B A U R E F E R A T

Statement Kommunaler Straßenbau

Regionale Verkehrskonferenz Mittel- und Unterfranken 02.03.2005

Dipl.-Ing. Wolfgang Baumann

Bau- und Planungsreferent der Stadt Nürnberg

berufsmäßiger Stadtrat

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Verkehrsmittelwahl in Nürnberg

zu Fuß23%

ÖPNV20%

Fahrrad10%

MIV47%

Quelle: Socialdata, Stand 2002

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Mittelfristiger Investitionsplan 2005-2008

Straßenbau

bis 2004 2005 2006 2007 2008 2009 ff.Beuthener Straße 846 50 1.615(Gleiwitzer Str./Hans-Fallada-Str.)Bamberger Straße 100 2.000 4.400(Schnepfenreuther Hauptstr./Wilhelm-Hoegner-Str.)Marienbergstraße 870 500 280(Marienberg-Center/Flughafenstr.)Wallensteinstraße 600 600(Rothenburger Str./Tillystr.)Erschließung Hafen 29.594 700 700 50 50 2.930Ausbau Hamburger Str. undNeubau Koper Str.Flughafen 427 50 16.907Verbesserung derErschließungHöfener Spange 3.798 200 264 250 1.488(Leyher Str./Virnsberger Str.)Katzwanger Straße 1.064 1.600(Frankenstr./Nerzstr.)Hinterm Bahnhof 550 200 100 4.550(Nelson-Mandela-Platz)Frankenschnellweg 1.018 300 300 1.000 4.000 136.544(kreuzungsfreier Ausbau)Erlenstegenstraße 1.079 310 1.500 2.158(Thumenberger Weg/Eichendorffstr.)Äußere Bayreuther Straße 1.948 272 1.053(Hintermayrstr./Leipziger Platz)Ostendstraße 166 52 1.000 5.173(Teutonenstr./Lindnerstr.)Aus-/Umbau von Straßen 1.412 1.812 1.812 1.812Erschließungsstraßen 2.790 2.790 2.960 2.960incl. LangwasserÖPNV-Maßnahmen 1.500 1.500 1.500 1.500Fußgängerzonen 100 300 400Radwegebau 260 260 260 290Lichtsignalanlagen 400 750 700 700Sonstige Straßenbau-maßnahmenRothenburger Straße 1.000 200(Züricher Str./Haeselerstr.)

Mittelfristiger Investitionsplan 2005 - 2008 / STRASSENBAUin Tsd. Euro, alle Mittel

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Mittelfristiger Investitionsplan 2005-2008

Brückenbau

Sanierung bis 2004 2005 2006 2007 2008 2009 ff.Fleischbrücke 530 490Rangierbahnhofbrücke 1.100 1.000Theodor-Heuss-Brücke 450 669 1.292SWT, Schweinauer Hauptstraße 950 1.882 665Jansenbrücke 100 600 800Pauschale 500 500 500

Anpassung (PDE)Brücke Höfener Straße 5.000 330 400Ringbahnbrücke(Rothenburger Str./Umgehung Kleinreuth) 5.745 1.270 500 500 764S-Bahn Brücke(Rothenburger Str.) 1.333 250 500 1.000 2.111

Mittelfristiger Investitionsplan 2005 - 2008 / BRÜCKENBAUin Tsd. Euro, alle Mittel

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Übersicht Baumaßnahmen

U-Bahn und Straßenbahn

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B 2

B 4

Boxdorf

Buch

Ziegelstein

Knotenpunkte:

höhenfrei

höhengleich

Buchenbühl

A 3

AS Tennenlohe

AS Nürnberg-Nord

1.1: Tunnel Ost indirekt 1.2: Tunnel Ost direkt 1.3: Tunnel Mitte 1.4: Ostumfahrung

2.1: Anbindung über B4 / B2 höhengleich 2.2: Anbindung über B4 / B2 höhenfrei 3: Ausbau Marienbergstr. / Flughafenstr.

