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Daimler Buses im Überblick Ausgabe 2017
Daimler im Überblick 2
Leitungsteam von Daimler Buses 4
Daimler Buses in Zahlen 6
Marken 8
Den Maßstab für Mobilitätslösungen setzen 12
Höhepunkte 2016 16
Hauptstandorte 20
Produktprogramm 26
Pressekontakte 36
Herzlich willkommen bei Daimler Buses!
Mobilität ist weltweit im Wandel. Immer mehr Menschen sind täglich in urbanen Ballungsräumen unterwegs. Sie alle wollen sicher, effizient und umweltver-träglich an ihr Ziel gelangen. Dafür können wir bereits heute unsere Kunden überall auf der Welt mit technologisch führenden Produkten sowie mit einem umfangreichen Service-Portfolio begeistern.
Und die Entwicklung geht weiter: Der Bus der Zukunft wird autonom, elekt- risch und vernetzt fahren. Auch dafür sind wir startklar. Unser Future Bus fährt weitgehend autonom und bringt für Passagiere, Fahrer und Verkehrs- betriebe mehr Sicherheit, Komfort und Effizienz. 2018 werden wir den Stadt- bus Citaro mit Elektroantrieb in Serienreife auf die Straße bringen. Dank zu- nehmender Vernetzung bauen wir unsere leistungsfähigen Services z. B. mit Telediagnose weiter aus. Darüber hinaus denken wir gemeinsam mit unseren Kunden im 2016 neu eingerichteten Innovation Lab Mobility Solutions bestehende Geschäftsmodelle weiter und entwickeln völlig neue Mobilitäts-lösungen für das internationale Busgeschäft.
Neben der Technologieführerschaft haben wir unser internationales Kern- geschäft fest im Blick. 2016 waren wir erneut Spitzenreiter und haben unseren Erfolgskurs auf der ganzen Welt nachhaltig profitabel fortgesetzt. Die unein- geschränkte Marktführerschaft in unseren klassischen Kernmärkten haben wir behauptet und zum Teil auch in schwierigen Märkten wie Lateinamerika weiter ausgebaut. Konsequent nutzen wir zudem Wachstumschancen in neuen Märkten: Vergangenes Jahr haben wir in unserem 2015 eröffneten Buswerk in Indien bereits über 1.200 Einheiten im Inland und Ausland abgesetzt. Weitere wichtige Wachstumsregionen im Mittleren Osten, Afrika, Asien und Lateinamerika erschließen wir über unsere neuen Regional Centers für Nutzfahrzeuge direkt vor Ort in den Regionen. Auch künftig wollen wir gemäß unseres Leitspruchs „Daimler Buses. Best Buses.“ den Standard für Mobilitätslösungen rund um den Bus setzen – und unsere Kunden begeistern.
Herzliche Grüße,Ihr Hartmut Schick
Stand der Broschüre | März 2017 | Für aktuelle Themen rund um Daimler Nutzfahrzeuge folgen Sie uns auf twitter.com/Daimler_CV
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Inhaltsverzeichnis
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Daimler im Überblick
Die Daimler AG ist eines der erfolg- reichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutz- fahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen, Geldanlagen und Kreditkarten sowie innovative Mobilitätsdienstleistungen an.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfin- dung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren und be- geistern. Daimler investiert konse-quent in die Entwicklung alternativer Antriebe – von Hybridfahrzeugen bis zu reinen Elektrofahrzeugen mit Batterie oder Brennstoffzelle – um langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Darüber hinaus treibt das Unternehmen das unfall- freie Fahren und die intelligente
Vernetzung bis hin zum autonomen Fahren mit Nachdruck voran. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwor- tung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produk-tionsstätten in Europa, Nord- und Südamerika, Asien und Afrika.
Zum Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, sowie Mercedes-AMG, Mercedes- Maybach und Mercedes me, die Mar-ken smart, EQ, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra und Thomas Built Buses und die Marken von Daimler Financial Services: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial Services, Daimler Truck Financial, moovel, car2go und mytaxi. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Bör-senkürzel DAI). Im Jahr 2016 setzte der Konzern mit insgesamt 282.488 Mitarbeitern rund 3 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 153,3 Mrd. €, das EBIT betrug 12,9 Mrd. €.
2016 2015EBIT 12.902 13.186Wertbeitrag (Value Added)1 5.243 5.423Konzernergebnis 8.784 8.711Ergebnis je Aktie (in €) 7,97 7,87Sachinvestitionen 5.889 5.075Forschungs- und Entwicklungsleistungen 7.572 6.564davon aktivierte Entwicklungskosten 2.315 1.804
Beschäftigte (31.12.) 2016 2015Insgesamt 282.488 284.015Deutschland 170.034 170.454USA 21.857 24.607Andere Länder 90.597 88.954
Nach GeschäftsfeldernMercedes-Benz Cars 139.947 136.941Daimler Trucks 78.642 86.391Mercedes-Benz Vans 24.029 22.639Daimler Buses 17.899 18.147Daimler Financial Services 12.062 9.975Sonstige 9.909 9.922
2016 2015Umsatz 153.261 149.467Europa 63.417 58.247davon: Deutschland 23.509 22.001NAFTA 44.960 47.653davon: USA 39.169 41.920Asien 35.562 33.744davon: China 15.984 14.684Übrige Märkte 9.322 9.823
Nach GeschäftsfeldernMercedes-Benz Cars 89.284 83.809Daimler Trucks 33.187 37.578Mercedes-Benz Vans 12.835 11.473Daimler Buses 4.176 4.113Daimler Financial Services 20.660 18.962
in Millionen EUR
in Millionen EUR1 Vorjahr rückwirkend angepasst aufgrund der Verfeinerung der Definition der Net Assets.
