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Auf neuen Wegen.
Villach
Das Netz der ASFINAG
Gesamtlänge des Streckennetzes: 2.047 km
In Planung bzw. Bau: ca. 300 km
Stand: Mai 2006
Strategien für die Straße von morgen.
Sehr geehrte Kundinnen und Kunden,
bis zum Jahr 2015 wird das Verkehrsaufkommen auf Österreichs
Autobahnen und Schnellstraßen um 30 Prozent steigen. Um diese
Kapazitäten zu bewältigen, sind zukunftsweisende Lösungen
gefragt. Neben dem Bau neuer und der Optimierung bestehender
Verkehrswege gilt es vor allem, den Verkehr besser zu organi-
sieren.
Die ASFINAG beschreitet genau diesen Weg: mit neuen
Konzepten und Services, die den Verkehrsfluss optimieren, die
Sicherheit maximieren und den Fahrtkomfort für Sie, die Nutzer
des hochrangigen Straßennetzes, erhöhen. Durch eine neue,
leistungsfähige Konzernstruktur ist unser Unternehmen künftig
noch besser in der Lage, diese Aufgaben zu erfüllen. Damit Sie
auch in Zukunft schnell, sicher und komfortabel ans Ziel kom-
men. In diesem Sinne: Bleiben Sie gut unterwegs!
Der Vorstand der ASFINAG
Zukunftsweisend gestalten.
Verkehrswege mit Weitblick.
Mit einer Verdreifachung der Investitionen in den Bau von Autobahnen und Schnell-
straßen seit dem Jahr 2000 setzt die ASFINAG neue Maßstäbe. Neben dem Ausbau der
Verbindungen zu den osteuropäischen Nachbarstaaten hat dabei die Entwicklung inte-
grierter Verkehrslösungen Priorität. Ein aktuelles Beispiel: die weiträumige Vernetzung
bestehender Autobahnen und Schnellstraßen zu einem leistungsfähigen Gesamt-
system rund um die Bundeshauptstadt Wien – der Regionenring.
Schnittstelle der Regionen
Mit der Integration von sechs Autobahnen und vier Schnell-
straßen bildet der Regionenring ein neues, lückenloses Ver-
kehrsnetz. Es verbindet die Bundeshauptstadt Wien
❚ im Norden mit dem Weinviertel
❚ im Osten mit dem Marchfeld
❚ im Süden mit dem Wiener Becken
❚ im Westen mit dem Wienerwald und Tullner Feld.
Wirtschaftsader und Schutzschild
Durch diese Verbindung wird die gesamte „Region Vienna“
(Wien, Niederösterreich, Burgenland) wirtschaftlich vereint
und gestärkt. Als „Schutzschild“ bündelt der Regionenring
zugleich die Verkehrsströme und leitet sie vom Zentrum ab.
Das Ergebnis: eine deutliche Verkehrsentlastung – und damit
ein Plus an Lebensqualität – für die Bundeshauptstadt und
unzählige Ortskerne im Umland. Der gesamte Ring wird
2014 fertiggestellt sein.
Neue Wege nach Europa
Mit einer Fülle neuer Verkehrswege schafft die ASFINAG leis-
tungsfähige Verbindungen zu Österreichs neuen EU-Nachbarn.
Die A 6 Nordost Autobahn in Richtung Slowakei ist bereits in
Bau.
Richtung VerkehrsfreigabenA 6 Nordost Autobahn
nach Kittsee/Umfahrung Slowakei 2007
A 5 Nord Autobahnnach Drasenhofen Tschechien 2010
S 7 Fürstenfelder Schnellstraße nach Heiligenkreuz Ungarn 2012–2013
A 3 Südost Autobahn nach Klingenbach Ungarn 2011
S 10 Mühlviertler Schnellstraße nach Wullowitz Tschechien 2013–2014
Verkehrswege mit Verantwortung.
Mit neuen Ideen sorgt die ASFINAG dafür, dass die Verkehrswege des hochrangigen
Straßennetzes optimal in ihr Umfeld integriert werden. Neben ökologischen Aus-
gleichsmaßnahmen steht dabei der Lärm- und Schadstoffschutz der Bevölkerung im
Mittelpunkt. Allein in diesem Bereich hat die ASFINAG seit 2000 ihre Investitionen ver-
vierfacht.
