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La PalLlceLa Pcilllce
Spcrre Ia Pa]11coauelaufend, pagslert.Qu Br 5851 -hrukt 'tPllzn errctch
BlecayaQu Br 5848Wlnd 0, Seegang 0,klare Nacht, Mond,Slcht 1o srn.Qu Br 679,
qu 31 6't 89
Ptrnkt " Schlosg"erreleht.
Qu tsr 9121'q'r BI' 911345 Gr.55 i{1n. Nord03 Gr.51 jd1n. t[estQu 3I. 58ggQu Ar 5897Q"r BI. 5889BlacayaQu BF 5871rrr 1p Seegang 0-1,keine Dtinung, Sicht6'<r'r Br 5749
qr Br' 574AQn tsr 4966Qu Br 496546 Gr. o5 [ilu.'Nordo7 Gr. 15 l{in. riestii 1; Seeg.1, bedecktSlcht 6 srtr.
lSortomm.niffc
dreJ. Fla-Geleltfahrzeugen b1s'rYeltermardch m1tPunkt "Schloggn.
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Wcrftllegoscl.t.Auertia tuageb egf.nn. Torp oöotibcrnahme .Daue4p rovlantllb crDs.hEG rtr\rnkbcscblokung, Konpenelcren, Probcfatrrt.tr'rt s cbp rovlaatltb erndhuo .
Verab echledung . duroh tr'Io ttlLlenchcf .Ablcgen LlegepJ.atz. N 5.§ohfou6e feet. Ju-Vcrd.lchter auagefallen.Llegeplatz N 1 feet.Schlu s s trlmmrrer such.
Auslaufen zur 2.Uaternehruung.Geleltaufnahme durch Sperrbiecher und. M-Boot
Ie1t Rtlclrmarssh ansetreten.
1 8051 8454.
1 85q1 845
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".E11eger! t' Flugzeug bb.voräus. Dreht ab,nachdem Geleltfahrzeug Feuer eröffnet."U_-Kummetat', elnlaufend bb. querab. E-S-Aus-taüsbh durch'Ge1el tfahrzeu§.Aus Ge1e1t entlassen. Alleinweltermarsch mitKurs 281 Gr.!! zv-n Unterwas sermar s ch.
]itnal ,y' tol- E , / 18 sB.
/rrr iiberwassermarech
/Alarm I tr\r-i!1-ts-Geräusche auf 112-cm-,fe11e,auerton.
/ zur Bootslüftung
/' Unterwassermarseh fortgesetzt.
lln §clicDtrr nor Bornirrrn,r0rr blt nrlcnl,lrdtillc: S.3. rtrl0lrllin ln Ültldlldbtgll,ttlclcllrei{ltg61r iJitr Oiiil.LicrciO,trr filct. 1-rtlr:rf ctliiiLiiilö,i',', i,.,lr,.ii,ii.r:,ir,.rr l}. 16. §ri.:iEl,i.lf hllCl. l':" '.';
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qr Br 495'qr Br 4951qr Br 4951
bleoaye(ltl Br 4819NzO ,, Secggng 2r
Biffiffi.ilu'räf,t,Sloht 5 gm.
Qr Br 4825Qu BF 4e24Q'r Btr, 4812qu"Br 475145. Gr. 27 Mln.1O Gr. OO ldn.Qrr Br 4717
NordWest
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zu.m lgdon.
terwassormarsoh fortgese tzt. e
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F11ebo-Detonatlbnen stb.voraue. Auf Sehrohr-tlefe gegsngen. 2 Ilugzeuge 1n unnlttelbarer, eonst n1.chts zu sehen.
rchpellung 1n rw. ,15 Gr. Vermltllchzur Bootslüftung.Unterwas sermarsch fortgesetzt .
zum Überwassermarsch.Alarml IU-Iil-B-Geräusche. 112-cm-ire11e,
rton.
Überwas sermar:sch for tge setzt .
zum Unterwassennarsch.
tmal Bo sm 7 sll.
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D1eseI.Qu 3r. 4712NOz0 2-5, Seeg. 2,Dtinung nledrlg,bedeckt 1o emrSlcht I srn.Qu Br 44e9qu Br 4488Qu Ur 4475
Blsca yaQu Br 4475ql Br 44750zS 1-2r See6. 0-1,Dünung nledrlg ,bedeckt lorwechselnd.Slcht 4-5 srn,$ BE 56e1qu BE 6548qr 3E 5581Qu BE 656546 cr. 54 ;,iln. I{ord11 Gr. 15 tvtin. riestQrr tsE 6565 Mehrere
Queräb.5oo-1 ooö
lrekt
starke }lorchpellungen und. Asdic stb.f,uf Sehrohrtlefe gegangen. SlchtrD. Nelule an U-Jagdverband. .31ei-be
ten.Asdlc-Geräusche und stärker vuerdende llorch-pelIung. Gehe auf Bo rn.Fahrzeug stb.voraus Iäuft 8.rlr lüf Bo m sleben,
aufetwas bb.achteraus 11egönde r,abos. Gehe5o
i',:eIauf. Drei gut llegende 'r7abos,über dern 3oot. Gehe auf 2A 1o.Anlauf . Sechs iiabo s, etwas an stb .
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chteraus. -üafter A:llduf . Vier Waboerllcgia-wdlt;.
-H;t"hpellungen werÖen schlvächQr'hrere watos welt 'achteraua''he wleder auf alten l§rra; -
i Sehrohrtlefe gega'.Son:' In rw' 15o Grad
Qu BE-5557triozo 1-2, seeg. .o-1 r
Dünung .uiedrlg,bewölkt Jr Slcht 1o
Qr.l BE 5557
qu BE 6+65
Nordatlantlkqu BE 5619SV{zr{ 2, Seeg. 1-2,Dünung nledrlg,bewö1k't 8. Slcht l-5
Qu BE 5622',Qu BE 5177-Qu BE 52Bb47 Gr. ')2 lviin. liord1B Grado5 iv,1n. 'lestXft,,, 4-5 r Seeg . 1-4,Dünung n1edrl5tbedeckt B, SchauertSl.cht 4-5 sm wechsel
qu BE 5271
Qu Bii 5159
Etmat Lt 55 sm, / t? sm.
tspltzen von drel Fatrrzeugen'urrä mtt Dlesel I{}IF abgelaufen'
zum Horchen. Schwache Horchpelluug unÖ As01c[n rw. 1ro Grad/'iäitäiÄ"iuärt zrn Ansteuermngequaorat' wabo-ehäden slnd behoben.
