EAS News – 04/2010

Der Monatliche Rückblick über das geschehen bei der EAS.Review of the last Month

Inhalte der April News:

1. April Bilanz2. Jahres Bilanz3. Wir Gratulieren4. Statistiken5. Neue Piloten6. EAS Event & Gruppenflug7. Flugzeug Wartung8. Sonstiges9. Empfehlungen10. Bild des Monats11. Marco´s - Stats12. Flusi / EAS Erlebnisberichte13. Ein Pilot stellt sich vor14. Extra-Anhang (EAS Hub´s)

Ein Ereignisreicher Monat liegt hinter Uns.Ein kurzes Gastspiel hatten wir von David / ESH130 aus den USA. Leider ist er nur kurz fürUns geflogen und hat Uns dann auch leider schon wieder verlassen. Grund dafür war dieZeitverschiebung, so dass er immer alleine geflogen ist. Wir danken Ihm trotzdem für seinenkurzen Einsatz bei Uns.Da wir seit geraumer Zeit trotz steigender Pilotenzahl weniger flüge verbuchen.Haben Wir beschlossen die EAS Regeln dahin zu verändern, das Piloten die sich auf IVAOtouren befinden (LH/WT) oder ähnlichen und zum weiterfliegen keine Zeit haben, auchDoppelbuchungen machen dürfen, um mal kleinere Strecken dann fliegen zu können.

Wir hoffen damit wieder mehr flüge für Unsere VA verbuchen zu können.

EAS News – 04/2010

1. April Bilanz

Der April startete sehr viel versprechend.Ab Mitte des Monats gingen die flüge zurück.Was bis zum Ende anhielt.Trotzdem haben wir mit einen der stärksten Monate diesen Jahres erreicht.Im April-Schnitt hatten wir den schlechtesten April bisher.

2007; 0

2008; 27.169

2009; 33.695

2010; 21.135

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

Paxe

Pax-Aufkommen April

2007200820092010

151 152

141

152

0 0 0 0 0 0 0 00

20

40

60

80

100

120

140

160

Anzahl

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Flüge 2010

Flüge

EAS News – 04/2010

60

18

26

26

516

81

914114

33

68

20

1110

18

14

76

28

13

16315

000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 0000000%

20%

40%

60%

80%

100%

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Airline-Sparte Fluganteil

ChicagoAirwaysBusinessCharterFriesenAirEAS-ExpressEAS-CargoEAS

Flugbewegungen Pro Tag 2010

0

2

4

6

8

10

12

14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Tag

Anz

ahl

Januar Februar März April Mai Juni July August September Oktober November Dezember

Monatliche Piloten Flüge 2010

05

1015202530354045

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Erik/ESH092 David/ESH130 Christoph/ESH137

Maurice/ESH202 Marco/ESH211 Aria/ESH259

Thomas/ESH502 Dirk/ESH505 Thomas/ESH568

Tobias/ESH606 Christian/ESH656 Raoul/ESH716

Jürgen/ESH739 Daniel/ESH746 Lars/ESH792

Sebastian/ESH919 Kalle/ESH998 Christopher/ESH1109

Benedikt/ESH1125 Christian/ESH1982 Jan/ESH2011

Frank/ESH2106 Marcel/ESH2301 Ronny/ESH3672

EAS News – 04/2010

April:152 flüge21.135 Passagiere

9.604.918 Gewinn-240.000 Wartung9.364.918 Gewinn für den Monat April

2. Jahres Bilanz

Aktive EAS Piloten

1312

14

11

0

2

4

6

8

10

12

14

16

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Monat

2010200920082007

2007; 667

2008; 2205

2009; 1889

2010; 596

0

500

1000

1500

2000

2500

Gesamtflüge der EAS fürs Jahr

2007200820092010

EAS News – 04/2010

1057

967

877

319

272

236231226217209

92856154514847

28151010 7 50

200

400

600

800

1000

1200

EAS Gesamtflüge der Piloten

Dirk / ESH505Marco / ESH211Tobias / ESH606Lars / ESH792Thomas S /ESH502Jürgen / ESH739Aria / ESH259Maurice / ESH202Ronny / ESH3672Jan / ESH2011Thomas Sch. / ESH568Christopher / ESH1109Frank / ESH2106Christoph / ESH137Christian / ESH1982Bennedikt / ESH1125Sebastian / ESH919Raoul / ESH716Kalle / ESH998Christian / ESH656Marcel / ESH2301Daniel / ESH746Erik /ESH092

EAS News – 04/2010

EAS Flüge

151 152141

152

0

50

100

150

200

250

300

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Flüge 2010Flüge 2009Flüge 2008Flüge 2007

