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KIT – Universität des Landes Baden-Württemberg und
nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft
INSTITUT FÜR FAHRZEUGSYSTEMTECHNIK
www.kit.edu
Schwerpunkt 25: Leichtbau
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning
2
Gewichtentwicklung von Fahrzeugen
110
120
130
Gew
ich
t [%
]
1001975 1980 > 20122000 2005
Umkehr
der
Gewichtsspirale
1985 1990 1995
Golf I
ca. 800 kg
bis 51 kW
3705 x 1610 x 1410
(L x B x H, mm)
140
150
Gradient
ca. +20 kg/aGolf VI
ca. 1200kg
bis 147 kW
4150 x 1735 x 1440
?Gradient
ca. 10 kg/a
Alternative Antriebe:
Brennstoffzelle,
Hybrid- und
Elektroantriebe
+ 100 bis 300 kg
Leichtbau - Integrale Betrachtung
Methoden, Werkstoffe und Produktion
• Fahrzeugkonzepte
• Bauweisen
• Konstruktion
• Werkstoff- und
Prozess-Simulation CAE/CAx
• Halbzeuge
• Langfaserverstärkte Kunststoffe
• Endlosfaserverstärkte Kunststoffe
• Hochleistungsfaserverbund Kunststoffe
• Hybride Werkstoffverbünde
• Werkstoffaufbereitung
• Bauteilherstellung
• Automatisierung
• Qualitätssicherung
• Nachbearbeitung und Fügen
• Recycling
Methoden
Werkstoffe
Produktion
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Leichtbau - Integrale Betrachtung
Methoden, Werkstoffe und Produktion
Methoden
Werkstoffe
Produktion
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Übersicht zum SP „Leichtbau“
Kernpflichtfächer
VNr LV-Rolle Titel der Veranstaltung Dozent Institut SWS LP Semester
2113101 Kernpflicht Einführung in den Fahrzeugleichtbau Henning FAST 2 4 WS
2114052 Kernpflicht Faserverbunde für den Leichtbau Henning FAST 2 4 SS
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Grundlagen zum Thema Fahrzeugleichtbau
Vermitteln wichtiger Inhalte aus den Bereichen Methoden, Werkstoffe und
Produktion
Vorlesungstermin WS 10/11
Fr. 11:30 – 13:00 Oberer HS, Geb. 10.91
Einführung in den Fahrzeugleichtbau
Inhalte
Leichtbaustrategien und –bauweisenStoff-, Form-, Konzeptleichtbau, Multi-Material-Design
Differential-, Integral-, Modulbauweise, Bionik
Metallische LeichtbauwerkstoffeStahl, Aluminium, Magnesium, Titan
Grundlagen der KunststoffeThermoplaste, Duromere, Elastomere
Mechanisches Verhalten, Versagensmechanismen
Verarbeitungsverfahren
Einführung in die Thematik des automobilen Leichtbaus.
