Fudickar-Katalag Inhalt 01-06, page 1-62 @ Normalize ( 5.1 ......% Stück kg 699 800 Doppelgelenkscharnier Alu (1 x) 300 Zylinderschraube M 8 x 40 Niro (2 x) Zylinderschraube M 8 x

36

30

6817 RungentascheMontage auf dem Rungenanschlagdurch Anschweißen

681 S Verstellbarer Sicherheits-Riegel-Spannverschluss, verzinktmit automatischer Innendruck-Sicherung und Montage der Tasche auf dem Rungenanschlag

6817 Rungentasche, unverzinkt

Verschluss 681 S

6818 Eck-Rungentasche, unverzinkt

681 SL Verschluss

Wirkungsweise der Innendruck-Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 681 S/1 unter Ladungsdruck rastet derVerschluss automatisch in eine Fangstellung ein und sichert sodie Bordwand.Erst nach Beseitigung des Ladungs-druckes läßt sich der Verschlussund damit die Bordwand voll-ständig öffnen.

10.1.01

Verschlüsse

Wirkungsweise der Innendruck-Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 686 S unter Ladungsdruck rastet der Verschluss automatisch in eine Fang-stellung ein und sichert so die Bordwand.Erst nach Beseitigung des Ladungsdruckesläßt sich der Verschluss und damit die Bord-wand vollständig öffnen.

686 SN Verstellbarer Einbau-Riegel-Spannverschluss, verzinktmit automatisch wirkender Ladungsdruck-Sicherung, integrieter Druckknopf-Sicherung am Handhebel und Montage der Rungentasche auf dem Rungenanschlag.

6867 Bordwandhalter, verzinkt

6818Eck-Rungentasche, unverzinkt

6817 Rungentasche, unverzinkt

686 SN Verschluss, galv. verzinktmit Ladungsdruck-Sicherung

10.1.02

Verschlüsse

686 Verstellbarer Einbau-Riegel-Spannverschluss, verzinkt

6861 Gegenhalter, unverzinktwird auf den Rungen-anschlag geschweißt

686 LN Verstellbarer Einbau-Riegel-Spannverschluss, verzinktmit Aushebevorrichtungin Verbindung mit Bord-wandhalter 6864 montiert

6864 Bordwandhalter,verzinktfür Stirn- und RückwändeBefestigung durchVerschrauben

682Einbau-Flachriegelverschluss,verzinkt

10.1.03

Verschlüsse

Vakat

Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710/712x für Bordwand-Fahrzeugex 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichertx leicht montierbar, leicht bedienbarx auch mit Zollverschluß möglich

Typische Anwendungsbereichex für Bordwände 400- 800 mm, x der Verschluss 710 ist kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System 701+6002 Vx je nach Anbausituation und Profilausführung verwendet man Typ 710 oder 712

Technikx gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegelx automatische Nachstellungx beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel anx sowohl das Entriegeln als auch das Verriegeln ist unter Ladungsdruck möglich x Ladungsdruckerkennung durch einen Kraftschluss zwischen Riegel und Rungentaschex ab 600 mm Profilhöhe wird der Handhebel von der Plane überdecktx Optional für Verschluss 710: eine besondere Profilvariante mit seitlichen Inspektionsöffnungen für eine zollgerechte Bordwandsicherung

Montagex die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bordwandprofil vernietet,x die Rungentasche 710.20 (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert

Ausführungx Verschlussmechanik galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01x Aluminumprofile: roh / chroma. + Pulverl. (FHS-TL 9.28)/ elox. gem. FHS-TL 9.17

Zubehör: 710.20 Rungentasche, roh, zum Anschweißen

10.2.01

Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse

Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710 (712)

Langweg-Einbau-RiegelverschlussTyp 710.5 (515 mm)blankeloxiert grundiertblank + Polyamid-Leiste

Langweg-Einbau-RiegelverschlussTyp 710.6 (615 mm)blank eloxiert grundiertblank + Polyamid-Leisteeloxiert + Polyamid-Leiste

Langweg-Einbau-RiegelverschlussTyp 710.8 (815 mm)blank eloxiert grundiertblank + Polyamid-Leisteeloxiert + Polyamid-Leiste

RungentascheTyp 710.20, unverzinkt

Profil 710

auf Anfrage:Profil 712

10.2.02

Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse

x für Baustoff- Fahrzeugex 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichertx leicht montierbar, leicht bedienbar

