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Copyright Ing. Thomas Brückner Manövertrain ing Hafenmanöver in Marina mit Muringleinen bei starkem Seitenwind (ca. 25 kn), Wind bläst seitlich in die Box Das Schiff ist ein Kurzkieler mit linksdrehendem Propeller (z.B.: Bavaria 38, 40, 42, 44, 46, 50) Erläuterung der Abkürzungen: RWG: Rückwärtsgang LL: Leerlauf VWG: Vorwärtsgang BB: Backbord STB: Steuerbord Thomas Brückner

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Copyright Ing. Thomas Brückner

ManövertrainingHafenmanöver in Marina mit Muringleinen bei starkem Seitenwind (ca. 25 kn), Wind bläst seitlich in die Box

Das Schiff ist ein Kurzkieler mit linksdrehendem Propeller (z.B.: Bavaria 38, 40, 42, 44, 46, 50)

Erläuterung der Abkürzungen:RWG: RückwärtsgangLL: LeerlaufVWG: VorwärtsgangBB: BackbordSTB: Steuerbord

Thomas Brückner

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Win

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Geplante Anfahrt

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RWG

Ca. 4-5 knFahrt

achteraus, sonst

funktioniert´s nicht!

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Win

d

Jetzt Ruder hart STB, danach sofort auf Standgas RWG;

keine Angst, das Schiff verliert sehr rasch an Fahrt sowohl durch

Drehung, Wind und Standgas

RWG

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Standgas RWG

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Standgas RWG

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Standgas RWG

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Standgas RWG , Jetzt Ruder schnell gerade und

Bug überdrehen lassen

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LL, Ruder leicht STB; Wind drückt nun Bug nach Lee

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LL, Ruder STB um Bug abzufangen

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VWG, Ruder ganz gerade, Schiff

abstoppen

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LL

Landspringer geht rasch mit Luvheckleine zum Poller,

spannt sie und macht einige Rundtörns, haltet sie

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VWG, eindampfen in

Heckleine

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Muring-Sorgeleine spannen

VWG, eindampfen in

Heckleine

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Muring-Sorgeleine halten Muring mit Bootshaken

fischen und sich daran nach vorn ziehenVWG,

eindampfen in Heckleine

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Muring-Sorgeleine halten

Muring mäßig spannen und belegenVWG,

eindampfen in Heckleine

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LL

Muring-Sorgeleine in´s Wasser

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LL

Nun Lee-Muring fischen, spannen, belegen, Lee-Heckleine übergeben und

am Schiff belegen

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Win

d

RWG, dann LL

Jetzt gleichzeitig mit RWG Muring mäßig spannen, beide Heckleinen nachziehen und belegen, dann LL, Motor aus und Anlegebier!


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