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Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle –
Fördermaßnahmen des BMVI
5. Fachkonferenz Elektromobilität | Leipzig | 26.02.2018
Dr. Klaus Bonhoff| Geschäftsführer (Sprecher), NOW GmbH
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Elektromobilität am Tipping Point zum Massenmarkt
26.02.2018 2
2.
3.
1.
Datengrundlage: ZSW
(https://www.zsw-bw.de/mediathek/datenservice.html),
McKinsey (2017). Electrifying insigts: How automakers can drive
electrified
vehicle sales and profitability.
Marktvorbereitung Markthochlauf Massenmarkt
2014 2017
[$ pro kWh]
0
200
400
600
800
1000
20
10
20
12
20
14
20
16
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
20
13
20
14
20
15
20
16
20
17
USA
NeuzulassungBestand
2.
Mio
. Fah
rzeu
ge
Vorjahresbestand
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
2013
2014
2015
2016
2017
Deutschland
NeuzulassungBestand
3.
Mio
. Fah
rzeu
ge
Vorjahresbestand
Mio
. Fah
rzeu
ge
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
201
3
201
4
201
5
201
6
201
7
China
1. Vorjahresbestand
Deutschland 1,6% der Neuzulassungen
(2017)
USA 1,2% der Neuzulassungen
(2017)
China 2,1% der Neuzulassungen
(2017)
Kostenreduktion
von Batterien
https://www.zsw-bw.de/mediathek/datenservice.htmlhttps://www.zsw-bw.de/mediathek/datenservice.htmlhttps://www.zsw-bw.de/mediathek/datenservice.html
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Das Gesamtsystem nachhaltiger Mobilität Integration der
Energiesektoren
Kundenfreundliche Ladeinfrastruktur
für batterieelektrische Fahrzeuge
Erfolgreiche Netzintegration
erneuerbarer Energien
mithilfe von Smart Grids und
Sektorkopplung
Saubere Luft in Städten durch
schadstofffreie E-City-Logistik
Batterie- und brennstoffzellen-
basierte E-Mobilität im
ÖPNV und auf der Schiene
Flächendeckende
Wasserstoffinfrastruktur
Elektrofahrzeuge für Kommunen
und kommunale Unternehmen
als Vorreiter der Elektromobilität
Erzeugung strombasierter
Kraftstoffe aus regenera-
tiven Energiequellen
Effiziente Energieversorgung
von Ein- und Mehrfamilienhäusern
mit Brennstoffzellen-
Effiziente Energieversorgung in
Quartieren
Brennstoffzellen zur emissions-
freien Energieversorgung an
Bord von Schiffen und Flugzeugen
26.02.2018 3 26.02.2018
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Nachhaltige Mobilität gestalten und fördern Die Programme des
BMVI
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 4
Elektromobilität vor Ort • Forschung & Entwicklung •
Beschaffung, Konzepte 2346 Pkw 8 Lkw 84 Sonderfahrzeuge 108
Busse
Mobilitäts- und Krafstoffstrategie
Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur • 7575 Nomalladepunkte •
1.380 Schnellladepunkte
NIP* • Forschung, Entwicklung und Demonstration •
Marktaktivierung (Beschaffung,
Umweltbeihife) 247 Pkw 500 leichte Nutzfahrzeuge 31 Züge 61
Busse 1 Elektrolyseur 46 H2-Tankstellen
• CNG 4 Sattelzugmaschinen 4 LNG Power Packs zur
Engergieversorgung von Schiffen
• LNG 20 Sattelzugmaschinen 1 Containerschiff 1
Forschungsschiff
Pilotprojekte
Exportinitiative Umwelttechnologie
• Deutsch-Japanische Kooperation im Bereich PtG • H2/BZ
Technologie in der Entwicklungszusammenarbeit
(Kooperation mit der GIZ)
Koordination und
Umsetzung
* Nationales Innovationsprogramm für Wasserstoff und
Brennstoffzellentechnologie
0
5.000
10.000
15.000
20.000
FRL
LIS
Bestand
Juni
2017 Anzahl Ladepunkte
26.02.2018
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Technology Adoption Lifecycle Elektromobilität auf dem Weg zur
Early Majority
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 5
2.5%
Innovators
13.5% Early Adopters
34% Early Majority
34% Late Majority
Early Market Mainstream Market Late Market
16 % Laggards
Marktdynamik der Technologieinnovation nicht mehr zu stoppen
The Chasm
Technologische Transition benötigt nicht nur Veränderungen mit
Blick auf die Technologie sondern auch Veränderungen in:
• Nutzergewohnheiten,
• Regulierungen,
• Industrienetzwerken,
• Infrastruktur
• etc.
Die Programme des BMVI
schließen die Lücke
zwischen F&E und Markt
26.02.2018
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• 6 Bereiche („Bausteine“) zu Planung, Kommunalen Flotten,
Individualverkehr, Gewerbeverkehr, ÖPNV und Infrastruktur
• Aktuelle Praxisbeispiele aus Kommunen
• Leitfäden und Checklisten rund um das Thema
• Aktuelle Nachrichten aus der Branche
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 26.02.2018
www.starterset-elektromobilität.de
6
Bundesweite Übersicht zu E-Mobilitäts-Konzepten
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Mit MKS, Elektromobilität vor Ort und NIP nachhaltige Mobilität
gestalten Zusätzliche strategische Schwerpunkte
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 7
Alternative Kraftstoff-
infrastrukturen
Strom und Wasserstoff
Beschaffungs-programme für Null-Emissions-
Fahrzeuge
Saubere Städte
Brennstoffzellen-Stack-Produktion
Internationaler
Wettbewerb
Markteinführungs-programm Elektrolyse
Sektorenkopplung
ermöglichen
Umsetzung aus einer Hand
26.02.2018
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Dr. Klaus Bonhoff
Geschäftsführer (Sprecher)
NOW GmbH
Fasanenstraße 5 | 10623 Berlin
Tel. +49 30 311 61 16-10
[email protected]
www.now-gmbh.de
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 8 26.02.2018
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]://www.firma.de/http://www.firma.de/http://www.firma.de/
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Geels, F. W. (2002). Technological transitions as evolutionary
reconfiguration processes: a multi-level perspective and a
case-study, Research Policy, Volume 31, Issues 8–9, pp.
1257-1274
McKinsey (2017). Electrifying insigts: How automakers can drive
electrified vehicle sales and profitability.
ZSW, (2018). Datenservice Erneuerbare Energien.
Elektromobilität.
https://www.zsw-bw.de/mediathek/datenservice.html
Dr. Klaus Bonhoff, Geschäftsführer NOW GmbH 26.02.2018
Quellen
9
