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1 www.kuestenschutz.com Notschlepper für die deutsche Küste am Beispiel Notschlepper „Nordsee“ vorgestellt von Dipl.-Ing. Carsten-S. Wibel Projektleiter www.kuestenschutz.com ARGE „Küstenschutz“ Forderung: kurze Reaktionszeiten bei Ausfall Lösung: Bündelung Kräfte in Arbeitsgemeinschaft „Küstenschutz“ (ARGE), Ersatz bei Bedarf aus ARGE-Pool => Gründung ARGE 2001

ARGE „Küstenschutz“ · 6 w w w. k u e s t e n s c h u t z. c o m Notschlepper „Nordsee“ Bauw erft: P n -W , Wolgast Eigenentwicklung ARGE „Kü s ten chu z“ Basisdesign:

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Page 1: ARGE „Küstenschutz“ · 6 w w w. k u e s t e n s c h u t z. c o m Notschlepper „Nordsee“ Bauw erft: P n -W , Wolgast Eigenentwicklung ARGE „Kü s ten chu z“ Basisdesign:

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Notschlepper für die deutsche Küste

am BeispielNotschlepper „Nordsee“

vorgestellt vonDipl.-Ing. Carsten-S. Wibel

Projektleiter

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.com ARGE „Küstenschutz“

Forderung: kurze Reaktionszeiten bei Ausfall

Lösung: Bündelung Kräfte in Arbeitsgemeinschaft „Küstenschutz“ (ARGE), Ersatz bei Bedarf aus ARGE-Pool

=> Gründung ARGE 2001

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.com Die ARGE-Partner

• Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft mbH & Co. (Hamburg),

• Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (Hamburg / Rostock),

• Unterweser Reederei GmbH (Bremen),• Wiking Helikopter Service GmbH (Sande)

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.com Schlepperflotte der ARGE-Partner

60 Multifunktionsschlepper– Assistenzarbeiten– Bergungen– Seeverschleppungen– Offshore-Arbeiten

Pfahlzüge bis 85 t

Aktuell in Bau: – 10 Multifunktionsschlepper– Indienststellung 2008 bis 2010– Pfahlzug 65 bis 85 t

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.com Wiking Helikopter Service GmbH

Flugbetrieb • Seelotsen-Versetzung • Offshore-Windparks • Offshore-Plattformen (Öl, Gas,

Forschung) • Ambulanz- & Rettungsflüge • VIP / Mega Yachten • Havariekommando

(Zusammenarbeit) • TRTO (Type Rating Training

Organisation) Technik & Wartung • Sikorsky S-76 Customer

Support Center • Bell, Eurocopter • Triebwerke • Avionik

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.com Nordsee

Drei Notschlepper1. Oceanic*(180 t / 17,5 kn)

2. Mellum** (100 t / 16 kn / GSB)

3. Neuwerk** (110 t / 14,5 kn / GSB)

* ständig auf Bereitschaftsposition** auf Bereitschaftsposition ab 8 Bft.

Cuxhaven

Bremerhaven

Emden

Wilhelmshaven

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Sassnitz

Stralsund

Warnemünde

Rostock

Kiel

Flensburg

Odense Trelleborg

Greifswald

Gedser

Ostsee

Fünf Notschlepper1. Bülk* (40 t / 13,5 kn)

2. Scharhörn** (40 t / 12,5 kn / GSB)

3. Fairplay-26*** (65 t / 13,5 kn)

4. Arkona** (40 t / 13 kn / GSB)

5. Fairplay-25*** (65 t / 13,5 kn)

* Rüstzeit 1 Stunde** auf Bereitschaftsposition ab 8 Bft. *** ständig auf Bereitschaftsposition

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.com Neue Notschlepper

Nordsee• Position 1 (nördl. Norderney)• Leistungsdaten

– min. 200 t– min. 19,5 kn– GSB

• Charterbeginn 01.01.2011• Charterdauer 10 Jahre• Verfügbarkeit 24/7

Ostsee• Position 3 (Warnemünde)• Leistungsdaten

– min. 100 t– min. 16,5 kn– Ex

• Charterbeginn 01.07.2010• Charterdauer 10 Jahre• Verfügbarkeit 24/7

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.com Ablauf der Ausschreibung

