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ERFAHRUNG UND LEIDENSCHAFT VERTIGOMOTORS © VERTIGOMOTORS COMBAT ICE HELL COMBAT CAMO COMBAT TITANIUM R

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ERFAHRUNG UND LEIDENSCHAFT

VERtIGomotors

© VERTIGOMOTORS

Combat ICE HELLCombat CAMO

Combat TITANIUM R

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Erfahrung, Leidenschaft und Design.

Vertigo ist aus unserem Wunschdenken entstanden die Entwicklung eines Trialbikes mit unserer

Unsere große Erfahrung und unser Trialleidenschaft definieren die Basis der Marke Vertigo. Diese ist mit

dem Anspruch gegründet worden, Trialbikes in eine neue Dimension zu führen.

Leidenschaft für diesen Sport zusammen zu führen. Bei der Gründung des Vertigo-Projekts gab es keine

Schranken oder Grenzen. Nichts war außer Reich- weite um zu gewährleisten, dass das absolute Ziel realisierbar wird. Um das Beste zu erreichen, mus- sten wir auch die besten Voraussetzungen schaffen. Vertigo kombiniert ein technisch hochqualifiziertes Team, mit Top-Designern, drei Top-Fahrern, enthusiastischen Kunden und hochprofessionellen

Fachleute in jeder Abteilung. Und obwohl ihre viel- fältigen Fähigkeiten doch sehr unterschiedlich sind,

haben sie doch alle eines gemeinsam - Ihre grosse Erfahrung und Leidenschaft.

Vertigo sucht das Beste in Design, Technologie,

Maximales Vergnügen bei extremer Leistung. Ausgehend von einem leeren Blatt Papier ist es mit der Vertigo gelungen, ein perfektes Bike zu ent- wickeln. Unser Anspruch ist klar definiert. Leicht,

leistungsstark und extrem vielseitig musste unser Bike sein. Weiter war es uns extrem wichtig, dass

auch Zuverlässigkeit und kompakte Abmessungen zum Stammbaum gehören. Die Komponenten (Ge- triebe, Anlasser, Wasserpumpe, Chassis, etc.) wur- den gründlich unter härtesten Bedingungen getestet.

Was die Größe anging gab es einen ganz entschei- denden Punkt. Je kompakter unser Trialbike wurde,

desto einfacher wurde auch die Manövrierfähigkeit. Richtungsänderungen, absolute Kontrolle und eine

ganz besonders dynamische Fahrweise verbesserten die Fähigkeit mehr und mehr, auch extrem schwie-rige Sektionen fehlerfrei zu meistern. Die Verwen-

dung eines speziellen Lüfters, eines neu entwickelten Kühlers und einer neu entwickelten, elektrischen,

Wasserpumpe und natürlich unser kompakter Motor haben uns geholfen, die Gesamtabmessungen der

der Vertigo deutlich zu reduzieren. Die Motorleistung der Vertigo ist sehr beeindruckend. 31 PS/9200 upm.

Das eindrucksvolle Drehmoment und kontinuierliche Leistungsentfaltung erlaubt es unseren Fahrern mit Selbstbewusstsein anspruchsvolle Sektionen zu

bewältigen. Unser 6-Gang-Getriebe verfügt über vier ganz speziell fürs Trial, ausgelegte Gänge. Die

Gänge fünf und sechs sind für die Straße konzipiert. Die Maximalgeschwindigkeit liegt bei 115 km/h.

Jeder Gang ist perfekt ausgelegt, um alle möglichen Trial-Herausforderungen bestmöglich zu meistern.

Vertigo COMBAT: Kraftvoll, leicht und vielseitig. Von Profis entwickelt.

Jeder Gang hat 4 einzigartige Mappings. Ebenso bietet unsere Direkteinspritzung noch zusätzliche

Möglichkeiten der Leistungsentfaltung. Durch die Kombination zweier hochwertiger Materialien errei-

chen wir Leichtigkeit und Steifheit wie noch nie zuvor im Trialsport. Das Gesamtgewicht von 69 kg kann durch Vertigo-Powerparts auf unter 63 kg reduziert werden. Durch die niedrige, zentrale Position des

Kraftstofftanks hat auch eine geringere Benzinmen- ge keinen Einfluss mehr auf das Fahrverhalten.

