Elektrik - vulcanier.de · Ignition Diagnostic 6 ... a. 100 U/min zwischen 900 u. 9900 U/min ver- ... Standard- Zündsystem ‘Single-Fire’ Zündung mit Licht-schranke zum

6.01

Elektrik

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6.02

Ignition Diagnostic

6BDM Diagnose MonitorDamit ist es für jeden Techniker möglich Daten vom Motorrad auszulesen. Problemcodes könnenebenfalls detailliert erfasst und ausgelesen werden. Es können die Tests durchgeführt werden die imOEM- Handbuch beschrieben sind. Die aktuellen Daten können als Kurven oder Tabellen direktangezeigt, oder mittels ‘Snapshot’ aufgezeichnet werden. Anzeige der aktuellen und der historischenProblemcodes unter Verwendung der OE- Terminologie. Der Anwender kann die Fehlercodes nach derProblembeseitigung löschen. Die OE Aktive Diagnose erlaubt bi-direktionale Kontrolle derKomponenten. beide Versionen enthalten einen bidirektionalen Ausleser (‘Scanalizer’), Transportbox,2,5m Diagnosekabel, Adapterkabel, Softwaremodul, Bedienungsanleitung, 12V Netzanschluss und 4AA Batterien. Der BDM Pro kann Listen mit Fehlercodes mittels PC ausdrucken und verfügt außerdemüber ein Oszilloskop, Digitalmultimeter mit Prüfspitzen und Krokodilclips. Zur Verwendung an allenModellen mit EFI ab 1995 (außer Softail® Modelle ab 2000) und allen Vergaser- Twin Cam 88® Modellenab 1999.

KL-Scan 727 Diagnostik Scantool von K&L SupplyDer multifunktionale Scanner verfügt über hochentwickelte technische Features die andere Scanner aus demZubehörmarkt weit übertreffen. Mit dieser Technik ist der Servicefachmann in der Lage die genaue Fehlediagnoseaus der ECM-Einheit des Motors auszulesen. Ausgestattet mi einem Auto-Detekt ECM/EFI Modul, Einspritz-Funktionsanalysierer, wiggle test function, Oszilloskop, vier-Kanal Bereichsanzeige, Multimeter undEinspritztester. Weiterhin verfügt das KL-Scan 727 Diagnostik Scantool über die Fähigkeit aktuelle und frühereFehlerdiagnosen bei Motorrädern wiederzugeben, die mit Delphi® EFI ausgerüstet sind. Der Bildschirm zeigt alleDaten mit den dazugehörigen Grahiken und Snapshots auf, die auf einem Drucker ausgedruckt werden können. Mitvorprogrammierten cartridges..69300 Komplettes Scantool Kit (inklusive Pcartridge for carburetor-equipped Modelle von 1995 bis 2001 und Modelle

with Marelli fuel injection systems von 1999 bis 200169301 Optional Scantool cartridge for Twin Cam 88® Modelle equipped with Delphi® fuel injection systems von

2000 bis 2003

Crane Hochleistungszündung für Twin Cam 88™ ModelleZündanlage, die in Kombination mit allen Sen-soren der Serienzündanlage verwendet wird.Zwei unterschiedliche Zündverstellkennfelderzur Verwendung mit der OEM Zündspule als‘Single-Fire’ Zündung und einstellbaremDrehzahlbegrenzer sind programmiert. Darüberhinaus wird der hintere Zylinder separat berech-net gezündet.24959 Für alle Twin Cam 88™ Modelle mit

Vergaser ab 1999

Dyna 2000TC Digitalzündung für Twin Cam 88® ModelleVollständig programmierbare Dyna ‘Single-Fire’Hochleistungs-Digitalzündung für Twin Cam 88®

Modelle mit 16 unterschiedlichen Zündverstellkur-ven und einem 8-stufigen, von 250 U/min 5750- bis7250 U/min Schritten einstellbaren Drehzahlbegren-zer. Wird zur Verwendung mit Serien undZubehörzündspulen, unter Zurhilfenahme aller origi-nal verwendeten Sensoren und Kabelverbindungenangeboten. Mit Schutzfunktion gegen irrtrümlichvertauschte Polarität 09604 Für alle Twin Cam 88® Modelle mit Vergaser

ab 2001

20974 BDM Monitor20975 BDM Pro Monitor (ohne Abbildung)22993 Softwarepatrone für Delphi

Einspritz-Bikes

Ersatzteile für BDM Standard und Pro Modelle22977 Tragebox22978 12-V Zigarettenanzünder22979 AC/DC Adapter22984 Strommesser22980 Gelbe Gummiummantelung22983 Wrist strap22990 Adapterkabel (zum Anschluss des BDM

Monitors an Harley® ECM)22991 BDM Handbuch22992 Patrone für carbureted und

Magneti Marelli Einspritz-Bikes

Optional erhältliche Teile:22981 Strommesser22982 Temperaturmesser22985 3" Krokodilclips (mit CCE #22978

Zigarettenanzünder-Adapter beiBenutzung des Scantools, wenn keineAA-Batterien oder electric benutzt wird)

22986 Spannungsmesser-Krokodil Clips (3er Set – Rot/Schwarz/Blau)

22987 PC Software (speichert die Messdaten aufdem PC)

22988 RS232 Kabel (Verbindungskabel zwischen ‘Pro’ Modell und PC).

22989 Druckerkabel (überträgt die Fehlercodesdes ‘Pro’ -Modell direkt zum Drucker)

6.03

Ignition

Crane ‘Hi-4’ Hochleistungs - ZündsystemeCrane, einer der ganz großen Namen in Sachenvollelektronischen Zündsystemen und sind als‘Single-Fire’ und als ‘Dual-Fire’ Zündsystem ver-wendbar. Durch die entsprechende Voreinstel-lung der Zündverstellkennlinien kann dieFahrweise entweder auf den normalenStraßenbetrieb, oder den Rennsport angepasstwerden. Außerdem verfügt er über sinnvolleDetails, wie Umschaltung für Kick- oder E-Starter, Drehzahlmesseranschluss mitKorrekturfunktion zur Verwendung unter-schiedlicher Drehzahlmesserversionen, sowie einDrehzahlbegrenzer, der im Bereich von 4000 bis8000 U/min justierbar ist, integriert. Darüberhinaus ist die‘Single Fire’ Rennsportversion miteiner separaten Verstellmöglichkeit für den hin-teren Zylinder versehen. Alle Kits werden inkl.Montagematerial u. detaillierterBetriebsanleitung für Sportster® Modelle ab1983, Big Twin Modelle ab 1984, sowie fürSporties von 1971 bis 1982 und Big Twins von1970 bis 1983, wenn anstelle der mechanischenZündzeitpunktverstellung eineZündsteuerblende (Trigger Rotor) CCE# 75211bzw. CCE# 59725, oder auch OEM 32402-83montiert wird, geliefert.24511 ‘Dual-Fire’ Zündung für Rennbetrieb24512 ‘Single-Fire’ Zündung für Rennbetrieb24513 ‘Single-Fire’ Zündung für Evolution®

Sportster® Modelle ab 1986 (außerXL1200S) und Evolution® Big TwinModelle ab 1984 (außer EFI)

Achtung: Bei der Montage von Crane Zünsystemen solltenHochleistungszündspulen (z.B.CCE 24518) mit ca. 2 ΩPrimärwiderstand verwendet werden.

Crane HI-4 ‘Single Fire’ Zündungskit. ImLieferumfang sind das Crane HI-4 Zündsteuer-system (CCE #24512), Hochleistungszündspulemit zwei Abgängen (CCE #24518), sowie einZündkabelsatz (CCE #24412) zur Verwendungan Big Twin Modellen ab 1970 und Sportster®

Modelle 1971 bis heute, enthalten. 24548 Crane HI-4 Zündsystem komplettAchtung: Sportster® Modelle von 1971 bis 1982 und BigTwins von 1970 bis 1983 müssen mit Zündsteuerblende(Trigger Rotor) CCE# 75211 bzw. CCE# 59725 oder OEM32402-83 nachgerüstet werden.

Dyna 2000i ZündsystemeDie Zündsteuergeräte dieser vielfach verstell-baren Zündsysteme werden als Einheit imSteuerdeckel montiert, wodurch eine saubere,aufgeräumte Optik entsteht. Sie sind sowohl als‘Single Fire’, als auch als ‘Dual Fire’ Zündsystemeunter Verwendung von geeigneten Zündspulenfür den Betrieb mit zwei oder vier Zündkerzenkonzipiert. Acht Zündverstellkurven stehen zurindividuellen Auswahl, wodurch sich dieseZündsysteme an veränderte Gegebenheiten wiez.B. Montage einer Zubehör- Auspuffanlage,Vergaser, Luftfilter etc. anpassen. Sie sind zurVerwendung an Big Twin und Sportster®Modellen ab 1970 geeignet und besitzen zu-sätzlich einen Drehzahlbegrenzer, der zwischen6000 und 7500 U/min eingestellt werden kann.Darüber hinaus auch in Kombination mit VOESSteuerung, die via Kontrolleuchte angezeigtwird, einstellbar für Turboaufgeladene bzw.Lachgasbetriebene Motorräder. Kits werdeninkl. Zündspulen, Anschlußkabel und komplet-tem Montagesatz geliefert. Zündsteuergerät istauch separat lieferbar.12033 Dyna 2000i Zündsystem mit zwei Dyna

R=3 Ω Zündspulen mit je einem Abgangzur Verwendung als ‘Single-Fire’Zündanlage

09459 Dyna 2000i (mit einer Dyna #DC6-5‘Twin Fire’ Doppelzündspule 3 OHM ) zur Verwendung als ‘Single-Fire’Zündanlage

12035 Dyna 2000i Zündsystem mit zwei 6-VoltDyna R=1.5 Ω Zündspulen mit je zweiAbgängen zur Verwendung als ‘Dual-Fire’ Zündanlage mit vier Zündkerzen

12031 Dyna 2000i Zündbox, einzeln

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Vollelektronische Hochleistungs-zündsysteme von ‘Crane’ Komplette Zündanlagen mit neuartiger Techno-logie die es ermöglichen, mehrere Zündfunkenwährend eines Verdichtungshubs zu induzieren.Die Zündverstellkurven sind mehrfach justierbar,was sich in so positiven Eigenschaften wie deut-lich verbessertes Startverhalten, spontanere Gas-annahme, kombiniert mit gesteigertemDrehmoment über den gesamtenDrehzahlbereich, sowie effizientereVerbrennung und gesteigerterMotorleistung bemerkbarmacht. Zusätzlich ist einWahlschalter für Kick-oder E-Start, eine An-schlussmöglichkeit für elek-tronische Drehzahlmesser,sowie ein Drehzahl-begrenzer, der in Stufena. 100 U/min zwischen900 u. 9900 U/min ver-stellt werden kann, integriert.Im Lieferumfang enthalten sindein Fireball Hi-4E Zündsteuergerät, eine Crane‘Singel fire’ Hochleistungszündspule und ein8,5er ‘Fire Wire’ Zünd kabelsatz mit doppelterSilikonisolierung. Das Zündsteuergerät ist aucheinzeln erhältlich.

Crane HI-4E - HochleistungszündsystemeMit 8-poligem Stecker für FLT, FLHT, FLHS undRoad King® Modelle von 1994 bis 1998, Softail®

und FXR Modelle von 1996 bis 1999, Dyna GlideModelle von 1996 bis 1998, und Sportster®

Modelle (außer XL1200S) von 1994 bis 199724520 Komplettkit24646 Zündsteuergerät einzeln

Mit 7-poligem Stecker für Sportster®, FLT, FLHT,FLHS und Road King® Modelle von 1991 bis1993, und Softail®, FXR und Dyna Glide Modellevon 1991 bis 1995 (auch für frühere Modelle ge-eignet, wenn zusätzlich Adapterkabel CCE#59771 verwendet wird)24521 Komplettkit24645 Zündsteuergerät einzeln

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Bekleidung

Sitze &Touringzubehör

Fußrasten &Fußrasten-anlagen

Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen

Vergaser &Luftfilter

Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung

Räder, Reifen &Bremsen

Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge

OEM/CCI/CSIVerzeichnisse

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6

Zündung

DYNA 2000 Digital- ZündsystemeDigitalzündungen vielfach einstellbar auf mit unterschiedlichenKomponenten ausgerüstete Hochleistungsmotoren. Unter anderem könnenEinflussgrößen wie Zündverstellkurve, Drehzahlbegrenzer, VOES Modus,Lachgasein-spritzung bzw. Turboaufladung sowie die Auswahlmöglichkeitzwischen ‘Single-Fire’ oder ‘Dual-Fire’ Betrieb eingestellt werden. DieseOptionen werden mit Schiebeschaltern, die sich auf der Rückseite desSteuergeräts befinden, programmiert. Die Anschlüsse sind derart ausgelegt,daß die Zündboxen an den meisten Modellen ab 1984 verwendet werdenkönnen. Zur Zündsteuerung werden die OEM- Zündsteuerblenden (TriggerRotor) oder CCE #24571 u. CCE# 25211 benötigt. Zündsysteme sind nicht zurVerwendung mit EFI-Modellen geeignet.

Komplette Kits, inkl. ZündspulenDyna 2000 Zündung inkl. Dyna Hochleistungszündspulen, Zündkabeln unddetaillierter Montageanleitung.12091 Für Softail® Modelle von 1996 bis 1999 und

Dyna Glide Modelle von 1996 bis 199812090 Für Softail® und Dyna Glide Modelle

von 1984 bis 1995

Zündsteuergeräte einzelnSind mit 8-poligem Stecker zur Verwendung an FLT, FLHT, FLHS und RoadKing® Modellen von 1994 bis 1998, Softail® und FXR Modellen von 1996 bis1999, Dyna Glide Modellen von 1996 bis 1998, und Sportster® Modellen von1994 bis 1997 mit Vergaser, vorgesehen.12153 ‘Dual-Fire’- oder ‘Single-Fire’ Zündsystem (MFG#HD1E8)12154 ‘Dual-Fire’ Zündsysteme (MFG #HD2E8)

Sind mit 7-poligem Steckern zur Verwendung an Sportster®, FLT, FLHT, FLHSund Road King® Modellen von 1991 bis 1993, sowie Softail®, FXR und DynaGlide Modellen von 1991 bis 1995 konzipiert. Sind auch an früherenModellen verwendbar, wenn CCE #12419 Kabeladapter montiert wird.12374 ‘Dual-Fire’- oder ‘Single fire’ Zündsys. (MFG #HD1E)09414 ‘Dual-Fire’ Zündsysteme (MFG #HD2E)

Adapterkabel12419 Zu Montage der CCE # 12374 und CCE 09414 Zündsteuergeräten an

Evolution® Big Twin Modellen von 1984 bis 1990, und Evolution®

Sportster® Modellenvon 1986 bis 1990

12568 Adapterkabel zur Verwendung von 7-poligem Stecker an neuereModelle mit 8-poligem Stecker

Dyna ‘S’ ZündsystemeZündsysteme mit elektronischer, anstelle der mechanischen Steuerung, dieinkl. magnetischen Rotoren geliefert und in Kombination mit demSerienmäßigen Zündverstellmechanismen bzw. CCE# 17189 oder CCE#12327 Zündverstellern montiert werden. Komplette Zündungskits könnenals ‘Dual - Fire’ bzw. ‘Single Fire’ Versionen sowohl mit, als auch ohneZündspulen, entweder mit oder ohne mechanische Zündzeitpunkt-Verstellmechanismen geliefert werden. Sie arbeiten mit einerZündzeitpunktabweichung von weniger als 3° bis zu einer Drehzahl von8000 U/min. Die Steuereinheiten sind in einfachster Art im Steuerdeckel zuMontieren, eignen sich zur statischen Einstellung und werden darüber hin-aus inkl. einer dreijährigen Herstellergarantie geliefert.Achtung: Bei der Montage von ‘Single fire’ Kits CCE #12302 und #12369 werden passendeHochleistungszündspulen empfohlen.

Dyna S Zündsysteme mit ZündspulenKomplette Kits, bestehend aus Dyna S Zündsys-tem, DynaHochleistungszündspulen, Anschluß-kabeln und Montageanleitung (ohneVersteller).12097 Dyna S ‘Single Fire’ Kit12098 Dyna S ‘Dual Fire’ Kit

Dyna S Zündsysteme OHNE ZündverstellerFür Sportster® und Big Twin Modelle von 1970 bis 1979. (ohne Zündspulen)12319 Dyna S ‘Dual Fire’ Zündsys. (MFG #DS6-1)12302 Dyna S ‘Sing. Fire’ Zündsys.(MFG #DS6-2)

Dyna S Zündsysteme MIT ZündverstellerInkl.‘Premium’ Fliehkraftversteller für Sportster® und Big Twin Modelle ab1970.12368 Dyna S ‘Dual Fire’ Zündsystem12369 Dyna S ‘Single Fire’ Zündsystem

Spyke® HochleistungszündungZündsysteme, gefertigt nach neuesten technologis-chen Kenntnissen induzieren einen deutich stärk-eren Zündfunken, als vergleichbare Systeme,wodurch verbessertes Startverhalten, effizientereVerbren nung und gesteigerte Motorleis-tunggewährleistet werden.‘Multi-Spark’ ZündsystemDurch den Lichtschrankengesteuerten Abgriff wirdermöglicht, 4 mal pro Verdichtungshub zu zünden.Das Zündsystem wird im Steuerdeckel montiertSpyke Zündspulen müssen verwendet werden.28672 Für alle Modelle ab 1970Standard- Zündsystem‘Single-Fire’ Zündung mit Licht-schranke zumAbnehmen des Steuersignals ist zur Verwendungmit 3 Ω Zündspulen vorgesehen.28659 Für alle Modelle von 1970 bis 1998

Elektronisch gesteuerteVerbraucherunterunterbrechung. SondiertKomponenten die zum Anlassen des Motorradsbenötigt werden, und beaufschlagt diese mit dervollen Batteriespannung. Die übrigen Verbraucherwerden elektronisch abgeschaltet. 28674 SchaltmodulZündspule mit 80000 Volt ZündspannungDiese Zündspule ist die wohl eine der leistungsstärk-sten, die zur Zeit am Markt verfügbar ist. Grund-sätzlich für Spyke Zündsysteme entwickelt, ist siejedoch auch in Kombination mit geeignetenHochleistungszündsystemen anderer Herstellern zuverwenden.28673 ‘Single Fire’ Zündspule28714 ‘Dual Fire’ Zündspule09376 Zündspulenhalter09390 Zündspulenabdeckung

6.05

ZündungHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Compu-Fire® Zündsystemfür hochverdichtende MotorenDurch eine spezielle Programmierung der Zünd-verstellkurven und Dank der Möglichkeit, diesezusätzlich den individuellen Gegebenheitenanzupassen, wird ein Klingeln bzw. das Auftre-ten von Fehlzündungen bei hochverdichtetenMotoren erfolgreich verhindert. Das Zündsys-tem wird als Einheit im Steuerdeckel montiert,ist mit einer Leuchtdiode zur statischen Zündein-stellung, ‘Single Fire’ oder ‘Dual Fire’ Tauglich-keit, achtfach selektierbarer Zündverstellkurve,einem Drehzahlbegrenzer, der zwischen 6000 u.7500 U/min abregelt, sowie zwei zusätzlichenVOES Einflussgrößen versehen.17178 Für Big Twins ab 1970 (außer EFI) und

Sportys ab 197123231 Wie CCE #17178 zur Verwendung an

Modellen mit Kickstarter

Hochleistungs- Digitalzündungen‘Elite 1’ von Compu-Fire®

Das Steuersystem ist komplett auf der Grund-platte angebracht und als Einheit im Steuer-deckel montiert. Die Versionen HDE-1 und HDE-2 sind mit fest fixierten Zündverstellkurven,sowie einem Drehzahlbegrenzer, der bei 6500U/min abregelt, konzipiert, wohingegen dieHDE-3 Version mit acht individuell justierbarenZünd-kurven und einem im Drehzahlbereichzwischen 6000 bis 7500 U/min aktiven und acht-fach verstellbaren Drehzahlbegrenzer versehenist. Eine statische Zündeinstellung bzw. dieFunktions-prüfung werden durch die integrierteLeuchtdi-ode ermöglicht. Werden für Big Twinsab 1970 und Sportster® Modelle ab 1971 ange-boten und können auch in Kombination mitVOES Schalter verwendet werden.17174 HDE-1 ‘Dual fire’ Zündsystem17175 HDE-2 ‘Single fire’ Zündsystem17176 HDE-3 ‘Single’ bzw. ‘Dual fire’ Zündung

Compu-Fire® ElektronikzündungenDas Zündsignal dieser digitalen Zündsysteme istHall-Geber gesteuert was zu einem sehr präzisenAblauf des kompletten Zündvorgangs führt. Dieauf einer Grundplatte integrierten Zündanlagenwerden im Steuerdeckel montiert und sind miteiner LED Kontrolleuchte zur statischen Einstel-lung ausgerüstet. Ein zusätzlicher Drehzahlbe-grenzer wird ebensowenig benötigt, wie eineAnpassung für Drehzahlmesser, da diese Zünd-systeme mit den entsprechenden Attributen ver-sehen sind. Lieferbar in vier Versionen für BigTwin Modelle (außer Twin Cam 88™ u. EFI) ab1970 und Sportster® Modelle ab 1971.‘Dual-Fire’ Zündsysteme17170 Für Zylinderköpfe mit einer Zündkerze‘Single-Fire’ Zündsysteme17171 Für Zylinderköpfe mit einer ZündkerzeAchtung: An Modellen ab 1980 muss, wenn noch nicht vor-handen, ein mech. Zündversteller montiert werden.

ZündungsteileJeder der davon ausgeht eineOEM Zündanlage funktion-iert oder geht überhauptnicht liegt falsch. VieleTestergebnisse auf DynoPrüfständen ergaben ganz unter-schiedliche Ergebnisse.Leistungseinbußen hat man oft ohne siezu bemerken.17302 Zündsensor für die meisten Modelle von 1970 bis 1999

(ersetzt OEM 32400-83A)59725 Zündrotor für die meisten Modelle von 1983 bis 2002 (nicht

Modelle mit EFI) ersetzt OEM 32402-8359726 Zündrotorschrauben mit U-Scheibe (10er Pack)

Ersetzt OEM 2611B

Unilite® Vollelektronische Zündanlage von Mallory®

Hochleistungszündsystem von Mallory® mit Unilite® Zündsteuergerät zurMontage im Steuerdeckel. Kann im Prinzip mit allen am Markt befindlichenZündspulen im Primärwiderstandsbereich von 2 Ω bis 4 Ω kombiniert wer-den. Bei Einsatz im Rennsport empfehlen wir Zündspulen mit einemWiderstand von 2Ω bis 3 Ω , wohingegen für den StraßenbetriebZündspulen mit 3 Ω bis 4 Ω zu empfehlen sind.26915 Für alle Big Twin und Sportster® Modelle ab 1970 (außer Twin Cam

88® Modelle)

Zündungsmodul Kit for Large DisplacementEngines von Compu-FireElectronische advance Zündungsmodul mit 8 advance curves und einstell-barem Drehzahlbegrenzer. Advance curves designed for large displace-ment engines. Bitte beachten: Nicht für Kickstarter geeignet.031039 Für 1970-2000 Big Twins (außer Twin Cam 88®)

Voll Programmierbare Zündung von Motor Factory®

Die Zündung ist ein Upgrade der nicht verstellbaren OEM Einheit und bietet hochentwickelte Elektronik ineinem CNC-gefertigen Aluminiumgehäuse. Vier kleine Drehschalter ermöglichen unterschiedlicheVerstellmöglichkeiten wie z. B. der Betrieb als ‘Single Fire’ oder ‘Dual Fire’. Zwei LCD-Anzeigen zeigenden jeweiligen Status des Vakuum-Schalters (VOES) an. Mit der Status-LCD-Anzeige lässt sich außer-dem der obere Totpunkt des ‘Easy-Timing’-Set Ups anzeigen. Das Kabel des Drehzahlmessers kannmit einem Notebook verlinkt werden und ermöglicht so auch detaillierte Einstellungen, wie sieüblicherweise von erfahrenen Tunern zur optimalen Abstimmung der Zündanlage vorgenommenwerden. Die betreffende Softare (Windows kompatibel) steht im Internet kostenlos zur Verfügung,das Verbindungskabel für den PC muß separat bestellt werden.031003 Für die meisten Modelle von 1970 bis 1999 (nicht 1200cc Sportster® Modelle ab 1998) unter

Weiternutzung des OEM (Trigger) Zündrotors.Achtung: Sportster® Modelle von 1971 bis 1982 und Big Twins von 1970 bis 1983 müssen mechanische Zündversteller inVerbindung mit einer Kontaktzündung verwenden, oder Zündrotoren von frühen elektronischen Zündanlagen müssen durch denOEM #32402-83 Zündrotor ersetzt werden. (Art# 59725)

Zubehör031004 PC Verbindungskabel für Motor Factory® Zündung.

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Zündung

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1890818907

‘Live To Ride’ZündboxenabdeckungenDruckgussgefertigte Abdeckungen in bestensverchromter Ausführung mit Schwingenemble-men für Sportster® Modelle von 1982 bis heute.18907 Mit verchromtem Emblem18908 Mit vergoldetem Emblem

Verchromte Zündboxabdeckungfür Sportster® ModelleStahlblechabdeckung als Alternative zumschwarzen OEM Teil für Sportster® Modellenab 1982.25254 Ersetzt OEM 66328-82T

SchraubenkitZur Montage der Abdeckung an neuerenSportster® Modellen. Kit besteht aus drei ver-chromten Senkkopf- Innensechskantschrauben.32049 Für Modelle ab 1998

Screamin’ Eagle® Hochleistungs-ZündboxenHierbei handelt es sich um OEM- Zubehör- Zündboxen. BeideZündboxen besitzen einen Drehzahlbegrenzer, der jedoch erstbei 8.000 U/min einsetzt. Zur Verwendung an unten aufge-führten Modellen von 1991 bis 1994.75220 Für FXR, Dyna Glide und Softail®

Modelle von 1991 bis 1995, und FLT, FLHT und FLHS Modelle von 1991 bis 1993 mit 7-poligem Stecker. Kann auch an 1984 bis 1990Modellen in Kombination mit CCE #75222 Adapterverwendet werden (ers. OEM 32421-85B)

75221 Für alle Evolution® Sportster® Modellevon 1991 bis 1993 mit 7-poligem Stecker. Kann auchan 1988 bis 1990 Sportster® Modellen in Kombinationmit CCE #75222 Adapter verwendet werden. (ers.OEM 32420-87B)

75222 Adapterkabelkit für Zündboxen für Modelle von 1984bis 1990 (ers. OEM 32408-90)

MontagebolzenOriginal H-D® Befestigungsbolzenzur Montage der Zündgrundplattezur Verwendung an elektronischensowie kontaktgesteuertenZündsystemen.75499 Ersetzt OEM 32606-82

10er Pack

KabelhalterVerchromter Halter für das Zulei-tungskabel der Zündsteuerung.Wird am Steuerdeckel an Big TwinMotoren von 1978 bis 1999anstelle der OEM Kabelklemmemontiert.78103 Pro Stück

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6.07

ZündverteilerHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


HaltewerkzeugMit diesem Werkzeug werden bei Einstellarbeiten an Kontaktzündungendie Fliehgewichte in Position Frühzündung gehalten, was die statischeEinstellung des Zündzeitpunkts deutlich erleichtert.20134 Für alle Modelle mit Kontaktzündung 1970 bis 1978

Mallory® Unilite®

ZündverteilerBewährtes Mallory 12-VoltElektronikzündsystem mit modern-sten Eigenschaften bei größtmög-licher Zuverlässigkeit. Der ausAluminium gefertigte Verteilerwird mit einem Unilite® Zünd-modul und hochwertigemFliehkraftversteller, zur deutlichenVerbesserung von Motorleistungund Startverhalten, inklusiveMontageanleitung und Kabelsatzgeliefert.26916 Für Big Twins von 1936

bis 1969Achtung: Bei Verwendung vonSerienzylinderköpfen müssen diese zurMontage des Zündverteilers nicht abgenom-men werden!

Zündspule fürMagnetosFür alle Harley-Davidson®

Magnetzündanlagen, sowie fürMorris Magnetos.26268 Pro Stück

Verteilerdeckel im OEM-DesignFür Sportster®, K Modelle, 45 cuiFlatheads und Big Twins von 1936bis 1964. Pro Stück.12027 Ersetzt OEM 32589-36

Automatische ZündverteilerZwei hochwertige Zündverteilerversionen für Big Twins, wie sie von 1936bis 1969 original verwendet wurden. Beide, sowohl der von 1936 bis 1965mit zwei Schrauben, als auch der von 1966 bis 1969 mit einer Halteklemmemontierte Verteiler entsprechen im Design den Originalen, sind jedoch zeit-gemäß mit einer automatischen Zündverstellung versehen. Komplett, inkl.Antriebsritzel, Zündkontakten, Kondensatoren, Kabelsätzen und einer ver-chromten Kappe, die auch separat geliefert werden kann. Im Lieferumfangder 1966er bis 1969er Version ist zusätzlich eine Halteklemme enthalten.25976 Zündverteiler für Big Twins von 1936 bis 1965 (2 Bohrungen)25979 Zündverteiler für Big Twins von 1966 bis 1969 (Montageklemme)

Ersatzteile25978 Chromkappe CCE #2597626380 Chromkappe für OEM Verteiler oder CCE #25979 (ers. OEM 32589-

65)26157 Montageklemme (ers. OEM 32516-66)

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26380

25979

26157

Spyke® Zündverteiler für halbelektro-nische ZündanlagenEin wirklich innovatives Produkt für alle Big Twins mitGenerator- Motorgehäuse. Mit diesem poliertenZündverteiler ist es möglich, ein Spyke ‘Multispark’Zündmodul CCE #28672 welche separat geliefert wird,an frühen Big Twin Modellen zu verwenden (Fahrzeugmuß auf12-Volt Elektrik umgerüstet sein). Durch diezweiteilige Konstruktion wird es ermöglicht denVerteiler ohne Demontage des vorderen Zylinderkopfs zu montieren.28608 Für 1936 bis 1969 Big Twins mit Spyke® Elektronik Zündsystem (CCE

#28672 ohne Zündmodul)28672 Spyke® ‘Multispark’ Zündmodul

Für Sportster® Modelle von 1971 bis frühe 1978 und Big Twins von 1970 bis frühe 1978Hochleistungszündkontakte mit verstärkter Feder, um auchbei hohen Motordrehzahlen einen optimalen Zündzeitpunktdurch zuverlässiges Öffnen der Kontakte zu gewährleisten.25490 Wartungskit komplett25445 Zündkontakte (ers. OEM 32661-70)25446 Zündkontakte mit verstärkter Feder

Für Sportster® und K Modelle (außer Magneto) von1954 bis 1970 und Big Twins von 1948 bis 196925491 Wartungskit komplett25447 Kondensator (ers. OEMs 32726-30A, 30801-47)

Für 1958 bis 1969 Sportster® Modelle mit Magneto25492 Wartungskit komplett25448 Zündkontakte (ers. OEM 29533-55A)25449 Kondensator (ers. OEM 29534-55A)

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Zündung

6

Zündkontakte und Kondensator fürMagnetzündungQualitativ hochwertige Komponenten für Sportster® Modelle mitMagnetzündungen von 1958 bis 1969. Pro Stück.12333 Kontaktset (ers. OEM 29533-55A)12334 Kondensator (ers. OEM 29534-55A)1233412333

Kontaktzündungskit mit nadelgelagerten FliehgewichtenFliehgewichte mit Nadellagerung sind das herausragende Detail dieses komplettenUmrüstkits. Die Gewichte werden dank der Lagerung präzise und gleichzeitig weitestge-hend verschleißfrei geführt, was definitiv zu einem sanfteren kontrollierteren Ausrückenderselben führt. Komplettes Kit wird inklusive aller benötigten Teile zur Umrüstung aufKontaktzündung bzw. zum Ersetzen verschlissener Bauteile für Big Twin Modelle von1970 bis frühe 1978 und Sportster® Modelle von 1971 bis frühe 1978, sowie für alleModelle von späte 1978 bis heute, die auf Kontaktzündung umgerüstet werden sollen,geliefert.12402 Komplettkit12413 Fliehgewichte mit Nadellagern, Paarweise (zur Verwendung mit CCE #12402 Kit)

1232112322

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12325

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12335

12327

12326

Ersatzteile12327 Fliehkraftversteller komplett mit

Zündgrundplatte für Kontaktzündunginkl. Montageschraube

12321 Zündgrundplatte inkl. Zündkontaktenund Kondensator (ers. OEM 32577-70)

12322 Unterbrechernocken(ers. OEM 32542-70TA)

12323 Rückstellfedern (ers. OEM 32605-70T) 10er Pack

12324 Fliehgewichte(ers. OEM 32522-70T)

12325 Fliehkraftversteller- Halteplatte inkl.Welle (ers. OEM 32629-70T)

12326 Montageschraube (ers. OEM 3570T) 10er Pack

12328 Haltebolzen für Zündgrundplatte inkl.Schrauben und Scheiben für Zündungs-deckel (ers. OEM 32601-78) 10er Pack

12329 Anschlußkabel mit Anschlußösen (ers.OEM 70456-73) 5er Pack

12335 Anschlußlaschen (ers. OEM 32670-70)10er Pack

25449

031105

Motor Factory®

FliehkraftverstellerHochwertige Motor Factory® Einheit aus denbesten Materialien.• Welle und Grundplatte aus korrossionsfestem

Edelstahl• Gehärtete Gewichte mit chemischer

Beschichtung• Präzise gefertigte Federn gewähren eine

exakte ZündverstellungFür Big Twins ab 1970 und Sportster® Modelle ab1971 mit Kontaktzündanlagen sowie für elek-tronische Crane® und DYNA® Systeme.031105

Accel®

Wartungskitsund einzelneKomponentenDiese Kits beinhal-ten die benötigtenZündkontakte nebstden zugehörigenKondensatoren inkl.Schmierstoff. ProStück.

