Frank Weichbrodt - htg- · PDF fileZiel: Schaffung von nutzergerechten, nachhaltig erfolgreichen Sportboothäfen und attraktiven Wassersportrevieren (Hafennetz,Tourismus) Planung von

University of RostockInstitut für UmweltingenieurwesenFachgebiet Küstenwasserbau

Sportboothafen-Forum 2008, Hamburg 1

Planungsgrundlagen für den Entwurf von Sportboothäfen -

Nutzeranforderungen und Sportbootverkehrsaufkommen –

Frank Weichbrodt



Einführung

Ziel: Schaffung von nutzergerechten, nachhaltig erfolgreichen Sportboothäfen und attraktiven Wassersportrevieren (Hafennetz,Tourismus)

Planung von Sportboothäfen

Anforderungen der Nutzer ? Sportbootverkehr ?

Empfehlungen für die Planung von Sportboothäfen (Standort, funkt. Entwurf, Ausstattung)

Umfragen Beobachtungen



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

• veröffentlicht in Segelzeitschrift “Yacht” und im Internet• 644 Teilnehmer• Unterscheidung in Bootseigner (incl. Bootslänge), Charterern und Crewmitgliedern• Multiple choice – 46 Fragen zu

Informationen zur Umfrage

Standort - Positionierung im Hafennetz der Region- Vereinbarkeit mit verschiedenen anderen Hafennutzungen- Attraktivität, Umweltbedingungen

Technische Anforderungen

Infrastrukt. Anforderungen

- Leichtigkeit der Ansteuerung- akzeptable Wellenhöhe innerhalb des Hafens (Komfort/Sicherheit)- Manövrierflächen, Wassertiefe- Freibord von Steganlagen, Abmessungen der Liegeplätze etc.- Vertäuungsysteme

- Erreichbarkeit des Hafens von See und von Land- Ausstattung der Liegeplätze (Wasser, Elektrizität, …)- Service und Versorgungseinrichtungen



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Entfernung zwischen zwei Sportboothäfen (Tagestörn)

Anforderungen an das Hafennetz und den Standort

14,5%

63,1%

22,3%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

Anzahl der Antworten in %

10-20 20-30 30-40

Abstand in sm

Bootseigner 7,5-10m

21% 68% 11%

Bootseigner bis 7,5m

41% 36% 23%

Bootseigner 10-12m

10% 67% 23%

Bootseigner über 12m

0% 57% 43%

Charterer

11% 78% 11%



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Entfernung zum offenen Segelrevier

Anforderungen an das Hafennetz und den Standort

53,7%

33,5%

12,8%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


1-3 3-5 auch mehr

Abstand in sm


50% 41% 9%

Bootseigner 7,5-10m

57% 24% 19%

Bootseigner 10-12m

64% 24% 12%


86% 14% 0%

Charterer

72% 17% 11%



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Anzahl der Liegeplätze in einem Sportboothafen

Anforderungen

an den Entwurf

des Sportboothafens

28,1%

59,0%

12,9%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


bis 50 Liegeplätze 50-100 Liegeplätze über 250 Liegeplätze

Anzahl der Liegeplätze


27% 68% 5%

Bootseigner 7,5-10m

18% 76% 6%

Bootseigner 10-12m

13% 72% 15%


0% 83% 17%

Charterer

33% 61% 6%



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Breite der Hafeneinfahrt

Anforderungen

an den Entwurf

des Sportboothafens

40,7%

54,8%

4,6%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


bis 10 10-15 mehr

Breite der Hafeneinfahrt in m


50% 50% 0%

Bootseigner 7,5-10m

45% 53% 2%

Bootseigner 10-12m

33% 68% 0%


0% 86% 14%

Charterer

33% 50% 17%



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Abstand zwischen gegenüberliegenden Boxenreihen