T an fe1lu .16o4-.Täger n QU .U.U O)o2. 6tund.en r/abo -
erfolgung. Kelne AusfäI1e.
T-Ej.Qu Ai( 5,"
1et BE 5J"ans runS ter ist
FT an Leitung: "irieln Standort
.( Prüfungstauchen.T l,ieLteräarech zum Ansteuerungequadrat'
en arn 25'4' OSoo- Uhrals Gruppe "4msel" lm Aufklärungsstrelfen vonä"Ai- i'gZO nach qu Ail 5799 Kurs 26o Grad,Etmaliio- u*. .stgehender Geleitzug wi1d. er\'/artet.''i'ti.i lll craä uncl IIF auf neue Posltlon 1m Auf-k1ärungsstreif en marschl-ert'
""1,i,.tl[l[';f,ifil'L,oü[0,'bltn'lJI.,0.iä,''iil"l,o.l]'i'üir,];0il,,';nJltäi'\'l' illrYj"ifl''l]J''" B 36. ßrlcqdloqcbudl.
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llcgende Walog; fiAnlauf.
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49. §r.' 16 M1n. NordZi' 01. lt'üIrt. wcstNWgE 7:g;'§eöearig Z,beqölkt 5.4, Ilagql,S1o[t 5 Bru, Dtinung,:mlttel. .
r'r Prüfungotauohen. ,'
/ ileltermarsch fortgeoetzt.
Fl-Eins,ar.e, ZZ 45/24 n 95.."Gnrppe A.msel mlt Marschfahrten enteprechendiietterlage 1n Strelfen ge!.en. BefohlenenAufklä:nrnges tr e1f en al s Vo r.p o s t ens tr el f enbesetzeD,.'rEtma)-,I 225 sm, / 1 sm.
/ prütungstauchen und fnstandsetzen derfenzanlage./ Welteimarsch fortgesetzt;
{I an Iqltung, =Aggsans ,/Z+,r/gt :"EJ.ntreffen auf posffifen"wegcn rietterlage_ erst etwa 24 Stunden spätermögI1ch. tt
/ tsoot 1ässt §1.ch nur noch mJ.t einer ir{asch.IrF halten. Fahrtmess zeLgt 1r5-2 ertrr Sehaffeunter i{asser mehr. Sic§t nur 2oo-4oo m.
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BE 1561BE 1526
NordatlaatlkBß 1247sr 4-5r §cogarC 4,Dtlaurog ElttcL,bedcott 1o, Soha[er,Slcht 1-2 §h.Qu 8E 11?2.Qu AI 7766
Q'r Ai 172251 Gr. 5Ö i.iln. i'Iord25 Gr. 45 triin. '-:est
-i{ 9-1o, See6ang B-!,bedeckt ?-1o, Schauerrlrü,, Slcht 2m-.
trrlErcrr pnunS hoch.
gäes9666Seegang !,
Hagel,hoch, Schauer,bedeckt 1o,
cht 2oo-4oo m.
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1o-1 1 I Seeg. 8-9 r.nung hoch, Scharer,.9e1, Slcbt 2oo-
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ltlord.atlantlkQl AK 9662qr.AK 9629qr AK 9622qr AK 9621NIIzII 7 -8, Secg.6-7 ,Dttfl.lht lnoch, bewöIkt5, Hagelr Slcht 5 enqr AK 91715, Gr. 04 IIIN. Nord27 .Gr. 54 I11n. WestN[gY{ 7,-8' Seeg.6..7 r'Dttüqrs NI|I,.hochibewölkt. ?t, 'Eage1,Slcht 6 BIn...qu AI( 9225Q'x Ar 6759qu AK g165
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f Posltlon.
Qu AK 5?55 mltBo Gr.und 25o Gr.auf und ab_ ge-standen.
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I[ordatlantl.kS$/zW 5r Seega''g 4,Dinung SlY m1tte1,bewöIkt 6, Slcht 8
&4 Gr. 09 Mln. Nord29 Gr. 5o iy'Lln. r,l,estWzS 5, Seegang 4,Dfinung i/ nled.rlg,bewölkt 8-1orSlcht 4 strr-
NordatlantikQu AI( 5794Sv/ l-4r Seegan' 1,Düaung nledrig,Klarer HJ-mmel, Sicht5-6 Brtr.Qu AK 9181Qu AI( 9158
qu AK 917952 Gr. 5o Liln. lord.3o Gr. 16 ,.^in. i.e stOzS 3-4, Seegan6 J,trübe, Sicht J srn.
f Alarm z.Übg. Prüftrngstau-I chen
I'I-El'nSanS 1 921 /26/1 17 z
rrG:ntppe "A.mse1' mit Bootorl. . .Thäter. . .1lo g.wo27.+. OUoo Uhr-im eufklärunggstrelfen stehenvon Qu. N< 5515 nach ,iu AK 9576 Kurs 2o5 Grad.I'ahrt so elnrlchten,dass Standlinle von qu AK8181 nach RD2521 am 28.4.08oo Uhr passlertwird. Noch zurückstehend.e Boote ohne Verzögeruagrmeld.ung elnscheer€n. tr\ir neu zur Gnrppe tretend.eBoöte ab morgen 08oo Uhr 1st Schaltung .Dlana".Ii,l1t 2o5 ürad und 1 LF jyr&rsch zun Qu AI( 9158angetreten.
I lrrt Position. prüfungetauchen./ &iarsch im r+u_fkl_ärungsstrelf en mi t Zo5 Gradund ^,'ahrt 6 smr/b.'nach q, AK B9B4
Etma /151_sm,/5sm.