6.09

ZündungHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Standard- Zündkontakte, Kondensatoren und kompletteWartungskitsErstklassige Qualität vom Hersteller der Blue Streak® Hochleistungs-Zündungskomponenten herstellt.

Wartungskits17053 Für Sportster® Modelle von 1971 bis frühe 1978 und alle Big Twin Modelle von

1970 bis frühe 1978 (ers. OEMs 32661-70, 32726-30, 30801-47)17192

17191

Blue Streak® Hochleistungs- Zündkontakteund KondensatorBlue Streak® Zündkomponenten in hochwertigsterVerarbeitung unter Verwendung von besten Werkstoffen zurGewährung eines störungsfreien Betriebes. Lieferbar in Kitsoder Einzelkomponenten.

Wartungskit17190 Zündkontakt und Kondensator für Sportster® Modelle

von 1971 bis frühe 1978 und Big Twin Modelle von1970 bis frühe 1978 (ers. OEMs 32661-70, 32726-30,30801-47)

Zündkontakte einzeln17191 Für Sportster® Modelle von 1971 bis frühe 1978 und

Big Twin Modelle von 1970 bis frühe 1978 (ers. OEM32661-70)

Kondensator einzeln17192 Für alle Sportster® und K Modelle (außer

Magnetzündanlage) von 1954 bis frühe 1978 und BigTwin Modelle von 1930 bis frühe 1978 (ers. OEMs32726-30A, 30801-47)

Kontaktzündungen kompl. mitEdelstahl- Fliehkraftverstellerund Blue Streak® KomponentenIn USA hergestellte Kits, die mit in Edelstahlgefertigten Komponenten wie Grundplatte,Montagebolzen, Welle und Fliehgewichte,sowie Blue Streak® Zündkontakten, Kondensa-toren, Kabeln und Montageteilen geliefert wer-den. Kits sind für Big Twin Modelle von 1970 bisfrühe 1978 und Sportster® Modelle von 1971 bisfrühe 1978, oder Modelle von späte 1978 bis1999, die auf Kontaktzündung umgerüstet wer-den sollen, ausgelegt.17194 Komplettkit (wie abgebildet)17189 Edelstahl- Fliehkraftversteller (inkl.

Nocken und Schraube)

Zündverstell-FliehgewichteOualitativ hoch wertige in USAherge-stellte Fliehgewichte welchedie Verschleißeigenschaften desOri-ginals weit übertreffen .Lieferung - Paarweise.23128 Für alle Zündsysteme mit

automatischerZündverstellung

Premium® Kontaktzün-dung inkl. Fliehkraftver-steller und Blue Streak®

Kontakten/KondensatorCustom Chrome® kombiniert hierden Premium® Fliehkraftverstellermit Blue Streak® Hochleistungs-Zündkomponenten. Dieses Kiteignet sich hervorragend, um ver-schlissene Teile zu ersetzen bzw.zur kompletten Umrüstung vonelektronischer auf Kontaktzündungan Modellen von späte 1978 bisheute. Bei den Blue Streak® Kom-ponenten handelt es sich um diewohl hochwertigsten Teile, diederzeit am Markt erhältlich sind.17193 Für Big Twin Modelle

von 1970 bis frühe 1978 und Sportster® Modellevon 1971 bis frühe 1978

Premium® Kontaktzündung mit Fliehkraftversteller Diese Kits haben sich schon tausendfach im täglichen Fahrbetrieb bewährt. Hergestellt in der Qualitätder ehemals serienmäßig verwendeten Komponenten eignen sie sich hervorragend als Ersatz oder zurInstandsetzung von OEM- Zündanlagen bzw. zur Umrüstung von elektronischer auf Kontaktzündung.Werden komplett mit Zündkontakten, Kondensator, Fliehkraftversteller, Klemmen, Bolzen, Schrauben,Kabel inkl. Zünddeckelschrauben geliefert. Sind zur Verwendung an Big Twin Modellen von 1970 bisfrühe 1978, Sportster® Modelle von 1971 bis frühe 1978 sowie alle Modelle von spät 1978 bis heutewenn auf Kontaktzündung umgerüstet werden soll geeignet.12320 Komplettkit (siehe oben, jedoch ohne ‘Blue Streak®’ Komponenten) ersetzt OEM 32515-85T

17193

Fliehgewichte- RückstellfedernHergestellt in USA aus bestem Federstahl inunterschiedlichen Federraten. Die verstärkteAusführung verzögert das Öffnen der Flieh-gewichte durch die Fliehkraft und verändertsomit den Zündzeitpunkt. Überdies stehen dieFedersätze in zwei weiteren Federraten zurVerfügung. Für Big Twin und Sportster® Modellevon 1970 bis 1979. Paarweise.23120 Federsatz, harte Federrate23121 Federsatz, mittelstarke Federrate23122 OEM- Ersatz

Ele

ktrik

6.10

Zündspulen

6

RevTech® Mini-ZündspulenDiese Zündspulen sind die wohl stärkstenSpulen, die zur Zeit am Markt angeboten wer-den. Geeignet für Big Twin Modelle von 1980 bis1999 und Sportster® Modelle ab 1980. EineZündspannung von bis zu unglaub-lichen 80.000Volt wird induziert. Gleichzeitig besitzen sie dieEigenschaft , in einem besonders kompaktenGehäuse geliefert zu werden, was sie vielseitigeinsetzbar macht.28714 ‘Dual fire’28673 ‘Single fire’

‘Dual-Fire’ Zündspulen vonCrane® CamsEntwickelt und hergestellt zur Verwendung mitCrane HI-4 Digitalzündsystemen und anderenHochleistungszündanlagen, die mit Zündspulenvon 2-3 Ω kombiniert werden müssen. In derBauart schmaler und leichter als die OEMAusführung, jedoch mit weitaus besseren tech-nischen Eckdaten ausgestattet. Zur Montage amSerienzündspulenhalter vorgesehen.24644 Für alle Big Twin und Sportster® Modelle

mit 2.8 Ω Zündspulen ab 1980

Zündspulen von Crane® CamsErgänzt sich hervorragend mit den Crane HI-4Digital- Zündsystemen, oder anderen Hochleis-tungszündanlagen mit 2 Zündspulen und 2-3 ΩPrimärwiderstand. Die ‘Single-Fire’ Zündspulevereint zwei Zündspulen in einem Gehäuse, undist zur Verwendung mit der OEM Zündspulen-abdeckung konzipiert. Die ‘Dual-Fire’ Zündspulestellt eine technisch weiterentwickelte Variantedar, die äußerst hohe Zündspannung produziert,und sich somit hervorragend zur Verwendungmit ‘Dual-Fire’ Zündanlagen eignen. Auch alshochwertiger Ersatz der OEM Zündspulen.24514 Dual-Fire Zündspule für Big Twin und

Sportster® Modelle von 1980 bis 1999mit 2.8 Ω Primärwiderstand

‘Single-Fire’ Zündspulevon Crane® CamsDiese Zündspule liefert 15 % mehr Zündenergieund eine um 50% erhöhte Zündfunkendauer.Die Zündspule mit 3 OHM liefert in ‘Single Fire’Zündanlagen unter Verwendung von Crane®

HI-4 und HI-4e Zündanlagen exzellente Zünder-gebnisse. Gleichermassen kann die Zündspulemit den meisten ‘Single Fire’ Zündanlagen ausdem Zubehörsegment kombiniert werden.24529 Für Shovelhead Modelle von 1970 bis

1984, Sportster® Modelle von 1971 bis1997 und einige 1999er Big Twin®

Modelle mit Evolution® Motoren ohneEinspritzanlage.

Premium® 12-Volt ZündspulenIn USA hergestellte, preiswerte Zündspulen zur universellen Verwendung an 12 V Zündsyste-men. Siebesitzen in technischer, sowie in qualitativer Hinsicht die selben Merkmale wie die Serienzündspulen,und sind somit als Original-ersatz, sowie zur Kombination mit halbelektronischen Zündsystemenbesonders zu empfehlen. Lieferbar für 1965 bis 1979 Modelle oder für Modelle von 1980 bis 1984 mitV-Fire II™ oder V-Fire III™ elektronischen Zündanlagen.Achtung: Diese Zündspulen besitzen unterschiedliche Primärwiderstände. Wenn Zündspulen für Modelle mit Kon-taktzündung anModellen mit vollelektron. Zündung, bzw. wenn Spulen für vollelektron. Zündungen an halbelektroni-schen Zündanlagen ver-wendet werden, können ernsthafte Beschädigungen der betreffenden Zündsysteme auftreten.

17-130 Für 12-Volt Modelle von 1965 bis 1979 mit Kontakt- oder Prestolite Elektronik-zündung (ers.OEM 31609-65A)

17-131 Für alle Shovelhead Modelle von 1980 bis 1984 und Sportster® Modelle von 1980 bis 1982 mit V-Fire II Elektronik-zündung, sowie für Sportster® Modelle von 1983 bis 1984 mit V-Fire III™

Zündanlagen (ers. OEM 31609-80)

RevTech® Hochleistungs-ZündspulenRevTech® Hochleistungszündspulen von CustomChrome® sind in der Lage, eine Zündspannung vonbis zu 40.000 Volt zu erzeugen, womit diesen Spulenzu den wohl Stärksten am Markt gezählt werdenkönnen. Entwickelt und herge-stellt nach strengstenVorgaben von Custom Chrome® in USA, sind sie inzwei Versionen, passend für Big Twin und Sportster®

Modelle ab 1965 lieferbar.. 59713 Für alle Big Twin Modelle von 1984 bis 1999

und Sportster® Modelle ab 1985 mit V-FireIII™ vollelektronischen Zündungen (2.8 Ω)

59714 Für alle 12-Volt Modelle mit Kontaktzün-dung oder Prestolite halbelektronischenZündungen von 1965 bis 1979 (4.5 Ω)

6.11

ZündspulenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Dynatek Dyna-Mite™

ZündspulenMit den gleicheLeistungsmerkmalen wie die origi-nalen ‘Dyna’ Zündspulen und einerZündleistung von über 30,000 Volt.12381 3.0 Ohm für elektronische

Zündanlagen(MFG #DC6-1)

12382 5.0 Ohm für Kontaktzünd-anlagen (MFG #DC7-1)

RevTech®

HochleistungszündspulenDiese Zündspulen produzieren eineZündspannung von bis zu 30,000 Volt, um einesaubere Verbrennung des Gemisches mit Zweioder vier Zündkerzen, und somit einegesteigerte Leis-tungsausbeute bei gleichzeitigreduziertem Kraftstoffver-brauch zu gewährleis-ten. Die Spulen können mit einigen, in dieserSektion angebotenen, Zündspulenhaltern kom-biniert werden. Die 6-Volt Spulen müssen zurVerwendung als ‘Dual Fire’- Zündung in Reihegeschaltet werden. Die 12 V Zündspulen lassensich bei entsprechendem Anschluß vorzüglichfür ‘Single Fire’- Zündsysteme auch unterVerwendung von vier Zündkerzen einsetzen. 59720 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit 2

Abgängen59721 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit einem

Abgang59722 6-Volt, 1.5 Ω Zündspulen mit 2

Abgängen

Spyke ‘High-Output’ Single FireZündspulenSpyke’s 80,000 Volt, 3 Ohm Hochleistungszünd-spule ist die beste Wahl für ‘Single Fire’ Zündan-lagen. Auch bei niedriger Batteriespannungliefert diese Spule einen noch locker ausreichen-den Zündfunken. Zur Montage an der Serien-halterung mit der Serienblende.030948

Accel® ‘Super’ ZündspulenDiese in USA hergestellte Zündspulen erzeugeneine bis zu 67% höhere Zündspannung, als dieSerienspulen. Sie sind tausendfach bewährt undüberzeugen durch ein deutlich verbessertesStartverhalten, sowie mit runderem Motorlauf.Eine geringfügig gesteigerter Motorleistung immittleren, sowie im oberen Drehzahlbereich, alsauch ein verbessertes Beschleunigungsverhaltenin höheren Drehzahlbereichen sind weitereVorzüge dieser in attraktivem Design gestal-teten Zündspulen.25410 Für alle 12-Volt Modelle mit Kontakt-

zündung und Prestolite oder andere hal-belektron. Zündungen von 1965 bis 1979(4.7 Ω)

25411 Für alle Modelle mit vollelektronischer-Zündung (außer Twin Cam 88™ undModelle mit EFI) ab 1980 (2.3 Ω)

Achtung: Diese Zündspulen sollten nichr mit CCE #15205,oder #15-206 Zündspulenverkleidungen verwendet werden.

Accel® ‘Power Pulse’ ZündspuleAccel Hochleistungszündspule in OEM- Design,jedoch zur farblich abgestimmten Verwendungmit gelben Zündkabeln konzipiert. Mit mindes-tens denselben technischen Eckdaten wie HD®

Zündspulen entwickelt, stellen sie eine attrak-tive Alternative zu denselben dar. 25507 Für 12-Volt Zündsysteme mit Zündkon-

takten oder halbelektronische Versionenvon 1965 bis 1979 (4.5 Ω)

09422

09423

Dyna® ZündspulenBei diesen weltbekannten Zündspulen von Dyna®, für Harley-Davidson® Motorräder, handelt es sich um in USA entwickelte,hochwertigst gefertigte Zündspulen. Die erzeugte Zündspan-nung liegt bei mindestens 30.000 Volt, oder darüber. Sie sindsowohl zur Verwendung mit der Serienmäßigen V-Fire III®

Zündanlage von HD®, als auch mit vergleichbarenZündsyste-men anderer Anbieter zu kombinieren.Lieferbar in unterschiedlichen Versionen mit 6 oder 12 VEingangsspannung, laut unten aufgeführterVerwendungsliste. Paarweise. 09421 6-Volt, 1.5 Ω Zündspulen mit zwei Abgängen (MFG

#DC-2)09422 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit einem Abgang (MFG

#DC-3)09423 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit zwei Abgängen (MFG

#DC-1)09417 12-Volt, 5.0 Ω Zündspulen mit zwei Abgängen (MFG

#DC8-1)09418 12-Volt, 5.0 Ω Zündspulen mit einem Abgang (MFG

#DC10-1)

Ele

ktrik

6.12

Zündspulen

6

6.12

Dyna ‘Twin Fire’ Hochleistungs- ZündspulenDie perfekte Ergänzung zu digitalen Zündsys-temen. Zwei 40.000 Volt Spulen, kombiniert ineinem Gehäuse zur Verwendung als ‘Single Fire’Zündspule. Für FXR, Dyna Glide und Softail®

Modelle, zur Montage am Serienhalter.Besondere Eigenschaften sind:• Keine aussenliegende Primäranschlüsse zur

Vermeidung von Korrosion und damit ein-hergehenden Störungen.

• Solide Messingsteckverbindungen• Hochfestes Kunststoffgehäuse mit besonder-

er Abdichtung gegen Spritzwasser• 3-Ω Innenwiderstand mit einer Stromstärke

bis zu 500 mA• Geeignet für 7 und 8mm Zündkabel• Hergestellt in den USA.

Für Zylinderköpfe mit einemKerzengewindeZu Montage unter dem Tank an Sportster®

und ‘Dresser’ Modellen.09100 Zündspule (MFG #DC6-5)

Für Zylinderköpfe mit zweiKerzengewindenMit vier Zündkabelabgängen.09413 Zündspule (MFG #DC6-4)Achtung: Diese ‘Single Fire’ Spule wurden speziell für die RevTech® Digital (CCE #59770) und Dyna® 2000 Digital (CCE #12374) Zündanlagen konzipiert.

Zünspulen- Montagehalter Für CCE #09413 Zündspule, und diverse andereSpulen, bei denen mehr Raum zwischen Halterund Abdeckung benötigt wird.09456 Für Zündspulen mit 4 Abgängen

an Softail® Modellen von 1986 bis 1999

09457 Für Zündspulen mit 4 Abgängen an FXR Modellen von 1982 bis 1999

09413

09100Verchromte oder schwarze ZündspulenDiese Hochspannungs- Zündspulen sind auch in Versionen mitbis zu 40.000 V Zündspannung lieferbar. Sie sind in hochfes-ten Kunststoffge-häusen vergossen und können wahlweise inschwarz oder verchromt, mit unterschiedlichen Eckdaten fürBig Twin und Sportster® Modelle ab 1965 bezogen werden.Chrom Schwarz24891 24-890 40,000 Volt Hochspannungs- Zündspulen

für Big Twin und Sportster® Modelle ab1983 (ers. OEM 31653-97)

24893 24-892 Für Big Twins von 1984 bis 1999 undSportster® Modelle ab 1985 mit V-FireIII™ Zündung (ers. OEM 31614-83)

24895 24-894 Für 1980 bis 1984 Big Twins und 1980 bis1982 Sportster® Modelle mit V-Fire II™

Zündung, sowie für Sportster® Modellemit V-Fire III™ zur Verwendung mit derOEM Abdeckung Zündung von 1983 bis1984 (ers. OEM 31609-80)

24897 24-896 Für 12-Volt Big Twin und Sportster®

Modelle mit Kontakt- oder halbelektro-nischer Zündanlage von 1965 bis 1979(ers. OEM 31609-65A)

‘Thunderbolt’ ZündspuleDas Innenleben dieser Spulen wurde nachneuesten Erkenntnissen verbessert. Die Isolationder einzelnen Spulen besteht entgegen denkonventionellen Ausführungen in diesem Fallaus einer Ölfüllung, was den Vorteil bietet, daßdie entstehende Wärme durch die in der Spuleerfolgende Induktion sehr gut abgeleitet wird,wodurch eine deutlich gesteigerte Lebensdauererreicht werden kann. Sie werden in einemattraktiv verchromten Gehäuse inkl. Montage-halterung geliefert25588 12-Volt Ausführung

‘Powerband’ Zündspulenin OEM- Design Diese in USA hergestellten Spulen besitzen dieselben technologischen Merkmale, wie sieZündspulen aufweisen, die für spätere Baujahrebzw. Modelle entwickelt wurden. Dadurch kön-nen sie höchste Ansprüchen bezüglich Qualitätund Zuverlässigkeit genügen.Achtung: Die Primäranschlüsse dieser Zündspulen sind festvorgegeben. Anschlussfehler können zu Beschädigungen derZündanlage führen.

Für alle 12-Volt Sportster® oder Big TwinModelle von 1965 bis 1979 mit Kontakt- oderPrestolite elektronischer Zündung25412 Ersetzt OEM 31609-65A

Für alle Shovelhead Modelle von 1980 bis 1984 und Sportster® Modelle von 1980 bis 1982 mit ‘V-Fire II’ Elektronikzündung, sowie fürSportster® Modelle von 1983 bis 1984 mit V-Fire III™ Zündungen25413 Ersetzt OEM 31609-80

Für alle Big Twin Modelle von 1984 bis heuteund Sportster® Modelle ab 1985 mit V-Fire III™

Zündungen25414 Ersetzt OEM 31614-83

Verchromte Zündspulefür Panhead Modelle Zündspulen, wie sie einst anPanhead Modellen montiertwaren. Lieferbar in modernsterTech-nologie, in einem ver-chromten Stahlblechgehäuse, inkl.Montagehalterung. Bestens geeig-net zu Restaurationszwecken. DerInnenwiderstand beträgt ca. 5 Ωwodurch sich die Spulen gleicher-maßen zur Verwendung mitKontakt bzw. halbelektronischenZündanlagen eignen.17132 12-Volt17133 6-Volt (ers. OEMs 31604-48,

1722-48A)

6.13

ZündspulenhalterHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


030976

030979

030084

‘Billet’ Zündspulenhalter mit ZündschalterSehr schöner in der USA hergestellter Zündspulenhalter für 2 Dyna® Zündspulen. Hierkann das Serienzündschloß eingebaut werden, zusätzlich ist der Halter mit einemAnlassknopf versehen.030919 Zündspulenhalter370332 Zündschalter. (Off, on, start)370031 Kippschalter. (On, off, on)

Donnie Smith “V” SerieZündspulenhalterEin weiteres Highlight aus der Donnie SmithSignature Serie. Exzellent in Fertigung und Aus-führung. CNC-gefertigt aus Aluminium, hand-poliert und anschließend dreifach verchromt.Weiterhins sind auch hier Zündschalter undAnlasschalter untergebracht, welche sich mitverdeckter Montage harmonish in das Gesamt-bild einfügen. Für alle Big Twins mitZündspulenhalter am obereb Motorhalter.

Halter mit Schaltern030976 ‘Triple V’030977 ‘Power V’370332 Zündschalter (Off, on, start)

Halter Ohne Schalter030978 ‘Triple V’030979 ‘Power V’

ZündspulenblendenGlatt ausgeführte Zündspulenblenden vonDonnie Smith, zur Veredlung aller Bikes, ob Serieoder Ultra Custom, geeignet. Aus hochfestemKunststoff, kratzfest und fertig vorbereitet zumLackieren. Für alle Big Twins mit DynaZündspulen.030084 Zündspulenblende

Zubehör030978 Triple V, Halterung ohne Schalter030979 Power V, Halterung ohne Schalter

‘Billet’ Halter fürDYNA® ZündspulenExtra zur Aufnahme von DYNA®

Zündspulen entwickelter Halter inmassiver Alu- Ausführung, ver-chromt, für Big Twin undSportster® Modelle. Zur Auswahlstehen Halter zur Aufnahme einerDoppezündspule oder für zweiDYNA® Einzelspulen.030909 Für Softail® Modelle ab

1984 und XL Modelle von1986 bis 1994

030911 Für FXR Modelle ab 1982

030911

030909030976

Zündspulenabdeckung in ‘Engine Turned’Design von ‘Custom Cycle Engineering’Sehr elegante Lösung zur Montage von Dyna-Doppelzündspulen zwischen den Zylindern.60163 Für die meisten Big Twin Modelle

Zündspulenhalter für Big TwinsFür alle 4-Gang Big Twin Modelle von 1965 bisfrühe 1982. Robust ausgeführte, langlebigeVersion. Ersetzt OEM 31724-65 und 31728-78A.030900 Zündspulenhalter030902 Zündspulenplatte. Für viele Harley®

Modelle von 1965 bis 1984. Ersetzt OEM 31727-72

030901 Haltebolzen für Zündspulen mitMuttern, Scheiben und Federringen. Ersetzt OEM 72341-56A

030901

030902

Zündspulenhalter für Sportster®ModelleVerchromte Halterung im OEM- Design. Für XLHModelle von 1965 bis 1978 und für XLCHModell-le von 1971 bis 1978..25233 Ersetzt OEM 31723-71TA.

Ele

ktrik

6.14

Zündspulenhalter & -blenden

6

‘Billet’ Zündspulenhaltervon Dave PerewitzVerchromte, oder polierte Halter mitdreifach- Funktion. Zum einen dienensie der Aufnahme der Spulen, zumanderen nehmen sie auch Zündschalterund Anlassknopf auf. Zur Montage zwischenden Zylindern am oberen Motorhalter fürRevTech® oder Dyna Zündspulen und Zündschal-ter von FXR und Sportster® Modellen, sowie für CustomDruckschalter für den Anlasser. 42899 Verchromter Halter mit Start- und Zündschalter42910 Polierter Halter einzeln42911 Custom Starterknopf12286 Zündschalter

Zündspulenhalter für zwei Zündspulen,verchromt von Rick DossDiese Kits stellen eine stilvolle Ergänzung an hochwertigenMotorrädern dar. Hiermit können zwei RevTech® oder ‘Dyna’Zündspulen mit einem oder zwei Abgängen montiert werden.Sie sind Aluminium CNC-gefertigt, aufwändig poliert undanschließend dreischichtverchromt. Werden inklusive ver-chromten Innensechskantschrauben und Halterungen, ein-schließlich oberer Motorhalterung für Evo- Modelle geliefert.09-410 Für alle Evolution® FXR Modelle

ab 198409-415 Für alle Softail® Modelle von 1984 bis 1999Achtung: Die Hupe muss unter Umständen versetzt werden

Zugehörige Zündspulen59720 RevTech® 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit 2 Abgängen

(Paarweise)59721 RevTech® 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit 1 Abgang

(Paarweise)59722 RevTech® 6-Volt, 1.5 Ω Zündspulen mit 2 Abgängen

(Paarweise)09423 Dyna 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit 2 Abgängen

(Paarweise)09422 Dyna 12-Volt, 3.0 Ω Zündspulen mit 1 Abgang


(Paarweise)09418 Dyna 12-Volt, 5.0 Ω Zündspulen mit 1 Abgang


(Paarweise)

09410

09415Spulenhalter mit Abdeckung von Dave PerewitzDiese Kits enthalten den Spulenhalter, lackierbare ABS Abdeckungen undMontageschrauben. Zur Montage zwischen den Zylindern mit zwei Compu-Fire®

Zündspulen mit 3 ohm.42943 Glatt ohne Bohrungen für Schalter42944 Mit Bohrung für runde Zündschalter42945 Mit Bohrung für runde Zündschalter sowie einer Bohrung für einen Starterknopf

Zubehör42947 Distanzstück für den Spulenhalter42911 Starterknopf

42944

42947

4294342945

6.15

Zündspulenhalter & -blendenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Aluminium Zündspulenhalter und Abdeckungen von ‘Yankee Engineuity’Qualitativ hochwertige Zündspulenhalter für eine breite Palette von Zündspulen. Sie sindhochglanzpoliert. Im Lieferumfang sind alle benötigten Montageteile enthalten.(Werden ohne Zündspulen geliefert).

Halter für 2 ZündspulenFür RevTech® oder Dyna Zündspulen mit einem oder zwei Abgängen.09466 Für Softail® Modelle von 1984 bis 199909469 Für Dyna Glide® Modelle von 1991 to 199809464 Für 4-Gang Big Twin Modelle von1948 bis frühe 198209465 Für 4-Gang Big Twin Modelle von spät 1982

bis 1986 und FXR Modelle von 1982 bis 199409468 Für Sportster® Modelle von 1982 bis heute

Halter für eine ZündspuleLieferbar für Serien.- oder RevTech® Hochleistungszündspulen,sowie für Dyna Zündspulen mit Montagebohrungen am Magnetkern.09467 Für Spulen mit Montagebohrungen am Magnetkern, für FXR Modelle von 1982

bis 1994 Achtung: Zündspulenhalter für 1948 bis frühe 1982er Rahmen sind auch zur Verwendung an einigenZubehörrahmen mit Aufnahmebohrungen für Zündspulenhalter am Seat Post vorgesehen.

09466

09469

09467

09464

Discontinued

09468

09465

09475

43326

08958

Zündspulenhalter mit Abdeckungen von‘Yankee Engineuity’Attraktiv gestaltete Kombination, gefertigt aus hochwer-tigem Alumi-nium, bestehend aus Zündspulenhalter, oberemMotorhalter und Zündschloß.

