BIKES 2018 - Leichter-fahren · 2018. 2. 20. · Federgabel: FOX 32 Rhythm Performance RL 100mm Bremsen: Shimano SLX, 180/160mm Centerlock Schaltung: Sram GX Eagle, 1x12 (32x11-50

M.O.R.E BIKE

BIK ES 20 18

LOOKBOOK

22

2018 wird ein spannendes Jahr für MERIDA:

mit innovativen Rahmenplatt formen, vielen neuen

Modellen, Komponenten auf dem Stand der

neuesten Technik sowie zukunftsweisenden E-Bikes.

Es sind vor allem drei Highlights, die uns für 2018 besonders am Herzen l iegen: Unser aero dynamisches, mit „Grand Tour"- Etappensiegen ausgezeichnetes REACTO präsentieren wir als komplette Neufassung, mit Felgenbremse sowie als REACTO DISC. Auch fügt sich das ebenso komplett neu entwickelte All Mountain ONE-FORTY nun optisch wie technisch perfekt zwischen ONE-SIXTY und ONE-T WENTY ein. Neue Gefilde entdecken wir mit dem SILEX – einem der vielseit igsten Modelle in unserer Geschichte, das auf Asphalt sowie auf Schotterstrecken und Trails zu Hause ist .

Innovationen und Verbesserungen setzen sich in unseren Baureihen BIG.NINE/SEVEN und CROSSWAY sowie bei unseren, in der internationalen Presse preisgekrönten E-Bikes fort .

Mit diesem Lookbook präsentieren wir Ihnen alle aktuellen Modelle sowie eine Auswahl unserer MERIDA Parts & Accessoires für das Jahr 2018, und geben Ihnen die wichtigsten Informationen an die Hand. Wir wünschen Ihnen viel Freude und Inspiration beim Durchblättern und entdecken.

MERIDA. MORE BIKE

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4 UNSERE MISSION6 HANDMADE IN TAIWAN8 GERMAN ENGINEERING AND DESIGN

MOUNTAINBIKES12 NINETY-SIX16 ONE-T WENTY20 ONE-FORTY26 ONE-SIXTY32 BIG.NINE / SEVEN42 BIG.TRAIL46 MATTS

WOMEN52 JULIET

YOUTH & KIDS60 MATTS J

ROAD / FITNESS / GRAVEL66 SCULTURA72 REACTO78 SPEEDER82 SILEX88 CYCLO CROSS

TREKKING & CITY94 CROSSWAY102 CROSSWAY URBAN

E-BIKES110 eONE-T WENTY114 eONE-SIXTY118 eBIG.TRAIL122 eNINETY-NINE126 eBIG.NINE/SEVEN130 eBIG.TOUR136 eSPRESSO

LEBENSLANGE GARANTIE AUF DEN RAHMENFür ein gutes Gefühl und Verlässlichkeit bei allen Rahmen sorgt MERIDA mit einer lebenslangen Garantie* auf Herstellungs fehler. Diese beschränkt sich auf den Erst käufer unter Vorlage des originalen Kaufbelegs (Rahmen ab Modelljahr 2015). Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

* Die Lebensdauer eines Fahrrades beträgt zehn Jahre. Der „Bestimmungsgemäße Gebrauch“ (siehe Bedienungsanleitung) ist zu beachten.

5

MERIDA wurde 1972 von Ike Tseng mit dem Ziel gegründet, dem Label „Made in Taiwan" einen besseren Ruf zu verschaffen. Die drei Silben unseres Namens bedeuten in etwa: „Das Vorhaben, nur schöne und qualitativ hochwertige Produkte zu fertigen, mit denen

jeder sein Ziel so angenehm wie möglich erreichen kann." Tseng gab in der Folge der Fahrradproduktion ein neues Gesicht. Heute gilt Taiwan als das Land mit dem

besten Fertigungs-Know-How der Fahrradbranche.

Ein MERIDA entsteht ganz international: Im Innovationsraum Stuttgart entwickelt unser R&D Team unser komplettes Modellprogramm. Hier testen wir auf Prüfständen, auf der Feierabendrunde, auf Tour und beim Rennen am Wochenende. In Yuanlin, Taiwan, kombinieren wir die exzellente Entwicklungsarbeit des deutschen Teams mit Hightech-

Material ien, innovativen Fertigungstechnologien sowie präziser und sorgfältiger Handarbeit . Unser Motto lautet MORE BIKE. Und das mit recht: Ein MERIDA-Kunde darf das gewisse „Mehr" an Bike erwarten, das einem das gute Gefühl gibt, auf dem richtigen Fahrrad zu

sitzen – und nicht auf irgendeinem. Dabei haben wir so viel Vertrauen zu unseren Produkten, dass wir eine lebenslange Garantie auf alle Rahmen anbieten.

M E R I D A. M O R E B I K E.

U N S E R EM I S S I O N

6

In unseren 45 Jahren als Fahrradhersteller haben wir zahlreiche Veränderungen miterlebt . Die Moden wandelten sich; unterschiedliche

Trends kamen und gingen. Unsere Kernkompetenz haben wir stet ig ausgebaut : qualitat iv hochwert ige, funktionelle Fahrräder für jeden Fahrer zu bauen.

Unser Vertrauen in unser Können ist so groß, dass wir nicht nur unseren Namen auf unsere Fahrräder schreiben. Wir testen auch über die Anforderungen

der ISO hinaus und bieten eine lebenslange Garantie auf unsere Rahmen.

H A N D M A D EI N T A I W A N

4 5 Y E A R S

8

Unser in Stuttgart angesiedeltes Entwicklungsteam ist permanent damit beschäftigt, die Fahrräder der nächsten Generation zu entwerfen. Ausgestattet mit Prüfständen und Labors auf dem aktuellen Stand der Technik, einer perfekt

eingerichteten Werkstatt und mit ausgezeichneten Testmöglichkeiten vor der Haustüre, erschaffen, testen und verfeinern sie neue Rahmenkonzepte. Dabei arbeiten die

Designer eng mit unseren Prof isportlern zusammen, die mit unseren Produkten unter den härtesten Bedingungen immer wieder ans Limit gehen.

E N G I N E E R I N GA N D D E S I G N

G E R M A N

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Eine der vielseit igsten Diszipl inen des Radsports und in Sachen Material die vielleicht anspruchsvollste. Unsere 45-jährige Erfahrung bei der Entwicklung und Fert igung topaktueller und preisgekrönter Bikes gibt uns das Selbstvert rauen, eine lebenslange Garantie auf Rahmen anzubieten. Wir fert igen ebenso superleichte,

zu WM-Siegen gefahrene Carbon-Hardtails wie in der EWS erprobte und mit Testsiegen ausgezeichente Enduro-Bikes. An der fr ischen Luft zu sein ist ein großer Vorzug

des Radfahrens. Doch ein ganz besonderes Erlebnis ist es, wenn man sich auf dem Mountainbike abseits befest igter Wege ins Gelände wagt.

