Chassis für die Gruppen 4 und 5 - Rennserien-West · Gruppe 2 4 5 - Chassis für die Gruppen 4 und 5 Stand: 18. Juni 2010 Seite 2 / 19 Sakatsu Chassis sind gleichfalls in der Gruppe

Gruppe 2 4 5 - Chassis für die Gruppen 4 und 5

Stand: 18. Juni 2010 Seite 1 / 19

Chassis für die Gruppen 4 und 5

Einleitung In den Gruppen 4 und 5 werden i.d.R. Sidewinder Chassis gefahren. Wer mag, darf dort aber auch ein Inliner Chassis einsetzen (vgl. „Inliner Chassis für die Gruppe 2). Bei den Sidewinder Chassis ist die Auswahl deutlich größer als bei den Inlinern:

Motor Modern Modelltechnik nennt sein Sidewinder Chassis für die „großen“ Motoren (i.e. schwarzer Car-rera bzw. Bison) SW08 V. Selbstverständlich dürfen in der Gruppe 2 4 5 auch die älteren Versionen von Motor Modern (MoMo) namens SW1, SW1 Evo und SW2 (produziert bis 2008) eingesetzt werden !

Plafit hat bei den Sidewinder Chassis derzeit gleich zwei Typenreihen im Angebot. Die ältere Excel Baureihe kennt die schwarz lackierte Grundplatte aus Stahl sowie die silberne „High-Grade“ Ausführung. Seit 2005 wird das Excel auch in einer Messing und einer Aluminium Ausführung ausgeliefert. Eine zweite Typenreihe sind die Super24 Chassis, welche Plafit seit einigen Jahren zusätzlich im Sortiment hat. Hier eignet sich der Super24 Expert Plus Kit SLP besonders für den Bau eines Gruppe 5 Fahrzeugs. Hingegen lässt sich mit dem Super24 Expert Kit Sport gut ein Gruppe 4 Slotcar aufbauen. Beide Baureihen dürfen in der Gruppe 2 4 5 gefahren werden !



Sakatsu Chassis sind gleichfalls in der Gruppe 2 4 5 zugelassen. Allerdings ist es be-reits ein paar Jahre her, dass das letzte Sakatsu Chassis in der Serie gesichtet wurde. Deshalb gibt es nachfolgend mangels Masse (und Know-How) keine Empfehlungen für dieses Chassis.

Schöler Chassis weist gleich zwei Baureihen in seinem aktuellen Programm aus - sowie eine dritte, welche seit dem Herbst 2006 nicht mehr im offiziellen Lieferprogramm aufgeführt ist: Die ältere, preiswertere Serie heißt Tigre und ist überwiegend aus eloxiertem Blech gefertigt. Eine weitere Variante weist eine Grundplatte aus Edelstahl auf (von welcher es ein auch Derivat namens Slotdevil gibt). Bis 2006 wurden die Tigre Chassis auch mit einer Messing Grundplatte aus-geliefert, führten dann den Namen Pantera und waren darüber hinaus absolut baugleich zum Tigre. Seit 2005 ergänzt die hochwertigere Striker Baureihe die Schöler Produkte im Sidewinder Bereich. Auch hier gilt die Aussage, dass alle drei bzw. vier (Tigre Edelstahl bzw. Slotdevil) Schöler Baureihen zugelassen sind !

Slotvision zählt ebenfalls zu den Großserien Chassis im Sinne der Gruppe 2 4 5. Jedoch werden die Chassis der Mach Baureihe kaum in der Serie eingesetzt. Entspre-chend können auch hier keine Empfehlungen gegeben werden.

Zurüstteile für die Großserien Chassis sind in erster Linie Achsen, Felgen, Felgeneinsät-ze, Reifen und Fahrereinsätze. Bei der Auflistung in Frage kommender Zurüstteile für die Gruppe 4 bzw. Gruppe 5 werden selbstverständlich die Produkte der Sponsoren der Gruppe 2 4 5 besonders berücksichtig !!



empfohlene Konfiguration

Gruppen 4 und 5

Motor Modern SW1 für Porsche 935/77 (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Chassis Typ SW1 / SW Evo SW1 Chassis SW1 Racer Kit

10000 10001

Leichtbau Kit, Dur-Aluminium ( Karosserieträger, Leitkielhalter und V-Platte )

11640

optional: breiter Vorderachshalter, Alu [Foto] ?????

optional: Achshalter 35mm, Alu

12335

optional: Gewichtsset Vorderachse *)

11600 / 12600

optional: flache Karosseriehalter 64mm lang, Alu **)

11653

optional: Federn weich [Foto] 11685

optional: Federn hart [Foto] 11687

*) Weitere Gewichtssets (i.e. Mitte oder Hinten) werden im Normalfall nicht benötigt ! **) Die Montage flacher Karohalter ist u.U. für Gruppe 5 Slotcars sinnvoll.