!]u btltrUrrt u0rl tt0rI,iI(ild0cr bcr flrl(i.:.ir,rrllr(: 3 . i..(trlrI l:r a;lrrdltobl!l[.!llf lcrlili0.:1t{[Äl i\rir f rilaf L'tr(11!] ll litil ilr..1l.il.,,,r. r.ir!: t:i'l:.llltallr{hib(tr lj. 3(r. !l rico,il,',gthrrfi.1
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Qu AI( 4866
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IIhr Kure auf neuenach Qu BD 2121
d.1e axo 28. Aprl1 08oo UhrVon hier m1t L(arschfahrtlinle von Qu AJ 9612 nachsteuern. Nord.oetgehegrd.ermorgen früh erwartet.'rA'u'f 262 Grad. und. LF gegangen. Posltlon 1mneuen Aufklärungsstrelfen Qu AI( 8494
Uhr keine22oo rJhr
errelchen.Standlinieansteuern. "
aoch 27.4
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04ooOBoooE460927
Qu AIc 9415OzS 5-4, Seagang J,Dtluuh,g n1edr1g,Nebelr. Slcht 5oom.
er AK 9418qr AK 9441
lau AK 8657
lroraattantlkQu AK 8569SO 2, Seegang 1,Dtinung nledrlg,Nebel, Slcht 4oo n.Qu Ar( 8571Qu AK 4494Qu Ai( 8489
'-u ÄN 8$652 lr. 16 *J.n. iioro7+ ür. ü4 l^{j-n. r,'estSzt 2r Seegnng 1,trübe 1o, 'Sicht 5 sm.
Qu AK 8491@ AK 8494 auf I'oslt-auf und ab gestanden.
Nord.atlantikQu AK 8488WzS 5, Seegang.4,Dtinung mi ttel rbewölkt 7-8, vereln-zelt Schauer,Slcht B sm.Qu ax 8718Qr ax 7965
errelcht eeln rruss.8 srl./\. neue Stand.- c
Qu BD 1555 an-Geleltzug wlrd.
/ trt/egen starken Nebele, S1cht Tool5qq ,'getauoht zum Horchetl. Kcine PeUülS.:-- *'
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/ tlberwasserinarsbh- f,brtsese tzt,
FT-Elncane O? lö/28fi tol."Rest§ruppe"Amsel" nlt hoher iahrt Kurs joAuf GF und 5o Gr. gegangen.Etmal { 2o5 sm, LJ , ._
FT-Elnganrq 1O5o q44g:"Gruppe ttAmgsft' falls bis 11ooFi.ihlung 0peratlon abbrechen und.für 28.4. befohlene Stand,llnieAnschl-iessend mi.t fahxt 7 sn/hvon Qn AJ 9612 nach rJu BD 1555Auf 2o4 Grad. und 1 LF gegangen.
n
Ab 22oo Uhr Marsch j-m ;iufklärungsstreifenmit 215 rlrad. und. 1 i,F.
Prüfungs- und Horchtauchen. Keine Peilunglvlarsch im .'\ufkl-ärun6sstreifen fortgesetzt.
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/^ ,lJ.arrr z.Utg. und. zum Horohen. Kclnc pc1.luag.,Z lirl,arsch fortgeectzt. ,
f,T=-Ej.:rrqans 1jz5/29fi 62\nNeue Gnrppe tr4ps§[nlL1hätex. .. tr.o.uv. Brn7.5...08oo Uhr 1m Vorpostenetrelfen steheavoa "gu'rc 9522 über lell nacu 14fi B;;t;:abetaDd 2o Brn. lSoorllhr "Ilubertusi eohalten.Auf 1 IJ' u:rd 215 Grad gogangenrd.a lch anaähn'e,d.aee J. Quadratangabe unverec}rltiseelt 1et.Ansteuere BC 6278.Oblge Annahme wC-rd. bestäti.6t durch FT.
/ da 'schtechte Sicht und J sm,,z): m1t 1 .LF.Entschllesse rn1.ch für 5-stünd.lgen Unter-lvassermarsch o
/ Jberwassermarsch fortgesetzt.
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lqt, etr 7982' 51 Gr. 15 trLln.,6 Gr. 15 MIn..trs§ 5r SeegangDtlaung nlttcJ.,
üordWeet5.;
15o915421 5oo1 8oo
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bedeckt .1o, Hage1,Sohauer, Slcht 4 srtr.
BD 12113D 1116
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NordatlantlkBD 1179SW,z'l,l 4-5, SeegangDünung mlttel,bedeckt 1o, Slchtq'r BD 1+41Qu BC 559iQu BC tg2549 Gr. o5 ivlln. I'Iord.19 .rr. o9 lul1n. 'ir'€stSzO 5-5, 'Seeg . 4-5,Dtinung mittel,bed.eckt 10, Slcht 5.qu Bc 1928SSY{ 7p Seegang 5,Dtinung mlttel,bed.eckt 1o , diesig,Slcht 1-2 srn.SS!'/ B-91 Seeg. 7-8Dünung hoch, bed. 1oSlcht 5oo m.
BC 7954BC 3972
Nordatlantlkeu BC 1972STr 7, Seegang 6,Dünung m1tte1,bewö1kt B, Slcht 4
Qu BC 6215Qrl ljc 6259
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Qu BC 6527Qll B0 6527Sf 5, Secgan8'4,Dtlnung m1ttel,bcgeckt pr s1:ll
NordatlantlkBC 6527SIIzIi 2-7 t Seegang 2,Dtinung n1edr1g,bewöIkt 7-9, Slcht I
Qu Bc 6518
Qu BC 6527Ss!'/ 4,Dninungbewölkt
Nordatlantlkqu BC 6527S 5-5, Seegang 4-5tDtinung niedrj-9,bedeckt ?, Slcht 7-B
Qu BC 69zzqu BC 592246 Grad. 28 [iin. Nord.19 Grad. 22 luiln. i;'estS 4-5, Seegang 1-4,Dfinnng niedrig,bedeckt 1o, Sicht 5"
I9ort,cmnniffc
ostehoa:Bc ,472
Gnrppe Specnach 9264.a
Nöua4ateuenragi rm_ Vbrp o etenstiälfäa lBc G 5z? .Auf 2oo Grad und HIi[' ScgPaoBeh'5
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/ Prüfungs und Horchtauehen. KelneI IE V.P.Str'. m1t 1 ü' auf rr-nd. ab
"G:rrppe 'rAnselr' und I'S;lecht" falIs bis dahinkelae ltihlpng an elnem Geleltzug um 24oo l;.hrKure Ost Falrt ? sß/h am 2.5. 09oo Uhr 1ne.rrelchter Standlln1e als Vorryoetenstreifenstehen blelben. riielterhln tadel.los überwachc,r.Geleltzüge haben slch oft um Tag.e verspätet.rAuf elne l,F und 9o Grad geganben.
