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Datenblatt

Funktionale SicherheitSicherheitskennwerte für Bremse BE..

Ausgabe 07/2015 22291806/DE

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Inhaltsverzeichnis

Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE.. 3

Inhaltsverzeichnis1 Datenblatt ................................................................................................................................... 4

1.1 Hinweise ......................................................................................................................... 41.2 Sicherheitskenngrößen .................................................................................................. 41.3 Sicherheitskennwerte ..................................................................................................... 51.4 Beispielberechnungen .................................................................................................... 5

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1 DatenblattHinweise

Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE..4

1 Datenblatt

HINWEISBitte beachten Sie die hier angegebenen Inhalte. Dieses Dokument ersetzt nicht dieausführliche Betriebsanleitung "Drehstrommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315"!

Beachten Sie folgende mitgeltende Druckschriften:

• Betriebsanleitung "Drehstrommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315"

• Katalog "Drehstrommotoren DR.."

• Katalog "Drehstrommotoren DRN.."

1.1 Hinweise

Definition des Werts "MTTFd":MTTFd ist eine statistische Größe und wird in in der Norm EN ISO 13849-1 definiertals "Erwartungswert der mittleren Zeit bis zum gefahrbringenden Ausfall".Damit wird betont, dass es sich um eine statistische Größe, also einen empirisch ent-standenen Wert handelt. Dieser Wert hat nichts mit einer "garantierten Lebensdauer"oder einer "ausfallfreien Zeit" zu tun.Der Wert MTTFd für die Bremse BE.. bezieht sich auf deren Fähigkeit, den mechani-schen Schaltvorgang, also die Bewegung der Ankerscheibe, auszuführen. Der Ver-schleiß des Bremsbelags, der durch die Umwandlung der kinetischen Energie beimBremsvorgang entsteht, hat auf diesen Wert keinen Einfluss.Durch die Abhängigkeit des Werts MTTFd von der mittleren Anzahl jährlicher Betäti-gungen ergeben sich für jede Applikation unterschiedliche Werte.

HINWEISBeachten Sie die technischen Daten der Bremse aus der Betriebsanleitung "Dreh-strommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315", hier insbesondere die maximal zulässi-ge Schaltarbeit.

HINWEISEinsatz in sicherheitsgerichteten Anwendungen:Für die Übereinstimmung einer Anlage/Maschine mit den jeweils geltenden Sicher-heitsbestimmungen und Vorschriften ist der Anlagen-/Maschinenhersteller verant-wortlich.

1.2 Sicherheitskenngrößen

Definition der Sicherheitsarchitektur (Kategorie):Die Sicherheitsarchitektur (Kategorie) klassifiziert sicherheitsbezogene Komponentenin Bezug auf ihre Widerstandsfähigkeit gegen Fehler und ihr Verhalten im Fehlerfall,basierend auf der Zuverlässigkeit und/oder der strukturellen Anordnung der Teile. Ei-ne höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber Fehlern bedeutet eine höhere möglicheRisikoreduzierung.

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1DatenblattSicherheitskennwerte

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1.2.1 Bremse BE..

Eigenschaft Kenngröße nach EN ISO 13849‑1Klassifizierung Kategorie B

1.3 Sicherheitskennwerte1.3.1 Bremse BE..

Definition des Sicherheitskennwerts B10d:Der Wert B10d gibt die Anzahl der Schaltzyklen an, bei welcher bis 10 % der Kompo-nenten gefährlich ausgefallen sind (Definition nach Norm EN ISO 13849-1). Gefährlichausgefallen bedeutet hier, dass die Bremse bei Anforderung mindestens eine der Si-cherheitsfunktionen nicht erfüllt und somit das benötigte Bremsmoment nicht auf-bringt.

Baugröße B10d

Schaltspiele

BE05 16 000 000

BE1 12 000 000

BE2 8 000 000

BE5 6 000 000

BE11 3 000 000

BE20 2 000 000

BE30 1 500 000

BE32 1 500 000

BE60 1 000 000

BE62 1 000 000

BE120 250 000

BE122 250 000

1.4 BeispielberechnungenIm Folgenden werden Beispiele gezeigt für die Verwendung des Werts B10d zur Be-rechnung der mittleren Zeit bis zum gefahrbringenden Ausfall (MTTFd).Beispielhaft werden die Werte MTTFd für die Baugröße BE11 berechnet, wozu 2 ver-schiedene Schalthäufigkeiten angenommen werden. Die verwendeten Formeln sind inder Norm EN ISO 13849-1 beschrieben.Die folgenden Berechnungen sind beispielhaft anhand zweier ausgewählter Anwen-dungsfälle beschrieben. Für andere Applikationen passen Sie die Rechnung an. Ge-gebenenfalls fließen noch weitere Parameter mit ein. Bei Fragen zur Berechnung derWerte wenden Sie sich bitte an SEW-EURODRIVE.

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1 DatenblattBeispielberechnungen

Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE..6

1.4.1 Beispiel 1Eingangsdaten für Bremse BE11:

• B10d = 3 000 000

• Betriebstage pro Jahr: dop = 300 d/a

• Betriebszeit pro Tag: hop = 24 h/d• Zykluszeit: tZyklus = 87 s• Schalthäufigkeit: 41,4 1/h

MTTFB

nd

d

op

=

×

10

0 1.

nd h

s

ht

op

op op

Zyklus

=

× × 3600

n

d

a

h

d

s

hs a

op =

× ×

=

300 24 3 600

87297 931

1

MTTF a ad =

×

=3 000 000

0 1 297 931100 7

,,

MTTFd = 100 JahreDas Ergebnis wird wie in folgender Tabelle dargestellt nach Norm EN ISO 13849-1dem Bereich "Hoch" zugeordnet.

Bezeichnung Bereich

Niedrig 3 Jahre ≤ MTTFd < 10 Jahre

Mittel 10 Jahre ≤ MTTFd < 30 Jahre

Hoch 30 Jahre ≤ MTTFd ≤ 100 Jahre

1.4.2 Beispiel 2Eingangsdaten für Bremse BE11:

• siehe Werte in Beispiel 1, jedoch mit verkürzter Zykluszeit• Zykluszeit: tZyklus = 25 s• Schalthäufigkeit: 144 1/hFühren Sie die Rechnung durch wie in Beispiel 1 dargestellt.

MTTFd = 29 JahreDas Ergebnis wird nach Norm EN ISO 13849-1 dem Bereich "MIttel" zugeordnet.

Eingangsdaten:

Berechnung:

Einsetzen derWerte:

Ergebnis:

Eingangsdaten:

Berechnung:

Ergebnis:

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