Zusätzlich ist der Bezintank so vor Beschädigungen geschützt. Das grosse Volumen und die Position

der Airbox sorgt für optimalen, sauberen Lufteinlass. Die Federung wurde speziell dafür entwickelt, Fahrvergnügen und Leistung optimal zu kombinieren. Das sorgt für ein unglaubliches Maß

an Traktion. Der große Durchmesser der Kupplungs- membran liefert dem Fahrer die hervorragende Trak-

tionskontrolle und sorgt so für einen optimalen Grip am Hinterrad. Die einfachen und klaren Linien in Kombination mit hochwertiger Verarbeitung ergeben eine Symbiose aus Innovation und Perfektion.

Wir hatten es uns zur Aufgabe gemacht mit Vertigo Vertigo ein völlig neuartiges Trialbike zu entwickeln. Das war unser Anspruch. Vertigomotors ist es gelungen, eine neue Ära des Trialsports einzuleiten

Innovation und Forschung. Wir streben nach Perfektion. Wichtig ist es uns, den Vertigo Traum

zu leben: Eine neue Erfahrung, im Aufbau einer Gemeinschaft von Kunden und Freunden, die vieles

gemeinsam teilen und genießen können, denn Sie haben Alle eines gemeinsam.

Ihre Leidenschaft für den Trialsport. Der Vertigo CLUB bietet seinen Mitgliedern exklusiv

die einzigartige Gelegenheit in einem privaten Areal gemeinsam mit Freunden Trialsport zu erleben. Das Clubgelände bleibt exklusiv nur unseren Kunden und

unseren Vertigo-Werksfahrern vorbehalten.

Unser Vertigo Traum, die Kombination aus Leiden- schaft und Erfahrung wird immer im Mittelpunkt un- serer Anstrengungen stehen. Vom Anfang bis in die ferne Zukunft. Die CAMO WORKS von Vertigo ist der Beginn einer neuen Ära: extrem kraftvoll, leicht und besonderns vielseitig. Von unseren Experten zur grossen Begeisterung unserer Kunden entwickelt.

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Combat ICe Hell

KRAFTVOLL, UND VIELSEITIG

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Combat ICe Hell

AIR BOX befindet sich hoch oben am Chassis

Auspuff mit optimaler Balance

TECHNIK IN PERFEKTION

LEICHTGEWICHT unser Rahmen

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ART, MENGE, KENNZAHLEN BESONDERHEITEN

MOTORART 2 Takt Einzylinder-Motor, 300cc, EFI neuste Generation der ECU Motorsteuerung

LEISTUNG 31 PS / 9200 upm Leistung und Drehmoment werden von der ECU gesteuert,abhängig vom gewählten Mapping und der Gangauswahl

DREHMOMENT 4,9 kg.m / 4500 upm

GETRIEBE 6 gang Getriebe, davon 4 Trialgänge mit ECU-Kontrolle

Höchstgeschwindigkeit 115 km / h

KUPPLUNG Lamellenkupplung im Ölbad 134 mm MembrandurchmesserLÜFTER Vertigo Neuentwicklung max. Lufteinlass für optimale WärmeableitungECU KONTROLL MOTOR UNIT

entwickelt zur Kontrolle vonGang Position, Motor Temperatur, Feuchtigkeit, Druck, Benzinpumpe, Lüfter

mit insgesamt 24 Mappings, 4 Mappings pro Gang sind damit möglich

MOTOR KONTROL SENSOR

integrierte Zündungssteuerung

integrierte Startsteuerung

Federradsensor zur optimalen Gang Kontrolle

optimale Kennfeldeanpassung für jeden Gang

protokal Dose 2.0 B

Kurbelwellenpositions-Sensor optimiert den Zeitpunkt der Benzineinspritzung

PWM Wasserpumpen Kontrolle reguliert die Wassertemperatur ungeachtet der Motordrehzahl

Motor Performance Kontrollsensor

BATTERY / KONDENSATOR

LiFePo4 mit 2.1 Ah i 13,2 V / Kondensator versorgt alle Komponenten

POWERBOX ECU Vertigo Eigenentwicklung steuert die gesamte elektrische Anlage, schützt alle Komponenten

MATERIAL TitanGEWICHT 63 kg

RAHMEN 15CDV6 Stahl + Aluminium 6082 sehr hohe Flexibilität durch die optimale Kombination von Stahl und Aluminium

SCHWINGE 2 Drehpunkt-Druckgussarme aus Aluminium

leichter, bessere Performance, einfache Wartung

FRONT FEDERUNG Tech Gabel, Alu Gold sehr großer Federweg, Tech- Hochleistungsstoßdämpfer

FEDERBEIN Monoshock-Schwinge, Vertigo Schwinge mit Reiger Federbein

sehr großer Federweg, Reiger- Hochleistungsstoßdämpfer

KOTFLÜGEL,vorne

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche

verbessern die Funktion

KOTFLÜGEL,hinten

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche verbessern die Funktion

AIRBOX großvolumig, hochpositioniert., 1,1 L sehr saubere Ansaugluft und viel besseres Verhalten bei Nässe

