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SERVUS serv
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was die Freiheit, unser Hobby aus-üben zu können, angeht – etwa bei der Urlaubsplanung: Einreisever-bote in bestimmte Länder, wieder lästige Grenzkontrollen und Wei-teres …?Genießen wir unser Leben – hof-fentlich bei guter Gesundheit – so lange wir es im Vergleich zu an-deren können und sind wir froh, das wir frei sein dürfen in unserem Land – das ist ein hohes Gut! Vielleicht sollten wir aber genau deswegen an andere denken und Gutes tun, es bleibt ja jedem selbst überlassen, wo und wie er helfen möchte ... wichtig ist es, denke ich, überhaupt etwas zu tun. Es gibt die Radio7 Drachenkinder, wenn es re-gionale Hilfe sein soll oder auch den TOY RUN hier vor Ort oder wei-tere Benefizveranstaltungen, wie sie auch von Motorradhändlern
durchgeführt werden, indem sie die Erlöse der Nikolaus- oder Glüh-weinfestlen spenden und so wür-de ich Euch gleich am liebsten zu den Veranstaltungen schicken aber Ihr seid ja selber groß und macht schon das Richtige.
So, nun ist der Servus doch noch etwas geworden und ich hoffe, ich ha-be nicht zuviel ge-schwallert!
Das nächste Heft wird dann im neuen Jahr die Februarausga-be sein aber da-vor sehen wir uns ja eh auf der Whee-lies Motorradmesse in Ulm … gell?
Es ist nicht immer leicht, einen-passenden "Servus" zu schrei-
ben, vor allem, wenn es neben dem Motorradfahren, das ja inzwischen so gut wie komplett der Jahreszeit erlegen ist, noch so viele weitere Themen gibt, die es Wert wären, aufgegriffen zu werden.Es gibt so viel Leid und Unheil im Moment auf der Welt, dass man gar nicht weiß, wo man zuerst auf-merksam hinhören sollte, denn die negativen Schlagzeilen überschla-gen sich und die Ursachen dafür könnten uns in aller Kürze und Nä-he auch bald selbst betreffen. Das hat zwar direkt nichts mit dem Mo-torradfahren zu tun aber Ihr merkt sicher, das beschäftigt mich schon sehr.Außerdem ist es ja auch nicht aus-geschlossen, dass wir mit Ein-schränkungen rechnen müssen,
Bis dann, ich wünsche Euch fried-liche Weihnachten und einen guten Rutsch, natürlich auch im Namen des gesamten Motorrad Regional Teams!
Grüße Euer Svend
… der letzte Servusfür dieses Jahr …
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Weihnachtsfest und einen guten Rutsch
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zwischen der 1290er und der 1050er, im Bereich bis 6.000 Touren, keine große Rolle spielt. Natürlich tut sich "oben raus" bei den beiden Größe-ren noch etwas mehr aber für Ot-to Normalfahrer sind die knappen 100 PS der "Kleinen" völlig ausrei-chend, möchte ich behaupten. Man sitzt auf allen Dreien auch sehr ähn-lich, also die Position des Fahrers auf den Bikes könnte kaum besser sein. Die Getriebe lassen sich sehr
Der Dezember-Test sollte dieses mal ein anderes Konzept haben
– nicht die Frage nach Drehzahlen, Beschleunigung, Bremsentests und die Funktion des Windschutzes et-wa – sondern ein Vergleich unter-einander sollte Gegenstand des Te-stes sein. Alleine schon die Optik verrät, das viele Teile an den Ma-schinen gleich sind.Ohne zu Werten und ohne zu wis-sen, was in den Maschinen an Lei-stung und Elektronik drin steckt, bin ich alle drei, von Groß nach Klein gefahren – gemütlich – sport-lich und auch grenznah, was die Be-schleunigung und das Abbremsen angeht, Kurveneinlenken und enge, wie weite Wechselkurven.In allen Standarddisziplinen, also Fahren auf der Landstraße, auch mit Steigungen und kurvigen Abschnit-ten, trockener Fahrbahn, ohne Ge-päck und ohne Sozius, war es mir persönlich "Wurscht", welche der drei KTM's ich unter'm Popo hat-te. Sie liegen so nahe beieinander, dass sogar die Differenz von 65 PS,
und wenn das Geld keine große Rol-le spielt, kann man sich den Lu-xus auch in die Garage stellen. Hat man die ganz großen Touren auf dem Wunschzettel oder ist sehr si-cherheitsbewusst, macht die Große durchaus Sinn. Die 1190er ist sicher eine gute Wahl, wenn man mit So-zius und viel Gepäck unterwegs ist und das Mehr an Leistung auch nut-zen kann aber ansonsten ist klar die 1050er meine persönliche Wahl.
KTM AdventureDas Adventure Trio von KTM ist ein tolles Angebot an die jenigen, die sich im Segment der Reiseenduros ein neues Gefährt zulegen wollen. Wenn die gewünschte Leistung und Ausstattung ausgesucht sind, wird auch die Wahl unter den recht ähnlichen Schwestern nicht mehr zur Qual.
sauber schalten und an Wendig-keit mangelt es ihnen keineswegs. Modernste ABS-Bremssysteme (die Große kommt serienmäßigmit so-gar mit Kurven-ABS daher) verzö-gern das Trio beispielhaft.Die 1290er bietet mit ihrem semi-aktiven – und auf Knopfdruck ein-stellbaren Fahrwerk alles, was an Fahrassistenzsystemen heute mög-lich ist, sogar ein LED-Kurvenlicht und ein Tempomat sind an Bord
TesT
Mot
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Bericht und Bilder Svend Pusback
1290, 1190, 1050 – konifizierte Lenker, gleiche Cockpits mit umfangreichem Bordcomputer – bei der "Kleinen" fehlt die Bordsteckdose & die WP-Gabel ist nicht einstellbar
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2 Zylinder - 4-Takt-V-Motor mit 1195 ccm und 150 PS bei 9.500 U/minDrehmoment 125 Nm bei 7.500 U/minDoppelzündung und BenzineinspritzungElektro-StarterMehrscheiben-Antihopping-Kupplung im Ölbad6 Gänge über KetteChrom-Molybdän Gitterrohrrahmen, WP-EDS Upside-Down Gabel Ø 48 mmAlu-Zweiarmschwinge, WP-PDS Monoshock,Federbasis und Zugstufe einstellbarBrembo Vierkolben-Festsattelbremsen Ø 320 mm Brembo Zweikolben-Festsattelbremse Ø 267 mmSitzhöhe 860/875 mmGewicht fahrbereit (mit ABS) 235 kgTankinhalt 23 l
wassergekühlter 2 Zylinder - 4-Takt-V-Motor mit 1050 ccm und 95 PS bei 6.200 U/min Drehmoment 107 Nm bei 5.750 U/minDoppelzündung und BenzineinspritzungElektro-StarterMehrscheiben-Antihopping-Kupplung im Ölbad6 Gänge über KetteChrom-Molybdän Gitterrohrrahmen, WP-Upside-Down Gabel Ø 43 mmAlu-Zweiarmschwinge, WP-Monoshock, Federbasis und Zugstufe einstellbarBrembo Vierkolben-Festsattelbremsen Ø 320 mm Brembo Zweikolben-Festsattelbremse Ø 267 mmSitzhöhe 850 mmGewicht fahrbereit (mit ABS) 230 kgTankinhalt 23 l
1290 SuperAdventure 1190 Adventure 1050 AdventureVergleich – Technische Daten
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WicHTigKurz &
§§§ §
§§
§recHT§
Änderungen bei denAuslagestellen:Wegen mehrerer Nachfragen:An der V-Markt Tankstelle in Günzburgkann seit einigen Wochen nur noch mit Karte bezahlt werden, es gibt KEIN Kas-senraum mehr, wo die Hefte ausliegen! Diese können ab sofort im V-Markt an der Information geholt werden. Ver-mutlich wir dieses System an allen wei-teren V-Märkten auch Einzug halten!
