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Fachzeitschrift für Flugsimulation

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Lock On Flaming Cliffs 2.0:Mehr als eine Frischzellenkur

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Fachzeitschrift für Flugsimulation

Österreich und BeNeLux: € 5,80 • Schweiz: SFr 8,90Deutschland: € 5,00 Nr. 5/2010

August/September

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(K)Ein weißer Fleck auf der Karte:Airports in, aus und für Polen

Szenerien Free- und Payware

2/92/9

Das langestreckte Terminal von EPWA. Wie in der Mitte und rechts zu sehen ist, befindet es sich im Um-, Aus- und Neubau.

Ein weißer Fleck auf der Karte ist Polen - zumindest für etliche von uns mitteleuropäische PC-Piloten. Bei genauerem Hinsehen zeigen sich viele gut gemachte Free- und Payware-szenerien, die Lust darauf machen, unseren in diesem Jahr arg vom Tod ihres Staatspräsidenten und dem ver-heerenden Frühsommerhochwasser gebeutelten Nachbarn zumindest virtuell zu besuchen.

Einige Designer setzen sich für ihr Hei-matland ein: Drezewiecki Design in Form von Pay- und Freeware sowie Ma-teusz Stabryla, Jakub „Kuba“ Pączek und Marcin Bobro per Free- und simde-sign per Payware. Und das zunehmend für den FS 2004 und den FS X.

Mateusz Stabryla von den MK Studios www.mk-studios.com.pl, unter dessen Label schon einige Flugzeug-Repaints und Triebwerkgeräusche veröffentlicht wurden, erstellte bisher die Airport-Szenerien Poznan Lawica als eppo-2009au.zip sowie Wroclaw als wro2009.zip und schließlich den Frederic Chopin Airport in Warschau als epwa 2010v11.zip. Veröffentlicht wurden sie jeweils bei Avsim http://library.avsim.net.

Alle Airports stehen dabei auf Luftbil-dern, die sich ausreichend gut in die

vom FS 2004 sowie Ul-timate Terrain Europe www.

flight1.com zur Verfügung gestellten Umgebungen einpassen.

EPPO 2009

Der Flughafen von Poznan (Posen), Port Lotniczy Poznań-Ławica. liegt nur weni-ge Kilometer westlich des Stadtzen-trums. Er „hört“ auf den Namen des Komponisten und Violinisten Henryk Wieniawski und hat die ICAO- sowie IATA-Codes EPPO und POZ erhalten.

Er ist der fünftgrößte in Polen und hat auf seiner einzigen Start- und Lande-bahn 11/29 2008 1.274.679 Passagiere mit Masse innerhalb Europas und selbst-verständlich auch Polens befördert.

Szenerien Free- und Payware

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Das Empfangsgebäude von Wrozlaw mit seinem überschaulichen Apron.

Szenisch fällt vor allem die der Realität entsprechende relative „Leere“ des Platzes auf, denn die Runway liegt weit abseits der Aprons und Flughafenge-bäude sowie der flankierenden Bebau-ungen. Konsequent arbeitete Mateusz mit Fototexturen an den Gebäuden, was zum Teil leider etwas holzig wirkt.

EPWA 2010

Der internationale Airport der polni-schen Hauptstadt Warschau, der Port Lotniczy Warszawa, ist das neueste und, soviel sei schon jetzt verraten, bisher beste Werk des Designers. Es ist ein ganz heißer Anwärter auf die Unter-stützung durch die Airport Enhance-ment Services (AES) von Oliver Pabst www.aerosoft.com.

Getauft wurde der Flughafen mit den Codes EPWA und WAW auf Frédéric Chopin (* 1810 † 1849), ein Sohn Polens und einer der berühmtesten Pianisten und einflussreichsten Klavierkomponis-ten des 19. Jahrhunderts.

Auf seinen zwei im stumpfen Winkel gekreuzt angelegten Bahnen 11/29 und 15/33 wurden 2007 mit rund 130.000 Flügen 9,3 Millionen Passagiere und 63.000 Tonnen Fracht abgefertigt.

Szenisch betrachtet lässt EPWA letztlich keine Wünsche offen - die Detail- und Qualitätsunterschiede zur früheren Version sind schlichtweg gewaltig.

