Erste Erfahrungen BIM Pilotprojekt Rheinland-Pfalz .... O. Arimond (Leiter Brückenbau, LBM Gerolstein) Prof. Dr.-Ing. B. Kühn (wiss. Beratung, Verheyen-Ingenieure) 1 Punktwolke-Laserscan

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Erste Erfahrungen BIM Pilotprojekt Rheinland-PfalzErsatzneubau der Brücke über die Prüm (B418)

Oliver Arimond - VSVI-Seminar Building Information Management - 24.04.2018

Erste Erfahrungen BIM Pilotprojekt Rheinland-PfalzErsatzneubau der Prüm-Brücke im Zuge der Bundesstraße

B418 bei Minden

Vortragende:Dipl.-Ing. O. Arimond (Leiter Brückenbau, LBM Gerolstein)Prof. Dr.-Ing. B. Kühn (wiss. Beratung, Verheyen-Ingenieure)

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Punktwolke-Laserscan

Brücke über die Prüm

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Veranlassung Ersatzneubau der Prüm-Brücke

Tragfähigkeitsdefizite

begründen die Erneuerung des

Bauwerkes

(Grundlage Nachrechnung)

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Agenda Teil A – Sichtweise des AG

- Veranlassung BIM Pilot

- Wie kommt das Pilotprojekt nach Gerolstein ?

- Zielsetzung

- Was gilt es im Ergebnis festzustellen ?

- Einstieg und Organisation

- Wie fängt man an ?

- Visionen und Perspektiven

- Wird BIM zukünftig unsere Planungsmethode ?

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Veranlassung BIM Pilot in Rheinland Pfalz

- 3D Planungen des LBM Gerolstein - Ingenieurbau

- Grundlage Achsdaten VESTRA - Standard LBM

- Grundlage DGM aus Vermessung - üblich

- Bearbeitung der Modelle mit AutoCAD - Standard LBM

- Weiterentwicklung AutoCAD - LBM Gerolstein

- Erarbeitung eigener Standards ACAD - LBM Gerolstein

- Ergebnis Modelle mit sehr viel Information -LBM Gerolstein

- Visuelle Prüfung von Konflikten - LBM Gerolstein

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Stabstelle CO 3

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Veranlassung BIM Pilot – Anwendung 3D

Zweifeld – SpannbetonbrückeIm Zuge der BAB A1 bei DaunLage und höhenmäßigKoordinatengenau modelliert

3D Grundlagenmodell für- Variantenuntersuchung- Massenermittlung aus

Volumenkörper-3D Flächen- Absteckung Bau durch

Punktmessung Koordinaten

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Veranlassung BIM Pilot – Anwendung 3DErsatzneubau Einfeld – Brückeim Zuge der Landesstraße L10Detailgetreue Darstellung derSchutzsysteme auf dem BW

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3D Grundlagenmodell für- Beteiligung Dritter- SGD- Massenermittlung aus

Volumenkörper-3D FlächenStücklisten aus Blöcken

- Absteckung Bau durchPunktmessung Koordinaten

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Veranlassung BIM Pilot – Anwendung 3DInstandsetzung einer WW-Üfg im Zuge

der B51 bei Neuendorf.Erneuerung Kappen, Geländer,

Abdichtungssystem. Gerneralinst.

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3D Grundlagenmodell für- Massenermittlung aus

Volumenkörper-3D FlächenStücklisten aus Blöcken

- Absteckung Bau durchPunktmessung Koordinaten

- Visuelle Kollisionsprüfung

- Örtliche Vermessung

Digitalisierung Bestand- aus Bestandsunterlagen

2D Planunterlagen Archiv- Örtliche Vermessung

Visuelle Kontrolle mit Animation des Modells

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Veranlassung BIM Pilot – Anwendung 3DPlanung einer Hangsicherungim Bereich des Radenbaches imZuge der Landesstraße L4.Sicherungsmaßnahme Prallufer.

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3D Grundlagenmodell für- Beteiligung Dritter- SGD- Massenermittlung aus

Volumenkörper-3D Flächen- Absteckung für Bau durch

Punktmessung Koordinaten

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Veranlassung BIM Pilot – Anwendung 3DPlanung der Ertüchtigungeiner Stützwand im der K149.Sicherung mit Felsanker

Besonderheit:Modelle der Gebäude wurden aufGrundlage der Daten desLandesvermessungsamteseingearbeitet.City-Gml Daten, Level of Detail 2

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3D Grundlagenmodell für- Variantenuntersuchung

für Dorferneuerung- Massenermittlung aus

Volumenkörper-3D Flächenfür Ausschreibung usw.