Peilung.goetancien.
Seegang J,nJ-edrlg,8-9r Slcht I
Auf Poai-tion
Auf Positlonuf und. ab
Etmal { 154 sm. ü/ 2 sm.
't U-Schamong, ge tro ff en "Besteekaustausch und Ab -ga'be von 2 Ff-f,eltnurunern.
tlonsunstlmmig(elten. St.ehe zweL Posltlonenzu welt nörd.I1ch. tsedlngt durch FT 16o4/29i'842 auf "Idlbertus"., wonäch i'.lohannsen" und" Schamong" aus Cruiipe I'Amse1'!' ausscheiden.ET nlcht wlderrufen. Stehe a1s 9. Lloot ImAufklärungsstrelfen.
gestanden.
.attSchamong zum zweiten }dal getroffen .Posi-
Grad nach BC 6922 auf
Etmal / 1 85 sm, I
Gehe ml-t iitr' und. 17 4_ rlchtige i:o sition,laor Posltlon.I
I
I }, ac 6922 imilor;.ostenstr.lauf und ab ge-lstr,ndenI
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/ IrüI.un$s-undtauchen. i(el.neI
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':.rcr-rgruBpGnItrarschfahrt :nAEgeI" 1., .voD 3C-6949
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0OJo12oo
ar Be 6946S Z-5, Sdcgang 2,Dünung n1edr1g,bedeokt 8, Slcht IQtt Bc 6949qr 3C 694945 Gr. 55 1{1n. Nord.,9 Gr. ,5 Mtn. WestS 2, Seegang 2,Dünung n1ed.r1g,bedeckt t, Slcht I
$ 3c 6972{5 Gr. 45 1iln. lrord'
@ Bc '6899
lantl*Qu BC gznS 8, -Seegang 2,Ptinung nJ.ed.rlg,bewölkt 4r Slcht :loQr Bc 92+gQ'r BC 9Z7jqr Bq 927544 Gr. 59 M1n. Iqord.'41 Gr. 15 tr[1n. iiestS 2, Seegang 2,!üaunS n1.edr1.g,bedeckt 1o, (1.es1g,Slcht wechselnd 4:6
AufQu,und
1225
1 455
1 5oo
1 5oo1 B3o
20<io q5.5.+7
0Ooo
04oo054o1 2oo
1214
12542145
Auf Poeltlon.\I.I...(I auf Poeitlon lnL Ol 3C 9275 a:uf;'und ab gestanden.
I
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Auf .2o2 Grad Ee8a.nEotr uld üItt,t l.tr' auf neuePoaltlon 1n BC 6g+g marschlcrtl ---- ör;---
P9o1t19u.' "l I
Posl.tlon tm' ;'
BC 6949 aufab gastaad,en,,.
.
r,.,11 , ' -; -ä'-': '
r', P4ifunse-und Eorch-'tt tau.cheu. Kelne Pe11ung.
fahrt &larsch 1n neuen Vorpostenetrelfe&.an-treten: . . .tt[pg6f rr 4 von BC 9275 nach BCI' 9g?2Auf 225 Glad und f,F üleseI-elektr. geg*{gen.
El.ne iote Glockentonne ml.t Aufsehrl.ft: 6JOHltr3Utr1" und 2ooo m welter östllch.elne klelnererote Boje durch MG-!eschuss veraenkt.
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.-lqtmd/ :1p1 en. Fj4 Ä;.l'':.I
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II r--ll Prüfnnge-und IIo*h-It-auehen. Kelne pellung.
-l/ , j, ["U3flggkfäp.dgrn getroff en.
| tseeteok: AnC füfahmngs-laqetaueghr .
E! D.lta§(n bom llorbrudloort D.t nrt(slnrortn(: S. I\. ytuoullln tr (iiltr(flr,1htqltlll.f.?unO6[r.Icn: ü0r ölll&b.rrlO: ln ftat. BUr ilo-tD{icfcrri6: lrr t:lltbctrr14t;,rr,cn B 36 flrlcqjlogcbur{1. DinAS
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Qu BC 5922,.: ,.'.
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S 1-21 5egg.11Blcdrtgr lYcbcl,Sl,oht 2oo m.
' s--G2r-slötü ,n1edrlg, klarerE1mel, Slcht 15
AtlaatlkS 1-2, Seo5.1,ni.cdr1§;. klarerFl1.lmclr Sloht 15
S 1-2t Soeg.1,
Auf Poeltlon,1p*So 1q,9275
Et-lna}. " tf?. eu. */ { q so.
Hftrngetau-ohen und. Horch-t auohcn.ß lEELrtüT Bet lungi, .
;.i i-',..1 t - .
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qr BC 9282qu BC 9267
nled.rlg,r klarerIllrmel', Slcht 15
Atlantlkqr 8c .9?6J
"S 2;*Sbeg;1121 DIIng.nledrlg, bed,eckt 10,Sloht 5 ern.
Q1r Bc 957jEr BC g5g2Qu B0 9865SzO !-5, Seeg.4-5t{ttsttlts'ra'l fr€Irbüdäclct -1o, F.egen,Sloht 2 8rn.
äüf ;-ura 'bu
gestand.en.