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g Sicherheitstrainings bei der Neu-Ulmer Verkehrswacht
Die Neu-Ulmer Verkehrswacht (am Verkehrsübungsplatz Lud-
wigsfeld) wird im kommenden Frühjahr wieder Sicherheitstrai-nings durchführen und das bis-herige Angebot erweitern. Mit zu-sätzlichen Kursen wird noch mehr auf die Bedürfnisse und das Fahr-können der Teilnehmer eingegan-gen. Die Termine und welche Kurse speziell angeboten werden, wird in Kürze hier im Heft bekannt ge-geben – in jedem Fall gibt es Ein-steigertrainings und Sicherheits-
Zwei Energieriegel für das MotorradLIQUI MOLY bringt zwei neue Benzi-nadditive auf den Markt. Der Speed Shooter verbessert die Verbrennung und damit auch die Beschleuni-gung. Der 4T Shooter entfernt Ablagerungen in der Brennkammer und stellt dadurch die ursprüngliche Leistung wieder her. Das Resul-tat sind mehr Fahrspaß und Extra-Leistung.
Diese beiden „Ener-gieriegel“ fürs Motor-rad gibt es in kleinen 80 ml-Dosen. Der In-halt ist genau für einen Motorradtank abge-stimmt. Anders als die bestehenden Additive in 150 ml-Dosen können die Motorbike Shooter komplett in den Tank gekippt werden. Damit entfällt die Notwendigkeit, halb-volle Additivdosen irgendwo unter-zubringen zu müssen.
Erhältlich sind die Motorbike Shoo-ter in Zukunft auch bei POLO Mo-torrad. Der nordrhein-westfälische
Motorradzubehörhändler nimmt die Ulmer Ölmarke in sein Programm auf. Bei der Zusammenarbeit spielt die Neu-Ulmer POLO-Filiale eine be-sondere Rolle: Sie wird zum Kompe-tenzzentrum und für LIQUI MOLY zur Vorzeige-Filiale.
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Hier eröffnet ab Januar das Andi's Stage
Bremsübung auf künstlich bewässerter Straße – hinten bereiten sich die nächsten vor …
Horst Gauss, Instruktor bei der Verkehrswacht
Neue Biker-Kneipe in ScheppachAndi's Stage – im Stil einer American Bar
Ab Januar 2016 wird es im baye-rischen Jettingen ein neues Bi-
ker-Lokal geben. Andi lädt am 9. Ja-nuar mit der Band Rock Appeal zur Eröffnung ein – es sind alle herzlich willkommen. Das "Andis Stage" soll eine lockere Kneipe mit viel Musik für Jedermann werden. Um das Lokal regelmäßig mit Leben zu füllen, wird jeden zweiten Samstag auch eine Li-
ve-Band auftreten und jeden vierten Samstag steht Karaoke auf dem Pro-gramm. Es gibt auch eine kleine Spei-sekarte (Schnitzel mit Pommes, Cur-rywurst etc.)Die Öffnungszeiten sind Dienstag bis Samstag, von ca. 16.00 – 1.00 Uhr (noch nicht endgültig). Wir wünschen einen guten Start und viel Erfolg für das neue Lokal und viele Gäste.
trainings nur für Frauen – evtl. auch ein spezielles Motorrad Regi-onal Training – wir sind schon ge-spannt. In jedem Fall werden wir zu Saisonbeginn auch wieder Gut-scheine verlosen.
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§§§ §
§§
§recHT§
Das Oberlandesgericht Frankfurt (im Folgenden: OLG) am Main hatte am 18.08.2015 (Az.: 22 U 39/14) über folgenden, interessanten Sachver-halt zu entscheiden:
Ein Motorradfahrer (Geschädigter) machte Schadensersatz- und Schmer-zensgeldansprüche aus einem Unfal-lereignis geltend, welches sich auf ei-ner Landstraße ereignet hat.Der Geschädigte war mit einer Mo-torradgruppe unterwegs.Das erste Kraftrad dieser hinterei-nander fahrenden Motorradgruppe kollidierte in einer Kurve mit einem entgegenkommenden Fahrzeug. Der Geschädigte fuhr direkt dahinter (2. Motorrad in der Gruppe) und hat sein Motorrad sodann bis in den Stillstand abgebremst. Der nachfolgende Schä-diger (3. Motorrad in der Gruppe) fuhr sodann gegen das Heck des Motor-rads des Geschädigten. Sowohl der 2. als auch 3. Motorradfahrer stürzten in Folge der Kollision.Der Geschädigte verlangte nun von der Krafthaftpflichtversicherung des
einer Unfallsituation oder sonstigen Störungen nicht ausreichend brem-sen konnte und es somit zu Schädi-gungen der anderen Gruppenteilneh-mer kommen konnte.Das OLG Frankfurt sah also eine still-schweigende Vereinbarung der Mo-torradfahrer dahingehend, dass eine gemeinsame Regelverletzung, näm-lich die Nichteinhaltung des Sicher-heitsabstandes, erfolgt und somit auf Schadensersatzansprüche ver-zichtet wird.Damit konnte der Geschädigte, dem durch den Aufprall des nachfol-genden, 3. Motorrades Sach- und Per-sonenschaden entstanden ist, keinen Schadensersatz beanspruchen.Im Ergebnis führt das OLG also aus, dass es zu einem Haftungsaus-schluss führt, wenn Motorradfahrer einvernehmlich auf einer Landstraße in wechselnder Reihenfolge als Grup-pe ohne Einhaltung des Sicherheits-abstandes fahren.
Allzeit eine gute, und unfallfreie Fahrt! Rechtsanwältin Birgit Schwarz Fachanwältin für Verkehrsrecht Herzog-Georg-Straße 589264 Weißenhorn [email protected]
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nachfolgenden 2. Motorrades der Gruppe Schadensersatz. Das OLG Frankfurt geht davon aus, dass eine Haftung des 3. Motorradfahrers we-gen eines stillschweigend vereinbar-ten Haftungsverzichts ausgeschlos-sen ist.Das OLG Frankfurt hat eine Beweis-aufnahme durchgeführt. Dabei hat sich ergeben, dass vier Motorradfah-rer in einer Gruppe gefahren sind. Die Motorräder seien dicht beieinander gewesen – so die Ausführungen des OLG Frankfurt. Der Abstand betrug wohl ca. eine Autolänge. In der Grup-pe habe es keine feste Reihenfolge gegeben. Das OLG Frankfurt hat da-mit festgestellt, dass die Motorrad-gruppe einvernehmlich den erforder-lichen Sicherheitsabstand nicht ein-gehalten hat. Bei einer Geschwin-
digkeit von ca. 60 km/h hätte der Anhalteweg ca. 29 Meter betragen – sofern eine beste Bremssituation an-genommen wird. Dieser notwendige Sicherheitsabstand war jedoch un-terschritten. Angesichts dieser Grup-pensituation ist der Senat des OLG Frankfurt davon ausgegangen, dass alle Beteiligten in der Gruppe „ein-vernehmlich ein besonderes Risiko eingegangen sind, um das entspre-chende Gruppenfahrgefühl zu errei-chen. Jedem der Gruppe hätte die gleiche Situation passieren können wie dem Kläger“, d.h. dem Geschä-digten.Sämtliche Teilnehmer der Gruppe – so die Ausführungen des Senats des OLG Frankfurt - nahmen billigend in Kauf, dass entweder sie selbst oder der hinter ihnen fahrende Fahrer bei
Birgit Schwarz Haftungsausschlussbeim Motorradfahren im Pulk!
