Bierdistribution 4.0: digital automatisiert menschlich? · Wissenschaftlicher Leiter der ÖVG, Vorstandsmitglied der BVL, etc. In mehr als 150 Projekten hat er mit seinem Team Transport-,

Institute for Transport and Logistics, WU Vienna

Bierdistribution 4.0: digital – automatisiert – menschlich?

19.10.2017

Univ.-Prof. Dr. Sebastian Kummer

1987-97 Dissertation und Habilitation an der Wissenschaftlichen Hochschule für Unternehmensführung Koblenz (WHU)

1996-01 Lehrstuhl für BWL, insbesondere Verkehrsbetriebslehre und Logistik an der Technischen Universität Dresden

Seit 2001: Vorstand des Institut für Transportwirtschaft und Logistik, WU Wien

(C) 2017. PROF. SEBASTIAN KUMMER. ALL RIGHTS RESERVED SEITE 2

Univ. Prof. Dr. Sebastian Kummer

Mail: [email protected]

Tel.: +43 1 31336-4590

Sebastian Kummer war/ist Gastprofessor und Lektor an zahlreichen Universitäten in China, Indonesien, Philippinen, Russland, Ukraine, Vietnam, Deutschland, Lichtenstein, Österreich und in der Schweiz.

Er ist in Leitungs-, Kontroll-, Beratungs- und Trainingsfunktionen für zahlreiche wissenschaftliche Vereinigungen, Unternehmen, Verbände und staatliche Institutionen tätig, u.a. als Präsident des Deutschen Schiedsgericht Logistik und des Europäischen Verbands für Defence Public Private Partnership e.V., Wissenschaftlicher Leiter der ÖVG, Vorstandsmitglied der BVL, etc.

In mehr als 150 Projekten hat er mit seinem Team Transport-, Logistik- und Supply Chain Lösungen in Praxisprojekten für Unternehmen aber auch staatliche Institutionen und Forschungseinrichtungen entwickelt. So leistete er gemeinsam mit seinen MitarbeiterInnen die Basisarbeiten zum Gesamtverkehrsplan für den Bereich Güterverkehr und Logistik und koordinierte dessen Erstellung.

Die praxisorientierte Forschung und Lehre dokumentieren mehr als 160 wissenschaftliche Veröffentlichungen und Lehrbücher sowie zahlreiche Interviews und Medienberichte.

Gründung und Leitung des Forschungsinstitute für Supply Chain Management, WU Wien (05-11)

Gründung und Leitung der European Section of the MIT Forum for Supply Chain Innovation (05-11)

(C) 2017. PROF. SEBASTIAN KUMMER. ALL RIGHTS RESERVED PAGE 3

Das ITL gehört seit 90 Jahren zu den führenden Instituten im Bereich Transportwirtschaft, Logistik und Supply Chain Management

SBWL Transportwirtschaft und Logistik

SBWL Supply Networks and Services

Master Supply Chain Management

Doktorat und PhD

Berufsbegleitender 3-semestriger Universitätslehrgang Logistik & Supply Chain Management (optional: +3 Semester zum Diplom Betriebswirt)

http://wu.ac.at/itl Mailingliste https://goo.gl/brZ6gU

Projekte für Industrie- und Handelsunternehmen, z.B.: baumit, Intersport Eybl, Lenzing, Magna, Mondi, Mercedes Benz, Red Bull, REWE, RHI, valora trade.

Projekte für Logistikdienstleister und Verkehrsunternehmen, z.B.: Austrian Airlines, ASFINAG, Deutsche Bahn, LKW Walter, ÖBB, Österreichische Post, Quehenberger, RCA,

Schenker, Westbahn

Zusammenarbeit mit staatlichen Institutionen, Verbänden und Forschungsförderung, z.B.: BMBF(D), bmvit (A), EU, FFG, Nationalbank, Kühne Stiftung, ÖVG, OEJD, UIC, WKÖ, IV

http://wu.ac.at/itl

https://goo.gl/brZ6gU

https://goo.gl/brZ6gU


Von den Kummertabellen … Neue AT-Maut ab 2017 …

Die Kummer-Mauttabellen und unsere Softwaretools unterstützen Unternehmen bei der Berechnung der Mautkosten.

Im Sammelgut- und Teil-ladungsverkehr dienen Sie als Basis einer verursachungs-gerechten Weiterverrechnung der durch die Einführung der Lkw-Maut anfallenden Mautkosten.

Alle Tabellen und ein Excel-basierter Kalkulator sind elektronisch erhältlich!