/ Prilfuase-und Horchtauchen.Kclne Pe.llu.ng./
F[-.r]lngang 114? s1:"Bgoto der ehem.G.zerpp.en nA.nabe.I J u,.4" inb1öhe1l-ger RelhiiübLge als neue GnrppunRhelan 8..r5.. OEoo Uhr lm Vorlostenstrelfensteheh von qu BC 9596. WE1,-tereo foIgt." '
Neuansteuenrng 1et QI:BC 9267-. .Int ,1 l,tr' .zurNeuan eteuerung marechlert.
I Auf Poeltlon ln qu. nc mm: 9267
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@ ftir 8,Ma1 12oo LIhrnpasllrr voir AC.'aach .Cq, 2177. Gnrppe
al._ :
und 182 Grad auf neuaneteuerung9e6f'marsqlf€r{. i
Auf Poö1tlon.
Etmal. I 1BB sm. ,/ 2 BrD.
$nrppel.E1be"Ml.t Ifr'qr BC
1..:;".;,,d;i
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Etnai / 177 sm, ,/ 5 sitr,
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bet 8uft,. lllonbl6cln ulr.
noch 8.5--,1[;5r
1126' 15oo
Auf teqltlon.&?&ä85ä
/ Prüfirnge-uld E
t Kclne Pe1lung./S 5-61 Secg. 4-jt
UUaunS mlttel,bcdcokt 6,Sloht 7-8 sm.
Qu BC 986S
stalrilcn.
Auf . 120 Gra:A;und Höchstfabrt
-I,cltnr.Gcnannto Gnrppe ab gofort RureHöchstfahrt.b
2155
00lo
04oo08oo12oo
1145
13461+111 417
1 +25
1 5oo
87'12o
aufgehobcaGract
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g6g4!gen.Atlatrtl.kQu 3C gg71i-istI 4 r SeegangDfiau:ag n1edr1.g,bewöIkt t,Sloht 8-1o sm.
Qu CD 3119Qu CD
'272au cD 151741 Gr. 45 nrin. i{ord76 Gr. 4o lilin., .;estSSw 5t Seegang {.,Dtinung rrtttel,pedeckt 1o, Sicht I
1,
.^n of ^lo---Lleldung süd,I1cher und. lvelter voraus,Äf"-":r_q9n9T19n. Vor?ootenstrelfen von BD 7927 nachCE 4154 muss daher b1s 9.5.20oo Uhr äfne;_nommen seln. i\rnkstlll-e. ,'
Neuansteuerung ist CE 1721.
E!eqL/* -?tg--r.-, *'_- ?_g:
FT-Elngang von "!'örster,r: lJoG:,'.Ge_leltzug CD j59B 9o Grad., ,,vrlttlere Fahrt.,,, ^ .. ^(' Prtlt'un.i;s-und .Iiorchtauch. Kelne pelIung.I
a v*^Br{.
L]1t iröchstfahrt uno 174 ür. ti sm vor Gelej.tgesteuert.
qu cD 7685SSri 7, jeegang j-6,Dünun6l ur1ttel,bedeckt 1o, diesig,Schauer r Slcht wec.[-sel-nd 1-6 srr.
i.'L-E j,nea!,fi . 1 129 / 9 /-B 86 t
_'uruppe "|Lhelnrr: Itan wj.e ijlüctrer! ',Förgternkeln ,,ngrlff . Unbedinl;t f,qtihlung halt;;;,;-
;gch Kopl.rlung B sm vor Geleit, mit llli-r,. undzIo. ,;rad entgegen gelaufen. . it i,er-irrt ivegenSlcht auf 1 I!. gegängen.\
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1)11
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1411
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Qu cD ,68oWzS T, Seegang 6,Dilnung mlttel,bedeckt 8-1o,trübe, Schauer,Slcht 5 sm.
Ätlantlknord.westl. Azoren.Qn CD 1788lY 6 Seegang 5rDünung mlttel,bedeckt '1o', bö19,Regen, 51cht 5 srtr.
Qu CE 1181Qu CE 12BjQu CE 1181qu CE 118142 Gr. 15 Iün. tresü5Z Gr. 56 I'illn. r7eetWSW 51 Seeg. 4-5,Dtinung m1.ttel
/- a:riilorcten. Kelne ,Pefluug qus-ser Uresetn./ qu: qlcblcurven 1n gtid}lcher,Rt'Chtqng
Frlnlneans 1716/9/895 von "t!,tfJfftiF r Ileh naehNord,pn,ge_zackt. Meln Standortl 1et um l?jo IIhrC\D"r916.' Suche m1.t Kurs 0 Grad. 1n R.lchtungI-Ior'chpej.lu'ng. "Aqf O-Grad und. Höchstfahrt gegangenc
FI-Elnsang von "Hesemann" 1716/9/896to -15o
GTad. Slcht 5oo m. Stosse nach.trStlrnmt mlt I',{e1du46 ."Föret€r" üb.ereln. Stossemlt Höchstfahrt nach.
.
FT von Il.d.U. bestätigt vermrteten Norükurs.
Auf gekoppeltem Treffpunkt. Von Ge1eit'otcUt"zrr sehea.
lI-FLnsar.B 2701/9/805l."Fa11s kelne Fiihlung rjruppe'rrRheinr' 1n bis-heriger lleihenfolge lo.iriai O9oo Uhr 1mVorpostenstreifen stehen von Q\r 5D 8?1 1
liber lp 8781 über CE 1554 nach' CE 168r.Zwischenrüume 15 sm. Positionen müssen er-reicht werd.en. rleleitzu6 steht nach'Kopp-lung 09oo Uhr in Höhe des Streifens.!'Mit 85 Grad'und. Höchstfahrt auf l{euansteu-erung im Vorpostenstreifen Ql CE 1381marschiert.
