Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit20

VW / AudiEntwicklung des Dieselmotors bei VW / Audi

IDI-Wirbelkammer DI-Einstrahl DI-Mehrstrahl(1976) (1989)

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit21

VW /Audi

Erster Audi-TDI-Motor (1989)

Technische Daten:

Hubraum: 2,5 l

Leistung: 88 kW

Drehmoment: 265 Nm

Drehzahl: 4250 min-1

Einspritzung : VP34 (Bosch)

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit22

VW / Audi

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit23

Moderne Dieseleinpritzsysteme

Entwicklung des Einspritzdruckes

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit24

Moderne Dieseleinpritzsysteme

Verteilereinspritzpumpe

VP44 (Bosch)

Pmax =1100 bar

PDüse =1850 bar

Kolben (K) rotieren mit

Antriebswelle (A)

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit25

VW Pumpe-Düse

Pumpe Düse P1

Pumpe-Düse

Pmax =2050 bar

Pumpe Düse P2

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit26

Audi

Common Rail System

Pmax =1650 bar

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit27

Nutzfahrzeuge

Pumpe-Leitung-Düse-System

Pmax =2000 bar

Dieseleinspritztechnik im Wandel der Zeit29

Moderne Dieseleinpritzsysteme

Verteilereinspritzpumpe Common Rail Pumpe-Düse Pumpe-Leitung-Düse