Passagieraufkommen EAS

17.925

24.860

17.436

21.135

0 0 0 0 0 0 0 00

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

40.000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Passagiere 2010Passagiere 2009Passagiere 2008Passagiere 2007

Jahr 2010596 flüge81.356 Passagiere17.630.233 Gewinn

-91.060.260 derzeitige Bilanz der EAS

EAS News – 04/2010

3. Wir Gratulieren

NIL

4. Statistiken

Die meisten flüge im April Top 5. Pilot April

1. Dirk/ESH505 352. Marco/ESH211 213. Christian/ESH1982 174. David/ESH130 155. Christoph/ESH1109 13/ Tobias/ESH606 12

Die meisten flüge 2010April

Top 5. Pilot 20101. Dirk/ESH505 1412. Marco/ESH211 873. Tobias/ESH606 714. Lars/ESH792 555. Christian/ESH1982 51

Die meisten flüge bei der EASTop 5. Pilot 30.04.2010

1. Dirk / ESH505 10572. Marco / ESH211 967

3. Tobias /ESH606 877

4. Lars / ESH792 319

5.Thomas /ESH502 272

Die meisten Flugstunden absolvierte die B744F D-ATNT diesen Monat mit 49:31 h

Die meisten flüge absolvierte diesen Monat die B737 D-AGMA mit 13ea.

EAS News – 04/2010

Nichtbenutzte Flugzeuge diesen Monat:

EAS:B738 – D-AEASMD82 – D-AMDAConc –D-ACON

EAS Express:ATR72 – D-AGOBE135 – D-AMPB

EAS Cargo:Nil

FriesenAir:CRJ – D-ACRA

Chicago AirwaysB737 – N971VA

Business CharterM20J – D-ENTAC172 – D-EGKTP31 – D-IDHZC441 - D-IPODB200 – D-IRONL749 – D-ASUC

Diesen Monat wurden 13 Flugzeuge nicht benutzt.Das entspricht 29% der Flotte.

5. Neue Piloten

NIL

6. EAS Event & Gruppenflug

Der EAS Gruppenflug ist wieder am 4.MaiStart in: EDDM / Terminal 1Uhrzeit: 19.00Uhr LokalZiel: Sofia- LBSF / Bulgarien / Freeware Airport bei AvsimFlugzeit: ca. 1 1/2hFlugroute:

Wir freuen Uns über eine große Beteiligung Eurerseits…

EAS News – 04/2010

Wieder öffnet die ILA in Berlin Schönefeldt from 8th-13th Juni 2010 Ihre Tore.Vor 2 Jahren hatten wir dort bereits ein kleines EAS Meeting, so vielleicht auch dieses Jahr?!Eine Forum Diskussion hierzu ist erwünscht.http://www.ila-berlin.de/ila2010/home/index.cfm

7. Flugzeug Wartung

02.04.2010 FSP-Check A332 D-AIDA EAS 5.00002.04.2010 FSP-Check B737 D-AGMB EAS 10.00002.04.2010 FSP-Check B763 D-ABBA EAS 10.00003.04.2010 FSP-Check B763 D-ABBA EAS 20.00004.04.2010 FSP-Check B763 N359VA ChicAir 20.00005.04.2010 FSP-Check A320 D-APBM EAS 10.00005.04.2010 FSP-Check B763 N359VA ChicAir 5.00005.04.2010 FSP-Check A320 D-APBM EAS 20.00006.04.2010 FSP-Check B733 D-AKIE FriesenAir 20.00006.04.2010 FSP-Check A320 D-APBM EAS 5.00010.04.2010 FSP-Check B733 D-AKIE FriesenAir 20.00011.04.2010 FSP-Check SF34 D-CESA FriesenAir 10.00011.04.2010 FSP-Check A320 D-APBM EAS 10.00012.04.2010 FSP-Check A343 D-AIBA EAS 10.00016.04.2010 FSP-Check B744F D-ATNT EAS Cargo 10.00018.04.2010 FSP-Check A332 D-AIDA EAS 5.00018.04.2010 FSP-Check A332 D-AIDA EAS 10.000

20.04.2010 FSP-Check F100 D-AFOBEAS

Express 30.000

22.04.2010 FSP-Check F100 D-AFOBEAS

Express 10.000

Die Wartung hatte 19 Ereignisse, die Kosten in höhe von 240.000 verursachten.

