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Bootsdiesel 55,2 kW / 75 PS (Turbo mit Direkteinspritzung) 4JH3-TE mit Wendegetriebe 4JH3-TBE mit Wendegetriebe YANMAR-Bootsdiesel der JH-Serie sind bei Skippern wegen ihrer langen Lebensdauer und kompakten Bauweise äußerst beliebt. Der YAN- MAR 4JH3-TE mit 55,2kW (75 PS) wird sowohl in Motor- als auch in Segelyachten eingebaut. Selbstverständlich werden alle relevanten Abgasbestimmungen wie BSO erfüllt. Alle Teile, die mit Seewasser in Berührung kommen, werden aus massivem Grauguß oder Bronze gefertigt, dadurch wurde der Grundstein für Langlebigkeit schon in der Konstruktion des Motors gelegt. All dies erlaubt langen, sicheren und vor allem ver- lässlichen Betrieb. Wenn die Inspektion anliegt: In Deutschland hat MARX in Hamburg ein großes Servicenetz und versendet Ersatzteile natürlich binnen 24 Stunden; in Europa und dem Rest der Welt sorgt YANMAR für entsprechende Versorgung. Über 40 Jahre Erfahrung mit Bootsdieseln zahlen sich aus! Technische Daten 4JH3-TE 4JH3-TBE Typ 4 Takt-Reihenmotor Zylinderzahl 4 Bohrung x Hub (mm) 84 x 90 Hubraum (l) 1,995 Dauerleistung ISO 3046/1 (kW (PS)/min -1 ) 50,7 (69) / 3.700 Höchstleistung ISO 3046/1 (kW (PS)/min -1 ) 55,2 (75) / 3.800 Verbrennungssystem Direkteinspritzung Luftzufuhr Turbolader Startersystem Elektrisch (12 Volt / 1,4 kW) Kühlsystem Zweikreiskühlung Schmierölsystem Zwangsschmierung über Schmieröldruckpumpe Modell KBW 21 KM 4A Typ Lamellenkupplung Konuskupplung Untersetzungsverhältnis 2,17 / 2,62 1,47 / 2,14 / 2,63 / 3,30 Getriebeausgang parallel 7° abgewinkelt Kurbelwelle links von hinten gesehen Propellerwelle rechts von hinten gesehen Trockengewicht (kg) 247 249 * Dieser Motor ist auf Wunsch auch mit HZF-Marine-Getrieben lieferbar. Wendegetriebe Drehrichtung Zubehör Bemerkungen 4JH3-TE 4JH3-TBE Flexible Motorlager Spezial YANMAR 4 4 Ausgleichstank für Kühlsystem Zweikreiskühlung Mischerkrümmer L-Form Elektr. Abstellvorrichtung Hubmagnet Getriebe KBW 21 gerade - Getriebe KM 4A 7° abgewinkelt - Lichtmaschine 12V/55A Drehstrom Lichtmaschine 12V/80A Drehstrom zusätzliche Lichtmaschine 12V, 24V oder 230V Kabelbaum Verlängerung 6,0 m Kabelbaum für 2 Steuerstände B2+B2 C+B2 Drehzahlgeber Für Tafel B2 und C Instrumententafel Typ B2 siehe Tabelle auf der Rückseite Instrumententafel Typ C siehe Tabelle auf der Rückseite Anschlußsatz für Schalt- u. Gaszug Morse Werkzeugsatz für Bordgebrauch Bedienungsanleitung Mehrsprachig • = Standard = Auf Wunsch = Nicht vorgesehen g kW•h * * 200 175 150 Nm * 1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800 kW -1 min 4JH3-TE 50 30 40 20 ** 300 200 250 * = Leistungsangaben ** = Propellerwellen- leistung nach ISO 3046/1 Leistungs- und Verbrauchskurven Die Kurven zeigen Durchschnittswerte der Werkstests. 7 5 P S 55,2 KW 4JH3-TE 4JH3-TBE TECHNIK ENTDECKEN Friedr. Marx (GmbH & Co.), Wendenstr. 8-12, 20097 Hamburg Telefon: 0 40 – 2 37 79-159, Fax: 0 40 – 2 37 79-1 50 Internet: www.Marx-Technik.de, E-Mail: [email protected]

