Gebrauchsanweisungen und Handbuch für den Gebrauch des Faltrads Rog Pony (Sport, Sport S, Classic, Classic 3, Classic 5).

Faltrad Pony

DE / GE German

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Manual for the Use of the Pony Folding BikeROG Bikes Page 02

Index EinleitungEinleitungGeschichte der fahrräder RogSicherheitsempfehlungenMein PonyWartung und ReinigungUn/fahrbares PonyAnpassung der Größeder DrehspannungenServiceleistungGarantie

Die Fahrräder Rog mit ihrer über 65-jährigen Tradition stellen heute ein Symbol der slowenischen Fahrradindustrie dar. Die Fahrräder, die bald nach dem Ende des zweiten Weltkriegs hergestellt wurden, haben ihre goldenen Jahre in den siebziger und achtziger Jahren des 20. Jahrhunderts erlebt. Am Ende der neunziger Jahre ist die Fabrik langsam in Schwierigkeiten geraten und die Produktion wurde eingestellt. Im Jahr 2017 ist einer der Kultprodukte – das Faltrad Pony wieder auf den Markt gebracht.

Pony ist ein modern konzipiertes Stadtfahrrad. Mit der Verflechtung von traditionellen Elementen und modernem Fahrraddesign verkörpert es die lange Tradition und Erneuerung des Warenzeichens Rog. Das Fahrrad ist aus den modernsten Komponenten und Materialien zusammengebaut und wird als sicheres und bequemes Transportmittel in die Städtezentren und auf ausgebauten Fahrradwegen geschätzt.

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Manual for the Use of the Pony Folding BikeManual for the Use of the Pony Folding Bike ROG BikesROG Bikes Page 04Page 03

Geschichte derFahrräder Rog

Die Fabrik Rog hat ihren Namen nach dem Sitz des Oberko-manndos von Partisaneneinheiten in Kočevski Rog erhalten.

Mit den Fahrrädern Rog ist man schon in den achtziger Jahren nicht nur durch das ganze Jugoslawien, aber auch in Deutschland, der Schweiz, Finnland, Großbritannien, Österreich, Dänemark, der Niederlande, den USA, Kanada, Irak, Tunesien, Angola, Nigeria und anderswo gefahren.

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1949 1951

1954 1969

1953 1964 1971 1979 1980

1984

1988 1992 2006 2016 2017Gründung einer

neuen Fahrrad- und Schreibmaschinenfabrik

in Ljubljana. Präsentation des

Prototyps vom ersten Fahrrad.

Beginn der Produktion der ersten Fahrradkomponenten

(Speichen, Pedale, Vorderachse, Bereifungen,

Schutzbleche und Kotschützer und

Lenklager).

Das erste Fahrrad der Marke Rog wurde

hergestellt.

Rog produziert die ersten slowenischen

Falträder “Pony”.

Das Unternehmen produziert täglich 700

Fahrräder und damit 57 % von allen jugoslawischen

Fahrrädern.

Die Produktion der Fahrräder mit dem Hilfsmotor - “Pony Express” beginnt.

Eröffnung von neuen Produktionsräumen im Industriegebiet Moste

und Erhöhung der Produktionskapazität (täglich

werden 800 Fahrräder, 700 Zusatzrahmen und 40 Motorräder Pony Express

produziert).

Die Fahrräder werden zu erschwinglichen Preisen

verkauft. Der Preis vom Fahrrad Tourning beträgt nur noch ein

Zwanzigstel vom Gehalt des Geschäftsführers vom

Unternehmen.

Beginn der Herstellung vom BMX-Fahrrad.

Das Unternehmen Rog stellt seine ersten

Mountainbikes her.

Verlust des jugoslawischen Marktes und Verminderung der Fahrradproduktion um

die Hälfte.

Das Kreisgericht in Ljubljana veröffentlicht

den Konkurs vom Unternehmen Rog.

Gorenje d.d. und BTC d.d. kaufen das Warenzeichen

Rog ab.

Nach einem Jahr der Entwicklung vom

modernen Stadtfahrrad mit den Elementen der reichen Tradition in der Herstellung

von slowenischen Fahrrädern Rog wird das

berühmte Model des Fahrrads Pony wieder auf

den Markt gebracht.Der Preis des Rads

“Touring” beträgt 31600 Dinar und war höher als das Monatsgehalt des Geschäftsführers

der Fabrik.

