Www.tba.bl.ch Verkehr und Gewässer sollen fliessen GeoView BL: Nutzen und Möglichkeiten GVM Region...

www.tba.bl.ch

Verk

ehr u

nd G

ewäs

ser s

olle

n fli

esse

n

GeoView BL: Nutzen und MöglichkeitenGVM Region Basel: Projektinformation

Planeranlass 2. November 2015

Referenten: Alain Aschwanden, Leiter FB GesamtverkehrsplanungSabine Cantaluppi, Mitarbeiterin FB Gesamtverkehrsplanung

Foliewww.tba.bl.ch 2

GeoView BL: Nutzen und Möglichkeiten

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

3

Dateninhalte

GIS-Daten sind nicht rechtskräftig ! !

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

4

Dateninhalte

Foliewww.tba.bl.ch 5

GVM Region Basel: Projektinformation

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

6

GVM Region Basel: Erstellung und Betrieb

Erstellung

Gemeinsam mit BS und in Abstimmung mit Nachbarkantonen SO/AG

Projekt Erstellung GVM Region Basel ist abgeschlossen, Dokumentationen

liegen ebenfalls vor

BL gegenüber altem Modell besser abgebildet

Erweiterte Anwendungsmöglichkeiten des Modells

Betrieb läuft an

Umfassende Modellierungen von Infrastrukturprojekten (extern)

Einfache Modellierungen, Analysen (teilweise TBA-intern)

Abgabe "Standard"-Modellresultate

Begleitung, Information, Erfahrungsaustausch zwischen PL GVM und

Fachplaner

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

7

Wichtig zu wissen

Grossräumiges, gesamtregionales, multimodales Makromodell (CH/D/F) mit

Annahmen zu Strukturdaten als Basis für Berechnungen

In sich geschlossene Szenarien:

Ist 2010: Abbildung Zustand 2010 (Modellkalibration)

Referenz 2030: Einwohner- und Arbeitsplatzentwicklung gem.

Szenarien ("Trend") der statistischen Ämter

Seit 2010 realisierte und gesicherte

Infrastrukturprojekte

Planung 2030: Einwohnerzunahme entlang ÖV-Achsen,

("Zielbild") Arbeitsplatzzunahmen in

Entwicklungsschwerpunkten

Infrastrukturprojekte gem. aktuellen Planungen

(Agglomerationsprogramm, STEP2030)

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

8

Wichtigste Produkte

Plots Verkehrsbelastungen je Szenario

MIV / ÖV / Velo / Fuss

DWV / ASP / MSP

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

9

Wichtigste Produkte

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

10

Wichtigste Produkte

Plots Verkehrsbelastungen je Szenario

MIV / ÖV / Velo / Fuss

DWV / ASP / MSP

Plots Strukturdaten je Szenario

Einwohner- und Arbeitsplatzverteilung

Wichtige Grundlage für Resultatinterpretation

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

11

Wichtigste Produkte

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

12

Wichtigste Produkte

Plots Verkehrsbelastungen je Szenario

MIV / ÖV / Velo / Fuss

DWV / ASP / MSP

Plots Strukturdaten je Szenario

Einwohner- und Arbeitsplatzverteilung

Wichtige Grundlage für Resultatinterpretation

Differenz-Plots zwischen Ist-Szenario und den jeweiligen Szenarien 2030

Strukturdaten

Verkehrsbelastungen

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

13

Wichtigste Produkte

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

14

GVM Region Basel: Das ist uns wichtig

Das Verkehrsmodell ist sehr komplex

Resultate müssen richtig interpretiert werden

Gegenseitiger Austausch bei der Nutzung durch:

Stufengerechte, aktuelle Information für die Fachleute

Begleitung / Unterstützung der Arbeit der Fachleute

Projektleitung GVM sammelt Erfahrungen und gibt diese weiter

Keine Hemmungen bei Unklarheiten oder wenn etwas fehlt: Bitte nachfragen!

Kontakte im Tiefbauamt BL:

- Sabine Cantaluppi (sabine.cantaluppi@bl.ch / 061 552 44 21)

- Alain Aschwanden (alain.aschwanden@bl.ch / 061 552 54 53)

Foliewww.tba.bl.ch 15

Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

FoliePF_151102_Planeranlass 2015_Aschwanden-Cantaluppi_Ca

16

Wie wird modelliert?

Basis: Zonen mit Einwohner, Arbeitsplätze, Beschäftigte etc.

Wieviel Verkehr wird in einer Zone erzeugt?

Wieviel Verkehr wird in einer Zone angezogen?

Mit welchem Verkehrsmittel kann der Weg am besten zurückgelegt werden?

Auf welcher Route wird der Weg zurückgelegt?