Kennenlernen der gängigen Leichtbaustrategien und
–bauweisen sowie der verwendbaren Leichtbauwerkstoffe
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
http://dhi.zdh.de
Quelle: BMW AG. ATZ, 2003
Faserverbunde für den Leichtbau
Vermittlung grundlegender Kenntnisse aus dem spannenden
Gebiet des Leichtbaus mit Faserverbundwerkstoffen (FVW)
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Inhalte
Grundlagen und Halbzeuge der
Faserverbundwerkstoffe
Verarbeitung, Nachbearbeitung und Fügen
von FVW
Gestaltungsrichtlinien für FVW
Prüfverfahren und Reparatur
Recycling
www.bond-laminates.de
www.passionperformance.ca
Übersicht zum SP „Leichtbau“
Methoden
VNr LV-Rolle Titel der Veranstaltung Dozent Institut SWS LP Semester
2146190 Kern Konstruktiver LeichtbauAlbers,
BurkardtIPEK 2 4 SS
2147175 Wahl CAE-Workshop Albers IPEK 3 3 SS/WS
2161252 Wahl Höhere Technische Festigkeitslehre Böhlke ITM 2 4 WS
2162282 WahlEinführung in die Finite-Elemente-
MethodeBöhlke ITM 2 4 SS
2175264 WahlSimulation im
Produktentstehungsprozess
Albers, Böhlke,
OvtcharovaIMI 2 4 WS
2181708 WahlBiomechanik: Design in der Natur und nach der Natur
Mattheck IZBS 2 4 WS
2182731 Wahl Finite-Elemente Workshop Mattheck IZBS 2 4 SS
2161229 WahlDimensionierung mit der Numerik
in der ProduktentwicklungSchnack ITM 2 4 WS
2162255 WahlDimensionierung mit Verbundwerkstoffen
Schnack ITM 2 4 SS
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Vermittlung von
Grundlagen des Leichtbaus
klassische und moderne konstruktive Leichtbaumethoden
Allgemeine Aspekte des Leichtbaus
Leichtbaustrategien und -konstruktion
Gestaltungsprinzipien
Versteifungsmethoden
Leichtbaumaterialien
Virtuelle Produktentwicklung
Bionik
Validierung
Recycling
Sicht der Praxis (Industrie-Gastdozenten)
Konstruktiver Leichtbau (IPEK)
Vorlesung im SS (2SWS)
IN
HA
LT
E
Ansprechpartner: N. Burkardt, norbert.burkardt@kit.edu
N. Majic, neven.majic@kit.edu
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
CAE - Workshop (IPEK)
Praktikum in der vorlesungsfreien Zeit SS/WS (2SWS)
Sommersemester und Wintersemester:
eine theoretische Einführung in Finite
Element Analyse (FEA)
Anwendung der FEM an praxisnahen
Beispielen (ABAQUS/CAE)
Sommersemester:
Grundlagen der Strukturoptimierung
Durchführung von Topologie- und
Gestaltoptimierung an verschiedenen
Beispielen (TOSCA)
Wintersemester:
eine Einführung in Simulation von
Mehrkörpersystemen (MKS)
erlernen der Mehrkörpersimulation an
praxisnahen Beispielen (ADAMS)
Ansprechpartner: Christian Sander, christian.sander@kit.edu
IN
HA
LT
E
Eigenmoden-
berechnung
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Vorlesung: Höhere technische Festigkeitslehre (WS)
Dozent: Prof. Dr.-Ing. T. Böhlke
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Inhalt der Vorlesung und des Rechnerpraktikums
Das Ziel der Lehrveranstaltung im WS ist die Vertiefung des in den Vorlesungen
Technische Mechanik I–IV vermittelten Stoffes. Im Mittelpunkt der Vorlesung steht
dabei die Beschreibung der Material- und Festigkeitseigenschaften von
Werkstoffen. Es wird insbesondere auf elastische, plastische und
bruchmechanische Eigenschaften eingegangen, wobei auch Bezug auf das
Versagen von Werkstoffen durch Verformungslokalisierung und Schädigung
genommen wird. Die Grundlagen der Tragwerkstheorien werden vermittelt.
Im wöchentlich stattfindenden Rechnerpraktikum werden die in der
Lehrveranstaltung vermittelten Kenntnisse zur Lösung von (Anfangs-)
Randwertproblemen mittels der Finite-Elemente-Methode angewendet. Hierbei
kommt das kommerzielle Finite-Elemente-Programm ABAQUS zum Einsatz.
Vorlesung: Einführung in die FEM (SS)
Dozent: Prof. Dr.-Ing. T. Böhlke
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Inhalt von Vorlesung und Rechnerpraktikum
Das Ziel der Lehrveranstaltung ist eine einführende Darstellung der Finite-Element-
Methode (FEM) zur Vorbereitung auf eine Tätigkeit in Berechnungs- bzw.
Konstruktionsabteilungen. Im Rahmen der Vorlesung werden die mathematischen
und mechanischen Grundlagen der FEM vermittelt.