Österreich Deutschland Tschechische

Republik Slowakei

Polen

Schweiz

Ungarn Frankreich Belgien Slowenien

Vom State of the Art zur Vision



Die Getränkelogistik schafft Rendevous zwischen Getränkehersteller und Endkunden

Die 6 „r“ der Logistik: • das richtige Gut, • zur richtigen Zeit • am richtigen Ort

• das richtige Gut, • zur richtigen Zeit • am richtigen Ort

Lie

feran

ten

Großhändler

Einzelhändler

Gastronomie

Getränke hersteller

End-

kunde


Sehen Sie Logistik mit anderen Augen!

„Logistik ist Ordnung in das Chaos zu bringen, ohne die Kreativität

zu zerstören“

Volker Schlöndorff, 1939- deutscher Filmemacher, u.a. Die verlorene Ehre der Katharina Blum (Co-Regie:

Margarethe von Trotta, 1975) - Die Blechtrommel (1979) - Die Fälschung (1981) -

Death of a Salesman / Tod eines Handlungsreisenden (1985} - Homo Faber (1991)

anlässlich der Verleihung des Sonderpreis Logistik an das

Babelsberg Motion Pictures

1960: Logistik als notwendiges Übel

90er: Logistik als ein Wettbewerbsvorteil

2000er: Logistik als zentraler Unternehmensprozess

80er: Prozessoptimierung und Rationalisierung

70er: Automatisierung im Lager und bei Transporten


Laufender Wandel als stetiger Begleiter der Logistik


Thesen aus Vortrag zur Getränkelogistik aus dem Jahr 2009

In einer immer zappeliger werdenden Welt muß modernes Logistikmanagement

flexibel auf Veränderungen der Nachfrage reagieren können

Lieferanten-Kunden-Beziehungen mit festgelegten Serviceniveaus als

Kernelement modernen Servicemanagements

Effizienzsteigerungspotentiale durch die Kombination moderner

Kommissioniertechnik und konsequente Prozessvereinfachung nutzen!

Aufgrund besserer Informations- und Kommunikationstechnologien wird

Crossdocking weiter an Bedeutung gewinnen.

Falsch verstandener Just-in-time Wahn wird durch gezielte Bestandsoptimierung

(unter Einschluss von Bestandsaufbau) ersetzt werden

Modernes Fuhrparkmanagement als Ansatzpunkt für Kostensenkung

Auftragsabwicklung standardisieren und durch den Einsatz von Identifikations-

technologien die Effizienz der logistischen Auftragsabwicklung erhöhen?

1960: Logistik als notwendiges Übel

90er: Logistik als ein Wettbewerbsvorteil

2000er: Logistik als zentraler Unternehmensprozess

80er: Prozessoptimierung und Rationalisierung

70er: Automatisierung im Lager und bei Transporten

2020: Logistik 4.0


Laufender Wandel als stetiger Begleiter der Logistik


The future is now – How digital do you want to be?

https://www.youtube.com/watch?v=m5DblhbX5QE







Logistik 4.0 Bedrohung oder Chance?



Industrie und Logistik 4.0: Die 4. industrielle Revolution

(Transport) Logistik 4.0 umfasst Ansätze, Konzepte und Technologien für anpassungsfähige, (Ressourcen) effiziente und nutzerfreundliche Logistikformen. Die technologische Basis ist die Fusion von digitalen und physischen Technologien (cyber physical systems).

Um der starken Kundenindividualisierung und steigenden Flexibilitätsanforderungen gerecht zu werden, werden dazu folgende Ansätze verwendet:

Neue Automatisierungskonzepte,

Selbstoptimierung, Selbstkonfiguration, Selbstdiagnose

Das Internet der Dinge vernetzt alle Systeme, Fahrzeuge, Unternehmen, Mitarbeiter, Kunden, etc.

Big Data und Advanced Analytics

möglich wird dies durch eine Vielzahl technologischer Entwicklungen

(C) 2017. PROF. SEBASTIAN KUMMER. ALL RIGHTS RESERVED 14

(Transport) Logistik 4.0

Neue technologische Möglichkeiten (Hardware):

High Performance Sensoren zu vertretbaren Kosten

Chips und EPROM mit hoher Performance und niedrigen Energieverbrauch

Breitbandkommunikation über Glasfaser, 5-Generation Mobilfunk aber auch Satelliten

Elektronisches Papier

RFID bzw. NFC-Technologien

Robotertechnologien

Neue intelligente Werkstoffe

…


Innovation „push“: Neue Technologien ermöglichen Cyberphysikalische Systeme

Neue technologische Möglichkeiten (Software):

Fortschritte bei Datenbanken, z.B. SAP Hana

Fortschritte in der künstlichen Intelligenz

Sprachkommunikation

Bildverarbeitung und Mustererkennung

…

Neue technologische Möglichkeiten (Services):

Günstige mobile Kommunikation

Weltweite leistungsfähige und (einigermaßen) kostengünstige Satellitenangebote

Weltweites Echtzeit Tracking and Tracing

Cloud Computing

Internet of Things (IoT)

Big Data

…


Zusätzliches BWS Potential durch die digitale Transformation ist € 250 Mrd. p.a.!