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// 1371 0.6382 7.8384 1.608 68.297 113.688 119.261 126.000 178.200 191.100 201.300 150.400 194.400

1953 19551949 1951 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977/ /// /6 87 6037 35 933/ /1 0751 0929 31 974

300.000

200.000

100.000

1500

1000

500

Note: Information on the number of employees and the amount of bicycle manufactured have been obtained from the Rog plant archives. The diagram shows the average quantity of bicycles manufactured, and the columns depict the average annual number of employees at the plant.

209,1/ 227.5672 73.305 /3 00.855 237.5101 86.963

1983 1985 1987 1989 1991 19951993 19971099 /1 1201 1881 2791 1941 0928 42

98.277

1999672

/

2001/

126,815

2003272

/

2005220

/

167

/

/

5000

201713

1979 1981

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SicherheitsempfehlungenPony ist fürs Fahren auf Straßen und ausgebauten Fahrradwegen bestimmt.

Das Gesamtgewicht des Fahrers und Gepäcks darf nicht 110 kg übersteigen. Das Fahrrad ist nicht für die Ausführung von Kunstfiguren, das Fahrradrennen oder Extremfahren bestimmt. Wegen des falschen Gebrauchs des Fahrrads kann die Garantie

erlöschen und der Schaden kann an einigen Komponenten entstehen. Für die Sicherung des verkehrssicheren Gebrauchs des Fahrrads soll man die Sicherheitsempfehlungen beachten.

Vor jedem Fahren soll man den entsprechenden Zustand des Fahrrads prüfen! 1. Man soll sich überzeugen, dass die Bremsfläche der Radbereifung unbeschädigt ist und dass die Bereifungen nicht übermäßig abgenutzt sind. 2. Schaltungen und Bremsen sollen entsprechend eingestellt werden und die verwendeten Kabel unbeschädigt sein. 3. Man soll auch prüfen, dass alle Muttern, Klemmen und Fahrrad-Einspannvorrichtung entsprechend aufgestellt / eingebaut und eingedreht werden (siehe Seiten 14 und 15).

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3Lernen Sie Ihr Fahrrad kennen Selen Sie aufmerksam Ohne Beifahrer

Wechsel der Teile

Sicherheitsabstand

Im Fall eines UnfallsPrüfen Sie die Eignung Sorgfältig klappen Ein Helm kann

nicht schaden

Vor der ersten Fahrt lernen Sie alle Fahrradteile und ihren Gebrauch kennen (Schaltungen, Bremsen, usw.).

Während der Fahrt beachten Sie immer die Verkehrsgesetzgebung und seien Sie auf das Geschehen in Ihrer Umgebung aufmerksam.

Im Fall des Wechsels der Fahrradkomponenten wird empfohlen, dass alle Teile, deren Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist, mit Originalersatzteilen von Rog ausgetauscht werden.

Ein entsprechender Sicherheitsabstand hinter anderen Verkehrsteilnehmern soll gehalten werden. Die Bremskraft und den Sicherheitsabstand soll man immer an die Wetterbedingungen anpassen. Beim Bremsen verwendet man zuerst die Hinterradbremse. Die Vorderradbremsen beeinflussen den Fahrer mit dem starken Stoß und deswegen kann es beim nicht-entsprechenden Einsatz zum Kontrollverlust und Sturz kommen.

Wenn es zu einem Aufschlag oder Schaden am Fahrrad gekommen ist, darf man das Fahrrad nicht mehr benutzen und muss es wegen der Prüfung in eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog oder zu einem anderen Fachmann bringen. Vor dem erneuten Fahren sollen alle beschädigten Teile fachmännisch gewechselt werden.

Man soll dafür sorgen, dass das Fahrrad entsprechend gefaltet / geklappt und zusammengebaut ist. Auf diese Art und Weise wird der Personenschaden verhindert.

Während des Klappens und Zusammenbaus des Fahrrads soll man dafür sorgen, dass die Hände nicht auf die Stellen gelegen werden, wo sie gefangen werden oder stecken bleiben können.

Das Tragen eines entsprechenden Fahrradhelms ist empfehlenswert, obwohl das Helmtragen keine gesetzliche Pflicht ist.

Das Fahren eines Beifahrers auf dem Fahrrad kann gefährlich sein und wird dringend abgeraten auch im Fall, wenn das Gesamtgewicht des Fahrers und Beifahrers nicht 110 kg übersteigt.