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lickDAIMLER IM ÜBERBLICK
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Ulrich BastertHead of Marketing, Sales & Customer Services
Daimler Bus Board Weltweite Verantwortung
Regionale Verantwortung
Hartmut SchickHead of the Division Daimler Buses & Chairman of the Management Board EvoBus GmbH
Steffen Hoffmann Head of Finance & Controlling
Süer SülünHead of Mercedes-Benz Türk
Sérgio MagalhãesHead of Daimler Buses Latin America (ab 01.04.2017)
Thomas FrickeHead of Daimler Buses India (ab 01.05.2017)
Lutz Wittig Head of Human Resources & Organization
Dr. Jan Hegner Head of Daimler Buses Mexico
Dr. Marcus NicolaiHead of Production
Ricardo José Da SilvaHead of Daimler Buses Latin America (bis 31.03.2017)
Gustav TuschenHead of Product Engineering
Markus VillingerHead of Daimler Buses India (bis 30.04.2017)
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LEITUNGSTEAM VON DAIMLER BUSES
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Daimler Buses in Zahlen
2016 2015EBIT 249 214Umsatz 4.176 4.113Umsatzrendite (in %) 6,0 5,2Sachinvestitionen 97 104Forschungs- und Entwicklungsleistungen 202 184Absatz (Einheiten) 26.226 28.081
Absatz Omnibusse > 3,5 Tonnen zGG nach Regionen 2016 2015
Gesamt 26.226 28.081EU301 8.838 8.573davon Deutschland 3.063 2.787Mexiko 3.780 3.964Lateinamerika (ohne Mexiko) 9.837 11.909Asien 1.759 1.030Übrige Märkte 2.012 2.605
Absatz Minibusse2016 2015
Gesamt 1.437 1.338
in Millionen EUR
Werte in Einheiten
Werte in Einheiten
Mitarbeiter1 nach Regionen2016 2015
Gesamt 17.899 18.147
Europa 15.363 16.027davon Deutschland 8.525 8.620 Türkei 4.377 4.863
Nordamerika 485 472davon Mexiko 481 466
Lateinamerika 1.383 1.3621 Ab 2014 einschließlich bis dahin unter „Vertrieb Fahrzeuge“ berichteter Mitarbeiterzahlen
1 Europäische Union, Schweiz und Norwegen
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DAIMLER BUSES IN ZAHLEN
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Die Marken von Daimler Buses
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Mercedes-BenzAls der Erfinder des Automobils haben wir von Beginn an mit Visionen, Forschergeist und Innovationen Maßstäbe gesetzt. Mercedes-Benz Omnibusse ist der professionelle Businesspartner und bietet ein umfas-sendes Full-Line-Angebot bestehend aus Stadt-, Überland-, Reise- und Minibussen bis hin zu Fahrgestellen.
Jeder Omnibus von Mercedes-Benz verfügt über zukunftssichere Technologien und markentypisches Design. Unsere Produkte sind aus- gereift und bieten täglich die sprich- wörtliche Mercedes-Benz Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit. Mit unseren Fahrzeugen und ihrer nachweisbaren Gesamtwirtschaft-lichkeit bieten wir unseren Kunden beste Voraussetzungen, wirtschaftlich erfolgreich zu agieren und ihrer Verantwortung gegenüber Mensch und Umwelt gerecht zu werden.
BharatBenzDie indische Lkw- und Bus-Marke BharatBenz bietet ein umfangreiches Sortiment an Komplettbussen mit klassenbesten Gesamtbetriebskosten, hohem Komfortniveau und unver- gleichlichen Sicherheitsstandards. Die Frontmotorbusse sind ausgestat-tet mit extrem leichter Karosserie, die auf der vom britischen Hersteller Wrightbus lizenzierten Aluminium-technologie basiert. Die Busse sind speziell zugeschnitten auf die Bedürf-nisse des indischen Volumenmarktes in den Schul-, Belegschafts-, und Tourismus-Bus-Segmenten.
SetraSetra ist die faszinierende Omni-busmarke für höchste Ansprüche. Wir haben eine Leidenschaft für Omnibusse. Als führender Anbieter im Reisebussegment schaffen wir Fahrzeuge, die aufgrund ihres Designs und Komforts Kunden be-geistern und in denen sich die Fahr- gäste wohlfühlen.
In jedem unserer Omnibusse stecken die zuverlässige Setra Produktqualität und zukunftssichere Technologien. Als Busspezialist kennt Setra den Markt und die Bedürfnisse der Kunden wie kein anderer. Vertrauensvolle, langfristige Kundenbeziehungen und ein Höchstmaß an Verständnis, Offenheit und Beratungskompetenz machen uns so für unsere Kunden zu einem verlässlichen Partner. Vielfältige Produktvarianten mit indivi-dueller Ausstattungsvielfalt bieten unseren Kunden bedarfsgerechte und maßgeschneiderte Fahrzeug-angebote, mit denen sie ihr individu-elles Geschäftsmodell wirtschaftlich erfolgreich umsetzen können.