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Zum 26. Mal jährt sich heuer der TOY RUN, der von CTOF alias
Charles Heilmann ins Leben geru-fen wurde. Wie der Großteil sicher schon weiß, geht es um eine Weih-nachtsaktion, bei der behinderte Menschen im Wiblinger Tannenhof zu Weihnachten – zum großen Teil von Motorradfahrern – beschenkt werden. Im Cafe D'Art in Neu-Ulm hängt ab sofort wieder eine Liste, auf der be-scheidene Wünsche stehen, die sich die Menschen dort wünschen und jeder kann sich als Pate für ein Ge-schenk eintragen. Er verpflichtete sich mit seinem Eintrag dazu, das Geschenk zu kaufen und möglichst leicht einzupacken, da das Auspa-
cken für die Behinderten oft schwierig ist. WICHTIG: Auf das Geschenk schreibt Ihr gut les-bar die STATION und den NA-MEN, das auch der Richtige das Geschenk erhält!Das Geschenk gibt der Spender dann spätestens bis Donnerstag, den 17.12. fix und fertig im Ca-fe D'Art ab und es wird in der Li-ste abgehakt (es gibt übrigens nur eine originale Liste und die befin-det sich im D'Art!) – DANKE. So füllt sich das "Weihnachtssäcklein" und man trifft sich am Samstag, den
19.12. um 11.30 Uhr im Cafe D'Art in Neu-Ulm, um gemeinsam mit den Paten und Freunden der Akti-on – möglichst mit dem Motorrad oder auch Trike – um etwa 12.30 Uhr zum Wiblinger Tannenhof zu fahren, um die Geschenke mit gro-ßer Freude in den einzelnen Stati-onen zu verteilen. Die Bewohner freuen sich schon auf dieses für sie große Highlight! Anschließend geht es nach einer kleinen Stadtrundfahrt zurück zum
Cafe D'Art, um sich aufzuwärmen und den Tag ausklingen zu lassen.Es kann jeder mitmachen – gebt gerne auch Euren Bekannten Be-scheid!
Kontakt: Cafe D'Art, Tel. 0731-25095074
TOY RUNBericht und Bilder Svend Pusback
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Wir möchten gerne einen Bilder-Wettbewerb starten und aus den von Euch zuge-schickten Urlaubsbildern die schönsten auswählen und im Heft abdrucken.
Wie geht das?Ihr sucht aus Euren Urlaubsfotos das schönste Bild aus (bitte nur 1 Foto und es soll möglichst aktuell sein!), auf dem Ihr und Euer Motor-rad abgebildet seid. Dieses Foto schickt ihr per E-Mail an [email protected] mit dem Betreff: UrlaubsfotoDabei sollte Euer Vorname sowie der Anfangsbuchstabe des Nachna-mens stehen, z.B. Martin M.Dann werden wir intern eine Vor-auswahl der Bilder treffen und die besten zur Auswahl im kommen-den Heft abdrucken.
Um teilzunehmen, sollte uns Euer Foto bis zum 15.1.2016 vorliegen.
Und dann?In einer weiteren Stufe können dann die Leser per E-Mail das für sie schönste Bild auswählen und per E-Mail ihre Stimme dazu abgeben. Die "Sieger"-Bilder kommen dann auf's Treppchen und werden noch-mals in Groß im Folgeheft abgebil-det und deren Einsender bekom-men ein kleines Geschenkle :-)Auf geht's – und das Bildarchiv durchgeforstet …
Bericht und Bilder Svend Pusback
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Nachdem die WHEELIES Alb Donau Messe 2015 weit über 20.000 Be-
sucher mit allem rund ums Motor-rad begeistern konnte, legen wir hof-fentlich 2016 nochmals eine Schip-pe drauf. Täglich melden sich neue Händler an und wir haben jetzt schon über 100 auch überregionale Ausstel-ler rund ums Thema Motorrad, Quad, Trike, Reisen, Custombikes, Beklei-dung und Zubehör, Auspuffhersteller, Gespannbauer u.v.a für die 6. WHEE-LIES Alb Donau Messe. Fast 9000 m² Ausstellungsflächen sind voll ausge-bucht!. Schon jetzt kann ich versi-chern, dass die 6. WHEELIES Alb Do-nau Motorradmesse wieder DIE Mo-torradmesse mit den meisten Motor-rädern in Süddeutschland, manche sagen sogar in ganz Deutschland, sein wird. Nachdem schon bei der vergangenen Messe annähernd 300
genauso zur WHEELIES Messe wie at-traktive Mädels mit gebrushten Kla-motten.Wer nach Schnäppchen für seine Bike-rausrüstung sucht, wird bei den zahl-reichen Zubehör- und Bekleidungs-händlern bestimmt fündig. Hier gilt wie auf allen WHEELIES-Messen ganz besonders der WHEELIES-Messeleit-spruch: Qualität vor Quantität!
Alle drei Messehallen und das Foyer sind bis auf den letzten Quadratme-ter ausgebucht. Über 300 Motorrä-der stehen zum Anfassen und Prob-esitzen bereit. Bikerherz – was willst Du mehr??
Öffnungszeiten:Samstag 16.01.16 von 10 Uhr – 18 UhrSonntag 17.01.16 von 10 Uhr – 17 Uhr
Bericht EbbseBilder S. Pusback 6. WHEELIES Motorrad-Messe in Ulm
überwiegend Neumotorräder von den Vertragshändlern fast ALLER Marken großzügig präsentiert wurden, kom-men 2016 bestimmt noch einige da-zu. Anschauen und Probesitzen auf den Motorrädern ist ausdrücklich er-wünscht!! Natürlich werden alle Ver-tragshändler ihr bestmöglichstes ge-ben, damit sie soviel wie möglich erhältliche Neumodelle auf Ihrem Markenstand präsentieren können!! BMW, Aprilia, Harley, KTM, Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha und viele andere haben Ihre Ausstellungsflä-chen nochmals vergrößert. Dies zeigt auch, welchen Stellenwert die WHEE-LIES Motorradmesse in Ulm bei den Herstellern hat. Dementsprechend können sich die Besucher auf tolle, großzügige Messestandgestaltungen der einzelnen Marken freuen. Eine tolle Aussen-Stuntshow gehört
Lieber ein rauchendes Hinterrad bei der WHEELIES-Alb Donau Messe in Ulm als einen Burnout im Kopf vor lauter Warten aufs neue Motorradjahr 2016!