Reflectivesurfaces

The backlight is

turned on

Reflectors

A focusedview

Rain drops

The frontlight isturned on

A longerstoppingdistance

Anobscuredview

Lowertractionforce

Fahren in der Nacht Fahren im RegenDas Fahrradfahren im Morgengrauen, während der Dämmerung, Nacht oder in sonstigen Momenten der schlechten Sichtweite ohne ent-sprechende Fahrradbeleuchtung und Rückstrahler ist gefährlich und kann zu schwerem Personen-schaden oder Tod führen. Ein Fahrradfahrer ist für sonstige Verkehrsteilnehmer in solchen Umständ-en schlecht oder kaum sichtbar, was eine höhere Achtsamkeitsgrad verlangt.

Um die optimale Sicherheit zu sichern, ist die Anwendung von Fahrradlampen (Vorderradlampe und Hinterradlampe), Strahler und Leuchtk-leidung (z.B. Leuchtbänder, Kleidung, Helme) notwendig. Vor dem Fahren soll man sich überz-eugen, dass die Kleidung und Gegenstände, die gefahren werden, nicht die Strahler oder Lampen verdecken.

Regnerische Wetterbedingungen verschlechtern die Haftung, das Bremsen und Sichtfeld aller Verkehrsteilnehmer. In Nassverhältnissen wird die Bremskraft Ihres Bremssystems wesentlich schwächer und die Reifen des Fahrrads haben erheblich schlechtere Haftung als im trockenen Wetter. Um die Kontrolle über das Fahrrad in solchen Verhältnissen zu behalten, ist es wichtig langsam zu fahren und früh und allmählich zu bremsen.

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Mein PonyÜbersicht der Teile

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SattelstützeFahrradsattel Rückstrahler Speichen Lenker

RahmenVerschluss

VorradlichtLenkerstützeHandbremseSchalthebel

StänderKetteTretkurbelPedaleVentil

GepäckträgerRückstrahlerKotschützer ReifenBereifungen

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Reifen BereifungFür die sichere Lenkung des Fahrrades, optimalen Energieverbrauch beim Tre-ten der Pedale und einen langen Lebenszyklus der Reifen ist es wichtig, dass Ihre Reifen gut aufgepumpt sind. Die Fahrräder Pony sind mit den Ventilen ausgestattet, die Standardmethoden des Aufpumpens wie die Anwendung einer Hand- oder Fußpumpe oder Luftlinien an Tankstellen ermöglichen.

Einfache Entfernung und Befestigung der Bereifung ermöglicht leichteren Transport der Fahrräder und Reparatur der Reifen. Vor dem Fahren sorgt man dafür, dass die Bereifungen entsprechend befestigt werden (siehe Seite 16), dass sie richtig drehen und so angestellt werden, dass die Reifen durch das Reiben am Rahmen oder Speichen nicht abgenutzt werden.

Bemerkung! In den Reifen soll entsprechender Luftdruck aufrechterhalten und seine Höhe regelmäßig geprüft werden. Die Daten werden im Seitenrand jeder Reifen angeführt.

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Kette

Bremsen Lampen und Strahler

SchaltungAlle Fahrräder Pony haben eine “1/2 x 1/8” Kette. Im Laufe der Zeit werden die Kette und Zahnräder verschleißen, was wirkungslose oder grobe Übertrag-ung der Kraft oder sogar Abnahme der Kette vom Vorderrad-/Treib- und Hin-terradzahnrad verursacht. Regelmäßige Reinigung und Schmierung verlängert den Lebenszyklus der Kette und gleichzeitig erleichtert das Treten der Pedale. Eine neue Kette darf nie auf abgenutzte Zahnräder oder umgekehrt montiert werden. Es ist empfehlenswert jede 1000 km die Kette und Zahnräder in einer autorisierten Reparaturwerkstatt von Rog oder beim anderen Fachmann prüfen und entsprechend wechseln zu lassen.

Die Fahrräder Pony haben zwei Bremsenarten. V-Bremsen funktionieren so, dass sie eine Felge mit zwei Bremsplatten drücken. V-Bremsen werden manuell mit zwei separaten Hebeln für die Vorderrad- und Hinterradbrem-sen gedrückt. Der Bremshebel für die Vorderradbremse befindet sich an der linken Lenkerseite und der Hebel für die Hinterradbremse ist an der rechten Lenkerseite. Wenn der Bremshebel, den sie ziehen, den Lenkhebel berührt, sollen die Bremsen unbedingt eingestellt werden. Wenn die Nuten an der Oberfläche der Bremsplatten weniger als 1 mm tief sind, sollen die Platten gewechselt werden.