.f PositionEtmal- 7 7o5§;m.7 2sm,
Auf }.osition 1mqu CE 1781 imVorpq stenstrel.-fen auf und abgestand.en. In rw. 11o. Grad "U-Hack'
Iänder. " E-S-Austeusch./ irriifungs-und liorch-
,""chen. I(eine Peilung"
FT-Ein.can.i': von "Cfausen" :
"ffizTryffit. liurs."i'.it 7o Grad und. Höchstfahrt 1o sm vorGelei t gel,alten
bedeckt 1o,Slcht 5
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Qu CE 1r59
Atlantiknördwestl. Azoreneu CE 1t71WzS 4, Seegang J,Dtinung riledrig,bel,röIkt 4-8Slcht 1o sm.qu cE 1281Qu cE 1271qu cE 127542 Gr. 12 r,lin. iford15 Gr. J5 rriin. .,est
ri B, Seegang 7,Dünung hoch,bedeckt 1ö, Sehauer,Sicht 5 srtr.
au CE 1285.,zS [J, :]eegan5 7,uünung hoch,bervijllit 5, l-,1cht 8 s
YT-ELnsgry 1 931 /t o /'tgt ttGnrppon ttRfleln', nlcht aufoperleren. Stehen blelben.
GeLelt riveitereä;!
auf alte posftfäi!{1t a5o Grad. und 1 Ltr'Vorlo sten's trelf en qu- CE 1181 zurttck eigetroffeni Beeteck und. Erf;ffi4ü"-" HaQkländern
austausch.215o
2211
11.5,4100oo
O4oo07oo1152
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1 ]oo
1 642
1 9o5
19o9
1929
1 1.Ma1 10oo IIhr 1m Vorpostenetreifen^etoliäavon BD 8776 nach cß 4219. E1n l,angeaner Öet--^'l ^{ a--- -rleltzug morgen m1t Slcherhelt zü enrariän.tdellos aufpassen. Ab 11 .r. 08oo uui SötiÄI.
FT-81 2Ooo/1o/1I neue Gt:\rppe -2" ...*Thii7torn...
tung "Ir1and,' für Elbe 1 u.B.d. 2.rruf '! LF und. 27o Grad gegangen. Neuansteuer-n6 1st CE 127r.
Auf Posl'ulon./ FU-ia-B-0rtung auf 151-cm
rrel1ei\ma} ,r' 15j sm, ,/ 1 am.
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ruf Position 1m"U-,;ächter'r getroffen.ij-S-Be steck-und, ürfahrungs - .
austausch.
{/vo11 ,'luls', :f'Geleitzu.S eu Cli 1j41"ßßvon ,'IÄr1s,':
"Geleltzug Fahrt 8-1o smKurs öst11ch. r'
Auf 125 Grad. und ilöchst fahrt gegangen. 1o smvor Gelei-t 6ehalten. -
qu C$ 1273 a'ofund eib gestan-den.
lli^-ETnuan& J B56i 1 j / t zo :"Gruppe ''LiIbe 1 und 2, ohne"tirelie" auf ^.,eIdung
,'I,oulg" .ostnord.os't Kurs,,,
" Sträter" und.Verrnutlieh
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bar 8uft, llllonbl6cln ufo.
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Standort 1.o .sm vorentgegen Selaufen'
Sortommnlf [ä
. ':.'Ge1elt. trIl.t I(ure 26o Grad.lllt I'ahrt wegen SLoht auf
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.1 I8 8eg94geu.Ä"r erkoBpeltem Gelelttreffpunkt. IILchtg zv.gehen
FT-ElnganF von ni(remeerr': 21251111 za:
,rKuizzeltige Füh1ung an elnzelnen Bewachernverloren Qt1 ci-iao+i hohe Fahrt, nordoot- L
wärt16er Kllrg. " rr
ß D von "tr'örster" 2258:
"Geleltzug qu CE 1571.u
Auf 145 Grad und Höchstfahrt gegangen'
ß ß von "Förster" 2J17:
',Kurs 9O Orad, fahrt 9 Sm."
Auf 1:t2 ürao Sedangen'
"Feind 1n Slcht Qu CE 1863'"
@erlere auf Geleit "Förster" ln qu CE 1671
üäiter, d& von "Kremser" gemeldete Bewacher-gruppe annehme.
Soot steht nach i(opplurr6- 2-sm vor Gele1t';rä;";;;ii meldet räina ircCsblt stebt qu
CE 1682 äurs Ostr B slr'
Pellzelchen von "Irörster" in r"u'' 115 Grad'Elgerret J(urs 112 Grad'
Peilzeichen ausl efallen'Auf 1 l,f ge6angen' i{ach KgpP}orrg vorbel-ää"tou""rl ,=,rarIe auf neun PeJ"lzeichen'
Pellzeichen wiecler ausgefallen'Gehe auf 99 Grad und elne 'r-F um nlcbt weiternach Süclen durchzustossen'ß ß von'illö:r-ter"--925%-"reind steht CE 1655 Kurs O Grad' i'ahrt B sm.''
Gehe auf 15o Grad und l'öchstfahrt'Annahmevorbeigestossen bestätigt'r:eil.zeichen arusgef ar'i len '
Atlantlknordwestl. Azorenqu cE 1642,is\i ?, seegang 5,Dtinuies hoeh,bewölkt 5, Schauer,Slcht 1o srl.qu CE 1682
qu CE 1686
qu cE 1585
ou CE 1659 I
.; ? , Seegang 6, iüewÖrüt-5, Schäuer,slcht a,5-2 sm
trnoobc Deo Drtcs, EinD, IBcttct,
t..äonsi Sctju4tuns, gldttdttlt-tri ßu[r, llltonbl6cln ulo'
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bcr Buft, fionbl6dn l[o.
qr cE 1182.wzS 4-5e Seegsag {,Dtiaung .nledrlg,beÖegkt 10, Schauer,Slcht Or5-2 srn.
"Gnrppc "Elbc't Fwol ln. dcrBootc Bofort gur I{1lfclglggchcn u-nd 01ee durch Stan0omcLd.eu.Stohe auf erkoppelteml[l-chts zu -sehen.
[reffpur*t df
qu cE 167541 Gr. 27 Mln.32 Gr. ,5 ivEn.IYEW 5, SeegangDrinung mi-ttel,
Nordrtest4,
/ zum Horchen. Kelae Pei.Iuag.I M1t 18o Grad und. Höchgtfahrt auf lctstenStand.ort von 'lTächtern zur ll1.lfcleletuigmarechlert.EB-Aussarl,s, an LeJ-i.;.^ns 9852/12fi762nStehe qu CE 1182 auf gekoppeJ.tem Gelcllzu&-treffpunkt nach letzter,'FöretermcS.fluagr( .