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Veranlassung BIM Pilot – KonfliktprüfungHangsicherung mit vernagelterSpritzbetonschale im Zuge derB421 in Jünkerath

GEWI-Anker

Abwasser Kanalschacht

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3D Grundlagenmodell für- Prüfung Konfliktpotential

vorh. Kanal bei Anordnungder GEWI-Anker

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Veranlassung BIM Pilot

3D Modell HEUTE – Zusammenfassung was schon geht

- Koordinatengenaue Modelle in Lage und Höhe

- Modelle sind Grundlage für Massenermittlungen mit VK und 3D Flächen

- Visuelle Kollisionsprüfung

- Machbarkeitsstudie - Variantenuntersuchung

- Grundlage für Visualisierung

- Medium bei Bürgerbeteiligung und Öffentlichkeitsarbeit

- Gutes und wichtiges Instrument im Rahmen der Baurechtsbeschaffung

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Stabstelle CO 8

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3D Modell HEUTE – was geht noch nicht (LBM Gerolstein)

- Modelle sind nicht parametrisiert

- Bauteilen bzw. Volumenkörpern können keine Attribute bzw.

Eigenschaften übertragen werden.

- Eine intelligente Weiterverarbeitung von Informationen wie Volumen,

Flächen und Stückzahlen nur bedingt möglich

- Die Vernetzung der Softwareprodukte aus den Bereichen Planung,

Ausschreibung und Abrechnung findet nicht statt.

- Eine Anwendung der Modelle im Bau findet nicht statt

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3D Modell HEUTE – was geht noch nicht (LBM Gerolstein)

- Modelle sind nicht parametrisiert

- Bauteilen bzw. Volumenkörpern können keine Attribute bzw.

Eigenschaften übertragen werden.

- Eine intelligente Weiterverarbeitung von Informationen wie Volumen,

Flächen und Stückzahlen nur bedingt möglich

- Die Vernetzung der Softwareprodukte aus den Bereichen Planung,

Ausschreibung und Abrechnung findet nicht statt.

- Eine Anwendung der Modelle im Bau findet nicht statt

Erwartung an Building Information Modelling:- Die vorhandenen festgestellten Defizite werden beseitigt- Modelle sind zukünftig intelligent und vernetzt- Noch größere Detailtiefe der Modelle – Stichwort 3D Bewehrung- Modelle stehen über den gesamten Lebenszyklus zur VerfügungAntrieb und Motivation für die Bearbeitung des Pilotprojektes

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Zieldefinitionen für das BIM PilotprojektGrundsätzliches - was wir wollen

• Organisation des BIM Prozesses• Festlegung der erforderlichen Fachmodelle• Erarbeitung von 3D Raummodellen• Kosten und Zeitmodelle 4D und 5D• Intelligente Bauteile mit Attributen• Kollisonsprüfung der versch. Modelle• Daten-Cloud für gemeinsamen Datenaustausch

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Zieldefinitionen für das BIM PilotprojektBIM-Ziele

• Verbesserung der Projektorganisation - Zuständigkeiten• Verbesserung der Kommunikation - Projektpartner• Schnittstellenkoordination - Datenformate• Entwicklung von Standards - Bauteilkatalog• Verbesserung Termin- und Kostentreue - weniger Nachträge ?• Verbesserung der Planungsqualität - Fehlerquote• Steigerung der Effizienz - Planungszeit ?• Steigerung der Qualität - Planungsinhalte• Höhere Planungstransparenz - LTranpG Rlp• Verbessertes Risikomanagement - Stichwort Planungsf.

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Zieldefinitionen für das BIM PilotprojektPlanungsziele ganz konkret projektbezogen

• Abgestimmte modellorientierte Bearbeitung• 2D Plangenerierung aus Modell• Automatisierte Mengen- und Kostenermittlung• Verknüpfung Modell und Terminplanung• Unterstützung intern durch gemeinsames Modell• Unterstützung extern durch visualisiertes Modell• Visualisierung Bauablauf

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Zieldefinitionen für das BIM PilotprojektPilot-Ziele

• Erlernen und Einführen der BIM Methode - was ist BIM ?• Grundlagen für BIM Leitfaden RLP - Dokumentation• Mitwirkung bei BIM Standards - Bauteilkatalog• Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der BIM Methode - Vergleich• BIM und HOAI vereinbar - passt das ?• Einsatzmöglichkeiten der BIM Methode - Anwendung• BIM „Gut und umsetzbar für alle“ Stichwort Büros - Ganz wichtig• BIM Leitfaden - Hinweise

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Einstieg in das Pilotprojekt - Überlegungen

Das Vokabular - Begrifflichkeiten

3D – 4D – 5D

BIM Koordinator

BIM GesamtkoordinatorBIM Strategie

BIM Ablaufplan BAP

AIABIM Manager

Level of Detail

Level of Information

BIM Fachmodell

Kollisionsprüfung IFC Road

cpixmlGesamtprozesslandkarte

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IFC Bridge

Punktwolke

Lase

r Sca

nPlan

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nd B

auen

4.0

Stufenplan

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Einstieg in das Pilotprojekt - Partner