OMNIplusOMNIplus ist die Servicemarke für Mercedes-Benz und Setra Omni- busse und steht immer an der Seite unserer Kunden. Sie erfüllt die Anforderungen der Omnibuskunden mit Leidenschaft und busspezifischer Kompetenz und sorgt somit für best- mögliche Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge rund um die Uhr. OMNI- plus bietet das größte busspezifische ServiceNetz in Europa.
Mit den OMNIplus ServiceCards so- wie dem 24h SERVICE können unsere Kunden sicher sein, auch bei unge-planten Stopps schnelle und kompe- tente Hilfe zu erhalten. Der Telema- tikdienst FleetBoard steht neben vielen anderen Dienstleistungen von Omniplus für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse zur Verfügung. Im Mittelpunkt steht dabei der neue Service Telediagnose. Er optimiert den 24h Service und kann Ausfall-zeiten bei Pannen deutlich verkürzen. Mit OMNIplus ServiceVerträgen bieten wir zusätzlich höchstmögliche Verfügbarkeit und Einsatzbereit-schaft der Fahrzeuge. Als Marke des Herstellers kennen wir die Einzelteile des Gesamtprodukts am besten. Somit sorgen über 130.000 geprüfte OMNIplus Originalteile, die speziell auf den Omnibus von Mercedes-Benz und Setra abgestimmt sind, für das Mehr an Sicherheit. Unsere Trainings sind auf Kundenbedürfnisse zuge-schnitten.
BusStoreBusStore ist die führende euro- päische Omnibus-Gebrauchtfahr-zeugmarke von Mercedes-Benz und Setra. Die Zugehörigkeit beider Marken zum Daimler Konzern und dessen gute Reputation erzeugen einen Vertrauensvorsprung bei den Geschäftspartnern – insbesondere gegenüber dem Wettbewerb aus freien Nutzfahrzeug- und Omnibus-händlern.
Als ausgewiesener Spezialist für den An- und Verkauf von Gebraucht- Omnibussen verfügen wir über mehr Know-how und Expertise als jeder Anbieter im Markt. Dadurch sind wir in der Lage, Omnibus-Gebraucht-fahrzeuge in großer Auswahl mit brei- tem Produktsortiment und geprüfter Qualität europaweit an unseren Gebrauchtfahrzeugstandorten anzu- bieten. Das Angebot steht tages- aktuell online zur Verfügung. Wir ver- fügen über ein europaweites Netz von Gebrauchtfahrzeugstandorten und sind damit immer in Kundennähe.
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Den Maßstab für Mobilitätslösungen setzen
Weltweit sind wir hervorragend auf- gestellt und mit zahlreichen Produk-tionsstandorten und Servicestütz-punkten vertreten. Mit unserem Full- Line-Angebot der Marken Merce-des-Benz, Setra und BharatBenz decken wir alle Bedürfnisse im Bus- segment ab. Darüber hinaus können wir mit unseren Produkten bei maxi- maler Sicherheit, Effizienz und Um- weltverträglichkeit punkten. Mit den Marken OMNIplus und BusStore ver-fügen wir zudem über ein weltweites Servicenetz und ein flächendecken-des Dienstleistungsangebot bis hin zum Handel mit Gebrauchtbussen. Mobilität ist weltweit im Wandel. Im-mer mehr Menschen leben in Ball- ungsräumen. Da sich das Bedürfnis nach Mobilität für Arbeit, Schule und Freizeit nicht allein mit Individual- verkehr lösen lässt, ist es unser Anspruch, als Innovations- und Tech- nologieführer zukunftsweisende Mobilitätslösungen rund um den Bus anzubieten. Mit alternativen Antriebs- konzepten, Sharing-Angeboten, den Möglichkeiten des autonomen Fahrens und der Vernetzung liefern wir Lösungen für den Personenver-kehr von heute und morgen. Viele unserer Innovationen fahren bereits auf den Straßen richtungsweisend voraus. Als weltweiter Bushersteller
setzen wir darüber hinaus unseren Wachstumskurs nachhaltig als auch profitabel fort. Warum tun wir das alles? Bei allen strategischen Hand-lungsfeldern und Aktivitäten wollen wir letztlich unsere Kunden begeis-tern – getreu unserem Leitspruch: „Daimler Buses. Best Buses. Wir setzen den Maßstab für Mobilitäts-lösungen.“
Von der Optimierung des Diesel-motors bis hin zu alternativen Antrieben Mit der Einführung der Euro-VI-Model-le beim Omnibus haben wir bereits eine Reduzierung des Verbrauchs um bis zu 8 % erreicht. In den Reisebussen von Setra und im Mercedes-Benz Travego sinken durch die neueste Ge- neration der Dieselmotoren OM 470 und OM 471 sowie Maßnahmen am Fahrzeug der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen noch einmal um bis zu 4 %. Bei alternativen Antrieben setzt Daimler Buses ver- stärkt auf Erdgas-und Elektro- antrieb. Der Stadtlinienbus mit Gas- motor, der Mercedes-Benz Citaro NGT, verbraucht bis zu 20 % weniger Kraftstoff als sein Vorgänger. Mit Verwendung von Bio-Erdgas fährt der Erdgasbus dann nahezu CO2-neutral und unterschreitet die Euro-VI-Ab-gasgrenzwerte zum Teil erheblich.