Zündspulenhalter, poliertHergestellt von Yankee Engineuity um derenDoppelspulenabdeckun-gen mit Crane, Dynatek™, Powerbandund Spyke® Zündspulen zu kombinieren. Die Halter sind der-art gestaltet, daß sie direkt mit dem Motorhalter verschraubtwerden können.09375 Für Dyna ‘Dual Fire’ Zündspulen09376 Für Crane ‘Single Fire’, Powerband und Spyke

Zündspulen

Zündspulenabdeckungen43326 Abdeckung verchromt für Nology Spulen mit 2

Abgängen,eine Dyna ‘Twin Fire’ Spule, Crane ‘Single Fire’ Spule und eine Powerband Spule

43328 Abdeckung verchromt für Doppel Dyna- Spulen

Obere Motorhalter in hochfestem AluminiumHochglanzpolierte, CNC- gefertigte obere Motorhalter, liefer-bar in unterschiedlichen Versionen für FXR Zündspulen, oderDoppelspulenhalter für Dyna, RevTech® oder Nology™ Spulen.09475 Für Softail® Modelle von 1986 bis 199909476 Für Dyna Glide® Modelle von 1991 bis 199809335 Für Evolution® Sportster® Modelle von 1986

bis heute, mit Bohrungen für Hupe, Choke undZündschloß

09472 Für FXR Modelle von 1986 bis 199409474 Für Panhead und Shovelhead Modelle von 1948 bis

1984, mit Bohrungen zur Zündspulenaufnahme

Polierte Zündschloßhalter und Zündschlösser08958 Polierte -Aluminium Zündschloßhalter12203 Wasserdichtes Zündschloß mit Anlasserstellung12286 OEM-Ersatzzündschloß, mit Bartschlüssel49211 OEM-Ersatzzündschloß, mit rundem Schlüssel

Montageadapter09909 Polierter Aluminium Zündspulenhalteradapter für

CCI #09-474 (vorgesehen zur Montage desZündspulenhalters an 1948 bis 1984 Big Twins zurKombination mit Zündspulen, die an neuerenModellen Verwendet wurden)

43328

Discontinued

Discontinued

‘Seat Post’ u. Zündspulenhalter von F.Kodlin für Twin Cam 88™ Softail® ModelleBrandheißes Detail, gefertigt aus solidem Alu-minium in perfektverchromter Ausführung für Modelle ab 2000, zur Verwendungals Ersatz des Serien-’Seat Post’, stellt gleichzeitig einen attrak-tiven Zündspulenhalter dar.86560 Für alle Softail® Modelle ab 2000

Ele

ktrik

6.16

Zündspulenhalter & -blenden

6

6.16

Zündspulenhalter für Evo’s incl.Abdeckung und Motorhalterungvon ‘Dave Perewitz’Sehr formschöne Variante einer Zündspulenhal-terung mit integriertem obereren Motorhalter.Der Spulenhalter ist sowohl mit Zündschloß undStarterknopf, als auch plan, zur Verwendungohne die vorgenannten Komponenten, liefer-bar. Es können Dynatek oder RevTech® Zünd-spulen mit entweder einem oder zwei Abgän-gen für Zündkabel montiert werden. Desweite-ren ist die Motorhalterung konstruktiv so aus-gelegt, daß sie für gummigelagerte und für starrmontierte Evolution® Motoren verwendet wer-den kann. Wird incl. Montageanleitung ohneZündspulen geliefert.42921 Ohne Zündschloß und Starterknopf

für Zündspulen mit einem Abgang42922 Ohne Zündschloß und Starterknopf

für Zündspulen mit zwei Abgängen42923 Mit Zündschloß und Starterknopf

für Zündspulen mit einem Ausgang42924 Mit Zündschloß und Starterknopf

für Zündspulen mit zwei Ausgängen

030808

‘Billet’ Zündspulenhalter und -BlendenIn den USA hergestellte Halter, exklusiv zur Aufnahme von DYNA® und Andrews Hochleistungszünd-spulen. Die Halter sind lieferbar in Aluminium mit schwarzer Eloxierung, die Blenden in verchromtem,hochglanzpoliertem Edelstahl. Mit Montagesatz.

Doppel- Zündspulenhalter030803 Für 4-Gang FL und FX Modelle von 1948 bis frühe 1982. DYNA® oder Andrews Spulen

Single- Zündspulenhalter030804 Für 4-Gang FL und FX Modelle von 1948 bis frühe 1982. Für OEM Spulen

Edelstahlblenden030808 Für 4-Gang FL und FX Doppelzündspulenhalter Art# 030803

030804 030803

86289

Aluminium Zündspulen- undMotorhalter von ‘MW’Exzellente in Deutschland CNC-gefertigte Zünd-spulenhalter in hochglanzpolierter Ausführung.Sie erlauben sowohl eine Kombination mit einemder aus Aluminium gefertigten, oberen Motor-halter von MW, bzw. einer preiwerten Alter-native, wie z.B. dem Adapter CCE # 86290,womit die Installation an den zweiteiligenSerienhaltern, welche von 1991 bis 1999 verwen-det wurden, ermöglicht wird. Die Halter sind zumTeil zur Montage von OEM- Zündschlößern vor-bereitet.

Für Dyna Glide Modelle von 1991 bis 1998und 1984 bis 1999 FXR Modelle86-270 Standardversion86-279 Ultra-leichte Version

Fit Dyna Glide Modelle von 1999-up(except EFI Modelle)86271 Standard86275 Super Light

Fit Dyna Glide Modelle von 1999-up withEFI686212 Standard686213 Superleichte Version

Für Softail® Modelle von 1984 bis 199986-273 Standardversion86-278 Superleichte Version

Fit Softail® Modelle von 2000-up (exceptEFI Modelle)86274 Standard86277 Super Light

Fit Softail® Modelle von 2000-up with EFI686214 Standard686215 Super Light

Für Sportster® Modelle ab 198686-272 Standartversion86-276 Leichtere Version86-288 Distanzbuchsen um evtl. erforderlichen

Abstand zwischen Motor undZündspulenhalter zu gewährleisten.

Ignition Switch Mounting BracketUsed to install an ignition switch between the cylinders when your coils are mounted elsewhere. Accepts most Original Equipment undaftermarket ignition switches.86289 Für all MW billet motor mounts

862728627486278

86273

86279

86270

86276

030808

6.17

Zündspulenhalter & -blendenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Aluminium Zündspulen- undMotorhalter von ‘MW’Exzellente in Deutschland CNC-gefertigte Zünd-spulenhalter in hochglanzpolierter Ausführung.Sie erlauben sowohl eine Kombination mit einemder aus Aluminium gefertigten, oberen Motor-halter von MW, bzw. einer preiwerten Alter-native, wie z.B. dem Adapter CCi # 86-290,womit die Installation an den zweiteiligenSerienhaltern, welche von 1991 bis 1999 verwen-det wurden, ermöglicht wird. Die Halter sind zumTeil zur Montage von OEM- Zündschlößern vor-bereitet.

Für RevTech® und Dyna Zündspulen86280 V- Zündspulenhalter, offen86281 V- Zündspulenhalter, geschlitzt86282 V- Zündspulenhalter mit Bohrung

für Zündschloß86283 Design-Line V- Zündspulenhalter,

offen86284 Design-Line V- Zündspulenhalter,,

geschlitzt86285 Design-Line V- Zündspulenhalter, mit

Bohrung für Zündschloß

Für Crane ‘Single-Fire’ ZündspuleZur Verwendung mit CCI #24-518 Zündspule.86286 Zündspulengehäuse für Crane Zündspule86287 Zündspulengehäuse mit Bohrung für das

Zündschloß für Crane Zündspule

Adapter für obere MotorhalterungAluminium Adapterplatte um MW Zündspulen-halter mit den 2-teiligen OEM- Motorhaltern anEvolution® Big Twins von 1991 bis 1999 zu ver-wenden.86290 Adapterplatte

Obere Motorhalter von MWSpeziel konzipierte Verbindung zu MW Zünd-spu-lenhaltern. Sie sind aus Aluminium CNC-gefertigtund hochglanzpoliert, lieferbar in einer Standart-oder einer leichteren Version. (Siehe Sektion 9).

Für Dyna Glide® Modelle von 1991 bis1998 und 1984 bis 1999 FXR Modelle86270 Standartversion86279 Leichtere Version

Für Softail® Modelle von 1984 bis 199986273 Standartversion86278 Leichtere Version

Für Sportster® Modelle ab 198686272 Standartversion86276 Leichtere Version86288 Distanzbuchsen um evtl. erforderlichen

Abstand zwischen Motor undZündspulenhalter zu gewährleisten.

86280 686209

686211

86287

86281

86282

86284

86283

86290

86288686210

86286

Ele

ktrik

6.18

Zündspulenblenden

6

Zündspulenabdeckungfür FXR ModelleHochwertige Zündspulenabdeckung in ver-chromter Ausführung als OEM Ersatz für alleFXR Modelle von 1982 bis 1994.15207 Ersetzt OEM 31625-82T

Verchromte ZündspulenabdeckungenEine Auswahl an unterschiedlichen Designs zur stilvollen Verblendung vonZündspulen an 4-Gang Big Twin und Softail® Modellen von 1965 bis 1999.26511 ‘Wing’ - Emblem, 24Karat vergoldet26378 Gerippt (ers. OEM 31610-83T)15210 Glatt (ers. OEM 31606-65TA) nicht abgebildet

Klassische Zündspulenabdeckung, verchromtZündspulenabdeckungen, wie sie Mitte der 40er Jahre original verwendetwurden, gefertigt aus Stahlblech, aufwendig verchromt, mit ausgeformtenBohrungen zur vereinfachten Montage der Zündkabel.15206 Für alle Softail® Modelle von 1984 bis 199915205 Für 4-Gang Big Twins von 1965 bis 1986 (nicht Softail® Modelle)Achtung: Diese Spulen können nicht in Verbindung mit CCI #25-410, #25-411 oder #25-517 Accel Super Zündspulen verwendet werden.

Edelstahl- Zündspulenblenden fürSportster® ModelleZündspulenblenden zur dekorativen Gestaltung der OEM-Zündspulen an Sportster® Modellen ab 1985. Auch zurVerwen-dung für Zündspulen an Big Twins ab 1984.Abdeckungen werden geklebt montiert.15208 Paarweise

Zündspulenabdeckungenfür Sportster® ModelleZweiteilige Zündspulenabdeckung,in Stahlblech gefertigt und hoch-wertig verchromt, zur Montage inKombination mit Serien.- oderZubehörzündspulen von 1971 bis1981.25024 Ersetzt OEM 31611-83T

McKay ZündspulenblendeFormschöne Blende zur Montage an der Zündspulen-hal-terung. Pro Stück.11999 Für alle Softail® Modelle von 1984 bis 1999

Zündspulenabdeckungmit ZierrippenZur Verwendung an FXR Modellen mit Serien-zündspulenhaltern, sowie für alle Softail®

Modelle bis 1999 in Kombination mit CCI #13-068 Motorhalter oder anderen für Standart-spulen ausgelegte Montagehalterungen.09408 Zündspulenabdeckung für FXR Modelle13068 Obere Motorhalterung für Softail®

ModelleAchtung: An Softail® Modellen muß u.U. die Hupe versetztwerden.

Zündspulen-Abdeckung für DynaGlide® ModelleVerchromte Stahlabdeckung füralle Dyna Glide® Modelle ab 1999.Pro Stück09879 Ersetzt OEM 31644-99

6.19

Zündkabel

RevTech® Pro-Spark™ HochleistungszündkabelDie besten Zündsysteme bzw. Zündspulen können ihre Vorteile nicht voll zur Geltungbringen, wenn diese mit minderwertigen Zündkabeln kombiniert werden. Aus diesemGrund hat Custom Chrome® die RevTech® Pro-Spark™ Hochleistungszündkabel entwickelt,welche in neun unterschiedlichen Farben und zwei Durchmessern geliefert werden kön-nen. Gleichfarbige Zündkerzenstecker und Zündkabel bilden optisch eine Einheit, wobeidie Stecker im Winkel von 90° und 180° mit den Kabeln fest verbunden sind. Lieferbar inmodellbezogenen Kits oder zur universellen Verwendung in 660mm Länge mit jeweilseinem 180° Zündkerzenstecker am einen, sowie einem 90° Zündkerzenstecker am an-deren Ende. Diese Kits können jedoch auch individuell abgelängt werden.‘Pro-8’ ZündkabelMit spiralförmig gewundener Abschirmung zur Vermeidung von Interferenzstörungenan elektrischen Geräten wie Radios, Funkgeräte etc., Seele hergestellt aus einem Stahl-Kupferverbund mit extrem hoher Leitfähigkeit und hoher Korrosionsbeständigkeit. DasResultat sind Zündkabel mit nur einem Zehntel des Widerstandes herkömmlicher Aus-führungen. Sie sind universell zur Verwendung sowohl für Straßeneinsatz als auch fürden Rennsport etc. konzipiert. Da die Seele nur einen sehr geringen Innenwiderstandbesitzt, sind diese Zündkabel nur in Kombination mit Batteriespulen-, Magnet- und hal-belektronischen Zündungen zu verwenden.‘Racing-Pro 10.4’ ZündkabelZündkabel in 10.4mm Stärke, die mit ihrer dreifach ausgeführten Isolierung und denhochwertigsten in Material und Verarbeitung ausgeführten Seelen, zu einem der bestenAngebote gerechnet werden dürfen, die zur Zeit am Markt erhältlich sind. Lieferbar,sowohl mit den Widerstandsbeiwerten der ‘Pro 8’ Zündkabel, als auch in Versionen miterhöhtem Innenwiderstand, zur Verwendung in Kombination mit neueren OEM bzw.vollelektronischen Zündanlagen.

59823

59842

59819

59834

8mm 10.4mm

Gelb Schwarz Rot Blau Violett Orange Leucht Pink Weiß Blau Rot

Silikon Ummantelung mit ‘Spiro-Wound’ resistor conductor

Für 4-Gang FL aud FX Modelle ab späte 59808 59809 59810 59811 59833 598341978 bis 1986; Sportster® Modelle von späte 1978 bis 1985; Softail® Modelle von 1984 bis 1999; Dyna Glide Modelle von 1991 bis 1998

Für FXR Modelle von 1982 bis 2000 59812 59813 59814 59815 59835 59836

Für Evolution® Sportster® Modelle von 59816 59817 59818 59819 59837 59838 1986 bis 2003 (except XL1200S); FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modellevon1980 bis 1998

Für Twin Cam 88® Softail® Modelle 59850 59851 59852 59853von 2000 bis 2003

Für Twin Cam 88® Dyna Glide Modelle 59854 59855 59856 59857von 1999 bis 2003

Für Twin Cam 88® FLT, FLHT und Road King® 59869 59870 59871 59872Modelle von 2000 bis 2003

Universal Kabel Set–26"-lang 59820 59821 59822 59823 59824 59825 59826 59827 59828 59841 59842mit 90° und 180° plug boots (electronisch oder point Zündung)

RevTech® Pro-Spark™

Edelstahl- Zündkabelsätze8mm Zündkabel mit denselben Eigenschaften wie unsere ‘Pro8’ Zünkabel; mit einem Zehntel des Widerstands herkömm-licher Zündkabel, versehen mit exzellenter Abschirmunggegen Interferenzstörungen, um problemlos Funkgeräte,Radios etc. betreiben zu können.

Für alle 4-Gang FL und FX Modelle von späte 1978 bis 1986,Softail® Modelle 1984 bis heute, Dyna Glide Modelle 1991 bis1998, und Sportster® Modelle von späte 1978 bis 1985.59843 Komplettkit

Für alle FXR Modelle 1982 bis 199959844 Komplettkit

Für alle FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modelle 1980 bis1998, und Evolution® Sportster® Modelle 1986 bis heute(außer 1998 bis heute XL1200S)59845 KomplettkitAchtung: Nicht geeignet zur Verwendung im Rennsport. Die Zündkabelmüssen mit den beiligenden Kabeln geerdet werden.

HR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Zündkabel

8.8mm Zündkabel von Accel®

Lieferbar in schwarz mit schwarzen Steckernoder Accel-typisch in gelber Ausführung mitorangefarbenen Steckern. Die Kits werden mon-tagefertig geliefert. Die Zündkabel für Big Twinsbis 1979 und die Kabel für XL Modelle mit‘Magneto’- Zündanlage sind mit einer Kupfer-seele versehen. Alle übrigen Kabel sind mitKohlefaserseelen, passend zu allen OEM- Zünd-anlagen ausgestattet.

KupferseeleGelb Schwarz

25455 26872 Für alle Sportster® Modellemit ‘Magneto’- Zündan-lage von 1958 bis 1969

25511 26870 Für FL und FX Modelle von1965 bis frühe 1978

25512 26871 Für Sportster® Modellevon 1971 bis frühe 1978

KohlefaserseeleGelb Schwarz

25508 26868 Für alle 4-Gang FL und FXModelle (nicht Softail®

Modelle) von späte 1978bis 1984

25509 26869 Für Sportster® Modellevon späte 1978 bis 1985, FX Modelle von 1985 bis1986, Softail® Modellevon 1984 bis 1990, DynaGlide® Modelle von 1991 bis 1998

26882 26884 Für alle Softail® Modellevon 1991 bis 1999

25510 26875 Für Evolution® Sportster®

Modelle (nicht XL1200SModelle) ab 1986

25513 26873 Für alle FXR Modelle von1982 bis 1999

25514 26874 Für alle 5-Gang FLT undFLHT Modelle von 1980 bis 1984

26883 26885 Für alle FLT, FLHT, FLHSund Road King® Modellevon 1991 bis 1998

Abgeschirmte Zündkabelvon Accel®

Hochwertige 8mm Widerstandszündkabel mitKohlefaserseele für vollelektronische, sowie fürBatteriespulen- bzw. halbelektronische Zündan-lagen geeignet. Edelstahlabschirmung undMassekabel sind im Lieferumfang enthalten.25465 Für 4-Gang FL und FX Modelle von 1965

bis 1984 (nicht Softail® Modelle)25459 Für FX Modelle von 1985 bis 1986;

Softail® Modelle von 1984 bis heute; alle Dyna Glide® Modelle von 1991 bis1998

25466 Für Sportster® Modelle von 1965 bis 198525467 Für FXR Modelle von 1982 bis 199925469 Für Sportster® Modelle ab 1986 (nicht für

XL1200S ab 1998)

Accel® ‘300+’ Zündkabel8.8mm Kabel mit einer bis zu 300% größerenLeitfähigkeit ,als andere handelsübliche Hoch-leistungszündkabel, besitzen gleichzeitig eineoptimale Abschirmung gegen Interferenzstö-rungen, wodurch sie sich vorzüglich zur Verwen-dung an Motorrädern, die mit Radio, CB-Funk-gerät etc. ausgerüstet sind, eignen.23788 Für alle Softail® Modelle von 1991

bis 1999623000 Für Twin Cam 88® Softail® Modelle von

2000 bis 200323826 Für Dyna Glide® Modelle von 1999

bis heute23782 Für Dyna Glide® Modelle von 1991

bis 1998; Softail® Modelle von 1984 bis 1990; FX Modelle von 1985 bis 1986; Sportster® Modellevon 1971 bis 1985

23785 Für alle FXR Modelle von 1982 bis 1999

23827 Für FLT, FLHT und Road King® Modelleab 1999

23789 Für FLT, FLHT, FLHS und Road King®

Modelle von 1991 bis 1998623001 Für Road King® Modelle von

1994 bis 200323787 Für Evolution® Sportster® Modelle

(nicht XL1200S Modelle) von 1986 bis heute

23828 Für Sportster® XL1200S von 1998bis heute, mit 4 Zündkerzen

23783 Für 4-Gang FX Modelle von späte 1978 bis 1984 und 4-Gang FL Modelle von 1965 bis 1984

23826 Für alle Buell® Modelle von 1999 bis heute

23825 Für alle Buell® Modelle von 1996 bis 1998

23790 Für Zylinderköpfe mit 2 Zündkerzen-gewinden, mit 90° Steckern (nicht TwinCam™ 88 Modelle)

23791 Universal- Zündkabelset mit 90° Steckern(nicht für Twin Cam™ 88 Modelle)

23792 Universal für Zylinderköpfe mit 2Zündkerzengewinden (nicht für TwinCam™ 88 Modelle)

23793 Universal- Zündkabelset (nicht für TwinCam™ 88 Modelle)

Crane 8.5mm Hochleistungs-ZündkabelsetsDie ultimativen Zündkabel zur mannigfaltigenVerwendung, mit doppelter Silikonisolation undSeelen mit erhöhtem Innenwiderstand, gefertigtaus einem Kohlefaserwerkstoff, der Funkwellenunterdrückt und gleichzeitig einen bestmög-lichen Stromfluß garantiert. Diese Zündkabelsind somit zur Verwendung an Modellen mitRadio oder Funkanlagen besonders zu em-pfehlen.24412 Set für 2 Zündkerzen mit 90° Steckern

(nicht Twin Cam 88™ Modelle)24424 Universalkit für 2 Zündkerzen

an Twin Cam 88™ Modellen22228 Für alle Softail® Modelle von 1991

bis 1999

Ele

ktrik

6.20

6

6.21

ZündkabelHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Nology™ HotWire™ ZündkabelsetsHotWires™ gleichen in der Wirkung derer eines Verstärkersund verbessern durch das Produzieren eines verstärkten Zünd-funkens die Leistung Ihres Motors beträchtlich. Der Zünd-funke wird ähnlich wie in einem Kondensator, auf eine bis zudreihundertfache Leistung verstärkt.

Universal ZündkabelsetsRot Schwarz

23705 23706 58,5cm lang mit 90° Steckern23707 23708 58,5cm lang mit geraden Steckern23709 23710 76cm lang mit 90° Steckern23711 23712 76cm lang mit geraden Steckern

Modellspezifische ZündkabelsetsRot Schwarz

23736 23737 Für Electra Glide® Modelle von 1999 bis heute

23740 23741 Für Road King® Modelle von 1999 bis heute

23738 23739 Für Road Glide® und Dyna Glide® Modelleab 1999

23742 23743 Für Softail® und Dyna Glide® Modelle mitStandart- Zündspulenhalterung ab 1999

23744 23745 Für alle Sportster® Modelle mit Doppelzün-dung (nicht XL1200S Modelle) von 1999 bis heute

23746 23747 Für Sportster® XL1200S Modelle(Doppelzündung) ab 1997

23724 23725 Für Softail® und Dyna Glide® Modellevon 1984 bis 1998

23726 23727 Für Softail® und Dyna Glide® Modelle mit HEI (High Energy Ignition) von 1984 bis 1998

23720 23721 Für FXR Modelle von 1987 bis 199923722 23723 Für FXR Modelle mit ‘HEI’ Hochleistungs-

zündanlage von 1987 bis 199423716 23717 Für Sportster® Modelle von 1979

bis heute23718 23719 Für Sportster® Modelle mit ‘HEI’ Zündanl.

(nicht 1998-up XL1200S Modelle) ab 197923728 23729 Für Standart Zündspule an Buell® Modellen

von 1994 bis 199823730 23731 Für Buell® Modelle mit Zündspule an

Rahmenhalterung (Seat Post) von 1994 bis1998

23732 23733 Für Buell® X1 Modelle von 1998 bis heute

23734 23735 Für Buell® Cyclone Modelle von 1999 bis heute

‘Sterling Chromite™’ Zündkabel-sätze von MagnumHochwertigst verarbeitete, temperaturbestän-dige Silikonzündkabel mit Sterling Chromite™

Ummantelung, zur perfekten Aufwertung IhresMotorrades. Die Ummantelung ist zur verein-fachten Pflege und zum Schutz vor Kratzern mittransparentem Kunststoff überzogen.Hergestellt in USA.45179 Für alle Twin Cam 88™ Softail® Modelle

ab 200045178 Für alle Twin Cam 88™ Dyna Glide®

Modelle ab 199945177 Für alle Twin Cam 88™ FLT, FLHT und

Road King® Modelle ab 199945160 Für alle Evolution® Softail® und Dyna

Glide® Modelle von 1984 bis 1999, und 4-Gang Big Twins ab 1965

45163 Für FXR Modelle von 1982 bis 199445162 Für alle Evolution® Sportster® Modelle ab

1986 (nicht XL1200s)45161 Für alle Sportster® Modelle ohne

Magnetzündung von 1965 bis 1985

15264

ZündkabelsetsHochleistungszündkabel, lieferbarin gelb, mit orangefarbenenSteckern, oder komplett inschwarz. Werden als Sets zum indi-viduellen Ablängen inkl.Messingsteckern und Gummi-schutztüllen geliefert.

Mit KupferseeleFür FL, FX und Sportster® Modellebis 1979.15257 Gelb mit orangefarbenen

Steckern15258 Komplett Schwarz

Kohlefaser -WiederstandszündkabelFür alle Modelle außer Evolution®

Sportster®

Modelle ab 1980 (91,5 cm lang).15264 Gelb mit orangefarbenen

Steckern15265 Komplett Schwarz

(ers. OEM 31988-85T)

15265

23232

Schwarze ZündkabelZur Verwendung an allen Modellen mitDoppelzündungs-köpfen.23232 Universal 8mm ‘Oval’ Zündkabel

ZündkabelklemmenHergestellt aus gefrästem Alumini-um, gefer-tigt mit attraktiven Zier- fräsungen. Werden inverchromter, sowie rot, blau oder schwarzeloxierter Ausfürung einzeln geliefert.

78412 Chrom78413 Rot eloxiert78414 Blau eloxiert78415 Schwarz eloxiert

SplitFire® High-Performance ZündkerzenDiese SplitFire® Zündkerzen mit offener “V” Elektrode ezeugeneinen extrem heissen und lange anhaltenden Zündfunken.Hierdurch ergibt sich ein spontaner, schnell ablaufendeVerbrennungsvorgang. Das Ergebnis ist ein kleinesPlus an Leistung kombiniert mit einer extrem lan-gen Lebensdauer. Lieferbar für Big Twins undSportsters® Modelle ab 1948. Pro Stück.031230 Für XL 883, 1100 und 1200cc Modelle ab 1986 mit Serien oder leicht modifizierten

Motoren. Ersetzt OEM 32320-91 - EX12S (SF416D)031231 Für XL 883, 1100 und 1200cc Modelle ab 1986 mit modifizierten Motoren. Ersetzt

OEM 32321-91 - EX12P. (kalte Kerze) (SF416B)031232 Für XL 1000cc Modelle von 1972 bis 1985 (nicht XR1000) mit Serien oder leicht

modifizierten Motoren. Ersetzt OEM 32322-91 - XL10S (SF 412C)031233 Für Panhead und Shovelhead 1200cc Modelle von 1948 bis 1974 mit Serien oder

leicht modifizierten Motoren. Ersetzt OEM 32324-91 - SH12S (SF 8E)031234 Für Shovelhead 1200/1340cc Modelle von 1975 bis 1984 und Evolution 1340cc

1984mit Serien oder leicht modifizierten Motoren. Ersetzt OEM 32326-91 - EVS13S (SF 426E)

031235 Für Shovelhead 1200/1340cc Modelle von 1975 bis 1984, Evolution® 1340ccModelle ab 1984 und XR1000 Modelle von 1983 bis 1984 mit Hochleistungs-motoren. Ersetzt OEM 32327-91 -EVS113P (kalte Kerze) (SF 426C)

Ele

ktrik

6.22

Zündkerzen

6 Premium ZündkerzenMotor

Größe Modelle OEM Anz. Accel # Art # Anz. Autolite # Art #

1450cc Alle Twin Cam 88® 1999-up 6R12 2 Y2418P 22023 . . . . . 2 MP4164 22161

1340cc Alle Evolution® 1984-up 5R6A 2 Y2410P 22024 . . . . . 2 MP4265 22163

1340cc Alle Shovelheads 1982-84 5RL 2 Y2417P 22027

1340cc Alle Shovelheads 1980-81 5R6A 2 Y2410P 22024 . . . . . 2 MP4265 22163

1340cc Alle Shovelheads L1978-79 5A6A 2 Y2403P 22022 . . . . . 2 MP4265 22163

1200cc Alle Evolution® 1986-up; 6R12 2 Y2418P 22023 . . . . . 2 MP4164 22161Buell® Modelle 1988-up

1200cc Alle Shovelheads L1978-80 5R6A 2 Y2410P 22024 . . . . . 2 MP4265 22163

1200cc Alle Shovelheads 1975-E78 5A6A 2 Y2403P 22022 . . . . . 2 MP4265 22163

1200cc Alle Big Twins 1948-74 3-4 2 Y2401P 22020 . . . . . 2 MP4275 22164

1100cc Alle Evolution® 1986-87 6R12 2 Y2418P 22023 . . . . . 2 MP4164 22161

1000cc Alle Sportster® 1979-85 4R5 2 Y2413P 22026

1000cc XR-1000 1983-85 6R7 2 Y2412P 22025

1000cc Alle Sportster® 1972-78 4 2 Y2402P 22021

900cc Alle Sportster® 1957-71 4 2 Y2402P 22021

883cc Alle Evolution® 86-aufwärts 6R12 2 Y2418P 22023 . . . . . 2 MP4164 22161

Accel® ‘CycleLite™’Platin- ZündkerzenZündkerzen mit Platinelektrodemüssen erheblich seltener nachjus-tiert werden, weil deren Verschleißum ein vielfaches geringer ist alsbei herkömmlichen Zündkerzen.Sie reduzieren den Kraftstoffver-brauch bei gleichzeitig gesteigert-er Motorleistung. Siehe Tabelle.

‘Finewire’ PlatinumZündkerzen vonAutoliteBessere Verbrennung durch einespezielle, extra dünne Platinelek-trode für höchste Verdichtungs-drücke. Verbessert den Rundlaufund somit die Laufkultur desMotors. Siehe Tabelle.

.

Accel® CycleLite™ Platinum Autolite Finewire Platinum

®

SplitFire 3® ZündkerzenSplitFire 3® mit der neuen V-SplitElektrode leueten einen neuenLevel in Sachen Leistung ein. Durchdie Platin überzogenenOberflächen der Elektroden leistetdiese Kerze auch bei schwacherBatterie einen hervorragendenZündfunken. Verkauf Paarweise.031299 Für Shovelhead

1200/1340cc Modelle von1975 bis 1984, Evolution®

1340cc Modelle ab 1984und XR1000 Modelle von1983 bis 1984 mit getun-ten Motoren. Ers. OEM32327-91 - EVS113P (kalteKerze) (TP6C)

031298 Für Shovelhead1200/1340cc Modelle von1975 bis 1984 undEvolution® 1340cc Modelleab 1984 mit Serien oderleicht modifiziertenMotoren. Ers. OEM 32326-91 EVS13S (TP6E)

Champion® ZündkerzenboxPraktische Zündkerzenbox mit den meistverkauftenZündkerzen von Champion für Harleys® (RN12YC). Für alle 80”Evolution® Motoren. Ersetzt Harley® 5R6A.031217

031217

6.23

ZündkerzenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Standard ZündkerzenMotor

Größe Modell OEM Menge Accel # Art.#. Menge Autolite # Art. # Qty Champion # Part #

1450cc Alle Twin Cam 88® 1999-up 6R12 2 2418 22016 . . . . . 4 4164 22183 . . . . 8 RA8HC 22122

1340cc Alle Evolution® 1984-up 5R6A 2 2410A† 22012 . . . . . 4 4265 22185 . . . . 4 RN12YC 22129

1340cc Alle Shovelheads 1982-84 5RL 2 2417 22014 . . . . . 4 4345 22181 . . . . 6 RN13LYC 22130

1340cc Alle Shovelheads 1980-81 5R6A 2 2410A† 22012 . . . . . 4 4265 22185 . . . . 4 RN12YC 22129

1340cc Alle Shovelheads L1978-79 5A6A 2 2403A† 22011 . . . . . 4 4265 22185 . . . . 4 N12YC 22121

1200cc Alle Evolution® 1986-up; 6R12 2 2418 22016 . . . . . 4 4164 22183 . . . . 8 RA8HC 22122Buell® Modelle 1988-up

1200cc Alle Shovelheads L1978-80 5R6A 2 2410A† 22012 . . . . . 4 4265 22185 . . . . 4 RN12YC 22129

1200cc Alle Shovelheads 1975-E78 5A6A 2 2403A† 22011 . . . . . 4 4265 22185 . . . . 4 RN12YC 22129

1200cc Alle Big Twins 1948-74 3-4 2 2401* 22000 . . . . . 4 4275 22186 . . . . 8 J12YC 22115

1200cc Knuckleheads 1941-47 3 6 D16 22140

1100cc Alle Evolution® 1986-87 6R12 2 2418 22016 . . . . . 4 4164 22183 . . . . 8 RA8HC 22122

1000cc Alle Sportster® 1979-85 4R5 2 2413 22013 . . . . . 4 4123 22182 . . . . 8 RL82YC 22123

1000cc XR-1000 1983-85 6R7 2 2412 22010 . . . . . 4 4252 22184

1000cc Alle Sportster® 1972-78 4 2 2402** 22001 . . . . . 4 4316 22180 . . . . 8 H8C 22120

1000cc Knuckleheads 1936-47 3 . . . . . . . . . . . . . . . 6 D16 22140

900cc Alle Sportster® 1957-71 4 2 2402** 22001 . . . . . 4 4316 22180 . . . . 8 H8C 22120

883cc Alle Evolution® 1986-up 6R12 2 2418 22016 . . . . . 4 4164 22183 . . . . 8 RA8HC 22122

750cc Alle 45s through 1973 3 6 D16 22140

Accel® ‘U-Groove’ ZündkerzenHochleistungszündkerzen für H-D®

Modelle ab 1948 sind durch hoch-wertige Materialien bestens füralle Temperaturbereiche geeignet.Durch die spezielle Form derMasseelektrode wird ein kugelför-miger Zündfunke produziert, derFehlzündungen und Aussetzernvorbeugt. Siehe Tabelle.