Typische Anwendungsbereichex Baustoff- Fahrzeuge mit einer Bordwandhöhe von 800 oder 1000 mm der Verschluss 715 ist x kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System 701

Technikx gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegelx automatische Nachstellungx eine zusätzliche Kunststoffleiste am Einfaßprofil mindert den Verschleißx beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel an

Montagex die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bord- wandprofil vernietet, die Rungentaschen 710.20 (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert

Ausführungx Verschlussmechanik: galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01x Aluminiumprofil: roh oder eloxiert

Zubehör: 710.20 Rungentasche roh, zum Anschweißen

Langweg-Einbau-Doppel-DiegelverschlussTyp 715.8 (800 mm)blankeloxiert

Typ 715.10 (1000 mm)blankeloxiert

Rungentasche710.20

10.2.03

Langweg-Einbau-Doppel-Riegelverschlüsse

x ein komplettes Ecksystem für Aufbauten leichter und mittelschwerer Kleinpritschen

Typische Anwendungsbereichex leichte und mittelschwere Kleinpritschen bis 500 mm Bordwandhöhe x rungenlose Eckverbindung, ohne weitere Komponenten

Technikx leichte Handhabung und optimierte Sicherheitx Handhebel Öffnung um 180 Grad x der Verschluss liegt flach an der Bordwand anx geprüft entsprechend den Richtlinien für Arbeitssicherheit

Montagex das komplette Ecksystem umfasst die Bordwand- sowie Rückwand/Stirnwandeinfassung, einfacher Einbau ohne Fräsarbeiten

Standard-Ausführungx Aluminiumprofile: eloxiert FHS-TL 9.17x Handhebelbaugruppe: Pulverbeschichtung, schwarzx Verschlussmechanik: gelb chromatiert und versiegelt, DIN 50021-SS480 h nach FHS-TL 9.30

(Weitere Ausführungen auf Anfrage möglich)

Kleinpritschen Ecksystem Typ 720.4Einfassung mit Verschlusseinheit

Einfassung mit Gegenhalter

10.2.04

Kleinpritschen-Ecksysteme

10.3.01

Pendelverschlüsse

Pendelverschluss H 11für Kippfahrzeuge, Anhänger, Auflieger mit Mittel- und Ecksäulen, besonders bei hohen Bordwänden aus Stahl oder Aluminium

Pendelzapfen H 11 C,lang

Pendel-verschluss

EinsteckpendelzapfenH 11 C/250 ST 37 K32 auf 30 x 250 mm

Einsteck-Pendelzapfen (R 40) H 11 für alle 60 mm Randprofile aus Aluminium mit einem Innenprofil von 40 mm. Der Zapfen wird ohne zusätzliche Bearbeitung de Profils eingeschoben und verschraubt. Einsteck-Pendelzapfen (R40) H 11, li = re

10.3.02

Einsteck-Pendelzapfen

50216

50217

passend zu Obergurt 80002 / 80402seitlich gesenktHeckklappe 100 mmHeckklappe - 17° schrägstehendObergurt/Heckklappe bündig

passend zu Obergurt 80303seitlich gesenktHeckklappe 100 mmHeckklappe - 17° schrägstehendObergurt/Heckklappe bündig

50007 Doppelgelenkpendellager passend für Obergurt 100 mm Heckklappe senkrecht

10.3.03

Muldenpendellager

Vakat

Bordwandscharnier TIR, für 25 und 30 mm Bordwändeaus Stahl oder Aluminium

Lagergehäusezum Anschrauben, TIR roh

Lagergehäusezum Anschrauben, TIR verzinkt

Scharnierbolzen, TIR verzinkt

Scharnierbolzen, TIR / M12 verzinkt

Gewindeplatte130 x 17,7 x 7,7 mm, verzinkt

654 N Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicherKpl. best. aus Oberteil, Unterteil, Gewindeplatte

Oberteil, verzinkt6541 N

Unterteil, roh6540 N

Unterteil, verzinkt65400 N

Oberteil, verzinkt, mit Gewindebohrung M126541 N/M12

(Zuganker Seite 10.5.09)