Eintritt: 8 Euro ab 14 JahrenKinder und Jugendliche bis 13 Jahre freier EintrittErmäßigte Karten für Schüler und Behinderte mit Ausweis 7 EuroFamilienkarte auf Anfrage
Parkplätze: für 3 Euro gibt es jede Menge direkt bei den Messehallen. Straßenbahnhaltestelle direkt vor der Messe!!
Ausstellerverzeichnis:www.wheelies.de/messen
Messeumfrage 2015: Überwiegend wurde der WHEELIES Messe in Ulm bestätigt, dass hier Preis/Leistung absolut stimmen und weit mehr Neumotorräder ausgestellt und ansprechend präsentiert wurden als bei anderen gleichartigen Motor-radmessen im weitem Umkreis. Also warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute so nah zu erreichen ist!
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weiter hinten positioniert. Wie bei der R Nine T kann auch die R Nine T Scrambler individuell gestaltet wer-den, so etwa mit einer anderen Aus-puffanlage oder einem Solositz.
Bericht und Bild ampnet/jri
Vom Erfolg beflügelt legt BMW bei der R Nine T nach und präsentiert als Weltpremiere auf der EICMA in Mailand (22.11.2015) die Scrambler
EICMA 2015BMW legt bei der R Nine T die Scrambler nach
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Die Fachmedienmarke »bike und business« prämiert gemeinsam
mit den Partnern Bike Garantie, mobile.de, Motul und der Santan-der Consumer Bank Zweiradhändler mit exzellentem Vertriebs- und Ser-vicegeschäft. Der Wettbewerb rich-tet sich an markengebundene und freie Händler für Motorräder, Mo-torroller/Scooter, Leichtkrafträder, ATV und Quad sowie an Händler aus Österreich, der Schweiz sowie Süd-tirol und den Benelux-Staaten.
Am 06. Oktober besuchte uns die 8-köpfige Jury aus Größen der Zweiradbranche, der Chefredak- teur von bike und business, Mit-arbeiter vom Vogel-Verlag, von Motul Deutschland, der Santan-der Consumer Bank & Car-Garan-tie und untersuchten unseren Be-trieb auf Herz und Nieren.
Jury auf Tuchfühlung mit den nominierten Kandidaten im SüdenWir waren zu Besuch bei den baye- risch-schwäbischen Italienern in Breitenthal (Aprilia, Moto Guzzi, MV Agusta und Vespa). Günter Laure
Motorradhändler des Jahres 2015Bericht bike & business, Foto Laure
Motorradtechnik Laure unter den TOP TEN
hat seinen Traum vom inhaber- und familiengeführten Zweiradbetrieb wahr gemacht – nicht umsonst prangt im Verkaufsraum der Spruch "Träume nicht dein Leben sondern lebe deinen Traum".Seine Mitarbeiter sind hochmoti-
viert, die Werkstatt tipp-topp, der Showroom ein Traum und das Mar-kenspektrum wirklich "Bella Italia". Da macht der bike und business-Chef gerne den Usain Bolt!Gratulation vom Team des Motor-rad Regional!
Günter Laure, seine Frau Elke und das ganze Team sind mehr als Stolz darauf, beim Wettbewerb "Motorradhändler des Jahres" prämiert worden zu sein.
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Das Team Glinkemann wünscht schöne Weihnachtstage
und einen guten Start ins Neue Jahr 2016!
Vielen Dank an unsere Kunden!
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Wir wünschen erholsame Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch in ein gesundes, erfolgreiches 2016!
Anmeldung und Info:www.verkehrswacht-neu-ulm.de/fahrtraining/motorrad-sicherheitstraining
Motorrad-SicherheitstrainingNach den Richtlinien des Deutschen Verkehrssicherheitsrates
Zum Saisonstart 2016 werden wieder Motorradsicherheits-trainings nach DVR (auch für Fahrer mit Sozius), sowie spezielle Motorradtrainings nur für Frauen angeboten.
Kreisverkehrswacht Neu-Ulm e.V.
Die Termine werden im Frühjahr bekannt gegeben!
Was passiert eigentlich, wenn die Druckerei Geiselmann aus Laup-
heim mit der Lieferung von aktuell 5.300 (im Winter) und 6.300 Heften im Sommer bei mir vor der Türe steht und die Palette absetzt? Dann geht es los mit der Verteilung. Meinen Verteilerplan (siehe rechts) habe ich vor der Abfahrt schon ak-tualisiert – das bedeutet, die perma-nent kontrollierte Heftanzahl bei den Auslagestellen wird angepasst – et-was mehr, etwas weniger und es gibt auch immer mal wieder neue Vertei-lerstellen oder es fällt auch mal eine weg, wenn beispielsweise ein Gastro-betrieb schließt.Ich lade mein Auto voll und fahre erst einmal alle Auslagen in Ulm und Neu-Ulm ab, klar, denn hier ist das Zentrum und der Sitz des "Motorrad Regionalen" Verteilergebietes. Dann fahre ich in "Bögen" 4 lange Routen, die so gelegt sind, dass ich möglichst viele Auslagestellen erreiche. Dabei bin ich 3 Tage unterwegs und habe nach allen Touren ca. 650 km mehr auf dem Tacho! Am ersten Verteiler-tag treffe ich mich noch mit meinen Mitarbeitern, die auch noch kräftig
zulangen und weitere Stellen bedie-nen. Mit der Post gehen auch noch einmal gute 300 Hefte auf die Reise, zu Auslagen, die weit außerhalb lie-gen und die Touren zu stark ausdeh-nen würden. Bei den meisten Vertei-lern frage ich nach oder sehe selbst, ob sie mehr oder weniger Hefte brau-chen, wie gut sie platziert sind und mitgenommen werden und so wird die Anzahl bei den nächsten Touren korrigiert. So kann ich auch auf Än-derungen reagieren, wenn beispiels-weise eine neue Tankstelle öffnet, die einfach super günstig liegt, feh-len dort bald Hefte, während sie wo anders deshalb übrig bleiben. Gibt es an neue Tankstellen neue Pächter, die keine Hefte mehr auslegen wollen, holen die Kunden sich die Hefte halt woanders ... da ist immer Bewegung drin. Meistens jedoch höre ich auf meinen Touren, das schon mehrfach nachgefragt wurde, oder "die warten schon alle drauf", was mich natürlich sehr freut :-) Im Winter gibt es übri-gens 15% weniger Hefte, da einfach überall weniger los ist und zudem ha-ben ja auch die Eisdielen und Biergär-ten geschlossen ...
Zum 38. Mal verteile ich nun das Motorrad Regional in der Region an über 250 Auslagestellen, einige hundert werden verschickt und viele hundert werden zudem über das Intenet als PDF heruntergeladen.
Wo gehen die ganzen Hefte hin?