Wir arbeiten sowohl an der CO2-Re-duzierung konventioneller Diesel- antriebe als auch an der Entwicklung völlig emissionsfreier Busse. Den Citaro mit E-Antrieb wollen wir bis 2018 zu Serienreife bringen.
Darüber hinaus setzt Daimler Buses beim Thema Elektromobilität auf einen ganzheitlichen Beratungsan-satz: Gemeinsam mit den Kunden werden z. B. die Strecke, auf der die Busse eingesetzt werden, analysiert und die Kosten für die Infrastruktur, Passagierzahlen, Standzeiten, Reichweite sowie die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur und Lade- strategie betrachtet. Ziel ist es, unse-ren Kunden ein perfekt auf die je-weiligen Bedürfnisse abgestimmtes
Gesamtsystem anzubieten, passend zu den jeweiligen Rahmenbedingun-gen vor Ort.
Maximale Sicherheit und Vor- reiter beim autonomen FahrenAuf unserem Weg zum autonomen und unfallfreien Fahren sind um- fassende Sicherheits- und Assistenz- systeme neben Vernetzung und digitalen Echtzeit-Karten wesentliche Voraussetzungen – in diesen Be- reichen bauen wir unsere führende Position weiterhin aus. Auf dieser technologischen Basis entwickeln wir das autonome Fahren. Richtungs- weisend hierfür ist der Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot. Der teil- automatisiert fahrende Stadtbus mit zukunftsweisendem Design absol-
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vierte im Juli 2016 seine erste öffentliche Fahrt auf einem Teilstück der längsten europäischen BRT- Linie (Bus Rapid Transit) in Amster-dam. Wesentliches technisches Element des Future Buses ist der CityPilot, der auf dem vor zwei Jahren vorgestellten Highway Pilot des auto- nom fahrenden Lkws Mercedes-Benz Actros beruht. Die Technik haben wir für den spezifischen Einsatz in einem Stadtbus weiterentwickelt und um neue Funktionen ergänzt. Durch zahlreiche Kameras und Sen-soren kann der Stadtbus Ampeln erkennen und mit ihnen kommunizie-ren, eigenständig bremsen und be-schleunigen, selbstständig auf Hin-dernisse und Fußgänger reagieren und an Haltestellen heranfahren. Durch diese intelligente Vernetzung von Assistenzsystemen erhöhen wir nicht nur die Effizienz, sondern auch den Komfort und die Sicherheit von Stadtbussen – bei gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch. Parallel dazu wird der Busfahrer im anspruchsvol-len Stadtverkehr entlastet. Mit dem zukunftsweisenden Innen- und Außen- Design, integrierten Infotainment- Systemen und E-Ticketing zeigt Daim- ler Buses auch, wie sich Komfort und die Attraktivität des Stadtbusses für die Fahrgäste weiter steigern lassen.
Digital und vernetzt in die ZukunftMit dem 2016 neu eingerichteten Innovation Lab „Mobility Solutions“ denken wir bestehende Geschäfts-modelle weiter und entwickeln völlig neue Mobilitätslösungen für das internationale Busgeschäft. Die Mit- glieder des Teams widmen sich außerdem den Herausforderungen, die sich für den Personentransport aus Trends wie der zunehmenden Urbanisierung und der Elektrifizierung der Antriebe ergeben. Das Team treibt ebenfalls die Vernetzung nachhaltig voran, die riesige Vorteile für alle Beteiligten bietet: für die Betreiber beim Flottenmanagement und bei den Wartungskosten, für den Busfahrer auf der Route, für die Fahrgäste beim E-Ticketing und vie-lem mehr. Unseren Kunden wollen wir damit einen echten Mehrwert bieten. Mit dem Depotmanagement übernehmen wir zum Beispiel War-tungsarbeiten für unsere Kunden. Dank Konnektivität können wir auch die Telediagnose verbessern. Im Pan- nenfall überträgt der Fahrer seinen genauen Standort sowie Fehlercodes digital an unseren Service. Darauf-hin erhält er Hilfestellungen, und der Pannentechniker oder die Werkstatt werden gleich vorbereitet.
Nachhaltige Mobilitätskonzepte Weltweit steigt das Bedürfnis nach Mobilität. Um diesen Herausfor-derungen gerecht zu werden, sind nachhaltige Mobilitätslösungen gefragt. Ein wichtiger Baustein sind dabei Bus Rapid Transit-Systeme (kurz: BRT), die bereits heute in vielen Städten der Welt auf separa-ten Busspuren einen umweltscho-nenden und schnellen öffentlichen Personentransport ermöglichen. Weltweit sind derzeit über 185 BRT-Systeme in Betrieb – zahlrei-che Busse von uns sind dabei im Einsatz. Neben den geringen Pla-
nungs- und Baukosten ist vor allem die schnelle Realisierbarkeit von BRT-Systemen ein Erfolgsfaktor. Daimler Buses verfolgt im Bereich Bus Rapid Transit einen ganzheit- lichen Ansatz. Durch unsere lang- jährige Erfahrung kennen wir die Erfolgsfaktoren und Risiken von BRT-Systemen. Um zu einer erfolg- reichen Einführung von BRT-Syste-men beizutragen, bieten wir ein Ge-samtpaket an, das aus Fahrzeugen sowie Beratungs- und Finanzie-rungsdienstleistungen für BRT-Pro-jekte besteht.