M O U N T A I N B I K E S

F U L L S U S P E N S I O N ∙ H A R D T A I L S

1 2

N I N E T Y - S I XX C & M A R A T H O N I M F O K U S

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e XC / M A R AT H O N K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Unser im Rennsport bewährtes CrossCountry- und Marathon-Fully. 100 mm aktiver Federweg am Heck für Touren und Rennen mit Vollgas, komplett frei von Antriebseinflüssen. Ein vielseit iges, superleichtes Renngerät, jederzeit bereit für die Jagd über schnelle Trails. Für ein Kettenblatt opti mierte Hinter-baufederung, auf den Einbau einer versenkbaren Sattelstütze vorbereitet.

NINE T Y-S I X T E A MF e d e r u n g : 3 2 Fa c t o r y F l o a t S C 1 0 0 m m / F OX Fa c t o r y F l o a t / R e m o t e L o c k O u tB r e m s e n : S r a m L e v e l U l t i m a t e, 1 8 0 / 1 6 0 m m; L a u f r ä d e r : F u l c r u m R e d P a s s i o n 3S c h a l t u n g : S r a m X X1 E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 4 x 1 0 - 5 0 Z . )

1 4

NINE T Y-S I X 6000F e d e r u n g : 3 2 R h y t h m P e r f o r m a n c e 1 0 0 m m / F OX P e r f o r m a n c e F l o a t E l i t e / R e m o t e L o c k O u tB r e m s e n : S h i m a n o S L X / R T 5 4 1 8 0 / 1 8 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 0 x 1 0 - 5 0 Z . )

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Te am M T B E r s t k l a s s i g e r A l l r o u n d - M o u n t a i n b i k e - H e l m, p e r f e k t a n p a s s b a r u n d m i t o p t i m a l e r B e l ü f t u n g .

+ 1 9 B e l ü f t u n g s ö f f n u n g e n+ a b n e h m b a r e r V i s o r+ K o m f o r t a b l e P o l s t e r u n g+ G e w i c h t : 2 7 0 g o h n e V i s o r+ G r ö ß e n : M : 5 0 - 5 6 c m / L : 5 5 - 5 9 c m

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O N E - T W E N T Y

1 7

D E R I D E A L E A L L R O U N D E R

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e T R A IL K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Unser Alleskönner. Ausgestattet mit einer modernen Trail-Geometrie, nimmt es das ONE-T WENTY dank des durchdachten „Float Link"-Hinterbaus locker mit anspruchsvollem Untergrund auf. Doch auch auf moderaten Marathon-strecken und Bergpfaden ist es zuhause. 120 mm Federweg am Hinterbau ohne störende Antriebseinflüsse, Gabel mit 130 mm Federweg. Erhältl ich mit Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau oder komplett aus Aluminium. 29er und / oder 650B je nach Rahmengröße.

ONE-T W EN T Y 8 000F e d e r u n g : R o c k S h o x P i k e R C A i r 1 3 0 m m / R o c k S h o x M o n a r c h R T 3B r e m s e n : S r a m C o d e R S C, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S r a m X0 1 E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 0 x 1 0 - 5 0 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s S p l i n e E X 1 5 0 1 O n e

1 71 7

1 8

ONE-T W EN T Y X T- ED I T IONF e d e r u n g : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 3 0 m m / F OX P e r f o r m a n c e F l o a tB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 / R T 5 6, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )

1 9

ONE-T W EN T Y 8 00F e d e r u n g : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 3 0 m m / F OX P e r f o r m a n c e F l o a tB r e m s e n : S h i m a n o S L X R T 5 6, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 0 x 1 0 - 5 0 Z . )

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O N E - F O R T YT R A I L S P A S S O H N E E N D E

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e A L L M O UN TA IN K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Die Neuauflage unseres All Mountains kommt nun mit „Float Link"-Hinterbau – und ist ein perfekter Alleskönner auf anspruchsvollen Trails. Das brandneue, leichte Alu-Bike folgt den aktuellsten Designprinzipien und hält deutl ich mehr aus, als seine 140 mm Federweg vermuten lassen. Vielseit iger als ein ONE-T WENTY, dabei agiler als ein ONE-SIXTY.

ONE- F OR T Y 600F e d e r u n g : M a n i t o u M a t t o c C o m p 1 5 0 m m / R o c k S h o x D e l u x e R L B r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

2 2

ONE- F OR T Y 8 00F e d e r u n g : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 5 0 m m / R o c k S h o x D e l u x e R LB r e m s e n : S r a m C o d e R , 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 2 x 1 0 - 5 0 Z . )

2 3

ONE- F OR T Y 700F e d e r u n g : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 5 0 m m / R o c k S h o x D e l u x e R LB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 x 1 1 ( 3 0 x 1 1 - 4 6 Z . )

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O N E - S I X T YG E G E N D I E S C H W E R K R A F T

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e E ND UR O K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Unser mit Testsiegen ausgezeichnetes Enduro-Bike bietet einen leichten Rahmen mit aggres siver Geometrie. Das leistungsfähige Fahrwerk lässt sich im Downhill nicht aus der Ruhe bringen und erleichtert die Kletterpartie zum Ausgangspunkt des Trails.

ONE-S I X T Y 6000F e d e r u n g : R o c k S h o x L y r i k R C A i r 1 7 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e R C TB r e m s e n : S r a m C o d e R , 2 0 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 2 x 1 0 - 5 0 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s S p l i n e M 1 9 0 0

2 8

ONE-S I X T Y 5000F e d e r u n g : R o c k S h o x Ya r i R C A i r 1 7 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e RB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 2 0 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

1 . He l m MER IDA F r e e r i de s c hw ar z : v o n A l p e n c r o s s b i s i n d e n E n d u r o - B e r e i c h b e s t e n s g e s c h ü t z t b e i e r s t k l a s s i g e r B e l ü f t u n g 2 . MER IDA S onnenb r i l l e S po r t : b e s t e r D u r c h b l i c k d a n k d r e i P a a r v e r s c h i e d e n e r G l ä s e r – i n k l . H a r d c a s e u n d Te x t i l t a s c h e 3. Hand s c huhe MER IDA L ong L i gh t Ge l : l e i c h t e r A l l r o u n d - M T B - H a n d s c h u h m i t s t o ß d ä m p f e n d e n G e l - E i n s ä t z e n i m G r i f f b e r e i c h 4 . S o c ken MER IDA l ang : l a n g a n h a l t e n d e r Tr a g e k o m f o r t u n d v e r m i n d e r t e G e r u c h s e n t w i c k l u n g d a n k s p e z i e l l e r Te x t i l i e n . A l l e A r t i k e l i n w e i t e r e n Fa r b e n e r h ä l t l i c h .

3. 4 .

2 .

1 .

