufig häufig selten nie
Deaktivieren aufgrund von
Falschmeldungen
0%
20%
40%
60%
80%
Innerorts Landstraße Autobahn
Hauptsächliche Benutzung des Systems
Häufigkeit der Verwendung Zuverlässigkeit des Systems
Umfrage
0%
20%
40%
60%
nie selten häufig sehr häufig
Häufigkeit der Verwendung
0%
20%
40%
60%
80%
schlecht eher schlecht gut sehr gut
Zuverlässigkeit des Systems
0%
20%
40%
60%
80%
Innerorts Landstraße Autobahn
Hauptsächliche Benutzung des Systems
0%
50%
100%
sehr häufig häufig selten nie
Deaktivieren aufgrund von
Falschmeldungen
Zubehör im nächsten Fzg. Verhalten bei neuen Funktionen
Umfrage
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Zubehör im nächsten Fzg.
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
ausprobieren Handbuch lesen
Verhalten bei neuen Funktionen
Umfrage
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Einzelsysteme Paketangebote
Verkaufsangebot
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
0 € 0-250€ 250-500€
Mehrpreis für nicht beabsichtigte
Systeme
Sensorreduktion
-GPS, WLAN-4PMD-Kameras
Sensorausrichtung Funktionen
Fahrzeugfront -Fußgängerschutz-PreCrash Erkennung-Automatische Notbremse-ACC Stop & Go-Verkehrszeichenerkennung-Spurhalteassistent
Mögliche Anwendungen für PMD
-Spurhalteassistent-Nachtsicht
Fahrzeugseite -PreCrash Erkennung-Automatisches Einparken-Totwinkel-Überwachung
Fahrzeugheck -PreCrash Erkennung-Automatisches Einparken-Adaptive Bremsleuchten
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