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Höhepunkte 2016
Januar 2016 – TopClass – Setra knackt die 5.000 Marke: Setra hat den 5.000sten TopClass-Bus seit 2001 ausgeliefert. Mit der Übergabe von drei Setra TopClass-Bussen an einen belgischen Premium-Reisean-bieter erreicht Setra die Marke von 5.000 ausgelieferten Fahrzeugen. Seit der Einführung im Jahr 2001 steht Setra TopClass für innovative Komfort- einrichtung bei den Reisebussen.
Februar 2016 – Neuer Reisebus Mercedes-Benz Travego für den türkischen Markt: Daimler Buses stellt mit dem Mercedes-Benz Travego15 SHD einen neuen und zukunftsweisenden Reisebus für den türkischen Markt vor. Angetrieben wird er von einem Euro-VI-Motor OM 470 mit Bluetec-Technologie, der gegenüber den Vorgängermodellen einen höheren Wirkungsgrad bietet und sowohl Abgasemissionen als auch den Kraftstoffverbrauch weiter reduziert. Zahlreiche Sicherheitssys-teme tragen zur Vision vom unfall- freien Fahren bei.
Neue Abteilung für Mobilitäts- lösungen: Um das Angebot an inno- vativen Dienstleistungen mit einem konkreten Mehrwert für den Kunden in Zukunft weiter auszubauen, grün- det Daimler Buses die neue Abteilung
„Mobility Solutions“. Die Weiterent-wicklung bestehender Geschäfts-modelle gehört ebenso zu den Auf- gaben des neuen Teams wie die Entwicklung völlig neuer Mobilitäts- lösungen für das internationale Busgeschäft.
März 2016 – 1.000ster Mercedes-Benz Citaro-Bus für Singapur: Im Rahmen der Eröffnung des Regional Centers Südostasien wird der 1.000ste Mercedes-Benz Citaro-Stadtbus in Singapur über- geben. In dem Inselstaat ist die größte Einzelflotte an Citaro-Stadt-bussen weltweit im Einsatz.
April 2016 – 60 Jahre führender Bushersteller in Brasilien: Seit Beginn der Produktion im Jahr 1956 im Werk von São Bernardo do Campo führt Mercedes-Benz das Busseg-ment in Brasilien mit einem Markt-anteil von derzeit über 50 % an.
Juni 2016 – Modernisierung des Minibuswerks Dortmund: Die Mercedes-Benz MiniBus GmbH modernisiert und erweitert ihre Produktions- und Logistikfläche am Standort in Dortmund mit einer Investition von 900.000 Euro.
65. Markenjubiläum von Setra: Mit dem im Jahr 1951 vorgestellten Reise- bus S8 beginnt die Erfolgsgeschichte der Marke Setra, die 2016 den 65. Jahrestag ihres Bestehens feiert.
„Beste Nutzfahrzeuge 2016“ und „Beste Marken 2016“: Bei der Leserwahl des ETM-Verlags punkten Busse der Marken Mercedes-Benz und Setra in den Kategorien „Beste Nutzfahrzeuge 2016“ und „Beste Mar- ken 2016“. Der Mercedes-Benz Citaro wird in der Kategorie „Stadtlinien- busse“ und der neue Mercedes-Benz Tourismo in der Kategorie „Midi-Bus-se“ mit dem ersten Platz ausgezeich-net. In der Kategorie „Reise-Hoch-decker“ gewinnt die Setra TopClass 500 HDH.
Juli 2016 – Weltpremiere des Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot: Auf einem Teilstück der BRT-Linie (Bus Rapid Transit) in Ams- terdam absolviert der Mercedes-Benz Future Bus mit CityPilot seine erste öffentliche teilautonome Fahrt: Mit bis zu 70 km/h hält der Future Bus zentimetergenau die Spur und er- kennt Haltestellen, Ampeln und Hin- dernisse eigenständig. Der CityPilot ist eine weiterentwickelte Technik- version des HighwayPilots des Mercedes-Benz Actros, die speziell für die Bedürfnisse von Stadtbussen konzipiert wurde und teilautomati-siertes Fahren im Stadtbereich auf BRT-Strecken ermöglicht. Auch das Design des Future Buses gibt einen Vorgeschmack auf die Vision vom Stadtbus der Zukunft.
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HÖHEPUNKTE 2016
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August 2016 – Erster Mercedes-Benz Euro-VI-Bus in Hongkong: Der erste Mercedes-Benz Euro-VI-Bus wird in Hongkong übergeben. Die Euro-VI-Busse basieren auf dem Mercedes-Benz OC 500 RF Chassis und sind mit einem „BlueEfficiency- Power“-Motor ausgestattet, der geräusch- und verbrauchsoptimiert ist und nahezu keinen CO2-Ausstoß aufweist.