2 9

ONE-S I X T Y 600F e d e r u n g : S u n t o u r D u r o l u x R C L C 2 1 6 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e RB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 2 0 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

ONE-S I X T Y 8 00F e d e r u n g : R o c k S h o x Ya r i R C A i r 1 7 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e R C TB r e m s e n : S r a m C o d e R , 2 0 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

32

B I G . N I N E / S E V E NS C H N E L L , Z U V E R L Ä S S I G U N D K O M P R O M I S S L O S

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e XC / M A R AT H O N K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Das BIG.NINE ist MERIDAs klassisches und doch topmodernes Hardtail für XC und Marathon. Während sich Racer und sportl iche Fahrer für die Carbon-varianten des 29ers entscheiden, überzeugen die Aluminiumversionen mit entspannterer Geometrie und einer komfortableren, aufrechteren Sitzposition. Ab dem preiswerten Modell „Limited" kommt der 27,5-Zöller BIG.SEVEN ins Spiel .

BIG.N INE T E A MF e d e r g a b e l : R o c k S h o x S ID Wo r l d C u p 1 0 0 m mB r e m s e n : S r a m L e v e l U l t i m a t e, 1 8 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m X X1, 1 x 1 2 ( 3 4 x 1 0 - 5 0 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R e d P a s s i o n 3

3 4

1 . MER IDA Te am S - F l ex C a r bon S a t t e l s t ü t z e : S a t t e l s t ü t z e a u s C a r b o n i n v e r s c h i e d e n e n G r ö ß e n : 3 5 0 x Ø 2 7, 2 m m / 4 0 0 x Ø 3 0, 9 m m 2 . S a t t e l k l emme MER IDA A l umin ium S L : Ø 3 1 , 8 m m / Ø 3 4, 9 m m . G e w i c h t c a . 1 4 g 3. MER IDA Te am Vor b au : s u p e r-l e i c h t , a u s 7 0 5 0 A l u m i n i u m, 3 D g e s c h m i e d e t . E i n s a t z : XC u n d R o a d . L ä n g e n : 7 0 -1 2 0 m m . G e w i c h t : 7 9 - 9 9 g . W i n k e l : +/- 6 ° 4 . C a r bon Te am M T B F l a t L enke r : 3 1 , 8 x 7 6 0 m m x s t r a i g h t . 9 ° B a c k s w e e p . In w e i t e r e n A u s f ü h r u n g e n e r h ä l t l i c h 5. MER IDA Vo r b auk ap p e f ü r Ga r min : f ü r e i n a u f g e r ä u m t e s L e n k e r C o c k p i t . P a s s e n d f ü r a l l e C o m p u t e r m i t G a r m i n H a l t e -S y s t e m .

1 .

2 .

3 .

4 .

5 .

B IG.N INE 7000 - EF e d e r g a b e l : F OX 3 2 F l o a t P e r f o r m a n c e R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o X T, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T D i 2 , 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )m i t S y n c h r o n i z e d S h i f t i n g ; L a u f r ä d e r : D T S w i s s S p l i n e X 1 7 0 0

3 5

BIG.N INE 6000F e d e r g a b e l : F OX 3 2 R h y t h m P e r f o r m a n c e R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S L X , 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S r a m R D GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 2 x 1 0 - 5 0 Z . )

36

BIG.N INE X TF e d e r g a b e l :F OX 3 2 F L O AT P e r f o r m a n c e R L 1 0 0 m m B r e m s e n : S h i m a n o X T, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )

37

B IG.N INE 700F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o X T, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )

BIG.N INE 4 000F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )

BIG.N INE / S E V EN L IMI T EDF e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 0 o . 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

BIG.N INE 8 00F e d e r g a b e l : F OX 3 2 R h y t h m P e r f o r m a n c e R L 1 0 0 m m B r e m s e n : S h i m a n o S L X , 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S r a m GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

3 8

BIG.N INE / S E V EN X T- ED I T IONF e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 4 -24 x 1 1 - 4 2 Z . )

BIG.N INE / S E V EN 600F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 0 o . 3 2 x 1 1 - 5 0 Z . )

1 . Tr i nk f l a s c he MER IDA : l e i c h t z u h a n d h a b e n u n d i m m i n i m a l i s t i s c h e n D e s i g n . M a t e r i a l : 1 0 0 % L D P E / B PA- f r e i . In w e i t e r e n Fa r b e n e r h ä l t l i c h 2 . F l a s c henha l t e r MER IDA C a r bon : i n n o v a t i v e r, s u p e r l e i c h t e r C a r b o n - F l a s c h e n h a l t e r. G e w i c h t : 1 6 g (+/- 2 g )

1 .

2 .

3 9

BIG.N INE / S E V EN 500F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a r k h o r 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 2 x 1 0 ( 3 6 -2 6 x 1 1 - 4 2 Z . )

4 0

BIG.N INE / S E V EN 8 0F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC R 3 2 R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o X T / D e o r e, 3 x 1 0

BIG.N INE / S E V EN 100F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o A l i v i o / A l t u s , 3 x 9

BIG.N INE / S E V EN 300F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC R A i r 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T / D e o r e, 2 x 1 0 ( 3 6 -2 2 x 1 1 - 3 6 Z . )

1 .

4 1

B IG.N INE / S E V EN 4 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 9

BIG.N INE / S E V EN 2 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

1 . S t and l u f t pump e MER IDA : H o c h d r u c k-S t a n d p u m p e v o n M E R ID A . M a x i m a l e r D r u c k : 2 6 0 p s i / 1 8 b a r. D o p p e l v e n t i l k o p f f ü r S c h r a d e r-, P r e s t a -, u n d D u n l o p -Ve n t i l e . E x t r a g r o ß e s 3 -Z o l l M a n o m e t e r 2 . F l a s c henha l t e r MER IDA A l umin ium: s i c h e r e r H a l t u n d f o r m s c h ö n e s D e s i g n . G e w i c h t : c a . 6 6 g 3. L enke r g r i f f e MER IDA : l e i c h t e r, r o b u s t e r, k o m f o r t a b l e r u n d k o m p l e t t a u s H i g h - D e n s i t y -S c h a u m g e f e r t i g t e r G r i f f . B r e i t e : 1 2 5 m m . G e w i c h t : 5 0 g p r o P a a r

3.

2 .

4 2

B I G . T R A I LH A R D T ( R ) A I L- S P A S S M I T P L U S - B E R E I F U N G

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e T R A IL K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Dieses Hardtail setzt zur Abwechslung den Fokus auf Vergnügen im Downhill . Das 650B+ Bike bietet Grip satt und kom biniert eine entspannte Geometrie mit typischen Trailbike-Features wie versenkbarer Sattelstütze, 1x-Antrieb und Boost-Standard für den ultimativen Fahrspaß im Gelände.

BIG.T R A IL 8 00F e d e r g a b e l : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 3 0 m mB r e m s e n : S r a m C o d e R , 1 8 0 / 1 8 0 m m S c h a l t u n g : S r a m R D GX E a g l e, 1 x 1 2 ( 3 0 x 1 0 - 5 0 Z . )L a u f r ä d e r : D T S p l i n e M 1 7 0 0

4 4

B IG.T R A IL 700F e d e r g a b e l : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 3 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 0 x 1 1 - 4 6 Z . )

M T B C har ge rO p t i m a l e r S c h u t z , g e r i n g e s G e w i c h t , h o h e r K o m f o r t , p e r f e k t e A n p a s s b a r k e i t .