In den Übungen werden am PC alle wichtigen Schritte der FE-Berechnung wie die
Geometrie- und Netzgenerierung sowie die Darstellung und Auswertung der
Berechnungsergebnisse anhand beispielhafter Festigkeit- und Temperaturanalysen
an Bauteilen erklärt. Das in Industrie und Forschung weitverbreitete kommerzielle
FE-Programm ABAQUS wird für die FE-Berechnungen in der Übung eingesetzt.
P – Produktions-
umsetzung
P – Detaillierung:
P - Konzept P - Konzept
P - Entwurf P - Entwurf
P - Fertigung P - Fertigung
P – Konzept:• Anordnungsstudien mit Mehrkörpersystemen
• Berechnungen mit Finite Element Methode
• Gestaltungsstudien mit Topologieoptimierung
• Shapeoptimierung
• Sizing, Sickenoptimierung
P – Validierung:• Lebensdauerrechnung
• DOE, Response Surface
• Hardware in the Loop
Vorlesung: Simulation im Produktenstehungs-
prozess (WS)
Dozent: Prof. Dr.-Ing. A. Albers, Prof. Dr.-Ing. T. Böhlke,
Prof. Dr. Dr.-Ing. J. Ovtcharova
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Näherungsverfahren der Mechanik
FDM, FVM, FEM, BEM, MKS
Materialmodellierung und -simulation
Positionierung im Produktlebenszyklus
Kopplung von Methoden & Systemintegration
Heterogene technische Systeme
Funktionaler Digital Mock-Up (DMU),
virtuelle Prototypen
Biomechanik:
Design in der Natur und nach der Natur
Inhaltsverzeichnis
Mechanik und Wuchsgesetze der Bäume
Körpersprache der Bäume
Versagenskriterien und
Sicherheitsfaktoren
Computersimulation adaptiven
Wachstums
Kerben und Schadensfälle
Bauteiloptimierung nach dem Vorbild der
Natur
Computerfreie Bauteiloptimierung
Universalkerbkontur?
Schubspannungsbomben in
Faserverbunden
Optimale Faserverläufe in Natur und
Technik
Bäume, Hänge, Deiche, Mauern und
Rohrleitungen
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Finite Elemente Workshop
Prof. Dr. Claus Mattheck, Dr. D. Weygand
Einführung in das praktische
Arbeiten mit FEM in kleiner Gruppe.
Lösen von einfachen
Spannungsberechnungen und
Kerbformoptimierung mit der
Methode der Zugdreiecke.
Vorbereitung auf praktische
Schadensprävention und
Designfindung.
Limit ca. 10 Teilnehmer aufgeteilt in
zwei Gruppen.
Zeitpunkt um Ostern
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Vorlesung:
Dimensionierung mit Numerik
in der Produktentwicklung
Dozent: Prof. Dr.-Ing. E. Schnack
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Ziel:
Vermittlung der theoretischen Grundlagen der Simulationsverfahren in
der Produktentwicklung (FVM, FDM, FEM, BEM). Diese sind
unabdingbar für die korrekte Anwendung bestehender kommerzieller
Programme Speziell wird zusätzlich auf Verfahren der Topologie- und
Strukturoptimierung eingegangen, die in den heutigen Produktentste-
hungsprozessen bereits oft in automatisierter Weise integriert sind.
Vorlesung:
Dimensionierung mit Verbundwerkstoffen
Dozent: Prof. Dr.-Ing. E. Schnack
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Ziel:
Erarbeitung des Verständnisses für laminierte Kompositwerkstoffe mit
vielfältigsten Anwendungen in der Luftfahrt- und Automobilindustrie.
Hierbei werden die grundsätzlichen Begriffe definiert. Die Transforma-
tionen zwischen Lamina und Laminat für die Kompositparameter
werden abgeleitet. Hierbei geht es um die Transformation zwischen
dem Einzelschichts- und Gesamtschicht-Koordinatensystem. Es
werden neuere Aspekte zu Kompositen wie z.B. die Piezoelektrische
Steuerung von Verbundwerkstoffen als Basis für die Selbststeuerung
intelligenter Strukturen besprochen.