Autolite ZündkerzenIn den USA hergestellte Zündkerzenmit verlängerten Isolatoren und Ker-zengewinden, zur besseren Wärme-ableitung der Zündkerze an denZylinderkopf. Dadurch wird einedeutlich bessere Kühlung und somiteine erheblich längere Lebensdauerder Kerzen erreicht. Durch die spe-ziell herausgebildete Pluselektrodewird selbst eine erheblich niedrigereEingangsspannung in einen kräfti-gen Zündfunken umgesetzt was zudeutlich verbessertem Kaltstartver-halten führt. Siehe Tabelle.

Champion ZündkerzenDurch vergrößerte Isolatoren kanndie Verbrennungshitze besser undschneller abgeleitet werden.Aufgrund der mit Chrom u. Nickelbeschichteten Mittelelektrodenmit Kupferkern können dieseZündkerze auch gehobenenAnsprüchen vollauf gerecht wer-den. Siehe Tabelle.

Accel® U-Groove Autolite Standard Champion Copper Plus

Accel® ZündkerzenschabloneSpezialwerkzeug aus Aluminium, das bei leistungsverändern-den Eingriffen an Zylinderköpfen (Brennraumveränderungenetc.) zwingend erforderlich ist, um die exakte Höhe derZündkerzen zum Kerzengewindeende zu ermitteln.Desweiteren wird es zur präzisen Tiefenplatzierung derKerzen, was durch das Unterlegen der Distanzscheibengeschieht, zur optimierten Ausbreitung der Flammfront imBrennraum verwendet. 35-200 Schablone , ohne Distanzscheiben 35-199 Distanzscheibenset Verpackunseinheit 30St.

35200

35199 ‘Beru’ ZündkerzenmesslehreZur Ermittlung des Elektrodenabstandes anZündkerzen im Bereich von 0,5mm bis 2mm, indem das Messwerkzeug zwischen den beidenElektroden bis zur relativen Schwergängigkeitdurchgezogen wird. Der Elektrodenabstandkann auf der gravierten Skala genau abgelesenwerden.22514 Pro Stück

‘OT’ - Messdorn Einfach zu handhabendes Werk-zeug von Crane zur Ermittlung desoberen Totpunkts, bzw. Positio-nierung des Kolbens in demselbenfür alle Big Twin und Sportster®

Modelle ab 1936 pro Stück ange-boten wird.24522 Für 14mm Gewindebohrung24523 Für 12mm Gewindebohrung

Ele

ktrik

6.24

Zündkerzenblenden

6

Verchromte Zündkerzenblenden vonKüryAkyn™

Aus Druckguss hergestellte, verchromte Abdeckungen wer-den problemlos und schnell über die Zündkerzen und dieunmittelbar daneben liegenden Kopfschrauben geschoben.Die Super- Optik ist garantiert! 48 018 Für Evolution® Big Twin und Sportster® Modelle ab

1984

Zierblenden für Zündkerzen undKopfschraubenMit Kühlrippen versehenen Abdeckungen werden mitMadenschrauben an den Köpfen der Zugankerschraubenmontiert. Die Kühlrippen und Blenden wirken als optischeEinheit, während die Blenden gleichzeitig Bestandteil derZylinderköpfe sind. Für Evolution® Big Twin und Sportster®

Modelle ab 1986. (Lieferung Paarweise)14350 Schwarz mit blanken Kanten14351 Aluminium Natur

Zündkerzen und KopfschraubenZierblendenAttraktiv verchromte Abdeckungen, die in ein-fachster Art und Weise über die Zündkerzegesteckt montiert werden. Paarweise.78118 Für Evolution® Big Twins von 1986 bis 199978119 Für Evolution Sportster® Modelle ab 1986

(Nur in Verbindung mit geraden Zünd-kerzensteckern)

KüryAkyn™ Scorpion™

Kopfschrauben -Zierblenden für TwinCam 88™ ModelleExclusive Zierblenden für denBereich am Zylinderkopf, an demdie Zündkerzen platziert sind. DieMontage erfolgt mit Maden-schrauben. Die Zündkerzen kön-nen ohne Entfernen der Blendengewechselt werden. Paarweise.48271 Für alle Twin Cam 88™

Modelle ab 1999

Lazer Nodes™ vonKüryAkyn™

Laser Nodes™ leuchten bei jedemZündfunken auf gestatten dieoptische Kontrolle des Zünd-funkens. Sie können ganz einfachan allen Zündkabeln mit einemDurchmesser von 7-9mm ohneVerlust der in der Zündleistunginstalliert werden. Kompatibel mitallen Zündsystemen. Paarweise.48015 Rot48016 Orange48017 Blau

48016

48017

23580

23588

23592

23590

23580

‘Glow-Job’ Neonleuchten• Diese Neonröhren können überall am Bike platziert werden um spezielle Teile effek-

tvoll ins Licht zu setzen• In verschiedenen Formen und Farben erhältlich• Die Sets für Zündkerzen kommen mit einem Satz Zündkabel• Lebenslange Garantie auf Verarbeitung und Produktionsfehler• Verkauf paarweise

NeonröhrenZur Montage unter dem Tank oder am Rahmen.Neon ‘2 Tube’ 23580 Lila23581 Blau23582 Rot

Neon ‘3 Tube’ 23583 Lila23584 Blau23585 Rot

‘Z’ Zündkerzensatz23586 Lila23587 Blau23588 Rot

‘Double Helix’ Zündkerzensatz23592 Lila23593 Blau23594 Rot

‘Chevron’ Zündkerzensatz23589 Lila23590 Blau23591 Rot

48027 48026

Firedomes™ Zündkerzenblendenvon KüryAkyn™

In bester Qualität und unter Verwendung be-sonders hochwertiger Materialien gefertigteZündkerzen- Zierblenden, die perfekt verchromtangeboten werden.48026 Für alle Modelle (außer Evo - Sporty) mit

21mm Zündkerzen48027 Für alle Evolution® Sportster® Modelle

mit 16mm ZündkerzenAchtung: Nicht in Kombination mit Accel #2418 Zündkerzenmit 18mm Sechskant (CCE #22016 und #22023) verwenden.

6.25

LichtmaschineHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Komplettes Ladesystem von Custom Chrome®

Wir empfehlen dieses komplette Custom Chrome® Ladesystem mit 32-ALadestrom zur Leistungssteigerung. Mit Premium® Stator, C.C. Rider® Reglerinkl. Rotor für Big Twins, ab 1970. 56230 Komplettkit mit schwarzem Regler56232 Komplettkit mit verchromtem Regler

Motor Factory®

Lichtmaschinenrotor• Stärkere Ausführung als in der Serie, mit ver-

stärkter Wellenaufnahme• Aus gefrästem Gütestahl• Eingebettete Magnete• Geeignet für Serien- oder Zubehör Statoren• Gefertigt in den USA

030695 Für FL, FX Modelle von 1970 bis 1990,FLT und FXR Modelle ab 1980 (nicht FLHTUC-I)

030696 Für Softail® und Dyna® Modelle ab1991

Motor Factory® ‘High Output’ LichtmaschinenkitDiese 32 A Lichtmaschine verbessert das Startverhalten und die Lebens-dauer der Batterie. Sehr gut geeignet für Motoren mit hoher Verdichtungoder Touring Modelle mit vielen Zusatzbeleuchtungen. Mit bis zu 50%höherer Leistung als die Serienanlage. Mit Lichtmaschinenrotor- und -Stator sowie einem verchromten Regler. Gefertigt in den USA.030720 Für FL, FX Modelle von 1970 bis 1990, FLT und FXR Modelle ab1980

(nicht EFI Modelle)030721 Für Softail® und Dyna® Modelle ab 1991

030695

OEM Lichtmaschinen- und ErsatzteileOriginal-Equipment-Ersatzteile

Lichtmaschinenkit mit 38 A Wechselstrom und Einzelteile75269 38 A Komplettkit beinhaltet Rotor, Stator und Regler.

Für FXR, FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modelle von 1991 bis 1996.Bei Verwendung an FXR Modellen von 1991 bis 1994 sowie allenübrigen Modellen von 1991 bis 1993 wird Sicherungskit CCE #75561benötigt (ers. OEM 29921-95)

75266 Stator für FXR, FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modellevon 1991 bis 1996 (ers. OEM 29969-95)

75350 Stator für Big Twin Modelle von 1989 bis 1999 (außer FXR, FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modelle) sowie frühere Modellemit 32 A Wechselstromlichtmaschinenkit (OEM 29770-88C)

75268 Regler, schwarz für FXR, FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modellevon 1991 bis 1996 (OEM 74505-95)

75351 Regler, schwarz für Big Twin Modelle von 1989 bis 1994 oderModelle mit 32 A Wechselstromlichtmaschinenkit (OEM 74519-88)

75270 Anschlußkabel für Lichtmaschinenstator zu Regler für CCE #75266 Lichtmaschinenstator (ers. OEM 72068-95)

75271 Anschlußkabel für CCE #75266 Lichtmaschinenstator (ers. OEM 67811-95)

75561 38 A Sicherung für CCE #75269 (ers. OEM 72372-95)

Lichtmaschinenkits mit 32 A WechselstromAls Ersatz für das 22 A Ladesystem wenn zusätzliche Verbraucher wie Radioetc. montiert sind. Mit diesem 32 A Ladesystem wird eine stets geladeneBatterie gewährleistet. Kit beinhaltet Rotor, Stator und Regler.75-215 Für alle Big Twin Modelle ab 1989; FXR, FLT, FLHT

und FLHS Modelle mit Membranfederkupplung von 1984 bis 1988 (ers. OEM 29985-87)

Lichtmaschinenrotoren75267 Für FLT, FLHT, Road King® Modelle (ers. OEM 29981-95)75213 Für alle Big Twin Modelle von 1971 bis 1981

(ers. OEMs 29956-70A, 29957-75)75214 Für alle Big Twin Modelle von 1982 bis heute

(ers. OEMs 29957-81B, 29957-85A)

75215

Ele

ktrik

6.26

6

Compu-Fire® LadesystemeVon Compu-Fire® in USA hergestellte kompletteLadesysteme für alle Serien- und S&S Big TwinMotoren von 1981 bis 1989.32 A Ladesystem Zur Umrüstung des Ladesystems. Werden beiVerwendung zusätzlicher Verbraucher dringendempfohlen. Kits werden inklusive Stator, Rotorund Regler geliefert.17016 Für alle Big Twin Modelle von 1981 bis

199923229 Für Evolution® Big Twin Modelle mit

S&S Kurbelwellenzapfen (Sprocket shaft)

40 A Ladesystem Kits mit gegenüber 32A Ladesystemen nochmalsgesteigerter Ladeleistung, werden inkl. Stator,Rotor und Regler geliefert.23242 Für Evolution® Big Twin Modelle mit

S&S Kurbelwellenzapfen (Sprocket shaft)Ersatzteile17014 Rotor für CCI #17-016

und #17-19923226 Rotor für CCI #23-229

und #23-24217018 32 A - Stator23241 40 A - Stator

Elektronische Regler von Compu-Fire®

Hochwertige Regler werden in schwarz pul-verbeschichteten Gehäusen zur Verwendung alsSerienersatz angeboten. Sie sind gleichermaßenzur Verwendung mit konventionellen bzw. mitwartungsfreien Batterien geeignet.17030 Regler mit 32 A für Evolution® Big Twin

Modelle von 1989 bis 199917031 Regler mit 22 A für Big Twin Modelle

von 1981 bis 198817032 Regler mit 17.8 A für Big Twin Modelle

von 1976 bis 198017033 Regler mit 15 A für Big Twin Modelle

von 1970 bis 197517034 Regler mit 19 A für Sportster® Modelle

von 1984 bis 199017035 Regler mit 22 A für Sportster® Modelle

ab 1991 und Buell® Modelle ab 1993

Elektronische Regler von Compu-Fire®

Diese Regler bieten in technischer Hinsicht dieselben hochwertigen Eigenschaften wie dieoben angebotenen Regler, werden jedoch ineinem gefrästen Aluminiumgehäuse geliefert.23235 Regler mit 32 amp für Evolution® Big

Twin Modelle von 1989 bis 199923236 Regler mit 22 amp für Big Twin Modelle

von 1981 bis 198823237 Regler mit 17.8 amp für Big Twin

Modelle von 1976 bis 198023238 Regler mit 15 amp für Big Twin Modelle

von 1970 bis 197523239 Regler mit 19 amp für Sportster®

Modelle von 1984 to 199023240 Regler mit 22 amp für Sportster®

Modelle ab 1991 und Buell® Modelle ab 1993

23242

17030

23235

Lichtmaschinenrotoren vonSpyke®

Lichtmaschinenrotoren, die sich gegenüber denOEM- Ausführungen durch absolute Haltbarkeitauszeichnen. Die Magneten sind dauerhaftunter Zuhilfenahme eines Stahlblechkäfigs mon-tiert, was zur Folge hat, daß sie sich nicht mehrlösen können. Schwarz beschichtetes Gehäusemit verstärkter Verzahnung. 28597 Für Softail® Modelle von 1991 bis

1999 und Dyna Glide Modelle von 1991 bis 1998

Verstärkte Lichtmaschinenrotoren Hergestellt aus einer Stahl- Aluminium-Legierung in besonders widerstandsfähigerAusführung. Sechs große Magneten wie sieheutzutage üblich sind, werden mittels einemStahlblechkäfig wie an den OEM Lichtmaschi-nenrotoren der frühen 70er Jahre gehalten. ZurVerwendung mit Serien- oder Zubehör Statoren.Hergestellt in USA.16986 Für FL und FX Modelle von 1970 bis

1990, und FXR und FLT Modelle ab 1980(außer FLHTCU-I)

16985 Für Softail® und Dyna Glide Modelle ab1991

Compu-Fire® Lichtmaschinenrotor für S&S KurbelzapfenZur Verwendung an Evolution® Big Twins mitS&S Kurbelwellenzapfen (Sprocket shaft) von1986 bis 1999 .23226 Lichtmaschinenrotor für 32 A und 40 A

Ladesysteme

32 A Ladesystem von Spyke®

Komplette Ladesysteme mit verstärktem Licht-maschinenrotor (CCI#28-597 bzw. 28-588), 32 AStator sowie einem Regler in schwarzer oderverchromter Ausführung.

Für Softail® Modelle von 1990 bis 1999 und DynaGlide® Modelle von 1991 bis 199828849 Kit mit schwarzem Regler

Für alle Big Twin Modelle von 1970 bis 1989, FXR Modelle von 1990 bis 1999, und FLT, FLHT, FLHSund Road King® Modelle von 1990 bis 1998(nicht EFI)28836 Kit mit verchromtem Regler

Ladesysteme

6.27

LadesystemeHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Premium® Lichtmaschinenstatoren für Big Twin und Sportster® ModelleHierbei handelt es sich um Lichtmaschinen- Statoren, die sowohl in derLeistungsausbeute, der Haltbarkeit, sowie der Ladespannung bzw. demLadestrom den an H-D® Motorrädern serienmäßig verwendeten Pendantszumindest ebenbürtig sind. Hergestellt in vorzüglicher Qualität in U.S.A.,lieferbar in 7 Versionen vergossen oder nicht vergossen, passend für BigTwin Modelle ab 1970 und Sportster® Modelle von späte 1984 bis 1990.

Für Sportster® Modelle56222 Vergossen, für Sportster® Modelle von spät 1984 bis 1990

(ers. OEM 29967-84) Anschluss “E”56223 Nicht vergossen, für Sportster® Modelle von spät 1984 bis 1990

(ers. OEM 29967-84A) Anschluss “E”

For Big Twin Modelle56225 Nicht vergossen, für Big Twin Modelle von 1970 bis 1975

(ers. OEM 29965-70) Anschluss “A”56226 Vergossen, für Big Twin Modelle von 1976 bis 1980

(ers. OEM 29965-75) Anschluss “B”56227 Vergossen, für Big Twin Modelle von 1981 bis 1988

(ers. OEM 29965-81) Anschluss “C”56228 Nicht vergossen, für Big Twin Modelle von 1981 bis 1988

(ers. OEM 29965-81A) Anschluss “C”56229 Nicht vergossen, für Big Twin Modelle mit 32 amp.

Wechselstromlichtmaschine (ers. OEM 29970-88C) Anschluss “D”

Montageschrauben für Lichtmaschinen-Stator1 Satz Torx® Schrauben zur Montage des Stators im Motorgehäuse. Maße 10-24 x 1".75272 Ersetzt OEM 2720 (4 Stück)1 Satz Torx® Schrauben zur Montage des Stators im Motorgehäuse. Maße 10-24 x 11/4".17-68 Ersetzt OEM 2918 (10er Pack)

030608 KIT

56226

56229

A B C D E

Kabelhalter fürLichtmaschinenkabelWird entgegen dem Original inkl. zweiMontageschrauben für Big Twins ab1970 geliefert. 5er Pack.19281 Ersetzt OEM 29954-71

Accel®

LichtmaschinenstatorenUnter Verwendung hochwertigsterKomponen-ten in U.S.A.hergestellte Lichtmaschinensta-toren in höchster Qualität.18875 Vergossen, für Sportster®

Modelle von späte 1984 bis1990 (ers. OEM 29967-84) Anschluss “E”

18874 Nicht vergossen, fürSportster® Modelle vonspäte 1984 bis 1990 (ers.OEM 29967-84A) Anschluss“E”

18877 Nicht vergossen, fürSportster® Modelle ab 1991(ers. OEM 29967-89) Anschluss “E”

18870 Nicht vergossen, für BigTwin Modelle von 1970 bis1975 (ers. OEM 29965-70)Anschluss “A”

18871 Vergossen, für Big TwinModelle von 1976 bis 1980(ers. OEM 29965-75)Anschluss “B”

18872 Vergossen, für Big Twin

Modelle von 1981 bis 1988(ers. OEM 29965-81)Anschluss “C”

18873 Nicht vergossen, für BigTwin Modelle von 1981 bis1988 (OEM 29965-81A)Anschluss “C”

18876 Nicht vergossen, für BigTwin Modelle 1989 bisheute, und Modelle mit 32 A Lichtmaschine (ers.OEM 29970-88) Anschluss“D”

Montageschrauben fürLichtmaschinenstator1 Satz Torx® Schrauben zurMontage des Stators imMotorgehäuse. Maße 10-24 x 1".75272 Ersetzt OEM 2720 (4 Stück)1 Satz Torx® Schrauben zurMontage des Stators imMotorgehäuse.Maße 10-24 x 11/4".17268 Ersetzt OEM 2918 (10er

Pack)

Vollelektronische Regler / Gleichrichtervon Arlen Ness®

In USA in besonders attraktiverGestaltung von ArlenNess® gefertigteRegler. Die tech-nischeAusstattungentspricht der sel-ben hochwertigenBestückung dervon Accel® ange-botenen Bauteile(siehe oben).

Zur konkreten Auswahl sieheVerwendungstabelle

Ele

ktrik

6.28

Regler

6

C.C. Rider® Gleichrichter / Regler von Custom Chrome®

In USA unter Berücksichtigung aktuellster technolgischer Kriterien in Bezug auf Verar-beitung und Qualität hergestellte Regler, die gesondert gekennzeichnete Anschlüsse,besitzen, um ein Verwechseln der selben, bzw. eine versehentlich herbeigeführte Fehlpo-lung zu vermeiden. Einige Komponenten sind zur zuverlässigen Isolation aus kerami-schen Werkstoffen gefertigt. Zum besonderen Schutz der elektronischen Bauteile sinddiese komplett in Kunstharz vergossen. Zur besseren Abfuhr der bei der Reglertätigkeitentstehenden Wärme ist die Oberseite des Gehäuses mit Kühlrippen versehen. Besondersempfehlenswerte vollelektronische Regler zu einem attraktiven Preis.Zur konkreten Auswahl siehe Verwendungstabelle

C.C. Rider® Regler für ältere ModelleVollelektronische Gleichrichter / Regler in oben genannter Qualität und Ausführung zurVerwendung an Modellen, deren Ladespannung ursprünglich mechanisch abgeregeltwurde. Sie sind sowohl in 12 V Ausführung, als auch in 6 V Varianten lieferbar. Zur konkreten Auswahl siehe Verwendungstabelle

Verchromte C.C. Rider® Gleichrichter / Regler Bei diese Reglern handelt es sich um die selben elektronischen Bauteile wie sie auf dieserKatalogseite oben links abgebildet sind. Im Gegensatz zu diesen sind sie zur äußerst indi-viduellen Gestaltung des Motorrades in einem verchromten Stahlblechgehäuse integri-ert. Eine zuverlässige Kühlung ist trotz dieses Gehäuses sichergestellt. Zur konkreten Auswahl siehe Verwendungstabelle

Regler / Gleichrichter von Accel®

Dies sind die wohl bekanntesten und meistverkauften elek-tronischen Regler am Markt Sie überzeugen durch perfekteVerarbeitung, hervorragende technische Eigenschaften undgrößtmögliche Zuverlässigkeit. Lieferbar in polierter bzw.schwarzer Ausführung. Zur konkreten Auswahl siehe Verwendungstabelle

Regler / Gleichrichter für ältere Modellevon Accel®

Vollelektronische Gleichrichter / Regler in oben genannterQualität und Ausführung zur Verwendung an älterenModellen die mit Gleichstromlichtmaschine ausgestattetwaren, und sind in 12 V- sowie in 6 V Varianten lieferbar.Zur konkreten Auswahl siehe Verwendungstabelle

12493

1890012492

Mechanische Regler von Accel®

Dem OEM Vorbild entsprechende in U.S.A. in bester Qualitätgefertigte Regler mit vibrationsresistent gelagerter Grund-platte und vergrößerten Kabelanschlüssen.

12-Volt Regler (wie Bosch Regler). Für XLH von 1965bis 1966 und XLCH von 1965 bis 197712495 Schwarz (ers. OEM 74511-65)12492 Chrom

12-Volt Regler (wie Delco Regler). Für FL Modellevon 1965 bis 1969 und XLH von 1967 bis 197712494 Schwarz (ers. OEM 74510-64T)12493 Chrom (ers. OEM 74507-85T)

6-Volt Regler (wie Delco Regler). Für 1954 bis 1964KH, XL und XLH Modelle, und FL Modelle von 1952bis 196418901 Schwarz (ers. OEM 74510-47TA)18900 Chrom (ers. OEM 74508-85T)

6.29

ReglerHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


A B C D E F G

HaltebügelDiese verchromten Haltebügel sindkonzipiert, um zu gewährleisten,daß der Regleranschluß-steckerabsolut zuverlässig in derSteckverbin-dung zumLichtmaschinenstator gehaltenwird. Für alle Big Twin Modelle(außer EFI und Twin Cam 88™

Modelle) von 1970 bis 1999.19284 Standart- Haltebügel, ver-

chromt. 5er Pack19282 De luxe- Haltebügel, ver-

chromt. 5er Pack

19284

19282

EdelstahlhalterGefertigt in Edelstahl,hochglanzpoliert, lieferbar für BigTwin Modelle (außer EFI und TwinCam 88™ Modelle) von 1970 bis1999.19286 Pro Stück19292 5er Pack

Solid State RegulatorsAn- Ersetzt C.C. Rider® C.C. Rider® Accel® Accel®

schluss OEM # Standardregler Regler/Chromgehäuse Regler NessChrom Schwarz Chrome Schwarz Poliert Schwarz Chrom

Für Big Twins von 1989 bis nicht1999 oder Modelle mit H-D® abgeb. 74519-88 25372 25353 36459 36458 25444 25437 25016Accessory 32 A Ladesystem

Für all Big Twin Modelle A 74515-86, 74516-86 25367 25360 36457 36456 25483 25436 25014von 1981 bis 1988 74513-85, 74512-84

74513-82A

Für alle Big Twin -Modelle C 74510-75A 25366 25359 36455 36454 25489 25435 25010von 1976 bis 1980 74512-79A

Für alle Big Twin -Modelle B 74510-70A 25365 25358 36453 36452 25488 25434 25009von 1970 bis 1975

Für alle Sportster® -Modelle 74523-94 25329 25328von 1994 bis 1995

Für alle Sportster® -Modelle F 74523-92 25352 25351 25485 25479 25017von 1992 bis 1993

Für alle 1991 5-Gang F 74523-91 25350 25349 25485 25479 25017Sportster® -Modelle

Für alle Sportster® -Modelle F 74523-84A 25364 25357 25478 25433 25015von 1986 bis 1990

Für alle Sportster® -Modelle F 74523-84 25363 25356mit alternator 1984 bis 1985

Für alle Sportster® -Modelle D 74504-82 25362 25355 25482 25431 25013mit Generator 1982- frühe 1984

Für alle Sportster® -Modelle E 74504-78 25361 25354 25498 254301978 bis 1981, XLCR 1977-1978

Elektronische Regler/Gleichrichter für ältere ModelleFür alle 12-Volt Sportster®

-Modelle 1965 bis 1977, FL G n/a 25371 25369 25480 25439 25012- Modelle 1965 bis 1969

Für alle 6-´Volt Sportster® und G n/a 25370 25368 FL-Modelle von 1958 bis 1964

030530

030531

Donnie Smith Signature Series™ SteckersicherungSehr formschön designter Halter für den Stecker im Regler. Verhindertwirksam das der Stecker sich vom Regler lösen kann. Druckguss Aluminiumin verchromter Ausführung030530 Für Big Twin Modelle von 1970 bis 1988030531 Für Big Twin Modelle ab 1989

Ele

ktrik

6.30

Regler & Lichtmaschinen

6Motor Factory® Lichtmaschinenregler für Generator-TypLimasErstklassige, in den USA gefertigte Regler zurMontage direkt an der Rückseite vonGenerator-Typ Limas. Zur verbesserten Kühlungist der Regler mit großzügig bemessenenKühlrippen versehen. Lieferbar für 12 VoltGenerator Modelle oder für auf 12 Voltumgerüstete Modelle.030690 12 volt Regler für Big Twin und

Sportster® Generator Modelle *ab 1965

Motor Factory® 12V Regler für auf 12 V umgerüsteteModelleDieser spezielle Regler eignet sich hervorragend für Bikes welche von 6 auf 12Vumgerüstet wurden. Speziell Modelle mit ‘Hufeisen’- Öltanks mit permanent überladen-er, kleinen 12V Batterie. Konventionelle Regler sind für große Batterien ausgelegt undüberladen die aufgrund des Platzangebot eher kleinen 12 V Batterien für HufeisenÖltanks. Dieser Regler liefert die korrekte Ladespannung für eben diese Batterien.030692 12 Volt Regler. Für Big Twin und Sportster® Generator Modelle

Elektronischer Regler für Generator-Typ LichtmaschinenEin in USA hergestellter vollelektronischer Regler für 12 V Gleichstrom- Ladesysteme mitintegriertem Wärmeisolator zur Montage direkt am Lichtmaschinengehäuse. Wird inkl.verchromter Abdeckung geliefert.28615 Für alle Sportster® Modelle von 1965 bis 1977 und FL Modelle 1965 bis 1969 mit

12-Volt Lichtmaschinen.

030215

Motor Factory®

12 Volt GeneratorKitsDiese Generator-TypLichtmaschinen werden speziellnach strengsten Vorgaben extra abgestimmtfür H-D® Modelle gefertigt. In Leistung undQualität sind sie dem OEM Teil ebenbürtig odergar besser. Die Grundkonstruktion orientiert sichexakt am Vorbild, wobei die wichtigen Komponenten wieLagerung, Ankergestaltung, sowie Art und Ausführung derFeldspulen erheblich verbesssert wurden. Lieferbar einzelnoder mit integriertem Regler. Für FL Big Twins von 1965 bis1969 und Sportster® Modelle von 1965 bis 1981. Ersetzt OEM29975-65A030202 12 Volt Generator Lima 030204 12 Volt Generator Lima mit integriertem Regler

Zubehör030203 Feldspulen, ers. OEM 30201-65 030205 Regler, nur für Art# 030204 030690 Regler für Art# 030202 oder

OEM Generator- Lichtmaschinen

Generator UmrüstkitDer erste wirklich gut funktionierende Umrüstkit für Harley-Davidson® Modelle. Zum Ersatz der OEM Teile. Mit kompak-tem ‘High Output’ Wechselstromgenerator 31/4" lang,Gewicht 1,5kg. Merkmale:• ‘High power’ Output -17 A bei 2000 U/min• Stabiles ‘Billet’ Gehäuse• Verstärkte WelleDieser in den USA hergestellte Kit kommt komplett mitLichtmaschine, Regler und detaillierter Einbauanleitung. Für12 Volt Big Twins von 1965 bis 1969 und Sportster® Modellevon 1965 bis 1983 sowie für Modelle vor 1965 welche auf 12Vumgerüstet wurden. Als Ersatzregler müssen jene der BigTwin Modelle von 1981 bis 1988 verwendet werden.030214 Chrom030215 Schwarz

030202 030204

030690

Elektronischer Lichtmaschinen-regler mit integrierter Ladeanzeigefür Generato-Typ Lichtmaschinen C.C. Rider® Regler zeichnen sich durch absolute Zuverlässigkeit und größtmöglichePräzision aus. Darüber hinaus sind sie mit Leuchtdioden zur Kontrolle derLichtmaschinenladespannung versehen. Wird direkt an der Lichtmaschine montiert.und ist zur Vermeidung von Feuchtigkeitsbildung bzw. zum Schutz vor Vibrationenvollständig in Epoxidharz vergossen. Lieferbar jedoch nur in 12 V Ausführung.28092 Für alle Sportster® Modelle von 1965 bis 1977 und FL Modelle von 1965 bis

1969 mit 12-V Lichtmaschinen

6.31

Generator- LichtmaschinenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


12 V Lichtmaschinen von Custom Chrome®

Hervorragend verarbeitete Gleichstromlichtma-schinen, die in verchromtem oder schwarz lack-iertem Gehäuse für Big Twin und Sportster®

Modelle lieferbar sind. Die Grundkonstruktionorientiert sich exakt am Vorbild, wobei die wich-tigen Komponenten wie Lagerung, Ankerge-staltung, sowie Art und Ausführung der Feld-spulen erheblich verbesssert wurden. Lieferbarals Ersatz für Big Twin Modelle von 1965 bis1969 und Sportster® Modelle von 1965 bis 1981,die mit 12 V Gleichstromlichtmaschine aus-gerüstet waren.25921 Schwarz (ers. OEM 29975-65TA)25920 Verchromt (ers. OEM 29976-83T)

Gleichstromlichtmaschinen- Ersatzteile (Generator)Gelistet nach fortlaufenden CCE Artikelnummern12080 Deckeldichtung. Für Sportster® und Big Twin Modelle von 1958 bis

frühe 1984 (ers. OEM 30143-58) 10er Pack15927 Feldspulen 12-Volt. Für Sportster® und Big Twin Modelle von 1965-

1981 (ers. OEM 30201-65T) 1 Paar19324 Lichtmaschinenanker 12-Volt. Für Sportster® und Big Twin Modelle

von 1965-1981 (ers. OEM 30851-65TA) Pro Stück19772 Antriebszahnrad 14-Zähne. Für Sportster® Modelle von 1963 bis frühe

1984 (ers. OEM 31073-63TA) Pro Stück19-82 Antriebszahnrad 13-Zähne. Für Big Twin Modelle von 1958 bis 1969

(ers. OEM 31070-58T) Pro Stück

25020 Kugellager. Für Big Twin und Sportster® Modelle von 1958 bis 1981(ers. OEM 9007) Pro Stück

25306 Wellendichtring. Für Big Twin und Sportster® Modelle von 1961 bis1973 (ers. OEM 12002) 5er Pack

26160 Ölverteilerblech (ers. OEM 31035-58) Pro Stück26161 Stahlscheibe (ers. OEM 31067-63) 10er Pack26363 Nadellager (ers. OEM 9088) Pro Stück54061 Wellendichtring. Für Sportster® und Big Twin Modelle von 1946 bis

1981 (ers. OEM 30145-46A) 10er Pack

12080

15927

25020

15927

19324

54061

2616026161

Accel® Lichtmaschinenkohlen Lichtmaschinen- Kohlebürsten in qualitativ hochwertigerAusführung, lieferbar für verschiedene Modelle (siehe rechts).