BENZIN TANK sehr niedrig zentral positioniertmit einem Fassungsvermögen von 2,7 L

saubere Ansaugluft, viel besseres Verhalten bei Nässe optimal ausbalanziert, perfekt geschützt vor Beschädigung, Wasser und Schmutz

TANKVERSCHLUSS PPR Click VerschlußTankdeckel mit Bajonettverschluss

optimal ausbalanziert, kein Einfluss durch die Füllmenge auf die Performance der Vertigo

AUSPUFF ein Auslass, extrem symetrisch zentriert sehr leicht optimal für Leistung/Drehmomentverhalten

LENKER Renthal

RAND Morad, mechanisch

KURBELGEHÄUSE Magnesium

HINTERACHSE exzentrisch, parallel

FAKTEN UND ZAHLEN

COMBAT ICE HELL

Combat ICe Hell

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Combat Camo

FAHRSPASS DURCH LEISTUNG

Preise 2016: € 7.850,00 inkl. 19% MwSt mit Homologation€ 7.670,00 inkl. 19% MwSt ohne Homologation

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TANK POSITIONsehr niedrig und zentral positioniert, bessere Balance

unabhängig von der Treibstoffmenge

GETRIEBE ECU-Kontolle

Combat Camo

LEICHTGEWICHT Rahmen

TECHNIK INVOLLENDUNG

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FORM UND FUNKTION

Combat Camo ART, MENGE, KENNZAHLEN BESONDERHEITEN

MOTORART 2 Takt Motor, 300cc, EFI neuste Generation der ECU Motorsteuerung

LEISTUNG 31 PS / 9200 upm Leistung und Drehmoment werden von der ECU gesteuert,abhängig vom gewählten Mapping und der Gangauswahl

DREHMOMENT 4,9 kg.m / 4500 upm

GETRIEBE 6 gang Getriebe, davon 4 Trialgänge mit ECU-Kontrolle

Höchstgeschwindigkeit 115 km / h

KUPPLUNG Lamellenkupplung im Ölbad 134 mm Membrandurchmesser

LÜFTER VERTIGO Neuentwicklung maximaler Lufteinlass, optimale Wärmeableitung

ECU MOTOR KONTROLL UNIT

entwickelt zur Kontrolle von

Gang Position, Motor Temperatur,

Feuchtigkeit, Druck, Benzinpumpe, Lüfter

mit insgesamt 24 Mappings, 4 Mappings pro Gang sind damit möglich

MOTOR KONTROLL SENSOR

integrierte Zündungssteuerung

integrierte Startsteuerung

Federradsensor zur optimalen

Gang Kontrolle

optimale Kennfeldeanpassung für jeden Gang

protokal Dose 2.0 B

Kurbelwellenpositions-Sensor optimiert den Zeitpunkt der Benzineinspritzung

PWM Wasserpumpen Kontrolle reguliert die Wassertemperatur ungeachtet der Motordrehzahl

Motor Performance Kontrollsensor

BATTERIE/ KONDENSATOR

LiFePo4 mit 2.1 Ah i 13,2 V / Kondensator versorgt alle Komponenten

POWERBOX ECU VERTIGO Eigenentwicklung

MATERIAL STAHL

GEWICHT 69 kg

RAHMEN 25CDV6 Stahl + Aluminium 6082 sehr hohe Flexibilität durch die optimale Kombination von Stahl und Aluminium

SCHWINGE 2 Drehpunkt-Druckgussarme aus Aluminium

leichter, bessere Performance, einfache Wartung

FRONTGABEL Tech Alu Black Gabel sehr großer Federweg, Tech-Hochleistungsstoßdämpfer

FEDERBEIN Monoshock-Schwinge, VERTIGO Schwinge mit REIGER Federbein

sehr großer Federweg, Reiger-Hochleistungsstoßdämpfer

KOTFLÜGEL, vorne

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche verbessern die Funktion

KOTFLÜGEL, hinten

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche verbessern die Funktion

AIRBOX großvolumig, hochpositioniert., 1,1 L sehr saubere Ansaugluft und viel besseres Verhalten bei Nässe

BENZIN TANK sehr niedrig zentral positioniertmit einem Fassungsvermögen von 2,7 L

saubere Ansaugluft, viel besseres Verhalten bei Nässe optimal ausbalanziert, perfekt geschützt vor Beschädigung, Wasser und Schmutz

