Aufstellflächen der Feuerwehr - Ist Berlin noch zu retten?

Aufstellflächen der FeuerwehrIst Berlin noch zu retten?

Reinhard Eberl-Pacan

Vortrag

Architektur + Brandschutz 5

4. Februar 2015

Brandschutz Akademie Berlin Fasanenstraße 44 in 10719 Berlin-Wilmersdorf Tel. +49 700 900 950 Fax: +49 30 8700 800 940

http://brandschutz-akademie-berlin.de

2Brandschutz Akademie Berlin (BAB) www.brandschutz-akademie-berlin.de

Kompetenzprofil

• Ausbildung• Redakteur an Tageszeitungen 1977 – 1979

• Universität• Freie Universität Berlin 1979 - 1980• Technische Universität Berlin 1980 – 1987

• Berufsausübung• Freischaffender Architekt seit 1989

• Fortbildung Brandschutz• Brandschutzplaner 2008 (AK Berlin)• Brandschutzgutachter 2009 (AK Berlin)• Fachbauleitung Brandschutz 2011 (EIPOS)

• Vortragstätigkeiten • Berliner Brandschutz-Fachgespräch• BBA - Akademie der Immobilienwirtschaft• BAB – Brandschutz Akademie Berlin

• Veröffentlichungen• „Das Baustellenhandbuch für den Brandschutz“• Freier Redakteur beim „FeuerTRUTZ Magazin“• Redakteur „Baunetz Wissen“• „CH-Holzbau“ Magazin für Holzbau Schweiz

Architektur + Brandschutz 5 4. Februar 2015

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Inhalt

• Brand in Friedenau• AV Feuerwehr alt und neu• Die Straßen von Berlin• Brandkatastrophe in der Altstadt• Was sind die Ursachen?• Internationale Lösungen• Weitere Entwicklung• Fragen und Antworten

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Brand in Friedenau

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• Berliner Feuerwehr: Einsatzbericht• 11.10.2014 01:25

• "Die Anfahrt von Einsatzfahrzeugen musste genau koordiniert werden. Drehleitern konnten nicht so einfach anleitern.

• Bäume behinderten den Leitern den Weg zum Dachgeschoss.

• Die Geräteentnahme aus den Seitenfächern der Einsatzfahrzeuge war erschwert.

• Ein Umsetzen von Einsatzfahrzeugen oder Rangieren war nicht möglich.

• Eine hohe Brandlast und bauliche Gegebenheiten des Dachausbaus beeinflussten ebenfalls die Brandbekämpfung.

• Durch den Brand wurden 4 Wohnungen zerstört. In 12 Wohnungen entstand Wasserschaden."

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Richtlinien alt und neu

• Ausführungsvorschriften zu §§ 5 und 15 Abs. 1 und 4 der Bauordnung für Berlin (BauOBln) über Flächen für die Feuerwehr auf Grundstücken – Feuerwehrflächen - (AV FwFl)• 17. Januar 1996 ( ABl. S. 471 ) am 31. Dezember 2003

aufgrund § 6 Abs. 5 AZG außer Kraft getreten.

• 1 - Anordnung Aufstellflächen auf dem Grundstück• 2 - Aufstellflächen TL entlang der Außenwand• 3 - Aufstellflächen TL rechtwinklig zur Außenwand• 4 - Aufstellflächen HRF entlang der Außenwand • 5 - Aufstellflächen HRF rechtwinklig zur Außenwand• 6 - Freihalten des Anleiterbereichs• 7 - Neigungen der Aufstellflächen• 8 - Größe der Bewegungsflächen • 9 - Befestigung • 10 - Lichte Höhe der Zu- oder Durchfahrten• 11 - Nicht geradlinig geführte Zu- oder Durchfahrten• 12 - Fahrspuren• 13 - Neigungen in Zu- oder Durchfahrten• 14 - Stufen• 15 - Hinweisschilder für den Brandschutz• 16 - Sperrvorrichtungen• 17 - Besondere Anforderungen• 18 - Schlussbestimmungen

• Muster-Richtlinien über Flächen für die Feuerwehr – Fassung Februar 2007 – (zuletzt geändert Oktober 2009)