Bootsdiesel - · PDF fileAbmessungen 4JH3-TBE Abmessungen 4JH3-TE Ihr YANMAR-Servicepartner: Technische Änderungen vorbehalten. Stand 2002 Maße können durch technische

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Bootsdiesel 55,2 kW / 75 PS (Turbo mit Direkteinspritzung)4JH3-TE mit Wendegetriebe4JH3-TBE mit Wendegetriebe

YANMAR-Bootsdiesel der JH-Serie sind beiSkippern wegen ihrer langen Lebensdauer undkompakten Bauweise äußerst beliebt. Der YAN-MAR 4JH3-TE mit 55,2kW (75 PS) wird sowohl inMotor- als auch in Segelyachten eingebaut.Selbstverständlich werden alle relevantenAbgasbestimmungen wie BSO erfüllt. Alle Teile,die mit Seewasser in Berührung kommen, werdenaus massivem Grauguß oder Bronze gefertigt,dadurch wurde der Grundstein für Langlebigkeitschon in der Konstruktion des Motors gelegt. Alldies erlaubt langen, sicheren und vor allem ver-lässlichen Betrieb. Wenn die Inspektion anliegt: InDeutschland hat MARX in Hamburg ein großesServicenetz und versendet Ersatzteile natürlichbinnen 24 Stunden; in Europa und dem Rest derWelt sorgt YANMAR für entsprechendeVersorgung. Über 40 Jahre Erfahrung mitBootsdieseln zahlen sich aus!

Technische Daten 4JH3-TE 4JH3-TBE

Typ 4 Takt-ReihenmotorZylinderzahl 4Bohrung x Hub (mm) 84 x 90Hubraum (l) 1,995Dauerleistung ISO 3046/1 (kW (PS)/min-1) 50,7 (69) / 3.700Höchstleistung ISO 3046/1 (kW (PS)/min-1) 55,2 (75) / 3.800Verbrennungssystem DirekteinspritzungLuftzufuhr TurboladerStartersystem Elektrisch (12 Volt / 1,4 kW)Kühlsystem ZweikreiskühlungSchmierölsystem Zwangsschmierung über Schmieröldruckpumpe

Modell KBW 21 KM 4A Typ Lamellenkupplung Konuskupplung

Untersetzungsverhältnis 2,17 / 2,62 1,47 / 2,14 / 2,63 / 3,30Getriebeausgang parallel 7° abgewinkelt

Kurbelwelle links von hinten gesehenPropellerwelle rechts von hinten gesehen

Trockengewicht (kg) 247 249* Dieser Motor ist auf Wunsch auch mit HZF-Marine-Getrieben lieferbar.

Wendegetriebe

Drehrichtung

Zubehör Bemerkungen 4JH3-TE 4JH3-TBE

Flexible Motorlager Spezial YANMAR 4 4Ausgleichstank für Kühlsystem Zweikreiskühlung • •Mischerkrümmer L-Form • •Elektr. Abstellvorrichtung Hubmagnet • •Getriebe KBW 21 gerade • -Getriebe KM 4A 7° abgewinkelt - •Lichtmaschine 12V/55A Drehstrom ∆ ∆

Lichtmaschine 12V/80A Drehstrom • •zusätzliche Lichtmaschine 12V, 24V oder 230V • •Kabelbaum Verlängerung 6,0 m • •Kabelbaum für 2 Steuerstände B2+B2

