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Bern, 18. September 2019

Mobilitätsarena TCS

Mobilität als Gestalterin

von Stadtregionen

Stephan Erne, ewp

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Ursprünge – die mittelalterliche Stadt

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Die Stadt – eine bewegte Geschichte

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Stadtplanung im Wandel der Zeit

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Historischer Abriss: Vorgestern (bis 1945)

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Historischer Abriss: Gestern (1945-1990)

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Historischer Abriss: Heute (1990-2020)

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Stadtstruktur und Perspektiven

• Innenentwicklung

• Demografischer Wandel

• Klimawandel

• Digitalisierung

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Thesen zu Raum + Mobilität

www.are.admin.ch

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Thesen zur Bedeutung der Autobahn

www.kantonsstrassen.bve.be.ch

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Thesen zur Zukunft

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Ziele der Stadtregionen

• Hohe Standortattraktivität durch Erreichbarkeit

• Hohe Qualität des öffentlichen Raums

• Durchmischung der Funktionen vermindert (motorisierten) Verkehr

• Ressourceneffiziente Abwicklung des Verkehrs

• Reduktion negative Verkehrsauswirkungen auf die Bevölkerung

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Prioritäre Handlungsansätze

• Abstimmung Siedlung-Verkehr erfordert andere Instrumente

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Fazit und Empfehlungen

• Die Erreichbarkeit der Städte ist hoch, der Verkehrsraum beschränkt

• Stadt(region) ist nicht gleich Land

• Politischer Rahmen: Innenentwicklung, Priorität ÖV / Fuss / Velo

• Die Stadt wird polyzentrisch, die städtische Mobilität vernetzter

• Die nationalen Verkehrsnetze bleiben wichtig, müssen aber in gesamtheitliche und stadträumliche Planungen integriert werden

• Agile Planung: Mehr Spielräume in Planung, Stadtregionen als «Labor»

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Besten Dank – Fragen?

stephan.erne@ewp.ch

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