EPWR 2009

Der Flughafen von Wrozlaw (Breslau) mit den Codes EPWR und WRO wurde nach dem Mathematiker und Astrono-men Nikolaus Kopernikus (* 1472 † 1553) benannt, der als zweiter nach Aristarchos von Samos (* 310 † 230 vor Christus) erkannte, dass sich nicht die Sonne um die Erde dreht (geozentri-sches Weltbild), sondern die Erde um die Sonne (heliozentrisches Weltbild). Kopernikus‘ Arbeit „De Revolutionibus Orbium Coelestium“, also „Von den Umdrehungen der Himmelskreise“, wurde erstmals 1541 gedruckt.

Abgefertigt wurden auf dem einst auch militärisch genutzen Platz, der heute neben der Passagier- auch die Allge-meine Luftfahrt beheimatet, im Jahr 2008 gut 1,4 Millionen Passagiere.

Wie bei EPPO 2009 ist das Gelände rela-tiv leer und das Terminal auch in der Szenerie recht klein geraten. Der Flug-hafen soll allerdings zeitlich passend zur Fußball-Europameisterschaft 2012 (Euro 2012) in Polen und der Ukraine ausge-baut werden - die jährliche Kapazität soll sich dann auf zwei Millionen Passa-giere erhöhen und die Bahn um 500 auf 3.000 Meter verlängert werden.

Die MK-Studios werden - so wurde dem FS MAGAZIN auf Anfrage mitgeteilt - darauf reagieren und entsprechende Updates anbieten.

Hinweis

Mateusz benutzt mit Ausnahme von EPWA 2010 ungewöhnlich dunkel-grüne Grasflächen, die seinen Szene-rien ein besonderes Aussehen ver-leihen. Die umgebenden Parkflächen und Wohngebiete können dagegen etwas verwirren, da sie aufgrund ihrer übertrieben wirkenden An-zeigeschärfe leicht flimmern.

Kuba Pazek, der auch bei Drzewiecki De-sign aktiv ist, hat mit HIlfe von Marcin Bo-

bro www.airkuba.yoyo.pl drei Szeneri-en als Freeware veröffentlicht: EPML 2009, EMPL 20X und eine „abgespeck-te“ Freeware von Danzig, EPDG 2008.

EPML 2009

Der Flugplatz der Ortschaft Mielec - rund 75 Kilometer nordwestlich von Rzeszwo am Fluss Wisłoka in den Vor-derkarpaten gelegen - verfügt über die 2.498 mal 45 Meter messende Asphalt-bahn 09/27 und kann auf seinen Park-positionen sechs Flugzeuge bis zur Grö-ße der Yak-40 aufnehmen. Kuba stellt auch die rechtwinklig kreuzende Start-bahn 18 dar, die allerdings in neuen Charts nicht mehr angezeigt wird.

Die historische Innenstadt von Gdansk wurde mit viel Liebe zum Detail in den FS 2004 gebracht.

Da sich um den Platz herum - auch in der Szenerie - einige Industrie angesie-delt hat, wird EPML hauptsächlich von Geschäftsflugzeugen frequentiert.

Lothar Tomcyk, Jakub Mista und Artur Apry-as zeichen für die Szeneriezusätze VFR Balice, VFR Balice I und VFR Balice II ver-

antwortlich, die den Kern der alten pol-nischen Hauptstadt Krakau und sieben Sehenswürdigkeiten in deren Umge-bung für den FS 2004 im Wortsinne se-henswert abbilden.

Das Zentrum zeigt auf Basis eines Luft-bildesetliche historische Bauwerke, dar-

unter die ehemalige Residenz der pol-nischen Könige, den Wawel. In diesem Weltkulturerbe der UNESCO www.unesco.org, wurden etliche Könige Po-lens, aber auch wichtige Persönlichkei-ten des Landes bestattet. So fanden hier im April der vormalige Staatspräsi-dent Lech Kacyński und seine Frau Ma-ria Kacyńska ihre letzte Ruhestätte, nach dem ihr Flugzeug am kurz vor der Landung auf dem russischen Flugplatz Smolensk-Nord abstürzte - auf dem Weg zu einer Gedenkfeier in Katyn.

Desweiteren finden sich rund um die Stadt die Klöster Bielany Krakowskie, Moravica und Tyniec, und Grabhügel wie der von Kosciuszko und die Ruinen der Burgen Tenczyn und Ojcow.

Hinweis

Der FS 2004 „unterschlägt“ die Weichsel. Daher wird empfohlen, die Eastern Europe Extension für Ultima-te Terrain www.flight1com zu ver-wenden, die das korrigiert. Designer Allen Kriesmann bietet die Datei UT-EurEE.exe kostenlos auf seiner Web-seite www.scenerysolutions.com zum Download an. Voraussetzung ist Ulti-mate Terrain Europe.

