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ATV

Automated Transfer VehicleMission Jules Verne

German Aerospace Center

Raumfahrt-AgenturSpace AgencyBonn-OberkasselKnigswinterer Strae 52252453227 BonnGermany

www.DLR.de

Das DLR im berblickDas DLR ist das nationale Forschungszentrum der BundesrepublikDeutschland fr Luft- und Raumfahrt. Seine umfangreichen For-schungs- und Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehrund Energie sind in nationale und internationale Kooperationeneingebunden. ber die eigene Forschung hinaus ist das DLR alsRaumfahrt-Agentur im Auftrag der Bundesregierung fr die Planungund Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitten sowie fr dieinternationale Interessenswahrnehmung zustndig. Das DLR fun-giert als Dachorganisation fr den national grten Projekttrger.

Das DLR beschftigt ca. 5.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 13 Standorten und unterhlt Bros in Brssel, Paris undWashington, D.C.

DLR at a GlanceDLR is Germanys national research center for aeronautics and space.Its extensive research and development work in Aeronautics, Space,Transportation and Energy is integrated into national and interna-tional cooperative ventures. As Germanys space agency, DLR hasbeen given responsibility for the forward planning and the imple-mentation of the German space program by the German FederalGovernment as well as for the international representation of Germaninterests. Furthermore, Germanys largest project-managementagency is also part of DLR.

The DLR employs approximately 5,600 people at 13 locations inGermany and operates offices in Brussels, Paris, and Washington, D.C.

ATV

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Europa nimmt Kurs auf die ISS Europe on Course for the ISS

ATV im berblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5The ATV in Brief

Die EntstehungsgeschichteHow it all Began . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Europas komplexestes Raumfahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Europes Most Complex Spacecraft

Deutsche Anteile bei ATV-Entwicklung und -Produktion . . . . . . . . . . . . . . . 10German Shares of ATV Development and Production

Umfangreiches Testprogramm absolviert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Extensive Testing Now Completed

Ankunft in Kourou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Arrival in Kourou

Hhepunkte der Mission Jules Verne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Highlights of the Jules Verne Mission

Kontrolle und Training . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Mission Control and Training

Viel Verkehr im Erdorbit Wer fliegt noch zur ISS? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Lots of Traffic in Orbit who else is Flying to the ISS?

Wie sieht die Zukunft aus? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20What Will Happen Next?

Groes Potenzial von ATV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21The ATVs Great Potential

Datenbersicht ATV-1 Jules Verne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Data Overview ATV-1 Jules Verne

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InhaltContent

Am 8. Mrz 2008 soll der europischeRaumtransporter ATV (AutomatedTransfer Vehicle) zum ersten Mal dieInternationale Raumstation ISS an-fliegen und automatisch andocken.Damit feiert die europische Raum-fahrt eine wichtige Premiere: Mit ATVerhlt Europa einen eigenen Zugangzur Raumstation. Als komplexestes,jemals in West-Europa gebautes Raum-fahrzeug ist ATV ein bedeutenderMeilenstein in der europischen Raum-fahrtgeschichte. Um dieses Ereignisangemessen zu wrdigen, wurde daserste ATV auf den Namen des franz-sischen Visionrs und Science-Fiction-Autors Jules Verne getauft.

Nach dem Start mit einer Ariane-5Trgerrakete vom europischen Welt-raumbahnhof Kourou in FranzsischGuyana wird Jules Verne umfangrei-che Tests seiner Fhigkeiten im Orbitdurchfhren. Auerdem wird es etwa5,5 Tonnen Gter und Treibstoff zurISS transportieren. Die ATV-Flge sindder europische Beitrag zur Versor-gung der ISS. Der grte Betrag derfr Europa anteilig zu tragenden ISS-Betriebskosten wird durch diese Sach-leistungen anstelle von Devisenzah-lungen an die NASA abgegolten.Derzeit sind mindestens fnf solcherFlge vorgesehen.

On the 8th of March 2008, the Euro-pean ATV (Automated TransferVehicle) is scheduled to make its firstflight to the international space sta-tion (ISS), where it will dock automa-tically. The event will be an importantcurtain-raiser in European space flightas the ATV affords Europe its firstindependent access to the space sta-tion. The most complex space vehicleever built in western Europe, theATV marks a significant milestone inthe history of European astronautics.In recognition of the importance ofthe event, the first ATV was giventhe name of the French visionary andscience fiction author Jules Verne.