In der Gr.4 sind zwingend Felgen mit innenliegender Nabe zu verwenden !!




Gruppen 4 und 5

Motor Modern SW2 für Toyota Celica LB turbo (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Chassis Typ SW2 *) SW2 Chassis SW2 Racer Kit

12000 12010

optional: Vorderachshalter 46mm, Alu

14302

optional: Gewichtsset Vorderachse **)

11600 / 12600

optional: flache Karosseriehalter 64mm lang, Alu ***)

11653

optional: Federn: weich medium (Standard) hart extra hart ganz hart

11685 11686 11687 11688 11689

*) Das SW2 enthält bereits serienmäßig die Teile des Leichtbau Kits ! **) Weitere Gewichtssets (i.e. Mitte oder Hinten) werden im Normalfall nicht benötigt ! ***) Die Montage flacher Karohalter ist u.U. für Gruppe 5 Slotcars sinnvoll.





Gruppen 4 und 5

Motor Modern SW08 V für Toyota Celica LB turbo (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Chassis Typ SW08 V

14060

plus Leichtbau-Kit SW08 V (minus 10,3g)

14642

optional: Vorderachshalter 46mm, Alu

14302

optional: Gewichtsset Vorderachse

12600

optional: Federn: weich medium (Standard) hart extra hart ganz hart

11685 11686 11687 11688 11689

optional: Karosseriehalter EF

14250 – 14259





Gruppen 4 und 5

Plafit Excel Full Racing für Ferrari 365 GT4 BB (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Excel Expert Kit (Bausatz) - Aluminium - Brass (Messing) - High-Grade Steel (Silber) - Steel (Stahl, Schwarz)

KB

PF1300KA PF1300KB PF1300KS PF1300KN

Chassis Excel (montierte Version) - Full Racing (Stahl, Schwarz) - Pro Racing (High-Grade, Silber)

PF9610 PF9611

optional: Trimmgewichtset vorne BX

PF1314 (Stahl) PF1314CP (Messing) PF1314BX (Messing)

optional: Karosseriehalterset [Foto] PF2604

optional: Federn weich [Foto] PF1320

optional: Federn hart [Foto] PF1320B




Gruppe 4

Plafit Super24 für VW Scirocco (Gruppe 5) Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Super24 Expert Kit Sport

PF1700KS

Fahrwerksgrundplatte 106,5 * 1,5mm *)

PF1701BT

Distanz für Hinterachshalter 0,16mm, MS [Foto] PF1709E

Distanz für Vorderachsträger 0,16mm, MS [Foto] PF3304E

optional: Karosseriehalter flach, MS **) - 6mm, 7mm, 8mm, 9mm oder 10mm - PF1707B, PF1707C, PF-

1707D, PF1707E o. PF1707F



*) Die 1,5mm starke Grundplatte wiegt ca. 9g mehr als die serienmäßige Grundplatte des Expert Kit Sport. Ein Austausch ist sehr empfehlenswert, da das Chassis selbst mit der 1,5mm Grund-platte die laut Reglement erforderlichen 140g nicht erreicht !

**) Die flachen Karosseriehalter bietet Plafit für das Super24 Chassis in den Breiten von 6mm bis 10mm (jeweils in ganzen Millimetern) an. Die schmalste, 6mm breite Variante wiegt ca. 7,5g pro Paar. Pro mm Breite „wächst“ das Gewicht eines Paares um ca. 1,5g an, sodass z.B. die 8mm breite Version etwa 10,5g aufweist.

Empfohlen für Gruppe 4 (u.U. Felgen mit innenliegender Nabe verwenden) !!




Gruppe 5

Plafit Super24 SLP für Toyota Celica LB turbo (Gruppe 5) Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Super24 Expert Plus Kit SLP

PF1700KSLP

optional: Karosseriehalterplatte 34*11*1mm, Alu *)

[Foto] PF1706

optional: Karosseriehalter flach, MS **) - 6mm, 7mm, 8mm oder 9mm - PF1707B, PF1707C, PF-

1707D oder PF1707E

optional: Hinterachshalter 13,8mm ***) [Foto] PF1709C



*) Für Gr.5 Slotcars, die i.d.R. auf Höhe der Türen stark eingezogen sind (z.B. BMW 320, Ford Capri, Toyota Celica), muss evtl. eine schmalere Karosserie Halterplatte verwendet werden !

