1 FORTSCHRITT I Mobilkranshy

bull

Mobilbagger T174-2A

-

FORTSCHRITT Technik aus

Dos Kombinat ortschritt mit seinem Betrieb VEB Weimar-Werk produziert seit uumlber 20 Jehren mobile Foumlrdergerote Der VEB Weimar -Werk mil einer fast lOOjaumlhrigen Tradition als Maschinenbaubetrieb bietet Ihnen den bewaumlhrten Kron und Bagger T 1742 A on

Diese Maschine wurde bereits in die verschiedensten laumlnder Europos Afrikas und A$ieros verkauft und findet dort in den UTIterschiedhchsten Zweigen der Wirtschaft seine Anwen dung Selbst unter schwierigsten Einsattbedingungen hat sich der T 174 2 A auf groszlige uJ)d kleinen Baustellen in der land - und Forstwirtschaft und in der fndustrie tausendfach bewaumlhrt

Als Beitrag zur Energieeinsparung und lUl Verringerung der Umwellbelastung hat der VEe Weimar-Werk einen Umruumlstbousatz fuumlr den T 174-2 A entwickelt der den stationaumlren Antrieb durch Elektroenergie ermoumlglicht

Durch den Umbau des Mobilkranes T 174-2 auf Elektroantrieb elfolgt kein Eingriff in die Grundkonzeptlon des T 174-2 Die Funktionsfaumlhigkeit des d esel motorischen Antriebs bleibt voll erholten Durch den Elektroonlrieb koumlnnen olle Arbeisbewegungen ausgefuumlhrt werden Ein Verfohren des Krones mit Elektroantrieb ist nicht moumlglIch

Im Hinblick aUI Manoumlvrierfaumlhigkeit und Umschlogleistung stellt er In seiner Leistungsshyklasse eiJ)e optimale Mechanisierungsmoumlglichkeit dar

Seine uumlbersichtliche Konstruktion ermoumlglich t eine unkomplizIerte Wa rtung auch mit den einfachsten Mitteln

Der T 174-2 A ist einloch In seiner Bedienung Dazu Iraumlgt wesentlich die neue TraglraHshyanzeige bel

Der T 174-2 A Ist als Kran und Bagger einselzbar Dos Umruumlsten erfordert nur geringen Aufwand da lediglich die Auslegerkombination zu oumlndern und der Loumlffelantrieb bzw die Greileraufflangung zu montieren sind

Damit ist die Maschine einsatlfoumlhig lur

- Geiferbelrieb bi~ 08 mJ

- Kronbetrieb bis 25 I mallt Tragfaumlhigkeit

- Tielloumlffelhellieb bis 040 mJbull

- Hochloumlflelbetrieb bis 035 mJ bull

KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m

KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl

KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge

Umbousotl Stroh

aX)2

KN200 Ge1lergrundgerUst

KN 2401 Gedergrundge1ut

KN 2Q1 G eilergundgeu1

KN

KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist

KN261 MehridmlengIe

Dl6 rn1

KN 262 Zangen lind Schalen

o32m

KN 230 Schmalgrelle

KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale

0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)

KN221 Losthalten

Hydr

KN 277 Grabsd10Je

200

KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb

ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m

FORTSCHRITT Technik aus

Dos Kombinat ortschritt mit seinem Betrieb VEB Weimar-Werk produziert seit uumlber 20 Jehren mobile Foumlrdergerote Der VEB Weimar -Werk mil einer fast lOOjaumlhrigen Tradition als Maschinenbaubetrieb bietet Ihnen den bewaumlhrten Kron und Bagger T 1742 A on

Diese Maschine wurde bereits in die verschiedensten laumlnder Europos Afrikas und A$ieros verkauft und findet dort in den UTIterschiedhchsten Zweigen der Wirtschaft seine Anwen dung Selbst unter schwierigsten Einsattbedingungen hat sich der T 174 2 A auf groszlige uJ)d kleinen Baustellen in der land - und Forstwirtschaft und in der fndustrie tausendfach bewaumlhrt

Als Beitrag zur Energieeinsparung und lUl Verringerung der Umwellbelastung hat der VEe Weimar-Werk einen Umruumlstbousatz fuumlr den T 174-2 A entwickelt der den stationaumlren Antrieb durch Elektroenergie ermoumlglicht

Durch den Umbau des Mobilkranes T 174-2 auf Elektroantrieb elfolgt kein Eingriff in die Grundkonzeptlon des T 174-2 Die Funktionsfaumlhigkeit des d esel motorischen Antriebs bleibt voll erholten Durch den Elektroonlrieb koumlnnen olle Arbeisbewegungen ausgefuumlhrt werden Ein Verfohren des Krones mit Elektroantrieb ist nicht moumlglIch

Im Hinblick aUI Manoumlvrierfaumlhigkeit und Umschlogleistung stellt er In seiner Leistungsshyklasse eiJ)e optimale Mechanisierungsmoumlglichkeit dar

Seine uumlbersichtliche Konstruktion ermoumlglich t eine unkomplizIerte Wa rtung auch mit den einfachsten Mitteln

Der T 174-2 A ist einloch In seiner Bedienung Dazu Iraumlgt wesentlich die neue TraglraHshyanzeige bel

Der T 174-2 A Ist als Kran und Bagger einselzbar Dos Umruumlsten erfordert nur geringen Aufwand da lediglich die Auslegerkombination zu oumlndern und der Loumlffelantrieb bzw die Greileraufflangung zu montieren sind

Damit ist die Maschine einsatlfoumlhig lur

- Geiferbelrieb bi~ 08 mJ

- Kronbetrieb bis 25 I mallt Tragfaumlhigkeit

- Tielloumlffelhellieb bis 040 mJbull

- Hochloumlflelbetrieb bis 035 mJ bull

KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m

KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl

KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge

Umbousotl Stroh

aX)2

KN200 Ge1lergrundgerUst

KN 2401 Gedergrundge1ut

KN 2Q1 G eilergundgeu1

KN

KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist

KN261 MehridmlengIe

Dl6 rn1

KN 262 Zangen lind Schalen

o32m

KN 230 Schmalgrelle

KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale

0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)

KN221 Losthalten

Hydr

KN 277 Grabsd10Je

200

KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb

ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m

KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m

KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl

KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge

Umbousotl Stroh

aX)2

KN200 Ge1lergrundgerUst

KN 2401 Gedergrundge1ut

KN 2Q1 G eilergundgeu1

KN

KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist

KN261 MehridmlengIe

Dl6 rn1

KN 262 Zangen lind Schalen

o32m

KN 230 Schmalgrelle

KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale

0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)

KN221 Losthalten

Hydr

KN 277 Grabsd10Je

200

KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb

ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m

~174-2A

Tieflaumlffelbetrieb

Hochlaumlffelbetrieb

bslUlzung Grundgerat

Einsatz des Mehrschalengreifers beim Beiladen eines t KWs lelle

MobilkranshyMobilbagger

Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3

schale 1000

Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb

Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum

leistungsstark robust zuverlaumlssig

Halzzange KN 270middot2 im Einsatz

Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil

Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse

~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition

T 174-2 A - Grundmaschine

Bremsanlage

Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder

Vortei le der Bremsanlage

- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb

- erhoumlhte Bremskraft

- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch

- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten

- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden

Feststellbremse

Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht

Oberwagen

Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor

Lenkung

Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen

Wicht ige Anmerkung

Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit

Technische Daten

Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe

Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung

Maximale Tragfaumlhigkeit

fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb

Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung

Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346

Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb

Unterwagen

Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)

Fahrgeschwindigkeit im Schlepp

Lenkung

Kleinster Spurkreisdurchmesser

Achsabstand

Spurweite vornh inten

Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse

Antriebsmoumlgl ichkeiten

Hinterachse mit DIfferentialsperre

Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen

(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die

Rauml der der Hinterachse

8500 kg

25 t

03 m3

Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb

und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35

345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy

Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber

Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung

Transportsicherung Verzurrung zw ischen

1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den

2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks

Zahnsegment ca 800 I

Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh

max 20 km h

Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)

16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)

volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und

143 m Zahn rod pum pe

2360 mm

2148 21 38 mm

270 360 mm Hydraulikoumll

16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542

- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W

Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich

Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb

Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin

Grafik C Klalt Regie V Klapproth

Vmiddot5-1 414813 Ag 538285

MobilkranshyMobilbagger

Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3

schale 1000

Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb

Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum

leistungsstark robust zuverlaumlssig

Halzzange KN 270middot2 im Einsatz

Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil

Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse

~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition

T 174-2 A - Grundmaschine

Bremsanlage

Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder

Vortei le der Bremsanlage

- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb

- erhoumlhte Bremskraft

- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch

- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten

- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden

Feststellbremse

Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht

Oberwagen

Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor

Lenkung

Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen

Wicht ige Anmerkung

Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit

Technische Daten

Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe

Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung

Maximale Tragfaumlhigkeit

fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb

Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung

Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346

Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb

Unterwagen

Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)