Anforderungen

an den Entwurf

des Sportboothafens

5,2%

42,2%

52,6%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%


1 1,5 2

Länge der Boxen mutipliziert mit



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Freibord der Steganlage

Anforderungen

an den Entwurf

des Sportboothafens

4,9%

39,9%

45,6%

9,6%

0,0%5,0%

10,0%15,0%20,0%25,0%30,0%35,0%40,0%45,0%50,0%


bis 0,5 0,5-0,75 0,75-1,0 über 1,0

Freibord in m


23% 45%32% 0%

Bootseigner 7,5-10m

8% 48%35% 10%

Bootseigner 10-12m

0% 35%50% 15%


0% 71%29% 0%

Charterer

0% 53%35% 12%



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Anforderungen

an die Ausstattung

und Serviceeinrichtungen

Durchschnitt Ausstattung oder Einrichtung1,65 Zustand von Dusche / WC 1,94 Bäcker, Supermarkt 2,32 Stromversorgung 2,40 Wasserversorgung 2,42 Anzahl von Dusche / WC 2,45 Preisniveau 2,70 Abfallentsorgung 2,99 Restaurant, Bar 3,00 Hafenbeschilderung 3,05 Bank / Geldautomat 3,09 Motorenservice 3,19 Yachttankstelle 3,20 Yachtausrüster 3,20 Verkehrsanbindung / ÖPNV 3,26 Segelmacherei 3,30 Fäkalienentsorgung 3,40 Werft 4,54 Einweisung über Funk

Rangfolge von Austtattungsmerkmalen und Serviceeinrichtungen

WEICHBRODT 2000

1,00 – sehr wichtig6,00 – nicht wichtig



Nutzeranforderungen

an Sportboothäfen

Punkte Ausstattung1,33 Sanitäre Anlagen3,33 Abfallentsorgung4,00 Stromversorgung4,33 Wasserversorgung7,00** Parkplatz (Auto, Trailer)10,50** Hafenbeschilderung11,00** Kran, Slipanlage11,00* Beleuchtung des Hafens12,00 Fäkalienentsorgung12,50** Kommunikationsanlagen21,00* Waschcenter22,00* BootswaschplatzPunkte Sicherheit4,00* Rettungsequipment6,00* Feuerlöschanlagen10,00* Erste Hilfe Station10,00* Sicherheitsdienst

Ergebnis von Umfragen von PIANC 1991, Projektgruppe Wassersport 1995, WEICHBRODT 2000

* – eine Umfrage** – zwei Umfragen

Anforderungen

an die Ausstattung

und ServiceeinrichtungenRangfolge von Austtattungsmerkmalen, Service- und Sicherheitseinrichtungen

Punkte Service9,00* Bank / Geldautomat12,00* Yachtausrüster14,67 Motorenservice15,00 Werft15,33 Segelmacher17,50** Einweisung über Funk18,00* Trockenlagerung von Booten20,00* WinterlagermöglichkeitPunkte Versorgung10,67 Bäckerei, Supermarkt11,67 Tankstelle13,00 Restaurant, BarPunkte Sonstiges4,00* Preisniveau13,00* Öffentlicher Nahverkehr16,00** Hafenmeister, Reception



Sportbootverkehr

in Häfen

• Sportbootverkehrsaufkommen und seine tageszeitliche Verteilung als Grundlage für den funktionellen Entwurf

- Hafeneinfahrt, Zugangskanäle, Manövrierräume- Begegnungsverkehr

• Informationen zum Betrieb eines Sportboothafens

Ziel

der

Untersuchungen

Warnemünde

- Bootsart/-abmessungen- Art des Einlaufens- Wetterbedingungen



Sportbootverkehr

in Häfen

Kühlungsborn

Wismar

Untersuchungen

-

zwei

Sportboothäfen

an der

deutschen

Ostseeküste



Sportbootverkehr

in Häfen

Kühlungsborn

Wismar

Bootshafen Kühlungsborn- 400 Liegeplätze (200 für Gäste)- beliebtes Seebad- direkt am offenen Segelrevier- Daten – zwei Saisons/lfd.

Untersuchungen

-

zwei

Sportboothäfen

an der

deutschen

Ostseeküste



Sportbootverkehr

in Häfen

Sportboothafen Westhafen Wismar

- 110 Liegeplätze (16 für Gäste)- Hansestadt, histor. Stadtzentrum- 8 NM vom offenen Segelrevier- Daten – 4 Wochen zum Vergleich