Die Fahrräder Pony werden mit zwei elektrischen LED Lampen ausgestattet. Die weiße Vorderradlampe ist an den Lenker des Rades angebracht und drei AAA alkalischen Batterien werden beigelegt. Die rote Hinterradlampe ist an das hintere Schutzblech angebracht und zwei AAA Batterien sind beigelegt. Die beiden Lampen werden einfach mit der Betätigung eines Schalters ein- und ausgeschaltet.

Jede Bereifung ist auch mit einem Strahler oder Katzenauge ausgestattet. Die Strahler sind so konzipiert, dass sie das Licht von Lampen der Kraftfahrzeuge und der Straßenbeleuchtung reflektieren und damit bessere Sichtbarkeit eines Fahrradfahrers ermöglichen. Die Strahler sind kein Ersatz für die verlan-gten Lampen.

Neben Fahrräder mit einer Schaltung beinhaltet das Angebot von Fahrräd-ern Pony auch die Modelle mit drei- und fünfstufigem System der inneren Schaltung. Bei Systemen mit mehreren Schaltungen ist die Schaltung mit dem Drehen des Schalthebels auf der rechten Lenkerseite möglich. Für eine wir-kungsvolle Schaltung lässt man den Pedaldruck los und gleichzeitig mit dem Drehen des Hebels setzt man das leichte Treten der Pedale fort.

Die Fahrräder Pony ohne Schaltungen haben statt hintere V-Bremsen ein eingebautes System der hinteren Nabenbremse. Eine solche Art des Brems-systems wird mit dem Rückwärtsdrehen der Tretkurbel aktiviert. Für das wirkungsvolle Bremsen stellt man die Tretkurbeln in die horizontale Lage und lehnt sich mit der kontrollierten Kraft an das hintere Pedal. Je höher die Kraft, mit der man an das Pedal tritt, desto höher ist die Bremskraft, die bis zum Punkt ausgelöst wird, wenn das hintere Rad blockiert und beginnt zu gleiten.

Vor dem Gebrauch des Fahrrads soll man immer prüfen, dass die Strahler, Lampen und ihre Halter entsprechend befestigt und in einwandfreiem Zu-stand sind. Für die Reparatur und den Wechsel von beschädigten und nichten-tsprechend angebrachten Komponenten wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfachmann.

Bemerkung!

Bemerkung!

Bemerkung!

Gelegentlich ist es notwendig die hintere Nabe zu wechseln und den Schaltungshebel anzupassen oder erneut einzustellen. Wenn Sie der Meinung sind, dass das Getriebe nicht glatt läuft, oder wenn Sie Schwierigkeiten mit dem Schalten haben, wenden Sie sich in kürzester Zeit an eine autorisierte Reparaturwertstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfachmann.

Serviceleistungen und Einstellung der Bremsen verlangen besondere Fachkenntnisse und Werkzeuge. Es wird empfohlen, dass Sie nicht versuchen selbst die Bremsen Ihres Rades zu demontieren oder reparieren. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Bremsen nicht gut funktionieren oder wenn Sie Schwierigkeiten mit dem Bremsen haben, wenden Sie sich in kürzester Zeit an eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfachmann auf.

Vor dem Fahren soll man sich überzeugen, dass alle Fahrradteile richtig funktionieren. Im Fall der unsachgemäßen Einstellung oder des unrichtigen Funktionierens eines einzelnen Fahrradteils wenden Sie sich vor dem Fahren an eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfachmann.

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Manual for the Use of the Pony Folding BikeManual for the Use of the Pony Folding Bike ROG BikesROG Bikes Page 12Page 11

Wartungund Reinigung

Richtige und regelmäßige Wartung des Fahrrads ist ein wichtiger Faktor bei der Sicherstellung des bequemen

und sicheren Fahrens. Wenn die Grundregeln des Fahrradgebrauchs und der Wartung beachtet werden, kann die

Lebensdauer des Fahrrads wesentlich verlängert werden.

2.3 bar

1

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Reinigung des Fahrrads

Instandhaltung der Einspannvorrichtung

Schaden am Farbanstrich

Wartung der Kette

Pfegle aller beweglichenReifendruck

Trocken lagern

Strahler und Lampen

Feuchtigkeit und Korrosion

Feigen und Bremsen

Wenn das Fahrrad gereinigt wird, sollen Staub und Schmutz vom Rahmen zuerst mit einem trockenen Tuch und dann noch mit einem feuchten Tuch, eingetaucht in eine milde Spülmittelmischung, entfernt werden. Am Ende wischt man den Fahrradrahmen noch mit einem trockenen Tuch und poliert ihm mit dem Polierwachs. Die Felgen und Plastikteile des Fahrrades werden mit Wasser und einem Entfettungsmittel gereinigt.

Die Pflege der sauberen und gut geschmierten Einspannvorrichtung ist sehr wichtig für den einfachen Zusammenbau und eine simple Demon-tage des Fahrrads. Wenn der Verschluss bei der Einspannvorrichtung steif und kaum beweglich wird, soll er geöffnet und gereinigt werden und das Schmiermittel soll in Verschlussspalten eingespritzt werden. Nach dem Einspritzen soll der Verschluss mehrmals geknickt werden, so dass der Schmierstoff gut in die Einspannvorrichtung eingerieben wird. Wenn der Verschluss trotzdem kaum beweglich ist, wenden Sie sich an eine auto-risierte Reparaturwerkstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfach-mann, der den Verschluss demontieren, gut reinigen und schmieren wird.

Wenn am Fahrradrahmen Farbanstrichschaden entstanden ist, soll er mit dem Korrekturlack entsprechend beseitig werden und damit vor dem weiteren Rosten an beschädigten Stellen geschützt werden.

Regelmäßige Reinigung und Schmierung der Kette werden den Leben-szyklus der Kette verlängern. Für die entsprechende Wartung soll die Ket-te zuerst mit einem Entfettungsmittel gereinigt werden, dann getrocknet und letztlich mit dem Kettenschmiermittel geschmiert werden.

Regelmäßige Reinigung und Schmierung der Kette werden den Leben-szyklus der Kette verlängern. Für die entsprechende Wartung soll die Ket-te zuerst mit einem Entfettungsmittel gereinigt werden, dann getrocknet und letztlich mit dem Kettenschmiermittel geschmiert werden.

Man soll das Fahrrad nicht im Regen stehen lassen und es im trockenen Raum lagern. Das Fahrrad darf auch keinen ätzenden Mitteln ausgesetzt werden.

Strahler, Lampen und ihre Halter werden regelmäßig geprüft. Man soll dafür sorgen, dass sie sauber, unbeschädigt und sicher angebracht sind.

Um die maximale Lebensdauer eines Fahrrads und der Reifen zu errei-chen, ist es wichtig den empfohlenen Druck in den Reifen regelmäßig zu prüfen und aufrecht zu erhalten.

Wenn das Fahrrad dem Regen ausgesetzt wurde, soll es getrocknet und mit einem Antikorrosionsmittel geschützt werden. Wenn die Nabe und die Treiblager ins Wasser getaucht wurden, soll das Fahrrad in eine au-torisierte Reparaturwertstatt von Rog oder zu einem anderen Fahrradfa-chmann gebracht werden, wo die Komponenten demontiert und erneut geschmiert werden.

Um die maximale Reibung der Bremsen sicherzustellen, sollen die Felgen und den Bremsbelag gewartet und entfettet werden. Es ist verboten den Bremsbelag mit Schmierstoffen, Wachs oder Bohnermittel zu reinigen.

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Bemerkung! Im Fall der Unklarheit oder zusätzlichen Fragen bzgl. Wartung Ihres Fahrrades wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog oder an einen anderen Fahrradfachmann.

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Un/fahrbares PonyZusammenbau und Demontage

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Das Fahrrad soll vorsichtig aus der Verpackung genommen werden, dann wird die schütz-

ende Schaumpolsterung vom Fahrradrahmen entfernt und der Rahmen geöffnet. Mit dem Verschlusshebel wird die Rahmenverbindung

befestigt.

Die Höhe des Sattels wird mit dem schnellen Verschluss eingestellt, der an der Verbindung der Sattelstütze und des Fahrradrahmens angebracht wird. Für die Einstellung der Sattelhöhe, wird der Verschlusshebel geöffnet und der Sattel auf die gewünschte Höhe gestellt. Wenn die Höhe bestimmt wird, soll der Sattel in gerader Richtung nach vorne gerichtet und der Hebel so geschlossen werden, dass er den ganzen Fahrradrahmen umschlingt.