Launched into orbit on an Ariane-5rocket from the European spaceportat Kourou in French Guyana, JulesVerne will be subjected to extensivetests of its capabilities in space. Inaddition, it will carry about 5.5 tonsof goods and fuel to the ISS. Throughits ATV flights, Europe contributestowards the supply of the ISS. Europewill compensate NASA for most of its share in the operating cost of theISS by these services in place of cash.Current plans provide for at least fivesuch flights.

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ATV im berblickDas Automated Transfer Vehicle ist einRaumfahrzeug, das unbemannt Frachtzur ISS transportieren kann. Es ist etwazehn Meter lang und hat einen Durch-messer von 4,5 Metern. Mit entfaltetenSolarpanelen hat ATV eine Spannweitevon 22,3 Metern. Die Gesamtmasse desstartbereiten und beladenen Fahrzeugsbetrgt bei Jules Verne knapp 20 Tonnen.Die Nettonutzlastkapazitt eines ATVbetrgt zurzeit circa sechs Tonnen. DieZusammenstellung der Fracht wird abervon Mission zu Mission variieren. NebenNahrungsmitteln und sonstigen Versor-gungsgtern werden die ATVs auch wis-senschaftliche Ausrstung, Ersatzteileund Experimente zur ISS transportieren.

Das Fahrzeug besteht aus einer Sektionfr den Antrieb und die Avionik, also dieelektrischen und elektronischen Steuer-gerte. Zudem hat es ein druckbeauf-schlagtes Nutzlastsegment, in dem Tro-ckenfracht befrdert wird. Jene ist in sogenannten ISPRs (International StandardPayload Racks) untergebracht, sodass sie auch auf der ISS problemlos verstautwerden kann. Das druckbeaufschlagteSegment wird von den Astronauten beimEnt- und Beladen des ATV von der Stationaus betreten.

Alle ATVs werden auf einer Trgerraketedes Typs Ariane-5 mit einer wiederznd-baren Oberstufe von Kourou aus gestar-tet. Durch die ATV-Flge ist also auch dieAriane-5 Bestandteil des Logistikkonzeptfr die ISS. Nach der Trennung von derOberstufe wird das ATV die erforderlichenRendezvous- und Andockmanver mitder Raumstation autonom fliegen. Hierbeiwird es vom ATV-Kontrollzentrum inToulouse berwacht.

The ATV in BriefThe Automated Transfer Vehicle is anunmanned spacecraft designed to trans-port cargo to the ISS. It measures aboutten meters in length and 4.5 meters indiameter. When deployed, its solar panelscover a span of 22.3 meters. Including itscargo, the takeoff mass of Jules Verne issomewhat less than 20 tons. At present,the ATV has a net payload capacity ofabout 6 tons, although the compositionof its cargo will vary from one mission toanother. Next to food and other supplies,the ATVs will be carrying scientific equip-ment, spare parts and experiments to theISS.

The craft comprises a propulsion moduleand an avionics module with electricaland electronic control equipment. Inaddition, there is a pressurized payloadsegment that is used to transport drycargo stowed in so-called internationalstandard payload racks (ISPRs) for easyhandling on board the ISS. Astronautswill enter the pressurized segment fromthe station to unload and load the ATV.

As all ATVs will be launched from Kourouon Ariane-5 rockets with a reignitableupper stage, Ariane-5 is now part of theISS logistics concept. Having separatedfrom the upper stage, the ATV will per-form all maneuvers required to rendez-vous with and dock on the space stationautonomously. Its operations will bemonitored by the ATV control center inToulouse.

ATV > ATV im berblickATV > The ATV in Brief

Startvorbereitungen in Kourou

Start preparations in Kourou

ATV-Missionsprofil

ATV Mission Profile

Europa nimmt Kurs auf die ISSEurope on Course for the ISS

The ATV will dock on the Russian Zvezdamodule where it will remain for sixmonths. Like the Russian Progress trans-porter, the ATV will use its main enginesto reboost the ISS. This is necessary fromtime to time as the space station is con-tinually slowed down by the aerodynamicdrag of the residual atmosphere, so thatit currently loses about 200 meters inorbital altitude per day. At the end of itsmission, the ATV will carry up to 6.5 tonsof waste away from the ISS. After un-docking from the station, it will reenterthe Earths atmosphere in a controlledflight, ultimately burning up over thePacific Ocean.

How it all BeganAs early as 1987, the European spaceorganization ESA conducted its first studieson a spacecraft that resembled the ATV.When the ESA Ministerial Council deci-ded at its 1992 Granada meeting to dis-continue the program of the Europeanorbital glider HERMES, the substance ofEuropes contribution to the space stationhad to be rearranged. Given the politically-motivated name FREEDOM, contemporaryplans were for the station to be built incooperati