1977219782

26363

25306

CCE Modell Lichtmaschinentyp ErsetztArtikel Nr. Baujahr Verwendungsbereich Spannung OEM

12-341 1958-64 FL, FLH Mod., XL, XLH, XLCH Mod. #58 & 61 / 6V1965-69 FL, FLH Mod. #64 / 12V 30426-581965-81 XLH, XLCH, XLS Mod.

12-343 1952-57 FL, FLH, “K” Mod. #52 / 6V 30425-51

1948-52 FL, FLH Mod. (Panhead)1941-47 E, F, FL Mod. (Knucklehead)

12-340 1932-52 G, W, WL, WLA Mod. (Flathead) #32 / 6V 30425-321937-47 U, UL Mod. (Flathead)1937-48 UH, ULH Mod. (Flathead)

Ele

ktrik

6.32

Lichtmaschinenzubehör

6

Accel® FeldspulenFeldspulen aus japanischer Fertigung, werdenpaarweise zur Instandsetzung von Gleichstrom-lichtmaschinen geliefert.25503 Für alle Harley® Modelle mit 12-Volt

Gleichstromlichtmaschinen von 1965 bis 1981 (ers. OEM 30201-65)

Accel® LichtmaschinenkohlenHochwertige Lichtmaschinenkohlen, die zurInstandsetzung von Gleichstromlichtmaschinenpaarweise inkl. Dichtung und Wellendichtringfür FL Modelle von 1965 bis 1969 und Sportster®

Modelle von 1965 bis 1981 geliefert werden.25515 Komplettkit

LichtmaschinenschraubenErsatz Anschlußschrauben inkl. Isolatoren fürGleichstromlichtmaschinen von 1958 bis 1981.20069 Komplettkit

Accel® LichtmaschinenankerIn USA hergestellte Lichtmaschinenanker, diesich durch absolute Maßhaltigkeit, Auswahlbester Materialien und gesteigerter Ladeleis-tung besonders als Ersatz bzw. zur Instandset-zung sowohl von OEM - als auch von Zubehör-Gleichstromlichtmaschinen eignen.25502 Für Sportster® Modelle von 1965 bis 1981

und Big Twin Modelle von 1965 bis 1969(ers. OEMs 30851-65A, 30851-86T)

3614736160

36270

36265

36251

‘Colony’ Lichtmaschinen-MontageschraubenSchraubenkits mit verchromten Hutmuttern36147 Für Big Twin Modelle von 1958 bis 196936160 Für Sportster® Modelle von 1971 bis

frühe 1984

Verchromte Innensechskant- Schraubenkits 36251 Für Sportster® Modelle von 1971 bis

frühe 198436270 Für Big Twin Modelle 1936 bis 195736265 Für Big Twin Modelle 1958 bis 1969

Seitliche Abdeckung verchromtWird komplett inkl. Halterung in bestens ver-chromter Ausführung für Sportster® Modellevon 1957 bis 1981 und Big Twin Modelle von1958 bis 1969, die mit Gleichstromlichtmaschineausgerüstet waren, geliefert.28607 Ersetzt OEM 31081-83T

VerchromteLichtmaschinen-abdeckungLieferbar für alleSportster® Modelle von1957 bis 1981 und BigTwin Modelle von 1958 bis 1969.12293 Ersetzt OEM

31080-83T

Umschalt-relaisDieses elektronisch gesteuerte Relais wird anstelle der mechanischen OEM- Ausführung (Cutout relay) anLichtmaschinen der Modelle von 1938 bis 1957verwendet.19285 Umschaltrelais

Reglerabdeckung verchromt fürDyna Glide® Modelle von RickDossHervorragend verarbeitete, hochwertig ver-chromte Reglerabdeckungen in dekorativemDesign, hergestellt von Rick Doss.46171 Für alle Dyna Glide® Modelle von 1991

bis 199546174 Für alle Dyna Glide® Modelle von 1996

bis heute

Universalhalterung für elektr.ReglerDieser Reglerhalter ermöglicht die Montagealler von Custom Chrome® angebotenen elek-tronischen Regler/ Gleichrichter an der unterenMotorhalterung.25481 Für 4-Gang Big Twins

Verchromter Reglerhalter Akkurate Reproduktion in verchromter Aus-führung, die als Ersatz der OEM- Reglerhalte-rung für 5-Gang Modelle ab 1980 (nicht DynaGlide® Modelle) angeboten wird. DieseHalterung ist darüber hinaus mit zusätz-lichenBohrungen zur individuellen Positio-nierung desReglers versehen .19283 Ersetzt OEM 74529-79T

6.33

DiagnosesystemeHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


19261

19259

Reglerhalter in OEMAusführungExakte Reproduktionen der an BigTwin Modell-len verwendetenOEM Halter in verchromterAusführung zur Montage aller indiesem Kata-log angebotenenelektronischen Gleichrichter /Regler. 19259 Für Big Twin Modelle von

1970 bis 1975 (ers. OEM 74533-70TA)

19261 Für Big Twin und Softail®

Modelle von 1976 bis 1986 (ers. OEMs 74533-75,74534-80)

Reglerhalterungen von‘Paul Yaffe Originals’Zwei um 45° abgewinkelteHalterungen, zur Montage desReglers unter die vordereMotorhalterung. Wird grundiert,zur Lackierung vorbereitet,geliefert.47650 Haltekit

VerchromteReglerhalterungvon Thunder Cycle‘Billet’ Aluminium zurVerwendung an Motoren mitVersatz.42183 Für Big Twin Modelle

Zünd- und LichtmaschinentesterHandtester zu Schnelldiagnose und zur exakten Ermittlungvon Fehlern im elektrischen System.15270 Multitester zur Überprüfung des Zündfunkens, der

Ladespannung, und des Zündmoduls.15271 Ladesystemtester für die Fehlersuche bei

Lichtmaschinenproblemen.15272 Zündmodultester zur Ermittlung von Fehlfunktionen

von Zündspule oder Zündmodul.

1527015271

15272

Lichtmaschinentester mit AdapterkabelnHochwertige in USA gefertigte Tester werden exklusiv fürCustom Chrome® produziert. Unterschied-liche, imLieferumfang enthaltene, Adapterkabel werden individuellan eine beliebige Batterie und den zu prüfenden Lima- Statorange-schlossen. Innerhalb kürzester Zeit wird der Zustand desStators ermittelt und angezeigt. Eine eingebaute Sicherungschützt das Gerät vor Überspannung oder versehentlich ver-tauschten Anschlüssen. Wird inkl. einem 1 m langenBatterieanschlußkabel und fünf verschiedenen Adapterkabelnfür den jeweiligen Lima-Typ geliefert.56231 Für Lichtmaschinen an Big Twin und Sportster® ab

197012567 Ersatzsicherung

Yuasa Digital MultimeterSehr ausgereifter Tester, spürt jeden Elo-Gremlinim System auf.15304 Yuasa multimeter

DM-45 Inductive AMP Probe und MultimeterDer DM-45 wurde extra für Motorradspezialis-ten entwickelt und ist der wohl vielseitigsteTester am Markt. Die Compackte Induktive-klemme ist für dünne und dicke Kabel gleicher-maßen geeignet. Messen von LichtmaschinenLeistung, Regler Leistung und Anlasser Strom.Inklusive Messkabeln für die Gleich undWechselstrom, Durchgang und Widerstand,Abnehmer für Drehzahl und Thermometer. Die“Hold” und “MIN/MAX”(halten) Funktionermöglicht Testergebnisse festzuhalten umdiese besser auslesen zu können. Mit komfort-abler Tasche und Schulterriemen.

Features• Kompakte Induktivklemme• Temperatursensor für thermische Messungen• Abnehmer für Drehzahlmessung42376 Pro Stück

Ele

ktrik

6.34

Anlasser

6

Leistungsgesteigerte Anlassermotoren von Spyke® mit 1.4KW Diese bereits legendären Startermotoren, die in vier unterschiedlichen Gehäuseversio-nen von Spyke® angeboten werden, zeichnen sich durch den Vorzug aus, eine Leistungvon bis zu 1,4 KW (2,0 PS), sowie ein bis zu 200% gesteigertes Drehmoments imVergleich zu OEM Anlassern, bereitzustellen. Entgegen aller Annahmen ist die Stromauf-nahme und somit der Strombedarf dabei nur unerheblich erhöht. Für Big Twins ab199428661 Schwarz lackiert28683 Silber lackiert28671 Verchromt28596 Poliert

Für Big Twins von 1989 bis 199328660 Schwarz lackiert28682 Silber lackiert28670 Verchromt28595 Poliert

Für Big Twins von 1986 bis 198828663 Schwarz lackiert28679 Verchromt28662 Poliert

Für Big Twins mit 4-Gang Getriebeund Sekundärtrieb mit Riemen von 1980 bis 198628948 Schwarz lackiert28946 Verchromt28947 Poliert

Für Big Twins, Sekundärtrieb mitKette (außer Modelle mit gummigel.Motor- Getriebeeinheit) von späte1979 bis 198528665 Schwarz lackiert28698 Verchromt28664 Poliert

Für Big Twins mit gummigel. Motor-Getriebeeinheit (außer Mod. mit ge-kapselter Kette) von 1980 bis 198528676 Schwarz lackiert28699 Verchromt

Für Big Twins von 1965 bis frühe197928667 Schwarz lackiert28690 Verchromt28666 Poliert

For Sportster® und Buell® Modelleab 1981 28669 Schwarz lackiert28668 Poliert

Startermotoren von Spyke®

Hochleistungs-Startermotoren, die bei in etwa gleicherStromaufnahme wie die OEM Anlasser eine deutlichgesteigerte Leistung bereitstellen, was letztendlich zu einemerheblich verbesserten Startverhalten führt.Verchromt28613 Startermotor mit 1.8KW (2,5 PS) für Big Twin Modelle

von 1989 bis 199328618 Startermotor mit 1.8KW (2,5 PS) für Big Twin Modelle

ab 199428629 Startermotor mit 2.4KW (3,3 PS) für Big Twin Modelle

von 1989 bis 1993 (außer FLH / FLT Modelle)

28634 Startermotor mit 2.4KW (3,3 PS) für Big Twin Modelleab 1994 (außer FLH / FLT Modelle)

Poliert28614 Startermotor mit 1.8KW (2,5 PS) für Big Twin Modelle

von 1989 bis 199328619 Startermotor mit 1.8KW (2,5 PS) für Big Twin Modelle

ab 199428631 Startermotor mit 2.4KW (3,3 PS) für Big Twin Modelle

von 1989 bis 1993 (außer FLH / FLT Modelle)

28639 Startermotor mit 2.4KW (3,3 PS) für Big Twin Modelleab 1994 (außer FLH / FLT Modelle)

E-Starter für offene ZahnriemenantriebeSehr kräftiger Anlasser mit 1.9:1 interner Untersetzung zummühelosen Starten von Big Twin Motoren mit offenem Belt..Zur Verwendung an offenen Zahnriemenantrieben mit 3” inRahmen der Modelle von 1970 bis 1984 mit Schwinge undvestellbarem Getriebe. Für diesen Kit werden zusätzlich einÖltank für Modelle mit E-Starter, ein Starterknopf und eineadäquate Verkabelung benötigt (nicht enthalten). DieAdapterplatte ist in massivem Alu ausgeführt. Im Kit sind allezur Montage benötigten Teile enthalten.030280 Für 4-Gang Big Twin Modelle mit Sekundärkette von

1970 bis 1978030281 Für 5-Gang Big Twins mit Sekundärkette von1984 bis

1988 und 4-Gang Big Twins mit Sekundär Zahnriemenvon 1984 bis 1986. (nicht FXR und FLT.)

030283 Für 4-Gang Big Twin Modelle mit Sekundärkette von 1979 bis 1984

030283

030394

Anlasser von ‘All Balls’Sehr robust ausgeführte Anlasser, lieferbar inverchromter oder schwarzer Version. Diespeziell ausgeführte Anlasserwelle erlaubteine Montage in Big Twin Modellen von 1989bis 1999 (nicht FLT)030393 Schwarz 1.4 kw 030394 Verchromt. 1.4 kw 030395 Verchromt 1.7 kw (high output)

6.35

AnlasserHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Hochleistungs- Startermotorenvon ‘Terry Components’Hierbei handelt es sich um völlig neuartige Anlasser, deren Montage nebenso essentiellen Komponenten wie leistungsgesteigerte Batterie sowieStarter- Anschlußkabel mit verringertem Innenwiderstand für erhöhtenStromfluß an und für sich unerlässlich ist, wenn ein leistungsgesteigerterbzw. hochverdichteten Motor von z.B. RevTech® oder S&S zum Einsatz kom-

men soll. Unter Berücksichtigung dieser Tatsache bietet Custom Chrome®

nun diese annähernd perfekte Lösung. Dies in drei Ausführungen liefer-baren Hochleistungsstarter sind in der Lage, eine Leistung von 1.4KW (1,9PS) über 1,6 KW (2,2 PS) bis zu 2.0KW (2.7 PS) freizusetzen. Hierdurch wirdprinzipiell ein zuverlässiges Startverhalten gewährleistet. Für diese einzigar-tigen Startermotoren stehen darüberhinaus auch sparat Ersatzteile zurLieferung bereit.

1.4KW Startermotoren für Big Twin Modelle47437 Poliert für Big Twins ab 1994 47439 Schwarz, für Big Twins ab 199447436 Poliert, für Big Twins von 1989 bis 199347438 Schwarz, für Big Twins von 1989 bis 1993

1.6KW Startermotoren für Big Twin Modelle47441 Poliert, für Big Twins ab 199447443 Schwarz, für Big Twins ab 199447440 Poliert, für Big Twins von 1989 bis 199347442 Schwarz, für Big Twins von 1989 bis 1993

2.0KW Startermotoren für Big Twin Modelle 47445 Poliert, für Big Twins ab 199447447 Schwarz, für Big Twins ab 199447444 Poliert, für Big Twins von 1989 bis 199347446 Schwarz, für Big Twins von 1989 bis 1993

1.6KW Startermotoren für Sportster® und Buell® ModelleFür alle Sportster® und Buell® Modelle ab 1981.47448 Poliert47449 Schwarz

Geänderte Ölmesstabaufnahme für FLH / FLT ModelleDiese Adapter werden zur Montage von ‘Terry’ 1.6KW oder 2.0KWAnlassern an FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modellen ab 1993 benötigt.47434 Für 1.6KW Startermotoren47435 Für 2.0KW Startermotoren

Ersatzteile47900 Magnetschalter- Reparatursatz (kann ebenso zur Instandsetzung von

Zubehör und Nippon Denso Magnetschaltern verwendet werden).47901 Schleifkohlenhalter für 1.4KW Version47902 Schleifkohlenhalter für 1.6KW und 2.0KW Versionen47903 Anker für 1.4KW Version47904 Anker für 1.6KW Version47905 Anker für 2.0KW Version47906 Feldspulenset für 1.4KW Version47907 Feldspulenset für 1.6KW Version47908 Feldspulenset für 2.0KW Version47909 Anlasserfreilauf für 1.4KW Version47910 Anlasserfreilauf für 2.0KW VersionAchtung: Zur Montage der 1,6 bzw. 2,0 KW Versionen an FLT, FLHT, FLHS und Road King®Modellen ab 1993 muß zusätzlich die Ölmesstabaufnahme CCE# 47434 (1,6KW) oder CCE# 47435(2,0 KW) verwendet werden.

47441 47445 47437

47900

47435

47434 4790647901 47909

47905

47904

47903

Hochleistungs- Startermotoren von Compu-Fire®

‘Gen II’ Startermotoren stellen eine komplett eigenständige Entwick-lung dar! Die Besonderheit dieser Anlasserbesteht in einem 6:1 übersetzten Vorgelege, welches als doppelter Planetenradsatz ausge-führt ist. Hierdurchwird eine deutlich gesteigerte Kraftübertragung in Kombination mit einer Leistung bis zu 3 PS erreicht, diedann mittels eines verstärkten Freilaufes zuverlässig übertragen wird. Unverzichtbar für leistungs-gesteigerte Motoren.23234 Für Big Twins ab 1994 23233 Für Big Twins von 1990 bis 1993030299 Für Sportster® und Buell® -Modelle ab 1981

Ele

ktrik

6.36

Anlasser

6

Qualitäts- Startermotoren ‘Absolute Reproduktion’ des von H-D® mon-tierten Startermotors, der in der selben Produk-tionsstätte wie der OEM Startermotor (Nippon-Denso) für Big Twin Modelle ab 1991 in schwar-zem Schrumpflack lackiert gefertigt wird. .28590 Für Big Twin Modelle ab 1994 (ers. OEM

31553-94)28589 Für Big Twin Modelle von 1991 bis 1993

(ers. OEM 31553-90)

Hochleistungsstarter von BDL Mit 1,2 KW (1,6 PS) Leistung ist dieser Starter inder Lage ein bis zu 200% (verglichen mit OEMAnlasser) erhöhtes Drehmoment zu übertragen.Diese Eigenschaft prädestiniert ihn zur Verwen-dung an Motorrädern mit erhöhter Motorleis-tung, Verdichtung etc.. 42847 Für Big Twins ab 1989 sowie Shovelhead

Big Twins mit 3" offenem BDL- Belt von1970 bis 1978 (nicht Twin Cam 88™

Modelle)

Startermotoren‘Prestolite’’DetailgetreueReproduktionen deran H-D® Modellen von1966 bis 1982 motier-ten Prestolite Anlas-sern in komplett ver-chromter bzw. schwarzlackierter Ausführung zurVerwendung als OEM- Ersatz.Annähernd alle in diesen Versionen ver-wendeten Komponenten sind auch einzelnüber Custom Chrome® zu beziehen.26599 Startermotor, schwarz (ers. OEM 31458-66TA)28600 Startermotor, verchromt (ers. OEM 31463-88T)28606 Seitliche Abdeckung, verchromt (ers. OEM 31565-67)28601 Anker (ers. OEM 31542-66T)28602 Schleifkohlenset (4 Stück ers. OEM 31541-66T)25047 Accel® Feldspulenset25049 Accel® Hochleistungs - Feldspulenset28603 Schleifkohlenhalter (ers. OEM 31537-66)28604 Kugellager (ers. OEM 31539-66)28605 Montageschraubenkit (ers. OEM 31535-66)

Startermotoren ‘Hitachi- Typ’Diese Starter werden als OEM- Ersatz in detailgetreuenNachbildungen zur Verwendung an Modellen von 1973 bis 1988 inverchromter oder schwarzer Ausführung angeboten. Annäherndalle in diesen Versionen verwendeten Komponenten sind aucheinzeln über Custom Chrome® zu beziehen.28598 Startermotor, schwarz (ers. OEM 31570-73)28599 Startermotor, verchromt (ers. OEM 31559-89T)28606 Seitliche Abdeckung, verchromt (ers. OEM 31565-67)28621 Anker mit Lager (ers. OEM 31580-73T)28622 Schleifkohlenset (4er Pack) ers. OEMs 31582-73, 31575-7328623 Schleifkohlenhalter (ers. OEM 31581-73)28624 Kugellager (ers. OEM 31583-73)28625 Montageschraubenkit (ers. OEM 31576-73)

Starterkupplung von Spyke®

Werden als komplette Kits, die alternativ zu OEMErsatzteilen inkl. Welle (Jack shaft), Starterkupplung,Montageschraube etc. angeboten werden, geliefert.Somit sind diese zur Gewährleistung einer problem-losen Montage von Startermotoren am Primärgehäusesehr zu empfehlen. 28678 Für Big Twin Modelle ab 1994 28677 Für Big Twin Modelle von 1989 bis 1993

Starterkupplung, Welle undErsatzteile Starterkupplungskit, der inkl. Starterwelle (Jackshaft), kompl.Starterkupplung,Clips, Feder,Sicherungsblech, Scheiben und Schrauben ange-boten wird.28-380 Für Big Twins ab 1994 (10 Zähne)28-381 Für Big Twins von 1989 bis 1993 (9 Zähne)

ErsatzteileNachfolgend aufgeführte Ersatzteile sind inReihenfolge der OEM Teilenummern gelistet.Wenn nicht anderweitig be-schrieben, werden dieArtickel pro Stück geliefert.75290 Schraube- Starterwelle für Big Twins von

1989 bis 1993 (ers. OEM 4325) 10er Pack75279 Schraube- Starterwelle für Big Twins ab

1994 (ers. OEM 4358) 10er Pack75282 Sicherungsring (ers. OEM 11182) 10er Pack75283 Sicherungsring (ers. OEM 11183) 10er Pack75281 Sicherungsring (ers. OEM 11248) 10er Pack 28386 Antriebszahnrad für Big Twins von 1989

bis 1993 (ers. OEM 31342-90)75276 Antriebszahnrad für Big Twins ab 1994

(ers. OEM 31342-94)75292 Sicherungsscheibe- Antriebszahnrad für

Big Twins von 1989 bis 1993 (ers. OEM31430-90) 5er Pack

75288 Sicherungsscheibe für Big Twins von 1989bis 1993 (ers. OEM 31430-93)

75277 Sicherungsscheibe für Big Twins ab 1994 (ers. OEM 31430-94) pk. of 5

28382 Starterkupplung für Big Twins von 1989bis 1993 (ers. OEM 31548-90)

75289 Sicherungsscheibe für Big Twins von 1989bis 1993 (ers. OEM 33126-93)

75278 Sicherungsscheibe für Big Twins ab 1994 (ers. OEM 33126-94) 10er Pack

28384 Starterwelle für Big Twins von 1989 bis1993 (ers. OEM 33127-90)

75273 Starterwelle für Big Twins ab 1994 (ers. OEM 33127-94)

17267 O-ring für Big Twins von 1989 bis 1993 (ers. OEM 33340-90)

92200 Buchse- Starterschaft für Big Twins von1989 bis 1993 (ers. OEM 33445-89)

92201 Buchse- Starterschaft- Primär für Big Twinsab 1994 (ers. OEM 33445-94)

92214 Buchse- Starterschaft- Primärdeckel für BigTwins ab 1994 (ers. OEM 33446-94)

75286 Feder für Big Twins von 1989 to 1993 (ers. OEM 33449-90)

75275 Feder für Big Twins ab 1994 (ers. OEM 33449-94)

28-383 Starterkupplung für Big Twins von 1989bis 1993 (ers. OEM 60647-90)

75280 Starterkupplung für Big Twins ab 1994 (ers. OEM 60647-94)

Starterkupplung, Welle undErsatzteile Starterkupplungskit, der inkl.Starterwelle (Jack shaft),kompl.Starterkupplung,Clips, Feder,Sicherungsblech, Scheiben und Schraubenangeboten wird.28380 Für Big Twins ab 1994 (10 Zähne)28381 Für Big Twins von 1989 bis 1993 (9

Zähne)

6.37

AnlasserzubehörHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Verstärkter Anlasserfreilauf, In einigen Details verbessert ausgeführterAnlasserfreilauf, der an H-D® Modellen von1965 bis 1988 (nicht 1981 bis 1988 Sportster®

Modelle) verwendet wurde.25531 Anlasserfreilauf (ers. OEM 31443-65TA)

Anlasserfreilauf von Spyke®

Ersatz- Anlasserfreilauf, der zur Verwendunganstelle der von Harley Davidson® geliefertenVersion für Big Twin Modelle ab 1990 ange-boten wird. .28960 Anlasserfreilauf (ers. OEM 31663-90)

Kugellager für StartermotorenZwei von einem renomierten Hersteller produ-zierte Kugellager, die bei Custom Chrome® zurInstandsetzung etc. von Prestolite und HitachiStartermotoren einzeln angeboten werden.28604 Für Prestolite Anlasser an Big Twin Mo-

delle von 1966 bis 1982 und Sportster®

Modellen von 1967 bis 1973 sowie von1977 bis 1980 (ers. OEM 31539-66)

28624 Für Hitachi Anlasser an Big Twin Model-len von 1973 bis 1988 und Sportster®

Modellen von 1974 bis 1976 (ers. OEM31583-73)

Startermotor- Montagehalter Dieser rechtsseitig montierte Halter wird zurVerwendung an 4-Gang FL Modellen (nicht 1982Classic) von späte 1966 bis 1982 in verchromterAusführung hergestellt. Wird einzeln geliefert.28610 Montagehalter (ers. OEM 31476-66)

Ausrückhebel u. ÖlabdichtblechFür alle Big Twin Modelle mit 4-Gang Getriebeund Sekundärtrieb mit Kette von 1965 bis 1984(nicht 1983 bis 1984 FL).28626 Ausrückhebel (ers. OEM 31445-65A)28627 Ölabdichtblech inkl. O-ring

(ers. OEM 60516-65A)

28627

28626

Starterwelle für Big TwinsFür alle Big Twin Modelle mit 4-Gang Getriebeund Sekundärtrieb mit Kette von 1970 bis 1985(nicht 1983 u.1984 FL Modelle).28616 Starterwelle (ers. OEM 31482-70)

28627

Anker fürStartermotorenBei diesen Ankern handelt es sich um erstklassigverarbeitete Versionen, die als Ersatz für Presto-lite Typ - sowie Hitachi Typ Startermotoren für Sportster® Modelle von 1967 bis 1980 undBig Twin Modelle von 1965 bis 1988 geliefertwerden können. 28601 Anker für Prestolite Startermotor

(ers. OEM 31542-66)28621 Anker für Hitachi Startermotor, inkl.

Lager (ers. OEM 31580-73)

Montageflansch für StartermotorAus Aluminiumguss gefertigte Verbindungs-flansche, die als exakt reproduzierte Alternati-ven von Custom Chrom® zur Lieferung bereitge-stellt werden. Das Nadellager CCI# 09-778 (OEM9062) ist nicht im Lieferumfang enthalten, kannjedoch separat bezogen werden.09782 Für Big Twins mit Prestolite Startermotor

von 1965 bis frühe 1979 (ers. OEM31465-65) mit 1/4 - 20 Gewinde. ZurMontage werden Schrauben (CCI# 28-605) empfohlen.

09779 Für Big Twins mit Hitachi Startermotorvon 1973 bis frühe 1979 (ers. OEM31572-73) mit 10-24 Gewinde. Zur Mon-tage werden Schrauben CCI# 28-625empfohlen.

09778 Nadellager einzeln (ers. OEM 9062)

Anlasserfreilaufvon Accel®

Duplikat desAnlasserfreilaufs,gefertigt in tradi-tionell bekannter

Accel® Qualität. Füralle Modelle mit E-

Starter von 1965 bis 1988(nicht 1981 bis 1988

Sportster® Modelle)25504 Anlasserfreilauf (ers.

OEM 31443-65A)

Motor Factory® AnlasserfreilaufIn USA hergestellter Anlasserfreilauf, der in Artund Ausführung wohl zuden hochwertigstenVersionen dieser Bauart gezählt werden darf.Lieferbar für alle Modelle mit E- Starter von1965 bis 1988 (nicht 1981 bis 1988 Sportster®

Modelle).25007 Anlasserfreilauf (ers. OEM 31443-65TA)

MagnetschalterhalterungFür Big Twin Modelle von 1965 bis 1988 undSportster® Modelle von 1967 bis 1980 mit 2 LochHalter. Ersetzt OEM 31452-65.050419

Ele

ktrik

6.38

Magnetschalter

6

Magnetschalter (Mit seitl.Halterung)In ‘Fernost’ oder direkt von Accel® in USAhergestellte Magnetschalter für alle Sportster®

Modelle von 1967 bis 1980 und Big Twins von1965 bis 1988 (mit paralell zum Primär mon-tierten Magnetschalter) sowie alle 4-Gang undSoftail® Modelle.

‘Import’ Magnetschalter25041 Schwarz (ers. OEM 71473-77B)

Accel® Magnetschalter25003 Glatt (ers. OEM 71469-65TB)26430 Chrom (ers. OEM 71470-86T)

25041

26430

25044

25043

Magnetschalter (Solenoids) für 5-Gang ModelleHier bieten wir eine Auswahl von in USA(Accel®) oder Fernost hergestellten Anlasser-Magnetschaltern für alle 5-Gang Big Twin Mo-delle von 1980 bis 1988 (außer Softail®) an.

Magnetschalter (Import) 25043 Schwarz (ers. OEM 31526-81B)25044 Verchromt

Accel® Magnetschalter25045 Verzinkt (ers. OEM 31489-79TB)25046 Verchromt (ers. OEM 31511-90T)

Magnetschalter- ÜberholsatzWird zur Instandsetzung der Magnetschalter füralle Modelle von 1965 bis 1988 (außer 1981 bis1988 Sportster® Modelle) angeboten.25006 Ers. OEM 71465-85T

Magnetschalter- Überholsatzvon Spyke®

Wird inkl. Magnetschalterkolben, Feder undKontakten zur Verwendung an den meisten BigTwins ab 1990 geliefert. 28961 Ers. OEM 31604-91

Magnetschalter- ÜberholsatzIm Lieferumfang sind sämtliche Komponentenwie abgebildet enthalten. Sie werden für BigTwin Startermotoren der meisten Modelle ab1989 angeboten.25008 Ers. OEM 31604-91

DruckstartschalterWird direkt am Startermotor aller Big TwinModelle ab 1989 montiert, und stellt somit eineabsolut saubere Alternative zu konventionellenStarterbetätigungssystemen (Druckschalter amLenker, Kabelbaum etc.)dar. Die ultimativeLösung beim Chopperbau!60258 Chrom60259 Poliert60260 Schwarz

StaubkappeInnere Magnetschalter- Gummi-schutzkappe füralle 1965 bis 1988 Big Twins und 1967 bis 1980Sportster® Modelle.Pro Stück.25033 Ersetzt OEM 31441-65A

Gummikappe für MagnetschalterGummikappe zur Verwendung an den meistenBig Twin Modellen. 25-025 Ersetzt OEMs 31444-65A, 31475-77

Magnetschalter-ZierblendeFür den Magnetschalter an allenSoftail® und 4-Gang FL/FXModellen von 1965 bis 1988.25040 Zierblende

6.39

AnlasserrelaisHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


FireBall™ ‘Start Boost’ Relais von Crane® CamsDieses Relais schaltet während des Startvorgangs die volleBatteriespannung an das Zünd-modul und die Zündspule durch undverhindert, wie bei Serienbikes üblich, daß die Spannung um 1 bis 2Volt absinkt und somit der Zündvor-gang durch die abgesenkteZündspannung er-schwert wird.24519 Pro Stück

Starterrelais und ErsatzteileBei dem hier angebotenen Elektrozubehör handelt es sich umoriginale Harley Davidson® Er- satzteile.