Quelle: BDI/Roland Berger (2015)

Logistik

Automotive

Maschinen- und Anlagenbau

Elektroindustrie

Chemie

Medizintechnik

Luftfahrt

Addition GDP Potential in 2025 in Billion Euro


WU-Studie: Eintrittswahrscheinlichkeit von ausgewählten Logistik 4.0-Trends

in % der Unternehmen


Industrie 4.0 und Logistik 4.0 finden statt – auch ganz ohne Sie!

Quelle: Forbes (2016)

The world’s largest retailers are planning to not only grow into the world’s biggest logistics companies, but to completely revolutionize the industry. Both Amazon and Alibaba have recently made significant investments to their supply chain capabilities and in the not distant future they will soon handle more shipments than most specialist delivery postal and courier companies.

In effect, these companies are building their own streamlined delivery systems that may replace the more established specialists.

Amazon hat “Amazon Prime Air" gegründet und 40 Boeing 767-300 Frachtflugzeuge bestellt (Leasing)

Amazon arbeitet mit Atlas Air und ATSG (Amazon halt hier Anteile und möchte diese ausbauen)


Amazon als neuer Wettbewerber?


Amazon als neuer Wettbewerber?

From Virtual Reality to Augmented Reality



Augmented Reality kann/wird unser Leben und unsere

Arbeitswelt verändern (Beispiel: Immersive 3D Glasses,

von Atheer)

https://www.youtube.com/watch?v=T0onzbGNJIQ

https://www.youtube.com/watch?v=T0onzbGNJIQ


Augmented Reality als Treiber der Logistik 4.0

Quelle: http://www.ehrhardt-partner.com/nl/nieuws/press-

release/bekijk-details/article/mit-lfsglass-den-perfekten-durchblick-im-lager/

Quelle:

http://www.postaltechnologyinternational.com/articles.php?ArticleID=889

Vision Picking at DHL - Augmented Reality in Logistics

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I8vYrAUb0BQ

http://www.ehrhardt-partner.com/nl/nieuws/press-release/bekijk-details/article/mit-lfsglass-den-perfekten-durchblick-im-lager/

























Human Augmentation als Zukunftsperspektive

Persönliche Assistenten und künstliche Intelligenz



Digitale, persönliche Assistenten werden unser Leben

und unsere Arbeitswelt verändern (Beispiel: Amazon

Alexa und Ford)

https://www.youtube.com/watch?v=jCevYKNvixE

https://www.youtube.com/watch?v=jCevYKNvixE


Digitale, persönliche Assistenten wie Siri, Alexa und

Bixby werden zunehmend zur Schlüsselschnittstelle und

agieren künftig vermehrt stellvertretend für ihre Nutzer.

Gartner Consulting erwartet, dass in naher

Zukunft 40% aller Transaktionen über digitale,

persönliche Assistenten abgewickelt werden.


Künstliche Intelligenz setzt sich durch!

Quelle: Google/Bloomberg

Robotertechnologie wird zu einem Schlüsselbaustein innovativer Logistik



Robotertechnologie durchdringt unterschiedlichste

Logistikbereiche

Quelle: servus.info (2017) https://www.youtube.com/watch?v=ChAq4t6LYT0

Servus: Shuttle mit Schwarmintelligenz

Quelle: Knapp (2016) https://www.youtube.com/watch?v=E_MH51IzUsE&list=PLmj-sLgYnS6a47ayRzvOLL5gDSj5ik_b4

Kommissionier-Roboter

Quelle: Die Welt (2014) https://www.welt.de/wirtschaft/article124679357/Schiffsdrohnen-werden-zuerst-in-Nordeuropa-fahren.html

Schiffsdrohnen

Jedoch: Bleiben Sie kritisch, denn es besteht die

Gefahr überhöhter Erwartungen!

https://www.youtube.com/watch?v=ChAq4t6LYT0

https://www.youtube.com/watch?v=ChAq4t6LYT0

https://www.youtube.com/watch?v=E_MH51IzUsE&list=PLmj-sLgYnS6a47ayRzvOLL5gDSj5ik_b4




https://www.welt.de/wirtschaft/article124679357/Schiffsdrohnen-werden-zuerst-in-Nordeuropa-fahren.html













Amazon kaufte 2012 den Roboterhersteller

Kiva System um USD 775 Mio.

Seitdem hat das Unternehmen sein

Engagement in diesem Bereich kontinuierlich

ausgebaut

Die Umsetzungsgeschwindigkeit ist

beeindruckend:

Ende 2014 setzte Amazon 15.000

Roboter in 10 Lägern ein.

Heute hat Amazon mehr als 45.000

Roboter im Einsatz.