Bericht und Grafik Svend Pusback
Neu Ulm StadtgebietPinoil Tanke Ludwigsfeld 20Verkehrsübungspl. Ludwigsf. 5Euromaster Memmingerstr. 5 Louis Memmingerstr. 150Polo Shop Memmingerstr. 75Reifen Müller (Ihle) 15K-F-Z GmbH, Lise-Meitner. 6 15Trost Autoteile 40Setra, Kantine, H. Engel 50Premio Reifen, Schlecker 10Fa. Losse, geg. Hornbach 15TÜV Neu-Ulm 3548° Nord Bistro 35GD Tuning, Reutierstraße 5Blechgewitter, Industriestr. 7GTÜ, Industriestraße 10Barfüßer 35Fahrschule Gruber, b. Glacis-C. 5 Tatort Tattoo, Bahnhofstr. 2 5Pro Fit Club, Gartenstr. 10 10Roller Fuchs Kasernenstr. 2Cafe D‘Art Augsburgerstr. 20Eisdiele Miraval (S) 10 Wiley Kebab, Wegenerstr. 10FH Neu-Ulm 20Done Gartenkneipe 10ATU, Wegerer Str. 15Violet, Dieselstraße
Ulm StadtgebietCafe Jedermann 8Cafe Largo - Breite Gasse 10Gaststätte Cheers 10Gaststätte Neue Welt 15Radio 7 Gaisenbergstr. 15Gold Ochsen Brauerei 15Fa. Glöckle, Zeitblomstraße 10Telekom, Olgastr. 67Fa. B&O, Weinbergweg 10TÜV, Jägerstraße 30Alfa Romeo Herrlingerstr. 10Dekra Herrlingerstr. 55Auto Schmid, Herrlingerstr. Fit Group (Fitness-Studio) Esso Tanke, Bitterolf 50
Verteilroute RichtungGeislingen/EhingenDornstadt Jet Tankst. 300 75 Postfiliale Kuckert 15Gasthaus Kreuz 15Fahrschule Seitz 15Lehr Aral Tanke 70Liqui Moly 10BW-Kantine Rommelkaserne 35Blaustein Ran Tanke 35Herrlingen Esso Tanke 30Amstetten PS-Laden Tanke 25Geislingen Seitz Suzuki 25Spitze/Kneipe 10Fa. Nägele 20OMV Tanke, Überkingerstr. 10TÜV, Neuwiesenstraße 25Shell Tanke, Überkingstr. 30EybachtalObere RoggenmühleWeißensteinStälle KneipeTürkheim Ulis Motorradladen 10NellingenGaststätte Wilder Mann 10Merklingen Aral Tankstelle 20
LaichingenShell, Rudolf-Diesel-Str. 20Fa. ATL , Rudolf-Diesel-Str. 15Alte BFT Tanke Rehm 30Tinten-Toner24, Weite Str. 50 BerghülenFa. Rapp 15BühlenhausenKutschenmuseum Ulmer 36 15WesterheimGasthof RössleGasthof AdlerBlaubeurenEsso Tanke 35Freie Tanke 30MC Blaurädle Gerhausen Pinoil Tanke 30SchelklingenAral Tanke 35Hütten (Schelklingen)Gasthaus Bären AllmendingenBft Tankstelle 50EhingenAvia Tanke Ri Blaubeuren 15Bistro 84 10BFT Tanke beim GTÜ 30Esso Tanke B 311 50Autoteile Kuhn, Krokusweg 7 20Gaststätte Wolfert/StadionMunderkingenYamaha HirschleRiedlingenBMW Drews, Opelstraße Obermarchtal Kreuz ObermarchtalErbachCafe Knorx 10Eis Petrini (S) 10Jehle - Quad & Roller Center ErmingenAuto - KögelRingingenHarley House of Flames Fa. Hattech Industriegeb. DonautalReifen Müller (Ihle), Dieselstr. 15Hafner-Imbiss, Steinbeisstr. 60WiblingenAral bei Ströhle 5Shell Altwiblingen 30
Verteilroute RichtungBiberach/IllertissenGögglingenEsso Tanke 25DellmensingenGasthof Adler 15LaupheimAral Tanke 40Jet Tanke, Käßbohrer 35Fa. Bach Roller 12 Speedpoint Tanke, Aststr. 25Fässle Cafe & Bistro 30Tanke RAN Ri BC 10BaltringenWerk1, Mühlhalde 8/1 10WarthausenCafe im Knopf Museum 10BiberachTÜV 25 Dekra 5Reifen Straub, Leipzigstr. 37 10 Agip Tanke 50Ran Tanke 45
LaupertshausenSchopf MC (#5/2) 10 MaselheimNobis Lebensmittel 25Schwendi Erwin Flaig 100Bäckerei HörmannFriseur Hin & Her OchsenhausenRino EisdielePilsbar RevanceRan TankeOrsenhausenGehring Reifen 15DietenheimAral Tankstelle 35AltenstadtTrödlerAVIA Tanke, MerkKFZ EggeIllertissen4 Jahreszeiten, Dietenh.-Str. 10Aral Tanke gg. KS 35Fa. KS Styling 15Feneberg Reifen 8TÜV 15TiefenbachArea45, Gannertshofer Str. BellenbergKFZ Hykel 15 SB Tankstelle 50Highland Motorcy Auerstr 11 10VöhringenPinoil Tanke 60MTM Heberle 10Fa. Mader, Adalb.-Stift.-Str. 1 7 SendenFa. Bayer 50Cafe Sendro 20Eisdiele Miraval (S) 15Domino, Pub 15City Sun, gg. Rathaus 50Tanke Pin Oil 60Cafe Cappucino Volksfestpl. 75Fa. Glinkemann 35
Verteilroute Richtung Krumbach/LauingenIllerbergAuto Schweiggart 15Fa. Tichy (bei Mc Donald) 10WeißenhornAral Tanke, Günzburgerstr. 35Aral Tanke, Ulmer Str. 50RA Schwarz 5V-Markt Tanke 75BiberachPinoil Tanke 125BuchMetzgerei Spreng 35UnterrothAvia Tanke 10BabenhausenFlohmarktstadel 10Metzgerei Miller 10 Shell Tanke 35Eisdiele (S) 15Cafe Fahrenschon 10Fa. Seifert 10KirchhaslachVeteranenfreunde A. Miller, Herretshofer Str. 10 5 HerretshofenFa. Norbert Jehle 5 EbershausenFa. Pfennigfuchser 50
Breitenthal/NattenhausenLaure Motorradtechnik 40KrumbachJet Tanke Bahnhofstr. 35Pinoil Tanke Bahnhofstr. 35TÜV 25Aral Tanke Augsburger Str. 20Rest. Kupferdächle, Badweg 25ThannhausenReifen Müller (Ihle) 5Avia Tanke (Brücke) 30V-Markt Tanke 75Pinoil Tanke Stadtmitte 20MünsterhausenBäckerei Bauer 15GoldbachKawasaki Keppler 15ScheppachAral Tanke 15RöfingenAral Tanke 20BurgauTotal Tanke 35TÜV 35Reifen Müller (Ihle) 20Ran Tanke 30 OffingenS-Team 35Aral Tanke 25Gasthaus Krone 10 GundelfingenPinoil Tanke 65 (... davon 30 für Charlys) SontheimCharlys Werkstatt LauingenAvia Tanke Biller 40BMW Baptist 30Gasthaus Drei König 04-09 60/20DillingenAgip Tanke, Grosse Allee 17 GünzburgJet Tanke in Ri Burgau 40V-Markt Tanke 75Fa. Bäuerle 15Fa. UTZT, Bahnhofstr. 11 10AHG Schleifer, Heidenh.-Str. 5 Reifen Müller (Ihle) 15LeipheimJet Tankstelle, A.-Einstein Str. 30Teichmann Auto & Motorrad 10Leipheim Tattoo 5Gasthaus Schützenheim 25Autobahn Tankstelle Aral 20PfaffenhofenSprint Tanke 30Aral Tanke 75Fa. Kling Suzuki 5FinningenGasthof Hirsch 15
Verteilroute RichtungHeidenheimOffenhausenKings Billard 5OMV Tanke 35Pfuhl Aral Tanke 10Total Tanke 15NersingenRocks LangenauShell Tanke 10TÜV 20Habermann, Kiesgräble 21 5SB Tanke, Angertorstr. 40Reifen Müller (Ihle) 20