Untersuchungen

-

zwei

Sportboothäfen

an der

deutschen

Ostseeküste



Sportbootverkehr

in Häfen

Aufnahmen

Kühlungsborn

Kühlungsborn, Juni 2006




Sportbootverkehr

in Häfen

Aufnahmen

Kühlungsborn

Kühlungsborn




Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

-

Kühlungsborn

Sportbootverkehrsaufkommen, KW 34, 2005

Mo Di Mi Do Fr Sa So0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

Anza

hl d

er S

chiff

sbew

egun

gen

je T

ag

alle KLassen



Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

-

Kühlungsborn

Sportbootverkehrsaufkommen abhängig von der Bootslänge, KW 34, 2005

Mo Di Mi Do Fr Sa So05

101520253035404550556065707580

bis 7,5 m 7,5 bis 10 m 10 bis 12 m über 12 m Angelboote, Jollen Berufsschiffe

Anza

hl d

er S

chiff

sbew

egun

gen

je T

ag



Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

-

Kühlungsborn

Sportbootverkehrsaufkommen – tageszeitl. Verteilung, 14. August 2005

06:00 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:000

5

10

15

20

25

30

35

40

Summe Einlaufende Fahrzeuge Auslaufende Fahrzeuge

Schi

ffsbe

weg

unge

n je

Stu

nde

Zeit



Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

–

Kühlungsborn, Begegnungsverkehr

Kühlungsborn, Juni 2006




Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

–

Vergleich

Wismar Westhafen

und Kühlungsborn

Sportbootverkehrsaufkommen – Vergleich Wismar, Kühlungsborn

33 34 350

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Anza

hl d

er S

chiff

sbew

egun

gen

je W

oche

Kalenderwoche

Westhafen Wismar Kühlungsborn

67%55%

71%

39%

100%

100%



Sportbootverkehr

in Häfen

Ergebnisse

• bis zu 430 Bootsein- und Ausfahrten je Tag (Kühlungsborn)• Sportbootverkehrsaufkommen und dessen tageszeitliche Verteilung ist abhängig von:

- Nutzerzusammensetzung (Dauerliegeplätze, Gasthafen, Verein)- Position des Sportboothafens im Hafennetz- Entfernung vom offenen Segelrevier- Anzahl der Liegeplätze im Hafen- Attraktivität des Standortes- Wetterbedingungen- ….

• keine Konzentration von Verkehr (Gesamt) zu bestimmten Tageszeiten• in typischen Gasthäfen findet Begegnungsverkehr häufig statt• in Sportboothäfen mit hohem Anteil an Dauerliegeplätzen bzw. kleinen Vereinshäfen

findet selten Begegnungsverkehr statt• Segelboote segeln in den Hafen



Empfehlungen

für

die Planung

von Sportboothäfen

Grundlage:• Ergebnis von Umfragen: - PIANC working group 1991

- Project Group Water Sport 1995 - WEICHBRODT 2000 in Zusammenarbeit mit Zeitschrift “Yacht”

• Untersuchungen zum Sportbootverkehrsaufkommen• bestehende Guidelines/Empfehlungen

Standort

eines

Sportboothafens

und Position im

Hafennetz:• dort, wo eine reale

Nachfrage

nach Sportbgootliegeplätzen existiert oder erwartet wird (basierend

auf Fakten)• Entfernung

zwischen

benachbarten Sportboothäfen

< 30

NM• Attraktivität

– Ausflugsziele, Sehenswürdigkeiten, die besucht werden können• Entfernung

zwischen

Sportboothafen

und offenem

Segelrevier

< 3

NM• Entfernung

zwischen

Sportboothafen

und attrakt. Stadtzentrum

< 3

km• Gute

Erreichbarkeit

von See und von Land (direkt, befeuerte Zufahrt)• mgl. geringe Einschränkungen durch die Berufsschiffahrt bzw. Befahrensregelungen• Standorte mit hohen Aufwand für Sedimentmanagement sollten mgl. vermieden werden



Recommendations for planning an design

Layout/Entwurf

eines

Sportboothafens:

• Breite der Hafeneinfahrt

• Wassertiefe in der Hafeneinfahrt• Manövrierraum innerhalb des Hafens

• Abstand zwischen den Boxenreihen• Schwimmende oder feste Steganlagen• Freibord der Steganlage und Abstand

zwischen Boot und Boxenbegrenzung

• Breite der Steganlagen

15 to 25 m

(kleine Anlagen - bis 150 Liegeplätze) ≥

50 m

(Zugangskanäle, Begegnungsverkehr)≥

3,50 m

(innen abhängig von Bootslänge)30 bis

35 m

- für Boote bis 15 m 50 m

- für Boote bis 25 m1,75 to 2,0٠LB (LB=Bootlänge)

abhängig von Bootslänge

≥

2,0 m, für lange Stege ≥

2,50 m

Bootlänge [m]Freibord Steganlage

[m]Seitl. Abstand zur

Boxenbegrenzung [m] bis 7,5 0,50 bis 0,75 0,50 7,5 bis 10 0,75 0,75 10 bis 12 0,75 bis 1,00 0,75 12 bis 15 mehr als 1,00 0,75mehr als 15 mehr als 1,50 1,00



Planungsgrundlagen für den Entwurf von Sportboothäfen -

Nutzeranforderungen und Sportbootverkehrsaufkommen –

Frank Weichbrodt

[email protected]

Kühlungsborn (Google, OZ-KLONOWSKI)

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