Ntchts zu sehen. Kelne Pe1lung. Gehe zu'tl"Wächter". iietter.FT-Einsang 1114'12 's:".. .Operatlon "iiächtär" abbrächon.. .,,Etma]- ,y' 241 an, ,i 4 am.
l,ilt Jo Grad und. Höchstfahrt auf letzte Gele1t.zugmeld.ung von,'Hesemann', nachgestogsen.'FT-nus8ang an Leltung 12o2 '12fl54:"Stehe qu CE 1657. 2o cbm. Brbltte Versorgungs.befehl. "
bedeckt 1o, Schauer,Slcht 5 sm.
"Boote der Gruppe ',Elbe't, d.le wegen jlrenrnstoffzurückblelben, bez. bereits zurück gebllebens1nd, "ilubertus" echalten und auf dieserSchaltung Standort und Brennstoff melden.Danach erfol6t Versorgungs-befeh.ul. "Operatlon auf' Ge1elt abgebrochen, äa zwecklos.Geleit kann günstigenj'aIIs rnr t 1i cbm er-relcht werden, dann wed.er fti:efunghalten nochVorsetzmanöver mehr mö§1lch."llubertus" geschaltet. rialte noehmaligeStandort-und lJrennstoffmeldung für übärf1üsslg.
1 +15
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Qu cE 1611
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Q'l cE 1197
Atlantlknorilregtl. Azorenqu cE 1118I,IWzN 4r Seegang J,Dtinüng nJ-edrlg,bewölkt 5,Slcht 1o sm.
Qu BD 8785
a'r pD 8751
eu BD 87524, Gr. 24 Mln. Nord.,1 Gr. 18 lfla. i'/estNz'iT 4, Seegang J,Di,inung nled.rlg,bed.eckt 8,Slcht 1o srtr.
Qu BD 8755
Qu 3D 8762Atlantlknordwestl. AzorenQu 3D 8815ONO ,-41 Seegang J,Dünung n1edrlg,b'ewölkt 5,verelnzeLt Schauer,Slcht .1o srtrr
Qu BD 8585
Gehc, Dle Ergänzun8ebefehlGfgd unö Marechfahrt zurilt/l1anow1tz. n
aa
elatrlfft trltNeuaneteuenr:irg.;
(
Da noCh Ergänzungebefehl:
"Stehe Qu CE 1118. Gehe auf Neuansteuemng'ltffllamowLtz'i, 17 cbm, 
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165t1722
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ünung nledrig,ewöIkt 2,
sr DD 8566qu 3D 856544 Gr. 16 M1n. Nord,1 Gr. 05 U1n. lyeetNzO 2-51 SeGg. 1-2,Dtinung n1ed.r1g,DewöIkt J,Slcht 15 srr.
AtlantlknördI1ch Azoren.Qu BD 8642$0 1-2, Seegang 1,Dfinung niedrig,klarer }t1mmelfSlcht 12 sm.
Qu no 8621
Qu ED 9177
BD 917 5Grad 48 r,,rln. iiord.Grad 1,8 rriln. ,,ost4, Seegang J,
Auf Posltlon"tJlLanowLtzn
und. abgestand.en.
/ Prüfungetauchen/
r . . . Nelres Vereorgungöquad.rat ,r Wllamowltzrt1st ab. 15. l.ta1 etwa-1äoo IIhr Qu BD 91?5.I,,Auf 67 Grad. und 1 LF gegangEn.
"Hackländer" und ,von Forstner'l etb. voraugln rw. 15o urad. 1n Slcht.Gemeinsanx zum Versorgungsquad.rat .,uelter_marschlert.Auf ' Position ', vrtil_aruowitz'!.
Etr.al 1145sm,/ 1s&,.au442gNO
Sicht 12 sm.
tlantlkördl. Azoren
.Ju uD 9175i].o 5, seegan6 {,nulg mi ttelrewöIkt 2,
rrutr Posltion".,ilnrnowLtztlim Qu öD 9175uf und ab
iU-Janssen,, stb,,orro*.E-S-Austausch.
l'rüfungs tauchen.//
cht 2 sm.
gestanden.
Sctrrunb
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[ngobc bcr Dttr, iBtnb, Ecttcr,8.Iq6hrs; Glfiheü
bcr 8uft, tf,onbl6etn ulo.
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I[0zO 5-6, Seeg. jtpfnllng nltlel,bedgokt 10, \Slolit 5 sm.
AtIantlknördl1ch Azoren0N0 4r Säq6.1-4,Dtinung m1tte1,bedebkt llo ,Slcht , sur.
0N0 2-11 Seeg. 1-2tDtinung nled.rlg,bed.eekt 1ö,Sicht I sm.
0I{0 2-l , Seeg. 1-2 ,Dtinung nledrlg,bewöIkt BnSlcht 1o srn.
Qu xD 9171Atlantlknörd.Llch Azoren?'r BD 91830N0 '2-,, Seegring- 2,Di.inung nledrlg,bedeckt 9r Regen, 51
Qu BD 9271qu BD 9282
trngdbc b?r'Dttn, tßlnb, Ecltet,6ecgong, Bclcu4hrng;'6l6tlglclt
bc ßu[t, lltonbl4ctn u[o.8ortonmnlfl.r.,.
f'"-'iu3reM
tÖl-una lrovlantübernahme beend,et. Zusammenmlt 'rvon Forstner" sparsamen Rückmarschangetreten.
ht 5-6 sn.
EtmaLn16en./ 1BE.
/ Prüfunsstauchen/Auegan8 1o25:
"Erbltte Pellzetchen . zumZusammentreffen gemässständ.. Krlegsbefehl.Stehe qu BD-9175.,,ilU-,.r'itzend.orff,' stb. voraus.L:tmalt -)1 sßr/ 1sm.