10.5.01

Scharniere

Bordwandscharnier TIR mit Sperrzapfenfür 25 und 30 mm Bordwände aus Aluminium

Lagergehäuseroh, zum Anschrauben

Scharnierbolzenmit Sperrzapfen, TIR M12verzinkt

10.5.02

Scharniere

Scharnierserie 25/30 RAPIDfür 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium

Lager C6verzinkt

Lager 25/30roh

Lager 25/30/M 12verzinkt

Lager H 55/M12verzinkt

Lager H 70/M12verzinkt

Lager H 90/M 12verzinkt

10.5.03

Scharniere

Scharnierserie 25/30 RAPIDfür 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium

Anschweißbolzen 25/30roh

Anschweißbolzen mit Fallnase (Niro)roh

Anschraubbolzen 25/30verzinkt

Anschraubbolen mit Fallnaseverzinkt

10.5.04

Scharniere

656 N Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicherKpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte



Oberteil, verzinkt mit Gewinde M126561 N/M12


655 N Sicherheits-Bordwandscharnier,zollsicherKpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte



Oberteil, verzinkt mit Gewinde M126552 N/M12


Funktion und Sicherung wie 655 N

Sprung-sicherung

In dieser Stellungaushängbar

10.5.05

Scharniere

657 Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicher

Oberteil 6572

Unterteil 6570

Unterteil 65700, verzinkt

Gewindeplatte 6574

6570/65700Lagergehäuse

6572Scharnierbolzen

10.5.06

Scharniere

Scharnierbolzen H 871 – KL verzinkt, zum Anschrauben für Senkschraube M8

Gewindeplatte 80 x 18 x 6 2 x M8 verzinkt

uunfallsicher BG-Prüfbescheinigung V 95091 zollsicher

Scharnierlager H 871 – KL Verzinkt, zum Anschrauben für Senkkopfschraube M8

10.5.07

Scharniere

Bordwandscharnier 63305 Kpl. best. aus Oberteil, Unterteilund Gewindeplatte

Oberteil, verzinkt

Unterteil aus Aluminium

Flachstahl

HKG BordwandscharnierKpl. best. aus Oberteil, Unterteilund Gewindeplatte

Oberteil, verzinkt

Unterteil, roh

10.5.08

Scharniere

Gewindestange M12, verzinkt,in Längen von 300 mm bis 3000 mm

Hutmuttern M12, verzinkt

Gewindeplatte 63503UNIVERSAL130 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt

Gewindeplatte 25/30 63502STANDARD95 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt

Sicherheitsscharnier H 871 K/24

Lager H 871 K/24

Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24verzinkt

Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24/M 12verzinkt

10.5.09

Scharniere

Doppelgelenkscharnier 699, Aluminium, blank(wahlweise eloxiert E6/EV1)

Scharnier für 25 mm Aluminium-Flügeltüren zum An-schrauben am Rahmen und einer Dichtung zwischen den beiden Scharnierhälften. Die obere und die untere Zylinderschraube, zur Befestigung des Scharniers amRahmen, werden nach der Montage durch die zwei Bolzen halb abgedeckt. Dadurch ist der zollsichere An-bau gegeben.

Dieses Scharnier muß periodisch, in Abhängigkeit vonGebrauch und Zeit, gewartet werden (Schmierung,Einstellung, Austausch von Verschleißteilen).

Länge bestehend aus: Gewicht

% Stück kg

699 800 Doppelgelenkscharnier Alu (1 x) 300

Zylinderschraube M 8 x 40 Niro (2 x)

Zylinderschraube M 8 x 30 Niro (2 x)

Bolzen Alu (2 x)

Spannhülse 5 x 24 Niro (2 x)

10.5.10

Scharniere

Zentralverriegelung H 904 passend zum Profil 30831Bordwand pendel- und abklappbar für Kipper bis 16 t

Klapp- und Pendelscharnier H 904 Kverzinkt

Gewindeplatte zu H 904 Kverzinkt

Lager H 120 A/30

Schließhaken H 120 A/30

Zentralverriegelung H 902 für Kipper mit Palettenbreite und 30 mm Alubordwänden Pendelscharnier H 902 verzinkt (für Clipwand) Pendelscharnier H 902/M12 verzinkt (für Zugankerwand) Lager H 902/H 903 Haken H 902 Gewindeplatte zu H 902 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm,