Übersicht zum SP „Leichtbau“
Werkstoffe
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
VNr LV-Rolle Titel der Veranstaltung Dozent Institut SWS LP Semester
2174574 Kern Werkstoffe für den Leichtbau Weidenmann iwk1 2 4 SS
2173590 Wahl Polymerengineering I Elsner iwk1 2 4 WS
2174571 Wahl Konstruieren mit Polymerwerkstoffen Bonten iwk1 2 4 SS
2182734 WahlEinführung in die Mechanik
der VerbundwerkstoffeYang IZBS 2 4 SS
2181715 WahlVersagensverhalten von
Konstruktionswerkstoffen: Ermüdung und Kriechen
Kraft, Gumbsch, Gruber
IZBS 2 4 WS
2181711 WahlVersagensverhalten von
Konstruktionswerkstoffen: Verformung und Bruch
Gumbsch, Kraft,Weygand
IZBS 2 4 WS
Vorlesung: Werkstoffe für den Leichtbau
Dozent: Dr.-Ing. K. A. Weidenmann (iwk I)
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Lehrveranstaltung Nr. 21574 im Sommersemester 2010
(2 SWS, 4 ECTS)
Ziele und Inhalt:
Die Reduktion des Gewichtes von tragenden Strukturen in
verschiedensten Anwendungen, z.B. im Automobil- und Flugzeugbau,
ist heute mit die wichtigste Triebfeder für innovative
Werkstoffentwicklungen. Ziel dieser Vorlesung ist daher die
Vermittlung von vertieften Kenntnissen über die Werkstoffkunde des
Leichtbaus.
Nach einer kurzen allgemeinen Einführung in die Thematik des
Werkstoffleichtbaus werden im Rahmen der Vorlesung Aufbau,
mechanische Eigenschaften und Anwendungen metallischer
Leichtbauwerkstoffe sowie von Polymerverbundwerkstoffen detailliert
betrachtet. Fallbeispiele zu aktuellen Fragestellungen aus der
industriellen Praxis runden die Lehrveranstaltung ab.
Vorlesungstermin (SS10):
Di. 8:00 – 9:30 Uhr, Geb. 10.91, Redtenbacher Hörsaal
Polymerengineering I + II
Ziel
Das Polymer-Engineering schließt die Synthese, Werkstoffkunde, Verarbeitung, Konstruktion, Design, Werkzeugtechnik, Fertigungstechnik, Oberflächentechnik sowie die Wiederverwertung ein. Ziel ist es, Wissen und Fähigkeiten zu vermitteln, den Werkstoff „Polymer“ anforderungsgerecht, ökonomisch und ökologisch einzusetzen.
Teil I (WS):
1. Wirtschaftliche Bedeutung der Kunststoffe
2. Einführung in mechanische, chemische
und elektrische Eigenschaften
3. Überblick der Verarbeitungsverfahren
4. Werkstoffkunde der Kunststoffe
5. Synthese
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Polymerengineering I + II
Teil II (SS):
1. Verarbeitungsverfahren von Polymeren
2. Bauteileigenschaften
Anhand von praktischen Beispielen und Bauteilen
2.1 Werkstoffauswahl
2.2 Bauteilgestaltung, Design
2.3 Werkzeugtechnik
2.4 Verarbeitungs- und Fertigungstechnik
2.5 Oberflächentechnik
2.6 Nachhaltigkeit, Recycling
Schaumstoffpartikel Labor-Spritzgussanlage
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Vorlesung (Geb. 10.91, Mittlerer Hörsaal)
19.07.10 Aufbau und Eigenschaften der Kunststoffe
(ca. 9- 19 h) Eigenschaften von Kunststoffen und Einflüsse hierauf
Verarbeitung und Weiterverarbeitung von Kunststoffen
20.07.10 Beanspruchungs-, fertigungs- und werkstoffgerechte Gestaltung
(ca. 9- 19 h) Dimensionierung von Kunststoffbauteilen
Funktions- und Prozessintegration
Prüfungen: Nebenfach als Sammeltermin (z.B. 12.8.)
