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B 3 BITURBO LIMOUSINE TOURING inkl. ALLRAD B M W ALPINA AUTOMOBILE MEISTERWERKE seit 1965

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B 3 BITURBO

LIMOUSINETOURING

inkl. ALLRAD

BMWALPINAA U T O M O B I L E M E I S T E R W E R K E s e i t 1 9 6 5

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NONPLUSULTRADer Grundstein, den Burkard Bovensiepen 1962 mit einem leistungsgesteigerten BMW 1500 legte, hat sich über fünf Jahrzehnte zu einem Leuchtturm im automobilen Luxussegment entwickelt.Was damals das erste technisch und qualitativ hochwertige Produkt von ALPINA war, ein Vierzylinder der Neuen Klasse von BMW, ausgestattet mit einer edlen Weber-Doppelvergaser anlage, sind heute in fortgeschriebener Form Automobile ,state of the art‘.Diese, von Geburt an mit den besten Genen der BMW Fahrzeuge ausgestattet, stellen heute das Nonplusultra an Komfort, Leistung, Fahrkultur und vorbildlicher Effizienz dar.

Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo vereint diese Eigenschaften wie kein anderer zuvor. Der 3 Liter Reihensechszylinder mit doppelter Abgas-turboaufladung leistet 410 PS bei einem maximalen Drehmoment von 600 Nm. Das adaptive ALPINA Fahrwerk und die ZF 8-Gang Sport-Automatik mit ALPINA SWITCH-TRONIC verbinden höchsten Komfort und ausgeprägte Dynamik.

Der Antrieb besticht aber auch durch seine mustergültige Effizienz, setzt Maßstäbe im Segment und erzielt eine Reduzierung des Gesamtverbrauchs nach ECE Norm um 20 % gegenüber dem Vorgänger. Uns ist kein anderes Auto mit diesen Leistungs- und Verbrauchswerten bekannt.

Diese außergewöhnlichen Leistungen sind erstmals von Anfang an auch für Freunde des Allradantriebs erhältlich. Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad (Limousine und Touring), der antriebsseitig auf die Möglichkeiten des bewährten BMW xDrive Systems baut, bietet ein bis dato unerreichtes Maß an Traktion und Dynamik.

Die zum unverwechselbaren Markenzeichen avancierten ALPINA CLASSIC Räder und elliptische Doppelendrohre, gepaart mit funktioneller Aero-dynamik unterstreichen die elegante Optik.

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BMW ALPINA B3 BITURBO301 kW (410 PS)

bei 5500-6250/min600 Nm bei 3000-4000/min

LEISTUNGS- UND DREHMOMENTDIAGRAMMB3 BITURBO (F30) UND B3 S BITURBO (E90)

Motordrehzahl (1/min)

Mot

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Leis

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BMW ALPINA B3 S BITURBO294 kW (400 PS)bei 6000/min540 Nm bei 4500/min

TRIEBWERKDer Reihensechszylinder mit Benzindirekteinsprit-zung, Valvetronic und Bi-Turbo Aufladung schöpft aus 2979 cm³ 410 PS zwischen 5500 und 6250/ min und ein maximales Drehmoment von 600 Nm bei niedrigen 3000/min. Ein sattes Drehmoment von 550 Nm steht über dem beeindruckend breiten Drehzahlband von 2000 bis 5000/min zur Verfügung. Die enorme Durchzugskraft in Verbindung mit der exzellent abgestimmten ZF 8-Gang Sport-Automatik hat zur Folge, dass der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo geradezu spielerisch hohe Leistung jederzeit zur Verfügung stellt und die ALPINA typische Fahrkultur ein Höchstmaß erreicht.Die Leistungs- und Drehmomentausbeute verspricht explosive Fahrleistungen: Die neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Limousine beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden und mit Allradantrieb in 4,0 Sekunden. Auf dem Weg zur Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h wird die Marke von 200 km/h bereits nach 14 Sekunden erreicht.

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• Strömungsoptimierte Ladeluftrohre aus Aluminiumguss

• Querschnittoptimierte Reinluftrohre

• Turbolader mit doppelwandigen

Abgaskrümmern

• Motornahe Katalysatoren

• Kurbelwelle aus Stahl, geschmiedet

• Zylinderkurbelgehäuse konstruiert für Bi-Turbo Aufladung

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Strömungs- und • querschnittoptimierte

Ladeluftrohre für Bi-Turbo Aufladung

• Strömungs- und querschnittoptimierte Luftführungen und Ansauggeräuschdämpfer

Hochleistungskühlpaket •

ausgelagerter •Motorölkühler

großvolumiger •Ladeluftkühler mit

hohem Wirkungsgrad

• Frontstrebe für erhöhte Steifigkeit und präzises Handling

• Elektronisch gesteuerte Schubumluftventile für exzellentes Ansprechverhalten

• Frontspoiler mit aerodynamischen Lufteinlässen

• ausgelagerter Wasserkühler

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• 18“ High-Performance Bremsanlage, innenbelüftete Bremsscheiben 370 mm vorne und 345 mm hinten