C+B2 ∆ ∆

Drehzahlgeber Für Tafel B2 und C • •Instrumententafel Typ B2 siehe Tabelle

auf der Rückseite ∆ ∆

Instrumententafel Typ C siehe Tabelle auf der Rückseite • •

Anschlußsatz für Schalt- u. Gaszug Morse • •Werkzeugsatz für Bordgebrauch • •Bedienungsanleitung Mehrsprachig • •

• = Standard ∆ = Auf Wunsch – = Nicht vorgesehen

gkW•h

*

*

200

175

150

Nm

*

1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800

kW

-1min

4JH3-TE

50

30

40

20

**

300

200

250

* = Leistungsangaben

** = Propellerwellen-

leistung

nach ISO 3046/1

Leistungs- und Verbrauchskurven

Die

Kurv

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P S

55,2 KW

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T E C H N I K E N T D E C K E N

Friedr. Marx (GmbH & Co.), Wendenstr. 8-12, 20097 Hamburg Telefon: 0 40 – 2 37 79-159, Fax: 0 40 – 2 37 79-1 50Internet: www.Marx-Technik.de, E-Mail: [email protected]

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Abm

ess

ungen 4

JH

3-T

BE

Abm

ess

ungen 4

JH

3-T

E

Ihr YANMAR - Servicepartner:

Technische Änderungen vorbehalten. Stand 2002Maße können durch technische Weiterentwicklung leicht variieren. Bitte fordern Sie unsere Maßblätter an.

Instrumententafel Typ B2 C1. Drehzahlmesser • •2. Alarm akustisch Schmieröldruck • •

Kühlwassertemperatur • •3. Alarm optisch Schmieröldruck • •

Kühlwassertemperatur • •Ladekontrolle • •

4. Instrumentenbeleuchtung mit Alarmkontrollschalter • •

123

136

128 128256276

6 x ø5,3

Typ C312336

148

176

4 x ø7

Typ B2 C5. Zündschloß • •6. Stopknopf • •7. Einbaumöglichkeit für Stopkabel ∆ -8. Betriebsstundenzähler - •9. Öldruckmesser - •10. Kühlwassertemperaturanzeige - •11. Sicherung - •

Typ B2

( • = Standard ∆ = Auf Wunsch - = Nicht vorgesehen )

A

4-ø10.5

Getriebeflansch Maßstab 1:3 6-M8Tiefe 16/21(mit Dämpfer)Kraftstoff Einlass ø8

Kraftstoff Rücklauf ø8

ROTATION

Riemenscheibe (A) Maßstab 1:3

Wasser Einlass ø26

ø12X30

4-ø17

ø12

ROTATION

MIN

.100

MAX

.110

W

AuspuffAuslass ø76.3

PCø8

2.5

PCø1007

11

ø65+

0.03

0 0

ø120

249

390

300.3

217.9883.7

60

174

173.2492.6

191

530

260560.3

15.6

3.8

ø48

906.3

8

59.5

894.5

ø63.5h7 0-0.030

3ø230

90

433,

320

1,5

634,

3

132 18

3.5

A

4-ø10.5

Getriebeflansch Maßstab 1:3 4-ø17

ø12X306-M8Tiefe 16/21(mit Dämpfer)

Kraftstoff Einlass ø8

Kraftstoff Rücklauf ø8

ROTATION

Riemenscheibe Maßstab 1:3

Wasser Einlass ø26

ø12

AuspuffAuslass ø76.3

PCø8

2.5

PCø100

7

11

ø65

+0.

030

0

ø12

0

60

174

191

249

550

390

300.3 265

565.3

873.7170.5 560 143.2

52.5

22

884.5 3.8

888.3

ø63.5h

7 0-0.030

3ø23

0

MIN

.100 90

132

23

52

35

433.

320

1,5

634,

8

Riemenscheibe Maßstab 1:3

ANMERKUNGDie Zeichung zeigt die Motorlager in normaler HöheDer Motor drückt die Motorlager um ca. 4mm zusammen

35.4

183.

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