10.6.02

Scharniere und Zentralverriegelungen

Zentralverriegelung H 955 für 30 mm Alu-Clip- oder Zugankerwände oder für 40 mm Alu-Clipwände mit auf 30 mm abgesetztem unterem Abschlußprofil Scharnier H 955 / M12 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 902 / H 955 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm

35

10.6.03


Zentralverriegelung H 956 für Kippfer-Alu-Profil mit 60 mm unterem Anschlußprofil (Clipwand) Scharnier H 956 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 956 ALU

35

10.6.04


Scharnier 692x Scharnier ist aus gesenkgeschmiedetem Stahlx wartungsfreie Verbindung (hartverchromte Halbrundschraube mit der Kunststoffbuchse)

Typische Anwendungsbereichex für leichte und mittelschwere Koffer- und Klappwandaufbautenx Türen mit zurückliegendem oder bündig abschließendem Rahmenprofil

Technikx in zwei Ausführungen verfügbar: Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6921 (46 mm) bei Türen mit zurückliegendem Rahmenprofil Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6923 bei Türen mit bündig abschließendem Rahmenprofilx Zollsicherheit ist nur gegeben, wenn die Halbrundschraube beidseitig mit dem Scharnierblock verschweißt ist

Ausführungx Scharnierblatt galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01x Scharnierblock roh

6921Scharnier-block, roh

6922Scharnierbolzenmit Zubehör

6920Scharnierblatt, galv. verzinktDrehpunkthöhe 33,5

10.7.01

Koffer-Scharniere

10.8.01

Rungen

Rungenfamilie 701.1

RungenkörperTyp Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung

701.6 14,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände701.8 16,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände701.10 18,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände

DrehlagerTyp Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung

6001 V/20 0,61 Anschweißausführung

ZentrierstückTyp Bestell-Nr. Gewicht/kg

6001 V/19 1,87

HESTAL-Klapprunge 701.1 Die Klapprunge 701.1 ist mit einer automatischen Spriegel-rohrverriegelung ausgestattet. Sicheres Verschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweite Tastensicherung am Handhebel erzielt. Die Klapprunge 701.1 entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit. Sie ist unter BZA-Bedingungen geprüft.

Typische AnwendungsbereicheHaupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm bietet das Klapprungensystem 701.1 die passenden Mittelrungen. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm.

TechnikDie Klapprunge 701.1 besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Zentrierstück 6001 V/19 sowiedem Drehlager 6001 V/20. Mittels Drehlager wird die Klapp-runge 701.1 an den Fahrzeugaußenrahmen geschweißt.

Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet(KTL-schwarz - lagernd, roh auf Anfrage lieferbar)

Rungenfamilie 701.11

RungenkörperTyp Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung

701.11 13,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh701.12 15,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh701.13 17,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände ohne Spriegelrohranbingung, roh

DrehlagerTyp Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung

6001 V/20 0,61 Anschweißausführung

HESTAL-Baustoff-Klapprunge 701.11 Die Baustoff-Klapprunge 701.11 ist zollsicher, TÜV geprüftund entspricht den gesetzlichen Vorschriften der BGH. SicheresVerschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweiteTastensicherung am Handhebel erzielt. Die Baustoff-Klapprunge701.11 entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit.

Typische AnwendungsbereicheHaupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm ohne Spriegelrohranbindung bietet das Klapprungensystem 701.11 die passenden Mittelrungen. Die Baustoff-Klapprunge schließt oben bündig mit den Bordwänden ab. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm.

TechnikDie Baustoff-Klapprunge 701.11 besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Drehlager 6001 V/20. MittelsDrehlager wird die Baustoff-Klapprunge an den Fahrzeugaußen-rahmen geschweißt.

Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet(Verfügbarkeit auf Anfrage)

10.8.02

Rungen

Kinnegrip K 20

Stahlrungen Kinnegrip K 20

Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II

400 mm rechts 204 401 204 201 204 001 204 801 links 204 301 Top ab 500 mm 204 901 204 701

500 mm rechts 205 401 205 201 205 001 205 801 links 205 301 205 231 Top 012 158 205 901 205 701



Rungen aus Aluminium auf Anfrage!

10.8.03

Rungen

Kinnegrip K 20

Stahlrungen Kinnegrip K 20, Doppelverschluss

Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II



Kinnegrip-Rungen für Bordwandhöhe 1100 mm und 1200 mm,sowie Rungen aus Aluminium auf Anfrage!

