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E i kl b i äEntwicklungsbeiträgeInjektorverkokungInjektorverkokung
Q ll hQuelle: Bosch
Januar 2014
Inhalt
Kraftstoffablagerungen
Inhalt
Kraftstoffablagerungen
Injektorverkokung
Testergebnisse Testergebnisse
Einfluss Kraftstoffqualität
Bevorratung Betriebsstoffe / Alternativkraftstoffeg /
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KraftstoffablagerungenKraftstoffablagerungen
Fehlfunktionen
Durchflussbehinderung durch Ablagerungen an der Düsenspitze
Fehlfunktionen
Ablagerungen an der Düsenspitze
Behinderung der Nadelbewegung durch Ablagerungen an der Düsenspitze du b ag u g a d ü p
Schwergängige Düsennadel durch Ablagerung in der Nadelführung g g g
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InjektorverkokungInjektorverkokung
AblagerungenAblagerungen
1 Ablagerung in der Einspritzdüsenbohrung
2 Ablagerung außerhalb der Einspritzdüsenspitze
3 Ablagerung um und an dem Einspritzdüsenkegel
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TestergebnisseTestergebnisse
Verkokungstest
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Beeinflussung der Einspritzdüsenverschmutzung, KST / DGMK Projekt 639
TestergebnisseTestergebnisse
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Kraftstoffvergleich – Beeinflussung der Einspritzdüsenverschmutzung, KST / DGMK Projekt 639
Einfluss KraftstoffqualitätEinfluss Kraftstoffqualität
Vergleich Referenzkraftstoff
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Düsenverkokung - Kraftstoffe, KST / DGMK Projekt 639
Einfluss KraftstoffqualitätEinfluss Kraftstoffqualität
Vergleich unterschiedlicher Kraftstoffe
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Düsenverkokung - Kraftstoffe, KST / DGMK Projekt 639
Bevorratung Betriebsstoffe / AlternativkraftstoffeAlternativkraftstoffe
Tanklager für 20 verschiedene Kraftstoffe
Tanklagerausstattung zur Versorgung mit Biokraftstoffen
LPG 8 bar / 20 bar
CNG 70 bar / 200 bar
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KontaktKontakt
Bad Dürkheim
KST Motorenversuch GmbH & Co KGKST Motorenversuch GmbH & Co. KGBruchstraße 24 - 36D-67098 Bad DürkheimTelefon : +49 6322 - 799 0Fax : +49 6322 - 799 353E-Mail : [email protected]
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Internet : www.kst-motorenversuch.de