**) Flache Karosseriehalter bietet Plafit für das S24 Chassis in den Breiten von 6mm bis 10mm an. Dem Kit liegen die 10mm breiten (PF1707F) Karosseriehalter bei, welche 13,5g wiegen. Wem dies zu viel Gewicht ist, der greift auf eine schmalere Ausführung zurück. Die Halter „verlieren“ pro mm Breite ca. 1,5g, sodass die 8mm breite Version noch etwa 10,5g aufweist.

***) Das Chassis ist für 26mm große Räder hinten ausgelegt. Falls dieser Wert unterschritten wer-den soll, ist eine flachere Ausführungen des Hinterachshalters erforderlich !!

Empfohlen für Gruppe 5 (u.U. Felgen mit innenliegender Nabe verwenden) !!




Gruppen 4 und 5

Schöler Tigre XL für Toyota Celica LB turbo (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Tigre G Profi Kit *) - Standard G-Variante - frühere XL Variante, breite Grundplatte

S48UG S58UG

breiter Hinterachshalter, Edelstahl **)

E1102023B36VA

optional: breiter Vorderachshalter, Alu [Foto] T-VAHB 1102025 Alu

optional: Federn weich, 0.30mm Drahtst. [Foto] 1102061

optional: Federn hart, 0.40mm Drahtstärke [Foto] 1102063

optional: 90 Grad Heckhaltewinkel zur Bleibefestigung

[Foto] T1102013

*) Das Schöler Tigre G wurde in den verschiedensten Varianten ausgeliefert (beispielsweise mit/ ohne Federung, mit Standard-/breitem Hinterachshalter, mit Standard-/geteiltem 90° Halter. Ausgangspunkt für die o.a. empfohlene Konfiguration sind die aktuell angebotenen S48UG bzw. S58UG. Das Chassis darf jedoch auch ohne Federung bzw. mit stillgelegter Federung ge-fahren werden. Selbstredend dürfen auch die Tigre G Edelstahl, Slotdevil und Pantera G Versionen mitfahren !

**) Die Montage des breiten Hinterachshalters ist insofern sinnvoll, als der schwarze Carrera Mo-tor damit parallel zur Hinterachse abgeordnet werden kann.

Mit breitem HA-Halter sind in der Gr.4 zwingend Felgen mit innenliegender Nabe zu verwenden !!




Gruppen 4 und 5

Schöler Striker 55 für Toyota Celica LB turbo (Gruppe 5) [weitere Chassis Fotos] Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Striker 50 - Ready, montierte Version - Profi Kit, Bausatz

M50UG T50UG

Striker 55 - Ready, montierte Version - Profi Kit, Bausatz

M55UG T55UG

breiter Hinterachshalter, Edelstahl *)

E1102023B36VA

optional: breiter Vorderachshalter, Alu [Foto] T-VAHB 1102025 Alu

optional: Federn weich, 0.30mm Drahtst. [Foto] 1102061

optional: Federn hart, 0.40mm Drahtstärke [Foto] 1102063

*) Die Montage des breiten Hinterachshalters ist insofern sinnvoll, als der schwarze Carrera Mo-tor damit parallel zur Hinterachse abgeordnet werden kann.

Mit breitem HA-Halter sind in der Gr.4 zwingend Felgen mit innenliegender Nabe zu verwenden !!



empfohlene Zurüstteile Gruppe 4 (und 5)

Bezeichnung Foto Artikel-Nr.

Achsen - Sakatsu Vorderachse i.d.R. 60mm Hinterachse i.d.R. 55-60mm

92162 - 45mm 92163 - 50mm 92164 - 55mm 92165 - 60mm 92166 - 65mm

- Sigma Vorderachse i.d.R. 60mm Hinterachse i.d.R. 55-60mm

SG8201 - 45mm SG8202 - 50mm SG8203 - 55mm SG8204 - 60mm SG8205 - 65mm

Felgen Vorderachse *) - Sigma 15,5/16,5 * 8,5mm - 4,16g/Paar

SG8017A

- Sigma Pro 15,5/16,5 * 8mm - 3,14g/Paar

SG8017P

- Werk 15,3/15,9 * 6mm - 2,11g/Paar

15“ DSC-Felge vorne, 6mm

Reifen Vorderachse - Fischer-Modellbau 26 * 8mm - 15,5mm Innen-Ø 26 * 8mm - 16,5mm Innen-Ø ( harte Moosgummi )