10.8.04

Rungen

Kinnegrip K 20 Zubehör

Kästchen011 010

T-Stück011 011

012 161

012 151KINNETOP-STATIV 012 174

Artikel 012155

Bezeichnung ArtikelK 20 - 500 012158K 20 - 600 012159K 20 - 800 - 1200 012160

10.8.05

Rungen

SolidMaster 801Klapprunge, ein Handhebel

Detail A:

A

Zubehör SolidMaster 801 & 801 S:

Verschlusstaschefür Verschluss 710linksGewicht 0,195 kg6.071.159.99

Verschlusstaschefür Verschluss 710rechtsGewicht 0,195 kg6.071.160.99

Gewindeplatte M8Gewicht 0,115 kg6.071.158.00

500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm

Gewicht Gewicht GewichtGewicht

8,1 Kg 8,9 Kg 10,5 Kg 12,0 Kg

6.080.460.00 6.080.464.00 6.080.468.00 6.080.472.00

10.8.08

Rungen

10.8.09

Rungen

SolidMaster 801 SKlapprunge, ein HandhebelSpriegelanbindung

Rungenlager Gewicht 0,854 kg 6.090.201.99

ZentrierstückGewicht 1,9 kg6.090.203.99


Rungentaschefür Verschluss 681Gewicht 0,29 kg6.071.155.99

C-ProfilGewic ht 8,2 kg6.090. 182.01

500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm


9,5 Kg 10,3 Kg 12,2 Kg 14,1 Kg

6.080.462.00 6.080.466.00 6.080.470.00 6.080.474.00

10.8.10

Rungen

Zubehör SolidMaster 802 & 802 S:

Verschlusstasche Gewicht 0,14 kg 6.071.156.99

Gewindeplatte Gewicht 0,029 kg 6.071.157.00

SolidMaster 802 Klapprunge, zwei Handhebel

Details B:

B

500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm


9,2 Kg 10,1 Kg 12,1 Kg 14,8 Kg

6.080.461.00 6.080.465.00 6.080.469.00 6.080.473.00

10.8.11

Rungen

Rungenlager Gewicht 0,854 kg 6.090.201.99

Zentrierstück Gewicht 1,9 kg 6.090.203.99


SolidMaster 802 SKlapprunge, zwei HandhebelSpriegelanbindung

B

C-ProfilGewi cht 8,2 kg6.090.182.01

500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm


9,7 Kg 10,6 Kg 12,6 Kg 15,3 Kg

6.080.463.00 6.080.467.00 6.080.471.00 6.080.475.00

Vakat

hartweich

passend zu:

Profil 30829

Profil 25689Profil 25502Profil 25303

hart

hart

weich

weich

63561

63565

63563

63566

50214

Profil 30624


passend zu:

passend zu:

passend zu:

passend zu:

Profil 25098Profil 25146

Profil 25704 Profil 25854Profil 30820


Profil 80473Profil 80212

18

21

15

50212

( alte Nr.: 63590 )

Rolle: 50 m

Rolle: 50 m

Rolle: 15 m

Rolle: 25 m

Rolle: 50 m

Profil 30423

Profil 25737

10.10.01

Dichtungen

Vakat

Zurrmulde 63679 aus Alu-Guß mit StahlringFür Pritsche 35/40 PA zum Einschweißen

Zurrmulde Bison 63680 aus Stahl, glanz verzinktFür Pritsche 35 PA zum Einschrauben

Zurrmulde Palcom 63681 aus Stahl, vezinktFür Aluminium-Pritschen zum Einschrauben

10.11.01

Ladungssicherungen

Combi-Zurrschiene 63202 Bohrung: 25 mmEinbau: horizontal

Material: Stahl, verzinkt, passiviert Gewicht: 6,9 kg pro Schiene Dicke: 2,5 mm

passend zuProfilen25159 (Seite 2.2.04)25867 (Seite 2.4.05)25160 (Seite 2.2.02)

10.11.02

Ladungssicherungen

Documents

Fudickar-Katalag Inhalt 01-06, page 1-62 @ Normalize ( 5.1 ......% Stück kg 699 800 Doppelgelenkscharnier Alu (1 x) 300 Zylinderschraube M 8 x 40 Niro (2 x) Zylinderschraube M 8 x