September 2016 – IAA Nutzfahr-zeuge in Hannover: Daimler Buses präsentiert mit seinen Produktmar-ken Mercedes-Benz und Setra sowie den Downstreammarken OMNIplus und BusStore auf der IAA Nutzfahr-zeuge 2016 ein umfassendes Port- folio an Lösungen für die Busmobi-lität der Zukunft. Höhepunkte sind,
neben dem teilautonom fahrenden Mercedes-Benz Future Bus mit City-Pilot, der erdgasbetriebene Stadt- bus Citaro NGT oder die Vorstellung eines verbesserten Dienstleistungs-angebots mit Telediagnose für den 24-Stunden-Service.
Neuer Mercedes-Benz Schulbus für Wachstumsmärkte: Nach dem Start mit Luxusreisebussen der Marke Mercedes-Benz für das Premium-segment des indischen Marktes wird auf der IAA 2016 ein Schulbus vor- gestellt, der für die Kundenanforde- rungen im Nahen Osten maßge-schneidert ist. Mit seinem ersten Komplettbus für den Export baut Daimler Buses India das Portfolio über die bereits erfolgreich expor-tierten Bus-Chassis hinaus aus.
Weltpremiere der neuen Mercedes-Benz Conecto-Familie: Mit einer neuen Generation der Stadtbusfamilie, die in Warschau vor- gestellt wird, kann die Absatzpositi-on in den Märkten Mittelost- und Ost- europa weiter gestärkt werden. Der neue Conecto vereint die kompro-misslose Auslegung auf niedrige Ge-samtbetriebskosten mit minimalen Emissionen nach Abgasstufe Euro VI.
Oktober 2016 – Entwicklung intel- ligenter Lenksysteme: Mit dem Ein- satz von elektrohydraulischen Servo- lenkungen (EHPS) senkt Daimler Buses den Kraftstoffverbrauch. Das voll integrierte System ersetzt die heute in allen Bussen mit einem Ge-samtgewicht über 7,5 t verwendeten konventionellen Lenkhelfpumpen.
Für den Mercedes-Benz Citaro- Stadtbus ist es ab Mitte 2017 als optionale Ausstattung verfügbar.
November 2016 – Nachhaltigkeits- preis 2017: Der Mercedes-Benz Future Bus wird mit dem „Interna- tionalen busplaner Nachhaltig-keitspreis 2017“ ausgezeichnet.
Neuer Supergelenk-Bus: Der auf der FetransRio 2016 vorgestellte und weltweit größte Gelenkbus Mercedes-Benz O 500 MDA erweitert das Busportfolio von Mercedes-Benz do Brasil. Er bietet bis zu 220 Passagieren Platz und wurde speziell für hochmoderne Bus Rapid Transit (BRT) Systeme im innerstädtischen Busverkehr in Lateinamerika entwi-ckelt.
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HÖHEPUNKTE 2016
Holýšov/ Tschechische Republik
Sámano/Spanien
Ligny-en-Barrois/ Frankreich
Dortmund, Mannheim, Neu-Ulm/
Deutschland
São Bernardo do Campo/Brasilien
Funza, Bogotá/Kolumbien
Buenos Aires/ Argentinien
East London/Südafrika
Istanbul/ Türkei
Jakarta/ Indonesien
Monterrey/ Mexiko
Chennai/Indien
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Hauptstandorte Daimler Buses
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HAUPTSTANDORTE DAIMLER BUSES
Regionalzentren
Vertriebsregion südliches Asien, Sitz in Chennai/Indien Vertriebsregion Zentralafrika, Sitz in Nairobi/Kenia Vertriebsregion Naher Osten/Nordafrika, Sitz in Dubai/Vereinigte Arabische Emirate (UAE) Vertriebsregion Lateinamerika, Sitz in São Bernardo do Campo/Brasilien Vertriebsregion Südafrika, Sitz in Pretoria/Südafrika Vertriebsregion Südostasien, Sitz in Singapur
Ligny-en-Barrois, Frankreich
Sámano, Spanien
Holýšov, Tschechische Republik
Istanbul, Türkei
Hauptstandorte in Europa
Anzahl der Mitarbeiter*: 426
Werksgründung: 1981
Montage: Stadt- und Überlandbusse
Anzahl der Mitarbeiter*: 227
Werksgründung: 1998
Montage:Mercedes-Benz Fahrgestelle
Anzahl der Mitarbeiter*: 450
Werksgründung: 1998
Rohbaukomponenten und -segmente
Anzahl der Mitarbeiter*: 4.377
Werksgründung: 1995
Rohbau, Kathodische Tauchlackierung, Lackie- rung, Montage: Mercedes-Benz Stadt-/Über-land- und Reisebusse, Setra Überlandbusse
*Stand: 31.12.2016
Dortmund,** Deutschland
Neu-Ulm, Deutschland
Mannheim, Deutschland
Anzahl der Mitarbeiter*: 3.858
Werksgründung: 1991
Zentrale Funktionen, Vertrieb Lackierung und Montage:Stadt-/Überland- und Reisebusse
Anzahl der Mitarbeiter*: 3.439
Werksgründung: 1908
Zentrale Funktionen, VertriebRohbau, Kathodische Tauchlackierung: Stadt-/Überland- und Reisebusse; Montage: Stadt-/Überlandbusse
Anzahl der Mitarbeiter*: 289
Werksgründung: 1998
Herstellung von Stadt-/Überland-/Reise-/ und Mobility-Bussen auf Basis von Sprinter Fahrgestellen und Sprinter Kastenwagen
