Highlight der Woche: Die Auto-Paten - Schwere Jungs und Dolce Vita

Der Gefängnis-Transporter

Am Dienstag, 07.02.2012 um 21:15 Uhr

Cadillacs und Cannelloni. Die Jungs von "Broadway Motors" zieht keiner über den Tisch. Michael DeLucia und seine Freunde

Mario und Tommie waren früher nämlich selber Ganoven und sind daher mit allen Wassern gewaschen. Doch heute drehen

die Kumpels keine krummen Dinger mehr und verkaufen stattdessen unter italienischer Flagge Gebrauchtwagen auf Long

Island. Damals war Mikey das FBI auf den Fersen, nun ist er mit seinen Kompagnons selber auf der Jagd - nach heißen

Schlitten. Aus den wilden Zeiten übrig geblieben sind aber die dicken Goldketten, die große Klappe und die Vorliebe für fette

Aufreißer-Kutschen. Chevys, Camaros und Chryslers sind jetzt ihre Welt - neben Pasta und Zigarren. Deshalb sind die Jungs

auch nicht mehr ganz so schlank wie früher, aber das ist überhaupt kein Problem: Die meisten Frauen stehen sowieso nicht

auf Milchbubis, sondern auf stattliche Männer, die ordentlich fluchen und wissen, wie man richtige Geschäfte macht.

DMAX Programm Programmwoche 05, 28.01. bis 03.02.2012

Sprüche klopfen, Pasta futtern und Autos verhökern: so sieht ein normaler Arbeitstag bei "Broadway Motors" aus. Bei der

Gebrauchtwagen-Jagd sind Michael und seine Jungs dann aber topfit

Ein Gefangenen-Transporter? Was in aller Welt hat sich Tommie dabei gedacht? Wenn Mikey mit dieser Kutsche die Straße

runterfährt, laufen alle seine alten Freunde aus Angst vor der Polente davon. Aber jetzt ist es zu spät, sein Kumpel hat für den

GMC Step Van schon 1000 Scheine hingeblättert. Will er damit in Zukunft sein Geld als Eisverkäufer verdienen? Ein paar

Sprüche muss er sich nach diesem Schnäppchenkauf natürlich anhören, aber dann geht"s zum praktischen Teil: Die Kiste wird

verschrottet. Das bringt etwa 1500 Riesen, also satte 500 Dollar Reingewinn. Und beim 68er Camaro, den die Truppe ins Auge

gefasst hat, ist noch viel mehr drin.

Samstag, 04.02.2012

Overhaulin' - Aufgemotzt und Abgefahrn

Episode 24

Gestern noch eine Rostlaube, heute schon ein Vorzeige-Schlitten! Abgefahrene Reifen, eine marode Stoßstange und Tausende

Kilometer auf dem Buckel - so manche Klapperkiste hat die Bezeichnung Auto schon lange nicht mehr verdient. Und trotzdem

quälen sich die schrottreifen Wagen durch den Straßenverkehr. Was tun, wenn es im Geldbeutel nicht für einen Neuen reicht?

Ein Anruf bei Chip Foose und seinem A-Team genügt, und aus dem Blechhaufen wird wieder eine heiße Kutsche. Wie durch

Zauberhand verwandeln der Ausnahme-Konstrukteur und seine Crew die alten Mühlen in heiße Schlitten. Schmirgeln,

Schleifen und Lackieren, Chip und seine Mannen sind absolute Experten in Sachen Automobil-Kosmetik. Und die Besitzer der

Karren sind völlig ahnungslos! Mit Hilfe von Freunden und Verwandten schaffen es die Konstrukteure den kaum mehr

fahrbaren Untersatz für eine Generalüberholung aus dem Verkehr zu ziehen.

Infomercial

Tierpolizei M iami

Episode 6

Miami, Florida: Die Metropole im Sunshine State der USA ist nicht nur Heimat von rund 400.000 Menschen, sondern auch von

zahlreichen Tierarten. Geraten sie in Not, greift eine Spezialeinheit der Polizei ein: die "Animal Services Unit", kurz ASU. Ihre

20 Mitglieder sind im Umgang mit wilden und domestizierten Tieren bestens geschult. Vom entlaufenen Hund bis zum

Alligator, der auf dem Highway ein Sonnenbad nimmt: Die Animal Control Officers der "Tierpolizei Miami" sind jeden Tag rund

um die Uhr zwischen South Beach und den Everglades im Einsatz.

Miami, Florida. 5.000 Quadratkilometer zwischen South Beach und den Everglades. Millionen Tiere leben hier. Geraten sie in

Not, greift eine Spezialeinheit der Polizei ein: die ASU, die "Animal Services Unit". Ihre 20 Mitglieder sind im Umgang mit

Tieren geschult. Jeden Tag sind sie rund um die Uhr im Einsatz. Die "Animal Control Officers" kümmern sich um entlaufene

Hunde und Alligatoren auf dem Highway. Wenn die Pflicht ruft, sind die Beamten der "Tierpolizei Miami" immer zur Stelle.

Infomercial

Tierpolizei Houston

Folge 11

Die Ölstadt Houston ist die viertgrößte Stadt in den USA und eigentlich ein Ort mit hoher Lebensqualität. Aber nicht für die

vielen Tiere, die von ihren Besitzern vernachlässigt, misshandelt und gequält werden. Doch Rettung ist nah. Die Mitarbeiter

der SPCA, der Society for the Prevention of Cruelty to Animals, sind 24/7 auf den Straßen von Houston unterwegs, um in Not

geratenen Tieren zu helfen. Bis zu 10.000 Notrufe im Jahr erhält die Organisation, die sich ausschließlich mit privaten Spenden

finanziert. Viele Tiere können so dem sicheren Tod ein Schnippchen schlagen und haben sogar eine Chance von Menschen

adoptiert zu werden, die sich wirklich liebvoll um sie kümmern.

Das Erfinder-Duell - Geniale Ideen aus Schrott

Episode 37

Schrauben, basteln und bauen bis die Werkzeuge glühen - das "Erfinder-Duell" goes Amerika! Der Konstruktions-Wettkampf

auf dem Schrottplatz hat die USA erreicht. Vom Unterwasser-Mobil bis zur fahrbaren Druckluftkanone, handwerkliches

Know-how und geniale Ideen sind gefragt, wenn zwei Teams aus Bergen von Altmetall, ausrangierten Maschinen und

Autoteilen im direkten Vergleich kuriose Maschinen und Fahrzeuge bauen. Vom Feuerwehrmann bis zum Automechaniker -

Hobbybastler und Schraubenschlüssel-Fetischisten aus unterschiedlichsten Berufen und allen Teilen der USA toben sich mit

ihren Bolzenschneidern und Schweißbrennern inmitten von riesigen Schrottbergen aus und messen sich in Sachen Kreativität

und Know-how. Improvisationstalent und Phantasie gefragt, wenn aus alten Getrieben, Abflussrohren und Keilriemen ein

Amphibienfahrzeug gebastelt werden soll. Wer ist der König auf dem Schrottplatz? Mit Volldampf machen sich die Teams ans

Werk und schweißen, bohren, schleifen, was das Zeug hält!

Die Modellbauer

Episode 15

Sie bauen an Monster-Trucks, tüfteln an Kerosin betankten Düsen-Jets und schrauben an bis zu 120 Stundenkilometer

schnellen Speed-Booten - rund eine Million Modellbaufans stechen jedes Wochenende mit originalgetreuen Nachbauten in See,

starten die Triebwerke ihrer Flugzeuge oder lassen die leistungsstarken Motoren ihrer Rennwagen an. Modellbau ist auch in

Deutschland populär wie nie. Unzählige Arbeitsstunden und Tausende von Euro investieren Hobby-Bastler und Profibauer, um

sich als Kapitän, Pilot oder Rennfahrer maßstabsgetreu ihre Kindheitsträume zu erfüllen. Für neidvolle Blicke seitens der

Konkurrenz und einen gelungenen Auftritt bei der Jungfernfahrt scheuen die Bastel-Freaks weder Mühen noch Kosten. Und

wenn der Mini-Flitzer auf der Rennstrecke seine erste Bestzeit fährt, oder der LKW-Nachbau seine erste Fuhre abliefert, fängt

der Spaß erst richtig an. Die kleinen Kunstwerke können ihren Original-Vorbildern nämlich nicht nur optisch das Wasser

reichen, sondern sind in der Regel auch voll funktionsfähig. DMAX schaut in die Werkstätten und Bastelkeller der

Modellbau-Cracks und zeigt, wozu Deutschlands Konstruktions-Experten fähig sind.

Ruben Schäfer tüftelt an einem vierachsigen Abschlepp-LKW auf Scania Hauber-Basis. Sein knapp 80 Zentimeter langer und

13 Kilo schwerer Nachbau im Maßstab 1:14 verfügt - inklusive Kran - über sieben Motoren. Der 29-Jährige kann es kaum

erwarten, sein Meisterwerk endlich in Aktion zu sehen. Doch wird am Ende alles planmäßig funktionieren? Diese spannende

Frage beschäftigt auch Michael Krebs und Patrick Wagner. Das "F1 Inshore Tunnelrennboot" im Maßstab 1:4 der beiden

Vereinskollegen soll schließlich den begehrten Wanderpokal holen.

Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte K isten

Chevy P ickup

Zwei waschechte Engländer haben es sich zum Ziel gesetzt, die Gebrauchtwagenwelt neu zu ordnen: Für den

Verhandlungs-Experten Mike Brewer und den Profi-Mechaniker Edd China gibt es nämlich nichts Schöneres, als aus scheinbar

minderwertigen Kisten ordentlich Profit zu schlagen. Mit einem festgelegten Budget machen sich die beiden Auto-Experten auf

die Suche nach besonders rentablen Angeboten. Am besten sind echte Schmuckstücke, die aber schon einige Jahre auf dem

Buckel haben: Porsche 924, VW Golf GTI, Mercedes Benz 230E oder Ford Capri sind genau nach dem Geschmack der

Auto-Freaks. Ganz egal, ob Zeitungsannonce oder Internetauktion - die Gebrauchtwagen-Profis grasen den gesamten Markt

so lange ab, bis sie die passende Karosse gefunden haben. Während Mike die Finanzen verwaltet, zeigt Edd, wie man einen

Gebrauchten fachmännisch und vor allem profitabel aufhübscht. Für Hobby-Bastler und werdende Autohändler liefern die

Gebrauchtwagen-Profis eine unbezahlbare Nachhilfestunde.

06:55 Uhr

09:55 Uhr

08:50 Uhr

10:15 Uhr

11:15 Uhr

12:15 Uhr

DMAX Programm Programmwoche 06, 04.02. bis 10.02.2012

13:15 Uhr

06:10 Uhr

London Garage - Die Bangla Bastler im East End

Jaguar mit Biss

Automobil-Konstruktion und Clash der Kulturen! Ein wahrlich kurioses Team hat sich da zusammengefunden, um in einer

Werkstatt im Londoner East End alte Schrottkisten und langweilige Familienkutschen in wahre Wunderautos zu verwandeln.

Der Londoner Mechaniker Bernie Fineman hat als Automobil-Konstrukteur schon alles erreicht. In seiner riesigen,

blitzsauberen Werkstatt hat sich der Engländer auf die Reparatur von Nobelkarossen spezialisiert. Das Teuerste ist hier gerade

gut genug. Bernie fasst Motoren nur noch mit spitzen Fingern an, und seine Angestellten müssen sehen, wie sie mit dem zu

weil herrischen Führungsstil ihres Chefs klarkommen. Bernies Partner Leepu Nizamuddin Awlia ist dagegen ein Meister der

Improvisation! Der "Enzo Ferrari" Bangladeschs zaubert normalerweise in einer fensterlosen Werkstatt von der Größe und der

Ausstattung eines Hobbykellers in Dhaka individuelle Interpretationen bekannter Nobelkarossen. Ersatzteile? - Wer wie Leepu

viel Phantasie mitbringt, findet alles, was er braucht, auf Flohmärkten und in Werkstätten. Natürlich ist Leepus Arbeitsweise,

den örtlichen Umständen gemäß, recht unkonventionell. Nach ihrem ersten gemeinsamen Abenteuer in Leepus Heimat Dhaka

kommt es nun zum Heimspiel für seinen britischen Kompagnon. Leepu macht sich auf den Weg ins East End - dort eröffnen

die Bangla Bastler gemeinsam eine Werkstatt.