Intelligente Lärmschutz-Lösungen
Mit innovativen Lösungen geht die ASFINAG auch im
Lärmschutz neue Wege: Durch die Kombination einer Lärm-
schutzwand mit dynamisch gesteuerten Verkehrsinfor-
mations- und -beeinflussungsanlagen wurde an der A 2 Süd
Autobahn im Bereich von Gleisdorf Pionierarbeit geleistet.
Die Straße spricht
Abhängig vom jeweiligen Lärmpegel erscheinen Informa-
tionen auf einer Anzeigentafel, die von emotionalen Bot-
schaften – „Lärmschutzzone! Bitte PSST!“ – bis hin zu
Geschwindigkeitsbegrenzungen reichen. Durch eigene, in
der Lärmschutzwand integrierte Solarzellen hat die Anlage
sowohl in wirtschaftlicher als auch in ökologischer Hinsicht
Vorbildcharakter.
Die Straße schweigt
Ein Lärm- und Umweltschutzprojekt mit Vorbildcharakter hat
die ASFINAG im Rahmen der Einhausung des Knoten
Bindermichl realisiert. Zur Entlastung der Anrainer wurde
die gesamte Fahrbahn bis zu 10 m tiefer gelegt, um darauf
einen „künstlichen“, über einen Kilometer langen Autobahn-
tunnel zu errichten.
Eine Autobahnein-
hausung dämmt
den Verkehrslärm
zusätzlich ein.
Wien entlastet
Ein Jahrhundertprojekt zur Entlastung des gesamten Wiener
Straßennetzes, insbesondere aber der meistbefahrenen
Autobahn der Welt, der A 23 Südosttangente, konnte
die ASFINAG mit der Freigabe des ersten Stückes der S 1
zwischen Knoten Vösendorf und Schwechat realisieren.
Durch die neue 16,5 km lange Umfahrung mit einem
Bauvolumen von ca. 450 Mio. Euro wird die Fahrt von
Vösendorf zum Flughafen Wien um ca. 15 min. verkürzt.
Neue Wege für weniger Lärm: Anzeigentafel Gleisdorf
Entlastung für Tausende Anrainer: Tunnel Bindermichl
ASFINAG Services
Verkehrsgeschehen in Echtzeit: WebcamsLive-Bilder von den wichtigsten Streckenabschnitten:
www.asfinag.at > Services > Webcams
Routenplanung leicht gemacht: BaustelleninfoAktuellste Informationen zu Baustellen:
www.asfinag.at > Services > Baustelleninfo
Zukunftsweisend gestalten.
Intelligent leiten.
Verkehrsmanagement für die Straße von morgen.
Mit einer Investition von über 350 Mio. Euro leitet die ASFINAG derzeit eine neue
Epoche im hochrangigen Straßennetz ein. Ein intelligentes Verkehrsinformations- und
-leitsystem wird Sicherheit, Leistungsfähigkeit und Fahrkomfort der österreichischen
Autobahnen und Schnellstraßen entscheidend verbessern: die Verkehrstelematik.
Telematik – das Prinzip
Grundlage der Verkehrstelematik ist die flächendeckende
Verkehrserfassung: Hunderte Sensoren entlang der österrei-
chischen Autobahnen und Schnellstraßen erheben alle ver-
kehrsrelevanten Daten (Witterung, Verkehrsdichte, besondere
Ereignisse wie Geisterfahrer etc.).
Verkehrsmanagement in Echtzeit
Sämtliche österreichweit gesammelten Daten laufen in den
Hochgeschwindigkeitsrechnern der Verkehrsmanagement-
und -informationszentrale Wien Inzersdorf (VMIZ) zusam-
men und werden dort in Sekundenbruchteilen ausgewertet.
Liegt eine Verkehrssituation vor, die übergreifender Beein-
flussung bedarf, sendet die VMIZ Informationen an die jewei-
ligen Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) weiter. Der
Autofahrer erhält auf den Überkopfbrücken vor Ort unverzüg-
lich alle für ihn relevanten Informationen – Stau-, Unfall-,
Witterungswarnung etc. – und kann so rechtzeitig auf die
neuen Verhältnisse reagieren.