Für die Anpassung der Lenkerneigung wird der Schlüssel Imbus 6 verwendet. Der Schlüssel wird auf die Schraube gestellt, die an der inneren Seite der Verbindung zwischen dem Lenker und der Lenkstütze befestigt wird. Für das Losschrauben der Verbindung und die Änderung der Lenkneigung wird der Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Wenn der Lenker in die gewüns-chte Lage gestellt wird, dreht man den Schlüssel im Uhrzeigersinn und zieht den Lenker fest (Drehmoment 18 Nm).

Die Richtung und Höhe des Sattels werden mit dem Festziehen und Lösen der Schraube am äußeren Teil der Verbindung zwischen dem Lenker und der Lenkstange eingestellt. Für das Lösen der Schraube verwendet man den Schlüssel Imbus 6, der gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Der Lenker soll auf die gewünschte Höhe gestellt werden und rechteckig auf das Vorderrad ausgerichtet werden. Bei der eingestellten Höhe und Richtung befestigt man den Lenker mit dem Festziehen der Schraube im Uhrzeigersinn (Drehmoment 18 Nm).

Für die Einstellung der Sattelneigung und seiner Lage soll Imbus 6 verwendet werden. Die Schraube unter dem Sattel soll gegen den Uhrzeigersinn gelöst werden und der Sattel auf die gewünschte Lage aufgestellt. Die Schraube wird dann mit Drehmoment 8 Nm im Uhrzeigersinn festgezogen.

Das schnelle Verschlusssystem ermöglicht einfachen Zusammenbau bzw. ein-fache Demontage des Fahrradrahmens. Der Hebel des schnellen Verschlusssy-stems wird geöffnet und der Fahrradrahmen an der rechten Seite eingeknickt. Beim Zusammenbau des Fahrrades in die fahrbare Position ist es wichtig, dass die Verbindungen entsprechend zusammenklappen bevor der Verschlusshebel zugezogen wird.

Die Lenkstütze wird in die Lenkstange und die Sattelstütze in die Sattelstange gestellt. Die

beiden Komponenten werden eingestellt und auf die geeignete Höhe befestigt.

Das Gewinde des rechten Pedals soll in die Gewindeöffnung an der rechten Tretkurbel eige-

stellt werden und dann das Gewinde langsam mit der Hand im Uhrzeigersinne gedreht wer-den. Wenn Widerstand während des Drehens

gespürt wird, kann er die Folge des unrichtigen Winkels zwischen dem eingesetzten Gewinde und der Gewindeöffnung sein. Das Pedal soll

gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden und wieder unter dem rechten Winkel aufgeschraubt

werden. Am Ende des Aufschraubens benutz man den 15 mm Gabelschlüssel für die richtige

Pedalbefestigung (Drehmoment 35 Nm).

Der Fahrradständer soll geöffnet werden und das Fahrrad an ihn gelehnt.

Bemerkung! Der Fahrradhersteller GOR haftet nicht für den Personenschaden bzw. Schaden, der als Folge des nichtentsprechend zusammengebauten Fahrrads entstanden ist. Mehr Informationen über den Zusammenbau und die Demontage der Fahrräder lesen Sie auf rogbikes.com.

Manual for the Use of the Pony Folding BikeROG Bikes Page 14

Anziehen und Losdrehen von wichtigsten Teilen vom Fahrrad Pony ist mit dem Schlüssel IMBUS 6 (die Werkzeuge werden beim Kauf des Fahrrads beigelegt) und manueller Einstellung durch das schnelle Verschlusssystem möglich.

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Anpassung Serviceleistungder Dreh-spannungenLenker, Lenkerlager, Sattel und Sattelstütze

Bremsen und Bremsplatten

Tretkurbel, Achse und Pedalbereich

Vorderrad- und Hinterradnaben

Rahmen und Speichen

der Größe und Garantie

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b

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Die Anpassung des Sattels ist ein bedeutender Faktor bei dem bequemsten und wirkungsvollsten Fahrradfahren. Um das optimale Fahrradfahren zu erreichen, soll das Bein bei der Fersenstellung auf den niedrigsten Punkt der Tretkurbel in fast ausgestreckter Lage sein. Wenn die Hüften während des Tretens der Pedale in einer ungleichmäßigen Lage sind (als Resultat des übertriebenen Streckens des Beins um das Pedal zu erreichen), ist der Fahrradsattel zu hoch eingestellt. Wenn die Sattelhöhe richtig angepasst wird, soll geprüft werden, ob die Sattelstütze die Bezeichnung für die maximale Sattelhöhe nicht übersteigt und dass man mit den Füßen den Boden berühren kann.