Die Bangla Bastler wollen ihre nächste Eigenkreation auf dem "Goodwood Festival of Speed" präsentieren und finden die

passende Auto-Grundlage diesmal im Museum. Beeindruckt von den Modellen des englischen Autoherstellers entscheiden sich

die beiden für einen alten Jaguar, den sie in einen Superwagen verwandeln wollen. Ein Projekt zum perfekten Zeitpunkt:

Leepu hat die Werkstatt in London nämlich für sich allein, weil sein cholerischer Kollege in Kurzurlaub ist. Das

Improvisations-Talent aus Dhaka genießt die Ruhe. Doch leider stellen sich schon bald wieder Probleme ein.

Holzfäller extrem

Mit Axt und Maultier

Diese Männer brauchen Nerven wie Drahtseile, denn ihr Job gehört zu den härtesten und gefährlichsten der Welt. Egal, ob sie

mit Axt und Packesel in unzugängliche Sumpfregionen ziehen, mit schwerem Gerät ganze Tundra-Wälder abholzen, oder

besonders gewaltige Baumriesen für den Helikopter-Transport fällen - die Lebensgefahr ist ihr ständiger Begleiter. Sie

schuften unter sengender Sonne oder bei eisigen Temperaturen - wohl wissend, dass kaum ein anderer Beruf eine so hohe

Todesrate hat. Wer hier bestehen will, muss aber nicht nur ein ganzer Kerl sein, sondern auch ein Team-Player, der

gemeinsam mit seinen Kollegen die schwierigsten Herausforderungen meistert. Diese Dokumentarserie zeigt kernige

Urgesteine, Familien, die seit Generationen im Holzfäller-Geschäft sind, und mutige Draufgänger - echte Typen, die sich im

Kampf gegen die Natur von nichts aufhalten lassen.

Die Arbeitsabläufe und Gerätschaften der Holzfäller haben sich im Lauf der Jahre enorm verändert. Wo früher die Axt zum

Einsatz kam, verrichten inzwischen riesige Spezial-Maschinen ihren Dienst - aber es gibt Ausnahmen: Im Süden von Tennesse

etwa wachsen edle Harthölzer in unzugänglichen Waldgebieten, an die man mit großen Fahrzeugen gar nicht herankommt.

Dort ist noch echte Handarbeit gefragt! Beim Abtransport der Baumstämme setzen Holzfäller-Urgesteine wie Joey Mills nach

wie vor ihre Maultiere ein und arbeiten wie ihre Vorfahren vor über hundert Jahren. Joeys Familie ist seit vier Generationen im

Geschäft, und der Naturbursche kennt den Wald wie seine Westentasche.

Swamp Brothers - Zwei Brüder aus'm Sumpf

Episode 1

See you later alligator! Zwei Brüder, so unterschiedlich wie Tag und Nacht, ringen in den Everglades mit Giftschlangen und

Krokodilen. Robbie Keszey, ein kerniger, tätowierter Naturbursche, der in den 80ern mit der Hardrock-Band "Poison" die Welt

bereiste, ist dabei ganz in seinem Element. Stephen, der jüngere von beiden, hadert dagegen mit seinem Schicksal: Er wäre

viel lieber in New York geblieben, wo er 15 Jahre lang als Barkeeper gearbeitet hat. Doch was will man machen, wenn einen

die Familie dringend braucht? Irgendwann ist Robbie die viele Arbeit auf der hauseigenen Reptilien-Farm in Florida über den

Kopf gewachsen und er hat seinen geliebten Bruder um Hilfe gebeten. Statt nach Feierabend in einer coolen Kneipe in

Manhattan einen Whiskey zu schlürfen, muss sich der eingefleischte "City Slicker" jetzt mit bissigen Reptilien im Schlamm

wälzen.

Der Alligator-Mama ist die Angelegenheit ziemlich suspekt. Doch Robbie und Stephen müssen ihre Brut aus dem Nest holen,

bevor die kleinen Krokodile schlüpfen. Denn sonst werden sie womöglich von Waschbären oder Feuerameisen gefressen. Die

Eier dürfen dabei nicht gedreht werden, sonst ertrinken die Embryos in ihrer schützenden Behausung. Greenhorn Stephen hat

darin null Erfahrung, also bekommt er beim Kidnapping eine andere Aufgabe zugeteilt: Der "City Slicker" muss die fauchende

Kroko-Mutter in Schach halten, während sein Bruder die Babys stiehlt.

Swamp Brothers - Zwei Brüder aus'm Sumpf

Episode 2

See you later alligator! Zwei Brüder, so unterschiedlich wie Tag und Nacht, ringen in den Everglades mit Giftschlangen und

Krokodilen. Robbie Keszey, ein kerniger, tätowierter Naturbursche, der in den 80ern mit der Hardrock-Band "Poison" die Welt

bereiste, ist dabei ganz in seinem Element. Stephen, der jüngere von beiden, hadert dagegen mit seinem Schicksal: Er wäre

viel lieber in New York geblieben, wo er 15 Jahre lang als Barkeeper gearbeitet hat. Doch was will man machen, wenn einen

die Familie dringend braucht? Irgendwann ist Robbie die viele Arbeit auf der hauseigenen Reptilien-Farm in Florida über den

Kopf gewachsen und er hat seinen geliebten Bruder um Hilfe gebeten. Statt nach Feierabend in einer coolen Kneipe in

Manhattan einen Whiskey zu schlürfen, muss sich der eingefleischte "City Slicker" jetzt mit bissigen Reptilien im Schlamm

wälzen.

In einem Holzboot im Sumpf herum zu paddeln, während ringsum hungrige Krokodile im Wasser lauern, ist gar nicht nach

Stephens Geschmack. Doch das ist bei der Alligator-Jagd noch der gemütlichste Teil der Arbeit. Als die erste Fangschlinge

zuschnappt und sein Bruder Robbie das zappelnde Reptil mit seinem Körpergewicht fixiert, wird es für den Ex-Barkeeper

ernst: Stephen soll das Maul des Tieres mit Klebeband umwickeln, damit es nicht mehr zubeißen kann. Und davon hat er

schon seit Langem geträumt - schweißgebadet in Manhattan.

Fang den Wels!

Episode 9

Für die einen ist es die größte Mutprobe ihres Lebens, für Skipper Bivins und seinen besten Freund Trent Jackson das

Normalste auf der Welt. Die beiden "noodlen" schon ihr ganzes Leben lang. Bivins hat es von seinem Vater gelernt und der

wiederum vom Großvater: Wie man fette Katzenwelse mit der bloßen Hand fängt! Angeln mit teurer Ausrüstung, Rute und

Rolle kommt für die beiden "Hillbillies" aus Cotton County im Süden Oklahomas nicht in Frage. Stattdessen strecken sie den

eigenen Arm ins trübe Flusswasser und warten, bis die Kolosse zuschnappen - so wie es seit jeher in den Südstaaten und im

Mittleren Westen Tradition ist. Und eines Tages hatten die beiden Kumpel die perfekte Geschäftsidee: Warum zeigen wir den

Weicheiern aus der Großstadt nicht, was ein echter Adrenalin-Rausch im "Oklahoma-Style" ist?

Wie auf dem Laufsteg! Skipper Bivins und Trent Jackson, die beiden "Noodling"-Profis mit Nerven aus Stahl, freuen sich in

dieser Episode über zwei gut gebaute Schwestern aus Beverly Hills. Die hübschen Girls tippeln unter riesigen Sonnenhüten

sehr nervös am Ufer des "Red River" entlang, denn langsam geht ihnen auf, was ihnen im wildromantischen Oklahoma blühen

wird. Als Danielle und Nicole erfahren, dass sich im trüben Fluss neben riesigen Katzenwelsen auch Wasserschlangen

tummeln, denken sie nur noch an Flucht. Ein Rückflug in die Heimat innerhalb der nächsten 30 Minuten wäre für die Mädels

das reinste Paradies. Doch es gibt kein Zurück mehr.

17:15 Uhr

14:15 Uhr

15:15 Uhr

16:15 Uhr

16:45 Uhr

Das Survival-Duo: Zwei Männer, ein Ziel

In den Höhlen von Belize

Ihr großes gemeinsames Ziel heißt: Überleben! Doch das war"s dann auch mit den Übereinstimmungen beim Survival-Duo.

Nur selten waren zwei so unterschiedliche Menschen so stark auf einander angewiesen wie Cody Lundin - überzeugter

Vegetarier und Öko-Freak - und sein Kompagnon Dave Canterbury, ein ehemaliger Spezialeinheiten-Ausbilder beim US-Militär.

Wo Cody in der Wildnis harmonischen Einklang mit der Natur sucht, setzt Dave beim anstehenden Überlebenskampf den

Akzent eindeutig auf den zweiten Teil des Wortes! Bei ihren Trips von Asien bis Peru, ins "Tal der Vulkane", auf einsame

Inseln oder zu den Höhlen von Belize, treffen Typen mit völlig gegensätzlichen Weltanschauungen aufeinander, die

notgedrungen gemeinsame Sache machen müssen. Und die beiden sollten wirklich an einem Strang ziehen: An Hilfsmitteln

darf das Survival-Dreamteam neben einer sehr spärlichen Ausrüstung nämlich nur das einsetzen, was sich gerade in den

Hosentaschen findet. Und was soll man mit Zigaretten oder Kondomen im Dschungel von Laos?

Das kleine Land Belize in Mittelamerika ist berühmt für seine malerischen Strände, die direkt an den Regenwald grenzen. Im

Herzen des Waldes finden sich aber zahllose, mindestens ebenso beeindruckende Höhlensysteme. Wer in diese Welt

eintaucht, erlebt das grenzenlose Abenteuer. Aber ein Ausflug in dieses schier endlose Labyrinth ist auch sehr gefährlich.

Jährlich sterben dort etwa zwanzig Taucher, weil sie die Orientierung verlieren und ihnen die Luft ausgeht. Wer es zurück an

die Oberfläche schafft, landet meistens in einer dunklen Grotte oder sitzt mitten im Dschungel fest. Die Survival-Experten

Dave Canterbury und Cody Lundin zeigen in dieser Episode der Dokumentar-Serie, wie man den lebensrettenden Ausgang aus

der Höhlenlandschaft finden kann.

Fang des Lebens - Die Schwertfisch-Flotte

M it dem Rücken zur Wand

Die Wetterverhältnisse auf hoher See, rund 2000 Kilometer vor der Küste Neuenglands, sind unberechenbar. Unter Seeleuten

gilt die Region als eine der gefährlichsten weltweit. Einst brach hier jenes verheerende Unwetter los, das als "Der Sturm" in

die Filmgeschichte einging. Hunderte haben an der berüchtigten Neufundlandbank im Laufe der Jahre ihr Leben verloren.

Dennoch trotzen jeden Herbst aufs Neue einige furchtlose Kapitäne den Naturgewalten und wagen sich mit ihren Fangbooten

hinaus auf den Ozean. Ihnen bleibt kaum eine Wahl, da sie mit dem Fischfang ihre Familien ernähren, oft seit Generationen.

Die Schwertfisch-Saison dauert rund zwei Monate. In diesem Zeitraum geht es für Männer wie Captain Scotty Drabinowcz um

alles. Bis die Winterstürme einsetzen, schuften er und seine Crew rund um die Uhr bis zum Umfallen. Kraft gibt ihnen die

Hoffnung auf einen reichhaltigen Fang, der im Idealfall bis zu einer Viertelmillion Dollar einbringen kann. Die Dokumentarserie

"Fang des Lebens - Die Schwertfischflotte" zeigt die unerschrockenen Seeleute bei ihrem harten und riskanten Job.

Mutter Natur lässt die Muskeln spielen! Die Zukunft der "Big Eye" hängt jetzt von Captain "Chomper" Hansens Entscheidungen

ab. Die Schwertfischer auf dem Fangboot sind seit über 30 Tagen auf hoher See und haben bis dato kaum einen Cent

verdient. Alle machen sich Sorgen, wie sie in Zukunft ihre Rechnungen bezahlen sollen. Aus diesem Grund will die Besatzung

in der Region um "George"s Bank" ihr Glück versuchen, doch zunächst muss das Schiff in Novia Scotia nachtanken. Dieser

Umweg bringt die Crew im Vergleich zum Rest der Flotte weiter ins Hintertreffen. Und dann haben sie auf der Fahrt Richtung

Hafen noch mehr Pech: In der Region zieht ein Tiefdruckgebiet mit Windgeschwindigkeiten von mehr als 50 Knoten über den

Ozean und beschert den Fischern einen üblen Seegang.

Matt Watson - Der verrückteste Angler der Welt

Marlin

Den Köder auswerfen und dann ein Nickerchen machen bis etwas anbeißt - ist absolut nicht Matt Watsons Ding! Der

Neuseeländer sucht beim Fischfang den besonderen Kick. Und den verschafft er sich auf eine äußerst unkonventionelle Weise,

den Meeres- und Flussbewohnern nachzustellen. Matt Watson ist nämlich nicht nur einer der verrücktesten Angler der Welt, er

ist auch ein Abenteurer reinsten Wassers. Oder wie würden Sie einen Mann beschreiben, der im Ozean mit Schwertfischen

ringt und mit bloßen Händen auf Welsfang geht? In der spannenden Doku-Serie "Matt Watson - Der verrückteste Angler der

Welt" liefert der Stunt-Fischer jede Menge Beispiele, wie man auch bei der Jagd nach Tiger-Hai und Thunfisch seinen ganz

eigenen Weg beschreiten kann.

Gebissen! Wenn dir eine Stunde bleibt

Alligator-Attacke

Der Biss einer Klapperschlange, schmerzhafte Stiche hochgiftiger Killerbienen, die erbarmungslose Attacke eines wilden Bären

- nach solchen Angriffen bleibt einem Menschen nur ein kleines Zeitfenster, das über Leben oder Tod entscheidet. Wenn der

nächste Arzt, das rettende Antiserum oder eine Klinik nur schwer zu erreichen sind, stehen die Chancen für das Opfer

schlecht. Obwohl die größte Gefahr einer tödlichen Konfrontation mit wilden Tieren in abgelegenen Regionen herrscht, kann

es auch am Arbeitsplatz zu fatalen Zwischenfällen kommen. Und sogar in den eigenen vier Wänden lauert Gefahr - wenn zum

Beispiel die sonst harmlose Hausschlange aus dem Terrarium ausbüchst. "Gebissen! Wenn dir eine Stunde bleibt"

dokumentiert tragische Unfälle und brutale Angriffe wilder Tiere und zeigt Menschen, die in Todesangst um ihr nacktes

Überleben kämpfen.

Um vor seinen Kumpels zu prahlen, springt der 18-jährige Kasey Edwards in Florida in einen Kanal, in dem es vor Alligatoren

wimmelt. Trotz Mengen von Verbotsschildern will der junge Mann hier schwimmen gehen. Doch kaum hat Kasey die ersten

Züge getan, heftet sich eines der Tiere an seine Fersen. Das fast drei Meter lange Reptil verbeißt sich mit messerscharfen

Zähnen in seinen Körper und versucht, ihn mit den typischen Drehbewegungen unter die Wasseroberfläche zu ziehen. Für den

18-Jährigen beginnt ein Kampf auf Leben und Tod, bei dem er seinen linken Arm verliert.

1000 Wege, ins Gras zu beißen

Episode 43

Das Leben schreibt zuweilen seltsame Geschichten. Und nicht alle haben ein Happy-End. Manchmal kommt in Notsituationen

einfach jede Hilfe zu spät. Die Dokumentar-Serie "1000 Wege, ins Gras zu beißen" schildert fatale Unfälle und menschliche

Tragödien, die zum Teil so bizarr und grotesk erscheinen, dass man ihren wahren Charakter anzweifelt. Doch alle

Unglücksfälle, die hier nachgestellt werden, haben sich tatsächlich so ereignet. Bei ihrer Rekonstruktion drängt sich aber

spontan der Eindruck auf, dass das wahre Leben noch zynischer und makabrer sein kann, als die übelste menschliche

Fantasie.

Man braucht Talent und Hingabe, um ein guter Schauspieler zu sein. Franklin ist mit keiner dieser beiden Gaben gesegnet,

spielt aber trotzdem immer die Hauptrolle. Der Internet-Millionär hat sich nämlich ein eigenes Theater gekauft, in dem alle

nach seiner Pfeife tanzen. In seinem Größenwahn will es der 37-Jährige auf der Bühne bis ganz nach oben schaffen. Doch je

höher man steigt, desto tiefer fällt man bekanntlich. Außerdem in dieser Folge von "1000 Wege, ins Gras zu beißen": Ein

Zuhälter, der plötzlich im Regen steht und ein Pyromane mit Atemnot.

18:15 Uhr

19:15 Uhr

20:15 Uhr

21:15 Uhr

22:15 Uhr (EA)

1000 Wege, ins Gras zu beißen

Episode 44

Das Leben schreibt zuweilen seltsame Geschichten. Und nicht alle haben ein Happy-End. Manchmal kommt in Notsituationen

einfach jede Hilfe zu spät. Die Dokumentar-Serie "1000 Wege, ins Gras zu beißen" schildert fatale Unfälle und menschliche

Tragödien, die zum Teil so bizarr und grotesk erscheinen, dass man ihren wahren Charakter anzweifelt. Doch alle

Unglücksfälle, die hier nachgestellt werden, haben sich tatsächlich so ereignet. Bei ihrer Rekonstruktion drängt sich aber

spontan der Eindruck auf, dass das wahre Leben noch zynischer und makabrer sein kann, als die übelste menschliche

Fantasie.

In Chemie war Katie noch nie eine Leuchte, dafür hat sie andere Qualitäten: Ihr Spezialgebiet sind die "Exothermen

Reaktionen". Wie man beim männlichen Geschlecht Hitzewallungen hervorruft, muss der hübschen Studentin wirklich keiner

erklären. Aus diesem Grund erledigt Studienkollege Marshall auch seit Jahren bereitwillig ihre Hausaufgaben. Doch eines

Tages gerät das private "Jugend forscht"-Projekt der beiden völlig außer Kontrolle. Außerdem in dieser Folge von "1000 Wege,

ins Gras zu beißen": Ein total verschnupfter "Warlord" und ungeschickter Grabräuber.

Der Härte-Test

Episode 7

Fünf Männer - und nur ein Gewinner. Bei "Der Härte-Test" kämpft jeder für sich selbst. Survival-Experte Mykel, bekannt aus

"Meine Frau, die Wildnis und ich", trommelt die besten und tapfersten Soldaten und Spezialagenten der USA zusammen, um

ihnen das Äußerste abzuverlangen. In einem packenden Wettkampf müssen die Kandidaten reißende Flüsse durchqueren,

komplizierte Denksportaufgaben unter extremen Bedingungen lösen oder sich schnellst möglich durch einen Parcours voller

gefährlicher Hindernisse kämpfen. Nach jeder Runde scheidet der Schlechteste aus, so dass am Ende nur einer übrig bleibt -

im Kampf um 10.000 Dollar!

Matt Watson - Der verrückteste Angler der Welt

Marlin

Den Köder auswerfen und dann ein Nickerchen machen bis etwas anbeißt - ist absolut nicht Matt Watsons Ding! Der

Neuseeländer sucht beim Fischfang den besonderen Kick. Und den verschafft er sich auf eine äußerst unkonventionelle Weise,

den Meeres- und Flussbewohnern nachzustellen. Matt Watson ist nämlich nicht nur einer der verrücktesten Angler der Welt, er

ist auch ein Abenteurer reinsten Wassers. Oder wie würden Sie einen Mann beschreiben, der im Ozean mit Schwertfischen

ringt und mit bloßen Händen auf Welsfang geht? In der spannenden Doku-Serie "Matt Watson - Der verrückteste Angler der

Welt" liefert der Stunt-Fischer jede Menge Beispiele, wie man auch bei der Jagd nach Tiger-Hai und Thunfisch seinen ganz

eigenen Weg beschreiten kann.

Infomercial

Gebissen! Wenn dir eine Stunde bleibt

Alligator-Attacke

Der Biss einer Klapperschlange, schmerzhafte Stiche hochgiftiger Killerbienen, die erbarmungslose Attacke eines wilden Bären

- nach solchen Angriffen bleibt einem Menschen nur ein kleines Zeitfenster, das über Leben oder Tod entscheidet. Wenn der

nächste Arzt, das rettende Antiserum oder eine Klinik nur schwer zu erreichen sind, stehen die Chancen für das Opfer

schlecht. Obwohl die größte Gefahr einer tödlichen Konfrontation mit wilden Tieren in abgelegenen Regionen herrscht, kann

es auch am Arbeitsplatz zu fatalen Zwischenfällen kommen. Und sogar in den eigenen vier Wänden lauert Gefahr - wenn zum

Beispiel die sonst harmlose Hausschlange aus dem Terrarium ausbüchst. "Gebissen! Wenn dir eine Stunde bleibt"

dokumentiert tragische Unfälle und brutale Angriffe wilder Tiere und zeigt Menschen, die in Todesangst um ihr nacktes

Überleben kämpfen.

Um vor seinen Kumpels zu prahlen, springt der 18-jährige Kasey Edwards in Florida in einen Kanal, in dem es vor Alligatoren

wimmelt. Trotz Mengen von Verbotsschildern will der junge Mann hier schwimmen gehen. Doch kaum hat Kasey die ersten

Züge getan, heftet sich eines der Tiere an seine Fersen. Das fast drei Meter lange Reptil verbeißt sich mit messerscharfen

Zähnen in seinen Körper und versucht, ihn mit den typischen Drehbewegungen unter die Wasseroberfläche zu ziehen. Für den

18-Jährigen beginnt ein Kampf auf Leben und Tod, bei dem er seinen linken Arm verliert.

Infomercial

1000 Wege, ins Gras zu beißen

Episode 43

Das Leben schreibt zuweilen seltsame Geschichten. Und nicht alle haben ein Happy-End. Manchmal kommt in Notsituationen

einfach jede Hilfe zu spät. Die Dokumentar-Serie "1000 Wege, ins Gras zu beißen" schildert fatale Unfälle und menschliche

Tragödien, die zum Teil so bizarr und grotesk erscheinen, dass man ihren wahren Charakter anzweifelt. Doch alle

Unglücksfälle, die hier nachgestellt werden, haben sich tatsächlich so ereignet. Bei ihrer Rekonstruktion drängt sich aber

spontan der Eindruck auf, dass das wahre Leben noch zynischer und makabrer sein kann, als die übelste menschliche

Fantasie.

Man braucht Talent und Hingabe, um ein guter Schauspieler zu sein. Franklin ist mit keiner dieser beiden Gaben gesegnet,

spielt aber trotzdem immer die Hauptrolle. Der Internet-Millionär hat sich nämlich ein eigenes Theater gekauft, in dem alle

nach seiner Pfeife tanzen. In seinem Größenwahn will es der 37-Jährige auf der Bühne bis ganz nach oben schaffen. Doch je

höher man steigt, desto tiefer fällt man bekanntlich. Außerdem in dieser Folge von "1000 Wege, ins Gras zu beißen": Ein

Zuhälter, der plötzlich im Regen steht und ein Pyromane mit Atemnot.

1000 Wege, ins Gras zu beißen

Episode 44

Das Leben schreibt zuweilen seltsame Geschichten. Und nicht alle haben ein Happy-End. Manchmal kommt in Notsituationen

einfach jede Hilfe zu spät. Die Dokumentar-Serie "1000 Wege, ins Gras zu beißen" schildert fatale Unfälle und menschliche

Tragödien, die zum Teil so bizarr und grotesk erscheinen, dass man ihren wahren Charakter anzweifelt. Doch alle

Unglücksfälle, die hier nachgestellt werden, haben sich tatsächlich so ereignet. Bei ihrer Rekonstruktion drängt sich aber

spontan der Eindruck auf, dass das wahre Leben noch zynischer und makabrer sein kann, als die übelste menschliche

Fantasie.

In Chemie war Katie noch nie eine Leuchte, dafür hat sie andere Qualitäten: Ihr Spezialgebiet sind die "Exothermen

Reaktionen". Wie man beim männlichen Geschlecht Hitzewallungen hervorruft, muss der hübschen Studentin wirklich keiner

erklären. Aus diesem Grund erledigt Studienkollege Marshall auch seit Jahren bereitwillig ihre Hausaufgaben. Doch eines

Tages gerät das private "Jugend forscht"-Projekt der beiden völlig außer Kontrolle. Außerdem in dieser Folge von "1000 Wege,

ins Gras zu beißen": Ein total verschnupfter "Warlord" und ungeschickter Grabräuber.

01:15 Uhr

02:20 Uhr

02:35 Uhr

03:05 Uhr

23:15 Uhr (EA)

00:15 Uhr

01:30 Uhr

22:45 Uhr (EA)

Der Härte-Test

Episode 7

Fünf Männer - und nur ein Gewinner. Bei "Der Härte-Test" kämpft jeder für sich selbst. Survival-Experte Mykel, bekannt aus

"Meine Frau, die Wildnis und ich", trommelt die besten und tapfersten Soldaten und Spezialagenten der USA zusammen, um

ihnen das Äußerste abzuverlangen. In einem packenden Wettkampf müssen die Kandidaten reißende Flüsse durchqueren,

komplizierte Denksportaufgaben unter extremen Bedingungen lösen oder sich schnellst möglich durch einen Parcours voller

gefährlicher Hindernisse kämpfen. Nach jeder Runde scheidet der Schlechteste aus, so dass am Ende nur einer übrig bleibt -

im Kampf um 10.000 Dollar!

Dave in Danger

Tanz mit dem Bären

Dave Salmoni wagt sich in dieser packenden Dokumentar-Serie extrem nahe an wilde und oft sehr gefräßige Tiere heran. Als

Raubkatzentrainer ist der Biologe den Umgang mit Löwen und Tigern gewohnt. Doch die Tierarten, deren Bekanntschaft er

jetzt machen wird, gehören zu den gefährlichsten der Welt. Riesige Salzwasserkrokodile, aggressive Elefantenbullen, gefräßige

Humbolt-Kalmare und angriffslustige Grizzlybären - durch seine jahrelange Arbeit als Zoologe weiß Dave Salmoni genau, wie

er mit solchen Giganten umgehen muss: Um das Verhalten von Tieren zu verstehen, beobachtet er sie in freier Wildbahn, aus

unmittelbarer Nähe. Deshalb reist der Kanadier in "Dave in Danger" von Nordamerika bis Australien, von Indien bis Afrika, um

unvergessliche Erfahrungen mit einer oft unbekannten Tierwelt zu machen.

Im Katmai-Nationalpark in Alaska, einem Refugium für Grizzly-Bären, ereignete sich vor einigen Jahren eine schreckliche

Tragödie. Der amerikanische Tierschützer und Dokumentarfilmer Timothy Treadwell hatte dort 13 Sommer völlig ungeschützt

in unmittelbarer Nähe der Raubtiere verbracht. Kurz vor ihrer Rückkehr in die Zivilisation wurden er und seine Freundin im

Herbst 2003 von einem Bären getötet und gefressen. Tiertrainer und Zoologe Dave Salmoni möchte vor Ort mehr über die

beeindruckenden, gefährlichen Tiere erfahren und interessiert sich dabei besonders für ihr Jagd- und Angriffsverhalten.

Whale Wars - Krieg den Walfängern!

Die Jagd beginnt

Ökoterroristen oder moderne Helden? Die Aktivisten der Umweltorganisation "Sea Shepherd" nennen sich selbst "Modern Day

Pirates" und haben sich dem Kampf gegen japanische Walfänger verschrieben. Mit ihren Aktionen wollen die Tierschützer

nicht nur auf das Abschlachten von Robben, Delphinen und Walen hinweisen, sondern diese Grausamkeiten generell

verhindern. Ihr Gründer Paul Watson kämpft seit über 30 Jahren gegen die Tötung der Meeressäuger - und das mit allen

Mitteln. Nur Gewalt gegen Menschen ist für ihn tabu. Die Methoden der Tierschützer sind ebenso umstritten wie das Argument

der Walfang-Lobbyisten, die Tiere angeblich nur zu wissenschaftlichen Zwecken zu jagen. Heftige Zwischenfälle sind bei

Konfrontationen der beiden Parteien im Südpolarmeer vorprogrammiert, doch Paul Watson und seine freiwilligen Helfer lassen

sich nicht beirren. Diese Dokumentar-Serie begleitet die Umwelt-Aktivisten bei ihrer gefährlichen Mission.

Wenn die Umweltschützer mit ihrem Schiff rechtzeitig vor Ort sind, haben die Meeressäuger eine echte Chance, ihren

japanischen Häschern zu entkommen. In ihrer Gegenwart wurde noch nie ein Wal getötet - darauf sind Paul Watson und seine

Helfer zu Recht stolz. Trotzdem findet jedes Jahr aufs Neue ein gefährliches Katz-und Maus-Spiel zwischen den "Sea

Shepherd"-Aktivisten und den Walfängern statt. Und in jeder Saison wird auf dem Ozean mit härteren Bandagen gekämpft.

Die Crew der "Steve Irwin" hat sich in Brisbane versammelt und ist nun zum Auslaufen bereit. Mit Buttersäure-Stinkbomben

bewaffnet, wollen die 36 Freiwilligen den Japanern das Leben so schwer wie möglich machen und ihr blutiges Vorhaben

vereiteln. Dafür ist die Besatzung bereit, hohe Risiken einzugehen. , Wenn die Umweltschützer mit ihrem Schiff rechtzeitig vor

Ort sind, haben die Meeressäuger eine echte Chance, ihren japanischen Häschern zu entkommen. In ihrer Gegenwart wurde

noch nie ein Wal getötet - darauf sind Paul Watson und seine Helfer zu Recht stolz. Trotzdem findet jedes Jahr aufs Neue ein

gefährliches Katz-und Maus-Spiel zwischen den "Sea Shepherd"-Aktivisten und den Walfängern statt. Und in jeder Saison wird

auf dem Ozean mit härteren Bandagen gekämpft. Die Crew der "Steve Irwin" hat sich in Brisbane versammelt und ist nun zum

Auslaufen bereit. Mit Buttersäure-Stinkbomben bewaffnet, wollen die 36 Freiwilligen den Japanern das Leben so schwer wie

möglich machen und ihr blutiges Vorhaben vereiteln. Dafür ist die Besatzung bereit, hohe Risiken einzugehen. Aber nicht nur

die Konfrontation zwischen Walfängern und Umweltaktivisten droht zu eskalieren, auch die Naturgewalten brodeln: Auf dem

Südpolarmeer braut sich ein heftiger Sturm zusammen.

03:45 Uhr

04:35 Uhr

05:25 Uhr

Sonntag, 05.02.2012

Vollgas, Freunde! Im Stockcar auf Crash-Kurs

Ding Dong Dach

Bei den Vollgas-Freunden in Brandenburg herrscht große Aufregung: Das Auftaktrennen der diesjährigen Renn-Saison steht

vor der Tür. Chef Dennis hat einen alten Golf ausfindig gemacht, der das Zeug hat, ein echtes Stockcar-Rennen zu

überstehen. Vorausgesetzt, der Volkswagen wird standesgemäß zum Crash-Car umgerüstet. Die Vorfreude auf das erste

Rennen ist bei allen groß - doch die Zeit drängt: Werden Dennis, Andy, Ronny, Ralf, Konsti und Romano es rechtzeitig

schaffen, aus dem schrottreifen Auto ein richtiges Stockcar zu machen? Bisher haben die Crash-Piloten noch jedes Problem

gelöst: Hauptsache, Überschlagkünstler Ralf landet nicht wieder auf dem Dach!

Infomercial

Holzfäller extrem

Bloß kein Regen!

Holzfäller-Veteran Bobby Goodson und seine Angestellten bringt so leicht nichts aus der Ruhe - die kernigen Typen sind aus

einem besonders harten Holz geschnitzt. Der Firmenboss und seine Angestellten wagen sich mit ihren tonnenschweren

Maschinen in Gegenden, um die andere einen großen Bogen machen. So zum Beispiel in die abgelegenen Sümpfe von North

Carolina, in denen es vor Schlangen nur so wimmelt. Tückischer Morast, wilde Tiere, extrem hohe Luftfeuchtigkeit und

Millionen blutgierige Moskitos - das Roden in Sumpfgebieten ist nicht nur ein Knochenjob, sondern auch mit enormen

wirtschaftlichen Risiken verbunden. Doch echte Typen wie Bobby Goodson lassen sich von solchen Umständen nicht

abschrecken und krempeln stattdessen die Ärmel hoch. Diese spannende Doku-Serie zeigt die Holzfäller-Urgesteine bei ihrer

harten und gefährlichen Arbeit in den Wäldern.

Die Wetter-Prognose ist günstig. Wenn die Männer in den Sümpfen weiter vom Regen verschont bleiben, steht ihnen eine

ertragreiche Woche ins Haus. Außerdem hat Firmenchef Bobby Goodson endlich das Problem mit dem defekten Truck gelöst

und ein bezahlbares Ersatzfahrzeug aufgetrieben. Nun muss der Lkw nur noch auf Vierrad-Antrieb umgerüstet werden. Auf

der Messe in Las Vegas schaut sich der Boss nach günstigen Angeboten um.

Infomercial

Die Schatzsucher - Helden unter Tage

Die Legende von McDowell County

Schweißtreibende Arbeit in düsteren Schächten: Die Bergleute der "Cobalt Coal Company" in West Virginia machen einen

gefährlichen Knochenjob. Mit schweren Maschinen kämpfen sie sich immer tiefer ins Erdreich, um den wertvollen Rohstoff

abzubauen. Dabei machen den mutigen Männern nicht nur Wassereinbrüche und Steinschlag das Leben schwer, sondern sie

sind auch einem knallharten Existenzkampf ausgesetzt. Als kleine Firma stehen sie in permanentem Wettbewerb mit den

übermächtigen Unternehmen der Region. Dennoch käme ein Schreibtischjob für diese Burschen nie in Frage, auch wenn sie

ihr Geld manchmal lieber leichter verdienen würden - ohne Gas-Explosionen, extreme Hitze und einstürzende Strebebalken.

Doch die Jungs trotzen den extremen Bedingungen und lassen sich von nichts unterkriegen - so sehen Helden unter Tage aus.

Bei den Minenarbeitern der "Cobalt Coal Company" geht es langsam bergauf: Nach 11 schwierigen Wochen scheint sich die

Schufterei endlich zu lohnen. Mit bis zu sieben Abschlägen in neun Stunden hält sich die Frühschicht beachtlich gut und sorgt

dafür, dass die Bergbaufirma in West Virginia langsam aber sicher in die schwarzen Zahlen kommt. Leider sind die Jungs von

der Spätschicht nicht ganz so erfolgreich. Im Vergleich zu ihren Kollegen liegen sie deutlich hinter den Erwartungen zurück.

Der neue Maschinenführer Joe Chafins hat beste Referenzen und soll jetzt die Wende bringen. Ob er die hochgesteckten

Ambitionen der Bosse einhalten kann, ist allerdings fraglich.

EMP Rockinvasion

6

Dieses Mal in "EMP Rockinvasion": Clash der Metalcore-Giganten! CALIBAN-Aushängeschild Patrick Grün interviewt seine US-Kollegen von LAMB OF

GOD. Dabei erfährt der Drummer unter anderem, dass Sänger Randy ein Kumpel von Cody Lundin ("Survival Duo") ist und mit dem DMAX-Outdoor-

Profi auch schon in der Wildnis unterwegs war. Auf ihrer einwöchigen Tour haben sich die beiden überwiegend von Ratten und Schlangen ernährt.

Weitere Highlights dieser Ausgabe: Die BEASTEAKS kommentieren mit ihrer unnachahmlichen Berliner Schnauze Gegenstände aus dem

Frageneimer, und die LENINGRAD COWBOYS beim Sushi-Crash-Kurs, passend zur neuen Single.

New York Ink - Tattoos fürs Leben

Eine große Chance

Er ist ein Meister seines Fachs und ein Star in der Szene: Tattoo-Virtuose Ami James startet wieder durch! Mit neuen Ideen

und jeder Menge Kreativität macht er sich auf, um den Big Apple zu erobern. In der Millionen-Metropole New York, genauer

gesagt in SoHo, dem angesagtesten Viertel von Manhattan, will der ehemalige "Miami-Ink"-Boss einen Neustart wagen. Doch

aller Anfang ist schwer: Neben einem geeigneten Shop braucht der in Israel geborene Tätowierer vor allem eine passende

Crew. Keine leichte Aufgabe, schließlich möchte die anspruchsvolle New Yorker Kundschaft nur von den Besten gestochen

werden. Ami setzt im neuen Studio, dem "Wooster Street Social Club", alles auf eine Karte. Gelingt dem charismatischen

Nadel-Künstler jetzt auch in New York, wo seine Karriere vor 20 Jahren begonnen hatte, der Durchbruch?

Trouble im "Wooster Street Social Club". Tattoo-Virtuose Ami James sieht seine große Chance kommen, da sich prominente

Kundschaft im neuen Studio angekündigt hat: Brittanny vom "Inked Magazine” - eine der angesagtesten Zeitschriften der

Szene - möchte sich ein neues Tattoo stechen lassen. Damit will Ami zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Erstens könnte

Mitarbeiterin Megan Massacre endlich zeigen, was sie drauf hat. Und zweitens, noch viel wichtiger, kann der Chef etwas für

das Renommee seines Ladens tun, denn die Konkurrenz schläft bekanntlich nicht. Doch wie so oft gibt es Ärger im Team, und

Managerin Jessica verhält sich höchst unprofessionell. Die Situation droht zu eskalieren, und am Ende steht sogar der

geplante Artikel im "Inked Magazine" auf der Kippe. Ami schäumt vor Wut.

06:55 Uhr

09:55 Uhr

06:10 Uhr

08:50 Uhr

10:15 Uhr

11:15 Uhr

12:15 Uhr

DMAX Programm Programmwoche 06, 04.02. bis 10.02.2012

Der Alles-Esser - So schmeckt die Welt

Madagaskar

Hätten Sie gewusst, dass Eskimo-Eiscreme nach Fisch schmeckt und Leguane mit Klößen in der Karibik als Delikatesse gelten?

Nein? Dann sind Sie richtig bei "Der Alles-Esser - So schmeckt die Welt". Denn Andrew Zimmern, Food-Tester mit

Geschmacksnerven aus Stahl, nimmt Sie in dieser Dokumentar-Serie mit auf eine Reise zu den exotischsten Leckerbissen der

Welt. Eingelegte Elchnasen und Rentier-Pizza in Alaska, Haifisch-Sandwich auf Trinidad und Tobago oder frittierte Entenfüße

in New Yorks Chinatown - um kulinarische Eigenheiten anderer Länder kennen zu lernen, schreckt Andrew vor nichts zurück.

Und während der Volksmund behauptet: Das Auge isst mit!, wandelt Andrew diesen Spruch leicht ab - und isst das Auge mit.

Was in unseren Breitengraden vielfach Würgereiz auslöst, ist im Orient nämlich als echtes Schmankerl geschätzt. So lässt sich

der Hardcore-Esser ein paar Lämmeraugen schmecken und schiebt gleich noch einen Stachelrochen hinterher. Wir wünschen

guten Appetit!

Andere Länder, andere Sitten! Doch das gibt es sonst wohl nirgends auf der Welt. Food-Tester Andrew Zimmern ist in dieser

Episode zusammen mit Ehefrau Rishia im zweitgrößten Inselstaat der Erde unterwegs. Und der Trip nach Madagaskar mutet

wie eine Reise in die Vergangenheit an. Zahlreiche Madagassen, wie etwa die Volksgruppe der Sakalava, leben heute noch wie

vor vielen hundert Jahren - was die Ernährung und auch die Traditionen betrifft. So werden der Alles-Esser und seine Gattin

an der Westküste Zeugen einer männlichen Beschneidungs-Zeremonie, bei der die abgetrennte Vorhaut anschließend zum

Verzehr angeboten wird. Doch nicht Andrew kommt in den Genuss, sondern der Großvater des Jungen. Zum großen Glück des

Food-Testers, denn das wäre wohl der erste Bissen gewesen, den Andrew dankend aber bestimmt abgelehnt hätte.

Die Raketenbauer

Anfangen hat alles mit ein paar Studenten auf einem Maisacker in der Nähe von Ohio. Damals, im Jahr 1982, konnte man die

Zuschauer der "LDRS" noch an einer Hand abzählen. Heute, knapp 30 Jahre später, ist die "Large and Dangerous Rocket Ship

Competition" im kalifornischen Lucerne Valley das wichtigste Event für Hobby-Raketenbauer. Einmal im Jahr treffen sich hier

Tüftler aus aller Welt, um ihre spektakulären Eigenkreationen gen Himmel zu jagen. Hochleistungstriebwerke mit bis zu 2,7

Kilonewton Schubkraft und fortschrittlichste Materialien, wie sie auch im Flugzeugbau Verwendung finden: Die Teilnehmer der

Veranstaltung tüfteln über ein Jahr an ihren Eigenbauten und scheuen dabei weder Mühen noch Kosten - schließlich geht es

um den Titel. Der Wettbewerb besteht aus zwei Disziplinen, einem Beschleunigungsrennen über die Distanz von 300 Metern

und der so genannten "Low Altitute Odd Rocket Competition". Hier gewinnt das "verrückteste” Flugobjekt, denn der Spaß soll

ja nicht zu kurz kommen. Mehr als 4000 Schaulustige sind begeistert.

Helden der Hebebühne

Episode 5

Schrauben ist ihr Leben, ölverschmierte Hände sind ihr Markenzeichen! DMAX zeigt in der neuen, fünfteiligen Doku-Serie die

coolsten Autowerkstätten und die verrücktesten Mechaniker Deutschlands. Von der Mustang-Garage über den

Porsche-Aufbereiter bis hin zur Selbsthilfe-Werkstatt für Hobby-Bastler: Nach dem Motto "Golf, Kadett und Focus kann jeder"

vollbringen die Profis wahre Wunder und geben alles, um einen Grand Wagoneer, einen 62er Ford Fairlane oder auch einen

schrottreifen Käfer wieder in Schmuckstücke zu verwandeln. Und wer schon immer von Knight Riders K.I.T.T. geträumt hat,

der lernt in "Helden der Hebebühne" jetzt auch den Mann kennen, der ihn 1:1 nachgebaut hat.

Vollgas voraus! In Berlin Zehlendorf befindet sich das Mekka für hochmotorisierte Männerträume. Wer es gerne schnell und

laut mag, ist bei "Porsche Lundt" und Teamchef Thomas genau richtig. Dieses Mal rollt ein aus Amerika importierter 911er,

Baujahr 1972, auf die Hebebühne in der Hauptstadt. Die Rostnester sind zahlreich, der Himmel mit Lackrändern verunstaltet

und die Rücksitze erinnern an eine Art Biotop. In Düsseldorf stürzt sich fast zeitgleich das zwölfköpfige Team um Dirk Sassen

auf eine Stilikone aus Frankreich: Die Citroen DS-Experten restaurieren die 75er "Göttin" für einen Kunden und benötigen

bereits über 200 Stunden, nur um das Chassis wieder in Schwung zu bringen.

American Chopper

Alte Rivalen

Junior gegen Senior: Schauber-Sohn Paulie hat aus den ewigen Streitereien mit seinem alten Herren Konsequenzen gezogen:

Der Junior betreibt nun erfolgreich seine eigene Chopper-Schmiede. Zusammen mit seinem Mechaniker-Team macht er

seinem Vater kräftig Konkurrenz. Familien-Eintracht Fehlanzeige! Stattdessen geistert nur eine Frage durch die Werkstatt: Wer

baut den heißeren Feuerstuhl? Oder kommen die schnauzbärtigen Streithähne am Ende doch auf einen gemeinsamen

Nenner? Aktuell sieht es nicht danach aus: Bei der kleinsten Annäherung kracht es im Gebälk. Diplomatie war eben noch nie

die Stärke der Teutuls. Den Bikes hat das bis dato aber nicht geschadet - die sind nach wie vor absolute Extraklasse!

Jesse James fordert die Teutuls heraus. Der Gründer von "West Coast Choppers" und Ex-Mann von Sandra Bullock wirft der

bekanntesten Bike-Builder-Family der Welt den Fehdehandschuh hin. Das könnte das Ereignis des Jahres werden: ein

Schrauber-Contest zwischen den Besten der Besten, Mann gegen Mann, Team gegen Team. Bei diesem Vergleich könnten die

Mechanik-Asse ein für allemal klären, wer von ihnen die abgefahrensten Motorräder konstruiert - OCC, mit dem Senior an der

Spitze, Paulies Truppe von PJD oder Jesse James? Die Werkstatt-Crews sind aufgerufen, den Feuerstuhl ihres Lebens zu

bauen. Bei diesem Showdown treffen Welten auf einander, Schrauber-Philosophien wie sie unterschiedlich nicht sein könnten.

Die Teutuls, bekannt für ihre spektakulären Show- und Motto-Bikes, gegen Hardliner Jesse, einen Traditionalisten in der

Custom-Szene. Bei diesem Wettstreit glühen sicher die Schraubenschlüssel. Der Senior und Paulie müssen nur noch ja sagen.

Top Gear

Eps. 8 (10)

Die spektakulärsten Autos der Welt, Testfahrten auf dem Vulkan und jede Menge coole Sprüche: DMAX holt "Top Gear" - die

Mutter aller Auto-Shows - nach Hause. Das weltweit erfolgreichste TV-Format rund ums Thema "fahrbarer Untersatz"

begeistert seine Zuschauer seit Jahren mit sensationellen Stunts, präzise recherchierten Beiträgen und gefürchteten

Kfz-Kritiken. Mehr Leidenschaft fürs Auto geht nicht! Darin ist sich die riesige Fan-Gemeinde des Kult-Formats rund um den

Globus einig. Ganz zu schweigen vom bissigen britischen Humor der Moderatoren Jeremy Clarkson, Richard Hammond und

James May. Die ironischen Kommentare der Auto-Experten sind eben nicht zu toppen. Kurzum: Top Gear ist Kult! Auch in der

zehnten Staffel der Erfolgsserie geben sich internationale Super-Stars die Klinke in die Hand. Ron Wood, James Blunt und

Formel 1-Weltmeister Lewis Hamilton holen beim "Reasonably Priced Car-Wettrennen" das Letzte aus ihren Kleinwagen

heraus. Know-how, Enthusiasmus und Faszination - die preisgekrönte BBC-Produktion hat mit DMAX jetzt auch in Deutschland

die perfekte Heimat gefunden.

Das hatten sich die "Top Gear"-Experten aber ganz anders vorgestellt! Ihr erster gemeinsamer Auftritt bei einem

24-Stunden-Rennen scheint für das Moderatoren-Trio in einem Fiasko zu enden. Am Steuer ihres BMW Diesel droht ihnen in

Silverstone eine bittere Blamage, da die Rundenzeiten der übermächtigen 911er-Konkurrenz nicht zu toppen sind. Immerhin

landet das Team dank Testfahrer "The Stig" beim Qualifying noch auf Platz 42, doch beim Showdown am nächsten Morgen

droht der totale Untergang. Zwei weitere Highlights dieser Episode: der Retro-Klassiker Fiat 500 und der Ascari A10.

DMAX DOKU

Vollgas-Junkies - Im Rausch der Geschw indigkeit - Teil 4

Mit waghalsigen Manövern gefährden Speed-Junkies nicht nur ihr eigenes Leben, sondern auch die Gesundheit anderer.

Verletzungen gehören zur Tagesordnung. DMAX DOKU macht sich auf die Suche nach den Rasern und spricht über Reiz und

Irrsinn des Geschwindigkeitswahns. Die Brandenburger Fast Division: Seit ihrer Jugend begeistern sich Micha, Carsten und

Steven für den Sound von Motoren. Nun treten die Jungs auf einer Motorrad-Messe in Köln als Show-Act auf. Die

Streetfighterz sind Amerikas verrückteste Motorrad-Crew und lassen es beim "Ride of the Century" richtig krachen.

18:15 Uhr

13:15 Uhr

14:15 Uhr

15:15 Uhr

16:15 Uhr

17:15 Uhr

Spiegel TV Doku

Schwer in Fahrt

Gewicht: 173 Tonnen, Länge: 13 Meter - Einen Schiffsmotor dieser Größenordnung von A nach B zu transportieren ist selbst

für Profis wie Peter Lonski eine absolute Herausforderung. Vor allem, wenn die Reise quer durch Deutschland geht:

Gemeinsam mit seinem Team muss Projektleiter Lonski den Koloss vom Werksgelände in Augsburg bis zum Neckar-Hafen in

Heilbronn manövrieren. Natürlich soll der Straßenverkehr durch den Spezialtransport so wenig wie möglich behindert werden.

Fazit: ohne ausgeklügelte Logistik wäre dieses Mammutprojekt völlig undenkbar.

Ausgesetzt in der Wildnis

Sambia - Krank im Busch

Ein Messer, ein Feuerstein und eine Flasche Wasser ist alles, was Ex-Soldat Bear Grylls zum Überleben braucht. Der 34-jährige

Engländer hat bereits den Mount Everest erklommen und die Arktis durchquert. Jetzt stellt er sich neuen Herausforderungen:

Nur mit dem Nötigsten ausgestattet, durchquert der Survival-Experte Gletschergebiete, Wüsten und reißende Flüsse, kämpft

sich durch tiefe Regenwälder, Sümpfe oder Treibsand. Per Fallschirm oder Helikopter in den extremsten Regionen der Welt

ausgesetzt, sucht sich Grylls ganz auf sich allein gestellt seinen Weg zurück in die Zivilisation. In dieser Dokumentar-Serie

verrät der Abenteurer seine ganz persönlichen Überlebens-Strategien.

Wenn im afrikanischen Busch Gefahr droht, sind Paviane in der Regel die Ersten, die Alarm schlagen. Deshalb funktioniert

diese Affenart für Bear Grylls in der Savanne Sambias wie eine Art Frühwarnsystem. Doch von Löwen oder Leoparden droht

momentan keine Gefahr, stattdessen hängt dem ausgehungerten Survival-Profi nach der Durchquerung des Sambesi-Rivers

der Magen bis zu den Knien. Jetzt muss etwas zu Essen her, egal was. Unter der Rinde eines alten Baums findet Bear fette

Nashornkäferlarven, die wegen ihres hohen Proteingehalts eine ideale Zwischenmahlzeit sind. Vorausgesetzt man hat einen

gestählten Survival-Magen und ist in der Lage, seinen Ekel zu überwinden. Der britische Ex-Soldat ist ja einiges gewöhnt, doch

dieser glibberige Larven-Snack treibt selbst ihn an seine Grenzen.

Mit dem Zebra über die See: das Fell der Wildpferde ist mit ein paar Ästen und Blättern verstärkt ein ideales Ein-Mann-Floß

Survival Man - Allein in der Wildnis

Im Amazonas-Dschungel

Alleine durch die Wildnis, sieben Tage lang, ohne Ausrüstung, ohne fremde Hilfe: "Survival Man" Les Stroud kämpft sich in

dieser packenden Doku-Serie ganz auf sich gestellt durch abgelegene Regionen, die zu den lebensfeindlichsten der Welt

zählen. Seine Survival-Tour führt von der glühendheißen Sonora-Wüste, in der es vor giftigen Echsen und Schlangen nur so

wimmelt, über die undurchdringliche grüne Hölle karibischer Regenwälder, bis hin zum Polarkreis. Bei all diesen Etappen muss

der Kanadier unter extremen Bedingungen seinen Mann stehen und austesten, wie er den Kampf gegen die Natur gewinnen

kann. Bei dieser Dokumentation gibt es nämlich keinen Notausgang: Les Stroud verzichtet nicht nur auf Reisegefährten, die

ihm bei Gefahren zur Hilfe kommen können. Er weigert sich auch, einen Kamera-Mann dabei zu haben und übernimmt selbst

diese Aufgabe in Eigenregie. Nach tagelangem Dschungel-Trekking, bei dem Wurzeln und Käfer seinen Speiseplan aufpeppen,

muss der 49-Jährige bei seinem Nordpol-Trip jeden Ekel über Bord werfen und die Augäpfel einer toten Robbe

hinunterwürgen. Ansonsten hat die Eiswüste eben nichts zu bieten. Mit faszinierenden Bildern von aufregenden Touren rund

um den Globus verrät Les Stroud seine einschlägigsten Survival-Strategien.

Beim Anblick dieser Tropen-Frucht läuft Les Stroud das Wasser im Mund zusammen. Zuvor hatte der "Survival Man" noch

versucht, im trüben Flusswasser des Amazonas-Regenwaldes in Ecuador ein paar Fische zu fangen. Doch in seinem

improvisierten Kescher aus Zweigen und dem Moskitonetz waren am Ende nur ein paar winzige Süßwasser-Krebse

hängengeblieben. Geschmacklich war an dieser Zwischenmahlzeit nichts auszusetzen, obwohl ihn eines der Biester beim

Zerkauen kräftig in die Zunge gebissen hatte, doch satt ist Les noch lange nicht. Er zählt jetzt auf die Cocona-Früchte, die ein

echtes Festmahl versprechen. Der endlose Marsch durch den dichten Dschungel bei extremer Luftfeuchtigkeit hat den

"Survival Man" viel Kraft gekostet. Auch die Schlangen, Giftspinnen und Blutegel, die es hier in Massen gibt, haben wenig zu

seiner Entspannung beigetragen. Nun sind dem Überlebens-Profi die Strapazen der grünen Hölle deutlich anzusehen.

Fang des Lebens - Die Schwertfisch-Flotte

Quo Vadis

Die Wetterverhältnisse auf hoher See, rund 2000 Kilometer vor der Küste Neuenglands, sind unberechenbar. Unter Seeleuten

gilt die Region als eine der gefährlichsten weltweit. Einst brach hier jenes verheerende Unwetter los, das als "Der Sturm" in

die Filmgeschichte einging. Hunderte haben an der berüchtigten Neufundlandbank im Laufe der Jahre ihr Leben verloren.

Dennoch trotzen jeden Herbst aufs Neue einige furchtlose Kapitäne den Naturgewalten und wagen sich mit ihren Fangbooten

hinaus auf den Ozean. Ihnen bleibt kaum eine Wahl, da sie mit dem Fischfang ihre Familien ernähren, oft seit Generationen.

Die Schwertfisch-Saison dauert rund zwei Monate. In diesem Zeitraum geht es für Männer wie Captain Scotty Drabinowcz um

alles. Bis die Winterstürme einsetzen, schuften er und seine Crew rund um die Uhr bis zum Umfallen. Kraft gibt ihnen die

Hoffnung auf einen reichhaltigen Fang, der im Idealfall bis zu einer Viertelmillion Dollar einbringen kann. Die Dokumentarserie

"Fang des Lebens - Die Schwertfischflotte" zeigt die unerschrockenen Seeleute bei ihrem harten und riskanten Job.

Die Zukunft der „Hannah Boden“ ist ungewiss. Die Fangsaison neigt sich dem Ende entgegen und die Ausbeute der Crew ist bis dato alles andere als

zufriedenstellend. Nach acht Monaten harter Knochenarbeit auf dem Ozean hat die Besatzung bei weitem nicht so viele Fische gefangen, wie

erhofft. 16 Jahre lang war ihr Fangboot nicht auf See und in diesem Jahr wollte die erfahrene Skipperin mit dem runderneuerten Schiff an alte Zeiten

anknüpfen. Aber das „Comeback“ gestaltet sich schwieriger als gedacht. Die Schwertfischer versuchen in den verbleibenden Tagen zu retten, was zu

retten ist. Doch dann streikt der Autopilot und das ist ein echtes Problem. Je mehr Zeit die Crew mit der Reparatur verliert, desto länger sind die

Haken im Wasser und die Haie können sich am kostbaren Fang bedienen.

19:15 Uhr

20:15 Uhr (EA)

21:15 Uhr (EA)

22:15 Uhr (EA)

Fang des Lebens - Der gefährlichste Job Alaskas

M itten im Nirgendwo

Sie trotzen selbst extremsten Naturgewalten und riskieren Jahr für Jahr bei eisigen Stürmen vor der Küste Alaskas ihr Leben:

die Krabbenfischer in der Beringsee. Ihr Job gehört nicht nur zu den gefährlichsten der Welt, sondern auch zu den

lukrativsten. Deshalb halten auch arktische Temperaturen, Monsterwellen von der Höhe eines vierstöckigen Hauses und

orkanartige Winde sie nicht ab, auf die Jagd nach den begehrten Königskrabben zu gehen. In den Augen haben die

Abenteurer dabei nicht nur Salzwasser, sondern auch Dollarzeichen. Binnen weniger Wochen können sie im nördlichsten

Randmeer des Pazifiks nämlich ein Vermögen verdienen. Rund 90 Männer haben in den vergangenen Jahren beim

Königskrabbenfang ihr Leben verloren. Doch auch Todesgefahr hält sie nicht auf. In diesem Jahr, zum Start der neuen

Fang-Saison, stechen die Besatzungen der "Northwestern", der "Wizard", der "Time Bandit" und vieler anderer Krabbenboote

wieder in See. Denn die meisten der wagemutigen Teufelskerle und Seebären scheinen wie geboren für eines der letzten

Abenteuer unserer Zeit. Die erfolgreiche - für den "Emmy" nominierte -Dokumentarserie geht in die sechste Staffel und zeigt

auch in dieser Fangsaison spektakulärere Bilder vom Kampf mit den Elementen.

Die "Northwestern" läuft mit randvoll gefüllten Tanks im Hafen von Dutch Habour ein. Damit ist die Saison für die

Schiffs-Besatzung eigentlich beendet. Doch Kapitän Sig Hansen hat andere Pläne und ködert seine erschöpfte Crew mit der

Aussicht auf ein lukratives Geschäft: Hoch oben im Norden, nahe der russischen Grenze, könnten er und seine Männer mit

dem Fang der extrem seltenen, blauen Königskrabben eine Stange Geld extra verdienen. Allerdings ist der Trip zur St.

Matthew"s Insel nicht ungefährlich. So weit entfernt vom Rest der Flotte könnte der "Northwestern" im Notfall kein anderes

Schiff zur Hilfe kommen. Außerdem funktioniert in der abgelegenen Region meistens nicht einmal die

Satelliten-Kommunikation.

Ausgesetzt in der Wildnis

Sambia - Krank im Busch

Ein Messer, ein Feuerstein und eine Flasche Wasser ist alles, was Ex-Soldat Bear Grylls zum Überleben braucht. Der 34-jährige

Engländer hat bereits den Mount Everest erklommen und die Arktis durchquert. Jetzt stellt er sich neuen Herausforderungen:

Nur mit dem Nötigsten ausgestattet, durchquert der Survival-Experte Gletschergebiete, Wüsten und reißende Flüsse, kämpft

sich durch tiefe Regenwälder, Sümpfe oder Treibsand. Per Fallschirm oder Helikopter in den extremsten Regionen der Welt

ausgesetzt, sucht sich Grylls ganz auf sich allein gestellt seinen Weg zurück in die Zivilisation. In dieser Dokumentar-Serie

verrät der Abenteurer seine ganz persönlichen Überlebens-Strategien.

Wenn im afrikanischen Busch Gefahr droht, sind Paviane in der Regel die Ersten, die Alarm schlagen. Deshalb funktioniert

diese Affenart für Bear Grylls in der Savanne Sambias wie eine Art Frühwarnsystem. Doch von Löwen oder Leoparden droht

momentan keine Gefahr, stattdessen hängt dem ausgehungerten Survival-Profi nach der Durchquerung des Sambesi-Rivers

der Magen bis zu den Knien. Jetzt muss etwas zu Essen her, egal was. Unter der Rinde eines alten Baums findet Bear fette

Nashornkäferlarven, die wegen ihres hohen Proteingehalts eine ideale Zwischenmahlzeit sind. Vorausgesetzt man hat einen

gestählten Survival-Magen und ist in der Lage, seinen Ekel zu überwinden. Der britische Ex-Soldat ist ja einiges gewöhnt, doch

dieser glibberige Larven-Snack treibt selbst ihn an seine Grenzen.

Infomercial

Survival Man - Allein in der Wildnis

Im Amazonas-Dschungel

Alleine durch die Wildnis, sieben Tage lang, ohne Ausrüstung, ohne fremde Hilfe: "Survival Man" Les Stroud kämpft sich in

dieser packenden Doku-Serie ganz auf sich gestellt durch abgelegene Regionen, die zu den lebensfeindlichsten der Welt

zählen. Seine Survival-Tour führt von der glühendheißen Sonora-Wüste, in der es vor giftigen Echsen und Schlangen nur so

wimmelt, über die undurchdringliche grüne Hölle karibischer Regenwälder, bis hin zum Polarkreis. Bei all diesen Etappen muss

der Kanadier unter extremen Bedingungen seinen Mann stehen und austesten, wie er den Kampf gegen die Natur gewinnen

kann. Bei dieser Dokumentation gibt es nämlich keinen Notausgang: Les Stroud verzichtet nicht nur auf Reisegefährten, die

ihm bei Gefahren zur Hilfe kommen können. Er weigert sich auch, einen Kamera-Mann dabei zu haben und übernimmt selbst

diese Aufgabe in Eigenregie. Nach tagelangem Dschungel-Trekking, bei dem Wurzeln und Käfer seinen Speiseplan aufpeppen,

muss der 49-Jährige bei seinem Nordpol-Trip jeden Ekel über Bord werfen und die Augäpfel einer toten Robbe

hinunterwürgen. Ansonsten hat die Eiswüste eben nichts zu bieten. Mit faszinierenden Bildern von aufregenden Touren rund

um den Globus verrät Les Stroud seine einschlägigsten Survival-Strategien.

Beim Anblick dieser Tropen-Frucht läuft Les Stroud das Wasser im Mund zusammen. Zuvor hatte der "Survival Man" noch

versucht, im trüben Flusswasser des Amazonas-Regenwaldes in Ecuador ein paar Fische zu fangen. Doch in seinem

improvisierten Kescher aus Zweigen und dem Moskitonetz waren am Ende nur ein paar winzige Süßwasser-Krebse

hängengeblieben. Geschmacklich war an dieser Zwischenmahlzeit nichts auszusetzen, obwohl ihn eines der Biester beim

Zerkauen kräftig in die Zunge gebissen hatte, doch satt ist Les noch lange nicht. Er zählt jetzt auf die Cocona-Früchte, die ein

echtes Festmahl versprechen. Der endlose Marsch durch den dichten Dschungel bei extremer Luftfeuchtigkeit hat den

"Survival Man" viel Kraft gekostet. Auch die Schlangen, Giftspinnen und Blutegel, die es hier in Massen gibt, haben wenig zu

seiner Entspannung beigetragen. Nun sind dem Überlebens-Profi die Strapazen der grünen Hölle deutlich anzusehen.