StarterrelaisFür die meisten Modelle von 1980 bis frühe 1993.75218 Ers. OEM 31506-79B

Starter / Bremslichtrelais mit DiodeZur Verwendung an allen Startern für alle Mo-delle ab 1993und als Bremslichtrelais an FLT, FLHT, FLHS und Road King®

Modelle ab 1991.75217 Ers. OEM 31504-91A

5-poliger AnschlußsteckerFür alle Relais mit 5 Polen (5er Pack). 75219 Ers. OEM 72046-79C

Anschlußstecker1/4" ‘female-spade’ Anschlußstecker für 14- 18 ‘Gauge’ Kabel(nicht abgebildet) in Kombination mit CCI #75-219Relaisstecker (10er Pack). 75216 Ers. OEM 9937

75219

7521875217

StarterrelaisIn USA gefertigte Starterrelais, wie sie an den meisten Modellen ab 1973 verwendet werden.

Für FL und FX Modelle von 1973 bis 1979, Sportster® Modellevon 1974 bis 1979 und alle Modelle ab 1980 (siehe Abbildung)25004 Ers. OEM 71463-73A

Für alle Modelle ab 198024998 Ers. OEM 31506-79B

24998

25004

17518

Starterrelais17060 Für alle Modelle ab 1980

(ers. OEM 31506-79B)17059 Wie 17-060 jedoch als witterungs-

ge-schützte Ausführung (sieheAbbildung)

17050 Für FL und FX Modelle von 1973bis 1979, Sportster® Modelle von1974 bis 1979 und alle Modelle ab1980 mit rundem Starterrelais wiesiehe Abbildung(ers. OEM 71463-73A)

‘Micro’ Starterrelais mit DiodeErsatzrelais zu der OEM- Version für alleBig Twins ab 2000. 17152 Ers. OEM 31522-00A

Starter / Bremslichtrelais mit DiodeZur Verwendung an allen Startern für alleMo-delle ab 1993 und als Bremslichtrelaisan FLT, FLHT, FLHS und Road King®

Modelle ab 1991.17518 Ers. OEM 31504-91A

Steckverbindungen für StarterRelaismit KabelstrangSteckverbindung zur Verwendung mitRelais CCI #17-059 u. 17-060 sowie für CCI#17-518 und 75-218 wenn das orangeneKabel nicht angeschlos-sen wird17293 Mit 5-poligem Anschluß17294 Mit 4-poligem Anschluß

Sicherungen17064 15 A (ers. OEM 74587-94)17063 15 A (ers. OEM 74589-73)17062 30 A (ers. OEM 74599-79B)17061 50 A (ers. OEM 74600-94)19295 Montageclip (ers. OEM 9952)

10er Pack

17050

17060

17293

17294

17059

17152

Elektrikzubehörvon ‘Standart MotorProducts’In vorzüglicher Qualität in USA gefer-tigtes Elek-trozubehör für die meistenHarley-Davidson® Modelle. DieseProdukte werden vom Hersteller derlegendären ‘Blue Streak’ Produkteprodu-ziert und jeweils pro Stückangeboten.

Ele

ktrik

6.40

Zierblenden

6

Starterabdeckung von RickDoss für FXR und DynaGlide® ModelleFür Startermotoren von FXR undDynaGlide® Modellen. Blenden von RickDoss, hochwertig verchromt. Sie verklei-den den Anlasser annähernd voll-ständig, für Modelle ab 1991.28609 Startermotorabdeckung

Startermotoren ‘Hitachi-Typ’Diese Starter werden als OEM-Ersatz in detailgetreuen Nachbil-dungen zur Verwendung anModell-len von 1973 bis 1988 in ver-chromter oder schwarzerAusführung angeboten. Aucheinzeln über Custom Chrome® zubeziehen.28606 Seitliche Abdeckung, ver-

chromt (ers. O

VerchromterMagnetschalterdeckelElegante Variante zurVerblendung des Magnet-schal-ters.25036 Für alle Modelle ab 1991

Inferno® u. Mirage® AnlasserabdeckungenIn Fahrtrichtung rechts unter dem Öltank zu montierende Ab-deckungen im Inferno® oder Mirage® Design, die in Kombina-tion mit den übrigen von Custom Chrom® angebotenen Kom-ponenten einen erheblichen Beitrag zur optischen Aufwer-tung von Harley Davidson® Motorrädern leisten können. Sindzur Verwendung für Softail® Modelle von 1989 bis 1999vorgesehen.27955 Abdeckung im Inferno® Design (incl. Montagekit)

27955

Anlasserabdeckungen von ‘Rick Doss’ für Softail® ModelleAbsolut akkurat verarbeitete seitliche Abdeckungen, die mitZierfräsrillen in hochglanzverchromter Ausführung versehen,den Startermotor attraktiv verblendet, und gleichzeitig eineoptische Verlängerung des Öltanks simuliert. Im Übrigen ste-hen weitere Komponenten dieser Designlienie in anderenSektionen dieses Kataloges zur Auswahl bereit.28612 Für Softail® Modelle von 1989 bis 199946536 Für alle Softail® Modelle ab 2000Achtung: Zierfräsrillen (Speed Lines) sind bei Lieferung nich farbig unterlegt.

StarterblendenSehr schöne, hochwertige Anlas-serblenden zurVerwendung an den meisten Modellen. Für 4-Gang FL Modelle (außer Classic) von 1966 bis1982 und 1967 bis 1980 XLH mit Prestolite-Starter. 15-228 Ersetzt OEM 31350-83T

Für 4-Gang FX Modelle von 1974 bis 1986 und XLH Modelle mit Hitachi-Starter von 1974 bis frühe 1976.12 292 Ersetzt OEM 31351-83T

12292

15228

MagnetschalterdeckelDiese Blende wird über denMagnetschalter geschoben undmit dessen Halteschrauben befes-tigt. Für alle 4-Gang Big Twins von1965 bis 1986 und alle Softail®

Modelle von 1984 bis 1988.25026 Ersetzt OEM 31353-85T

StarterrelaisabdeckungVerchromte Blende zur Verkleidung desStarterrelais mit allen zur Montage benötigtenTeilen für alle 4-Gang FL Modelle von 1965 bis1984.15154 Ersetzt OEM 66425-68T

6.41

KabelstrangHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Kabelbox von Pro-One™

Verchromte Kabelbox zur seitlichen Montage, ge-eignet zur Verwendung mit oder ohne Griffarma-turschaltern. Für alle Softail® Modelle.65529 ‘Millennium-Style’ für Serien Griffarma-

turen. Inklusive Neutralanzeige65530 ‘Millennium-Style’ für Zubehör-

Griffarma-turen mit 4 Schaltern. InklusiveNeutralan-zeige und Fernlichtanzeige

65531 ‘Millennium-Style’ zur Verwendung ohneGriffschalter. Inklusive Neutralanzeige,Fernlichtanzeige und Startknopf

65530 6553165529

Komlette VerkabelungBereits vorgefertigte und komplett angeschlos-sene Verkabelungskits, die in verschiedenenVersionen inkl. Zündschloß, Blinkrelais undBimetallsicherungen angeboten werden undmit Verständlich dargestellten Schaltplänengeliefert werden. (außer Lenkerverkabelung).

Für geteilte Big Twin Kraftstofftanks 65213 Für die meisten Softail® und Big Twin

Modelle ab 1985 mit ‘Flatside’ - Tanks

Für einteilige KraftstofftanksWerden mit seitlich zu montierenden Boxeninkl. Zündschloßss geliefert.65288 Zur Kombination mit Standart-

Lenkerschaltern65289 Zur Kombination mit Zubehör- 4 Knopf

Lenkerschaltern65290 Für Bikes ohne Lenkerschalter

65213

Komplette Elektronik- Verteilerboxvon Thunder Heart Performance Corp.®

In der hier angebotenen wetterfesten Elektronikbox sind sämtlicheSicherungs.-, Relais.- Schalt.- und Blinkerfunktionen auf kleinstmögli-chem Raum in einem Modul untergebracht. Die meisten elektroni-schen Bauteile sind als microprozessorgesteuerte Ausführungen kon-zipiert, wodurch die Störanfälligkeit von Relais etc. eliminiert werdenkonnte. Dank der komplexen Bauweise konnte auf die Verlegung ei-niger Kabel verzichtet werden. Im Übrigen wurde die Servicefreund-lichkeit, nicht zuletzt auch wegen der kompakten, absolut wasser-dichten Anschlußstecker drastisch optimiert. Die Blinkersteuereinheitist mit einer selbsttätigen Rückstellung ausgestattet, es besteht sogardie Möglichkeit, einen weiteren Schaltkreis anzuschließen. Für annähern alle Funktionen ist jeweileine Diagnose- Leuchtdiode integriert. Alle elektrischen Anschlüsse sind gerade ausgeführt und er-leichtern den Austausch diverser Bauteile oder Baugruppen (z.B. Lenker, Blinkleuchten etc.) ungemein.Kit wird inkl. kompletter Verkabelung, Anschlüssen, Anschlußterminals, Schrumpfschläuchen undSchaltplan geliefert.49202 Elektronik - Verteilerbox zur Montage unter Kraftstofftank49217 1,80 m Kabelstrangverlängerung bei Verwendung von CCE #4920249-206 Anschlußstecker für LED- Kontrolleuchten49-207 Anschlußstecker für Standart- Kontrolleuchten

6528965290

65288

Ele

ktrik

6.42

Wire Plus Verkabelungen

6

Custom Blinkerverkabelung von Wire PlusPerfektes Kabelsystem zur Installation von Blinkern an Custom Modellen. Zur Montage unterdem Tank am Rahmen mit zentralem Steuer-Modul.• Solider Unterbrecher statt eines Blinkrelais• Wasserdichtes System• Vormontierter Kabelstrang mit Steckverbindern• Extrem kurze Montagezeiten• Kann alle Lenker gesteuerten Funktionen übernehmen• Inklusive aller benötigten Teile mit Schrumpfschlauch695395 Für Modelle Griffarmaturen der Modelle von 1984 bis 1995

Wie oben jedoch mit ‘Load Equalizer’ für selbst rückstellende Blinkerfunktion695396 Für Modelle Griffarmaturen der Modelle von 1996 bis 2003

27545

27549

27546

Elektronische Bauteile Neuartig gestaltete in höchster Präzision verarbeitete und mit absolut hoch-wertigen Komponenten ausgestattete elektronische Steuereinheiten, die inindividuell kreierten vibrationsgeschützt gelagerten Gehäusen angebotenwerden. Sie beinhalten mit Leuchtdioden angezeigteSelbstüberwachungssys-teme bzw. integrierte Schaltkreise, die evtl. auftre-tende Fehlfunktionen signalisieren. Die in diesen Elektronikgehäusen ver-wendeten Sicherungen werden üblicherweise in der Luftfahrt verwendetund zeichnen sich durch extrem kleine Bauform aus. Desweiteren sindZündschlösser sowie Relais etc. je nach Ausführung in den unterschiedlichgefertigten Gehäusen integriert.

Elektronikgehäuse zur Montage am Zentralrohr (‘Seat Post’) Diese Gehäuse werden als Einheit anstelle der OEM- Zündspulenhalterungan OEM- Big Twin Rahmen von 1941 bis 1984 sowie Zubehörrahmen, diemit der entsprechenden Zündspulenhalterung im OEM- Stil ausgerüstet sind,montiert.27545 Elektronikgehäuse mit konventionellem Blinkrelais24681 Elektronikgehäuse mit selbstrückstellendem Blinkersystem

Elektronikgehäuse zur Montage an oberer MotorhalterungDiese Gehäuse werden wie an FXR Modellen an der oberen Motorhalterungmontiert.27546 Elektronikgehäuse mit konventionellem Blinkrelais27547 Elektronikgehäuse mit selbstrückstellendem Blinkersystem27544 Elektronikgehäuse zur individuellen Verwendung z.B. im

Chopperbau.Elektronikgehäuse zur Montage zwischen den TankhälftenDiese Steuereinheiten können bei Verwendung von ‘Fat Bob’ Tanks mit ebe-nen Innenseiten (Flat Side) in Kombination mit OEM bzw. Zubehörtachoab-deckung am oberen Rahmenrohr sowohl an Zubehör.- sowie an OEMSoftail® Rahmen von 1984 bis 1995 montiert werden.27549 Steuereinheit mit selbstrückstellendem Blinkersystem27548 Steuereinheit mit konventionellem Blinkrelais 24684 Steuereinheit ohne inegriertes Blinkersystem24688 Vergossene Steuereinheit ohne integriertes Blinkersystem24685 Steuereinheit, zur individuellen Verwendung z.B. im Chopperbau.

24689 Vergossene Steuereinheit, zur individuellen Verwendung z.B. imChopperbau

Elektronikgehäuse zur Montage an der SpritzschutzverlängerungDiese Steuereinheit kann entweder an der Spritzschutzverlängerung oderaber an allen möglichen ebenen Flächen montiert werden.24690 Elektronikgehäuse mit konventionellem Blinkrelais24682 Steuereinheit ohne integriertes Blinkersystem24686 Vergossene Steuereinheit ohne integriertes Blinkersystem24683 Steuereinheit, zur individuellen Verwendung z.B. im Chopperbau24687 Vergossene Steuereinheit, zur individuellen Verwendung z.B. im

Chopperbau

Zubehör.24691 Gehäuse mit integriertem Zündschloß für Elektronikgehäuse CCE#

27547, 27546 u. 2754424692 Zusätzliches, selbsttätig rückstellendes Blinkersystem24693 Montageplatte mit Leuchtdioden zur Montage in Tachoabdeckung

an Modellen von 1968 bis 1995 24694 Montageplatte mit Leuchtdioden, zur Verwendung z.B. im

Chopperbau24695 Zündschloß ohne Schlüssel für Fat Bob Tachoabdeckungen24696 Wie CCE #24695 inkl. Starterstellung24697 Wechslerrelais zur Verwendung mit selbsrückstellendem

Blinkersystem24698 Blinkrelais24699 Automatisches Beleuchtungsregelrelais

24682

27549

24693

24691

Elektronische Bauteile Neuartig gestaltete in höchsterPräzision verarbeitete und mit absoluthoch-wertigen Komponenten ausges-tattete elektronische Steuereinheiten,die in individuell kreierten vibrations-geschützt gelagerten Gehäusen ange-boten werden. Sie beinhalten mitLeuchtdioden angezeigteSelbstüberwachungssys-teme bzw.integrierte Schaltkreise, die evtl.auftretende Fehlfunktionen signal-isieren. Die in diesenElektronikgehäusen verwendetenSicherungen werden üblicherweise inder Luftfahrt verwendet und zeichnensich durch extrem kleine Bauform aus.Desweiteren sind Zündschlösser sowieRelais etc. je nach Ausführung in denunterschiedlich gefertigten Gehäusenintegriert.

6.43

KabelbäumeHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Kabelbäume für Big Twin undSportster® ModelleHierbei handelt es sich um komplette Kabelsätze in denoriginal verwendeten Kabelfarben zur absolut detailge-treuen Restauration der unten aufgeführten Modelle.

Für FL Modelle26689 1948 bis 1957 (ers. OEM 70321-48)26690 1958 bis 1964 (ers. OEM 70321-58)26691 1965 bis 1969 (ers. OEM 70321-65)26695 1970 bis 1972 (ers. OEM 70320-70)26696 1973 bis 1977 (ers. OEM 70320-73)26997 1978 bis 1979 (ers. OEM 70320-78)26998 1980 bis 1981 (ers. OEM 70320-80)

Für FX Modelle26697 1971 bis 1972 (ers. OEM 70326-71)26698 1973 bis 1977 (ers. OEM 70326-73A)26999 1980 bis 1985 FXWG (ers. OEM 70214-80A)

Für Sportster® Modelle26994 1968 bis 1969 mit Blinkanlage (ers. OEM 70320-68)26995 1975 bis 1976 XLCH (ers. OEM 70001-75)26996 1975 bis 1976 XLH (ers. OEM 70006-75)

KabelbäumeKomplett nach Originalvorgaben in bester Verarbeitung undunter Verwen-dung hochwertigster Materialien gefertigteKabelbäume. Perfekt zur Ver-wendung entweder alsOriginalersatz bzw. bei kompletten Neuaufbauten vonMotorrädern geeignet. 27012 Standart- Kabelbaum für Softail® Modelle von 1991 bis

1999 (ers. OEMs 70216-91A, 70216-93A und 70216-93B)

27015 Abgeänderter Kabelbaum für Softail® Modelle von1991 bis 1999

27010 Standart- Kabelbaum für Softail® Modelle von 1987 bis1990 (ers. OEMs 70216-84, 70216-87A und 70216-89)

27013 Standart- Kabelbaum für FXR Modelle von 1991 bis1994 (ers. OEMs 69545-91A, 69551-91A, 69555-91,69555-92, 69551-94 und 69555-94)

27014 Abgeänderter Kabelbaum für FXR Modelle von 1991bis 1994

27011 Standart- Kabelbaum für FXR Modelle von späte 1984bis 1990 (ers. OEMs 69545-84, 69545-86, 69551-85,69554-86, 69545-89, 69551-89, 69555-87, und 69555-89)

Komplette Kabelbäume47131 Für FXR Modelle von 1985 bis 199047132 Für Softail® Modelle von 1987 bis

199047133 Für Softail® Modelle von 1991 bis

1994

Hauptkabelbaum47120 Für FXR Modelle von 1985 bis 199047121 Für Softail® Modelle von 1987 bis


1994

Kabelbaum für Komponenten inder Tankabdeckung47128 Für FXR Modelle von 1985 bis 199047129 Für Softail® Modelle von 1987 bis


1994

Kabelbaum für Lenkerschalter47123 Für FXR Modelle von 1985 bis 199047122 Für Softail® Modelle von 1987 bis


1994

Kabelbaum für hintereBeleuchtungseinheit47126 Für FXR Modelle von 1985 bis 199047125 Für Softail® Modelle von 1987 bis


1994

KabelbäumeKomplett nachOriginalvorgaben in besterVerarbeitung und unterVerwen-dung hochwertig-ster Materialien in USAgefertigte und geprüfteKabel-bäume. Ebenso zurVerwendung alsOriginalersatz bzw. beikompletten Neuaufbautenvon Motorrädern geeignet.

Selbstrückstellende Blinker-steuereinheit von Badlands Mit dieser als Kit gelieferten Steuereinheit wirdes ermöglicht, konventionelle Blinksysteme miteiner selbsttätigen Rückstellung nachzurüsten.12675 Komplettkit

SelbstrückstellendeBlinkersteuergeräteOriginal H-D® Erstausrüsterqua-lität, ideal zurNachrüstung bzw. als Ersatzteil. 75567 Ersetzt OEM 68540-9675566 Ersetzt OEM 68537-83G

75567 75566

Selbstrückstellendes BlinksystemHierbei handelt es sich um ein von H-D® verwen-detes Blink-system, welches sich hervorragend zurNachrüstung auf selbstrückstellende Blinker anModellen von 1970 bis 1990 (außer Ultra Classic®

Modelle von 1989 bis 1990), und Sportster® Modellevon 1975 bis 1990 eignet.75565 Ersetzt OEM 99450-90AAchtung: Nicht zur Verwendung mit Blinkerdruckschaltern dienicht gedrückt gehalten werden müssen.

Ele

ktrik

6.44

Kabelbaumkomponenten

6

370351

Road King® Lenk/Zündschloßab-deckung von 50's BoySchützen Sie das Lenkschloß Ihrer Road King®!Gefertigt aus Aluminium, poliert und ver-chromt. Die Abdeckung springt federbelastetautomatisch zurück wenn der Schlüssel abgezo-gen wird. Mit verchromten Montageschrauben.370351 Für Road King Modelle ab 1984

Diamond Star™ ScheinwerferModulator von Signal DynamicsMit diesem Modul werden Sie auffällig. 240 malin der Minute schaltet es von Auf- zuAbblendlicht und erzeugt somit eine weithinsichtbare Lichtorgie. In wetterfester Box, sehreinfache Montage.330555

Back-OFF™ BremslichtmodulHelfen Sie verschlafenen Fahrern hinter Ihnenauf die Sprünge. Dieses Modul macht aus einemnormalen Bremslicht eine Alarmleuchte mitfamoser Leuchtkraft. Beim Bremsvorgang schal-tet das Back-OFF™ Modul automatisch zu, läßtdie Bremsleuchte dreimal aufleuchten um esdann für 3,5 Sekunden aufleuchten zu lassen.Dieser Vorgang wiederholt sich solange bis dieBremse wieder gelöst wird. Hergestellt in denUSA (Ohne TÜV).330592

Tachokalibriereinheit von S&S CycleElektronische OEM Tachos sind nicht einstellbar,was zur Fehlmessung führt wenn ander Überset-zungen oder andere Radgrößen verwendet wer-den. Durch diese Kalibriereinheit können solcheNachjustierungen einfach und ohne großenAufwand durchgeführt werden.• Verstellbar von -29% und +69% in 1% Stufen• Zur Montage zwischen Tacho und Abnehmer• Kleine Bauweise• Wettergeschützt• Bei entfernen der Einheit werden automa-

tisch wieder die OEM Daten übermittelt• Leichte Handhabung400290 Kalibriereinheit

Blinkrelais ‘Load Equalizers’ vonBadlandsMit diesen Blinkrelais von Badlands wird dieVerwendung von mehreren Blinkern bzw. Blin-kerbirnen ermöglicht, da diese ‘Load Equalizer’unabhängig vom Widerstand und somit derStromstärke arbeiten. Der ‘Load Equalizer’ istfür Modelle ab 1991, die mit einem selbstrück-stellenden Blinksystem ausgerüstet sind, konzip-iert, wohingegen der ‘Load Equalizer II einezusätzliche Warnblinkfunktion ermöglicht. 12690 ‘Load Equalizer’36924 ‘Load Equalizer II’

The ‘Illuminator’ von BadlandsMit diesem elektronischen Steuergerät wird einezusätzliche Funktion der hinteren Blinker als‘Umrißleuchten’ ermög-licht, die synchron zuSchluß.- bzw. Bremslicht mit unterschiedlichenStromstärken versorgt werden, und dadurchmehr oder weniger hell aufleuchten. DieFunktion als Blinkleuchte wird dadurch nichteingeschränkt.36944 The Illuminator

6.45

KabelbaumzubehörHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Universal KippschalterZur Verwendung in 6 oder 12 VStromkreisen bis 35 A. Z.B. fürZusatzscheinwerfer an 4-Gang FLModellen von 1962 bis 1984 undHeritage Softail® Classic Modellevon 1987 bis 2003.26097 Ersetzt OEM 67844-70 und

67858-89

Premium™ Blinkrelaismit u. ohne Warnblink-funktionErsatzblinkrelais für alle Modellevon 1965 bis 1990 (nicht 1989 bis1990 FLT, FLHT und FLHS) mit oderohne Warnblinkfunktion. 25204 Blinkrelais

(ers. OEM 68543-64B)25205 Blinkrelais mit Warnblink-

funktion (ers. OEM 68541-64A)

Montagehalter fürBimetallsicherungenHierbei handelt es sich um eineexakte Reproduktin des bei allenH-D® Modellen für die Bimetall-sicherungen bzw. Blinkrelais ver-wendeten Halters. Wird inkl. Nietegeliefert.19295 Ersetzt OEM 9952

(10er Pack)

Grundplatte für elektrischAnschüsseDieses Zubehörteil wurde zur aufgeräumtenMontage von elektrischen Steckverbindungenserienmäßigan an FX und FL Modelle von 1970bis 1977 verwendet.35633 Ersetzt OEM 72300-70

Gehäuse für elektrischeAnschlüsseDieses Gehäuse stellt eine absolut identischeReproduction, welche zur sauberen Unterbrin-gung elektrischer Anschlüsse an einigen H-D®

von 1948 bis 1969 serienmäßig montiert war,dar. Wird als Kit inkl. Montagezubehör geliefert. 36182 Für 45" und Big Twin Modelle von 1948

bis 1969

Universale KabelanschlußleistenDiese Anschlußleisten stellen eine sehr zu em-pfehlende Alternative zu den von H-D® serien-mäßig verwendeten Grundplatten bzw. An-schlußgehäusen dar. Sie sind zur Verwendungmit elektrischen Leitern bis zu einer Stromstärkevon 30A geeignet.17707 Anschlußleiste für 4 Verbindungen17706 Anschlußleiste für 6 Verbindungen17705 Anschlußleiste für 8 Verbindungen

Bimetallsicherungen und RelaisVon ‘Blue Streak Performance’ in höchster Qualitäthergestellte Bimetallsicherungen und Relais, zur Verwendungals Originalersatz oder vielfältige andere Einsatzbereiche. Pro Stück.Bimetallsicherungen17064 15 A (ers. OEM 74587-94)17063 15 A (ers. OEM 74589-73)17062 30 A (ers. OEM 74599-79B)17061 50 A (ers. OEM 74600-94)19295 Montagehalter inkl. Niete (ers. OEM 9952) 10er Pack

17063

17062

17064

17061

Fern- AbblendlichtrelaisHierbei handelt es sich um einWechselrelais, womit eine Umschal-tung von Fern.- auf Abblendlichtbzw. umgekehrt mit üblicherweisevon H-D® verwendeten Druckschal-tern ohne Rastung ermöglicht wird.17729 Pro Stück

Schwarze ‘Wrap-It™’ Kabelhülle vonRussell™

Leicht zu handhabende Kabelhülle welche problemlos auchwieder entfernt werden kann. 27016 3/16"-ø27017 5/16"-ø27018 1/2"-ø27019 3/4"-ø

617526

Ele

ktrik

6.46

Verschiedene Elektrokomponenten

6

Deutsche ‘DT Series’ SteckerZum störungsfreien Betrieb der Bordelektrikgehören diese ‘Deutsch’ Steckverbinder einfachdazu. Sie sind gegen Witterungsenflüsse bestensgeschützt und gewährleisten Fahrfreude ohnePannen. Die Silikondichtungen halten auchextremen Temperaturen stand. Sie können entwed-er mit massiven Kupfersteckkontakten für kritischeStromkreise oder mit gestanzten, geformtenQuetschverbindungen aus Aluminium verwendetwerden. Geeignet für ‘AWG’ 18 bis 16er Kabel. Mit integrierter Anschlusslasche, thermoplastischemGehäuse, Silikondichtungen und einer Belastbarkeit von bis zu 13A.Steckverbindungen für den ZündsensorFür alle Big Twin und Sportster® Modelle mit 3-poligem Stecker ab 1994.23498 Kit, schwarz enthält je ein Teil von CCE #23462, 23485, 23474, 23491 und jeweils drei

Quetschverbinder (Stecker und Muffe)23499 Kit, Grau enthält je ein Teil von CCE #23462, 23485, 23474, 23491 und jeweils drei

Quetschverbinder (Stecker und Muffe)

SteckerBenötigt das richtige Innenteil mit der gleichen Anzahl von Polsteckern.Schwarze Stecker23460 2- polig (ers. OEM 72102-94BK)23462 3- polig (ers. OEM 72103-94BK)23464 4- polig (ers. OEM 72104-94BK)23466 6- polig (ers. OEM 72106-94BK)23468 8- polig (ers. OEM 72108-94BK)23470 12- polig (ers. OEM 72109-94BK)Graue Stecker

23461 2- polig (ers. OEM 72102-94GY)23463 3- polig (ers. OEM 72103-94GY)23465 4- polig (ers. OEM 72104-94GY)23467 6- polig (ers. OEM 72128-94GY)23469 8- polig (ers. OEM 72108-94GY)23471 12- polig (ers. OEM 72109-94GY)

Steckerinnenteile

234986Pin 12Pin

4Pin8Pin

2Pin 3Pin

23484 2- polig (ers. OEM 72142-94)23485 3- polig (ers. OEM 72143-94)23486 4- polig (ers. OEM 72144-94)


Steckverbinder23510 Kupfer- Lötpins (ers. OEM 74190-98) (10er Pack)23508 Alu- Quetschpins (ers. OEM 72190-94) (100er Pack)

QuetschzangeZur Montage der Quetschverbinder.20721 Quetschzange

SteckmuffenBenötigt das richtige Innenteil mit der gleichen Anzahl von Polsteckern.

SchwarzGrau23472 2- polig (ers. 72112-94BK)23474 3- polig (ers. 72113-94BK)23476 4- polig (ers. 72114-94BK)23478 6- polig (ers. 72116-94BK)23480 8- polig (ers. 72118-94BK)23482 12- polig (ers. 72119-94BK)

23473 2- polig (ers. 72112-94GY)23475 3- polig (ers. 72113-94GY)23477 4- polig (ers. 72114-94GY)23479 6- polig (ers. 72116-94GY)23481 8- polig (ers. 72118-94GY)23483 12- polig (ers. 72119-94GY)

Steckmuffeninnenteile23490 2- polig (ers. OEM 72152-94)23491 3- polig (ers. OEM 72153-94)23492 4- polig (ers. OEM 72154-94)


Steckverbinder23511 Kupfer- Lötmuffen (ers. OEM 74191-98) (10er Pack)23509 Alu- Quetschmuffen (ers. OEM 72191-94) (100er Pack)

Hydraulische Bremslichtschaltervon Accel®

In hinreichend bekannter Qualität von Accel®

für das hintere Bremssystem gefertigteBremslichtschal-ter, die sich hervorragen alsErsatz der OEM Schalter eignen.25505 Für ‘Servi Car’ Modelle von 1951 bis 1973

und FL Modelle von 1958 bis 1970 (ers.OEM 72002-51A)

25506 Für Big Twin Modelle ab 1971 (nicht1973 bis 1977 FX), und Sportster® Mo-delle ab1979 (ers. OEM 72023-51A)

25505

25506

ÖldruckschalterÖldruckschalter aus dem Zubehör, stellt einesehr empfehlenswerte Alternative zum OEM-Schalter dar.17714 Für Evolution® Big Twin Modelle ab

1984 (außer Modelle mit elektronis-chem Mano-meter ers. OEM 26561-84)

17713 Für Sportster® Modelle ab 1977. (ers.OEM 26554-77)

17712 Für Big Twins von 1941 bis 1984 (außerEvolution® Modelle), und Sportster® undK Modelle von 1954 bis 1976. (ers. OEM26552-72)

Hydr. BremslichtschalterBremslichtschalter für hintere hydraulischeBremssysteme in bester Verarbeitung, lieferbarfür annähernd alle H-D® Modelle.