Pinoil Tanke, Stadtmitte 35Eisdiele (S) 40/20Apotheke Marktplatz 25DettingenBMW Motorrad Hechler 35GiengenFa. BMG Heidenheimerstr. 20Agip Tanke 10TC-Tanke 10HermaringenPilsbar One Way HerbrechtingenAral Tanke 25Fa. Öxler 25Oil! Tanke, Lange Str. 98 10HeidenheimHem Tanke Carl Schwenkstr. 25Peerless Dine im Lamm 20Aral Tanke Nördlingerstr. 10Real SB Tanke 35Kaufland Tanke Ri. AA 50Fa. Moto Team 20Kaufland Tanke Ri. GP 35Sontheimer Wirtshäusle 5GerstettenAral-Tanke bei Opel 35Altheim/AlbBFT Tanke 35WeidenstettenDorflädele 15BernstadtLandgasthof WaldhornWesterstettenZahnarztpraxis KlausBeimerstettenMF Beimerstetten 10
Postbelieferung ausserhalbBad SchussenriedMuseumsdorf KürnbachSchussenr. Bierkrugmuseum EppishausenMC Aspach e.V.Kirchberg/IllerRitteressen, Untere GasseWesterheimHotel Gasthof RössleGasthof zum AdlerBöhmenkirch-HeidhöfeGaststätte zur EinkehrHermaringenPilsbar One WayBernstadtLandgasthof WaldhornZiemetshausenJovi‘s KneipeDischingen BallmertshofenBahnhofsgaststätteMemmingenFa. Wild Wear, Altvaterstr. 5
Verteilerstellen Stand Dezember 2015In Routen von Neu-Ulm aus
Sigi 200 Ralf 50 Schwemmy 75
Neu-Ulm 639 563215920968
1.520
588130295
5.200Summe 5.884
Im Winter - 10% (- Eisd.)
Ulm 238Geislingen 1.035
Hilde 1.750Biberach 1.092
Heidenheim 675Postversand Geiselm. 130Jungs 325
(S) = nur im Sommer
Sommer 6.000April – September
Winter 5.300Oktober – März
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Bericht und Bilder Sigi Scholz
Trotz Temperaturen um den Ge-frierpunkt kamen die Gäste aus
nah und fern, sogar aus Italien und Griechenland. Die Stimmung war super, während sich ein Teil der Be-sucher mit Musik und Drinks im warmen Clubhaus drängte, tra-fen sich die anderen draußen und in den aufgestellten Zelten zum Smalltalk, Imbiss oder Glühwein. Großen Andrang, bzw. gemütliche Enge herrschte im Zelt mit dem
Grill, in dem es neben dem üb-lichen Gegrillten super leckere Ce-vapcici gab. Wem es draußen dann doch zu kalt wurde, der stellte sich
Am 28.November gab es beim “MC Blaurädle“ wieder die tradi-
tionelle Glühweinparty im Garten ne-ben ihrem Clubhaus, dem Türmle, im idyllischen Blaubeuren. Gleichzeitig findet immer vor dem ersten Advent neben an im Hof der historischen Klosteranlage ein Weihnachtsmarkt
statt, sodass man diese zwei Veran-staltungen miteinander verbinden kann. Erst mal gemütlich über den Markt flanieren und anschließend ca. 100 Meter weiter bei den “Blau-rädle“ den Abend mit heißer Gu-laschsuppe, Rote und Glühwein ab-schließen. Viele der Gäste aber ka-men direkt zur Glühweinparty, wo man zum Schwatz um die Wärme
eben mal kurz unter einen der wär-menden Heizpilze, wo man sofort mit anderen fröstelnden Gästen ins
Gespräch kam. Es war ein schöner Abend mit netten Leuten und vie-len bekannten Gesichtern – hat mir gefallen.
spendenden Feuerfässer stand, ge-mütlich an den Stehtischen lehnte oder im extra aufgebauten Zelt zu-sammen hockte. Angelockt von der guten Musik (überwiegend 70-ziger und 80-ziger Rock) kamen auch viele Besucher des Weihnachtmarktes auf einen Glühwein herein, die mit Mo-torrädern und MC´s nichts am Hut hatten und im nach hinein feststell-
ten, dass die Leute aus der “Bikerei“ eigentlich auch ganz nette Mitbür-ger sind. In diesem Sinne – bleibt so – und schöne Weihnachten!
Eine fette Party gab es am 21. November im – und um das Clubhaus der Bandidos im Ulmer Donautal. Hier hatte die “Red & Gold Confederation“ zur Feier des mexikanischen Nationalfeiertages, der allerdings schon ein paar Tage zurücklag, eingeladen.
Freunde … Internationale Gäste
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Glühweinpartybeim MC Blaurädle
Bericht und Bilder Sigi Scholz
Freunde von der Ölmühle
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Bericht Svend Pusback
Einwintern:Der Vergaser sollte geleert werden, um ein Eintrocknen des Benzins zu vermeiden. Dies kann beispielsweise durch Leerfahren des Ver-gasers mit geschlossenem Benzinhahn erfolgen. Vollge-tankt ist die Bildung von Rost im Tank ausgeschlossen. Die Bat-terie wird am besten ausgebaut und an einem trockenen, frost-freien Ort gelagert. Das Motor-rad sollte gewaschen, getrock-net und versiegelt werden, so dass sich Schmutz nicht fest-setzt und kein Rost entsteht. Zu einer Versiegelung gehört das Wachsen des Lackes und das Bestreichen von Metallflä-chen mit Rostschutzöl. Vor-teilhaft ist es auch, die Zy-linder mit einem Esslöffel Motoröl zu füllen und den Motor ein paar Mal durch-kurbeln zu lassen, damit sich das Öl verteilt. Die Reifen sollten den geforderten Druck aufweisen. Außerdem sollte das Motorrad auf-gebockt stehen, um die Reifen vor Verformungen zu schützen. Weiter sollte das Motorrad abgedeckt wer-den und an einem trockenen Ort mit möglichst geringer Tempera-turschwankung abgestellt werden.
Auswintern:Wer sein Motorrad im
Herbst ordentlich für die Winterzeit vorbereitet hat, muss zum Saison-
start nicht mehr viel tun, jedoch sind ein paar Dinge
zu beachten:Die Profiltiefe sollte mindes-tens 2 mm haben und der Luftdruck sollte korrigiert werden. Auch die Bremsbe-läge sind zu prüfen und die Leichtgängigkeit aller Bow-denzüge und Hebel. Die Bat-terie sollte im Falle nachge-laden werden, wenn nicht schon duch Enthaltungs-ladung vorgesorgt wurde.
Zündkerzen und Stecker sollten fest sein und die Kette muß die Rich-tige Spannung haben, diese am besten auch
gleich nachschmieren. Nachdem alle Betriebsflüssigkei-
ten gecheckt sind, sollte man den Motor mit vollem Choke starten und mit niedriger Drehzahl erst ein-mal warm laufen lassen. Vor der ersten Fahrt bitte einen Bremsen-test durchführen. Nach getaner Ar-beit empfiehlt man ja gerne, eine Flasche Bier zu öffnen und diese dann zu leeren, na dann Prost.