Bart Dylkiewicz hat sich die Mühe gemacht, das Zen-trum der Stadt Danzig (Gdansk) -

die ersten Siedlungsspuren stammen aus dem siebten Jahrhundert - für den FS 2004 abzubilden und dabei fast je-des historische Gebäude berücksichtigt. Das Archiv gdanskpolandv3b.zip kann bei FS Nordic www.fsnordic.net „für lau“ abgeholt werden.

Stanisław Drzewiecki, Łu-kasz Kubacki, Jakub

„Kuba“ Pączek und Piotr Pajor sind Drzewiecki

Design (DD) www.drze wiecki-design.net. Sie bieten Paywareszenerien aus und für ihre Heimat an. Allen Arbeiten ist gemein, dass sie auch auf authentisch aussehenden Luftbildern basieren. Mitgeliefert werden jeweils kurze PDF-

Stanisław Drzewiecki, Łu-kasz Kubacki, Jakub

Der Wawel in Krakau.

Stadt mit Flugplatz oder Flugplatz mit Stadt? Babice in der Nähe der Warschauer City.

Dokumentationen auf Englisch, die die Installationen und die Originale be-schreiben. Demoversionen der Arbeiten sind kostenlos verfügbar - für sie werden lediglich weitaus geringer aufgelöste Texturen verwendet.

Im Hochsommer 2009 wurden die er-sten beiden Plätze der Reihe Warsaw Airports für den FS 2004 vorgestellt:

EPBC Babice

Der Sichtflugplatz nahe am Stadtzen-trum von Warschau wurde mit viel an-grenzender dreidimensionaler Bebau-ung und handgesetzten Bäumen besetzt. Er zeigt sich dem Vorbild ent-sprechend als „Wohnsiedlung mit Lan-debahn“, liegt inmitten der Stadteile Bemowo, Boernerowo und Chomiczow-ka. Es ist im Grunde eine Art reales An-dras Field www.andrasfield.com, wie es kürzlich von Aerosoft www.aerosoft.com für den FS X vorgestellt wurde.

Die Bewohner können dem Treiben auf dem Platz und den Hangars unmittel-bar quasi mit „Blick über die Straße“ beiwohnen. Im Nordwesten gibt es ein Einkaufszentrum, einen Verkehrs-übungsplatz und Go-Kart-Rennstrecke. Im Südosten muss bei Starts und Lan-dungen ein hoch aufragender Schutt-berg beachtet werden, der dem „Mon-te Kali“ bei Fulda ähnelt. Verfügbar ist eine Grassbahn 10L/28R mit 1.000 mal

150 Metern und eine Betonbahn 10R/28L mit 1.301 mal 90 Metern.

EPMO Modlin

Modlin ist mit seiner 2.500 mal 60 Me-tern messenden Bahn 08/26 der größte der kleinen Warschauer Airports - 35 Ki-lometer nordwestlich des Warschauer Stadtzentrums auf der rechten Seite der Weichsel gelegen. Wie beim Vorbild ist heir vor allem viel „Platz“ zu sehen und ein angrenzendes Industiregebie.

In Planung ist dessen Ausbau zum Regi-onalflughafen mit Bahnanschluß - mög-licherweise schon bis zur Fußball- Euo-pameisterschaft im Jahre 2012.

EPGO 2010

Der kleine Platz des Dorfes Góraszka in der Provinz Masowien in Ostpolen, auf dem regelmäßige Flugfeste stattfin-den, wurde bereits 2007 von „Kuba“ Pączek gestaltet. Mitte Juli kam die ver-besserte Version 2010 - siehe Titelbild - heraus. Wer den Platz „ohne“ sehen möchte, blendet Fahrgeschäfte und Zelte per Umbenennung von insgesamt zehn in der Dokumentation genannten BGL-Dateien aus: Danach herrscht wieder die normale, ländliche Ruhe.

Im Herbst 2009 brachte Drzewiecki De-sign die Polish Airport Volume 1 heraus, die drei Passagierflughäfen enthalten.

Das Vorfeld von Gdansk. Trotz stimmigem Besatz mit AI-Verkehr ist hier nicht viel los...

Auch Jasioinka verfügt nur über ein kleines Vorfeld für die Passagierluftfahrt - dafür aber über gepflegte Grünanlagen.

Im Gegensatz zu den Kleinflugplätzen wirken sie leider ein wenig steril, da sich alle Kanten und Ränder zu scharf von ihren Umfeldern abgrenzen.

EPGD Gdańsk Rebiechowo

Der Platz wurde vor einiger Zeit zu Ehren des ehemaligen Danziger Werftarbei-ters, Arbeiterführers, Chefs der Ge-werkschaft Solidarność und Staats-präsidenten sowie Nobelpreisträgers Lech Walesa in Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy umbenannt.

Ohne die Solidarność wäre es im Jahr 1989 kaum zum politischen Umsturz in Polen und in dessen Folge weder zum

Fall der Mauer im damals geteilten Deut-schland noch zur Auflösung des War-schauer Paktes und damit letztlich zum Ende des Kalten Krieges gekommen. Eine geschichtsträchtige Leistung!

2007 wurden auf der einzigen Bahn 11/29 mit 28.719 Flugbewegungen 1.715.000 Passagiere befördert und 4.757 Tonnen Luftfracht. EPDG wird bei schlechtem Wetter und in Notfällen als Ausweichflughafen für den Hauptstadt-flughafen Frédéric Chopin genutzt.

Szenisch gibt es bis auf die schon be-mängelte „sterile Schärfe“, die vom Boden aus aber nicht aufdringlich ist, so gut wie nichts auszusetzen, zumal

EPDG von den Airport Enhancement Services (AES) www.aerosoft.com unter-stützt wird. Für null Credits.

Einzig die in klobigen quaderartigen Blöcken aufgebauten Wälder um den Platz herum hätten nicht sein müssen - sie sehen „altbacken“ aus. Genau so werden sie allerdings von den pol-nischen Usern verlangt, ließ Kuba das FS MAGAZIN wissen. Wer die Szenerie-Datei EPDG_Trees.bgl in EPDG_Trees.org umbenennt, kann die „Kästen-wälder“ abschalten. Leider verschwin-den dann aber auch die Einzelbäume.

EPKT Katowice Pyrzowice

Auf Polnisch Międzynarodowy Port Lot-niczy Katowice-Pyrzowice genannt, be-findet sich der Airport gut 30 Kilometer nördlich der Industriestadt Kattowice. Die Betreiber des Platzes melden für 2009 2.364.613 beförderte Passagiere, 26.206 Flugbewegungen und 6.544 Tonnen umgeschlagene Luftfracht.

EPRZ Rzeszwo Jasionka

Jasionka liegt im südöstlichen Polen und bietet nationale wie internationale und jahreszeitlich abhängig sogar in-ternkontinentale Verbindungen an. Der Airport mit den Kennungen EPRZ und RZE ist der siebtgrößte des Landes. Er verfügt mit der aus Asphalt und Be-ton bestehenden 09/27 über die zweit-längste Bahn Polens - sie misst 3.200

Auch in Katowice sind die in Polen allgegenwärtigen Maschinen der WizzAir zu sehen.

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FS Jahrbuch 2010Das Bordbuch zum FS X

Ein Jahrbuch über die Flugsimulation – und was für eins… Erfahrene PC-Piloten und bekannte Autoren aus der Szene ergründen Micro-softs Flight Simulator X, über den immer noch häufi g und kontro-vers diskutiert wird. Was kann der FS X? Was sind seine Schwächen und Stärken? Wie kann das Programm optimiert, verbessert und mit Zusätzen bereichert werden? Und ganz wichtig: Wie kann man bei jedem Start und jeder Landung Freude an der Flugsimulation haben? Auf diese Fragen gibt unser Bordbuch auf über 240 Seiten Antworten aus der Praxis. So macht der FS X endlich so richtig Spaß!

Aus dem Inhalt:

- Mit dem FS X abheben: Hoffnungen und Enttäuschungen, Fliegen mit Freunden (Multiplayer)- Hardware für die Flugsimulation- FS X Tuning mit zahlreichen aktuellen Tipps- Flugpraxis: Langstreckenfl ug über den Nordpol und ein Sichtfl ug von Wels nach Salzburg- Gespräche mit Entwicklern und Szenekennern- Online-Fliegen: Ein Mutmacher für alle, die sich bisher nicht getraut haben- Add Ons richtig installieren, weiterführende Links und vieles mehr…

Dazu gibt es eine CD-ROM mit den Service Packs 1 und 2, Freeware und interessanten Dateien. Das Buch ist im Fach(versand)handel (ISBN 978-3-940314-01-7) erhältlich.