700-2002 700-2003

- JP 26 * 8mm - 16mm Innen-Ø ( harte Moosgummi )

71053

- Monza 30 * 8mm - 16mm Innen-Ø ( harte Moosgummi, sehr leicht )

71051

- Plafit Formula 27 * 13,3mm - ca. 15,5mm Innen-Ø ( harte Moosgummi )

PF9941



Felgen Hinterachse *) / **) - Sigma Pro ***) 15,5/16,5 * 15mm - 4,21g/Paar

SG8037BP

- Werk 15,3/16,0 * 16mm - 4,60g/Paar

15" DSC-Felge hinten 16mm

Kompletträder Hinterachse - Scaleauto 16,0/25,00 * 13mm ( Innen-/Außen- Ø * Breite ) werden in 245/West ausgegeben !!

SC2406P

Reifen Hinterachse - GD-Cartuning empfohlen wird: 15/26 * ca. 20mm ( Innen-/Außen- Ø * Breite )

Größe 4

- GD-Cartuning ebenfalls möglich ist die Verwendung von: 15/28 mm 15/27 mm 15/27 mm „Can-Am“

Größe 5 Größe 6 Größe 11

- Ortmann / Wiesel sind selbstverständlich ebenfalls zugelassen !!

*) Die Felgenmaße werden jeweils mit Innendurchmesser/Außendurchmesser * Breite angegeben. **) Entsprechend den Chassis Empfehlungen werden für die Gruppe 4 ausschließlich Felgen mit

innenliegendem Innensechskant gelistet. ***) Die Sigma Pro Felge weist keinen echten innenliegenden Innensechskant auf. Vielmehr

müssen 2mm zur Felgenbreite hinzu addiert werden !!




Felgeneinsätze - Scale Production BBS, 14,5mm Ø, fotogeätzt

SPSF-BBS15

- Scale Production Alpina, 15mm Ø, fotogeätzt

SPSF24027

- Scale Production BBS, 15mm Ø, fotogeätzt

SPSF24025

- Scale Production BMW M1, 15mm Ø, Resine

SPSF-M1

- DiSo-Modelle BBS, fotogeätzt 14,5mm Ø 15,0mm Ø 15,3mm Ø

213 214 215

- DiSo-Modelle diverse, Ø 14,5mm bis 15,3mm, Resine

bitte anfragen

- Werk Minlite, 15,3mm Ø, Resine

Trans-Am Minilites Felgen-einsätze

- Bauer, TOJdrom etc. bieten ebenfalls passende Felgeneinsätze an

Fahrereinsatz - DiSo-Modelle Gruppe 2 4 5 Universal ( beliebig zu kürzen )

300

- Slottec Fahrereinsatz GT/Gr245, ( beliebig zu kürzen )

. / .

Bezugsquellen:

DiSo-Modelle direkt (und alle DiSo-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Automobilmi-niaturen, Checkered-Flag, Jens Scaleracing, Meister Service Dienst sowie Rennbahn & mehr)

Fischer- direkt (und alle Fischer-Modellbau Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Modellbau DiSo-Modelle, Jens Scaleracing sowie Rennbahn & mehr) GD-Cartuning direkt (und alle GD-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Checkered-

Flag, Rennbahn & mehr sowie Slotbox)

http://www.diso-modelle.de/

http://www.fischer-modellbau.de/

http://www.fischer-modellbau.de/

http://www.gd-cartuning.de/



JP Jens Scaleracing und Werk Monza Jens Scaleracing Plafit H&T Motorracing (und alle H&T-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren

Checkered-Flag, Meister Service Dienst, Rennbahn & mehr, Rennpiste sowie Slotbox)

Sakatsu Jens Scaleracing und Meister Service Dienst

Scaleauto H&T Motorracing (und alle H&T-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Checkered-Flag, Meister Service Dienst, Rennbahn & mehr, Rennpiste sowie Slotbox)

Scale Production direkt (und alle AM-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren (Checkered- Flag, DiSo-Modelle sowie Jens Scaleracing)

Sigma H&T Motorracing (und alle H&T-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Checkered-Flag, Meister Service Dienst, Rennbahn & mehr, Rennpiste sowie Slotbox)

Slotdevil Slotbox

Slottec direkt (und alle Slottec-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Rennbahn & mehr)

