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Bürgerinformations- veranstaltung zum Neubau der B 28 zwischen Rottenburg und Tübingen, Bauabschnitt 2 (Mittelabschnitt) Referat 47.1 – Straßenbau Nord Projektleiter Edwin Kuhn 18.07.2017

Bürgerinformations- veranstaltung Neubau der B 28 … · • Länge ca. 7m, Breite ca. 11,50m, Höhe ca. 4,50m • BW 7.2, Feldwegunterführung unter der Bahntrasse in Tü.-Kilchberg

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Bürgerinformations -veranstaltung

zum Neubau der B 28

zwischen Rottenburg und Tübingen,Bauabschnitt 2 (Mittelabschnitt)

Referat 47.1 – Straßenbau Nord

Projektleiter Edwin Kuhn

18.07.2017

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Bürgerinformationsveranstaltungzum Neubau der B 28

zwischen Rottenburg und Tübingenam 18.07.2017 in der Rammerthalle Tübingen-Weilheim

Ablauf der Veranstaltung1. Begrüßung

2. Vorstellung der Gesamtmaßnahme

3. Projektdaten / Bauwerke / Lärmschutz

4. Geplante Baudurchführung (4 Bauphasen)

5. Fragen

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Projektdaten

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Projektdaten

• Chronologie:• Dezember 1992: Antrag auf Einleitung eines

Planfeststellungsverfahrens

• Dezember 1999: Planfeststellungsbeschluss für die Gesamtmaßnahme

• Juli 2007: Verkehrsfreigabe des Bauabschnitts 3(Einmündung L 370 / L 385)

• Oktober 2007: Verkehrsfreigabe des Bauabschnitts 1(Anschluss L 371 bis zum Tübinger Freibad)

• Februar 2009: umfassende Bestandskraft der Planfeststellung (einschließlich BA 2)

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Projektdaten

• Chronologie:• Juni 2012: Aufnahme des BA 2 in die

Priorisierungsliste des Landes Baden-Württemberg (Gruppe 2: Realisierung ab 2015/16)

• Juli 2015: Baufreigabe BA 2 durch den Bund

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Projektdaten

• Chronologie:• 04. April 2016: Feierlicher Baubeginn BA 2

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Projektdaten

• Länge der Ausbaustrecke (BA 2):

• 6,7 km Hauptstrecke B 28

• 2,2 km Ein- und Ausfahrrampen

• 3,0 km Landes-Kreis- und Gemeindestraßen

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Projektdaten

• Fahrbahnquerschnitt der Hauptstrecke B 28:

• Fahrstreifenbreite 2 x 3,50m

• Schutzstreifen 2 x 0,50m

• Bankett 2 x 1,50 m

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Genehmigte Kosten:

• Gesamtkosten BA 2: 29,314 Mio. €

• davon Anteil Dritter ca. 4 Mio. €

• Erd- und Straßenbau: 11,644 Mio. €

• Bauwerke: 10,343 Mio. €

• Ausstattung / Ausgleich: 4,580 Mio. €

• Grunderwerb: 2,747 Mio. €

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 2.1, B 28-Brücke über die L 385 neu am Knoten

Rottenburg-Ost

• Länge ca. 25 m

• Breite ca. 17m

• Höhe ca. 4,70m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 3.1, Überführung der Neckarstraße in

Rottenburg-Kiebingen über die B 28

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 3.1, Überführung der Neckarstraße in

Rottenburg-Kiebingen über die B 28

Länge ca. 22m; Breite ca. 10m; Höhe ca. 4,50m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 3.1, Überführung der Neckarstraße in

Rottenburg-Kiebingen über die B 28

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 4.1, Rohrhaldenbachdurchlass unter der B 28 in

Ro.-Kiebingen

Länge ca. 9,50m

Breite ca. 11,50m

Höhe ca. 2,50m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 4.2, Brücke über den Rohrhaldenbach, Zufahrt

zur Kläranlage in Ro.-Kiebingen

• (Planung / Bau durch Stadt Rottenburg)

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 5.0, Unterführung

der Knollstraße unter der

B 28 in Tü.-Bühl

Länge ca. 7m, Breite ca. 11,50m

Höhe ca. 4,50m

• BW 5.1, Unterführung

der Knollstraße unter der

Bahntrasse in Tü.-Bühl

Länge ca. 8,50m, Breite ca. 6m

Höhe ca. 4,50m16

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 5.2, B 28-Brücke über den Bühlertalbach in Tü.-

Bühl

Länge ca. 14m,

Breite ca. 11,50m,

Höhe ca. 2,50m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 6.1,

Brücke über

die B 28 und

Bahntrasse

in Tü.-Bühl

(Bonlanden)