Herausgeber und Bestelladresse:

VST – Verlag für Simulation und Training GmbHSteig 31

D-79853 Lenzkirch-SaigE-Mail: kontakt@vst-verlag.de Fax: +49(0)7653 – 960 48 84

FS Jahrbuch 2010

Das Bordbuch zum Flight Simulator X

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Warschau verfügt in der fotorealen Umsetzung von simdesign über alle vier Jahreszeiten und Nachttexturen.

mal 45 Meter und ist mit einem Instru-menten-Landesystem (ILS) der Katego-rie 1 (CAT I) für die 27 ausgestattet.

2008 wurden laut Betreibergesellschaft mit 8.806 Flugbewegungen 383.184 Passagiere befördert.

Die Szenerie ist solide gemacht worden. Wie beim Vorbild liegen die Einrichtun-gen für die Passagier- und Allgemeine Luftfahrt weit auseinander. Ein Kraft-werk mit hohem Schornstein erleichtern die Orientierung im Sichtflug.

Upgradepreise

Alle Szenerien von DD sind seit Mai die-sen Jahres auch für den FS X verfügbar. Wer die Szenerien bereits für den FS 2004 erworben hat, erhält bei simMar-ket www.simmarket.com, Sonderpreise: EPBC Babice X kostet dann ermäßigte 5,04 Euro, EPMO Modlin X 3,80 Euro und die Polish Airports Volume 1 X 7,56 Euro netto. Das geht in Ordnung...

Jarek Wozniak und Wojciech Krzywda ha-

ben die Warsaw Photo Scenery (WPS) und die Tatra Photo Scenery (TPS) er-stellt. Sie gibt es als Download für den FS X für 18,44 Euro und als Box für FS 2004 und FS X gemeinsam für netto 17,50 Euro bei simMarket. Von sim- design stammt auch VFR Polen Nord-west - siehe FS MAGAZIN 1/2006 - wur-de und der WPS kompatibel ist. Eine

Version von VFR Polen für FS X und X-Plane soll Ende 2010 erscheinen.

Die Warsaw Photo Scenery zeigt die Stadt mit etlichen baulichen Details auf Basis von Luftbildern und verträgt sich - unter die vorgenannten Szenerien ge-setzt - mit diesen und mit Ultimate Ter-rain (X). Sie verfügt - wie TPS - über jah-reszeitliche wie Nachtexturen und ist mithin eine gute örtliche Ergänzung.

Schade ist nur, dass sich TPS und WPS-scharf von der Basisszenerie abgrenzen - ein Manko, das viele Flächenprodukte aufweisen und wahrscheinlich nur durch ein transparentes „Ausschleichen“ de-rer Grenzen zu vermeiden wäre.

Quasi zum Ausgleich gibt es zahlreiche kostenfreie Downloads auf der Websei-te der Designer: Autogen-Pakete, Pat-ches und polnische Landmarken.

Luftnavigationskarten

Drzewiecki Design liefert einige wenige Karten für seine Airports mit, während Mateusz immerhin mit EPPO 2009 auf Quellen hinweist. Das ist kein Beinbruch, denn Links zu Charts gibt es kostenlos bei der polnischen Vertretung von VATSIM unter www.pl-vacc.org/pol3/maps.php und direkt bei der polnischen Flugsicherung, der Polish Air Navigation Service Agency (PANSA) unter http://pansa.pl/index.php. Instrumentenflug-karten für EPGD, EPKT EPPO, EPWA und EPRZ stehen nach kostenloser Registrie-rung via Login - Bestätigung des DIS-CLAIMERs (rechtlicher Nutzungshin-weis) - AD - AD 2 - Auswahl Airport unter http://ais.pansa.pl/aip bereit. Sicht-flugkarten für EPBC, EPMO stehen ebenfalls nach kostenfreier Registrie-rung über Login - Bestätigung des DIS-CLAIMERs - AD - AD 4 unter diesem Link zur Verfügung: http://ais.pansa.pl/vfr.

Fazit

Polen ist kein „weißer Fleck“ mehr auf der simulierten Landkarte. Bei Interesse lassen sich wie - hier sicher nicht vollstän-dig aufgeführt - gezeigt gut gemachte Plätze in FS 2004 und FS X einbauen und zur Abwechslung auch von „außerpolni-schen“ PC-Piloten nutzen.