17716 Für Big Twin Modelle ab 1971 (nicht FX1973 bis 1977) u.Sportster® Modelle ab1979 (ers. 72023-51A)

17715 Für ‘ServiCar’ Modelle von 1951 bis 1973und FL Modelle von 1958 bis 1970(ers.OEM 72002-51A)

17715

17716

6.47

Relais & SchalterHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


‘VOES’ SchalterOEM- Ersatzteil, welches zur Zündfrühverstel-lung durch Unterdruckmessung an nachfolgendaufgeführten Modellen verwendet wird.75295 Für Softail®, FXR und Dyna Glide®

Modelle von 1991 bis 1995 (ers. OEM 26566-91)

75294 Für Softail® und 4-Gang FX Modelle von 1984 bis 1990 und Sportster®

Modelle von 1986 bis 1993 (ers. OEM 26558-84)

75293 Für FXR Modelle von 1984 bis 1990 undSportster® Modelle von 1983 bis 1985(ers. OEM 26557-83)

Premium® BimetallsicherungenIn USA aus besten Werkstoffen hergestellteBimetallsicherungen, wie sie von H-D® serien-mäßig verwendet wurden bzw. werden.25200 30 A. Für FL Modelle von 1970 bis 1972

mit Montagelaschen (ers. OEM 74586-70)

25201 30 A. (ersetzt OEM 74559-77)25202 15 A. (ersetzt OEM 74589-73)19295 Montageclip inkl. Niete 10er Pack

BimetallsicherungIn USA hergestellte universell zuverwendende Bimetallsicherungmit integrierten Montagelaschen,lieferbar für unterschiedlicheStromstärken. Pro Stück.17746 Sicherung mit 15 A17747 Sicherung mit 30 A

Micro Starterrelais mit Diode von‘Standart Motor Products’Ersatz für das serienmässig montierte Teil, füralle Big Twins ab 2000. Pro Stück.17152 Ersetzt OEM 31522-00A

Öldruckschalter von Accel®

Accel Öldruckschalter werden in absoluter Präzision, den zuersetzenden OEM Schaltern entsprechend, gefertigt. Sie sindin USA hergestellt und werden in drei unterschiedlichen Ver-sionen angeboten .25460 Für Sportster® und K Modelle von 1954 bis 1976 und

Big Twin Modelle von 1941 bis 1984 (nicht Evolution®

Modelle)(ersetzt OEM 26552-72)25463 Für Sportster® Modelle ab 1977 (ersetzt OEM 26554-

77)25464 Für Evolution® Big Twin Modelle 1984 bis heute

(ersetzt OEM 26561-84)(nicht Modelle mit elektron-isch gesteuertem Öldruckmanometer)

25464

25463

25460

LeerlaufschalterZubehörleerlaufschalter, die verschiedenen von H-D® serien-mäßig verwendeten Schaltern exakt nachempfunden, inbester Qualität gefertigt, angeboten werden.25536 Für 4-Gang FL Modelle von 1959 bis 1964 und FX

Modelle von späte 1973 bis frühe 1979 mit ‘RatchetTop’- Schaltautomat, sowie alle Evolution® Big Twinund Sportster® Modelle (ers. OEM 33900-59C)

84899 Für 4-Gang Big Twin Modelle von 1979 bis 1986 mit‘Dome Top’- Schaltautomat (ers. OEM 33907-79)

17902 Für 4-Gang FL Modelle von 1965 bis frühe 1978 mit‘Ratchet Top’- Schaltautomat (ers. OEM 71507-65)

17901 Für 4-Gang FX Modelle von 1971 bis frühe 1973 mit‘Ratchet Top’- Schaltautomat (ers. OEM 71507-71)

54132 Bakelit- Dichtring für Modelle von 1936 bis1979(ers. OEM 25811-11) 10er Pack

54130 Nylon- Dichtring für Modelle ab 1980 (ers. OEM 33043-80) 10er Pack

17901

25536

17902

658444 658445

ZündschloßhalterUniversalhalterungen, die amKickerdeckel bzw. allen anderenerdenklichen Positionen montiertwerden können. (12er Pack)12943 Zündschloßhalter15103 Zündschloßhalter

15103

12943

’Micro’BremslichtschalterDie kleine Bauweise zeichnetdiesen Hydraulikschalter aus. Fürdie meisten Big Twin undSportster® Modelle. Ideal fürCustom Modelle undNeuaufbauten.27052 Pro Stück

Ele

ktrik

6.48

Zündschlößer

6

UniversalzündschloßIn USA hergestelltes Zündschloß, das neben denüblichen Funktionen mit einer zusätzlichenselbstrückstellenden Anlasserstellung versehenist. Im Übrigen sind die elektronischenKontakte so ausgeführt, daß die Verwendungeines Anlasserrelais überflüssig wird.12203 12-Volt (Pro Stück)

ZündschloßabdeckungenEinzigartige Zündschloßabdeckungen, die in drei unterschiedlichen Designlinien zur Kombination mitden anderen von Custom Chrome® lieferbaren Blenden und Abdeckungen angeboten werden und ineinfachster Art und Weise auf dem Zündschloßdeckelzur Montage vorgesehen sind. Grundsätzlich sindsie zur Verwendung an Modellen ab 1936, die mit einem Zündschloß, welches in der Tachoabdeckungauf dem Kraftstofftank montiert ist, vorgesehen. Sie sind sowohl in seitlich-, als auch in oben ange-schlagener Version lieferbar. Seitlich Oben27-615 27656 Inferno®

27-924 27925 Totenkopf

Elektronisches Zündschloß Absolut solide verarbeitetes Zündschloß, daßdas allseits bekannte Problem gebrochenerFedern, unzureichender Leitfähigkeit durch oxy-dierte Kontakte bzw. alle weiteren auftretendenDefekte mechanischer Zündschlösser ein für alle-mal löst. Dank der integrierten elektronischenTechnologie wird eine absolut zuverlässigeFunktion sichergestellt.26455 Für alle Modelle von 1936 bis 1995 mit

sechs Anschlußlaschen (außer Dyna WideGlide® Modelle)

Mechanische ZündschlösserZündschlösser, die in Art und Ausführung abso-lut den an Softail®, FXWG und FL Modellen von1973 bis 1995 (außer Dyna Wide Glide® Modelle)verwendeten OEM Schlössern nachempfundensind. Werden in erstklassiger Qualität, hoch-glanzverchromt geliefert.25540 Zündschloß mit sechs Anschlußlaschen

(ers. OEM 71501-73T)25597 Schlüsselrohling. Pro Stück

Mechanisches ZündschloßPrinzipiell das selbe Zündschloß, wie CCE 25540,das jedoch zusätzlich mit einer Abdeckung, wiesie an älteren Modellen original montiert war,geliefert wird.25535 Zündschloß (ers. OEM 71500-36TA)

ZündschloßabdeckungDruckgussausführung inkl. Montagestiften25538 Abdeckung (10er Pack)

25538

25535

Zündschloß mit dreiSchalterstellungen

12289 Universalzündschloß

Elektronisches ZündschloßReproduktion des an FXDWG Modellen ab 1993,Softail® Modellen ab 1996 und Road King®

Modellen ab 1994 serienmäßig verwendetenZündschlosses in hochwertiger Verarbeitung,welches mit zwei der neuartigen runden Schlüs-seln versehen, geliefert wird.17717 Elektronisches Zündschloß

(ers. OEM 71501-93 und 71313-96)

ZündschlösserErsatzzündschlösser für Sportster®

Modelle von 1975 bis 1977 und FXModelle von 1973 bis 1977in verchrom-ter Ausführung.12251 Zündschloß

(ers. OEM 70124-75)

Für FX Modelle von 1978 bis 1985,Sportster® Modelle von 1978 bis 1993 und FXR Modelle von 1982 bis 1993.12286 Zündschloß

(ers. OEM 71425-77T)25596 Schlüsselrohling (Pro Stück)

6.49

Elektronisches ZubehörHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


LenkerschalterKippschalter, der mit zwei Schalter-stellungen zur direkten Montagein Lenkern mit 1”ø (25,4mmø) ge-fertigt und hochglanzverchromtgeliefert wird.25534 Lenkerschalter (ers. OEM

71840-29T)

Universal LenkerschalterDieser Lenkerschalter ist mit einem Blinker.-sowie einem Druckschalter zur Betätigung vonHupe, Starter etc. versehen und wird mit ver-chromten Gehäuse geliefert.25991 Universalschalter

LenkerschalterDruckschalter,der zur direktenMontage in Lenkern mit 1”ø (25,4mm) zum betätigen von Hupen,Anlassern etc. in vechromter Aus-führung geliefert wird.25533 Lenkerschalter (ers. OEM

71800-26TA)

Universal BremslichtschalterIst zur Verwendung an GestängebetätigtenTrommelbremsen hinten vorgesehen.12287 Pro Stück12288 10er Pack

Mechanische BremslichtschalterDiese Bremslichtschalter sind als OEM Ersatz, zu Restauratio-nen, aber auch zur universellen Verwendung sehr zu empfeh-len. Sie werden in verchromter akurat hergestellter Ausfüh-rung geliefert.26-447 Für FX, FXE und FXS Modelle von 1973 bis 1977

(ers. OEM 72005-73A) Druckschalter26-448 Für Sportster® Modelle von 1975 bis 1976

(ers. OEM 72004-75) Zugschalter26-435 Für Big Twin Modelle von 1937 bis 1957, 45" WL

Modelle von 1937 bis 1957 und Servicar Modelle von1937 bis 1950 (ers. OEM 72003-34T) Zugschalter

26-440 Für Sportster® Modelle von 1967 bis 1974 (ers. OEM 72004-70T) Druckschalter

26-429 Für Sportster® und K Modelle 1952 bis 1966 (ers. OEM 72004-52) Druckschalter

26447

26448

26429

26440

26435

ZündschloßDieses Zündschloß ist vom Gehäuse her denOEM- Zündschlössern von FX Modellen nachem-pfunden, wobei jedoch die elektrischen An-schlüsse respektive das Schließsystem bzw. dieSchlüssel der aktuellsten Technologieentsprechen.49211 Zündschloß für Sportster® Modelle ab

1975, FXR Modelle von 1982 bis 1999,Dyna Glide Modelle (außer FXDWG) ab1991, und FX Modelle ab 1973 (außerFXWG und FXST) (ers. OEM 71428-90B)

49212 Zündschloß für Dyna Glide Modelle(außer FXDWG) von 1991 bis 1993 (ers.OEM 71421-90)

49211

49212

DossZündschloßaufnahmeZur universellen Verwendung amRahmen62344 ZündschloßaufnahmeAchtung: Nur für Art #12286 Zündschlösser.

Bremslichtschalter vonGoodridgeMit diesem Bremslichtschalterwelche in die Hohlschraube inte-griert ist werden Bremsleitungs- TStücke überflüssig.. Pro Stück14137 3/8"-24 Gewinde14138 7/16"-24 Gewinde

1004110042

VerchromteKabelösenExakte Reproduktionen derOEM- Kabelösen in ver-chromter Ausführung. 4erPack.10041 Ösen 10mm

Innendurchmesser (ers.OEM 56073-83)

10042 Ösen 13mmInnendurchmesser (ers.OEM 70345-84)

12422

11699

Verchromte KabelbinderDiese Kabelbinder kommen am besten beiVerwendung von Edelstahl- bzw. ‘MagnumChromite’ Bowdenzügen und Bremsleitungenzur Geltung. 5er Pack.85090 Kabelbinder in 140mm Länge85091 Kabelbinder in 160mm Länge12422 Kabelbinder in 180mm Länge85094 Kabelbinder in 250mm Länge11699 Kabelbinder in 280mm Länge85-095 Kabelbinder in 300mm Länge

KabelbinderHochfeste aus Nylon gefertigte Kabelbinder miteiner Zugfestigkeit von bis zu 225 N und einerTemperaturbeständigkeit von 95°C. 15er Pack.11650 Kabelbinder in 100mm Länge 11658 Kabelbinder in 200mm Länge12404 Kabelbinder in 305mm Länge (50 Stück)

Ele

ktrik

6.50

Blenden & Elektrowerkzeug

6

Öldruckschalterabdeck-ung von KüryAkyn®

Elegante Variation zur Verblen-dung des Öldruckschalters. MitGummischutzeinlage für alleEvolution® Big Twins von 1984 bis1999 (nicht Modelle zweiAnschlüssen am Druckschalter)48265 Verchromte Abdeckung

Leerlaufschalterabdeckung von KüryAkyn™

Zur Verblendung des am oberenGetriebedeckels montiertenLeerlaufschalters.48228 Für alle 5-Gang Big Twins

ab 1980

Öldruckschalterverkleidung von ‘Bad Ass’ In unverwechselbarem Design gestaltete Verkleidung für denÖldruckschalter in hochglanzverchromten Versionen.28908 Für Evolution® Big Twin Modelle (nicht Modelle mit

seitlich montiertem Schalter)28858 Für Twin Cam 88™ Modelle (nicht Modelle mit Öl-

druckmanometer)

2885828908

Verschlußkappe für denLeerlaufschalter von‘Paul Yaffe’ Dieser Blindstopfen wird ausEdelstahl gefertigt undhochglanzpoliert geliefert.47692 Für alle 5-Gang Big Twins

von 1980 bis heute

Konische Öldruckschal-terverkleidungKonisch gestaltete Verkleidung fürden Öldruckschalter in hochglanz-verchromter Ausführung.28128 Für Evolution® Modelle ab

späte 1984 (nicht FLT, FLHT,FLHS oder Road King® Mo-delle mit seitlich montier-tem Öldruckschalter)

Öldruckschalterverklei-dung von Rick DossAüßerst attraktiv gestalteteÖldruckschalterabdeckung vonRick Doss, die anstelle der Originalmontierten Abdeckung ange-bracht wird.46328 Für Evolution® Big Twin

Modelle ab 1984

Öldruckschalterverklei-dung von Ness-Tech®

Einzigartig gestaltete Öldruck-schalterverkleidung, gefertigt ausAluminium in verchromter Aus-führung von Arlen Ness.05893 Für Twin Cam 88™ Modelle

(nicht Modelle mit Öl-druckmanometer)

Kabelstecker undSteckbuchsenWerden alsOriginalersatzstecker fürModelle ab 1971 geliefert.10er Pack.26681 Stecker (male, ers.

OEM 72039-71)26682 Steckbuchse (female,

ers. OEM 72038-71)

26682

26681

QuetschzangeZur absolut sicheren Anbringung derKabelstecker, die seit 1996 verwendet wer-den.20721 Pro Stück

‘Accel® 300+ PermaCrimp™’Spezielle Quetschzange,mit der man perfekt dieunterschiedlichstenQuetschverbindungen her-stellen kann. Mit den aus-tauschbarenQuetschbacken könnenKabelösen und Kabelsteckerder unterschiedlichstenFabrikate und Größenzuverlässig und dauerhaftmit den Kabelenden verbun-den werden. Hervorragendzur Anfertigung von Zündkabeln geeignet.26919 Pro Stück

6.51

HupenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


‘Rick Doss’ HupenkitsIn besonders attraktiver Art und Weise gestaltete Hupenkitsinkl. einzigartig gestalteten Abdeck-ungen von CustomChrome® Hausdesigner Rick Doss, werden in vier verschiede-nen Varianten angeboten und inkl. einer 12-VoltQualitätshupe (88mm ø) zur universellen Verwendunggeliefert.46394 Single Wing46397 ‘V’ Style

46397

46394

Verchromte BallhupeOldie but Goodie! Dieser Wahlspruch trifft aufdie hier angebotene Ballhupe ganz besonderszu. Klassisches Modell in bestens verchromterAusführung.12-944 Verchromte Ballhupe in 178mm Länge

Kompressor-Horn Kit für Evolution®

und Twin Cam 88™ Big TwinsDieses horn wird trotz aufgedrehter Stereoanlae oderstarker Windgeräusche deutlich wahrgenommen. Dasbetreffende Verkehrsteilnehmer dann ‘nur’ einMotorrad und nicht einen Truck sehen wird eben dieseschon etwas wundern. Formschön gearbeitet unterVerwendung allerbester Einzelkomponenten ist dies eine sehr gute Alternative zurSerienhupe. Inklusive detaillierter Montageanleitung in Englisch und allenMontageteilen.350143 Air-Horn Kit für alle Evolution® Big Twin Motoren350144 Air-Horn Kit für alle Twin Cam 88™ Motoren350147 Staubschutz

350143

Verchromter ‘Trumpet’ Hupenkitfür Softail® ModelleIm Gegensatz zu den anderen am Markt angebotenenVersionen wurde der hier angebotene Hupenkit speziell zudirekten Montage an Softail® Modellen entwickelt. Wedermuß der Luftfilter geändert bzw. versetzt werden, noch sindirgendwelche anderen Umbaumaßnahmen erforderlich(Auspuffanlage etc.). Dieses Kit wird inkl. Montagematerialgeliefert und verleiht jedem Bike ein besonders klassischesAussehen.28229 Für alle Softail® Modelle von 1984 bis 1999 (außer

Californien- Modelle ab 1992 mit dementsprechendemLuftfilter)

28227 Ersatz- Schraubenkit

Universalhupemit ZiergitterDiese 12-Volt Hupe wird inkl.einem Universal- Montagehalterund einem verchromten Ziergitterin attraktiver Ausführung ange-boten.31506 Pro Stück

‘Badlands’ Hupenkit mitvechromter Aluminium-HupenabdeckungHupenkit, dessen Zierabdeckung in Anlehnungan die Kühlrippen eines V-Twins gefertigte ist,wird für alle Softail® und 4-Gang FX oder FL Mo-delle mit starr montiertem Motor angeboten.36925 Hupenkit komplett

Ele

ktrik

6.52

Hupen

6

Universal 12-Volt HupeVerchromte Universalhupe mit Universalhalterim Design von Sportster® Hupen ab 1983 28315 Ersetzt OEM69043-91 u. 69043-83A,

12-Volt Hochleistungs- SignalhornkitWer kennt sie nicht? Doppelhörner ‘Made in Italy’ Mit 115dB zählen diese verchromten Hörner zu denwohl lautesten Signaleinrichtungen, die am Markt angeboten werden. 12528 Signalhornkit inkl. Relais und Universal- Montagehalter

Custom HornExcellent for use on custom bikes or as a stockreplacement. Universal mounting bracket isincluded. 4” Diameter.350133 12 volt

12 Volt DoppelhupeDoppelhupe mit einem Durchmesser von je 31/2"mit verchromten Blenden. 105 dB mit 3 A solltenausreichen um gehört zu werden. EinUniversalhalter ist im Lieferumfang dabei.350142

‘Early-Style’ HupeDiese 12-Volt Hupe, die mit einem verchromtenZiergrill geliefert wird, ist dem Design derfrüheren OEM- Hupen nachempfunden undwird inkl. einer Montagehalterung zur uni-versellen Verwendung geliefert.28120 Hupe mit Ziergrill28121 Ziergrill einzelnAchtung: Der Ziergrill kann auch für OEM Hupen verwendetwerden.

Klassische 12-V UniversalhupeIn Anlehnung an das Hupendesign vonModellen der 1930er Jahre gefertigte Hupe miteinem Durchmesser von 120mm, wird mit einerverchromten Zierblende und Montagekitgeliefert.28119 12-Volt Hupe

Verchromte Mini-HupeKlein aber effektiv! Trotz der wirklich kleinenAusführung (63mm ø) stellt diese verchromteHupe eine vollwertige Signaleinrichtung dar. 19891 Pro Stück

‘DeLuxe’ Hupemit UniversalhalterElegantes Design, kombiniert mit einer univer-sell einstellbaren Halterung zeichnet diese ver-chromte Hupe aus.19892 Pro Stück

6.53

HupenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Standart- HupenabdeckungenVerchromte Ersatz- Hupenabdeckungen inallerbester Qualität werden für eine großeAuswahl an Modellen angeboten.Für Tieftonhupe an Sportster® Modellen von1976 bis 1985 und FX Modellen von 1976bis 1980.28150 Ers. OEM 69140-76T

Für Hochtonhupen an Big Twin Modellen vonspäte 1976 bis 1990 und Sportster® Modelle von1976 bis 1985.28151 Ers. OEM 69017-76T

Für Hochtonhupen an allen Modelle von 1970bis frühe 1976.28152 Ers. OEM 69141-70T

Für Sportster® Modelle von 1986 bis 1992 undSoftail® oder FLT Modelle von 1991 bis 1992.28153 Ers. OEM 69012-86A (außer abgebildet)

Für Sportster® Modelle von 1993 bis 1994 undSoftail® oder FLT Modelle ab 1993.28154 Ers. OEM 69012-93 (außer abgebildet)

2815128152

28150

KüryAkyn™

V-DesignHupenabdeckungIm High-Tech Design aus-geführte Hupenabdeck-ung, die exakt im Winkelder Zylinder ausgeführtsind.48235 Für Modelle ab

1992, bei denendie Hupe linksneben denZylindern mon-tiert ist

Klassische ‘Bell’HupenabdeckungVollständig abgerundeteHupenabdeckung, wird zur attrak-tiven Gestaltung sämtlicher BigTwin und Sportster® Modelle ab1991, die mit OEM-Hupenabdeckung ausgestattetsind, angeboten. 61-220 Pro Stück

Hupenblende von Billet ConceptsGefertigt ausn 1" starkem ‘Billet’ Aluminium istdiese Variante ein idealer Ersatz für die nor-malen Stahlblenden.350115 Für runde OEM Hupen

Hupenblendefür Sportster®

Für XLH 883Modelle von 1986bis 1993 und XR1000 von 1983 bis1984. Ersetzt OEM39038-88T.350109

350122

350121350123

(Back)

Hupenblenden vonEvolution IndustriesElegante Blenden, aufwendig gefertigtaus ‘Billet’ Aluminium in verchromterAusführung. Im Gegensatz zu den sonsteher wuchtig wirkenden Hupenblendensind diese hier in Form und FunktionExtraklasse.! Inklusive Montagesatz..Für alle Big Twin und Sportster® mitOEM Hupenaufnahme.350121 Glatt350122 ‘Ball Milled’350123 ‘Diamond Milled’

‘Street Sweeper’ Zündspulen- u.Luftfilterabdeckungen von SumaxBesonders einfach zu montierende Fiberglasab-deckungen, in passgenauer Ausführung, gefer-tigt aus widerstandsfähigem, lackierbaren Fiber-glas. Hupen.- und Zündspulenabdeckungen wer-den separat geliefert.

Zündspulen.- bzw. Hupenabdeckung45564 Zur Montage zwischen den Zylindern

platzierten Zündspulen oder Hupen

Luftfilterabdeckung45561 Für Serienluftfilter ab 1989 (außer

Einspritzer) mit 203mm ø45559 Für Serienluftfilter von 1982 bis 1988, an

Einspritz- Modellen, sowie für MikuniHSR42 mit Mikuni- Luftfilterdeckel mit203mm ø

45557 Für S&S Super ‘E’ und ‘G’ Vergaser mitS&S Luftfilterdeckel

380011

HupenhalteblecheSchöner als das OEM Teil, in verchromterAusführung.380011 Für FLT und Softails® ab 1991

‘Speedline’ Hupenhaltervon ‘Rick Doss’Verchromter Aluminium- Hupenhalter mit at-traktiver Zierfräsung, wird zur Montage an allen5 und 6-Gang Getrieben angeboten und stelltein echtes Highlight an allen Bikes dar. 46527 Pro Stück

Discontinued

Ele

ktrik

6.54

Alarmanlagen

6

Gorilla® KompaktalarmanlageUniversal zu verwendendes Alarmsystem, welches in relativ kurzer Zeit montiert werden kann. DerName ‘Gorilla’ ist in USA für äußerst zuverlässig funktionierende Alarmanlagen bekannt und stattetdiese mit nachfolgend beschriebenen Kompo-nenten aus: Akustische Alarmtonvorrichtung mit 120 dbLautstärke in 5 unterschiedlichen Warntö-nen, zweistufiger Bewegungsmelder, Zündunter-brechersen-sor, Fernbedienung sowie detailierte Einbauanleitung inkl. Montagematerial.18725 Alarmanlage komplett18724 Verkaufsständer mit vier kompletten Alarmanlagen18727 Fernbedienung einzeln

18718

‘Thunder Page’ Alarm SystemDieses Alarm Pager System wurde als Ergänzungzum bestehenden OEM- Alarmsystem mit denZusatzfunktionen Überwachungs- und Benach-richtigungsextras entwickelt. Es erfolgt eineMitteilung bei Diebstahlversuch und zeigt denStatus des Zugriffs an. Es wird an der bereitsvorhandenen Harley Davidson® Alarmanlage miteinem OEM- Stecker verbunden. Es beinhalteteinen Hochleistungs- Digitalsender und einemDatenempfänger mit Sensoranzeige. Die Art derAlarmierung lässt sich wahlweise auf einenAlarmton oder eine Vibrationsfunktion ein-stellen, desweiteren erfolgt eine Warnung wennman den Sendebereich verlässt. Auch erhältlichmit einer 125 db 6-Ton- Sirene sowie einerAusbaustufe mit Batteriepuffer.

‘Thunder Page’ Alarm System18682 Komplettes System18685 Komplettes System

mit Batteriepuffer

‘Thunder Page’ Alarm System mit Sirene18684 Komplettes System18686 Komplettes System

mit Batteriepuffer

Alarmanlagen von ‘NadyProducts’ Bewährtes Alarmsystem für Motorräder, welcheszur universellen Verwendung konzipiert wurdeund sowohl mit als auch ohne funkgesteuertemFernmeldesender angeboten wird. ImLieferumfang sind nebst Steuergerät auch eineakustische Alarmtonvorrichtung, zweistufigerUmschalter zur Einstellung der Empfindlichkeitund ein kompletter Montage-satz inkl.Einbauanleitung enthalten. Im übrigen werdentechnische Eigenschaften wie selbsttätigeAbschaltung etc. geboten.18700 Alarmanlage komplett18701 Alarmanlage komplett mit

Fernmeldesender

18700

18701

18719

18720

Alarmanlagen für MotorräderÄußerst feinfühlig ansprechende, in ihrer Funktionzuverlässig arbeitende Alarmanlagen, die speziell zurVerwendung an H-D® Motorrädern entwickelt wurden.Sie sind vollelektronisch gesteuert und von mehrerenSensoren überwacht, was zu einer sehr großen Empfind-lichkeit gegen Erschütterun-gen bzw. Bewegungen führt,und somit absolute Sicherheit gegen Diebstahl gewähr-leisten. Ihre volle Funktionsfähigkeit bleibt auch bei min-imaler Batteriespannung erhalten. Im übrigen bestehtdie Möglichkeit, daß die Fahrzeuge für einen sehr langenZeitraum gesichert abgestellt werden können, da sich dieAnlage dank geringster Stromaufnahme (0,003mA)gewissermaßen unbegrenzt in ‘Scharf’ -geschaltetemZustand befindet. Darüber hinaus ist ein separat integri-erter Schaltkreis zur selbsttätigen Überwachtung allerzur Verfügung stehenden Sicherheitseinrichtungenvorhanden.18718 ‘G-Force-300’ – Alarmanlage mt Fernbedienung,

einstellbarer Em-pfindlichkeitssensor, Wegfahr-sperre, Neigungswinkelsensor, funk-gesteuerterFernmeldesender, LED zur Funktionsprüfung undakustischem Alarmton mit 120 db Lautstärke.

18719 ‘G-Force-200’ – Alarmanlage mt Fernbedienung,Wegfahrsperre, Neigungswinkelsensor, LED zurFunktionsprüfung und akustischerAlarmtonvorrichtung mit 120 db Lautstärke

18720 G-Force-200P – Wie CCE #18719 jedoch inkl.funkgest. Fernmeldesender mit 4W Leistung

18717 Funkgesteuerter Fernmeldesender mit 4WLeistung, zur Verwendung mit oben aufge-führten Alarmanlagen

Alarmanlagenzubehör und Ersatzteile18721 Funkgesteuerter Fernmeldesender als Ersatz für

AG-200P18706 Fernbedienung, schwarz für ‘G-force’ 200 oder

300 Alarmsysteme18722 Fernbedienung, blau für ‘G-force’ 200 oder 300

Alarmsysteme18709 Entfernungssensor für ‘G-force’ 200 oder 300

Alarmsysteme18710 Magnetschalter zur zusätzlichen Sicherung von

am Fahrzeug montierten Zubehörteilen wie z.B.Satteltaschen etc. für ‘G-force’ 100, 200 oder 300Alarmsysteme

18713 Seitenständerschalter für ‘G-force’ 100, 200 oder300 Alarmsysteme

18714 Eigenständige Spannungsversorgung, gewährleis-tet eine Funktion des Systems für die Dauer von30 min. nach einer Unterbrechung zumBordspannungsnetz für ‘G-force’ 100, 200 oder300 Alarm-systeme

18715 Alarmtonvorrichtung mit 129 db Lautstärke 18716 Alarmtonvorrichtung mit 120 db Lautstärke

6.55

BatterienHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


301021

301022

301024 301025

301028

Für E-Start FX Modelle von 1973 bis 1986, FXR Modelle ab 1982,FXST Modelle von 1984 bis1990 und XL Modelle ab 1979301021 Yumicron-CX, 19/255 A ersetzt OEM 65991-82301026 Yumicron, 19/240 A ersetzt OEM 65991-75CFits Softail® und

Dyna® Modelle 1991-up301022 Yumicron-CX, 19/255 A ersetzt OEM 65989-90A

Für FX Modelle mit Kicker von 1971 bis 1978 und XLCH Modellevon 1970 bis 1978301023 Conventional, 7/74 A ersetzt OEM 66006-70301028 Yumicron, 8/124 Amp.

