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1HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Das EU-Rahmenprogramm für Forschung und Innovation
2014-2020
Horizont 2020-
Förderung der Forschung und Entwicklungin den Bereichen
Batteriespeicher und Wasserstoff/Brennstoffzellen
2HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Arbeitsprogramm Transport (+):
Hauptaufrufe 2020
Mobility for Growth
2020: 19 Topics, 178.5 Mio. €
Digitising and transforming
European Industry and Services:
Automated Road Transport
2020: 2 Topics, 50 Mio. €
Building a low-carbon, climate
resilient future:
Green Vehicles (PPP)
2020: 4 Topics, 55 Mio. €
Next-Generation Batteries (CC)
Hydrogen and Fuel Cells JU
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3HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Batteriethemen in Horizont 2020
4HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Building a Low-Carbon, Climate Resilient Future: Next-Generation Batteries
Politische Strategie und Hintergrund
Internationale Beschlüsse (Paris Agreement COP 21, Energy Union, Mission
Innovation) und europäische Politikziele (EU2020 bzw. EU2050) sehen
drastische Reduktionen von CO2 und anderen Treibhausgase vor.
Für eine kohlenstoffarme Energieversorgung werden insbesondere innovative
Technologien zur Stromspeicherung benötigt, u.a. um eine intensiveren Nutzung
der erneuerbaren Energiequellen zu realisieren und die Elektromobilität
voranzutreiben.
Mobile und stationäre Anwendungen stellen unterschiedliche Anforderungen.
Insbesondere Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit sind zu berücksichtigen.
Auch der globale Wettbewerb mit starken Konkurrenten aus Asien erfordert
besondere Anstrengungen.
Bündelung der europäischen Anstrengungen (Battery Alliance, SET-Plan, Horizon
2020 mit Battery-Call) ergänzt die nationalen Initiativen bei Forschung und
Entwicklung und plant alle Phasen von Labor über Demonstrator bis
Marktvorbereitung und –einführung abzudecken.
5HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Neu: 20. Cross-cutting activitiesNMBP LC-BAT-1-2019: Strongly improved, highly performant and safe all
solid state batteries for electric vehicles (RIA)
NMBP LC-BAT-2-2019: Strengthening EU materials technologies for non-
automotive battery storage (RIA) ehemals LC-NMBP-27-2019
SC3 (Energy) LC-BAT-3-2019: Modelling and simulation for Redox Flow Battery
development
SC3 (Energy) LC-BAT-4-2019: Advanced Redox Flow Batteries for stationary energy
storage
SC4 (Transport) LC-BAT-5-2019: Research and innovation for advanced Li-ion cells
(generation 3b))
SC4 (Transport) LC-BAT-6-2019: Li-ion Cell Materials & Transport Modelling
SC4 (Transport) LC-BAT-7-2019: Network of Li-ion cell pilot lines
Building a Low-Carbon, Climate Resilient Future: Next-Generation Batteries
6HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Ausblick:
Perspektiven
für Arbeitsprogramm 2020
Fortführung des Themenfeldes Batterietechnologien vorgesehen, mit ersten
Schwerpunktvorschlägen zu
Next-generation batteries for stationary energy storage
Hybridisation of battery systems for stationary energy storage
Next generation and realisation of battery packs for BEV and HEV
Die konkrete Festlegung mit weiterer Detailierung und ggf. Erweiterung des Themenfeldes
erfolgt voraussichtlich bis Mitte 2019.
für Optionen unter FP9 / Horizon Europe (2021 – 2027)
Batteries and the EU value chain, including design, large-scale battery cell production
technologies, reuse and recycling methods
(Pillar2, Cluster 4 „Climate, Energy & Mobility“; subsector Energy storage)
Integrated analysis for development and deployment of the next generation of battery
technologies
(JRC, areas of intervention)
Building a Low-Carbon, Climate Resilient Future: Next-Generation Batteries
7HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Neu: 20. Cross-cutting activitiesSC3 (Energy) LC-BAT-8-2020: Next-generation batteries for stationary energy storage
(RIA)
SC3 (Energy) LC-BAT-9-2020: Hybridisation of battery systems for stationary energy
storage (RIA)
SC4 (Transport) LC-BAT-10-2020: Next generation and realisation of battery packs for
BEV and PHEV (IA)
SC4 (Transport) LC-BAT-11-2020: Reducing the cost of large batteries for waterborne
transport (RIA)
ICT LC-BAT-12-2020: Novel methodologies for autonomous discovery of
advanced battery chemistries (RIA)
ICT LC-BAT-13-2020: Sensing functionalities for smart battery cell chemistries
(RIA)
ICT LC-BAT-14-2020: Self-healing functionalities for long lasting battery cell
chemistries (RIA)
ICT LC-BAT-15-2020: Coordinate and support the large scale research initiative
on Future Battery Technologies (CSA)
ICT LC-BAT-16-2020: ERA-NET Cofund on Future Battery Technologies (ERA-
NET)
Building a Low-Carbon, Climate Resilient Future: Next-Generation Batteries
8HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
LC-BAT-10-2020
Next generation and realisation of battery packs for BEV and PHEV
Förderinstrument: IA Größenordnung: 8-10 Mio. € Budget: 40 Mio. €
Specific Challenge(s):
• Reduzierung des Gewichts sowie der Baugröße von Batteriesätzen.