+ 2 1 B e l ü f t u n g s ö f f n u n g e n+ o p t i m a l e G r ö ß e n a n p a s s u n g

d u r c h 2 D M i c r o D i a l Tr a g e s y s t e m+ a b n e h m b a r e r V i s o r+ G e w i c h t : 2 6 0 g o h n e V i s o r+ G r ö ß e n : M : 5 4 - 5 8 c m / L : 5 8 - 6 2 c m

Hand s c huhe MER IDA L ong L i gh t S po r tL e i c h t u n d g r i f f i g : D e r A l l r o u n d - M T B - H a n d s c h u h s o r g t f ü r p e r f e k t e n H a l t a m L e n k e r.

+ g r i f f i g e u n d l a n g l e b i g e H a n d i n n e n f l ä c h e+ To u c h s c r e e n - K o m p a t i b e l+ p e r f o r i e r t f ü r o p t i m a l e B e l ü f t u n g+ a t m u n g s a k t i v e s , d e h n b a r e s S t r e t c h g e w e b e

a u f d e r O b e r s e i t e+ M a t e r i a l : N y l o n : 5 5%,

P o l y u r e t h a n : 3 5%, E l a s t h a n : 1 0 %

4 5

B IG.T R A IL 500F e d e r g a b e l : S u n t o u r A i o n L O R 1 3 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 8 0 / 1 8 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S r a m N X 1 1 , 1 x 1 1 ( 3 0 x 1 1 - 4 6 Z . )

BIG.T R A IL 600F e d e r g a b e l : S u n t o u r A i o n L O R 1 3 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o S L X , 1 x 1 1 ( 3 0 x 1 1 - 5 0 Z . )

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M A T T SU N S E R A L L E S K Ö N N E R A U F 2 6 " - R Ä D E R N

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e S P O R T K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Viel Fahrspaß und top Preis-Leistung – unser beliebtes, vielseit iges Hardtail mit langer Lebensdauer. Leicht zu beschleunigende 26"-Laufräder, leichter Aluminiumrahmen, Varianten mit V-Brake oder Scheibenbremse sowie eine lebenslange Garantie auf den Rahmen machen das MATTS zum robusten Klassiker im Mountainbike-Programm von MERIDA.

M AT T S 6 .4 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC T 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 9

4 8

M AT T S 6 . 2 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC T 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

V- BR A K EOP T ION

V- BR A K EOP T ION

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M AT T S 6 .10 -VF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC T 1 0 0 m mB r e m s e n : P r o m a x V- B r a k e sS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 7

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Die Vorzüge des Radfahrens sprechen immer mehr Frauen an. Unsere eigens auf Sie abgest immten Mountainbikes stellen sicher,

dass für überragenden Fahrspaß und Zweckmäßigkeit im Alltag keine Kompromisse bei Komfort oder St il eingegangen werden müssen.

W O M E NM O U N T A I N B I K E S

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J U L I E TW I E A U F D E N L E I B G E S C H N E I D E R T

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e W O ME N K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Bei unserer Modellreihe JULIET haben wir Bestseller aus unserem Fully- und Hardtail-Programm eigens auf weibliche Proportionen abgestimmt. Die ansprechenden Designs in styl ischen Farben machen da ledigl ich den Anfang. Das tiefere Oberrohr und die aufrechtere Sitzposition der Hardtails kommen den Wünschen bikender Frauen, speziell im Einsteigerbereich, entgegen.

ONE-T W EN T Y X T- ED I T ION JUL IE TF e d e r u n g : R o c k S h o x R e v e l a t i o n R C 1 3 0 m m / F OX P e r f o r m a n c e F l o a tB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 6 -2 6 x 1 1 - 4 2 Z . )

5 4

JUL IE T 7. X T- ED I T IONF e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p R L 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 1 ( 3 6 -2 6 x 1 1 - 4 2 Z . )

5 5

Hel m Ju l i e tD e r J u l i e t H e l m i s t d i e D a m e n v e r s i o n d e s M E R ID A „C h a r g e r ".

+ 1 9 B e l ü f t u n g s ö f f n u n g e n+ o p t i m a l e G r ö ß e n a n p a s s u n g

d u r c h 2 D M i c r o D i a l Tr a g e s y s t e m+ a b n e h m b a r e r V i s o r+ G e w i c h t : 2 5 5 g o h n e V i s o r+ G r ö ß e : 51 - 5 6 c m

Tr i ko t MER IDA L ady : B e q u e m e s, s c h i c k e s K u r z a r m t r i k o t m i t S i l i k o n b u n d . H o h e E l a s t i z i t ä t u n d A t m u n g s a k t i v i t ä t d a n k 1 2 0 g /m 2 L y c r a . P a s s e n d z u m H e l m „ J u l i e t "

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JUL IE T 7. 300F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC R A i r 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T / D e o r e, 3 x 1 0

JUL IE T 7.100F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 8 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o A l i v i o / A l t u s , 3 x 9

JUL IE T 7. 4 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 9

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JUL IE T 7. 2 0 - DF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

JUL IE T 6 . 10 -VF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC T 1 0 0 m mB r e m s e n : P r o m a x V- B r a k e sS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 7

5 8

Alle Bikes der Serie MATTS JUNIOR sind mit soliden Aluminiumrahmen und auf K inder abge st immten Komponenten versehen. Damit bekommen unsere k leinen Biker in allen Bereichen hohe Qualität . Die Modellpalette reicht von

12"-Ausführungen für ganz junge Radler bis hin zu den Modellen TEAM und CHAMPION mit 26", die sogar mit „großen" 650b-Laufrädern

gefahren werden können. Man sieht sich an der Startl inie!

Y O U T H K I D S

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M A T T S J U N I O RK L E I N E B I K E S M I T G R O S S E R L E I S T U N G

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e YO U T H & K ID S K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Wir entwickeln funktionelle Kinderräder mit sorgfältig an die Bedürfnisse der Jugend angepassten Komponenten – genau, wie wir sie unseren eigenen Kindern geben möchten. Die Kollektion deckt jeden Schritt ab, vom ersten Fahrrad bis zum Übergang in den „richtigen" Radsport.

M AT T S J T E A MF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC R A i r 2 7, 5" R L 1 0 0 m mB r e m s e n : P r o m a x S c h e i b e n b r e m s e n, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m N X 1 1 , 1 x 1 1 ( 2 8 x 1 1 - 4 2 Z . )

M AT T S J C H A MP IONF e d e r g a b e l : S u n t o u r XC M 2 7, 5" L O 1 0 0 m mB r e m s e n : M e c h . S c h e i b e n b r e m s e n J a c k J A K- 8, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 2 x 9

6 2

M AT T S J 24F e d e r g a b e l : S u n t o u r XC T 5 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 2 x 8

M AT T S J 24 R A C ES t a r r g a b e lS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 1 x 8

M AT T S J 2 0F e d e r g a b e l : S u n t o u r M 3 0 1 0 5 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o, 2 x 7

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M AT T S J 16I n k l . S t ü t z r ä d e rB r e m s e n : R ü c k t r i t t u n d F e l g e n b r e m s e v o r n e

M AT T S J 1 2I n k l . S t ü t z r ä d e rB r e m s e n : R ü c k t r i t t u n d F e l g e n b r e m s e v o r n e

M AT T S J 2 0 R A C ES t a r r g a b e lS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 1 x 7

Hel m MER IDA Mat t s : m a x i m a l e r S c h u t z u n d K o m f o r t , d u r c h o p t i m a l a u f K i n d e r a n g e p a s s t e P a s s f o r m . 1 1 B e l ü f t u n g s l ö c h e r s o w i e p e r f e k t e G r ö ß e n a n p a s s u n g d u r c h 2 D M i c r o D i a l S y s t e m . In t e g r i e r t e s L E D - R ü c k l i c h t . G r ö ß e : 5 0 - 5 4 c m .