• 8-Gang Sport-Automatik (ZF 8HP70) mit ALPINA SWITCH-TRONIC

• Adaptives ALPINA Sport Fahrwerk

• Aluminium Festsättel mit 4-Kolben vorne und 2-Kolben hinten mit hochtemperaturfesten Bremsbelägen

• ALPINA CLASSIC 20“ Leichtmetallräder mit Ventil hinter verschließbaren Raddeckeln

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FAHRERLEBNIS ALPINAWie jedes Automobil aus dem Hause ALPINA stellt auch der neue B3 Bi-Turbo besondere Ansprüche an sein Fahrwerk. Die intelligente Fahrwerksauslegung erlaubt einerseits hohen Komfort auf Langstrecken und im Stadtverkehr, andererseits ausgeprägte Fahrdynamik und Sportlichkeit. Diesen Zielkonflikt löst das adaptive ALPINA Sport Fahrwerk mittels elektronisch verstellbarer Dämpfer in Zusammenarbeit mit darauf abgestimmten Federn, Zusatzfedern und Stabilisatoren.

Es erlaubt dem Fahrer, die Fahrwerkseinstellung und fahrdynamischen Eigenschaften über den Fahr-erlebnisschalter zu wählen (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+). In Summe bietet das Fahrwerk ein hohes Maß an Komfort und Sportlichkeit, erzielt ein neutrales Fahrverhalten in verschiedensten Fahrsituationen und gewährleistet Stabilität und damit hohes Sicherheitsgefühl auch bei sehr schneller Fahrweise.

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• Adaptives ALPINA Sport Fahrwerk mit elektronisch verstellbaren Dämpfern und Fahrerlebnisschalter inkl. übergreifenden Fahrdynamikeinstellungen (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+).

• Optionales Hinterachsgetriebe mit Differenzialsperre, Motorsportqualität, formgeschmiedete Getrieberäder, CNC gefrästes Gehäuse, von Hand montiert.

8-Gang Sport-Automatik mit ALPINA SWITCH-TRONIC •Drei wählbare Getriebe-Modi: Automatik, Sport, Manuell

• ALPINA Schalldämpferanlage made by Akrapovic, Edelstahl, Abgasklappensteuerung, Doppelendrohre mit Schriftzug.

ALPINA CLASSIC 20“ mit MICHELIN Pilot Super Sport* •

* EU-Reifenlabel siehe Technische Daten

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TRAKTION, SOUVERÄNITÄTDer optionale Allradantrieb nutzt die technischen Möglichkeiten des BMW xDrive Systems, dessen intelligente und dynamische Regelung die Antriebs- kräfte stufenlos und vollvariabel in Millisekunden zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt, und somit für noch mehr Traktion und Souveränität sorgt. Die mit der ALPINA Motorsteuerung und den Fahrwerksregelsystemen verbundene Steuerung der Momentenverteilung steigert die Fahrdynamik und Agilität insbesondere bei hoher Querbeschleunigung

deutlich und ermöglicht ein unerwartet sportliches und neutrales Handling. Überhaupt ist der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad mit nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h das bis dato am schnellsten beschleunigende Automobil aus Buchloe. Neben optimaler Traktion beim Beschleunigen sorgt das System auch durch permanente Über-wachung der Fahrzustände und der aktiven Antriebs-momentenverteilung jederzeit für ein hohes Maß an Vortrieb und Sicherheit.

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ALPINA IDENTITYDer B3 Bi-Turbo mit 20“ ALPINA CLASSIC Rädern ist optisch präsent und kraftvoll, die ALPINA Aerodynamikkomponenten fügen sich schön in das moderne Design ein.

EXCLUSIV: die ausschließlich für BMW ALPINA Modelle optional lieferbaren Sonderlackierungen ALPINA Blau und ALPINA Grün.

Die funktionale Gestaltung des Frontspoilers sorgt für die effektive Anströmung verschiedener Kühlmodule und der Bremsluftführungen. In Kombination mit dem Heckspoiler (Limousine) werden exzellente Abtriebs-/Auftriebsbeiwerte erzielt, die maßgeblich zur Fahrstabilität beitragen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. An der Vorderachse stellt sich leichter Abtrieb ein, an der Hinterachse nur marginaler Auftrieb.

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EDLE MATERIALIENDer B3 Bi-Turbo verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, unter anderem Lederpolsterung, Sportsitze mit Sitzheizung und elektrischer Verstel-lung, Klimaautomatik und Xenon-Licht. Im Interieur dominieren edle Materialien und schöne Details. Einstiegsleisten, Fußmatten, Embleme in den Sitz-lehnen, die blaue Instrumentenkombination und ein mit feinem LAVALINA Leder handgenähtes Sportlenkrad sind dezente Hinweise auf seine exklusive Herkunft.

Der individuellen Gestaltung eines BMW ALPINA sind kaum Grenzen gesetzt. Von der Lackierung über die Interieurleisten bis hin zur Polsterfarbe steht alles zur Verfügung, was das umfangreiche BMW und ALPINA Ausstattungsprogramm anbietet. Selten ver-lässt ein BMW ALPINA Buchloe, ohne sich der nahe-zu grenzenlosen Personalisierungsmöglichkeiten der ALPINA Manufaktur zu bedienen.