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 6.1, Brücke über die B 28 und Bahntrasse in Tü.-

Bühl (Bonlanden)

• Länge ca. 50m, Breite ca. 11,50m

• Höhe ca. 4,70m / 5,60m (über Bahn)

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Projektdaten

• Bauwerke:

• BW 7.1, Feldwegunterführung unter der B 28 in Tü.-Kilchberg

• Länge ca. 7m, Breite ca. 11,50m, Höhe ca. 4,50m

• BW 7.2, Feldwegunterführung unter der Bahntrasse in Tü.-Kilchberg

• Länge ca. 7m, Breite ca. 6 m, Höhe ca. 4,50m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 9.1, Überführung der L 371 / L 370 alt über die B

28 am Knoten Tü.-Weilheim

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 9.1, Überführung der L 371 / L 370 alt über die B

28 am Knoten Tü.-Weilheim

• Länge ca. 60m, Breite ca. 16m, Höhe ca. 4,70m

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Projektdaten

• Bauwerke:• BW 9.2, Überführung der L 370 alt über die

Bahntrasse am Knoten Tü.-Weilheim

• Länge ca. 32m, Breite ca. 12,50m, Höhe ca. 5,60m

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kiebingen ):

• Lärmschutzwände:

• Höhe 4,0m bis 4,75m über Fahrbahnrand

• Länge: ca. 100m

• Lärmschutzwände auf Erdwällen:

• Höhe bis 4,75m über Fahrbahnachse

• Länge: ca. 200m

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kiebingen ):Fledermausüberflughilfe Lärmschutzwand (Planfeststellung)

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kiebingen ):

Lärmschutzwand (Planfeststellung)26

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Bühl):

• Lärmschutzwände mit Fußwänden auf Wällen:

• Höhe bis 5,0m über Fahrbahnrand

• Länge: ca. 320m

• Zusätzliche Lärmschutzmaßnahmen im Bereich Bühl (Planung / Baurecht durch Stadt Tübingen)

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Bühl):

FledermausüberflughilfeLärmschutzwand (Planfeststellung)28

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Bühl):

Fledermausüberflughilfe

Lärmschutzwand (Planfeststellung)29

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kilchberg):

• Lärmschutzwände auf Erdwällen:

• Höhe bis 3,75m über Fahrbahnachse

• Länge: ca. 800m

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kilchberg):

Lärmschutzwand (Planfeststellung)31

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Projektdaten

• Lärmschutz-Bauwerke (Kilchberg):

Lärmschutzwand (Planfeststellung)32

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Projektdaten

• Ausgleichsmaßnahmen:• Entsiegelung von 31.000m² aufgelassener

Verkehrsflächen, insbesondere durch den teilweisen Rückbau der L 370 alt.

• Schutz des besonders empfindlichen Bereichs um den Baggersee „Queck“ und des Naturschutzgebietes „Obere Steinach“ durch Wallschüttung (ca. 560m)mit zusätzlicher, dichter Bepflanzung entlang der Straße

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Projektdaten

• Ausgleichsmaßnahmen:• Wände als Fledermausüberflughilfen (Höhe bis 4 m

über Fahrbahn, oberer Bereich Maschendraht) auf einer Länge von ca. 320m.

• Biotopgestaltung bzw. Optimierung von Biotopfunktionen auf rund 68.000m² Fläche

• Belassung von Sukzessionsbereichen

• Sicherung und Stärkung ökologischer Vernetzungsbeziehungen durch die Renaturierung des Bühlertalbaches und durch die Optimierung der Bodenfunktionen des Hochgestades

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Projektdaten

• Ausgleichsmaßnahmen:• Umfangreiche Baum - und Strauchpflanzungen

gemäß der natürlichen Vegetation

• Nach- und Neupflanzung von gebietsheimischen hochstämmigen Obstbäumen

• Grundwasserschutz:• Regenklärbecken mit Regenrückhaltebecken

• Versickerungsbecken mit Leichtflüssigkeitsabscheider

• Folienwanne bei Ro.-Kiebingen (Länge ca. 900m)

• Muldenaufweitungen zur Versickerung

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Bauablauf

• Bauzeit:

• Baubeginn: Seit Februar 2016

(Rodungsarbeiten)

• Geplante Verkehrsfreigabe B 28:

Ende 2020

• Geplante Gesamtfertigstellung:November 2021

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Bauablauf / Bauphasen

• Der geplante Bauablauf für den Bauabschnitt 2 unterteilt sich in 4 Bauphasen:

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Bauablauf

• Bauphase 1:

• Knoten Weilheim – Knoten Bonlanden (Bühl)