Werk direkt (und alle Werks-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Jens Scale-racing sowie Rennbahn & mehr)

http://www.scaleracing.de/

http://www.plafit.de/



http://www.automobilminiaturen.de/


http://www.slotbox.de/

http://www.slottec.de/

http://www.werkshomepage.de/



empfohlene Zurüstteile Gruppe 5


Achsen - Sakatsu Vorderachse i.d.R. 60-65mm Hinterachse i.d.R. 60-65mm

92164 - 55mm 92165 - 60mm 92166 - 65mm

- Sigma Vorderachse i.d.R. 60-65mm Hinterachse i.d.R. 60-65mm

SG8203 - 55mm SG8204 - 60mm SG8205 - 65mm

Felgen / Reifen Vorderachse - vgl. Gruppe 4 i.d.R. werden auf den Gr.5 Fahrzeugen vorne dieselben Felgen-/Reifen-Kombina- tionen gefahren wie in der Gr.4 . . .

Kompletträder Hinterachse - Scaleauto (klein) 16,0/25,00 * 13mm ( Innen-/Außen- Ø * Breite ) werden in 245/West ausgegeben !!

SC2406P

- Scaleauto (Standard) 16,0/26,75 * 13mm ( Innen-/Außen- Ø * Breite ) werden in 245/West ausgegeben !!

SC2407P

Felgen Hinterachse *) / **) - Sigma 18,5/19,5 * 16mm - 7,48g/Paar

SG8040

- Sigma Pro ***) 18,5/19,5 * 19,5mm - 6,33g/Paar

SG8040P

Reifen Hinterachse - GD-Cartuning empfohlen wird: 18/28 * ca. 20mm ( Innen-/Außen- Ø * Breite )

Größe 15



- GD-Cartuning ebenfalls möglich ist die Verwendung von: 18/27 mm (aber recht schmal !!) 19/28 mm (nur mit größeren Felgen !!)

Größe 9 Größe 18

- Ortmann / Wiesel sind selbstverständlich ebenfalls zugelassen !!


Felgeneinsätze - DiSo-Modelle BBS, 18,5mm Ø, fotogeätzt

212

- DiSo-Modelle diverse, Ø 18,5mm, Resine

bitte anfragen

Fahrereinsatz - DiSo-Modelle Gruppe 2 4 5 Universal ( beliebig zu kürzen )

300

- Slottec Fahrereinsatz GT/Gr245, ( beliebig zu kürzen )

. / .

*) Die Felgenmaße werden jeweils mit Innendurchmesser/Außendurchmesser * Breite angegeben. **) Entsprechend den Chassis Empfehlungen werden für die Gruppe 5 überwiegend Felgen mit in-

nenliegendem Innensechskant gelistet. ***) Die Sigma Pro Felge weist keinen echten innenliegenden Innensechskant auf. Vielmehr müs-

sen 2mm zur Felgenbreite hinzu addiert werden !! Ferner ist die Felge SG8040P nicht in der schmaleren „SP“-Ausführung lieferbar und muss dementsprechend ggf. in Eigenarbeit in der Breite (19,5mm !!) verringert werden !!

Bezugsquellen:

DiSo-Modelle direkt (und alle DiSo-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Automobilmi-niaturen, Checkered-Flag, Jens Scaleracing, Meister Service Dienst sowie Rennbahn & mehr)

GD-Cartuning direkt (und GD-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Fischer-Modellbau, RacingWorld Jung, Rennbahn & mehr, Slotbox, Slotcar Heaven und Slot-point)

Sakatsu Jens Scaleracing und Meister Service Dienst

Scaleauto H&T Motorracing (und alle H&T-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Checkered-Flag, Meister Service Dienst, Rennbahn & mehr, Rennpiste sowie Slotbox)

Sigma H&T Motorracing (und alle H&T-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Checkered-Flag, Meister Service Dienst, Rennbahn & mehr, Rennpiste sowie Slotbox)

Slottec direkt (und alle Slottec-Fachhändler - von den 2 4 5 Sponsoren Rennbahn & mehr)

http://www.diso-modelle.de/

http://www.gd-cartuning.de/




http://www.slottec.de/



weitere Chassis Gruppen 4 und 5

Motor Modern SW1 für Lamborghini Jota (Gruppe 4) [zurück zum MoMo SW1]

Motor Modern SW2 für Lamborghini Jota (Gruppe 4) [zurück zum MoMo SW2]




Plafit Excel Full Racing für BMW M1 Procar (Gruppe 4) [zurück zum Plafit Excel]




Schöler Tigre XL für BMW M1 Procar (Gruppe 4) [zurück zum Schöler Tigre XL]

Schöler Striker 55 für BMW M1 Procar (Gruppe 4) [zurück zum Schöler Striker]

Documents

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