6 4

Die Straße vor sich zu haben ist immer wieder ein großes Erlebnis. Mit MERIDA kann man es auf unterschiedlichste Weise genießen: Unser neuestes Aero-Modell

REACTO bietet maximalen Speed; die Vielseit igkeit des SILEX macht seinem Fahrer ganz neue Strecken zugänglich.

R A C E ∙ F I T N E S S ∙ G R A V E L ∙ C X

R O A DF I T N E S SG R A V E L

6 6

S C U L T U R AL E I C H T U N D I M R E N N S P O R T B E W Ä H R T

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e R O A D R A C E K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Unsere leichte Rennmaschine ebnet unserem ProTour-Team den Weg zu Grand-Tour Etappenssiegen. Das SCULTURA DISC wurde von der Fachpresse begeistert aufgenommen: „wirkl ich intell igente Designmerkmale" (Gran Fondo); „ein überragendes Beispiel für die kommen den Rennräder mit Scheiben bremsen" (Road CC); „extrem schnell, beschleunigt wie ein Windhund und klettert auch sehr gut dank beeindruckender Rahmen- und Laufradsteif igkeit" (Cycling Plus).

S C ULT UR A D IS C 7000 - EG a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a D i s c I c e -Te c , 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o U l t e g r a D i 2 8 0 5 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s P 1 8 0 0 S p l i n e 2 3 m m

6 8

S C ULT UR A D IS C T E A MG a b e l : S c u l t u r a S u p e r l i t e 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o D u r a A c e / R T 9 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o D u r a A c e D i 2 9 1 5 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s P R C 1 4 0 0 S p l i n e 3 5 m m

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S C ULT UR A D IS C 4 000G a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o R S 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

1 . B A HR A IN - MER IDA B ody f i t P r o R ac e Tr i ko t : p e r f e k t g e e i g n e t f ü r a l l e B e d i n g u n g e n . D r y P r o L i t e M a t e r i a l : s c h n e l l -t r o c k n e n d u n d s e h r d e h n b a r. A n a t o m i s c h e P a s s f o r m f ü r a g g r e s s i v e Fa h r p o s i t i o n 2 . B A HR A IN - MER IDA B ody f i t P r o C l a s s i c Tr äg e r ho s e : p a s s e n d z u m B A H R A IN - M E R ID A Tr i k o t . 2 2 0 g /m 2 L y c r a ® f ü r e x z e l l e n t e n S u p p o r t 3. B A HR A IN - MER IDA Hand s c huhe B ody f i t P r o R ac e : l e i c h t g e p o l s t e r t u n d e n g a n l i e g e n d 4 . F l a s c henha l t e r MER IDA C ar bon Te am D e s i gn : s i c h e r e r H a l t b e i g e r i n g e m G e w i c h t . G e w i c h t : c a . 2 8 g 5. F l a s c henha l t e r MER IDA Kun s t s t o f f Te am D e s i gn : p r e i s w e r t e r e A l t e r n a t i v e a u s K u n s t s t o f f . G e w i c h t c a . 3 0 g

S C ULT UR A 300G a b e l : R o a d C a r b o n R a c eB r e m s e n : M E R ID A R o a d C o m pS c h a l t u n g : S h i m a n o T i a g r a , 2 x 1 0 ( 5 0 - 3 4 x 1 2-2 8 Z . )

1 . 2 .

3 .

4 .

5 .

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S C ULT UR A D IS C 6000G a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a D i s c I c e -Te c , 1 7 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c k S c h a l t u n g : U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g E x p e r t

S C ULT UR A 4 000G a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r oB r e m s e n : S h i m a n o 1 0 5S c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

S C ULT UR A D IS C 4 00G a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o R S 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

S C ULT UR A 500G a b e l : R o a d C a r b o n R a c eB r e m s e n : S h i m a n o R 5 6 1S c h a l t u n g : U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

S C ULT UR A 4 00G a b e l : R o a d C a r b o n R a c eB r e m s e n : S h i m a n o 1 0 5 B R- 5 8 0 0S c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

S C ULT UR A 6000G a b e l : S c u l t u r a C a r b o n P r oB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a B R- R 8 0 0 0S c h a l t u n g : U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g E x p e r t

7 1

S C ULT UR A 100G a b e l : R o a d C a r b o n R a c eB r e m s e n : R O A D D u a l P i v o tS c h a l t u n g : S h i m a n o C l a r i s , 2 x 8 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 -2 8 Z . )

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R E A C T OD I E H O H E K U N S T D E R A E R O D Y N A M I K

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e R O A D R A C E K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Für 2018 komplett überarbeitet: Die im Windkanal entwickelten Formen des neuen REACTO verbessern die Aerodynamik um 5 % bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung durch ein neues Carbon-Layup. Für größere Einfachheit haben wir komplexe Lösungen vermieden, die Mechaniker in den Wahnsinn treiben und Werkstattkosten in die Höhe schrauben. Bei nur einem Watt Unterschied zwischen Disc und Felgenbremse fällt es zudem leicht, sich für das REACTO DISC zu entscheiden.

R E A C T O D IS C 8 000 - EG a b e l : R e a c t o C a r b o n S u p e r l i t e 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a / R T 7 6, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o U l t e g r a D i 2 8 0 5 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : V i s i o n M e t r o n C a r b o n 5 5

74

R E A C T O 4 000G a b e l : R e a c t o C a r b o n P r o - D i r e c tB r e m s e n : S h i m a n o 1 0 5 - D i r e c tS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )

R E A C T O D IS C T E A M- EG a b e l : R e a c t o C a r b o n S u p e r l i t e 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o D u r a A c e / R T 9 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o D u r a A c e D i 2 9 1 5 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s P R C 1 4 0 0 S p l i n e 6 5 m m

7 5

R E A C T O 6000G a b e l : R e a c t o C a r b o n P r o - D i r e c tB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a - D i r e c tS c h a l t u n g : S h i m a n o U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m Q u a t t r o 3 5

7 6

R E A C T O D IS C 7000 - EG a b e l : R e a c t o C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a I c e -Te c , 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : U l t e g r a D i 2 8 0 5 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g 4 0 0

R E A C T O 7000 - EG a b e l : R e a c t o C a r b o n P r o - D i r e c tB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a - D i r e c tS c h a l t u n g : U l t e g r a D i 2 8 0 5 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m Q u a t t r o 3 5

R E A C T O 8 000 - EG a b e l : R e a c t o C a r b o n S u p e r l i t e - D i r e c tB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a - D i r e c tS c h a l t u n g : S h i m a n o U l t e g r a D i 2 8 0 5 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )L a u f r ä d e r : V i s i o n M e t r o n 5 D 5 5 m m

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R E A C T O D IS C 5000G a b e l : R e a c t o C a r b o n P r o 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a , 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 2- 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )

7 8

S P E E D E RL E I C H T U N D V I E L S E I T I G , S C H N E L L U N D K O M F O R T A B E L

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e F I T NE S S K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Das leichte und vielseit ige SPEEDER ist ein enger Verwandter unserer Rennräder. Seine Geo metrie mit längerem Steuerrohr ermöglicht eine eher aufrechte, komfortable Sitzposition – genau richtig also für den Alltagseinsatz oder sportl iche Touren.