Für FL, FLH Modelle von 1965 bis 1984, Sportster® mit E-Startervon 1967 bis 1978301024 Konventionelle 28/240 A ersetzt OEM 66006-65A

und 66007-84Für FLT, FLHT,FLHR und FLHS Modelle von 1980 bis 1996301025 Yumicron-CX, 20/275 A ersetzt OEM 66010-82A301027 Yumicron, 20/260 A

Für FLT, FLHT,FLHR und FLHS Modelle ab 1997301031 Yumicron-CX, 30/300 A ersetzt OEM 66010-97

Säureauffangwanne 370558 Säurewanne

OEM Konventionell Yumicron Yumicron-CX Volt Amp. Länge Breite Höhe Yuasa# JIS#

65991-82 - - - - - - - - - - 301021 12 19 6-15/16" 4" 6-1/8" YB16-B-CX 12N16-4B65991-75C - - - - - 301026 - - - - - 12 19 6-15/16" 4" 6-1/8" YB16-B-CX 12N16-4B65989-90A - - - - - - - - - - 301022 12 19 6-15/16" 4" 6-1/8" YB16HL-A-CX N/A66006-70 301023 301028 - - - - - 12 7 5-3/8" 3" 5-1/4" 12N7-4A 12N74A66006-65A 301024 - - - - - - - - - - 12 28 8-1/16" 5-3/16" 6-1/2" YHD-12 N/A66010-82A - - - - - 301027 301025 12 20 8-1/8" 3-9/16" 6-7/16" Y50-N18L-A-CX Y50-N18L-A66010-97 - - - - - 301031 - - - - - 12 30 6-5/8” 5-3/16” 6-15/16” YB30-B-LM N/A

Motor Factory® American Made BatterienDiese Motor Factory® Batterien werden in den USA exklusiv fürChrome Specialties® von Yuasa hergestellt. Sie werden in konven-tioneller Bauweise (Blei/Antimon- Leiterplatten), oder in Yumicron-CX Versionen mit ‘Blei/Calcium’ Technologie angeboten für diemeisten Big Twins und Sportster® Modelle ab 1965. Alle MotorFactory® Batterien sind mit einteiligen, temperaturbeständigenPolypropylengehäusen und Deckeln sowie mit vibrationsresisten-ten Anschlüssen versehen.Yumicron CX Batterien zeichnen sich durch folgende Eigenschaftenaus:• Hohe Startkraft bei niedrigen Temperaturen• Größere Beständigkeit gegen Bleisulfatbildung• Minimaler Elektrolytverlust beim Laden der Batterie durch den

geringen Wasseranteil• Eine um bis zu 300% größere Lebensdauer als herkömmliche

Batterien

Premium® BatterienDiese 12-Volt Premium® Batterien sind exklusiv von Yuasa fürCustom Chrome® in USA hergestellt. Sie werden in konven-tioneller Bauweise (Blei/Antimon- Leiterplatten), oder inYumicron-CX Versionen mit ‘Blei/Calcium’ Technologie ange-boten.Yumicron CX Batterien zeichnen sich durch folgendeEigenschaften aus:• Hohe Startkraft bei niedrigen Temperaturen• Größere Beständigkeit gegen Bleisulfatbildung• Minimaler Elektrolytverlust beim Laden der Batterie durch

den geringen Wasseranteil• Eine um bis zu 300% größere Lebensdauer als herkömm-

liche BatterienAlle Premium® Batterien sind mit einteiligen, temper-aturbeständigen Polypropylengehäusen und Deckeln sowiemit vibrationsresistenten Anschlüssen versehen. 18951 Für alle Sportster® und FX Modelle mit

Kicker von 1970 bis 197818953 Yumicron-CX Für alle Sportster® Modelle

ab 1979; 1977 bis 1978 XLCR; alle E- Start- FX Modellevon 1973 bis 1986; alle FXR Modelle von 1982 bis 1994;Softail® Modelle von 1984 bis 1990

18954 Yumicron-CX Für Dyna Glide und Softail® Modelle ab1991

18950 Für Sportster® Modelle (außer XLCR) mit E- Starter von1967 bis 1978; 4-Gang FL Modelle von 1965 bis 1984

18952 Yumicron-CX Für alle 5-Gang FLT, FLHT, FLHS und RoadKing® Modelle ab 1980

Achtung: Aufgrund der Frachbestimmungen können Batterien nur in unbefüll-tem Zustand geliefert werden.

C.C. Rider® Batterie Spezifikationen AbmessungenCCI # Yuasa # OEM # JIS # Volt Amp. Länge Breite Höhe

19000 YB16-B 65991-75TC YB16-B 12 19 7" 4" 61/8"19001 YHD-12 66006-65TA Keine 12 32 81/16" 53/16" 61/2"19002 12N7-4A 66006-70T 12N7-4A 12 7 53/8" 3" 51/4"19003 125.5A-3B Keine 12N5.5A-3B 12 5.5 41/16" 39/16" 41/2"

18950

18953

18952

18951

Ele

ktrik

6.56

Batterien

6

301010

301042301040

301020301016

12 Volt Heavy Duty “Longrider”Batterien6 Monate Garantie mit großer Startleistung,geringer Wartung und vibrationsfestenGehäusen.301010 30 A für FLT, FLHT, und FLHS Modelle ab

1980 ersetzt OEM 66010-82A301016 5.5 A für auf 12 V umgerüstete Modelle

mit Hufeisen- Öltank301020 7 A für FX Modelle mit Kicker von 1971

bis 1978 und XLCH Modelle von 1970 bis1978 ersetzt OEM 66006-70

301040 19 A für E-start FX Modelle von 1973 bis1986, FXR Modelle ab 1982, FXSTModelle von 1984 bis 1990 und XLModelle ab 1979 ersetzt OEM 65991-75Cund 65991-82

301042 32 A für FL, FLH Modelle von 1965 bis1984 und Sportster® Modelle mit E-Starter von 1967 bis 1978 ersetzt OEM66006-65A und 66007-84

301070301035

Wartungsfreie Batterien vonMotor Factory®

Wartungsfreie Batterien von Motor Factory®

welche stat der herkömmlichen Säure mit Gelgefüllt sind. 20 Amperestunden mit 270/340Kaötstartleistung. Diese Batterien werden vollgeladen, installationsfertig geliefert.301034 Für FLT Modelle von 1980 bis 1996.301035 Für Softail® Modelle ab 1991*, Dyna®

und XL Modelle ab 1997. Ersetzt OEM65989-97 (6-7/8" L x 3-5/16" W x 6-1/16"H)

301036 Für FXR Modelle von 1982 bis 2000, XLModelle von 1979 bis 1996 und Softail®

Modelle von 1984 bis 1990**Achtung: 1984-1996 Softail® Modelle benötigen zusätzlichBauteile zur korrekten Montage (separat erhältlich): 1984-1990 Modelle - CC# 300157 und #300158. 1991 bis frühe1993 Modelle - CC# 18929 und # 300156. Späte 1993-1996Modelle - CC# 18929, #300158 und #300157

Wartungsfreie ‘Heavy-Duty’Batterien• "No-Hassle" 6 Monate Herstellergarantie• Kann auch Überkopf verwendet werden• Vibrations- und Korrossionsfest20 AH, 275 Kaltstartstrom. Measures 6-3/4" L x4" W x 6" H301070 Für Softail® und Dyna® Modelle von

1991 bis 1996 ersetzt OEM 65989-90A301071 Für Softail® Modelle von 1984 bis 1990,

FXR Modelle ab 1982, E-Start FX Modelle von 1973 bis 86 und XLModelle ab 1979 ersetzt OEM 65991-75C und 65991-82

59863

59861

‘Odyssey’ HochleistungsbatterienWartungsfreie Hochleistungsbatterien mitneuartiger Plattenträgertechnolgie. Absolutunempfindlich gegen Vibrationen, Einbaulagefrei wählbar. Sie sind mit hochwertigenAnschlüssen versehen. Ein Auslaufen derBatterie und somit entstehende Lackschädensowie die nervige Kontrolle des Elektrolytpegelsgehören der Vergangenheit an. • Kann auch Überkopf eingebaut werden• Wird einbaufertig geladen geliefert• Erheblich höherer Kaltstartstrom im Vergleich

zu konventionellen Batterien, Lade-spannung bleibt auch bei einer Lagerzeit vonbis zu 2 Jahren weitgehendst erhalten

• Absolut vibrationsunempfindlich• Odyssey Batterien haben den positiven Pol

auf der rechten und den negativen Pol aufder linken Seite; bei einigen Motorrädernmüssen daher die Anschlußkabel geändertwerden

• Manche Batterien sind mit einem Metall-Schutzgehäuse versehen (außer CCE#59861/Kunststoffrahmen)

• Hergestellt in den USAAchtung: Einige Odyssey Batterien haben nicht exakt die sel-ben Abmessungen wie OEM- Batterien und müssen daherevtl. mit Distanzblöcken eingepasst werden.

59860 Für 1997 Dyna Glide Modelle, Softail®

Modelle von 1984 bis 1999, und Buell® Modelle ab 1991

59861 Für alle Sportster® Modelle ab 1997 59862 Für alle FLT, FLHT, FLHS und Road King®

Modelle von 1980 bis 199659863 Für alle FLT, FLHT, FLHS und Road King®

Modelle ab 1997 (muß mit längeren Anschlußkabelnseitlich eingebaut werden)

59864 Für FXR Modelle von 1982 bis 1994, E-Start FX Modelle von 1971 bis 1978 sowie die meisten Sportster®

Modelle von 1979 bis 1996

Odyssey BatterieabmessungenCCE# Länge Breite Höhe

59860 178mm 84mm 132mm59861 175mm 82mm 130mm59862 184mm 80mm 187mm59863 170mm 180mm 127mm59864 171mm 99mm 156mm

Spannbänder für Odyssey BatterienSpannbänder für Softail® Modelle von 1984 bis1999 zur Montage von Odyssey Batterien CCE #59860. Können auch individuell verwendetwerden.25034 184 mm lang. (Pro Stück)

6.57

BatterienHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


Super Start Batterien von SpykeDiese Batterien verfügen über ein Sicherheitsventil welches beim Gasender Batterie effizient den Überschuss nach aussen ableitet. Dadurch, dasdieses Ventil einseitig wirkt kann keine Um- oder Außenluft in die Batterieeindringen, was deren Haltbarkeit deutlich verlängert. Durch die hoheAnzahl von Micro- Fiberglass Separatoren wir das Elektrolyt besser verw-ertet.301072 12 Volt 18 A für XL, FXR, FXE, FX/FLST ab 1971

(6"L x 6-3/4"H x 3-1/4"W)301073 12 Volt 20 A für FLT, FLHT, FLHR von 1980 bis 1996

(8-1/2"L x 6-1/2"H x 3-1/2"W)

Big Boar BatterienHierbei handelt es sich um die wohl leistungsstärkste Batterie mit der ger-ingsten Ausfall-rate im Bereich der wartungsfreien Batterien. Hochfeste,bruchsichere Pole welche absolut fest im Gehäuse integriert sind zichnendiese Batterie aus. Sie ist absolut sicher abgedich-tet, was ein Auslaufenoder Überkochen ausschließt und unnötigen Ärger durch verätzten Lackoder Chrom ausschließt. Sie ist aufgrund ihrer hohen Startleistung hervor-ragend für hubraumstarke Motoren oder Motoren mit erhöhterVerdichtung geeignet.18892 BB300 ersetzt OEM #65989-90A, für Softail® und Dyna Glide®

Modelle ab 1991, XL Modelle ab 1997 und FLT und FLHT Modellevon 1980 bis 1986

18893 BB300RP ersetzt OEM #65991-82, für Softail® Modelle von 1984 bis1990, FXR Modelle von 1982 bis 2000, XL Modelle von 1979 bis 1996und FX Modelle von 1971 bis 1978

18894 BB312 für Custom Modelle mit begrenztem Raum für Batterien18895 BB450-B mit 750 A Kaltstartleistung für FL und FLH Modelle von

1965 bis 1984, XL Modelle von 1967 bis 1978 und Custom Modelle

18896 BB1000 mit 650 A Kaltstartleistung für Touring Modelle ab 1997 und Custom Modelle

Achtung: Die Batterie ist etwas schmäler als die Serienbatterie. Durch die etwas höheren Polemuß evtl die Batteriebox etwas modifiziert werden.

301073

Wartungsfreie ‘Yuasa’ Batterien für spätere HarleyDavidson® ModelleDiese Batterien werden mit einem speziellen Säurepack geliefert. Einmalbefüllt ist die Batterie nahezu wartungsfrei und absolut dicht.18995 YTX-20LBS für alle Modelle ab 199718996 YTX-20BS Big Twin und Sportster® Modelle bis 1997Achtung: Aufgrund der DOT Bestimmungen können Batterien nicht per Luftfracht versandtund nur unbefüllt geliefert werden.

‘Yuasa’ Batterie für FLH u. FLT ModelleDiese YB30L-B Batterien sind für FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modellevon 1997 bis 1999 entwickelt. Maße 65/8" x 53/16" x 615/16". 30 Amp, 12-Voltmit 300 Amp. Kaltstartstrom.18959 Ersetzt OEM 66010-97

‘Yuasa’ Yumicron BatterieFür E- Start- FX Modelle von 1973 bis 1986, Sportster® Modelle ab 1979,1977er u. 1978er XLCR Modelle, Softail® Modelle von 1984 bis 1990 undFXR Modelle von 1982 bis 1994. Maße L - 176mm, B - 102mm, H - 156mm. (ers. OEM 65991-75C und 65991-82).18990 YB16-B, 12-Volt, 19 AH.

Ele

ktrik

6.58

Batteriekabel

6

Batteriekabelsets von All Balls Batt. zu

Verwendung Masse Mag/Start Mag zu Start Art #

Softail® Modelle 1984-1988 8” 17” 15” 370300Softail® Modelle 1989-1998 10” 12” - - - - - 370301Dresser Modelle 1965-1979 9” 16” 16” 370305Dresser Modelle 1980-1988 9” 30” 30” 370306Dresser Modelle 1989-1992 33” 33” - - - - - 370307Dresser Modelle 1993-1999 13” 14” - - - - - 370308Low Rider® Modelle 1982-1988 12” 16” 16” 370302Low Rider® Modelle 1989-1994 12” 16” - - - - - 370303Dyna Glide Modelle 1991-2001 10” 15” - - - - - 370304Sportster® Modelle 1981-1998 11” 16” - - - - - 370309

370320

Ultra Flex Batteriekabelvon All Balls • Liefern die volle Leistung ohne

Verlust von Batterie zu Starter.• Erstklassige Verarbeitung.• Öl und Säurefest mit durch-

sichtiger Ummantelung• Pro Stück.Art # Länge

370320 10”370321 12”370322 14”370323 16”370324 25”

47530 177mm47531 228mm47532 280mm47533 330mm

47534 380mm47535 430mm47536 635mm47537 810mm

‘Mega’ BatteriekabelsetsHergestellt aus einem Leitermaterial, das auch in derComputerindustrie verwendet wird, sowie einer besondersunverwüstlichen Isolierung. Sie sind sehr flexibel ausgeführtund mit verzinnten Anschlüssen versehen. Die aufgeführtenKits sind mit den jeweils erforderlichen Kabellängen bestückt.‘Mega’ Kabelsets47521 Für Softail® Modelle ab 1989 mit einem 254mm

Massekabel und einem 300mm Kabel zum Starter47520 Für Softail® Modelle von 1984 bis

1988 mit einem 203mm Massekabel, einem 430mmKabel zum Magnetschalter und einem 380mmMagnetschalter-Starterkabel

47525 Für 5-Gang FLT, FLHT, FLHS und Road King® Modelle ab1993 mit einem 330mm Massekabel und einem 355mm Kabel zum Starter

47524 Für 5-Gang FLT und FLHT Modelle von 1989 bis 1992 mit einem 840mm Massekabel undeinem 840mm Kabel zum Starter

47523 Für 5-Gang FLT, FLHT und FLHS Modelle von 1980 bis1988 mit einem 230mm Massekabel, einem 760mmKabel zum Magnetschalter und einem 760mm Kabelvom Magnetschalter zum Starter

47522 Für 4-Gang FL Modelle von 1965 bis 1979 mit einem230mm Massekabel, einem 405mm Kabel zumMagnetschalter und einem 405mm Kabel vomMagnetschal-ter zum Starter

47527 Für FXR Modelle von 1989 bis 1994 mit einem 305mmMassekabel und einem 405mm Kabel zum Starter

47526 Für FXR Modelle von 1982 bis 1988 mit einem 305mmMassekabel, einem 405mm Kabel zum Magnetschalterund einem 405mm Kabel vom Magnetschal-ter zumStarter

47528 Für Dyna Glide Modelle von 1991 bis 1996 mit einem 254mm Massekabel und einem380mm Kabel zum Starter

47529 Für alle Sportster® Modelle von 1981 bis 1994 miteinem 275mm langen Masse-kabel und einem 405mmKabel zum Starter

Kabel in Individuellen LängenSchwarze Isolierung mit Kupferanschlüssen

Batterie- ÜberlaufbehälterSchützt das Motorrad vor überlaufenderBatte-riesäure durch einen Ent- undeinen Belüftungs-schlauch zu einemKunststoff- Auffangbehälter, der ineiner Höhe von 100mm und einen ø von20mm ausgeführt ist. Im Lieferumfangsind Ka-belbinder sowie ein 600mmlanger Schlauch enthalten.18943 Für alle Modelle

FremdstartkabelErstklassige Fremdstartkabel mit star-ker Isolierung und großemLeiterquerschnitt für hohen Stromfluß. Sie sindmit soliden Krokodil- Klemmzangen versehenund ideal zum Fremd-starten von Motorräderngeeignet, die länger gestanden haben unddadurch die Startleistung der Batterie nichtmehr ausreichend ist.20131 Satz Fremdstartkabel in 1500mm Länge

‘BatterieEliminator’von ‘WhiteBrothers’ Für 12-Volt Gleichstrom-Ladesysteme mit mecha-nischem oderelektronischem Regler,wenn diese ohne Batterieverwendet werden.Verstärkt den Zündfunken

und versorgt die Beleuchtungsein-richtung auch bei niedrigenDrehzahlen mit der benötigten Betriebsspannung.Kondensator in höchster Qualität mitEdelstahlmontageklemme.28276 Länge - 63mm x 38mm ø

12V Anschlußadaptervon MSBMit diesem formschönen Adapterkann die Batterie geladen werdenohne den Sitz entfernen zumüssen. Er wird an OEM undRevTech® 5-/6- Gang Getriebenmontiert. Komplett mit allenKabeln und Montageteilen .86886 Adapter

6.59

Batteriekasten & -blendenHR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


18932

18930 18931

18933

Batteriekabel18930 203mm lang mit 6mm Ösen

(ers. OEM 70209-65A)18934 203mm lang mit 6mm und 9,5mm Ösen

(ers. OEM 70100-79)18931 280mm lang mit 6mm und 9,5mm Ösen

(ers. OEM 70097-79)18932 380mm lang mit 6mm und 9,5mm Ösen

(ers. OEM 70069-65A)18933 220mm langes Stahlgeflecht- Masseka-

bel mit 6mm und 9,5mm Ösen (ers. OEM 70235-67A)

Batterie - Montagekitsinkl. VerkleidungenErhältlich in zwei Versionen. Wir bieten dieKits mit den seitlichen und oberenAbdeckungen inklusive dem Halteband,oder mit beiden Abdeckungen, Haltebandund der Batterie-halterung an.

Kits mit Verkleidungen 91021 Für FL Modelle von 1970 bis 1984 91142 Für Sportster® Modelle von 1967 bis

197891296 Für Kicker FX Modelle von 1971 bis

197891298 Für 4-Gang FX Modelle von 1973

bis 1986 (außer FX Softail®

Modelle)

Kits mit Batteriehalterungen 91022 Für 1974 bis 1984 4-Gang FL

Modelle (Inklusive derRelaiabdeckung)

91297 Für 1973 bis 1986 4-Gang FXModelle (außer FX Softail®

Modelle)

25027

Batterie-spannbandReproduktion des OEM- Teils. Für 5-Gang FLT, FLHT und FLHS Modelle von 1980 bis 1992, alle Softail®

Modelle von 1984 bis 1993, und 1977 bis 1979Sportster® und XLCR Modelle. Pro Stück.25032 Ersetzt OEM 66105-77300157

Rear strap. Für Softail® Modelle Late1993-up.Replaces OEM 66111-93

300158 Front strap. Für Softail® Modelle Late1993-up.Replaces OEM 66109-93

Verchromte Batteriverkleidungs-Zierblende für Dyna Glide®

Modelle von Pro-One™

Gefräste Aluminiumblende in verchromterAusführung wird in einfachster Art und Weiseauf der serienmäßigen Batterieverkleidungdurch Aufkleben angebracht.65172 Für alle Dyna Glide® Modelle

ab 1991

26479

26478

Verchromte Batteriehalter Batteriehalter in verchromter Ausführung,werden inkl. Gummimatte, Silentblöcken,Haltern und allen übrigen Montageteilengeliefert.26478 Für FL Modelle von 1974 bis 1979

(ers. OEM 66204-74)26479 Für FX Modelle mit E- Starter von

1973bis 1978 (ers. OEM 66191-73)

Batterie -Montagekitsinkl. VerkleidungenErhältlich in zwei Versionen. Wir bieten die Kitsmit den seitlichen und oberen Abdeckungeninklusive dem Halteband, oder mit beidenAbdeckungen, Halteband und der Batterie-halterung an.

Kits mit Verkleidungen 91021 Für FL Modelle von 1970 bis 1984 91142 Für Sportster® Modelle von 1967 bis 1978 91296 Für Kicker FX Modelle von 1971 bis 1978 91298 Für 4-Gang FX Modelle von 1973 bis

1986 (nicht FX Softail® Modelle)

Kits mit Batteriehalterungen 91022 Für 1974 bis 1984 4-Gang FL Modelle

(Inklusive der Relaiabdeckung)91297 Für 1973 bis 1986 4-Gang FX Modelle

(nicht FX Softail® Modelle)

91297

91022

Batterieverkleidungmit ZierschraubenVerchromte Verkleidung im Ziernietendesign.Passt bestens zu vielen anderen in diesemKatalog angebotenen Zubehörteilen.37258 Für 4-Gang FX Modelle mit E- Starter von

1973 bis 1986 (außer Softail® Modelle)und alle Sportster® Modelle von 1982 bisheute

Ele

ktrik

6.60

Batteriezierblenden

6

Batterieverkleidungen für Sportster® und FX Modellemit E- StarterZum Teil versehen mit Sichtfenstern zur Kontrolle des Flüssigkeitsstands. Füralle FX 4-Gang Modelle mit E-Starter von 1973 bis 1986 (außer Softail® Modelle)und alle Sportster® Modelle von 1982 bis heute.12296 Glatt26375 Geschlitzt26506 Schwingenemblem in 24K Gold

26375

12296

26506

Batterieverkleidungfür 4-Gang FL- ModelleVerchromte Batterie-Verkleidungen. Für 4-Gang FL Modellevon 1970 bis 1984. Werden in zwei unterschiedlichenAusführungen angeboten.26019 Glatt26376 Geschlitzt

26019

26376

Batterieverkleidungfür frühe Sportster® ModelleVerchromte Verkleidung für alle Sportster® Modelle mit E- Starter von 1967bis 1978.15142 Glatt

15204

12268

12269

12265

Verchromte Batterieabdeckungen26085 Für 4-Gang FL Modelle von 1965 bis 1984 (ers. OEM 66370-65T)26086 Für E-Start 4-Gang FX Modelle (außer für Softail® Modelle) von 1973 bis 1986 und

alle Sportster® Modelle von 1982 bis heute (ers. OEM 66367-73T)26087 Für FX und Sportster® Modelle mit Kicker von 1965 bis 1978 (ers. OEM 66369-70T)26088 Für E-Start Sportster® Modelle von 1967 bis 1978 (ers. OEM 66369-67T)

26088

26086

26085

26087

Öltank- und Batteriehalteplatte12265 Lange Zuganker für 6-Volt-Style Batt. (ers. OEMs 66390-58, 66393-

58)12269 Batterieabdeckung oben (ers. OEM 66373-54TA)12268 Öltank/Batteriehalteplatte (ers. OEM 62575-36)15204 Montagehalter (ers. OEM 62585-36)

6.61

Batterieladegeräte

12-Volt Batterielade- undOptimiergerätEinfach in die Steckdose stecken und mit dem 2m lan-gen Kombinationskabel mit Krokodilklem-men an dieBatterie anschließen.15251 UL- geprüft (110 Volt Netzspannung)

‘EZ Charger’ Batterie- LadegerätDieses Ladegerät lädt die Batterie mit einerLeistung von 600 mA. Kurz vor erreichen desmaximalen Ladezustandes schaltet das Lade-gerät automatisch auf 10-50 mA um, was dernormalen Selbstentladung einer Batterieentspricht. Somit wird ein Überladen verhindert.Der Ladevorgang wird unterbrochen, sollteirrtümlich die Polarität vertauscht werden. JedesLadegerät hat Schnellverschlüsse, die am Bikeinstalliert werden um unnötige Schrauberei(Sitzbank) zu vermeiden. WeitereAnschlußmöglichkeiten zum Laden andererBatterien sind extra erhältlich15250 Ladegerät mit Verbindungsleitungen

und Motorrad Plug- in (110 Volt)15246 Anschluß mit Kabelringen15247 Anschluß mit Krokodilzangen

15247

15246

15250

‘Tender®’Kompaktladegerätfür ‘Odessey’ BatterienSehr kompaktes, leichtes Ladegerät, wird mit 2Jahren Garantie zur Verwendung in Ländern,die mit 110 V Netzspannung versorgt werden,angeboten.• Mikroprozessorsteuerung - regelt die Lade-

spannungen für jeden Batterietyp selbsttätig(Ble /Säure, Wartungsfrei, Gelbatterien)

• Für jede Batteriegröße geeignet • Schutzvorrichtung bei vertauschter Polarität,

Wasserabweisend• Dreistufen- Ladeprogramm 15285 Pro Stück (110 Volt)

‘Yuasa’ Automatische 12-V LadegeräteVollautomatische Ladegeräte mit drei einstell-baren Modi. Ein Modus um entladene Batterienwieder aufzuladen, ein weiterer um halb ent-ladene Batterien wieder aufzufrischen sowieeine Ladestufe, mit der Batterien intervallweisegeladen und ‘frischgehalten’ werden, wodurchderen Lebensdauer deutlich verlängert wird.Überlade- Schutzschaltung, Sicherheitsschal-tung, die ein Vertauschen der Polarität verhin-dert sowie ein LED- Kontrolldisplay sindobligatorisch. Wird inkl. Kabel und Krokodil-Klemmzangen geliefert. (Netzspannung 110V)15269 900 mA Ladegerät mit Wandhalter 15301 1.5 A Ladegerät

15269

15307

Spannungsüberwachungssystemund Elektrozubehör von ‘Yuasa’ Kabel mit Ösen und Sicherung mit integriertem BatterietesterMit diesen abgesicherten (12V Sicherung)Kabeln kann jederzeit der Ladezustand der Bat-terie ermittelt werden. Sollte der dann als zuniedrig angezeigt werden, kann die Batterie miteinem weiteren Kabel direkt am Ladegerätangeschlossen werden. 15307 Komplettkit

Adapterkabel mit Ringösen u. SicherungZur Verwendung mit Yuasa Automatik- Lade-geräten.15303 Pro Stück

Adapterkabel mit Krokodil-KlemmzangenZur Verwendung mit Yuasa Automatik- Lade-geräten.15300 Komplettkit

15301

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HR3

Bekleidung



Lenker &Zubehör

Beleuchtung

Elektrik

Auspuff-anlagen


Motor

Dichtungen

Getriebe &Kupplung

Kraftüber-tragung


Rahmen &Zubehör

Gabel &Dämpfer

Tanks &Schutzbleche

Zubehör &Werkzeuge


SuperSmart™ ‘Batterie Tender®’Batterie- LadestationBeide die 5- Bank und die 10- Bank Ladestatio-nen arbeiten mit der Super Smart™ Technologie,mit der Batterien mit 1,25 Amp/Std aufgeladenund anschließend überwacht werden. Es könnenbis zu 5 bzw. 10 Batterien gleichzeitig geladenwerden, was für Werkstätten ein wertvolle Zeit-ersparnis bedeutet. Nur für Batterien mit Säure-füllung! (außer Trocken- oder Gelbatterien) 15000 5 Bank (110 Volt Netzspannung)15001 10 Bank (110 Volt Netzspannung)

‘Optimate‘ Batterie- Ladegerätund OptimiererMit diesem Optimierer kann die Batteriegeladen, der Ladezustand erhalten und tiefent-ladene Batterien wieder reaktiviert werden. 4-farbige LED Anzeigen geben Auskunft über denLadezustand. Der Optimierer arbeitet mit einerständigen Ladespannung von 1,2 Amp. und lädtBatterien bis zur maximalen Kapazität, ohne dieBatterie zu überladen. Mit Batterieanschluß-kabel und Klemmen.15259 Optimate für Nordamerika und andere

Länder mit 110 Volt Netzspannung

85015 Optimate für Europa und andere Ländermit 220 Volt Netzspannung

International Battery Tender® PlusSehr kompakter, leichgewichtigesBatterieladegerät,welches universellüberall auf der Weltverwendet werdenkann. Programmiertspeziell fürwartungsfreieAGM Batterien(absorbed glassmatte).

Ele

ktrik

6.62

Batterieladegeräte & Tester

6

SureCharge-4™ Batterieladegerätmit ‘Auto-Float Control™’Wenn Sie ständig in der Angst leben IhreBatterie könnte mit Ihrem Standard BatterieLadegerät überladen werden sind sie mitdiesem Ladegerät besser bedient. Je nachLadezustand der Batterie schaltet sich dasLadegerät selbsständig ein und wieder aus(SureCharge™) Mit extra langenVerbindungskabeln, 12 volt 1.0 A.400619

400594

SelbstklebendeBatteriemattenHochwertige Neoprenmatten mitselbstklebender Rückseite. Kit bein-haltet eine Matte (100mm x 165mm)für die Batteriegrundplatte, undzwei Pad’s (50mm x 25mm) für denBatteriedeckel.18940 Für FX und FXR Modelle ab

1973 und E- Start- Sportster®

Modelle ab 1979

Kit beinhaltet eine Matte (130mm x203mm) für die Batteriegrundplatte,und drei Pad’s (50mm x 25mm) fürden Batteriedeckel18942 Für 4-Gang FL Modelle von

1965 bis 1984 und Sportster®

Modelle mit großenBatterien von 1967 bis 1978

18941 Universalmatte (127mm x203mm)

18939 Für Softail® Modelle von1984 bis 1996 (ers. OEM66210-85B)

18929 Für Softail® Modelle von1997 bis 1999

BatterieschraubensätzeSäurefeste Schrauben zur Befestigung derBatteriekabel an den Polen. Sold 2 sets per bag.301001 Für Art# 301024, 301025,

301027301002 Für Art# 301021, 301022,

301026

301001

301002

• Wasserdichtes Gehäuse• Temperaturabhängiger

Sensor steuert denLadevorgang

• Automatischer Umschaltervon voller Ladeleistung zuErhaltungsladung

• 12V-1.25A• Eingangsspannung 100-

240V• Mehrere Stecker für die

meisten Länder• Leichte Bauweise• mit Anschlußkabel für die

USA

615805 International BatteryTender® Plus

Optionale Versorgungskabel (ProStück)

615806 Europa615807 England/UK615808 Australien615809 Japan

‘SuperSmart™ ‘Battery Tender®’ Batterie-LadegerätDieses Ladegerät erkennt automatisch den Lade-zustand derBatterie und lädt diese bis maximal 13,2 Volt auf, was unterdem Gaspunkt (13,8V) der Batterie liegt, um zu vermeiden,dass durch Wasserverlust die Batterie zerstört wird. BeimErreichen des 13,2 Volt Ladezustandes schaltet das Gerätautomatisch auf eine Ladespannung von 10-50 mA um. DiesesGerät ist mit einem Schutz bei Polaritätsverwechslung aus-gerüstet. IWird inkl. Anschluß zur dauerhaften Instal-lationam Bike, sowie Krokodil- Klemmzangen angeboten.15252 Batterie Tender® (110 Volt)15002 Battery Tender™ Junior15256 Ersatzkabel mit Schnellverschluß und Kupferösen

BatterietesterHandtester für Modellemit 6 oder 12 V Bordspannung volt systems. Für Funktionen wie:• Ladezustand der Batterie• Ladespannung• Spannungsabfall beim Starten400594

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Elektrik - vulcanier.de · Ignition Diagnostic 6 ... a. 100 U/min zwischen 900 u. 9900 U/min ver- ... Standard- Zündsystem ‘Single-Fire’ Zündung mit Licht-schranke zum