Prüfungen: Hauptfach nach Absprache
Dr.-Ing. C. Bonten
Bitte melden Sie sich an bei christiane.polixa@kit.eduInstitut für Werkstoffkunde I, Geb. 10.91
Telefon 0721-608-2347 (vormittags)
Konstruieren mit Polymerwerkstoffen
Vorlesung im Sommersemester 2010
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Einführung in die Mechanik der Verbundwerkstoffe
Kapitel 1 Einführung
Was ist ein Verbundwerkstoff ?
Warum wird der Verbundwerkstoff gebraucht?
Wo werden die Verbundwerkstoffe verwendet?
Wie werden die Eigenschaften vom Verbundwerkstoff beschrieben?
Kapitel 2 Mikromechanik des Faserverbundwerkstoffes
Allgemeines mechanisches Verhalten von Verbundwerkstoffen
Was ist Mikromechanik? Mischungsregel
Die Gleichungen der Steifigkeit
Die Gleichungen der Festigkeit, Versagenskriterium
Kapitel 3 Makromechanische Eigenschaften in UD-Schichten
Die Beziehungen zwischen Dehnungen und Spannungen
Koordinatentransformation
Experimentelle Bestimmung der Festigkeit und Steifigkeit
Festigkeitskriterien
Kapitel 4 Makromechanische Eigenschaften in Faserverbundlaminaten (CLT)
Steifigkeitskoeffizienten von Laminaten
Vereinfachen der Steifigkeitsmatrix ABD
Laminat - Konstanten
Kapitel 5 Spannungsanalyse in Laminaten
Berechnung der Spannungen in jeder Schicht
Thermische Spannungen in Laminaten
Spannungen am Rand des Laminates
Kapitel 6 Versagensanalyse des Laminats
Versagensmöglichkeiten
Versagensanalyse im Laminat
Degradationsanalyse
Beispiele und Lösungen
Kapitel 7 Optimierung und Design von Laminaten
Das Ziel und die Vorgehensweise bei Design
Beispiele der Optimierung
Das Design der Steifigkeit
Das Design der Festigkeit
Ansprechpartnerin:
Privatdozentin Dr. Yang
Tel.: 0711 / 1723971
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Versagensverhalten von Konstruktionswerkstoffen
Ermüdung und KriechenProf. O. Kraft, Dr. P. Gruber
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
• Mechanisches Verständnis:
Belastung vs Werkstoffwiderstand
• Werkstoffwahl: Sicher und leicht?
• Anwendung empirischer
Werkstoffmodelle
• Physikalisches Verständnis
von Versagensphänomenen
• Statistische Ansätze zur
Zuverlässigkeitsbeurteilung
Versagensverhalten von Konstruktionswerkstoffen
Verformung und Bruch
Dozent: Prof. P. Gumbsch, Prof. O. Kraft, Dr. D. Weygand
• Mechanisches Verständnis: Belastung vs. Werkstoffwiderstand
• Physikalisches Verständnis von Versagensphänomenen
• Klassifizierung von Spannungen
• Versagen durch plastische Verformung
• Verformung und Versagen von Verbundwerkstoffe
• Bruchmechanismen, Bruchmechanik
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Übersicht zum SP „Leichtbau“
Produktion
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
VNr LV-Rolle Titel der Veranstaltung Dozent Institut SWS LP Semester
2178642 Wahl Lasereinsatz im Automobilbau Schneider IZBS 2 4 SS
2149669 WahlMaterialien und Prozesse für den
Karosserieleichtbau in der Automobilindustrie
Haepp WBK 2 4 WS
2117500 Wahl Energieeffiziente Intralogistiksysteme Schönung IFL 2 4 WS
2174575 Wahl Gießereikunde Wilhelm iwk1 2 4 SS
2173565 Wahl Schweißtechnik I Spies iwk1 1 2 WS
2174570 Wahl Schweißtechnik II Spies iwk1 1 2 SS
Vorlesung: Lasereinsatz im Automobilbau
Dozent: Johannes Schneider, IZBS
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Physikalische Grundlagen
Laserstrahlquellen Lasersicherheit
Rapid Prototyping
Schneiden
SchweißenHärten
Legieren
Bohren
Markieren
Messen
johannes.schneider@kit.edu
Vorlesung: Lasereinsatz im Automobilbau
Dozent: Johannes Schneider, IZBS
Ausgehend von der Darstellung des Aufbaues und der Funktionsweise der wichtigsten,
heute industriell eingesetzten Laserstrahlquellen werden deren typischen
Anwendungsgebiete im Bereich des Automobilbaues besprochen.