SP EEDER 900G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : U l t e g r a / S L 7 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 2 Z . )

8 0

SP EEDER 500G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : U l t e g r a / S L 7 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 2 Z . )

SP EEDER 4 00G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 / S L 7 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 2 Z . )

SP EEDER 300G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 4 x 1 1 - 4 2 Z . )

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SP EEDER 2 00G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S o r a / S L 3 3 0 0, 2 x 9 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 2 Z . )

SP EEDER 100G a b e l : C a r b o n S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o B R- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l . S c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

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S I L E XA U F J E D E M W E G Z U H A U S E

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e GR AV E L K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Einfach nur zu fahren, wohin man sich gezogen fühlt und ohne auf die Zeit zu achten – das SILEX spricht Menschen an, die genau das vorhaben. Das mit dem Gravel-Trend im Sinn entwickelte Bike ist unser komfortabelstes und vielseit igstes Straßenrad. Seine moderne Geometrie mit langem Steuer- wie Oberrohr und kurzem Vorbau ist vom MTB inspiriert . Mit dem SILEX ist alles möglich.

S IL E X 6000G a b e l : S i l e x C a r b o n 1 2 F MB r e m s e n : S r a m A p e x , 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 4 x 1 1 - 4 2 Z . )

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S IL E X 7000G a b e l : S i l e x C a r b o n 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o U l t e g r a I c e -Te c , 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o U l t e g r a 8 0 0 0, 2 x 1 1 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 4 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g C X 7 0 0

1 . Tr i ko t MER IDA B l ac k D e s i gn : a n g e n e h m e s, s c h l i c h t e s K u r z a r m t r i k o t a u s 1 0 0 % P o l y e s t e r 2 . Ho s e MER IDA B l ac k D e s i gn : e n g a n l i e g e n d e B i b s h o r t , a u s e l a s t i s c h e m F u n k t i o n s l y c r a : 8 0 % P o l y a m i d, 2 0 % E l a s t h a n 3. S a t t e l - und R ahment a s c he MER IDA Gr av e l : s p r i t z w a s s e r g e s c h ü t z t e Ve r s t a u m ö g l i c h k e i t e n 4 . Hand l u f t pump e MER IDA : l e i c h t e A l u m i n i u m M i n i - P u m p e . K o m p a t i b e l m i t S c h r a d e r-, P r e s t a -, u n d D u n l o p -Ve n t i l e n . M a x i m a l e r D r u c k : 1 0 0 p s i / 7 b a r. G e w i c h t : c a . 9 5 g . L ä n g e : 2 1 c m 5. M in i t oo l MER IDA 7- i n - 1 - po c ke t- t oo l : In b u s s c h l ü s s e l 3 /4 / 5 / 6 m m . S c h r a u b e n d r e h e r u n d . To r x : T 2 5. G e w i c h t : c a . 5 6 g

1 .

2 . 4 . 5 .

3 .

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S IL E X 4 00G a b e l : S i l e x C a r b o n 1 2 F MB r e m s e n : S h i m a n o R S 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 (4 8 - 3 2 x 1 1 - 3 2 Z . )

S IL E X 600G a b e l : S i l e x C a r b o n 1 2 F MB r e m s e n : S r a m A p e x , 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 4 x 1 1 - 4 2 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g C X 7 0 0

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S IL E X 300G a b e l : S i l e x C a r b o n 1 2 F MB r e m s e n : Te k t r o S p y r e / S r a m A p e x , 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 4 x 1 1 - 4 2 Z . )

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C Y C L O C R O S SR E N N E N , T R A I N I N G , A L L T A G S F A H R T E N – E I N R A D F Ü R A L L E S

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e C X K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Für den Rennsport entwickelt, aber ebenso f it fürs Wintertraining wie für die tägliche Pendel strecke. Preiswerte, hochmoderne Aluminium-Modelle und leichte, steife Carbon-Varianten. Mit innenliegenden Kabeln und integrierten Schutzblechösen sind unsere Crosser besonders alltagstauglich ausgestattet.

C YC L O C R O S S 9000G a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mB r e m s e n : S r a m F o r c e D B - F R C -A1, 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m F o r c e C X1, 1 x 1 1 (4 0 x 1 1 - 3 2 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s E R 1 4 0 0 S p l i n e

90

C YC L O C R O S S 6000G a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mB r e m s e n : S r a m A p e x , 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 0 x 1 1 - 4 2 Z . )

C YC L O C R O S S 600G a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mB r e m s e n : S r a m A p e x , 1 6 0 / 1 6 0 m m S c h a l t u n g : S r a m A p e x 1 , 1 x 1 1 (4 0 x 1 1 - 4 2 Z . )

C YC L O C R O S S 7000G a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mB r e m s e n : S r a m R i v a l 1 6 0 / 1 6 0 m mS c h a l t u n g : S r a m R i v a l , 1 x 1 1 (4 0 x 1 1 - 4 2 Z . )L a u f r ä d e r : F u l c r u m R a c i n g C X 7 0 0

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C YC L O C R O S S 4 00G a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o 1 0 5 5 8 0 0, 2 x 1 1 (4 6 - 3 6 x 1 1 -2 8 Z . )

C YC L O C R O S S 300G a b e l : A l u m i n i u m S t r a i g h t D i s c Q R S c h a l t u n g : S h i m a n o T i a g r a , 2 x 1 0 ( 5 0 - 3 4 x 1 1 - 3 2 Z . )

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Unsere extrem vielseit igen Modelle der Baureihen CROSSWAY und CROSSWAY URBAN sind verlässl iche Begleiter auf der täglichen Pendelstrecke, bei der Fahrt zum

Einkaufen, der Radtour am Wochenende oder einer f lotten Trainingseinheit . Sie basieren auf soliden, dabei leichten Aluminium rahmen und geschmeidig rollenden

700c-Laufrädern und sind mit unter schiedlichsten Spezif ikat io nen erhältl ich. So lassen sie sich einfach an die individuellen Bedürfnisse anpassen.

T R E K K I N GC I T Y

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C R O S S W A YK O M F O R T U N D F U N K T I O N A U F J E D E R S T R E C K E

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e T R E K K IN G K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Die perfekte Mischung aus Komfort, Fahrspaß und Funktionalität, geeignet fürs Fitnesstraining, den Weg zur Arbeit und entspannte Touren durch den Wald. Gefertigt aus hochwertigem, leichtem Aluminium mit Aufnahmen für Schutzbleche, Träger und Ständer, sind die CROSSWAY-Modelle optimal für den täglichen Einsatz. Auch mit Trapezrahmen mit t ieferem Durchstieg erhältl ich.

C R O S S WAY X T- ED I T ION / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X E A i r R L 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T T 8 0 0 0, 3 x 1 0

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C R O S S WAY X T- ED I T ION / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X E A i r R L 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T T 8 0 0 0, 3 x 1 0

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C R O S S WAY 100 / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X L O 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A l i v i o / A l t u s , 3 x 9

C R O S S WAY 300 / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X D R L 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e M 6 1 0 / D e o r e, 3 x 1 0

C R O S S WAY 600 / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X D R L 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T T 8 0 0 0 / D e o r e, 3 x 1 0

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C R O S S WAY 2 0 -V / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X L O 6 3 m mB r e m s e n : P r o m a x V- B r a k e sS c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

C R O S S WAY 4 0 - D / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X L O 6 3 m mB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 9

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C R O S S WAY 1 5 -V / - L A DYF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X 6 3 m mB r e m s e n : P r o m a x V- B r a k e sS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 3 x 8

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C R O S S W A Y U R B A NS T I L V O L L , S C H N E L L U N D Z E I T G E M Ä S S

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e C I T Y K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Die schnellere, noch stilbewusstere Version unseres Bestsellers CROSSWAY. Die größten Unterschiede l iegen in den Rohrformen, der starren Gabel und dem Verzicht auf Federstütze und verstellbaren Vorbau – damit wird das URBAN leichter und eff izienter. Sichere Schnellspanner mit Inbus-Befestigung sind zudem Pfl icht. Schutzbleche und Ständer f inden sich an den meisten Modellen, und sind an allen nachrüstbar. Auch mit Trapezrahmen erhältl ich.

C R O S S WAY UR BA N X T- ED I T ION / - L A DYG a b e l : C a r b o n D i s c 1 5 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 2 x 1 0 ( 3 8 -2 6 x 1 1 - 3 4 Z . )

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C R O S S WAY UR BA N 300 / - L A DYG a b e l : R i g i d A l u S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S r a m N X 1 1 , 1 x 1 1 ( 3 6 x 1 1 - 4 2 Z . )

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C R O S S WAY UR BA N 100 / - L A DYG a b e l : R i g i d A l u S t r a i g h t D i s cB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A l i v i o / A l t u s , 3 x 9

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C R O S S WAY UR BA N 2 0 - D / - L A DYG a b e l : U r b a n -A l u m i n i u m R i g i d S t r a i g h tB r e m s e n : S h i m a n o S T- E F 5 0 5, 1 6 0 / 1 6 0 m m C e n t e r l o c kS c h a l t u n g : S h i m a n o A c e r a -X , 3 x 8

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Fahrräder sind ein wichtiger Bestandteil eines akt iven und gesunden Lebensst il s. Noch mehr Genussfaktor gibt es beim Radfahren freil ich auf einem E-Bike.

Damit ist keine Strecke zu weit , kein Anstieg zu lang oder zu steil und keine Last zu schwer. Im Gelände wie auf der Straße sorgen Elek t roräder für entspannte

Fortbewegung. Im E-Bike-Sort iment von MERIDA f inden sich für 2018 ganz verschiedene Modelle, wie das international ausgezeichnete eONE-SIXTY, unser ebenfalls

gelobtes eONE-TWENTY und das extrem vielseit ige eBIG.NINE/SEVEN – nicht zu vergessen das Alltags- und Tourenmodell eSPRESSO.

Bei MERIDA f indet jeder Fahrer ganau das richt ige E-Bike.

E - B I K E SP E R F O R M A N C E ∙ S P O R T ∙ A C T I V E

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e O N E - T W E N T YE I N P L U S F Ü R E - P I S C H E T O U R E N

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e P E R F O R M A N C E K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Wer lange Touren mit anspruchsvollen Anstiegen und Abfahrten l iebt, f indet im eONE-T WENTY den perfekten E-Partner. Ausgestattet mit Shimanos starkem E8000-Antrieb und 500-Wh-Akku, bringt das eONE-T WENTY seine Motorkraft dank extrem grif f iger 650B+ Reifen sicher auf den Trail . Die mo derne MTB-Geometrie mit kurzen Kettenstreben (439 mm / Größe M) sorgt für größtmögliche Agil ität.

eONE-T W EN T Y 900EF e d e r u n g : R o c k S h o x P IK E R C T 3 2 9 / R o c k S h o x D e l u x e R T-A 2B r e m s e n : S h i m a n o X T, 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T D i 2 , 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s H y b r i d 1 5 0 1 S p l i n e O n e 3 5 m mM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

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eONE-T W EN T Y 8 00F e d e r u n g : R o c k S h o x R E V E L AT IO N R C 2 9 1 3 0 m m / R o c k S h o x D e l u x e R T-A 2B r e m s e n : S h i m a n o S L X , 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

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eONE-T W EN T Y 500F e d e r u n g : R o c k S h o x R E V E L AT IO N R C 2 9 1 3 0 m m / R o c k S h o x D e l u x e R-A 2B r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 2 0 3 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

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e O N E - S I X T YN U R D O W N H I L L I S T V O N G E S T E R N


Unser viel fach ausgezeichnetes Enduro-E-Bike. Die perfekte Kombination von Shimanos weithin gelobtem STePS-E8000-Motor und der durchdachten Geometrie unseres ONE-SIXTY machte das 2017er eONE-SIXTY zu einem der am meisten ausgezeichneten Bikes unserer Firmengeschichte. Dieses Enduro-Fully mit eingebautem Shuttle-Service geht einfach brutal ab.

eONE-S I X T Y 900EF e d e r u n g : F OX 3 6 m m F l o a t K a s h i m a 1 6 0 m m / Fa c t o r y F l o a t X 2B r e m s e n : S h i m a n o S A IN T, 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T D i 2 , 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s H y b r i d 1 5 0 1 S p l i n e O n e 3 5 m mM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 16

eONE-S I X T Y 900F e d e r u n g : R o c k S h o x L y r i k R C 1 6 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e R-A 2B r e m s e n : S h i m a n o X T 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T M 8 0 0 0, 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s 3 5 0 / M e r i d a F e l g e nM o t o r/A k k u : c S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 1 7

eONE-S I X T Y 8 00F e d e r u n g : R o c k S h o x YA R I R C 1 6 0 m m / R o c k S h o x S u p e r D e l u x e R-A 2B r e m s e n : S h i m a n o S L X , 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T M 8 0 0 0, 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 1 8

e B I G . T R A I LF Ü R H A R D T A I L- U N D T R A I L- F A N S


Wer maximalen Fahrspaß auf f lowigen Trails erleben will, bekommt mit unserem Hardtail eBIG.TRAIL eine echte Alternative zum Fully – und zwar gleich mit E-Motor! Der robuste Aluminium-Alleskönner rollt auf großvolumigen B+ Reifen und wird von Shimanos „STePS E8000"-Motor mit 500-Wh-Akku nach vorne katapultiert . Mehr Trail-Vergnügen geht kaum.