Österreichs Verkehr im Überblick: Operator-Raum der VMIZ
Grenzenlose Kommunikation
Die zentrale Koordination aller Aktivitäten erleichtert auch
die internationale Zusammenarbeit. Die VMIZ steht mit ande-
ren Verkehrszentralen in Bayern, Südtirol, Slowenien und
Ungarn in Verbindung, um einen großräumig optimierten
Verkehrsablauf zu gewährleisten.
Die intelligente Straße.
Das österreichische System der Verkehrstelematik ist das europaweit modernste:
Während in anderen Ländern eine Vielzahl von Insellösungen die Gesamtkoordination
erschweren, laufen in Österreich sämtliche Daten an einer Stelle zusammen und wer-
den von hier aus zentral geregelt. Dadurch können alle Vorzüge der Verkehrstelematik
optimal genutzt werden.
35 % weniger Unfälle
Umfassende Analysen und Praxistests haben ergeben, dass
sich durch den flächendeckenden Einsatz der Telematik
❚ Verkehrsunfälle um bis zu 35 %
❚ Unfälle mit Personenschaden um bis zu 31 %
❚ Die Zahl der Schwerverletzten um bis zu 30 %
verringern werden.
Mehr Fahrkomfort, weniger Stau
Durch frühzeitige Warnung, Umleitungsempfehlungen und
Geschwindigkeitsanpassungen trägt die intelligente Straße
zur Verhinderung und schnelleren Auflösung von Staus bei.
Dadurch sparen die Autofahrer erhebliche Zeit- bzw.
Kraftstoffkosten – und entlasten darüber hinaus die Umwelt.
Mehr Autos, weniger Verkehr
Harmonisierungsmaßnahmen passen den Verkehr auch zu
Spitzenzeiten optimal auf die Streckengegebenheiten an.
Dadurch werden die Verkehrswege optimal genutzt – und
Kosten in Millionenhöhe gespart, die in den Ausbau beste-
hender oder neuer Verkehrswege fließen würden.
ASFINAG Services
Durch den Einsatz von bestehenden und neuen Übertragungstechnologien ist die ASFINAG künftig inder Lage, ihren Kunden aktuelle Verkehrsinformationen(Verkehrslage, Baustellen, Gefahrensituationen, Witte-rungsverhältnisse, Reisezeiten, Prognosen zur Ver-kehrsentwicklung) zur Verfügung zu stellen. Die Verkehrs-informationsdienste werden den Verkehrsteilnehmernüber verschiedene Medien wie Internet, WAP,GSM/SMS/GPRS, Infopoints, RDS-TMC und DVB-Xangeboten.
Die Zukunft der intelligenten Straße
An der A 12 Brenner und der A 13 Inntal Autobahn sowie der
S 1 Wiener Außenring Schnellstraße (Abschnitt Vösendorf-
Schwechat) und der A 7 Mühlkreis Autobahn (Bereich
Bindermichl) ist die intelligente Straße bereits Wirklichkeit.
Schon in wenigen Jahren wird die österreichweite Um-
setzung der Verkehrstelematik abgeschlossen sein. Das Er-
gebnis: mehr Sicherheit, Service und Fahrkomfort für alle
Verkehrsteilnehmer.
Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA): Infobrücke
Intelligent leiten.
Sicher verbinden.
Mit Sicherheit gut unterwegs.
Durch umfangreiche bauliche und betriebliche Maßnahmen ist es der ASFINAG gelun-
gen, in den vergangenen Jahren sowohl die Anzahl als auch die Folgenschwere der
Verkehrsunfälle auf Autobahnen und Schnellstraßen zu reduzieren. Doch jeder Unfall
ist ein Unfall zu viel. Deshalb hat sich die ASFINAG dem Ziel verpflichtet, bis 2010 die
Zahl der Unfälle mit Personenschäden um 19 % und die Zahl der Getöteten um 25 % zu
senken. Um dieses Ziel zu erreichen, werden Aktivitäten auf allen Ebenen des Sicher-
heitsmanagements intensiviert.