Ein wichtiger Faktor des sicheren und bequemen Fahrens ist auch die richtige Einstellung der Lenkerlage, da sie bequeme und einfache Erreichung der Schaltungen und Bremshebel ermöglicht. Beim Fahren soll das Gewicht so ausgeglichen sein, dass die Arme leicht am Lenker ruhen. Damit kann man während des Pedaltretens den Druck an Handgelenken und Unterarmen begrenzen.

Der Rücken und die Schultern sollen in aufgerichteter Haltung sein.

Leichter Griff des Lenkers, der ungestörten Einsatz von Bremsen und Schaltungen ermöglicht.

Die Sattelhöhe soll ermöglichen, dass das Bein fast ausgestreckt ist, wenn das Pedal am niedrigsten Punkt ist und der Boden mit den Füßen berührt werden kann.

Die Arme ruhen locker am Lenker.

Aufgerichteter Kopf und aufmerksamer Blick.

Anpassung der Sattelhöhe.

Anpassung der Lenkerneigung.

Anpassung der Lenkerhöhe.

Hallo, den Helm darf man nicht vergessen!

Bemerkung! Im Fall der Anpassung der Lage von einem Fahrradteil darf man nicht vergessen alle Schrauben, Muttern und Verschlüsse fest zu ziehen.

18 Nm

18 Nm

16 Nm

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82

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25 Nm

28 Nm

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255286

5 Nm

18 Nm

4 Nm

4415935

5118441

8 Nm

8 Nm

40 Nm

354 40840 Nm

Schraube der Lenkstange

Klemme bzw

Bremshebel

Bremsbacken

Pedal und Tretkurbel

Treiblager

Schraube der Sattelstütze

Ständerschraube

Rahmenverschluss

Verschluss der Vorderradachse

Verschluss der Hinterradachse

Schraube der Sattelschiene

Komponente

Komponente

Komponente

Komponente

Komponente

in/lbs

in/lbs

in/lbs

in/lbs

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kg f/com

kg f/com

kg f/com

kg f/com

kg f/com

Newton Meter (Nm)

Newton Meter (Nm)

Newton Meter (Nm)

Newton Meter (Nm)

Newton Meter (Nm)

SERVICELEISTUNG

SERVICELEISTUNG UND GARANTIE

Es ist empfehlenswert, alle Fahrräder Pony einmal im Jahr in einer autorisierten Werkstatt von Rog oder einem anderen qualifizierten Fahrradfachmann warten zu lassen. Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer der Fahrräder und sichert einen sicheren Gebrauch.

Die autorisierten Werkstätten von Rog sind für die entsprechenden Reparaturen und Einstellung aller Komponenten der Fahrräder qualifiziert. Wenn ein Teil des Fahrrades nicht gut funktioniert oder wenn Sie Schwierigkeiten mit ihrem Gebrauch haben, wenden Sie sich in kürzester Zeit an eine autorisierte Reparaturwerkstatt von Rog. Die Liste von autorisierten Fahrräderverkäufern und Werkstätten von Rog finden Sie auf www.rogbikes.com/rogspots.

Serviceleistungen werden auch nach der Garantiezeit sichergestellt. Reparaturen, Wartung der Fahrräder und Ersatzteile werden noch 3 (drei) Jahre nach dem Ablauf der Garantiefrist gegen Zahlung ausgeführt und gesichert.

Für die Gültigkeit der Garantie ist regemäßige Wartung des Fahrrades notwendig. Die Wartung soll einmal jährlich ausgeführt werden. Das bedeutet, dass für die gültige Garantie die erste Wartung des Fahrrads innerhalb eines Jahres nach dem Einkauf oder nach der Übergabe des Fahrrads erfolgen soll. Um die volle Gültigkeit der Garantiezeit zu erreichen, ist es notwendig, das Fahrrad regelmäßig auch jedes folgende Jahr warten zu lassen. Die Wartung kann eine autorisierte Werkstatt von Rog oder ein anderer entsprechend qualifizierter Fahrradfachmann ausführen. Angemessene Pflege des Fahrrads und seine Wartung werden mit der Vorlage der ausgestellten Rechnungen für die Serviceleistungen bewiesen.