Der Schwerpunkt der Vorlesung liegt hierbei auf der Darstellung des Einsatzes
von Lasern zum Fügen und Schneiden sowie zur Oberflächenmodifizierung.
Weiterhin wird die Anwendung von Lasern in der Messtechnik vorgestellt.
Inhaltsverzeichnis
• Einführung
• Physikalische Grundlagen der Lasertechnik
• Laserstrahlquellen (Nd:YAG-, CO2-, Dioden-Laser)
• Strahleigenschaften,- führung, -formung
• Grundlagen der Materialbearbeitung mit Lasern
• Laseranwendungen im Automobilbau
• Lasersicherheit
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
johannes.schneider@kit.edu
Materialien und Prozesse für den
Karosserieleichtbau in der Automobilindustrie
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Dozent: Dr. Dipl.-Phys. Hans Josef Haepp
ehem. Leiter Produktions- und Werkstofftechnik, Daimler, Sindelfingen
Vorlesung des Wintersemesters, Blockveranstaltung
Ansprechpartner (wbk): Dipl.-Ing. Henning Wagner, Email: wagner@wbk.uka.de
Quelle: Daimler
Quelle: Lotus
Ziele der Vorlesung:
Vermittlung von praktischen Erfahrungen bei der Herstellung von Leichtbaukarosserien unter
besonderer Betrachtung metallischer Leichtbauwerkstoffe und innovativer Fertigungsverfahren
Vorlesungsschwerpunkte:
Motivation für den Karosserieleichtbau
Mögliche Konzepte zur Reduzierung des Fahrzeuggewichtes
Werkstoffleichtbau
Anforderungen an Leichtbauwerkstoffe aus Sicht der Entwicklung & Produktion
Werkstoffentwicklung bei Stahl, Aluminium und Magnesium
Kunststoffe für die Fahrzeugstruktur und die Karosserieaußenhaut
Fertigungsleichtbau
Fügeverfahren im Karosseriebau, Qualitätssicherung beim Fügen
Korrosionsschutzkonzepte für den Karosserieleichtbau
Korrosionsschutz bei der Substratherstellung, Materialien und Verfahren
Energieeffiziente Intralogistiksysteme
Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL)
Ziel: theoretische und praktische Grundlagen zur Analyse und Gestaltung von energie-
und ressourceneffizienten Intralogistiksystemen für Produktion und Distribution
Termin: Dienstag 11:30-13:00, LVNr.: 2117500, Dozent: Dr. Frank Schönung, schoenung@kit.edu, Tel.: +49 721 608-8616
Grundlagen und “Grüne Logistik”
Physikal. Grundlagen
Stellschrauben des Energieverbrauchs
Regelwerke, Gesetze, Richtlinien
Logistikanteil am Carbon footprint
Umweltauswirkun-gen der Logistik
Transport
Logistikgebäude …
Neue Technologien
Effiziente Antriebe
Energierückspeisung
Reibungsarme Gurte
Leichtbau mitFaserverbunden …
Effizienzsteigerungklassische
Fördertechnik
Stetigförderer(Rollen-, Gurtförd., ..)
Unstetigförderer(Stapler, RBG, ..)