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rad der 48-PS-Klasse entwickelt die Guzzi V7 ungewöhnlich viel Punch in den unteren Gängen. Das fühlt sich nach deutlich mehr als 35 kW an. Begleitet wird der spielerisch leich-te Ritt auf der V7 von Good Vibra-tions. Bei knapp über 4000 Umdre-hungen in der Minute, wenn im letz-ten Gang gutes Landesstraßentempo von knapp 110 km/h erreicht ist, wird die kleinste Guzzi dann mit einem Mal kurzfristig überraschend ruhig. Bis Tempo 130 lässt es sich dann auch gut auf der Stone aushalten, ehe der Winddruck dem Fahrspaß mit dem Naked Bike deutlich Grenzen setzt. Jenseits von 5500 Touren mischt sich dann ein leicht sportlich-blecherner Ton dazu, wobei sich der V2 immer noch drehfreudig zeigt, um dann bei etwa 7100 U/min. ebenso unerwartet wie unmissverständlich den Dreh-zahlbegrenzer ins Spiel zu bringen. Nur hier zeigt sich, dass die V7 eben doch „nur“ in der 48-PS-Liga spielt.
Fazit: Die Moto Guzzi V7 II ist nicht nur eine Maschine für Retro-Bike-Fans, sondern kann auch jene Ein-steiger überaus glücklich machen, für die zum Motorradfahren nicht zu-letzt auch ein charaktervoller Motor gehört. Den Kardan gibt es dann ge-wissermaßen als Zugabe noch oben-drein.
Bericht und Bilder ampnet/Jens Riedel
V 7 – dieser Begriff ist Musik in den Ohren älterer Motorrad-
fans. Und selbst viele Menschen, die nichts mit motorisierten Zweirädern am Hut haben, haben schon ein-
mal eine gesehen: als Polizeimaschi-ne in älteren amerikanischen Spiel-filmen. Vor knapp zehn Jahren be-schwörte Moto Guzzi mit dem Retro-Bike V7 (nun zusammengeschrieben) die eigene legendäre Vergangenheit wieder herauf. Das gelang so gut, dass das Modell mittlerweile als V7 II einem umfassenden Up-date unter-zogen wurde.Den Einstieg nicht nur in die V7-Welt, sondern in die Welt von Moto Guzzi überhaupt bildet die Stone. Puristen mögen über die Gussräder des Ba-sismodells die Nase rümpfen, aber die sind nun einmal kostengünstiger als bespeichte Felgen, wie sie die üb-
gekippt, so dass mehr Druck auf dem Vorderrad lastet. Dazu spendierten die Ingenieure aus Mandello ihrem Bestseller auch gleich noch ein neues Sechs-Gang-Getriebe sowie ABS und Traktionskontrolle. Hinweis auf die letzten beiden Maßnahmen finden sich in Form von zwei separat unter-gebrachten gelben Kontrollleuchten, die bei aller moderner Technik für die sie stehen, wunderbar nostalgisch aussehen. Klassisch schlicht und ele-gant präsentieren sich auch die Zif-fern der beiden analogen Rundinstru-mente mit jeweils einem kleinen Dis-play. Die sechs Kontrollleuchten für Blinker, Fernlicht und anderes sind auch am Tage hervorragend zu er-kennen. Nicht ganz so auf die feine italie-nische Art, sondern recht rustikal ge-staltet sind Brems- und Schalthebel. Der Funktionsweise tut das natürlich keinen Abbruch. Die Bremsen sind feinfühlig dosierbar, und die Gänge lassen sich tadellos einlegen. Beim Herunterschalten muss mit leichten, aber berechenbaren Reaktionen des Kardanantriebs gerechnet werden. Dafür überrascht der luftgekühlte (!) Motor im Schiebebetrieb mit einer Laufruhe, die man ihm gar nicht zu-getraut hätte.Die alles in allem zierliche Bauweise macht sich bezahlt: Für ein Motor-
Fahrbericht
rigen Modelle der Baureihe tragen – die (Speciale und Racer) sind dann auch mindestens 700 Euro teurer. Während der Urahn Ende der 1960er-Jahre gerne als „Büffel“ tituliert wur-de, ist die Nachfolgerin im heutigen Umfeld eine sehr zierliche Erschei-nung. Für eine 700er baut die Guz-zi sehr schmal, niedrig und kurz. Die traditionell quer eingebaute V2-Mo-tor mit den nach außen und am Tank vorbei aufragenden Zylindern ist ei-ner der Grundpfeiler des außeror-dentlich kompakten Auftritts. Und er ist – neben der klassischen Erschei-nung der V7 – auch einer der Erfolgs-garanten. Hier darf sich ein Motorrad noch schütteln und mechanisch aus dem Nähkästchen plaudern. Wer im Stand bei Leerlauf Gas gibt, den „bo-xen“ die Kolben förmlich ein Stück zur Seite – dagegen ist ein heutiger Reihenzweizylinder ein charakter-loses Wesen. So darf sich bei der V7 ebenso genussvoll auch dem betö-renden Klang der Auspuffanlage hin-gegeben werden.Der Zusatz II steht nicht nur für die Zugabe von ABS und Traktions-kontrolle im Rahmen der Modellpfle-ge, sondern auch für eine leichte Neupositionierung des 90-Grad-V2. Das Triebwerk wurde nicht nur einen Zentimeter tiefer gesetzt, sondern auch noch um vier Grad nach vorne
starkes V2 Triebwerk Klassische Rundinstrumente
Urban und schnörkellos …
Kompakt und charaktervollMoto Guzzi V7 II Stone
Absolut frauentauglich
19
cos hinein fährt. Da wirds zum Teil leicht tropisch, ordentliche Luft-feuchtigkeit und hoher Farn. Tief
Bericht und BilderBoxerschmid
Diese befinden sich an der spa-nischen Nordküste zwischen
Santander und Oviedo. Schon die Anreise dorthin kann man sich mehr als interessant gestalten. Wir haben die Route durch das fran-zösische Jura gewählt, Lion süd-lich umrundet um dann hinein ins Kurvenparadies des Zentralmassiv zu schwenken. Die Pyrenäen ha-ben wir durch das französische als auch spanische Baskenland durch-gekurvt. In Richtung nordspanische Küste wollte der Sonnenschein nicht mehr so ganz mitspielen und haben daher bei Nieselregen den
Fuße der Picos de Europa per Auto-bahn erreicht.In Llanes hat sich ein schöner Cam-pingplatz mit Mobilhome finden lassen, unsere Ausgangsbasis. Be-sucht man die wenige Meter ent-fernte Küste so könnte man auch meinen, man hätte sich nach Schottland verirrt. Recht windig, felsige Klippen, grün bewachsen und ab und zu ein paar Schafe. An-ders dagegen wenn man in die Pi-
Picos de Europa
Die anderen Dolomiten
Sonnenuntergangsstimmung in baskischer Ortschaft
Bergsee in den Picos de Europa
Typische Küste in Nordspanien
Wem unsere Dolomiten zu nah und überlaufen sind, der hat die Wahl sich entferntere und ruhigere auszuwählen. Zum Beispiel die sogenannten Picos de Europa.