• 1 Befestigung und Tragfähigkeit• 2 Zu- oder Durchfahrten• 3 Kurven in Zu- oder Durchfahrten• 4 Fahrspuren• 5 Neigungen in Zu- oder Durchfahrten• 6 Stufen und Schwellen• 7 Sperrvorrichtungen• 8 Aufstellflächen auf dem Grundstück• 9 Aufstellflächen entlang von Außenwänden• 10 Aufstellflächen rechtwinklig zu

Außenwänden• 11 Freihalten des Anleiterbereiches• 12 Neigung von Aufstellflächen• 13 Bewegungsflächen• 14 Zu- oder Durchgänge

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Ausführungsvorschriften Feuerwehrflächen(AV FwFl) – Berlin (außer Kraft)

• 2 - Aufstellflächen TL entlang der Außenwand• der anzuleiternden Außenwand zugekehrte

Außenkante • Abstand von 2,00 m

• nach beiden Seiten 4 m über die Mitte hinaus• beiderseits freier Geländestreifen • Geländestreifen entlang der Aufstellflächen

• Gebäude zugekehrten Seite 2,0 m • Gebäude abgekehrten Seite 1,4 m

• 3 - Aufstellflächen TL rechtwinklig zur Außenwand• unter den anzuleiternden Stellen unmittelbar

an die Außenwand anschließen• beiderseits der Aufstellflächen

Geländestreifen frei • je 1,7 m breit • 8,0 m lang

• Gesamtfläche 8,0×5,0 mArchitektur + Brandschutz 5 4. Februar 2015

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Die Straßen von BerlinBeispiel Charlottenburg-Wilmersdorf

• Kurfürstendamm• Bismarck 1875 • Vorbild Pariser Champs Élysées

• Straßenbreite 53 m• Aufteilung 19. Jh.

• 2×7,50 m Vorgarten• 2×4,00 m Bürgersteig • 2×10,00 m Fahrbahn • 2×5,00 m Reitweg und Mittelpromenade

• Aufteilung heute • 2×13,00 m Gehweg • 2×9,00 m Fahrbahn • 9,00 m Mittelstreifen

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Ludwigkirch-/Fasanenstraße

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• Straßenbreiten• Fassade – Fassade 30 m• Gehwegbreiten 10,50 - 11,50 m• Fahrbahnen brutto 7,00 - 8,50 m• Fahrbahnen netto 5,50 m• Behinderungen:

• Falschparker• Straßenbäume• Baustellen

• Hofgrößen• Aufstellfläche TL möglich• Behinderungen:

• Spielflächen• Bäume• gärtnerische Gestaltung• Flächen für Abfalltrennung• andere Nutzungen

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Die Straßen von BerlinBeispiel Schöneberg-Friedenau

• Bundesallee• 1874 Kaiserstraße

• Charlottenburg nach Groß-Lichterfelde

• 1888 Kaiserallee• eine Woche nach dem Tod von Kaiser

Wilhelm I.• Nord-Süd-Achse im westlichen Berliner Raum

• Südwestkorso• Beginn des 20. Jh. durch Georg

Haberland• Verbindung vom S-Bahnhof Wilmersdorf

zur Domäne Dahlem • breiter Mittelstreifen• Reitweg ab 1911 Straßenbahn • später Parkplätze

• Anliegerstraßen mit VorgärtenArchitektur + Brandschutz 5 4. Februar 2015

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Handjery-/Schnackenburgstraße

• Straßenbreiten• Fassade – Fassade 27 m• Vorgärten 5,50 - 6,00 m• Gehwegbreiten 3,50 - 4,00 m• Fahrbahnen brutto 7,00 m• Fahrbahnen netto 3,00 m• Behinderungen:

• Parkende Fahrzeuge (2 bis 2,50 m)• Straßenbäume• Schankterrassen• Baustellen

• Hofgrößen• Aufstellfläche TL knapp möglich• Behinderungen:

• Balkone• Spielflächen• Bäume• gärtnerische Gestaltung• Flächen für Abfalltrennung• andere Nutzungen

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Konstanzer Altstadt entgeht Brandkatastrophe

• Donnerstag, 23.12.2010, 11:48• Oberbürgermeister Frank zeigte sich

erleichtert, dass Konstanz vor einer größeren Katastrophe verschont blieb: • Die Einsatzkräfte seien auf einen solchen Brand

in den engen Straßen und Gassen sehr gut vorbereitet gewesen:

• „Wir haben bei der Feuerwehr einen sehr hohen Standard. Solche Fälle werden laufend geprobt und die Einsatzpläne immer wieder überprüft.“

• Die Zusammenarbeit aller Hilfskräfte auch der Polizei, der Sanitäter und des Technischen Hilfswerks (THW) laufe reibungslos.