…
Effizienzsteigerungmodulare,
dezentrale Systeme
Rekonfiguration
Ressourceneffizienz
Wiederverwendung
…
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Gießereikunde
Dozent: Dr.-Ing. Christian Wilhelm
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Vorlesungsinhalte:
• Erstarrungsvorgänge
• Fe- und Nicht-Fe-Legierungen
• Form- und Gießverfahren
• Gießbarkeit
• Gussteilherstellung
• Konstruieren in Guss
• Gießereibetrieb
Das Fertigungsverfahren Gießen wird in seiner ganzen Breite von den theoretischen Grundlagen bis zu den praktischen Anwendungen u.a. in Kern- und Formherstellung behandelt.
Die Besonderheiten des Gusses als Konstruktionsteil im Maschinenbau werden erläutert. Modernste Methoden der Gieß- und Erstarrungssimulation werden aufgezeigt.
Eine Exkursion in die Gießerei des Mercedes-Benz Werkes in Mannheim rundet die Vorlesung ab.
Vorlesungen immer mittwochs zu
folgenden Zeiten und Terminen:
i.a.R. vierzehntägig im
Sommersemster
jeweils: 14.00 - 15.30 Uhr und
15.45 – 17.15 Uhr
Seminarraum IWK I
Schweißtechnik 1 WS 2010 / 2011
Dozent: Dr.-Ing. Bernhard Spies
Vorlesungsinhalt: Eine typische Schweißkonstruktion
Definition und Abgrenzung: Schweißverfahren
Einteilung der Schweißverfahren / Fügeverfahren / Alternativen
Geschichte der Schweißtechnologie
Energiequellen für Schweißverfahren
Übersicht: industrielle und handwerkliche Schweißtechnologien
(gängige Schmelzschweiß- und Pressschweißverfahren)
Nahtvorbereitung / Nahtformen
Schweißpositionen
Schweißbarkeit
Gasschmelzschweißen / Thermisches Trennen
Kennlinien: Lichtbogen/Quelle
Lichtbogenhandschweißen
Unterpulverschweißen
Metallschutzgasschweißen
Auf die Vorlesung Schweißtechnik 1 aufbauend, wird vom IWK1 im Feb. 2011 ein experimentelles
schweißtechnisches Praktikum ( 3 Tage) angeboten.
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Schweißtechnik 2 im SS 2011:
Dozent: Dr.-Ing. Bernhard Spies
Vorlesungsinhalt:
WIG-Schweißen
Plasma-Schweißen
Elektronenstrahlschweißen
Laserschweißen
Widerstandspunktschweißen / Buckelschweißen Wärmeführung beim Schweißen
Gestaltung von Schweißkonstruktionen
Schweißen niedriglegierter Stähle / ZTU Schaubilder
Schweißen hochlegierter Stähle / Austenite / Schaefflerdiagramm
Tieftemperatur-Stähle
Schweißen an Gusseisen
Wärmebehandlungen beim Schweißen
Schweißen von Aluminium
Schweißeigenspannungen
Prüf- und Testverfahren
Dr.-Ing. Bernhard Spies, vm. Daimler AG, Mail-Adresse: b.j.spies@web.de;
Kontakt auch über Sekretariat IWK1, Frau Polixa ,Tel.: 0721-608-2347 (vormittags)
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
M
Zw
FP
900°C
1300°C
200
400
600
800
1000
°C
MS
A
Schwerpunkt 25: Leichtbau
Zusammenfassung
KP – Fächer:
Einführung in den Fahrzeugleichtbau
Faserverbunde für den Leichtbau
K – Fächer:
Werkstoffe für den Leichtbau
Konstruktiver Leichtbau
E – Fächer:
Insgesamt 19 weiter Vorlesungen
Methoden: 9 Vorlesungen
Werkstoffe: 6 Vorlesungen
Produktion: 6 Vorlesungen
Prof. Dr.-Ing. Frank Henning – Lehrstuhl für Leichtbautechnologie
Folien zum Download:
http://www.fast.kit.edu/lbt/1205.php
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