1.700 km starker Rückhalt
Mit einer Investition von 240 Mio. Euro ersetzt die ASFINAG
auf rund 1.700 km die Aluleitschienen durch moderne
Stahlkonstruktionen oder Betonleitwände. Die Gefahr des
Durchbruchs schwerer Lkw und Reisebusse auf die Gegen-
fahrbahn wird dadurch weitestgehend eliminiert.
Kontrollierte Sicherheit
Seit der Inbetriebnahme der Section Control-Anlage auf der
A 22 Donauufer Autobahn im Tunnel Kaisermühlen wurde in
diesem Abschnitt kein Unfall mit Personenschaden mehr ver-
zeichnet. Auch die Section Control-Anlage auf der A2 im
Wechselgebiet brachte eine deutliche Erhöhung der Verkehrs-
sicherheit.
Baustellensicherheit: Österreich Spitzenreiter
Seit 2001 unternimmt die ASFINAG besondere An-
strengungen zur Verbesserung der Baustellensicherheit.
Jährliche Investitionen von rund 11 Mio. Euro in modernste
Sicherheitstechnik zeigten schnell Wirkung: Seit Ende der
90er Jahre hat sich die Zahl der Verkehrstoten im Bau-
stellenbereich um 80 % verringert. Im Rahmen eines inter-
nationalen Baustellentests wählten 35 Autofahrerclubs die
Baustelle Haid-Sattledt auf der A 1 West Autobahn zur
sichersten Anlage Europas. Auch im Länderranking liegen
die Baustellen des ASFINAG Streckennetzes auf Platz eins -
vor Deutschland und Großbritannien.
Besser rasten
Umfassende Unfallanalysen haben ergeben, dass jeder dritte
tödliche Verkehrsunfall auf Übermüdung zurückzuführen ist.
Mit einem neuen Rastplatzkonzept schafft die ASFINAG die
Basis für mehr Service und Sicherheit. Die Grundidee: lei-
stungsfähige Service-Rastplätze (Kiosk, Nahversorgung)
statt der bisherigen „WC-Parkplätze“ und weitere Opti-
mierung der Raststätten in puncto Hygiene, Serviceangebot
und Kulinarik.Service & Sicherheit: Rastplatz Leobersdorf
Gute Fahrt – auch „unter Tag“.
Tunnelanlagen gehören seit jeher zu den neuralgischen Punkten des hochrangigen
Straßennetzes. Seit 2001 setzt die ASFINAG ein umfangreiches Maßnahmenpaket zur
Optimierung der Verkehrssicherheit in Tunnelanlagen um. Die Schwerpunkte: Vorrang
für den zweiröhrigen Tunnelausbau, sicherheitstechnische Sofortmaßnahmen für
Gegenverkehrstunnel und Aufrüstung sämtlicher Tunnelanlagen mit modernster
Sicherheitsausstattung. Oberste Priorität haben dabei die rund 60 Tunnel im ASFINAG
Streckennetz mit über 500 m Länge.
Europas längster zweiröhriger Straßentunnel
Mit dem ausgebauten Plabutschtunnel auf der A 9 Pyhrn
Autobahn bei Graz hat die ASFINAG einen der modernsten
Tunnel Österreichs dem Verkehr übergeben. Insgesamt
34 Mio. Euro wurden in die Sicherheitstechnik, Lüftung und
Löschwasserversorgung investiert. Die umfangreiche Sicher-
heitsausstattung auf dem neuesten technischen Stand
macht ihn zum europäischen Vorzeigeprojekt.
Europas sicherster Tunnel liegt in Österreich
Die österreichischen Straßentunnel schneiden beim euro-
päischen Sicherheitstest des ÖAMTC alljährlich gut ab. Unter
den insgesamt 49 überprüften Röhren im In- und Ausland
ging der Ottsdorfer Tunnel 2005 als Sieger hervor. Drei wei-
tere der sechs in Österreich getesteten Tunnel bekamen
ebenfalls die Note „Sehr gut” (z.B. S 6 Semmering Tunnel).
Der auf der A 9 Pyhrn Autobahn bei Micheldorf (OÖ) gelege-
ne Ottsdorfer Tunnel erhielt in allen Bewertungskategorien
die Bestnote. Seine Stärken: zusätzliche Flucht- und
Rettungswege durch Querverbindungen, eine VBA vor dem
Tunnel, helle Wände, lückenlose Videoüberwachung und
regelmäßige Notfallübungen.