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TECHNISCHE DATEN BMW ALPINA B3 BITURBO

GEWICHTE

KRAFTÜBERTRAGUNG

RÄDER & REIFEN

ABMESSUNGEN

Leichtmetallräder ALPINA CLASSIC in gewichtsoptimiertem Speichendesignmit verdeckten Ventilen hinter den abschließbaren Nabenabdeckungen, mit Bereifung MICHELIN Pilot Super Sport:

vorn 8 x 20” mit 245/30 ZR20 (90Y) XLEU-Reifenlabel* E /A / 71 dB

hinten 9 x 20” mit 265/30 ZR20 (94Y) XL EU-Reifenlabel* F / A / 71 dB

Länge mm 4628 4628 Breite mm 1811 1811 Höhe, leer mm 1431 1431 Radstand mm 2810 2810 Spurweite vorn mm 1539 (1538) 1539 (1538)Spurweite hinten mm 1556 1556 Kofferraumvolumen (DIN) l 480 495-1500Tankinhalt, ca. l 60 60

Leergewicht (DIN) kg 1610 (1680) 1675 (1745)Zulässiges Gesamtgewicht kg 2160 (2200) 2225 (2295) Zuladung kg 550 (540) 550 Zulässige Achslast vorn kg 1030 (1095) 1030 (1090)Zulässige Achslast hinten kg 1180 (1190) 1250 (1260)Zulässige Anhängelast gebremst kg 1700 (1800) 1700 (1800)Zulässige Anhängelast ungebremst kg 750 750

Getriebe 8-Gang Sport-Automatik (ZF 8HP70) mit SWITCH-TRONIC

Getriebeübersetzungen 1. Gang 4,71 5. Gang 1,29 2. Gang 3,14 6. Gang 1,00 3. Gang 2,11 7. Gang 0,84 4. Gang 1,67 8. Gang 0,67

R. Gang 3,32 Achsgetriebeübersetzung :1 2,81

MOTOR FAHRLEISTUNGEN

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Zylinder 6 in ReiheHubraum cm³ 2979Bohrung mm 84,0Hub mm 89,6Verdichtungsverhältnis : 1 10,2Nennleistung kW/PS 301/410bei Nenndrehzahl 1/min 5500-6250Drehmoment Nm 600bei Drehzahl 1/min 3000-4000Motorsteuerung BOSCH MEVD 17.2.6Kraftstoff Super PlusSchadstoffeinstufung Euro 6

Innerorts l/100 km 10,2 (10,6) 10,4 (10,8)Außerorts l/100 km 6,1 (6,3) 6,2 (6,4)Kombiniert l/100 km 7,6 (7,9) 7,7 (8,0)

CO2 Emissionen g/km 177 (183) 179 (186)Effizienzklasse D D

Beschleunigung 0-100 km/h s 4,2 (4,0) 4,3 (4,1)Beschleunigung 0-200 km/h s 14,0 14,2

Höchstgeschwindigkeit km/h 305 302

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen unentgeltlich erhältlich ist.

LIMOUSINE TOURING

* EU-Reifenlabel = Kraftstoffeffizienz / Nasshaftung / Rollgeräuschklasse, Externes Rollgeräusch Abweichende Werte für Allradantrieb in ( ). Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen vorbehalte

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88 04 319 - 0913 Printed in Germany 1.5 © ALPINA

ALPINA RECYCLING

Ihr BMW ALPINA ist ein Produkt, das Bestandteil eines umfassenden Recyclingkonzepts ist. Bereits in der Entwicklungsphase eines BMW ALPINA werden Recyclinganforderungen

berücksichtigt. Ein Beispiel dafür ist die Auswahl der Materialien – sie werden so ausgewählt, dass sie ressourcenschonend und umweltverträglich verwertbar sind. Jeder BMW

ALPINA wird so konstruiert, dass er sich nach seinem Autoleben problemlos und wirtschaftlich verwerten läßt. Dies geschieht in enger Zusammenarbeit von ALPINA mit BMW. Die

BMW Group baut europaweit flächendeckende Rücknahme- und Verwertungsstrukturen auf und setzt dabei hohe Qualitäts- und Umweltstandards. Zur Rückgabe Ihres Altfahrzeuges

wenden Sie sich bitte an Ihren BMW ALPINA-Partner. Er hilft Ihnen gerne weiter. Informationen zu Annahmestellen und Verwertungsbetrieben finden Sie unter www.bmw.de

Bei diesem Katalog handelt es sich um die Version für den deutschen Markt. Die abgebildeten Modelle enthalten z.T. auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen

Lieferumfang gehören. Änderungen, die dem Fortschritt der Technik dienen, Ausstattungsänderungen sowie Änderungen des Designs behalten wir uns kurzfristig vor.

Stand: September 2013 © ALPINA

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ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG • Alpenstraße 35-37 • 86807 Buchloe • +49 (0) 8241-5005-0