*Stand 31.12.2016 | **Mercedes-Benz Minibus GmbH
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HAUPTSTANDORTE
Hauptstandorte in Lateinamerika Hauptstandorte in Asien/Afrika
São Bernardo do Campo, BrasilienAnzahl der Mitarbeiter*: 992
Werksgründung: 1956
Montage: Mercedes-Benz Fahrgestelle
East London,** SüdafrikaWerksgründung: 1958
Montage:Mercedes-Benz Fahrgestelle
Jakarta,** IndonesienWerksgründung: 1982
Montage:Mercedes-Benz Fahrgestelle
Funza/Bogotá, KolumbienWerksgründung: 2012
zunächst in Bogotá, seit 2015 in Funza
Montage: Mercedes-Benz Fahrgestelle
Buenos Aires,** ArgentinienAnzahl der Mitarbeiter*: 191
Werksgründung: 1951
Montage:Mercedes-Benz Fahrgestelle
Monterrey, MexikoAnzahl der Mitarbeiter*: 481
Werksgründung: 1994
Montage: Mercedes-Benz Fahrgestelle Joint Venture mit Aufbauhersteller
*Stand 31.12.2016 | **Standort produziert für den gesamten Daimler Konzern
Chennai,** IndienChennai,** IndienAnzahl der Mitarbeiter*: 408
Werksgründung: 2014
Zentrale Daimler Buses India,Montage: Mercedes-Benz und BharatBenz Komplettbusse und Fahrgestelle
*Stand 31.12.2016 | **Standort produziert für den gesamten Daimler Konzern
*Stand 31.12.2016 | **Standort produziert für den gesamten Daimler Konzern
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HAUPTSTANDORTE
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Produktprogramm Daimler Buses
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Prod
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rogr
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PRODUKTPROGRAMM DAIMLER BUSES
*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker
Mercedes-Benz ÜberlandbusseModell LängeCitaro Ü 12,1 mCitaro LE Ü 12,2 mCitaro LE MÜ 13,2 mCitaro GÜ 18,1 mIntegro 12,1 mIntegro M 13,0 mIntegro L 15,0 mIntouro 12,1 mIntouro M 12,6 mIntouro L 13,3 mAlliado (Mexiko) 11,0/12,0 m
Mercedes-Benz StadtbusseModell LängeCapaCity 19,7 mCapaCity L 21,0 mCitaro K (LL/RL)* 10,6 mCitaro (LL/RL) 12,1 mCitaro Solo NGT 12,1 mCitaro LE 12,2 mCitaro G (LL/RL) 18,1 mCitaro G NGT 18,1 mConecto 12,0 mConecto NGT 12,1 mConecto G 18,0 mConecto G NGT 18,1 mTorino (Mexiko) 10,0/11,0 mBoxer OF (Mexiko) 8,8/9,5 mBoxer (Mexiko) 8,5/9,4/10,2 mGran Viale LE/RF (Mexiko) 12,0 mGran Viale G (Mexiko) 18,0 mSchoolbus OF 917 RF C 9,1 m*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker
Mercedes-Benz ReisebusseModell LängeTravego 12,2 mTravego SHD 12,3 mTravego M 13,0 mTravego L 14,0 mTourismo K 10,3 mTourismo (LL/RL)* 12,1 mTourismo RH 12,1 mTourismo RH M 13,0 mTourismo M/2 13,0 mTourismo M (LL/RL)* 13,0 mTourismo L 14,0 mIntercity Luxury Coach (Indien) 12,0 mSHD 2436 (Indien) 14,9 mParadiso 1200 (Mexiko) 13,0/14,0 mParadiso 1350 (Mexiko) 14,0 mParadiso 1800 (Mexiko) 14,0 mViaggio 900 (Mexiko) 12,0 mViaggio 1050 (Mexiko) 13,0/14,0 m
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PRODUKTPROGRAMM MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Reise-MinibusseModell LängeSprinter Travel 45 (LL/RL)* 7,3 mSprinter Travel 55 7,7 mSprinter Travel 65 7,7 m
*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker
Mercedes-Benz Stadt-MinibusseModell LängeSprinter City 35 6,9 mSprinter City 45 (RL)* 7,3 mSprinter City 65 K 7,0 mSprinter City 65 7,7 mSprinter City 77 8,7 m
*RL = Rechtslenker
Mercedes-Benz Mobility-MinibusseModell LängeSprinter Mobility 23 (LL/RL)* 5,9 mSprinter Mobility 33 6,9 mSprinter Mobility 35 (LL/RL) 6,9 mSprinter Mobility 45 (LL/RL) 7,3 m
*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker
Mercedes-Benz Überland-MinibusseModell LängeSprinter Transfer 23 (LL/RL)* 5,9 mSprinter Transfer 34 (LL/RL) 6,9 mSprinter Transfer 35 (LL/RL) 6,9 mSprinter Transfer 45 (LL/RL) 7,3 mSprinter Transfer 55 7,7 m
*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker
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PRODUKTPROGRAMM MERCEDES-BENZ
Setra Reisebusse Setra Reisebusse
Setra Überlandbusse
TopClass 400 LängeS 431 DT 13,9 mS 417 TC (USA) 13,7 m
Top Class 500 LängeS 515 HDH 12,5 mS 516 HDH 13,3 mS 517 HDH 14,2 m
ComfortClass 400 LängeS 407 CC (USA) 14,0 m
ComfortClass 500 LängeS 515 MD 12,3 mS 516 MD 13,1 mS 511 HD 10,5 mS 515 HD 12,3 mS 516 HD/2 13,1 mS 516 HD 13,1 mS 517 HD 13,9 mS 519 HD 14,9 m