Doppelt schützt besser:Zweiröhriger Tunnelausbau
Seit 2001 hat die ASFINAG zahlreiche Tunnelanlagen
durch eine zweite Röhre erweitert oder zweiröhrig errichtet.
Unter anderem:
Modernste Sicherheitstechnik: Plabutschtunnel
ASFINAG Services
Raststationen auf einen KlickWo rastet sich´s am besten in Österreich? Alle 88 Rast-stationen und ihre Angebote:
www.asfinag.at > Services > Raststationen
A 12 und A 13 aktuellGemeinsam mit dem ÖAMTC bietet die ASFINAG aktuelleInformationen zur Verkehrssituation auf der Inntal undBrenner Autobahn:
Verkehrsinfo-Hotline: +43 (0)5 12 40 20
Sicher verbinden.
Länge
A 2 Süd Autobahn Herzogbergtunnel 2,0 kmGräberntunnel 2,9 km
A 9 Pyhrn Autobahn 2. Röhre Plabutschtunnel 10 kmLainbergtunnel 2,1 km
A 10 Tauern AutobahnKatschbergtunnel (2007) 5,4 kmTauerntunnel 6,5 km
A 12 Inntal AutobahnRoppener Tunnel 5,1 km
A 14 Rheintal AutobahnPfändertunnel 6,7 kmAmbergtunnel 3,0 km
S 6 Semmering SchnellstraßeTunnel Semmeringquerung gesamt 14,6 kmGanzsteintunnel 2,1 km
Effizient wirtschaften.
Dem Nutzer verpflichtet.
Effizientes Wirtschaften erfordert eine klare Finanzierungsgrundlage. Mit der
Einführung der Maut für Lkw und Busse ist die ASFINAG einen entscheidenden Schritt
zur leistungsbezogenen Nutzerfinanzierung des hochrangigen Straßennetzes gegan-
gen. Als kundenorientierter Dienstleister verpflichtet sich die ASFINAG zu kostenbe-
wusstem Wirtschaften, absoluter Transparenz im Einsatz der Maut- und Vignettenerlöse
und zur laufenden Optimierung der Servicequalität für alle Nutzer des ASFINAG
Streckennetzes.
Schwechat
S 1
S1
S1
S1
S1
A22
A22A23
A2
A4
A4
A23
A5
Gaweinstal
Schrick
Brno
Kollnbrunn
Bad Pirawarth
HöbersbrunnPellendorf
Ulrichskirchen
Traunfeld
Wolfpassing
Wolkersdorf
EibesbrunnGroßebersdorf
Enzersfeld
Königsbrunn
Flandorf
Stetten
Bogenneusiedel
Korneuburg
Süßenbrunn
Wien
„Gläserne Finanzierung“
Sämtliche Erlöse aus der Lkw-Maut, den Sondermauten und
dem Verkauf von Vignetten werden von der ASFINAG aus-
schließlich zum Bau, Betrieb und Erhalt der österreichischen
Autobahnen und Schnellstraßen verwendet. Nur auf dieser
Grundlage konnte die ASFINAG beispielsweise die
Investitionen in den Bau neuer und den Ausbau bestehender
Verkehrswege seit 2000 fast verdreifachen (Investitionen
2000: 450 Mio. Euro, 2006: ca. 1,25 Mrd. Euro).
Neue Wege in der Finanzierung: PPP
Der Ausbau der Verkehrsregion Ost zählt zu den strategisch
und wirtschaftlich wichtigsten Verkehrsprojekten der nächs-
ten zehn Jahre. Mit einem Private Public Partnership (PPP)-
Modell beschreitet die ASFINAG auch in diesem Bereich
neue Wege. Der Konzessionsnehmer übernimmt dabei die
volle Managementverantwortung für die Strecken. Um-
gekehrt erhält er das Recht, den jeweiligen Abschnitt zeitlich
begrenzt zu nutzen. Die Vorteile für die ASFINAG und ihre
Kunden: Kostenreduktion durch eine Wettbewerbssituation
zwischen verschiedenen Anbietern und Know-how-Gewinn.