Fahrgeschwindigkeit im Schlepp

Lenkung

Kleinster Spurkreisdurchmesser

Achsabstand

Spurweite vornh inten

Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse

Antriebsmoumlgl ichkeiten

Hinterachse mit DIfferentialsperre

Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen

(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die

Rauml der der Hinterachse

8500 kg

25 t

03 m3

Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb

und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35

345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy

Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber

Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung

Transportsicherung Verzurrung zw ischen

1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den

2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks

Zahnsegment ca 800 I

Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh

max 20 km h

Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)

16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)

volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und

143 m Zahn rod pum pe

2360 mm

2148 21 38 mm

270 360 mm Hydraulikoumll

16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542

- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W

Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich

Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb

Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin

Grafik C Klalt Regie V Klapproth

Vmiddot5-1 414813 Ag 538285

leistungsstark robust zuverlaumlssig

Halzzange KN 270middot2 im Einsatz

Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil

Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse

~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition

T 174-2 A - Grundmaschine

Bremsanlage

Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder

Vortei le der Bremsanlage

- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb

- erhoumlhte Bremskraft

- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch

- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten

- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden

Feststellbremse

Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht

Oberwagen

Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor

Lenkung

Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen

Wicht ige Anmerkung

Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit

Technische Daten

Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe

Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung

Maximale Tragfaumlhigkeit

fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb

Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung

Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346

Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb

Unterwagen

Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)

Fahrgeschwindigkeit im Schlepp

Lenkung

Kleinster Spurkreisdurchmesser

Achsabstand

Spurweite vornh inten

Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse

Antriebsmoumlgl ichkeiten

Hinterachse mit DIfferentialsperre

Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen

(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die

Rauml der der Hinterachse

8500 kg

25 t

03 m3

Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb

und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35

345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy

Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber

Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung

Transportsicherung Verzurrung zw ischen

1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den

2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks

Zahnsegment ca 800 I

Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh

max 20 km h

Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)

16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)

volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und

143 m Zahn rod pum pe

2360 mm

2148 21 38 mm

270 360 mm Hydraulikoumll

16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542

- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W

Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich

Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb

Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin

Grafik C Klalt Regie V Klapproth

Vmiddot5-1 414813 Ag 538285

~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition

T 174-2 A - Grundmaschine

Bremsanlage

Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder

Vortei le der Bremsanlage

- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb

- erhoumlhte Bremskraft

- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch

- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten

- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden

Feststellbremse

Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht

Oberwagen

Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor

Lenkung

Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen

Wicht ige Anmerkung

Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit

Technische Daten

Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe

Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung

Maximale Tragfaumlhigkeit

fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb

Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung

Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346

Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb

Unterwagen

Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)

Fahrgeschwindigkeit im Schlepp

Lenkung

Kleinster Spurkreisdurchmesser

Achsabstand

Spurweite vornh inten

Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse

Antriebsmoumlgl ichkeiten

Hinterachse mit DIfferentialsperre

Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen

(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die

Rauml der der Hinterachse

8500 kg

25 t

03 m3

Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb

und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35

345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy

Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber

Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung

Transportsicherung Verzurrung zw ischen

1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den

2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks

Zahnsegment ca 800 I

Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh

max 20 km h

Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)

16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)

volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und

143 m Zahn rod pum pe

2360 mm

2148 21 38 mm

270 360 mm Hydraulikoumll

16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542

- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W

Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich

Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb

Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin

Grafik C Klalt Regie V Klapproth

Vmiddot5-1 414813 Ag 538285

Technische Daten

Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe

Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung

Maximale Tragfaumlhigkeit

fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb

Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung

Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346

Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb

Unterwagen

Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)

Fahrgeschwindigkeit im Schlepp

Lenkung

Kleinster Spurkreisdurchmesser

Achsabstand

Spurweite vornh inten

Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse

Antriebsmoumlgl ichkeiten

Hinterachse mit DIfferentialsperre

Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen

(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die

Rauml der der Hinterachse

8500 kg

25 t

03 m3

Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb

und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35

345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy

Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber

Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung

Transportsicherung Verzurrung zw ischen

1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den

2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks

Zahnsegment ca 800 I

Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh

max 20 km h

Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)

16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)

volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und

143 m Zahn rod pum pe

2360 mm

2148 21 38 mm

270 360 mm Hydraulikoumll

16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542

- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W

Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich

Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb

Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin

Grafik C Klalt Regie V Klapproth

Vmiddot5-1 414813 Ag 538285