MultiClass 400 LängeS 412 UL 10,8 mS 415 UL 12,2 mS 416 UL 13,0 mS 417 UL 14,1 mS 419 UL 15,0 mS 415 UL business 12,2 mS 416 UL business 12,7 mS 417 UL business 13,4 mS 415 H 12,2 mS 416 H 13,0 mS 415 LE business 12,3 mS 416 LE business 13,0 mS 418 LE business 14,6 m
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Setra
PRODUKTPROGRAMM SETRA
Mercedes-Benz Fahrgestelle BharatBenz
Stadt- und Überlandbusse
Reisebusse
Heckmotor-FahrgestelleOC 500 LE (CBC)*O 500 M (CBC RF)*O 500 MA (CBC RF-Gelenkzug)*O 500 U (CBC LE)*O 500 UA (CBC LE-Gelenkzug)* O 500 UDA (CBC LE-Hochkapazitäts-Gelenkzug)*O 500 MDA (CBC RF-Hochkapazitäts-Gelenkzug)*OH 1628OH RF (XBC)***OH LE (XBC)***Frontmotor-FahrgestelleMBC-0 (Boxer OF)OFLOMBO (Boxer)BF 27/30 (Flughafenvorfeldbus)OF 914OF 917OF 1723
Heckmotor-FahrgestelleOC 500 RF (IBC)**O 500 RS/RSD/RSDD (IBC)**O 500 R (CBC)*OH 2436RF (IBC – Indien)**
*CBC = City Bus Concept | **IBC = Intercity Bus Concept ***XBC = Flexible Bus Concept
Busse
Fahrgestelle
Modell Länge9 t Touristbus 9,8 m9 t Staffbus 9,8 m9 t Schoolbus 9,8 m
OF 914OF 917OF 1623
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Prod
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PRODUKTPROGRAMM BHARATBENZ
37PRESSEKONTAKTE
Pressekontakte von Daimler Buses
Globale Kommunikation
Globale Kommunikation Nutzfahrzeuge
Globale Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge
Jörg HoweLeiter Globale Kommunikation Daimler AGTel.: +49 (0)711 17-41341Fax: +49 (0)711 17-41369E-Mail: [email protected]/Joerg_Howe
Florian Martens Leiter Globale Kommunikation NutzfahrzeugeTel.: +49 (0)711 17-41525Fax: +49 (0)711 17-79085761E-Mail: [email protected]/florian_martens
Susanne LenzLeiterin Globale Wirtschaftskommunikation NutzfahrzeugeTel.: +49 (0)711 17-41526Fax: +49 (0)711 17-79064237E-Mail: [email protected]
Eva BeringerWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge, International Business Operations, Daimler Trucks Asia und Joint Ventures Tel.: +49 (0)711 17-83326Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Marian BaumgärtnerWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge, AggregatewerkeGaggenau und Kassel, Daimler Buses OperationsTel.: +49 (0)711 17-41552Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Pres
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Produktkommunikation Busse
Uta LeitnerLeiterin Produktkommunikation Lkw/Unimog/OmnibusseTel.: +49 (0)711 17-53058Fax: +49 (0)711 17-52030E-Mail: [email protected]
Nada FilipovicProduktkommunikation Mercedes-Benz OmnibusseTel.: +49 (0)711 17-51091Fax: +49 (0)711 17-52030E-Mail: [email protected]
Udo SürigProduktkommunikation Setra OmnibusseTel.: +49 (0)711 17-51186Fax: +49 (0)711 17-52030E-Mail: [email protected]
International Market Management und Market Relations
Thomas CurtiusLeiter Projects und Digital CommunicationsTel.: +49 (0)711 17-75676Fax: +49 (0)711 17-79075868E-Mail: [email protected]
Jennifer ArmbrusterAudiovisuelle Kommunikation (ab 01.05.2017)Tel.: tbd.Fax: tbd.E-Mail: [email protected]
Gerlinde SpiethMarket Relations Buses & GuestmanagementTel.: +49 (0)711 17-30949Fax: +49 (0)711 17-79028361E-Mail: [email protected]
Arnd MinneWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge,Trucks Europa, Daimler Buses, Mercedes-Benz VansTel.: +49 (0)711 17-41549Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Peter SmodejWirtschaftskommunikation Mercedes-Benz Vans, Werke Düsseldorf, Ludwigsfelde und internationale Produktionsstandorte Tel.: +49 (0)711 17-41560Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Vivien WeißWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge, Mercedes-Benz Lkw-Werke Wörth, Mannheim, Aksaray und MolsheimTel.: +49 (0)711 17-50326Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Maximilian SplittgerberWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge, International Business OperationsTel.: +49 (0)711 17-31489Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
Simon KrauseWirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge, International Business Operations, NAFTA und Latin America Tel.: +49 (0)711 1735328Fax: +49 (0)711 17-52006E-Mail: [email protected]
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