Brückenschlag zu den
neuen EU-Staaten
PPP-ProjektLänge: 51 kmDer Ausbau erfolgt stufenweise und betrifft folgende Strecken:❚ A 5 Weinviertel Autobahn❚ S 1 Wiener Außenring Schnellstraße❚ S 2 Wiener Nordrand Schnellstraße❚ A 22 Donauufer Autobahn Verlängerung Kaisermühlen – Ölhafen
Schlanke Strukturen – im Dienste unserer Kunden.
Durch eine weitreichende Umstrukturierung der Zuständigkeiten übernimmt die
ASFINAG die Gesamtverantwortung für das hochrangige Straßennetz. Als umfassen-
der Autobahnbetreiber und -dienstleister kann der Konzern die berechtigten
Erwartungen der Kunden, die für die bezahlte Nutzungsgebühr entsprechende Gegen-
leistungen fordern, noch besser als bisher erfüllen.
Kompetenz aus einer Hand
Während der Autobahnbetrieb bisher in den Aufgabenbe-
reich von insgesamt 11 Landes- bzw. Bundesorganisationen
fiel, liegt er künftig in der Hand von vier ASFINAG
Servicegesellschaften unter Beteiligung der Länder. Der
Vorteil: schnellere Entscheidungswege, mehr Transparenz
und Kostenersparnis durch den Wegfall von Doppel-
gleisigkeiten.
Gut unterwegs – heute und morgen
Von der Baustellenkoordination bis hin zur weiträumigen
Verkehrsbeeinflussung kann die „neue“ ASFINAG in Zukunft
sämtliche Leistungsbereiche wesentlich schneller und effi-
zienter auf die Bedürfnisse der Kunden abstimmen. Damit ist
sie in der Lage, ihre Kernaufgabe optimal zu erfüllen: die
Verkehrsteilnehmer sicher, zeit- sowie kosteneffizient und
mit maximalem Fahrkomfort ans Ziel zu bringen.
Vision
Die ASFINAG ist ein in Österreich und im Ausland tätiger,
kundenfinanzierter, eigenständiger und profitabler Errichter
und Betreiber hochrangiger Straßeninfrastruktur. Wir schaf-
fen für unsere Kunden die Voraussetzungen für individuelle
Mobilität und effektiven Güterverkehr durch ein bedarfsge-
rechtes, verkehrssicher ausgebautes Netz mit hohem Kom-
fort zu einem fairen, leistungsbezogenen Preis.
ASFINAG Services
MautauskunftAlles, was Sie schon immer über die Mautmodalitätender ASFINAG wissen wollten:
TEL 0 800 400 11 400 (kostenlos)
Mautabrechnung ohne WartezeitInfos zu Videomaut-Verkaufsstellen, Online-Kauf undKauf per Handy unter der obigen Telefonnummer oderim Internet:
www.videomaut.at
Effizient wirtschaften.
Konzerngesellschaften
ASFINAGAutobahn
Service GmbHSüd
ASFINAGMaut Service
GmbH
ASFINAGAlpenstraßen
GmbH
ASFINAGAutobahn
Service GmbH Ost
ASFINAGAutobahn
Service GmbH Nord
Republik Österreich
ASFINAG
ASFINAGBau Management
GmbH
ASFINAGVerkehrstelematik
GmbH
ASFINAGVerkehrsinfra-
strukturberatungsu. -beteiligungs
GmbH
ASFINAG
Autobahnen- und Schnellstraßen-
Finanzierungs-Aktiengesellschaft
1011 Wien, Rotenturmstraße 5–9
Postfach 983
TEL +43 (0)5 01 08 - 10000
FAX +43 (0)5 01 08 - 10020
www.asfinag.at
Unternehmenskommunikation
Mag. Marc Zimmermann
TEL +43 (0)5 01 08 - 10831
FAX +43 (0)5 01 08 - 10832
Baustellen-/Stauinformation
Aktuelle Informationen zum Baustellen- und Staugeschehen auf den
österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen finden Sie unter
www.asfinag.at
Info-Hotline
Informationen zu allen ASFINAG Tätigkeitsbereichen:
TEL 0 800 400 11 400 (kostenlos)