Beispiel: Robotereinsatz bei Amazon

“The development of full artificial intelligence could spell the end of the human race.“

Prof. Dr. Hawking

(C) 2017. PROF. SEBASTIAN KUMMER. ALL RIGHTS RESERVED 32

Logistik 4.0 Mehr als nur Technologie?!



Veränderung der Arbeit durch Automatisierung

Quelle: WSJ (2015), https://www.wsj.com/articles/the-new-bookkeeper-is-a-robot-1430776272

https://www.wsj.com/articles/the-new-bookkeeper-is-a-robot-1430776272















WU-Studie: Wo sehen T&L-Unternehmen den größten Anpassungsbedarf?

in % der Unternehmen


Digitalisierung verändert auch soziale und kulturelle Aspekte im Unternehmen

Von der Vision zur Mission



Digitalisierungsstrategien entwickeln und umsetzen

1. Informationen akquirieren und strukturieren

2. Entwicklungen und Digitalisierungstrends identifizieren und für das eigene Unternehmen beurteilen

(c) 2017. Prof. Sebastian Kummer. All rights reserved SEITE 39

Identifizieren Sie Trends: DHL Trend Study

sicher unsicher

Autonomes Fahren

LKW

Big Data

Augmented Reality

Einsatz in der

Logistik

Internet of

Things

Alternative E-

Logistik Dienste

Always online

Intelligente Supply

Chain Steuerung

Sicherheitsrisiken

(Hacker)

Vermarktung

Verkehrsdaten

Sharing-Konzepte

verändern

Geschäftsmodelle

Dezentrale

Intelligenzen im ÖV

Google & Co

steuern den

Verkehr

Innovative

Transport Mana-

gement Systeme

XCFD, Fzg.-

information und -

kommunikation

Neue Ver-

kehrsmittel

(Cargotube)

3D Druck verändert

Produktion und

Logistik

Vernetzung aller

Verkehrsträger

Vollständig

Automatisierte

Auslieferung

Dezentrale

Intelligenz zur SC

Steuerung

Freiwillig

gläserne Kunden

Gläserne Supply

Chains

Echtzeitplanung

und Tracking

Eintrittswahrscheinlichkeit

Mehrwertdienste in

Fahrzeugen

Alternative

Antriebe

Weitgehende

Automatisierung

Neue Geschäfts-

modelle (USA

Trucking)

Entwickeln Sie eine Transport und Logistik 4.0 Map für Ihr Unternehmen



WU-Studie: Zukünftig wichtige Forschungsthemen

Anteil an Unternehmen je Gruppe in %




3. Digitalisierungsstrategie entwickeln


Vollständigkeit/ Integration von Logistik 4.0

1. 1. „Blue Ocean Strategy“, neue Business Modelle, z.B. Google Car

Investment

gering hoch sehr hoch

3. Prozess- optimierung

Umfassende/ neue Geschäfts-modelle

2. Teilintegration 2. Lösungen für Teilbereiche z.B. automatisierte Lagerhäuser

3. Einzelanwendungen z.B. Roboterkommissionierung


Definition von Implementierungs- strategien für Logistik 4.0




3. Digitalisierungsstrategie entwickeln

4. Geschäftsmodelle (Produkte, Prozesse, Potentiale) überprüfen, anpassen, neu entwickeln

5. Geschäftsmodell konsequent umsetzen



(neue) Produkte und Dienstleistungen

(neue) Geschäftsprozesse

Kompetente MitarbeiterInnen

Leistungsfähige IT

Technologien

Kunden

Lie

feran

ten

Sta

keh

old

er

Logistik 4.0 verändert nicht nur Prozesse sondern schafft neue Geschäftsmodelle und Ökosysteme

Industrie und Logistik 4.0 kommen schneller als wir denken, im Grunde ist es schon da und entwickelt sich rasant

Cyberphysische Systeme werden Transportwirtschaft und Logistik in vielen Bereichen nachhaltig verändern

Die Logistikbranche wird sich dadurch stark verändern

Überprüfen Sie, inwieweit Sie persönlich und Ihr Unternehmen auf die digitale Revolution in der Transportlogistik 4.0 vorbereitet sind

Der Aufbau von Kompetenzen dauert Jahre, starten Sie jetzt!

Wenn Sie nicht Google, Apple oder ein Start-up sind, initiieren Sie eigene Pilotprojekte, investieren Sie ggf. auch in ein eigenes Start-up

Seien Sie nicht ängstlich – nehmen Sie die Herausforderung an

(C) 2017. PROF. SEBASTIAN KUMMER. ALL RIGHTS RESERVED PAGE 46

Zusammenfassung

Documents

Bierdistribution 4.0: digital automatisiert menschlich? · Wissenschaftlicher Leiter der ÖVG, Vorstandsmitglied der BVL, etc. In mehr als 150 Projekten hat er mit seinem Team Transport-,