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Garantieund Serviceleistung

Die Garantie gilt auf dem territorialen Gebiet des Staates, in welchem das Produkt verkauft wurde. Die

Garantieansprüche können ausschließlich auf dem Gebiet der Garantiegültigkeit geltend gemacht werden.

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GARANTIEERKLÄRUNG

VERLÄNGERTE GARANTIE

GOR KOLESA, proizvodnja koles, d.o.o., Partizanska cesta 12, 3320 Velenje, Slowenien, als Hersteller /Garantiegeber /Importeur erklärt, dass:

Die Garantie für den Rahmen und die Speichen kann um zwei (2) Zusatzjahre verlängert werden (gemeinsame Garantiefrist 5 Jahre), wenn der erste Eigentümer das Webseite-Formular für die Registrierung des Fahrrads ausfüllt. Für die Aktivierung vom Garantie-Upgrade soll man das Fahrrad Pony auf www.rogbikes.com/registration innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf bzw. Erhalt vom Fahrrad registrieren. Eine elektronische Bestätigungsmitteilung bei der Registrierung zusammen mit der Originalrechnung des Kaufs dient als Beweis für das aktivierte Garantie-Upgrade. Alle Bedingungen aus der Standardgarantie gelten auch für die verlängerte Garantie. Die gesammelten Daten sind ausschließlich für den internen Gebrauch bestimmt und werden nicht an Drittpersonen vermittelt. Die Verlängerung der Garantie im Fall der Eigentumsübertragung ist nicht übertragbar und gilt nur für den ersten Käufer.

das Fahrrad während der Garantiezeit einwandfrei funktionieren wird, wenn es gemäß dem Zweck und den Gebrauchsanweisungen gebraucht und regelmäßig gewartet wird;

Im Fall der Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisungen;

normalen Fahrradverschleiß;Wartung des Fahrrads;Einbau von Zusatzkomponenten und Ausstattung;Schaden als Folge der Änderungen am Rahmen, Speichen und Komponenten;Schaden wegen der falschen Montage von Komponenten;Schaden wegen des kommerziellen Gebrauchs und sonstigen nicht-standardmäßigen Gebrauchs des Produktes.

des unrichtigen Gebrauchs und der falschen Wartung des Fahrrads;im Fall des Einbaus von zusätzlichen nicht-originellen Komponenten und Ausstattung;der fahrlässigen Handhabung mit dem Fahrrad;wenn es zum Schaden wegen mechanischen Schläge nach dem Verschulden des Käufers oder einer Drittperson kommt.

die Firma auf das Verlangen, wenn es in der Garantiefrist eingereicht und berechtigt wird, auf ihre Kosten für die Beseitigung der Fehler und Mängel am Fahrrad, aufgrund deren das Fahrrad nicht richtig funktioniert, spätestens in der gesetzlich vorgeschriebenen Frist sorgen wird;

die beschädigte Fahrradkomponente, die in der vorgeschriebenen Frist nicht repariert wird, wird auf das Verlangen des Kunden mit einer neuen ersetzt und für die ausgetauschte Komponente wird die Garantie in der Dauer von einem (1) Jahr gewährt.

die Garantiezeit um die Reparaturzeit verlängert wird;

gelten ausschließlich für die Fahrräder und Teile, die beim Vertragsverkäufer von Rog gekauft wurden.Die Garantie gilt bei der Vorlage der Rechnungen von erbrachten Serviceleistungen.

für den Rahmen und die Speichen des Fahrrads beträgt 3 (drei) Jahre vom Datum des Fahrradverkaufs und 1 (ein) Jahr für sonstige Fahrradteile vom Tag des Fahrradverkaufs.

Garantiebedingungen

Wann erlischt die Garantie?

Garantie schließt das Folgende aus

Garantiefrist Bemerkung!

Die Firma und der Sitz des Verkäufers wie auch das Datum der Übergabe der Ware an den Kunden sind aus der vorgelegten Rechnung ersichtlich, die als Beilage ein Bestandteil dieses Garantiescheins ist.

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INFO@ROGBIKES.COM ROG BIKES ROG BIKES ROGBIKES.COM

GOR KOLESA d.o.o.proizvodnja koles

3320 VelenjeSlovenija

Garantieschein

Produktname

Seriennummer

Verkaufsdatum

Aufkleber

Verkäufer Unternehmen

Anschrift

Stempel und Unterschrift