• „Die technische Ausrüstung, aber auch der Ausbildungsstand der Mannschaften ist so, dass sie gerade in einer so sensiblen Situation in unserer Altstadt sofort zur Stelle sind.“• (Quelle: dpa)

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Historische Altstadt Coburgs brennt

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• 27. Mai 2012 - 12:40 Uhr (dpa)• Dreizehn Verletzte, zerstörte

Fachwerkhäuser, Millionenschaden: Ein Großbrand in der historischen Altstadt von Coburg hat am Pfingstsonntag die Rettungskräfte in Atem gehalten. • Brände in historischen Innenstädten

haben oft verheerende Folgen. Das Holz der alten Fachwerkhäuser gerät leicht in Brand, enge Altstadtgassen ermöglichen zudem ein schnelles Übergreifen der Flammen auf Nachbargebäude.

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Was sind die Ursachen?

• 'Wie schafft man in der Innenstadt mehr Platz zum Parken?”• Quer- statt Längsparken

• Einnahmen durch Gebühren oder Bußgeld• Verkehrssicherheit durch schmalere

Fahrgasse• „verhaltene Fahrweise“• „Slalom fahren“

• Zitate aus Bezirksämtern:• "Durch ein Schräg- oder Senkrechtparken rückt

ja der Aufstellort des Feuerwehrfahrzeugs weiter in die Fahrbahn hinein und von den Wohngebäuden ab.“

• „Fahrzeuge sind heute länger als früher. Ragt ihr Heck auf die Fahrbahn, behindert dies Rettungskräfte und Stadtreinigung. Eine Mindestbreite von 3,05 Metern muss gegeben sein.“

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Internationale Lösungen

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• New York• Fire Escapes (Feuerleitern)

• Per Gesetz angeordnet nach dem tragischen Triangle Shirtwaist Brand der 146 Gastarbeitern das Leben kostete.

• Schmiedeeisen oder Stahl • "kontinuierlicher oder gerader Lauf der Treppe", • Austritt-Balkon 2 x 6 Meter• "vom untersten Balkon sicherer Abstieg"

dauerhaft oder hochziehbar • Paris

• Parken nur auf einer Straßenseite• wöchentlicher Wechsel

• Italien/Spanien• area gialla (gelbe Flächen)• bandas amarillas (gelbe Streifen)

• … ab und zu greifen auch schon mal acht Feuerwehrleute zu und versetzen ein Auto.

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Weitere Entwicklung

• technischer Fortschritt• Straßenbahn (Oberleitungen)• größere Autos (Vans)• größere Feuerwehrfahrzeuge

• Verkehrsberuhigung• geschwindigkeitsmindernde Maßnahmen • Aufenthalts- und Erschließungsfunktion • Sackgassen

• Parkraumbewirtschaftung• wechselseitige Parkstände

• grünes Stadtbild• Straßenbäume• Pflanzkübel

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Fragen und Antworten

• Brand in Friedenau• AV Feuerwehr alt und neu• Die Straßen von Berlin• Brandkatastrophe in der Altstadt• Was sind die Ursachen?• Internationale Lösungen• Weitere Entwicklung• Haben Sie sonst noch Fragen?

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Kontakt:

• Brandschutz Akademie Berlin• Fasanenstraße 44

10719 Berlin-Wilmersdorf• Tel. 030 700 800 950• Fax 030 700 800 940• info@brandschutz-akademie-berlin.de• www.brandschutz-akademie-berlin.de

• Reinhard Eberl-Pacan Architekten + Ingenieure Brandschutz• Fasanenstraße 44

10719 Berlin-Wilmersdorf• Tel. 030 700 800 930• Fax 030 700 800 940• architekten@eberl-pacan.de• www.brandwende.com

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