• Länge: ca. 3,2 km zzgl. Ab- und Auffahrrampen

• mit den Bauwerken 6.1, 7.1, 7.2 und 9.1

Baubeginn: April 2016

Geplante Verkehrsfreigabe: November 2019

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Bauablauf

• Bauphase 2:

• Knoten Bonlanden – Knoten Rottenburg -Ost

• Länge: ca. 3,6 km zzgl. Ab- und Auffahrrampen

• mit den Bauwerken 2.1, 3.1, 4.1, 5.0, 5.1, 5.2

Geplanter Baubeginn: September 2018

Geplante Verkehrsfreigabe: November 2020

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Bauablauf

• Bauphase 3:

• L 370 alt (Knoten Weilheim)

• Länge: ca. 220m

• mit BW 9.2, Überführung der L 370 alt über die Bahntrasse beim Knoten Weilheim

• Baubeginn:

• voraussichtlich März 2020

• (nach Verkehrsfreigabe Bauphase 1)

• Geplante Verkehrsfreigabe: Juni 2021

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Weiterer geplanter Bauablauf

• Bauphase 4:

• Einmündung L 370 (Knoten Rottenburg-Ost)

• Länge: ca. 350m

• Voraussichtliche Bauzeit: 2021

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Rodungsarbeiten auf Teilflächen in Rottenburg, Bühl, Kilchberg und Weilheim (Februar 2016)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung auf Gemarkungen Bühl, Kilchberg und Weilheim

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung (Bühl)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung (Kilchberg)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung (Kilchberg)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• …………….. (Kilchberg / Weilheim)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung (Weilheim)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Kampfmittelberäumung auf Gemarkungen Bühl, Kilchberg und Weilheim

• Bisher geborgene Kampfmittel:

• 300 Stabbrandbomben

• 150 kg Munitionsteile

• 1 Handgranate

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Umlegung der Ferngasleitung Bühl-Weilheim (Stadtwerke Tübingen) aus dem Baufeld der B 28 heraus in den parallel der neuen B 28 verlaufenden Schotterweg.

• Ausführung in 2016 / 2017 (SWT)

• Länge ca. 2,50 km

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• Vorschüttung der Dämme für das

BW 9.1,Überführung der L 371 / L 370 alt über die B 28 am Knoten Tü.-Weilheim

(Ausführung in 2016)

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Bauablauf

• Bereits ausgeführte Arbeiten:

• BW 2.1, B 28-Brücke über die L 385 neu am Knoten Rottenburg -Ost

• Fertigstellung Brückenüberbau Dezember 2016

• Insolvenz des Auftragnehmers im Januar 2017

• Ausführung der Restarbeiten bis Sommer 2018 (laufende Ausschreibung)

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen (Gemarkung Kilchberg) auf der Trasse der neuen B 28

• Hinweise auf Kulturdenkmale bestätigten sich durch die Arbeiten an der Gasleitung

• Betreuung durch das Landesamt für Denkmalpflege

• Dauer: Mai 2017 bis Oktober 2017

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• 1. Grabungsfeld: (Frühgeschichtlicher Fundort)

• Gemarkung Kilchberg „Höhe Siemens“, nördl. der Bahnlinie

• Grabungsfläche: ca. 2.200 m²

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• 1. Grabungsfeld: (Frühgeschichtlicher Fundort)

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• 2. Grabungsfeld: Mittelalterliche Wüstung „Brechesdorf“

• Gemarkung Kilchberg „Hintere Wiesen“, nördl. der Bahnlinie

• Grabungsfläche: ca. 1.600 m²

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• 2. Grabungsfeld: Mittelalterliche Wüstung „Brechesdorf“

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Grabungsfeld 2 „Mittelalterliche Wüstung Brechesdorf“58

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Grabungsfeld 2 „Mittelalterliche Wüstung Brechesdorf“59

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Frühgeschichtliches Urnengrab im Grabungsfeld 260

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Eckpfosten eines Hauses im Grabungsfeld 261

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Mittelalterliche Straße im Grabungsfeld 262

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Rückstände eines Grubenhauses / Webgewichte63

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• Archäologische Rettungsgrabungen

hier: Rekonstruktion einer Webhütte anhand der vorliegenden Befunde

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• BW 9.1, Überführung der L 371 / L 370 alt über die B 28 am Knoten Tü.-Weilheim

• Baubeginn: Mai 2017

• Fertigstellung: Juli 2018

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Bauablauf

• Derzeit laufende Arbeiten:

• BW 9.1, Überführung der L 371 / L 370 alt über die B 28 am Knoten Tü.-Weilheim

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Bauablauf

• BW 6.1, Brücke über die B 28 und Bahntrasse in Tü.-Bühl (Bonlanden )

• Länge ca. 50m, Breite ca. 11,50m

Bauzeit: Oktober 2017 - Juli 2018

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