Das gilt besonders für dialetkische und landschaftliche Abwechslung mit sich bringende Onlineflüge in die Region mit Hilfe der polnischen Sektionen von

Das Gebiet der WPS.

Payware

Produkte

Polish Airports Volume 1 Warsaw Airports 2009: EPBC Babice (X)EPMO Modlin Version 2 (X)

Warsaw Photo SceneryTatra Photo Scenery

Design Drzewiecki Design simdesign www.simdesign.pl

Kompatibilität FS 2004 und FS X mit SP 2 bis DX 10

Verfügbarkeitund Nettopreise

Download simMarket www.simmarket.com

Polish Airports Volume 1 Download FS 2004 12,60 Euro; FS X 14,99 EuroWarschau Airports 2009:EPBC Babice Download FS 2004 21,00 Euro; FS X 25,21 EuroEPMO Modlin Version 2Download FS 2004 10,00 Euro; FS X 14,99 Euro

Warsaw Photo Scenery X Download 18,44 EuroWarsaw Photo Scenery FS 2004 und FS X Box 17,50 Euro plus VersandkostenTatra Photo Scenery FS 2004 und FS XBox 19,50 Euro plus Versandkosten

Ergänzungen

Payware AES www.aerosoft.com • UItimate Terrain (X) www.flight1.com

FreewareEastern Europe Extension für Ultimate Terrain

http://files.100megabyte.com/ultterrain/Patch/UtEurEE.exe

Luftnavigationskarten

FreewarePolish Air Navigation Service Agency (PANSA) http://pansa.pl/index.php

• IFR http://ais.pansa.pl/aip • VFR: http://ais.pansa.pl/vfr

Payware Navigraph www.navigraph.com

Polnische Airports im Internet

• Breslau Nikolaus Kopernikus (EPWR) www.airport.wroclaw.pl • Danzig Lech Walesa (EPGD) www.airport.gdansk.pl• Katowice Airport (EPKT) www.katowice-airport.com • Rzezów Airport (EPRZ) www.rzeszowairport.pl

• Warschau Frédéric Chopin (EPWA) www.lotnisko-chopina.pl • Warschau Modlin (EPML)www.modlinairport.pl

Polen im Internet

• http://de.wikipedia.org/wiki/Polen • www.poland.pl • www.info-polen.com

IVAO http://217.67.250.3/~ivaopl/en links.php und VATSIM.

• Mateusz Stabryla lässt bei seinen Sze-nerien einen beachtlichen Erfahrungs- und Qualitätszuwachs erkennen, der bisher in EPWA 2010 gipfelte. Die Sze-nerie wird mit dem Baufortschritt auf dem Flughafen geupdatet werden.

• Kuba Paczek und Marcin Bobro zei-gen als Freeware-Designer unter eige-

nem Label sehenswerte Leistungen, die das Herunterladen lohnen.

• Bart Dylkiewicz hat es geschafft, das historische Zentrum von Danzig beein-druckend umzusetzen.

• Drzewiecki Design arbeitet auf soli-dem handwerklichen Niveau und bietet seine Produkte zu fairen Preisen an. Die Gruppe arbeitet derzeit an den Polish Airports Volume 2.

• simdesign schließlich rundet die Palet-te mit einer gut gemachten Warschau- und einer Tatra-Flächenszenerie ab, die perfekt zu den vorgestellten Airports und auch Ultimate Terrain (X) passen.

PC-Fliegerherz, was willst Du mehr? Auf zu unseren mutigen europäischen Nachbarn: Mile widziany - gute Reise!

Bert Gronerredaktion@fsmagazin.de

Zusammenfassung

Freeware

ProdukteEPPO 2009EPWA 2010 WRO 2009

EPGD 2008EPML 2009 EPML 20X

EPGO Góraszka 2007EPGO Gòraszka 2010

VFR BaliceVFR Balice IVFR Balice II

Gdansk Poland V3b

DesignMateusz Stabrylawww.mk-studios.com.pl

Kuba Paczek Marcin Bobrowww.airkuba.yoyo.pl

Drzewiecki Design www.drzewiecki-design.net

Lothar TomcykJakub Mista

Bart Dylkiewicz

Kompatibilität FS 2004FS 2004 EPML 20X FS X mit SP 2 bis DX 10

FS 2004Version für FS X istangekündigt...

FS 2004

DownloadAvsim

http://library.avsim.netFS Nordic

www.fsnordic.net