"r/lLamowltz,t und'rJohannsen'gtb. voraus.Beginn d.er ÖI-und Provlant-übernahme.
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qu 3D 929245 Gr. 00 l{1n. Nord,26 Gr. 4o 'l[1n. lTegtNNW 2-r, Seegang 1-2bed,ockt 9, Schauer,Slcht 9 sIIl.
BD 97743'D.9594
§ordatlantlkQu 3E 7175WzlI 2, Seegang 1 rDilnung nJ.edrlg,bewöIkt J,Slcht 15 sn.Qu BE lt*t 7191qlr BE 7272qr BE 728'44 Gr. 55 tr&tn. Nord22 GE. J5 Mln. WestWIW 2, Seegang 1 ,Dünung 41edr1g,bewöIkt 6,Slcht 12 sm.
Etoal / 1I9 sn. ./ 1 a.u.
irtifrog"taucbeaRückmarsch fort6egetzt.
EIEaI-1 178 sm, ,/ 1 sm.
Prüfungstauchen.Rückmarsch fortgesetzt .
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qu BE 7171qu BE 7582
Nordatlantikqu BE 7169riNW. 2, Seegang 1 ,Pünung niedrigrbewölkt 1,Slcht 1o srtr.
Qu BE 8158q'r BE 8159
Er BE 825745 GI. O5 !'uln. Nord17 Gr. +7 lriin. 'r'/est
SiV 1, Seegang 1-r-pünung n1edr16,bedeckt 9,Slcht ? arn.
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qr BE 8258qr EE 8149SsO ,r Seegaag 2'Dtlguas n1Ödrlg'bedeckt 1o,Slcht 8 sE.
NordatlantlkElngang Blecayaqu BE 8156qu BE 8155qu BE 9144
Qu BE 9164SS0 ,-4, SeeganS 1tDänung uledrlg,bedeckt 9r Regen,Slcht 5-6 Bm.
qu BE 916445 Gr. 09 l{ln" I[ord14 Gr. 52 t(d.a. Weet
qu BE 9166Qu BE 9245S 4r Seegang JtPUntrnS n1.edrlgbedeckt 1o, Regen,Slcht 5 Bm.
Blsoayaqu BE 9254Qu BE 9256qu BE 9262
qu BE gr5245 Gr. 12 ltl.n. Nord12 Gr. 2o M1n. llTeet
SI{zW 7-4, Seegang J,Dti-nung nJ.ed.rlg,bewöIkt 4,Slcht 15 sm.
/ ,Prtlf&pgstauchen
I Rlicbarsch fortgese'tat.
nrm Unterwa§sertra:rsch.
.
/ z,am laden/ zun Unterwa§germarsch.
Etnal / 12o sm, / 54 em.
I zur Bootelüftuag"
/ . wa Unterwassermargch..:
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/ zu.m Tfd.en.
/ Alarmtauchen auf tr\r-iiri-3-Ortungnv.ForstD€r. n
I ztto laden. ^
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Blecayaerr BI' 7119qu Br 7218Qu Br 7219Sso 5r Seegnnt 2,Dtlnung atedrlg,bewöIkt 7,Slcht I Brn.
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/ Alarmtauchen auf tr\r-l[;3-Q3tiri$trv.Forgther. t
I zw Bootelüftu.i16.
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.)./ UnterwasBertraracb fortgeaetst.
I zun Lad.en
Bb. querab aus eluer Rcgcnwolkc llrf,aJ- fshr-ze-uge. ? sm.ab. Aueeehen r1e Vor?ostenbootc.Nrihern,sl.ch mJt Tage O.Auf AK gegangen, abged.reht unö ilber Waebetgbgelaufen.3b.Dlese1 ausgefaElen. Zy1lnöer 5 fest-gefrEssen. Mlt rt 1 Gtr' wä1ter abgelaufcn.
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gr g:"h"effig ;f,il3TTyp nlcht klar auszumachen.
Etna] 1_ 81 em, tr! 5g Bru.
/ zum Iad.en.
/ Unterwassermergch fortgese tzt.
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/ Unterwaseerrmarsch fprtgcsetzt.
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/ Unterwassermarsch fot"tgesetzt.
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U-Bcot in nv. 3o Gre,ri.. Scl,jüst E-S-I'E'.trone.Bel rväherkommen a]-e ltaIlenl-sches Bootfestgestellt. (
/ Alarm! zu-ld-B-0rtung auf 15.1-c:rr-\1'eLl-e.
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tubcrtueYou Förstclr Filhlurg vcrloren. Gelcit rahreoheLnllohraoh Nordcn eczaokt. Mcln Standort 1et uD 175o Uhruar.Qü. CD ,916. Suohc ml.t trr:ra o Grad lu RlchtungEorohpetlulg.
Hubortus
Als ncuc Gru1trsIhäter, Iläohtcr,u-159, Goh].hauat
Yon EoecEaDDt l[aroQüo cD ,928 breltes Eorchba'rÖ von rr'ieo ina üG-:50 eiaä. slAlt Joo.n, gtoßc nsch.
Hubertus
tralL6 kelnc Fühaung, eruppc Bheln la blshcrl€cr Bolhcn-folgc 1o.![at Ogoo ür tn ?orp.-stl91!9n atchcn vonua=lQu. ao aZii tlbir e7el, übär Glu 1154 rech 158r.Zrräriuänruuni 15 sm. PositLonen ntlgeen errclcht rcrdenrGclcttrug'staht nach Kopplulg Ogoo Uhr ln Höhc dceSt retfcng.
Ir1and'Gruppc RHr nloht auf Gc].clt C].aua.cn operlcrltlo §tch9pü 1c l6iu5Elltirc i f olgti Clauscn uabcd{ ngt Ftthluag_ hdl;tcn trrst augrclfca.rär:a aus Ostcn kommendc Drosscl-Booto Ftlhlung h,abca.
IrIa.tratElbc IIr üF"tnsotx, X.1ug6hkq, nauter,. Eaokltindcr, I,ulä, Foretner, Köh3-ertKremser, Hesomanrr 11. Ma1 10 Uhr l.n
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