• Robustere Batteriemanagementsysteme müssen entwickelt werden, um die Leistung
von Batterien in BEV/PHEV zu maximieren.
Scope:
1. Entwicklung innovativer Batterie-Packs und –systeme, die die hohen Anforderungen
des Leichtbaus, der Crash-Sicherheit sowie der thermischen Bedingungen erfüllen
2. Lösungen und Prozesse die eine nachhaltige Entsorgung/Recycling v. Batterie-Packs
3. Flexible Batteriemanagementsysteme (BMS) mit erweiterten Funktionalitäten (z.B. für
Fernwartung, Fehlerbehebung, Software-Updates)
4. Entwicklung und Validierung Testverfahren für die entwickelten BMS-Funktionalitäten
5. Validierung der Leistung der Batterie-Packs/Systeme durch Integration in ein Fahrzeug
6. Konzept für die Skalierbarkeit der Lösungen (z.B. für LKWs und Busse)
Expected Impact:
• Reduzierung des Gewichts von Batteriesystemen um 25%, Verkürzung der Ladezeit um
25%, Verlängerung des Lebens der Batteriesysteme auf 300.000 km, Beitrag zur
Entwicklung neuer Konzepte für erschwingliche FEVs, deutlich verbesserte Kenntnisse
über die Sensorisierung und Wärmemanagement von Batteriemodulen und -pakten
9HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
LC-BAT-10-2020
Reducing the cost of large batteries for waterborne transport
Förderinstrument: RIA Größenordnung: 8-12 Mio. € Budget: 20 Mio. €
Specific Challenge:
Reduzierung der Kosten von Großbatteriesysteme für den Einsatz in der See- und
Binnenschifffahrt
Vorschläge dürfen sowohl auf die Batteriezelle als auch auf komplette Batteriesysteme fokussieren (Racks, BMS,
Fehlererkennung, integrierte Brandbekämpfung)
Scope:
1. Entwicklung eines Batteriesystems bzw. einer innovativen Zelle mit erheblichen
Kostenvorteilen gegenüber bestehenden (Systeme mit Kapazität > 1MWh)
2. Test, Erprobung und Validierung der Technologie und der Herstellungsverfahren
3. Berücksichtigung der Effizienz der Fertigungsprozesse und letztendlich Nachweis der
Kostenvorteile gegenüber State-of-Art (Kosten-Nutzen-Analyse)
4. Entwickelte Lösung soll die Anforderungen für eine Typgenehmigung erfüllen
5. End-of-life und Entsorgungsstrategien entwickeln
6. Entwicklung eines überzeugenden Geschäftsmodels
Expected Impact:
• Erhebliche Senkung der Lebenszykluskosten von Großbatterien für die Schifffahrt /
Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit europäischer Akteure in diesem Bereich
• Reduzierung der Treibhausgasemissionen im maritimen Sektor
10HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Fuel Cells and Hydrogen JU (FCH JU)
• Institutional Public-Private Partnership
• zur Unterstützung von Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationstätigkeiten im
Bereich der Brennstoffzellen- und Wasserstoffenergietechnologien
• 2006 etabliert als Gemeinsame Technologieinitiative (JTI)
• Aktuelle Laufzeit (Phase II): 2014-2024
• Ziel: Markteinführung von Wasserstofftechnologien und Brennstoffzellen
zu beschleunigen und das Potential dieser Technologien zur Erreichung
eines kohlenstoffarmen Energiesystems zu nutzen
• Reduzierung der Produktionskosten sowie Verlängerung des Betriebslebens von
Brennstoffzellensystemen made in Europe
• Erhöhung des Wirkungsgrads von Brennstoffzellen sowie der
Wasserstoffproduktion bei gleichzeitiger Reduzierung der Kosten
• Großmaßstäbliche Demonstration der Nutzbarkeit von Wasserstoff
als Energiequelle für mobile und stationäre Anwendungen
• Gesamtfödervolumen der aktuellen Laufzeit: 1,33 Mrd. EUR
• Jährliche Aufrufe für die Einreichung von Projektvorschläge (i.d.R. Januar-April)
11HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
12HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
13HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Fuel Cells and Hydrogen JU (FCH JU)
14HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Fuel Cells and Hydrogen JU – Call 2019
15HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
Fuel Cells and Hydrogen JU – Call 2019
16HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
17HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
18HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
19HORIZON 2020 – Chancen für sächsische Akteure, 07.05.2019, Dresden
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Am Grauen Stein
51105 Köln
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Tel. +49 221 806 4156
Nationale Kontaktstelle Verkehr
David Doerr
Ilona Friesen
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