Varianten

Anbindung Flughafen an die BAB A3

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Hafen Nürnberg

Folgende verkehrliche Anpassungsmaßnahmen werden geplant bzw. bereits realisiert:

- 4-spuriger Ausbau der Hamburger Straße südlich der Hafenstraße (Teilausbau finanziert)

- Bau der Koper Straße (Vorerschließung finanziert)

- Signalisierung des Knotens Vorjurastraße / Wiener Straße (geplant, Finanzierung nicht gesichert)

- Verbesserung des Knotens Wiener Straße / Marthweg (versch. Maßnahmen werden untersucht)

- Optimierung der Verkehrsabwicklung an der Anschlussstelle Königshof (erste Gespräche mit der Autobahndirektion-Nordbayern)

Anpassungsmaßnahmen

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Ausbau Frankenschnellweg

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Ausbau Frankenschnellweg

Variante C

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Bamberger Straße

Variante 8 Variante 10

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Realisierungszeitraum: 26. April 2005 bis Ende November 2005

Katzwanger Straße zwischen Frankenstraße und Nerzstraße

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Entwicklung des Radwegenetzes

0

50

100

150

200

250

30019

75

1976

1977

1978

1979

1980

1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

Jahr

km

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Planungeiner durchgehendenGeh-/Radwegachse von Schwabach bis Fürth

Finanzierung nicht gesichert

Gewässerentwicklungsplan Rednitztal

Überörtliche Wegeverbindung

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Königstorgraben

Sanierung Rad- / Gehweg 2005

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Straßen in schlechtem Zustand

Straßenunterhalt

Südwesttangente, Baujahr ab 1975

Bayernstraße, Baujahr 1964

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Straßen in schlechtem Zustand

Straßenunterhalt

Hauptverkehrsstraßen (Auszug) Grober Sanierungsbedarf in €Südwesttangente 11.000.000

Frankenschnellweg zw. Rothenburger und Schwabacher Str. 120.000

Willstraße 900.000

Regensburger Straße / Peterskirche 110.000

Bayernstraße 2.500.000

Oppelner Straße 160.000

Steinacher Straße 600.000

Schalkhaußer Straße zw. Reichelsdorfer Hauptstr. + Bahnlinie 200.000

Marthweg zw. Saarbrückener Straße und Südwesttangente, Teilbereiche  100.000

Reichelsdorfer Hauptstraße zw. Herrnschachtstr. u. Hs.Nr. 110 600.000

Gebersdorfer Straße zw. Rangau- und Bibertstraße 2.400.000

Eibacher Hauptstraße zw. Hinterhofstr. und Königshofer Weg 1.300.000

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Sanierungsbedürftige Bauwerke

Bauwerksunterhalt

Jansenbrücke

Gustav-Adolf-Brücke

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Sanierungsbedürftige Bauwerke

Bauwerksunterhalt

Bauwerk/Straßenzug (Auszug) Bauwerkszustand erforderl. InvestitionKurgartenbrücke ungenügend 750.000,00 Otto-Brenner-Brücke kritisch 700.000,00 Jansenbrücke ungenügend 2.000.000,00 Brücke Schwabacher Straße kritisch 300.000,00 Brücke Frankenschnellweg ü.SWT etc. ungenügend 3.500.000,00 Gustav-Adolf-Brücke ungenügend 100.000,00 Brücke Hafenstr. über DB kritisch 30.000,00 Adenauerbrücke kritisch 200.000,00 Ludwig-Erhard-Brücke ungenügend 600.000,00 Brücke Klenzestraße über DB ungenügend 1.200.000,00 Brücke Ostendstraße über DB ungenügend 800.000,00 Brücke Ostendstraße über DB ungenügend 2.000.000,00 Stützmauer "Am Ölberg" ungenügend 75.000,00 Brücke Münchner Straße kritisch 100.000,00 Brücke Münchener Straße über DB (westl. Hälfte) kritisch 150.000,00 Maxbrücke über die Pegnitz kritisch 1.000.000,00

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit