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Magneti Marelli Aftermarket GmbHWannenäckerstr. 71 74078 HeilbronnService Network Tel. +49(0)7131-2910Fax. +49(0)7131-176928 www.magnetimarelli-checkstar.de

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Beseitigt Gerüche und desinfiziert jeden Fahrzeuginnenraum

Ozon Maker Magneti Marelli

ANWENDUNG FAHRGASTRAUM

Der Ozon Maker von Magneti Marelli besticht besonders durchseine Bedienerfreundlichkeit. Die besten Behandlungsergebnisseerzielen Sie wie folgt.

Bevor Sie mit der Behandlung des Fahrzeuges beginnen, sollteein günstiger Standort mit ausreichender Durchlüftungs-möglichkeit, da die Reinigungsprozedur ohne Intervalle und beilaufendem Motor durchgeführt werden sollte, ausgesuchtwerden.

WICHTIGER HINWEISDas Ozon degeneriert bei 25° C sehr schnell. Die Behandlungsollte aus diesem Grund nicht an der Sonne durchführt werden.Die Reinigungswirkung würde sich in diesem Fall starkverringern. Bei Innenraumtemperaturen von über 25°C sollte vorder Behandlung das Fahrzeug herunterkühlt werden.Entfernen Sie bitte vor der Behandlung auch alle Duftquellen(Duftbäumchen oder Ähnliches).

Ozon Maker Magneti Marelli

Der mikrobiologische Sterilisator für das Auto, nutzt die Wirkung des Ozons zur Beseitigung von Schimmel, Bakterien und Milben im Fahreuginnenraum. Eine normale Fahrzeugreinigung kann dies nicht ermöglichen!

Mikrobiologischer Sterilisator Best.Nr.: 430104018045

ANWENDUNGSHINWEISEDas Gerät in horizontaler Position, außerhalb des Fahrzeuginnenraums, neben der Fahrer- oder Beifahrertür aufstellen.Verbinden Sie das Gerät an einer Steckdose mit 220/230V Spannung.

Stellen Sie die Lüftung/Klimaanlage auf permanente Umluft. Bitte den Lüftungsventilator dabei auf Minimumstellen. Nur so wird die Reinigung des gesamten Lüftungskreislaufes gewährleistet. Wenn möglich, empfiehlt es sichvorher den Pollenfilter/Innenraumfilter (auch wenn neu) in den Fahrgastraum zu legen. Führen Sie den Schlauch mitdem Diffusorstein durch das offene Türfenster über dem Rückspiegel hängend in den Innenraum.Schließen Sie dann das Fenster bis der Schlauch fest angelehnt aber ungequetscht zwischen Fensterglas undTürrahmen durchläuft. Aktivieren Sie jetzt nach Bedarf den Ozon Maker (Empfehlung bei Ersteinsatz: 30 Minuten).

Während der Behandlung dürfen sich keine Personen oder Tiere im Fahrzeuginnenraum aufhalten!Achten Sie bitte darauf, dass nach der Behandlung das Fahrzeugs, bevor Sie es betreten, für mindesten 15Minuten durchlüftet wird!

Überprüfen Sie, ob aus der Klima- /Lüftungsanlage noch unangenehme Gerüche ausströmen. Strömen keine Gerücheaus, ist die Behandlung beendet. Strömen noch Gerüche aus, positionieren sie bitte den Diffusorstein außen an demEinlass für die Außenluftzufuhr und stellen Sie den Lüftungsregler auf Normalbetrieb (ohne Umluft). Auch hier bitteden Lüftungsventilator bei laufendem Motor auf Minimum stellen. Aktivieren Sie jetzt den Ozon Maker für 15 Minuten.Belüften Sie bitte nach der Behandlung das Fahrzeug, bevor Sie es betreten, für mindestens 15 Minuten!

In 90% der Fälle ist die Behandlung jetzt beendet. Bei manchen Fahrzeugen befindet sich der Verdampfer derKlimaanlage in nicht zentralisierter Position zum Lüftungskreislauf. In diesen Fällen kann es vorkommen, dass die durchdas Lüfterrad angesaugte Luft bevorzugt aus anderen Luftkanälen einströmt. Das Ozon hat dabei keine oder nur einesehr geringe Wirkung auf das Kondensat, welches sich auf dem Verdampfer bildet. Die Wirkung auf Bakterien,Schimmelpilze, usw. und somit auch das Ergebnis der Behandlung wird stark gemindert.

In diesen Fällen sollten Sie den Diffusorstein vom Schlauch entfernen und den Schlauch von außen über dieLüftungseinlässe der Lüftung einführen. Führen Sie den Schlauch so weit wie möglich in den LuftschachtRichtung Verdampfer ein. Wenn möglich, sollte der Kondensat - Auslass vor der Behandlung abgedichtet werden, sodas kein Ozon entweichen kann (vergessen Sie bitte nicht, nach der Behandlung die Abdichtung wieder zu entfernen).Aktivieren Sie das Gerät für 15 Minuten (nach der Behandlung bitte die Lüftungsanlage für 5 Minutenbetätigen/zirkulieren lassen).

DAS OZONGrundinformationen

Das Ozon (Symbol O3) ist ein charakteristisch nach Chlor riechendes Gas, deren Molekühle aus dreiSauerstoffatomen bestehen. Christian Friedrich Schönbein entdeckte sie bei Experimenten an derLangsamen Oxidation von weißem Phosphor. Vorkommend in den höheren Schichten der Atmosphäre,bildet es sich aus Sauerstoff (O2) unmittelbar bei elektrischen Entladungen, Funkensprüngen, Blitzen oderstarker Sonnenstrahlung (Reaktion von Sauerstoff O2 mit Stickstoffdioxyd NO2 und UV- Strahlung). Diechemische Struktur ist eine Mischbildung aus der Resonanz drei möglicher chemischerZusammensetzungen/Formeln, das ein reaktives Molekühl entstehen lässt. Es ist in der Stratosphäre alswichtiges Gas vorhanden und schützt die Erde vor gefährlichen ultravioletten Strahlen der Sonne.

Wo wird es verwendet?Dank seiner starken Oxidationswirkung wird das Ozon zur Bleichung und Desinfektion, analog zuChlor, verwendet. Die industriellen Anwendungen können wie folgt aufgezählt werden:• Desinfektion von Oberflächen die in Kontakt mit Lebensmitteln stehen.• Desinfektion der Luft (Sporen, Schimmel und Pilze)• Desinfektion von Obst und Gemüse• Reinigung und Bleichung von Stoffen• Desinfektion von Lebensmitteln und Hölzern

OZON MAKER

Wie in der Abbildung links dargestellt, bilden sichOzonmolekühle im Ozon Maker durch den Luftaustausch ineinem Voltbogen von mindestens 7000V. Dabei wird dieSauerstoffverbindung (O2) in einfache Sauerstoffatome (O1)gespalten. Danach neigen sich die einzelnen Sauerstoffatomeals Ozon Molekühle (O3) zu verbinden. Das Ozon ist somit einaus drei Sauerstoffatomen gebildetes Molekühl (O3).

Warum wird es eingesetzt?

Das Ozon zerstört Bakterien, Viren, Milben,Schimmel, Pilze und alle Allergene, die sich inder Luft befinden. Der SMOG der sich ausAutoabgasen bildet, bleibt für Tage in der Lufterhalten. Die Lüftungsanlage des Fahrzeugessaugt ungewollt all diese Luftverschmutzungenein, die sich an Pollenfilter, Lüftungskanälen,Teppichböden, usw. festsetzen und vermehren. Esentstehen so nachhaltig unangenehme Gerüche,die Hustenreiz, Schnupfen und Erkrankungen derAtemwege verursachen können. Kein anderesMittel, außer das Ozon, kann diese Substanzenbeseitigen! Eine Behandlung des Fahrzeuges mitOzon garantiert somit die Beseitigung vonGerüchen Milben, Bakterien, Pilzen,Schimmel und Viren.

Der Magneti Marelli Ozon Maker ist dasrevolutionäre System zur Desinfektion desFahrzeuginnenraumes. Es nutzt alle Eigenschaftendes Ozons um eine komplette Dekontaminationdes Fahrzeuginnenraumes zu realisieren.

Der Magneti Marelli Ozon Maker wird über einelektronisches Steuergerät betrieben, welches dieFunktionszeit des Systems kontrolliert. DieBehandlungszeit im Fahrzeuginnenraum ist nichtstandardisiert sondern abhängig von derGeruchsbelastung und Verunreinigung (verursachtnicht nur durch SMOG, sondern auch durchRegenstauung, Zigarettenrauch, Tiergeruch,u.s.w…).

Für jede einzelne Fahrzeugbehandlung wird somitein eigener Zyklus zu definieren sein.

Der Magneti Marelli Ozon Maker hat einebedienerfreundliche Kontrolloberfläche. Die Tastenstehen für feste Funktionszeiten. Möchten Sie dasGerät für 30 Minuten aktivieren, genügt es dieTaste “30” zu betätigen oder für den Dauerbetriebeinfach die rote Taste “CONT” zu verwenden. DieLED an der gewählten Zeittaste schaltet sich beiAktivierung ein und nach dem Ablauf derBehandlung automatisch aus. Bei Dauerbetriebeinfach zur Abschaltung die Taste “CONT”nochmals drücken.

Der Magneti Marelli Ozon Maker ist ein zurOzonbildung und Ozonstreuung abgestimmtesGerät. Es dient zur mikrobiologischen Desinfektionvon Räumlichkeiten und Oberflächen ohnechemische Rückstände zu hinterlassen. Da es sichum ein instabiles Gas handelt, wandelt bzw.spaltet es sich gerne in andere Verbindungen oderEinzelatome wieder um.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Der Ozon Maker besteht aus folgenden Bauteilen:

• Einem Kompressor der die Raumluft ansaugt und das Ozon frei gibt.

• Einer Vorrichtung zur Herstellung und Ausströmung des Ozons (auch Coronaeffekt genannt)

• Einem Spannungswandler (von 230V auf 9000V)

• Einer Schalteinheit die alle genannten Bauteile überprüft und, als Interface zum elektronischen Tastenmodul dient.

Masse: 320 x 220 x 95 mm

Betriebsspannung: 230V – 50Hz – 18W

Kompressorleistung: 3L/min

Ozon Umwandlung: 0,250g/h