Matrix – Fachingenieure – BIM Anwendungsfelder

Anwendungsgebiet Leistungsinhalt ErläuterungHydraulik Gewässer Bewertung Abfluss Ingenieurbüro

Geodäsie Vermessung Ingenieurbüro

Baugrund Gutachten Ingenieurbüro

Straßenplanung Planung B-Straße Ingenieurbüro

Verkehrskonzept Verkehrskonzept LBM Ger

Grundlagenermittlung Bestandsmodell Ingenieurbüro

Bauwerksplanung Entwurfsmodell Ingenieurbüro

Ausführungspalnung Ausführungsmodell Ingenieurbüro

Baurecht Abstimmungsverfahren LBM Ger

Ausschreibung/Vergabe Leistungsbeschreibung LBM Ger

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Einstieg in das Pilotprojekt - Partner

Organisation – Fachingenieure - LBM

Verheyen IngenieureObjekt-, Ausführungsplanung

BIM Manager - Gesamtkoordinator

Landesbetrieb Mobilität GerolsteinInformationsmanager und

Projektleitung

Ing. Büro HydrotecHydraulische UntersuchungBIM Koordinator Hydraulik

Ing. Büro KP GeoAbsprache Baugrund

BIM Koordinator Grundbau

Ing. Büro MannsStraßenplanung

BIM Koordinator Straße

Ing. Büro BergVermessung

BIM Koordinator Geodäsie

LBM GerolsteinLandespflege LBP

LBM GerolsteinBaurecht/AbstimmungLBM Gerolstein

Ausschreibung/Vergabe

LBM GerolsteinVerkehrskonzept

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Einstieg in das Pilotprojekt - Software

Daten CloudExterner Datencontainer

Zugriff durch alle Projektpartnerbei Rechtevergabe

BIM360 DocsAutodesk

Vermessung mit Laserscanalternativ Photogrammmetrie

mit Drohne

StraßenplanungDGM,Trassierung

Straße und UmfahrungVESTRA - AKG

BaugrundmodellHomogenbereich als

3D-ModellREVIT

BrückenmodellObjektplanung uns

AusführungREVIT - Autodesk

Visualisierung(steht noch aus)

MassenermittlungKostenschätzungITWO 5D - RIB

BauablaufNavisworksAutodesk

GesamtmodellNAVISWORKS

Autodesk

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Stabstelle CO 13

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Stand der Bearbeitung

• AIA‘s sind fertiggestellt - werden fortgeschrieben• BAP ist fertiggestellt - wird fortgeschrieben• Planungsaufträge erteilt• Aufnahme mit Laserscan und Datenaufbereitung• Straßenplanung mit Baustellenumfahrung in Bearbeitung• Bestandsmodell in Bearbeitung• Verkehrsführung Bauzeit in Bearbeitung - vorabgestimmt• Hydraulische Wirkungsanlyse für Entscheidungsfindung

fertiggestellt Ergebnisse liegen vor – Simulation HQ

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Visionen und Perspektiven

• BIM in der Ausführung – digitales Bautagebuch• Bauablaufplanung – Prüfung der Baubarkeit• Modellorientierte Abrechnung mit IST-Modellen• Digitales Bestandsmodell nach Fertigstellung• Fortschreibung der Modelle im Zuge von

Instandsetzungsmaßnahmen.• Schadenskartierung anhand der Modelle• Modelle als Bestandteil von SIB Bauwerke• Rückbauplanung am Bestandsmodell

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• BIM ein SOLL für die Auftraggeberseite – Chancen nutzen• Neue digitale Möglichkeiten Nutzen – Stichwort Laserscan• Wird der AG zukünftig die Entwicklung aktiv begleiten ?• Empfehlenswert -> RECHTZEITIG EINSTEIGEN• Empfehlenswert -> MIT KLEINEN PROJEKTEN BEGINNEN• Mitarbeiter motivieren und begeistern• Voraussetzungen schaffen im Bereich Hard- und Software• Umfangreiche Schulung der Mitarbeiter zwingend erforderlich

Zusammenfassung – Fazit aus Sicht des LBM Ger

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Oliver Arimond - VSVI-Seminar Building Information Management - 24.04.2018 28

VSVI Seminar Nr. 7-2017/2018Building Information Management

Vortrag 5BIM Pilotprojekt Rheinland-Pfalz

Ersatzneubau der Brücke B418 bei Mindenaus Sicht des Auftragnehmers

Prof. Dr. Ing. Bertram KühnVerheyen Ingenieure – Bad Kreuznach

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