EAS News – 04/2010

8. Sonstiges / Details

Neue Aircrafts:

NIL

Neue Sceneries:

Sofia / LBSF – Freeware bei AvsimKiew / UKKK – Freeware bei Avsim.ru

Software:

Tobias Launer seine nette Bereicherung zum online Fliegen gibt es unterhttp://www.saveyourflight.de

Für Wettervorhersagen kann man bei http://www.turbulenceforecast.com/seinen FSPassenger einen ruhigen flug bereiten

Pictures:

Es ist wirklich Schade, das es immer noch soooo viele von Euch in der Anonymität halt.Ein Foto von Euch würde dem EAS Feeling ein wenig mehr Gruppendynamik geben.Also nur Mut !!! Das ist ja auch nur für EAS Piloten einsehbar und nicht für dritte.Einfacher Upload in Unsere Galerie.

Hinweis:Bei längerer Abwesenheit bitte bringt den Flieger zur nächsten Hub oder gibt Ihm viaForum / News an den nächsten frei….

Danke

9. Empfehlungen

Gute Ziele sind:MallorcaTeneriffaAntalyaSt.MaartenHurghadaMonastirMaltaCancun

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10. Bild des Monats

Ein gelungenes Foto diesen Monat von Daniel / ESH746

11. Marco´s – Stats

FlugstatsApril 2010

Callsign Strecke Flüge NM/Flug Platzierung

ESH505 37891 37 1024,1 1ESH211 23728 21 1129,9 2ESH2011 21015 6 3502,5 3ESH606 19852 12 1654,3 4ESh1982 18373 17 1080,8 5ESH130 16702 14 1193 6ESH3672 10009 3 3336,3 7ESH1109 5641 13 433,9 8ESH259 5536 9 615,1 9ESH202 5070 1 5070 10ESH746 2535 3 845 11ESH792 2306 11 209,6 12ESH092 921 3 307 13ESH1125 726 1 726 14

EAS News – 04/2010

Platzierung Callsign Strecke Flüge NM/Flug

1 ESH202 5070 1 50702 ESH2011 21015 6 3502,53 ESH3672 10009 3 3336,34 ESH606 19852 12 1654,35 ESH130 16702 14 11936 ESH211 23728 21 1129,97 ESh1982 18373 17 1080,88 ESH505 37891 37 1024,19 ESH746 2535 3 84510 ESH1125 726 1 72611 ESH259 5536 9 615,112 ESH1109 5641 13 433,913 ESH092 921 3 30714 ESH792 2306 11 209,6

12. Flusi / EAS Erlebnisberichte

Was habt Ihr am Flusi erlebt?!

13. Ein Pilot stellt sich vor

Name: Dirk KieslerAlter : 38 JahreWohnort :. TorneschEAS Callsign: ESH505Bei der EAS Seit: 1.10.2006

EAS News – 04/2010

Mein Beruf :Nach meinem Realschulabschluss begann ich meine lehre bei der Deutschen Lufthansa inHamburg als Triebwerkmechaniker!939 absolvierte ich meine Wehrpflicht bei dem Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel /Schleswig Holstein im Kontrollturm beim (AIS) Aeronautical Information ServiceSeit 1994 arbeitete ich an folgenden Motormustern: (JT3/JT8/JT9)/PW4000/CFM56-3/5/7/CF6-(50)/-80/V2500 ,als QEC-Mechaniker.2001 wurde ich für Borescope Kontrollen und Blend-Repair zusätzlich ausgebildet.2007 bekam ich ein neues Internes Job Angebot und arbeite nun als Prüfer fürFlugzeugmotoren und APU´s bei der LHT.Zum Flusi bin ich wie folgt gekommen:Erste Flugsimulator Erfahrungen sammelte ich in den 90.igern mit dem Flight Simulator 2Nach Spiele von Simulationen wie Falcon 4.0 ,Secret Weapons of the Luftwaffe. 2005 hörteich vom „richtigen“ Online fliegen mit IVAO und dem FS9. So sammelte ich dann meineersten Online Erfahrungen.Mit einem Kollegen von der LHT gründete meine erste VA in 2005, nach größerenDifferenzen lösten wir diese VA auf und ich startete mit Tobias zusammen, den ich schon ausder vorherigen VA als Pilot kennen gelernt hatte ,eine neue VA.Wir gründeten die EuropeanAirShuttle-VA im Oktober 2006.Als VV habe ich die Aufgabe über die Ereignisse der VA zu wachen und auf die Auslastungder FriesenAir zu betreuen.Bevorzugtes Fluggerät:Flight 1 ATR72-500, CaptainSim Boeing707, Jedes PMDG AircraftPC-System:AMD Athlon 3,2 GHz4GB RAMATI Radeon 980050GB HD voll mit Flusi kram

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14. EAS Hub´s

Allgemeine Daten zu Unseren Hub´s

München - EDDM

Airport Elevation: 1470ftRunway:

Rwy 08R – ILS Frequenz – 110.90 / Final Course 082° / 4000 x 60mRwy 08L – ILS Frequenz – 110.30 / Final Course 082° / 4000 x 60mRwy 26R – ILS Frequenz – 108.70 / Final Course 262° / 4000 x 60mRwy 26L – ILS Frequenz – 108.30 / Final Course 262° / 4000 x 60m

Besonderheiten / Special:Approach über Transition (bei viel Verkehr)EAS Parking Positions Terminal 1 / Cargo Terminal

SID Routen:MERSI – Prop Aircraft onlyEVIVA - Prop Aircraft onlyOBAXA - Prop Aircraft onlyGIVMI – Jet Aircraft onlyMIQ - Jet Aircraft onlyTURBU - Jet Aircraft onlyVAVOR - Jet Aircraft only

Hamburg – EDDH

Airport Elevation: 53ftRunway:

Rwy 23 – ILS Frequenz – 111.50 / Final Course 229° / 3250 x 46mRwy 15 - ILS Frequenz – 111.35 / Final Course 152° / 3666 x 46mRwy 05 - ILS Frequenz – 110.50 / Final Course 049° / 3250 x 46mRwy 33 – LOC / DME – 109.90 / Final Course 332° / 3666 x 46m

Besonderheiten / Special:Rwy 33 LOC / DME Approach

Heringsdorf – EDAH

Airport Elevation: 93ftRunway:

Rwy 10 – NDB / DME – 333.0 / Final Course 103° / 2305 x 35mRwy 28 – LOC / DME – 111.30 / Final Course 283° / 2305 x 35m

Besonderheiten / Special:Rwy 28 LOC / DME ApproachBei Anflug auf Rwy 28 ,Polnische Kontrollzone beachten / For Approach Rwy28,beware of Polish Control CenterEAS Parking Positions Apron

EAS News – 04/2010

Westerland – EDXW

Airport Elevation: 51ftRunway:

Rwy 32 – ILS Frequenz – 111.50 / Final Course 324° / 2120 x 45mRwy 06 – Visual – Final Course 060° / 1696 x 45mRwy 14 – NDB / DME – 387 / Final Course 144° / 2120 x 45mRwy 24 – Visual – Final Course 240° / 1696 x 45m

Besonderheiten / Special:Nur / Only Rwy 32 ILS ApproachEAS Parking Positions Apron 1 und 2

Chicago O`Hare –KORD

Airport Elevation: 672ftRunway:

Rwy 04L - ILS Frequenz – 111.30 / Final Course 042° / 2286 x 46mRwy 04R - ILS Frequenz – 110.10 / Final Course 045° / 2461 x 46mRwy 09L - ILS Frequenz – 111.75 / Final Course 093° / 2286 x 46mRwy 09R - ILS Frequenz – 110.50 / Final Course 093° / 2428 x 46mRwy 10 - ILS Frequenz – 111.10 / Final Course 093° / 3962 x 46mRwy 14L - ILS Frequenz – 110.90 / Final Course 143° / 3050 x 46mRwy 14R - ILS Frequenz – 109.75 / Final Course 143° / 3962 x 61mRwy 22L - ILS Frequenz – 110.10 / Final Course 225° / 2461 x 46mRwy 22R - ILS Frequenz – 111.30 / Final Course 222° / 2286 x 46mRwy 27L - ILS Frequenz – 110.50 / Final Course 273° / 2428 x 46mRwy 27R - ILS Frequenz – 111.75 / Final Course 273° / 2286 x 46mRwy 28 - ILS Frequenz – 111.10 / Final Course 273° / 3962 x 46mRwy 32L - ILS Frequenz – 108.95 / Final Course 323° / 3962 x 61mRwy32R - ILS Frequenz – 111.75 / Final Course 323° / 3050 x 46m

Besonderheiten / Special:EAS Parking Terminal 1

EAS News – 04/2010

Pilotenliste:

1. ESH092-Erik2. ESH103-Markus3. ESH137-Christoph4. ESH178-Anne5. ESH202-Maurice6. ESH211-Marco7. ESH259-Aria8. ESH502-Thomas S.9. ESH505-Dirk10. ESH568-Thomas S.11. ESH606-Tobias12. ESH656-Christian13. ESH716-Raoul14. ESH739-Jürgen15. ESH746-Daniel16. ESH792-Lars17. ESH919-Sebastian18. ESH998-Kalle19. ESH1109_Christoph20. ESH1125-Benedikt21. ESH1982-Christian22. ESH2011-Jan P.23. ESH2106-Frank24. ESH2301-Marcel25. ESH3672-Ronny

Agenda:Rot - EAS Neu EinsteigerSchwarz - EAS PilotBlau – EAS ManagementGrau – ruhende Mitglieder

Have fun during your online flightsandAlways three Green !!

Yours EAS-VA Management