20.06.2007 - Bekanntmachung Ausschreibung

03.01.2008 - Angebotsabgabe

01.07.2008 - Ende Angebotsbindefrist

15.05.2008 - Zuschlagserteilung Nordsee

21.05.2008 - Zuschlagserteilung Ostsee

01.07.2008 - Beginn Charter Ostsee

01.01.2011 - Beginn Charter Nordsee

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.com Notschlepper „Ostsee“

Bauwerft: Astilleros ArmonVigo S.A. (Spanien)

Abm.: 62 x 14 x 5,5 mAntrieb: 2 x 4.239 kW

2 CPPGeeignet für Einsatz in öl-bedeckten Gewässern

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.com Notschlepper „Nordsee“

Bauwerft: Peene-Werft, Wolgast

Eigenentwicklung ARGE „Küstenschutz“

Basisdesign: Skipskonsulent (Norwegen)

Motoren: MTU Friedrichs-hafen

Gasschutz: Dräger SafetyPropeller: Berg Propulsion

(Schweden)

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.com Eckdaten (1)

Länge (ü. a.): 78 mBreite: 16,5 mTiefgang: 6 mSeitenhöhe: 8 mVermessung: ca. 3.300 GT

ca. 2.400 tdwKlassezeichen:GL + 100 A5, TUG, IW + MC, AUT, suitable for use in hazardous atmosphere

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.com Eckdaten (2)

Motoren: 2 x 8.600 kW2 x 1.140 456 kW1 x ca. 500 kW

Querstrahler: 3 x 800 kW16 Einzelkammern2 Doppelkammern4 Doppelkammern*

*mit Reserve-Koje

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.com Antriebskonzept

20 V 8000 M71 GSB8.600 / 4.000 kW

20 V 8000 M71 GSB8.600 / 4.000 kW

2 Antriebsstränge• Hauptmotor (8.600 /

4.000 kW)• Getriebe• Wellengenerator (1.600

kW)• Feuerlöschpumpe• Verstellpropeller in

Kortdüse

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.com Arbeitsdeck

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.com Arbeitsdeck

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.com Arbeitsdeck

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.com Ausbildung

• max. 12 Azubis• Ausbildungsoffizier• Doppelkammern• „eigener“ Tages- und

Ausbildungsraum

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.com Einsatz in gefährlicher Atmosphäre

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.com Schutz in gefährlicher Atmosphäre

Technik• Keine Zündung der

Außenatmosphäre– Ex-Schutz an Deck– Funkenfänger– Abgaskühlung

• Kontrolle der Drehzahl– Pilot-Einspritzmenge– Schnellschlussklappen

Besatzung• Zitadelle mit Überdruck• Zugangsschleusen

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.com Zitadelle

B-Bereich (2 mbar)• Unterkünfte• Maschinenraum• Betriebsräume

– Querstrahler– Rudermaschine

A-Bereich (4 mbar)• Brücke• MKR• Treppenhaus• Messen + Tagesräume

HauptdeckBrücke

TreppeD-Deck

TreppenbereichC-Deck

"Heuboden"

KammernC-Deck

TreppenbereichB-Deck

KammernB-Deck

TreppeA-Deck

KammernA-DeckHospital

TreppenbereichHauptdeck

Messen & TagesräumeHauptdeck

Betriebsgang Zwischendeck

Treppenhausvorne

Bugstrahlruderraum

MaschinenraumBetriebsgang achtern

Rudermasch.-raum

Heckstrahler-raum

WerkstattTanks

Tanks

Schleuse

Maschinenkontrollraum(MKR)

Tanks

Deckshaus

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.com Zusammenfassung

Weltweit modernster Notschlepper• min. 200 t• mind. 19,5 kn• geeignet für Einsatz in gefährlicher Atmosphäre