Infomercial

Fang des Lebens - Die Schwertfisch-Flotte

Quo Vadis

Die Wetterverhältnisse auf hoher See, rund 2000 Kilometer vor der Küste Neuenglands, sind unberechenbar. Unter Seeleuten

gilt die Region als eine der gefährlichsten weltweit. Einst brach hier jenes verheerende Unwetter los, das als "Der Sturm" in

die Filmgeschichte einging. Hunderte haben an der berüchtigten Neufundlandbank im Laufe der Jahre ihr Leben verloren.

Dennoch trotzen jeden Herbst aufs Neue einige furchtlose Kapitäne den Naturgewalten und wagen sich mit ihren Fangbooten

hinaus auf den Ozean. Ihnen bleibt kaum eine Wahl, da sie mit dem Fischfang ihre Familien ernähren, oft seit Generationen.

Die Schwertfisch-Saison dauert rund zwei Monate. In diesem Zeitraum geht es für Männer wie Captain Scotty Drabinowcz um

alles. Bis die Winterstürme einsetzen, schuften er und seine Crew rund um die Uhr bis zum Umfallen. Kraft gibt ihnen die

Hoffnung auf einen reichhaltigen Fang, der im Idealfall bis zu einer Viertelmillion Dollar einbringen kann. Die Dokumentarserie

"Fang des Lebens - Die Schwertfischflotte" zeigt die unerschrockenen Seeleute bei ihrem harten und riskanten Job.

Die Zukunft der „Hannah Boden“ ist ungewiss. Die Fangsaison neigt sich dem Ende entgegen und die Ausbeute der Crew ist bis dato alles andere als

zufriedenstellend. Nach acht Monaten harter Knochenarbeit auf dem Ozean hat die Besatzung bei weitem nicht so viele Fische gefangen, wie

erhofft. 16 Jahre lang war ihr Fangboot nicht auf See und in diesem Jahr wollte die erfahrene Skipperin mit dem runderneuerten Schiff an alte Zeiten

anknüpfen. Aber das „Comeback“ gestaltet sich schwieriger als gedacht. Die Schwertfischer versuchen in den verbleibenden Tagen zu retten, was zu

retten ist. Doch dann streikt der Autopilot und das ist ein echtes Problem. Je mehr Zeit die Crew mit der Reparatur verliert, desto länger sind die

Haken im Wasser und die Haie können sich am kostbaren Fang bedienen.

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Fang des Lebens - Der gefährlichste Job Alaskas

M itten im Nirgendwo

Sie trotzen selbst extremsten Naturgewalten und riskieren Jahr für Jahr bei eisigen Stürmen vor der Küste Alaskas ihr Leben:

die Krabbenfischer in der Beringsee. Ihr Job gehört nicht nur zu den gefährlichsten der Welt, sondern auch zu den

lukrativsten. Deshalb halten auch arktische Temperaturen, Monsterwellen von der Höhe eines vierstöckigen Hauses und

orkanartige Winde sie nicht ab, auf die Jagd nach den begehrten Königskrabben zu gehen. In den Augen haben die

Abenteurer dabei nicht nur Salzwasser, sondern auch Dollarzeichen. Binnen weniger Wochen können sie im nördlichsten

Randmeer des Pazifiks nämlich ein Vermögen verdienen. Rund 90 Männer haben in den vergangenen Jahren beim

Königskrabbenfang ihr Leben verloren. Doch auch Todesgefahr hält sie nicht auf. In diesem Jahr, zum Start der neuen

Fang-Saison, stechen die Besatzungen der "Northwestern", der "Wizard", der "Time Bandit" und vieler anderer Krabbenboote

wieder in See. Denn die meisten der wagemutigen Teufelskerle und Seebären scheinen wie geboren für eines der letzten

Abenteuer unserer Zeit. Die erfolgreiche - für den "Emmy" nominierte -Dokumentarserie geht in die sechste Staffel und zeigt

auch in dieser Fangsaison spektakulärere Bilder vom Kampf mit den Elementen.

Die "Northwestern" läuft mit randvoll gefüllten Tanks im Hafen von Dutch Habour ein. Damit ist die Saison für die

Schiffs-Besatzung eigentlich beendet. Doch Kapitän Sig Hansen hat andere Pläne und ködert seine erschöpfte Crew mit der

Aussicht auf ein lukratives Geschäft: Hoch oben im Norden, nahe der russischen Grenze, könnten er und seine Männer mit

dem Fang der extrem seltenen, blauen Königskrabben eine Stange Geld extra verdienen. Allerdings ist der Trip zur St.

Matthew"s Insel nicht ungefährlich. So weit entfernt vom Rest der Flotte könnte der "Northwestern" im Notfall kein anderes

Schiff zur Hilfe kommen. Außerdem funktioniert in der abgelegenen Region meistens nicht einmal die

Satelliten-Kommunikation.

Dave in Danger

Unter Schimpansen

Dave Salmoni wagt sich in dieser packenden Dokumentar-Serie extrem nahe an wilde und oft sehr gefräßige Tiere heran. Als

Raubkatzentrainer ist der Biologe den Umgang mit Löwen und Tigern gewohnt. Doch die Tierarten, deren Bekanntschaft er

jetzt machen wird, gehören zu den gefährlichsten der Welt. Riesige Salzwasserkrokodile, aggressive Elefantenbullen, gefräßige

Humbolt-Kalmare und angriffslustige Grizzlybären - durch seine jahrelange Arbeit als Zoologe weiß Dave Salmoni genau, wie

er mit solchen Giganten umgehen muss: Um das Verhalten von Tieren zu verstehen, beobachtet er sie in freier Wildbahn, aus

unmittelbarer Nähe. Deshalb reist der Kanadier in "Dave in Danger" von Nordamerika bis Australien, von Indien bis Afrika, um

unvergessliche Erfahrungen mit einer oft unbekannten Tierwelt zu machen.

Schimpansen gelten gemeinhin als nicht besonders gefährlich, doch Statistiken belegen: Manche Exemplare der Gattung

können mitunter auch ganz anders! In Afrika kommt es jedes Jahr zu Angriffen von Primaten, bei denen Menschen verletzt

oder getötet werden. Wie zum Beispiel am 3. März 2005, als zwei Schimpansenmännchen ein Ehepaar in Kalifornien

attackieren. Einem der Opfer werden bei diesem Angriff die Nase und mehrere Finger abgebissen. Handelt es sich bei solchen

Zwischenfällen um Ausnahmen oder gehört die angesprochene Aggressivität zum natürlichen Verhalten der Tiere? Dave

Salmoni möchte mehr über die Hintergründe solcher Unfälle in Erfahrung bringen und reist zu diesem Zweck ins afrikanische

Sierra Leone.

Whale Wars - Krieg den Walfängern!

Gefangen im Eis

Ökoterroristen oder moderne Helden? Die Aktivisten der Umweltorganisation "Sea Shepherd" nennen sich selbst "Modern Day

Pirates" und haben sich dem Kampf gegen japanische Walfänger verschrieben. Mit ihren Aktionen wollen die Tierschützer

nicht nur auf das Abschlachten von Robben, Delphinen und Walen hinweisen, sondern diese Grausamkeiten generell

verhindern. Ihr Gründer Paul Watson kämpft seit über 30 Jahren gegen die Tötung der Meeressäuger - und das mit allen

Mitteln. Nur Gewalt gegen Menschen ist für ihn tabu. Die Methoden der Tierschützer sind ebenso umstritten wie das Argument

der Walfang-Lobbyisten, die Tiere angeblich nur zu wissenschaftlichen Zwecken zu jagen. Heftige Zwischenfälle sind bei

Konfrontationen der beiden Parteien im Südpolarmeer vorprogrammiert, doch Paul Watson und seine freiwilligen Helfer lassen

sich nicht beirren. Diese Dokumentar-Serie begleitet die Umwelt-Aktivisten bei ihrer gefährlichen Mission.

Walfänger im Nebel. Die Aktivisten der Umweltorganisation "Sea Shepherd" erreichen im Südpolarmeer die geographischen

Koordinaten, an denen die "Nisshin Maru" zuletzt geortet wurde. Das Flaggschiff der japanischen Walfangflotte scheint jedoch

wie vom Erdboden verschluckt. Plötzlich zeichnet sich die Silhouette eines anderen Bootes im dichten Nebel ab - und es

kommt fast zur Katastrophe. Nur um Haaresbreite entgeht die "Steve Irwin" einer Kollision mit der "Yushin Maru 2", einem

weiteren Boot der japanischen Walfänger. Da das Harpunenschiff wesentlich schneller ist als das der Umwelt-Aktivisten,

nehmen Paul Watsons Mitarbeiter die Verfolgung im Zodiac auf. , Walfänger im Nebel. Die Aktivisten der Umweltorganisation

"Sea Shepherd" erreichen im Südpolarmeer die geographischen Koordinaten, an denen die "Nisshin Maru" zuletzt geortet

wurde. Das Flaggschiff der japanischen Walfangflotte scheint jedoch wie vom Erdboden verschluckt. Plötzlich zeichnet sich die

Silhouette eines anderen Bootes im dichten Nebel ab - und es kommt fast zur Katastrophe. Nur um Haaresbreite entgeht die

"Steve Irwin" einer Kollision mit der "Yushin Maru 2", einem weiteren Boot der japanischen Walfänger. Da das Harpunenschiff

wesentlich schneller ist als das der Umwelt-Aktivisten, nehmen Paul Watsons Mitarbeiter die Verfolgung im Zodiac auf. Das

schlechte Wetter macht den Tierschützern allerdings einen Strich durch die Rechnung: Ein Sturm mit orkanartigen Böen braut

sich zusammen. Er droht so heftig zu werden, dass die "Steve Irwin" hinter einem Eisberg Schutz sucht. - Eine Entscheidung,

die sich am nächsten Morgen als kapitaler Fehler erweist.

04:35 Uhr

05:25 Uhr

03:45 Uhr

Montag, 06.02.2012

Vollgas, Freunde! Im Stockcar auf Crash-Kurs

Der Anfänger

Wer bremst, verliert - Die Jungs der coolsten Stockcar-Schmiede Brandenburgs machen aus jeder Schrottsemmel einen heißen

Rennwagen. - Und das mit schmalem Budget und meistens unter Zeitdruck. Die "Hölle von Herzfelde" steht vor der Tür.

Zweimal im Jahr wird das sandige Gelände einer alten Ziegelei zum Mekka der deutschen Stockcargemeinde. Und genau hier

soll Lehrling Romano seine Jungfernfahrt absolvieren. Natürlich bekommt der Youngster für das anspruchsvolle Rennen ein

passendes Auto auf den Leib geschneidert. Die Jungs möbeln einen alten Passat zu einer richtigen Kampfmaschine auf.

Infomercial

Die Modellbauer

Episode 6

Sie bauen an Monster-Trucks, tüfteln an Kerosin betankten Düsen-Jets und schrauben an bis zu 120 Stundenkilometer

schnellen Speed-Booten - rund eine Million Modellbaufans stechen jedes Wochenende mit originalgetreuen Nachbauten in See,

starten die Triebwerke ihrer Flugzeuge oder lassen die leistungsstarken Motoren ihrer Rennwagen an. Modellbau ist auch in

Deutschland populär wie nie. Unzählige Arbeitsstunden und Tausende von Euro investieren Hobby-Bastler und Profibauer, um

sich als Kapitän, Pilot oder Rennfahrer maßstabsgetreu ihre Kindheitsträume zu erfüllen. Für neidvolle Blicke seitens der

Konkurrenz und einen gelungenen Auftritt bei der Jungfernfahrt scheuen die Bastel-Freaks weder Mühen noch Kosten. Und

wenn der Mini-Flitzer auf der Rennstrecke seine erste Bestzeit fährt, oder der LKW-Nachbau seine erste Fuhre abliefert, fängt

der Spaß erst richtig an. Die kleinen Kunstwerke können ihren Original-Vorbildern nämlich nicht nur optisch das Wasser

reichen, sondern sind in der Regel auch voll funktionsfähig. DMAX schaut in die Werkstätten und Bastelkeller der

Modellbau-Cracks und zeigt, wozu Deutschlands Konstruktions-Experten fähig sind.

Markus Dochtermann ist Modellbauer aus Leidenschaft. Zusammen mit seinem Schwager Dietmar verbringt der

Betriebsschlosser jede freie Minute in der Hobby-Werkstatt oder geht mit seinen maßstabsgetreuen Panzernachbauten im

Garten auf Erkundungsfahrt. Durch ausgeklügelte Technik und liebevolle Handarbeit bis ins kleinste Detail haben sich Markus

und Dietmar mit ihren Modellen in der Szene einen Namen gemacht. Wenn es die Zeit erlaubt, tüfteln sie auch an

maßgeschneiderten Modellen auf Anfrage von Kunden. Diese Episode von "Die Modellbauer" schaut den beiden Bastel-Freaks

bei der Arbeit an einem Panzer IV über die Schulter.