TANKVERSCHLUSS PPR Click VerschlußTankdeckel mit Bajonettverschluss

optimal ausbalanziert, kein Einfluss durch die Füllmenge auf die Performance der VERTIGO

AUSPUFF ein Auslass, extrem symetrisch zentriert sehr leicht optimal für Leistung/

Drehmomentverhalten

LENKER S3

FELGEN Morad

KURBELGEHÄUSE Aluminum

HINTERACHSE exzentrisch, parallel

COMBAT CAMO

steuert die gesamte elektrische Anlage, schützt alle Komponenten

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Combat TITANIUM R

TECHNIK VOM FEINSTEN

TITANIUM R

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Combat TITANIUM R

HIGH TECH FÜR KENNER

GETRIEBE ECU-Kontolle

LEICHTGEWICHTTitan-Rahmen

TANK POSITIONsehr niedrig und zentral positioniert, bessere Balance

unabhängig von der Treibstoffmenge

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FAKTEN UND ZAHLEN

Combat TITANIUM R ART, MENGE, KENNZAHLEN BESONDERHEITEN

MOTORART 2 Takt Einzylinder-Motor, 300cc, EFI neuste Generation der ECU Motorsteuerung

LEISTUNG 31 PS / 9200 upm Leistung und Drehmoment werden von der ECU gesteuert,abhängig vom gewählten Mapping und der Gangauswahl

DREHMOMENT 4,9 kg.m / 4500 upm

GETRIEBE 6 gang Getriebe, davon 4 Trialgänge mit ECU-Kontrolle

Höchstgeschwindigkeit 115 km / h

KUPPLUNG Lamellenkupplung im Ölbad 134 mm Membrandurchmesser

LÜFTER VERTIGO Neuentwicklung maximaler Lufteinlass für optimale Wärmeableitung

ECU MOTOR KONTROLL UNIT

entwickelt zur Kontrolle vonGang Position, Motor Temperatur, Feuchtigkeit, Druck, Benzinpumpe, Lüfter

mit insgesamt 24 Mappings, 4 Mappings pro Gang sind damit möglich

MOTOR KONTROLL SENSOR

integrierte Zündungssteuerung

integrierte Startsteuerung

hydraulisch, mit schwimmender Scheibe

150 mm Durchmesser

665 mm

2200 mm

reguliert die Wassertemperatur ungeachtet der Motordrehzahl

Motor Performance Kontrollsensor

BATTERIE/ KONDENSATOR

LiFePo4 mit 2.1 Ah i 13,2 V / Kondensator versorgt alle Komponenten

POWERBOX ECU VERTIGO Eigenentwicklung

MATERIAL Titan/Aluminium/StahlGEWICHT 63 kg

RAHMEN Tubular Titan -Alurahmen sehr hohe Flexibilität durch die optimale Kombination von Stahl und Aluminium

SCHWINGE Magnesium Doppelschwinge leichter, bessere Performance, einfache Wartung

FRONTGABEL Tech Alu Black Gabel sehr großer Federweg, Tech-Hochleistungsstoßdämpfer

FEDERBEIN Monoshock-Schwinge, VERTIGO Schwinge mit REIGER Federbein

sehr großer Federweg, Reiger-Hochleistungsstoßdämpfer

KOTFLÜGELvorne

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche verbessern die Funktion

KOTFLÜGELhinten

PPR / TPR Zweikomponenten sehr weiche Bereiche verbessern die Funktion

AIRBOX großvolumig, hochpositioniert., 1,1 L sehr saubere Ansaugluft und viel besseres Verhalten bei Nässe

BENZIN TANK sehr niedrig zentral positioniertmit einem Fassungsvermögen von 2,7 L

saubere Ansaugluft, viel besseres Verhalten bei Nässe optimal ausbalanziert, perfekt geschützt vor Beschädigung, Wasser und Schmutz

TANKVERSCHLUSS PPR Click VerschlußTankdeckel mit Bajonettverschluss

optimal ausbalanziert, kein Einfluss durch die Füllmenge auf die Performance der VERTIGO

AUSPUFF ein Auslass, extrem symetrisch zentriert sehr leicht für optimale Leistung und ein perfektes Drehmomentverhalten

LENKER S3

FELGEN Morad

KURBELGEHÄUSE aus Aluminum

HINTERACHSE exzentrisch, parallel

COMBAT TITANIUM R

steuert die gesamte elektrische Anlage, schützt alle Komponenten

8,7:1KOMPRESSION

PWM Wasserpumpen Kontrolle

Kette (9/38z)KRAFTÜBERTR.

SITZHÖHE GESAMTLÄNGE

BREMSEN

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