Hinein in die Passstraßen
20
und schwer wirken die Wolken, drohen einen zu erdrücken, hal-ten aber dicht. Mit zunehmender Höhe reißt dann die Wolkendecke auf und zum Vorschein kommt ei-ne Gebirgswelt ganz im Stile der
Dolomiten. Mit Bergseen, weiter sich hochschraubenden Straßen, schneebedeckten Gebirgsspitzen bis zu einer Höhe um 2650 Me-ter und was noch dazu gehört,
wie Wasserfälle, tiefe Schluchten, Kühe mit Glockengeläut und sei-nen Bergkäse kann man sich auch gleich auf eine Alm kaufen oder bei einer Jause mit Sicht auf die Picos stärken. Bei diesen Eindrü-
cken fühlt sich noch gar nicht in Spanien, gewöhnt sich aber zu-nehmend daran, dass keine gelb-en Nummernschilder verängstigt Kurven schneiden. Somit lässt es
sich in den Picos, durch geringes Verkehrsaufkommen auch schön frei Fahren. Strecken sind wählbar von eng, steil und Federweg aus-nutzend bis Rennbahn ähnlich. Die
Rennbahn mit Aussicht
Steil gehts bergauf Eine von vielen älteren Steinbrücken
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Grotte La Cuevona
21Befreiungskirche der Spanier gegenüber den Mauren
höchste Passhöhe liegt um 1700 Meter, zwar nicht besonders hoch aber wenn man bedenkt, dass es dann auf Meereshöhe hinunter-geht, so schraubt man sich wäh-
rend dieser 1700 Höhenmeter doch ein Zeit lang in die Tiefe hinab. Bei dieser Gelegenheit kann man noch die 250 Meter lange und einzig in Europa befahrbare Grotte, La Cue-vona, welche innen beleuchtet ist und teils mystisch wirkt, beidsei-tig durchfahren.Somit bieten die Picos nicht nur al-pines sondern auch außergewöhn-liches oder angenehmes wie die vielen Bars mit kleinen Snacks und sehr gutem Kaffee. Auch in Gast-stätten kann man wirklich mehr als gut Essen und dies mit sehr an-genehmem Preisniveau. Eine Wo-che lässt es sich gut und gerne aushalten, in diesen Picos de Eur-opa, welche auf einen wirken, wie unsere nahe liegenden Dolomiten in komprimierter Ausführung.Die Anreise ist zwar etwas weit, lohnt jedoch, weil man sich solch kompakte Dolomiten in Mitte der nordspanischen Küste nicht vor-stellen kann und die Rückreise von den Picos de Europa lässt sich ähn-lich interessant gestalten.BoxerSchmid
Sonnige Nordküste
Wohin des Wegs aber tolle Brückenbauweise
Typische Bar
Kaffeepause im Baskenland
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Jeden Samstag und Sonntag Weißwürste, Brezeln und Weißbier!
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Biker-Treff in Senden
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und einen guten
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Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich in den geraden Wochen des Jahres um 19.30 Uhr, Donnerstags in der Speisegaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulm
Jeden 1. Dienstag/Monat, 20 h ist Biker/Innen-Treffen im Fässle in Laupheim
Jeden letzten Freitag/Monat ist Relax Party im House of Flames, Ringingen
Das Clubhaus der Motorradfreunde Riedtal e.V. (Stellwerk Achstetten- Rißtissen) hat jeden Freitag ab 21 Uhr geöffnet. Interessenten sind herzlich willkommen. www.MFRiedtal.de
Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach – Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am 1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter: www.bikerfreunde-erbach-burgau.de oder unter 0172-6346012
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im Monat sein Türmle in Blaubeuren of-fen. Info: [email protected]
März – Okt. trifft sich der christl. Motorrad Stammtisch jeden 2. So/Monat, 13 h am MZI, Pfaffenweg 21, 89346 Neu-Ulm, zur Ausfahrt ca. 4 h mit anschließendem Grillen. Ganzjähriger Stammtisch, jeden 4. Fr./Monat, 19 h im Bistro Exit, Wei-ßenhorn (V-Markt). Tel. 0171/8887429 [email protected]
Hallo, wir sind ein kleiner Motorrad Stammtisch NU/UL mittleren Alters (ab 40 J. aufwärts), der sich regelmä- ßig am 1. Samstag i. Monat irgendwo im Landkreis Neu-Ulm/Ulm trifft.Infos: www.stammtisch-nu-ul.de
Clubhaus Dark Dream MC, wir haben jeden Freitag offen,
IMPRESSUM Verlag und Herausgeber Guido Verlag, Svend Pusback (ViSdP) Marshallstraße 154-1 · 89231 Neu-Ulm Tel. 0731.7086138 [email protected] Druck: Geiselmann Printkommunikation, Laupheim Erscheinung/Verteilung: zum Monatswechsel zwischen dem 28. und 4. des neuen Monats; 10 Hefte/Jahr, Dezember/Januar sowie Juli/August sind Doppelausgaben! Verteilgebiet und Auslagestellen:Download aktuell auf unserer Webseite
Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck, auch Aus zugs weise, ist nur mit schriftl. Genehmigung des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos und vom Verlag erstellten Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt. Für unverlangt eingesandte Texte, Fotos, Anzeigen und Termine, über nehmen wir keine Gewähr und garantieren keine Ver-öffentlichung. Für die Inhalte der Berichte sind die Verfasser verantwortlich. Anzeigenschluß: 22. des VormonatsBerichte/Termine/Veranstaltungen:Eingang bis zum 22. des Vormonats über:[email protected] [email protected]
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KALENDARIUMTermine bitte an: [email protected] Gewähr für die Richtigkeit!
Dezember
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5.12. Multivisionsvortrag mit Alfred Helmlinger bei Motorrad Bayer in Senden, Kartenvorverkauf ab sofort im Geschäft – siehe Anzeige
5.12. Nikolausparty beim S-Team in Offingen – siehe Anzeige
6.12. Lebkuchen-Session (kostenloser Lebkuchen-Check) im Domino in Senden – siehe Anzeige
12.12. Nikolausparty im House of Flames in Ringingen ab 10 Uhr – siehe Anzeige
12.12. Pennerparty beim MC Schopf, im Clubhaus in Laupertshausen, ab 20 h
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24.12. Schneeflockenparty bei Motor-radtechnik Laure in Nattenhausen – mit Erlösspende an krebskranke Kinder – siehe Anzeige
31.12. Peter-Winkler-Gedächtnistreffen, Treff in Ettenbeuren direkt a.d. Kam-mel (ausgeschildert), 13 – 17 Uhr mit La-gerfeuer, Essen und Getränken. Der Oldtimerstammtisch Stubenweiher
19.12. TOY RUN, Treff um 11.30 Uhr im Cafe D'Art in Neu-Ulm, Abfahrt 12.30 Uhr zum Tannenhof
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6.1.16 Dreikönigswanderung der ehem. Biker von Prem/Seitz 13 Uhr, Treff-punkt, Parkplatz ehem. Volksfest Neu-Ulm, unser Ziel ist die Sportgaststätte in Ludwigsfeld, Info: Rudi Niethammer 01719589443
9.1.16 Eröffnung der Biker- und Rock-kneipe "Andi's Stage" in Scheppach, mit Live Musik – siehe Anzeige
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