eB IG.T R A IL 8 00F e d e r g a b e l : R o c k S h o x R E V E L AT IO N R C 1 3 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o S L X , 2 0 3 / 2 0 3 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 0

eB IG.T R A IL 500F e d e r g a b e l : S R S u n t o u r A u r o n 1 3 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 2 0 3 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 4 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 2

e N I N E T Y - N I N EK O M F O R T A B L E S S P A S S G E R Ä T F Ü R J E D E N T A G


Das leichte eNINETY-NINE (um 20 kg) ist die r ichtige Wahl für alle, die bei Freizeit fahrten oder auf dem Weg zur Arbeit gerne mal die Straße oder den Radweg verlassen, ohne gleich nach anspruchsvollen Trails Ausschau zu halten. Mit 100 mm Federweg vorne wie hinten und einer sportl ichen Geometrie ist dieses E-Bike für echten Geländeeinsatz zu haben, kann aber ebenso mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer ausgerüstet werden.

eNINE T Y- NINE X T- ED I T IONF e d e r u n g :R o c k S h o x R e b a R L 1 0 0 m m / R o c k S h o x M o n a r c h R TB r e m s e n : S h i m a n o S L X 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 24

eNINE T Y- NINE X T- ED I T ION EQF e d e r u n g : S R S u n t o u r R a i d o n R L 1 0 0 m m / R o c k S h o x M a n o r c h R TB r e m s e n : S h i m a n o S L X , 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 5

eNINE T Y- NINE 500 EQF e d e r u n g : S R S u n t o u r R a i d o n R L 1 0 0 m m / R o c k S h o x M o n a r c h R TB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0, 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 6

e B I G . N I N E / S E V E NS P O R T L I C H A U F T O U R U N D F L E X I B E L I M A L L T A G


In Sachen Geometrie und Charakter l iegt das eBIG.NINE/SEVEN zwischen dem eBIG.TOUR und dem eher verspielten eBIG.TRAIL. Damit ist es perfekt für alle, die die Mitte zwischen Alltagsnutzen und Sportl ichkeit treffen wollen. eBIG.SEVEN und eBIG.NINE können mit Schutzblechen und sogar einem Seitenständer ausgestattet werden und sind damit bereit für den täglichen Weg zur Arbeit .

eB IG.N INE / S E V EN 900F e d e r g a b e l : F OX R h y t h m 3 2 / 1 0 0 m m S h i m a n o X TS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 6 Z . )L a u f r ä d e r : D T S w i s s M 1 7 0 0 S p l i n e Tw oM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 8

eB IG.N INE / S E V EN 600F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p A i r 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 2 9

eB IG.N INE / S E V EN 500F e d e r g a b e l : M a n i t o u M a c h e t e C o m p A i r 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 30

e B I G . T O U RD E I N M O T O R I S I E R T E R T O U R E N P A R T N E R

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e A C T I V E K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Unser eBIG.TOUR steht für „MTB Light". Je nach Rahmengröße ist das eBIG.TOUR mit 29er oder 27.5"-Laufrädern erhältl ich. Dazu kommt der bewährte STePS-E6000-Antrieb mit 500-Wh-Akku und eine Federgabel mit 100 mm Federweg. Das kurze Sitzohr sorgt für eine geringe Überstands-höhe; mit langem Steuerrohr und kurzem Oberrohr nimmt der Fahrer eine komfortable Haltung ein.

eB IG.T OUR X T- ED I T ION EQF e d e r g a b e l : S R S u n t o u r R a i d o n 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 32

eB IG.T OUR X T- ED I T IONF e d e r u n g : S R S u n t o u r R a i d o n 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T M 8 0 0 0, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 3 3

eB IG.T OUR 300 EQF e d e r u n g : S R S u n t o u r XC M L O 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 9 - f a c h ( 3 8 x 1 2- 3 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

eB IG.T OUR 500 EQF e d e r u n g : S u n t o u r R a i d o n A i r L O 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 3 4

eB IG.T OUR 300F e d e r u n g : S R S u n t o u r XC M L O 1 0 0 m mB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 9 - f a c h ( 3 8 x 1 2- 3 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 36

e S P R E S S OD E R I D E A L E U R B A N E E - B I K E - P A R T N E R

E n t d e c k e d i e k o m p l e t t e A C T I V E K o l l e k t io n a u f w w w.mer i da .de

Bewegung ist ein wichtiger Teil unseres Alltagslebens; manchmal jedoch ist die Fahrt zur Arbeit oder zum Einkaufen ein bisschen zu lang oder zu bergig. Unser eSPRESSO verbindet gekonnt Alltagsweg und Fitnesstraining. Die Baureihe bietet eine Fülle unterschied l icher Modelle für jeden Fahrer-typ. Alle Bikes sind alltagstauglich ausgestattet oder auf entsprechende Parts vorbereitet.

eSP R E S S O 900 EQ / 900 L EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X- D A i r R LB r e m s e n : S h i m a n o X T 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )L a u f r ä d e r : S h i m a n o X T / M e r i d a F e l g eM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 3 8

eSP R E S S O 8 00 - E EQ / 8 00 - E L EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : A l f i n e D i 2 N a b e n s c h a l t u n g , 8 - f a c hM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 3 9

eSP R E S S O 600 EQ / 600 L EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 0

eSP R E S S O 600 EQ / 600 L EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 1

eSP R E S S O 300 EQ / 300 L EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 9 - f a c h ( 3 8 x 1 2- 3 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 2

eSP R E S S O C I T Y 8 00 - E EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X B r e m s e n : S h i m a n o M 5 0 0 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : A l f i n e D i 2 N a b e n s c h a l t u n g , 8 - f a c hM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 3

eSP R E S S O C I T Y 900 EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N C X A i r R LB r e m s e n : S h i m a n o X T 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o X T, 1 1 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )L a u f r ä d e r : S h i m a n o X T / M e r i d a F e l g eM o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 4

eSP R E S S O C I T Y 600 EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

1 4 5

eSP R E S S O UR BA N 600 EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E X B r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o D e o r e, 1 0 - f a c h ( 3 8 x 1 1 - 4 2 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 8 0 0 0 / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

eSP R E S S O C I T Y 300 EQF e d e r g a b e l : S u n t o u r N E XB r e m s e n : S h i m a n o M 3 1 5 1 8 0 / 1 8 0 m mS c h a l t u n g : S h i m a n o A l t u s , 9 - f a c h ( 3 8 x 1 2- 3 6 Z . )M o t o r/A k k u : S h i m a n o E 6 0 0 2 K L / E 8 0 1 0 5 0 0 W h

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BIKES 2018 - Leichter-fahren · 2018. 2. 20. · Federgabel: FOX 32 Rhythm Performance RL 100mm Bremsen: Shimano SLX, 180/160mm Centerlock Schaltung: Sram GX Eagle, 1x12 (32x11-50