Infomercial

Miami Car K ings

Episode 11

Sehen und gesehen werden! Am weltberühmten South Beach von Miami gilt beim fahrbaren Untersatz die Devise: Je mehr

Chrom desto besser. In einem verbeulten Ford Fiesta ist man dort suboptimal aufgestellt. Deshalb haben sich Ted Vernon und

seine attraktive Frau Robin diesen Platz zum Leben ausgesucht. Denn die beiden lieben heiße Deals mit coolen Kisten. Der

Oldtimer-Fan und seine blonde Gattin versorgen ihre Kundschaft im Sunshine-State mit abgefahrenen Classic-Cars - vom

edlen Galaxie Sunliner-Cabrio aus den 60ern bis zum protzigen Pick-up. Hauptsache der Wagen fällt auf! Und die Auswahl ist

groß: Auf ihrem Autohof warten über 300 Nobel-Karossen auf neue Abnehmer. Verkaufsprofi Ted handelt seit vielen Jahren

mit edlen Ami-Schlitten, doch wer meint, der US-Car-Experte hätte in der Firma dauernd die Hosen an, irrt gewaltig. Seine

Vorzeige-Gattin verhandelt oft viel härter als er.

Stars und Prominente geben sich in dieser Episode auf Ted Vernons Classic Car-Autohof die Klinke in die Hand. So auch Ami

James, einer der bekanntesten Tattoo-Künstler der Welt, der dem Auto-Experten ein interessantes Geschäft vorschlägt: Der

"Miami Ink"-Boss möchte seinen 53er Chevy-Pickup verkaufen - ein Wagen, auf den Ted schon lange scharf ist. Bei einer

Spritztour durch Miami verhandeln die beiden Auto-Fans über den Preis. Anschließend schaut ein Sprössling aus dem Hause

Iglesias im 67er Camaro bei Ted vorbei: Julio Iglesias Junior, der ältere Bruder von Enrique und ebenfalls Sänger, interessiert

sich für einen Oldtimer-Tauschhandel.

M iami Car K ings

Episode 12

Sehen und gesehen werden! Am weltberühmten South Beach von Miami gilt beim fahrbaren Untersatz die Devise: Je mehr

Chrom desto besser. In einem verbeulten Ford Fiesta ist man dort suboptimal aufgestellt. Deshalb haben sich Ted Vernon und

seine attraktive Frau Robin diesen Platz zum Leben ausgesucht. Denn die beiden lieben heiße Deals mit coolen Kisten. Der

Oldtimer-Fan und seine blonde Gattin versorgen ihre Kundschaft im Sunshine-State mit abgefahrenen Classic-Cars - vom

edlen Galaxie Sunliner-Cabrio aus den 60ern bis zum protzigen Pick-up. Hauptsache der Wagen fällt auf! Und die Auswahl ist

groß: Auf ihrem Autohof warten über 300 Nobel-Karossen auf neue Abnehmer. Verkaufsprofi Ted handelt seit vielen Jahren

mit edlen Ami-Schlitten, doch wer meint, der US-Car-Experte hätte in der Firma dauernd die Hosen an, irrt gewaltig. Seine

Vorzeige-Gattin verhandelt oft viel härter als er.

"Car King" Ted kennt sie alle! Eine Corvette, Baujahr 1977, hat Hollywood-Star Mark Whalberg in dem Film "Boogie Nights"

gefahren. Sicher ein weiteres Argument, diesen schnittigen Wagen für gutes Geld an den Mann zu bringen. Doch zuerst muss

sich Oldtimer-Profi Ted Vernon mit seinem Kumpel Kenny auf einen fairen Preis für den Klassiker verständigen. Und das ist gar

nicht so einfach, schließlich möchte Kenny bei dem geplanten Deal auch seinen Schnitt machen. Er schlägt ein Tauschgeschäft

vor und stellt für die L-48 Corvette einen 55er Chevy Truck in Aussicht. Damit der Deal zustande kommt, ist Kenny bereit,

noch 1000 Dollar draufzulegen. Doch das ist dem "Car King" aus Miami bei weitem nicht genug.

American Hot Rod

Junkyard Dog 1

Es war ein geschichtsträchtiger Augenblick in der Welt rund um das Automobil, als Boyd Coddington im zarten Alter von

gerade mal 13 Jahren auf den 1931er Ford Chevrolet Truck traf, der sein Leben veränderte. Immerhin bescherte diese Liebe

auf den ersten Blick der Welt eine Legende in Sachen HotRod-Konstruktion. Wenn es um die Frage geht, wie man klassische

Automobile mit Hilfe von Chrom, Hubraum und Pferdestärken zu einzigartigen Kunstwerken macht, gehört der amerikanische

Ausnahme-Konstrukteur weltweit zur "Hall of Fame". Seit den 60er Jahren konstruieren Boyd und seine Söhne in Kalifornien

mit unnachahmlicher Leidenschaft Aufsehen erregende Hot Rods. "American Hot Rod" zeigt Boyd Coddington und sein Team

hautnah bei der Arbeit an Kunstwerken auf vier Rädern.

Ein Klassiker in Not - der 1956er Chevrolet, den Konstrukteurs-Legende Boyd Coddington und seine Crew zu einem Highlight

in Sachen HotRod-Konstruktion machen wollen, ist in einem bedauernswerten Zustand. Einmal in Boyds Werkstatt

angekommen, ist zumindest sicher gestellt - das bittere Schicksal Schrottpresse bleibt dem "Oldie" erspart. Jetzt gilt es den

Chevy mit viel Leidenschaft und Liebe fürs Detail zu einem kleinen Kunstwerk zu machen. Für die ultimative "Frischzellenkur"

ist der Klassiker bei Boyd und seinem Team im wahrsten Sinne des Wortes in besten Händen.

06:55 Uhr

09:55 Uhr

10:15 Uhr

10:40 Uhr

DMAX Programm Programmwoche 06, 04.02. bis 10.02.2012

11:15 Uhr

06:10 Uhr

08:50 Uhr

Die Ludolfs - 4 Brüder auf'm Schrottplatz

Creme 21

Tief im Westerwald, in der kleinen 1000-Seelen-Gemeinde Dernbach findet sich die wohl eigentümlichste Autoverwertung

Deutschlands. In den Hallen des Familienbetriebs Ludolf lagern Millionen von Autoteilen in über Jahrzehnte gewachsenen

gigantischen Ersatzteilbergen. Die Ludolfs, das sind vier höchst außergewöhnliche Automobilexperten: Uwe (53), der

Frauenheld, ist beim Ausschlachten der Mann fürs Grobe. Günter (51), das Pokerface, betreut die Kunden. Manfred (42) ist

Kind geblieben und verliebt in Technik. Und Peter (49), das Computerhirn, weiß genau, wo sich jedes Teil im Lager befindet.

Selbst nach 30 Jahren erinnert sich der Lagermeister im Hause Ludolf noch genau, in welchem Haufen er nach dem

Außenspiegel für den Opel Commodore suchen muss. Zwei Dinge haben alle vier Ludolfs gemeinsam: Ausgeprägte

Bruderliebe und die Passion fürs Automobil. "Die Ludolfs - 4 Brüder auf"m Schrottplatz" zeigt den skurrilen Alltag der

autobegeisterten Brüder in ihrem Schrott-Imperium. Ganz nach dem Motto: Es gibt keinen Schrott, nur Ersatzteile!

Manni entdeckt in einer Fachzeitschrift die Einladung zu einer Youngtimer-Ralley. Die Ludolfs sind begeistert und wollen

natürlich an der "Creme 21", teilnehmen. Nur auf das passende Modell ihrer Youngtimer-Sammlung können sich die Brüder

nicht einigen. Nach zähen Verhandlungen fällt die Entscheidung für einen Granada Baujahr 1975. Nun muss der 2,6 Liter

Sechszylinder für die Rallye fit gemacht werden. In einem sind sich alle einig: Der Wagen braucht auf jeden Fall ein kultiges

Radio. Wird der ludolfsche Rennschlitten durchhalten, und was werden die Schrott-Experten auf der Tour erleben?

Rides - Heiße Öfen, coole K isten

Episode 6

Auto ist nicht gleich Auto. Klar, es gibt die unterschiedlichsten Hersteller und Modelle. Aber nicht nur das. Es gibt auch

Fahrzeuge, die mit ihrem Look und ihren Raffinessen die Produkte vom Fließband Lichtjahre hinter sich lassen. Denn nur wenn

echte Autoliebhaber mit großer Leidenschaft am Werk sind, können Sensationen auf Rädern entstehen. Tauchen Sie ein in die

Welt aus Chrom und Ersatzteilen, und nehmen Sie mit "Rides" Platz in einigen der spektakulärsten Fahrzeuge der Welt.

Es gibt Autos, die Produkte vom Fließband Lichtjahre hinter sich lassen. Aber nur wenn echte Autoliebhaber mit großer

Leidenschaft am Werk sind, können Sensationen auf Rädern entstehen. Tauchen Sie ein in die Welt aus Chrom und

Ersatzteilen, und nehmen Sie mit "Rides" Platz in einigen der spektakulärsten Fahrzeuge der Welt. Jack Roush ist absolut

autoverrückt und als Besitzer von fünf Winston-Cup Teams eine einflussreiche Person in der amerikanischen Renn-Szene.

"Rides" schaut in den Werkstätten des Auto-Narren hinter die Kulissen und begleitet die Konstruktion seiner

High-Speed-Wunder.

Tuning-Alarm! Jo motzt auf

Die Höllenmaschine

Sie verwandeln Autos von der Stange in verrückte Unikate und holen aus den Durchschnitts-Karossen ihrer Kunden das Beste

heraus. Deutschlands coolste Tuner gehen beim Aufmöbeln gewöhnlicher Kombis und Coupés völlig neue Wege. Mussten

Tuning-Fans ihre Autos für ein paar Extras oder einen neuen Look bisher in die Werkstatt bringen, drehen Chef Joachim "Jo"

Scholz und seine Jungs in "Tuning-Alarm - Jo motzt auf!" den Spieß nun um: Die Schrauber aus Leidenschaft verwandeln ein

altes Feuerwehrauto in eine rollende Werkstatt - und gehen mit Schweißgerät und Hebebühne auf Reisen durch die Republik.

Jeder Stopp ein neues Auto. Jedes Auto eine neue Herausforderung. Verrückte Tuning-Aktionen, sowie die charmante Berliner

Schnauze von Jo, Timo und Charly sorgen neben den Künsten der beiden Airbrusher Jörn und Bolle nicht nur vor Ort für gute

Laune.

Jo Scholz und sein Team machen sich auf den Weg ins brandenburgische Zerpenschleuse, wo Auto-Fan Ina schon ungeduldig

auf die Berliner Jungs wartet. Die Profi-Schrauber sollen ihrem Mazda MX-3 eine Komplettbehandlung verpassen. Vorne wird

der Mazda mit einer bulligen Frontschürze verkleidet, am Heck sorgt ein stylischer Spoiler für die nötige Aerodynamik. Im

Innenraum verleiht ein spezielles Verspiegelungsverfahren an der Mittelkonsole universellen Hochglanz und eine edle

Chromoptik. Bei der Außengestaltung orientieren sich die Airbrush-Profis Jörn und Bolle ganz am Geschmack der Kundin:

Schwarzer Basislack und ein feuriges Höllenmotiv verwandeln den Mazda in ein rollendes Kunstwerk.

Fang den Wels!

Episode 7

Für die einen ist es die größte Mutprobe ihres Lebens, für Skipper Bivins und seinen besten Freund Trent Jackson das

Normalste auf der Welt. Die beiden "noodlen" schon ihr ganzes Leben lang. Bivins hat es von seinem Vater gelernt und der

wiederum vom Großvater: Wie man fette Katzenwelse mit der bloßen Hand fängt! Angeln mit teurer Ausrüstung, Rute und

Rolle kommt für die beiden "Hillbillies" aus Cotton County im Süden Oklahomas nicht in Frage. Stattdessen strecken sie den

eigenen Arm ins trübe Flusswasser und warten, bis die Kolosse zuschnappen - so wie es seit jeher in den Südstaaten und im

Mittleren Westen Tradition ist. Und eines Tages hatten die beiden Kumpel die perfekte Geschäftsidee: Warum zeigen wir den

Weicheiern aus der Großstadt nicht, was ein echter Adrenalin-Rausch im "Oklahoma-Style" ist?

Einfach wird es diesmal nicht. Es ist Hochsommer in Oklahoma und heiß wie seit 100 Jahren nicht mehr. Die Flüsse führen so

wenig Wasser, dass die meisten Löcher, in denen die Welse no