CONFIGURE YOUR TIMEPIECE

arminstrom.com

Kramgasse 19, 3011 Bern, Tel: +41 (0) 31 318 01 18, info@uhrsachen.ch, www.uhrsachen.ch

BURLING > INVICTUS 370 GT > ELAN GT5 > OFFSHORE-REGATTEN > SIZILIEN > ALAND

WAV

E M

AG

AZI

N >

WA

SSER

, WIN

D U

ND

WEI

TE>

N°0

26

> W

INTE

R2

01

7/1

8 >

CH

F 9

.–>

WAV

E-M

AG

.CH

WAV

E M

AG

AZI

N >

N°0

26

ISSN 2296-3464 26

38 | waveyacht

us-klassiker

reloadedus-klassiker

reloaded

Fast nahtlos an-

schliessend an

den aufwändigen

Refit der Holz‐Regattay-

acht “Tabasco V” aus Saint

Tropez wurde bereits das nächste,

noch grössere und weit aussergewöhnlichere

Refit‐Projekt in der Bootswerft Heinrich AG in Kreuz-

lingen gestartet. Die Holz‐Motor‐Yacht “Petrel” ist

nach einem anspruchsvollen Transport aus USA am

Bodensee eingetroffen. Auf eigenem Kiel wurde

die Yacht zuerst an der amerikanischen ostkuste

entlang bis zum Verladeort gebracht. Dort wurde

ein massge-

s c h n e i d e r t e r

Transport‐Cradle

aus Holz gebaut und

die Yacht dann als Decks-

fracht uber den Atlantik nach

Seebrugge (Belgien) uberfuhrt. Dort an-

gekommen, wurde ddie Motoryacht samt Cradle auf

einen Schwerlast‐Tieflader gehievt und anschlies-

send mit Geleitfahrzeug bis nach Kreuzlingen ge-

fahren. Dort wurde die Yacht von einem Pneukran

auf einen eigens massgefertigten Schwerlast‐Trai-

ler umgeladen.

reFit M/Y PetreL

waveyacht | 39

Der neue europäische Eig-ner der Yacht will dieYacht in der Kreuzlin-ger‐Werft fachgerecht

und möglichst authentisch restaurierenund umbauen lassen. Die umfangreichenSanierungs‐ und Umbauarbeiten werdenbis Fruhjahr/Sommer 2020 dauern. Dann soll die Yacht fur ein paar Monateim Bodensee eingewassert werden, damitsie ausgiebigen Probefahrten unterzogenwerden kann und sich das Eigner-Ehe-paar mit deren Handhabung und Manö-vrier‐Eigenschaften vertraut machenkönnen. Anschliessend wird die Yachtdann wieder in internationale Gewässergebracht, wo sie auf eine mehrjährigeReise kreuz und quer durch Europa gehenwird.

Dass die Kreuzlinger Werft diesen Auf-trag erhalten hat, ist zwar ausserordent-lich – dennoch aber nicht zufällig. Die inder Heinrich‐Werft ausgeführten Restau-rations‐, Sanierungs‐ und Refit‐Arbeitenan einer Vielzahl unterschiedlicher Bootesind in Fachkreisen nicht unbemerkt ge-blieben. Ein vom neuen Eigner beauftrag-tes Yacht-Consulting‐Unternehmen hatdenn auch die Kreuzlinger Werft sehrschnell als einen der wenigen Kandidatenidentifiziert, welcher ein derart grosses,aufwändiges und komplexes Projekt sicher und verlässlich handeln kann. DieDimensionen der Yacht (ca. 15m lang) undderen Gewicht (ca. 14 Tonnen) stellenhohe Anforderungen an die räumliche Infrastruktur der Werft. Die Vielzahl deranstehenden Arbeiten verlangt nach

erfahrenen Spezialisten in unterschied-lichen Bereichen des Bootsbaus und deranschliessenden Lackierarbeiten.

Anlässlich eines Evaluations‐Besuchs im Sommer 2016 hat sich der neue Eignernach der Besichtigung der Werft und derdort vorhandenen Infrastruktur, sowieeinem ausführlichen Gespräch mit derGeschäftsleitung und den Spezialistenentschieden, der Bootswerft Heinrich AGin Kreuzlingen das Vertrauen zu schen-ken. Eine gewisse Rolle dürfte dabei auchdie sich im Endstadium befindlicheHolz‐Segelyacht “Tabasco V”gespielthaben – eine schöne Referenz für dasKönnen der Kreuzlinger Bootswerft.

Die Petrel verkörpert einen perfektenZeitzeugen, der für die Eleganz und denunnachahmlichen Stil der goldenen Jahredes glanzvollen Yachtings steht.

40 | waveyachts

Der genaue Umfang derArbeiten wird in dennächsten Monaten zu-sammen mit dem Eig-

ner‐Ehepaar definiert. Da eine seriöseBeurteilung der Qualität/Substanz derHolzyacht vor deren Ankunft in Kreuzlin-gen aufgrund des verfugbaren Bildmate-rials aus den USA nicht möglich war,wurde seit Ankunft der Yacht an dieserAufgabenstellung gearbeitet.

Es galt darum, sich schnellstmöglich undfundiert einen Überblick uber den Zu-stand der Beplankung, der Struktur und

der Substanz der Yacht zu machen unddarauf basierend die nächsten Schrittefestzulegen. Zusammen mit den Vorstel-lungen und Wunschen der Eignerbezuglich Ästhetik, Komfort, Ergonomie

usw. werden dann im Winter 2017/2018die Planung und der Umfang der Refit‐Arbeiten bestimmt.

www.heinrichwerft.ch

Nach einem bewegten Lebenwird die M/Y Petrelwieder fit fürneue Abenteuergemacht.