Cat® Dieselmotor 3054 TNennleistung (ISO 9249) 70 kW/95 PS

Einsatzgewicht (Standardmaschine) 8333 kgGrabtiefe 5894 mm

438DBaggerlader

®

Dieselmotor■ Schadstoffarmer Caterpillar Turbo-

motor 3054 T mit überragenderPraxistauglichkeit

■ Zahnradgetriebene Wasserpumpe■ Vorglühanlage für sicheren

Kaltwetterstart■ Teilegleichheit mit anderen Cat-

Maschinen■ Niedrige Betriebskosten pro Stunde■ Neues Einspritzsystem für

verbessertes Durchzugsvermögen■ Zentral zusammengefasste

WartungsstellenSeite 10

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Cat Baggerlader 438DDie D-Serie der Caterpillar® Baggerlader setzt neue Akzente in puncto Leistungsfähigkeit,Vielseitigkeit und Fahrerkomfort.

Deluxe-FahrerkabineDie 438D-Kabine präsentiert sich mitvorbildlichem Komfort, exzellentenSichtverhältnissen und ergonomischenBedienelementen:■ Großer, attraktiv gestalteter

Innenraum■ Praktische Ablagen■ Vier große Seitenfenster mit 180°-

Öffnungswinkel für beste Sicht undBelüftung

■ Leichtgängige Bedienelemente indirekter Reichweite

■ Bequemer Sitz mit Luftfederung undkörpergerechter AuspolsterungSeite 6-7

Cat 438D: mehr als eine Maschine – ein PartnerDie neue D-Serie der Baggerlader umfasst eine große Auswahlvon Leistungs- und Ausrüstungsvarianten zur engenAbstimmung auf den vorgesehenen Einsatz. Stärkere Hydraulikund mustergültiger Fahrerkomfort verhelfen dem 438D inVerbindung mit ausgezeichneter Rundumsicht und robusterBauweise zu überragender Produktivität und Verfügbarkeit. Ihr Cat Händler informiert Sie ausführlich über alleMerkmale der neuen D-Serie.

HubeinrichtungDie Hubeinrichtung mit Parallelkinematikbietet überzeugende Vorteile:■ Maximale Hub- und Ausbrechkräfte■ Nach hinten zusammenlaufende

Hubarme und niedrige Motorhaube(optimale Sicht auf die Arbeits-ausrüstung)

■ Stabiles Torsionsrohr mit hoherVerwindungssteifigkeit

■ Automatische Parallel- und Rück-führung der Schaufel (größereSicherheit, leichtere Bedienung)Seite 5

Allradlenkung■ Verbessert Wendigkeit und

Vielseitigkeit■ Erweitert die

Anwendungsmöglichkeiten■ Verkleinert den WendekreisSeite 12

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Heckbagger■ Großvolumiger Auslegerzylinder zur

Bewältigung höherer Traglasten■ HD-Ausleger mit überragender

Festigkeit und optimaler Gewichts-verteilung

■ Gebogene Auslegerform fürschnelleres LKW-Beladen undproblemloses Arbeiten überHindernisse hinweg

■ Teleskopstiel für große Grabtiefe undReichweite

■ HR-Kinematik mit 205°-Durch-schwenkwinkel

■ Schnellwechseleinrichtung aufWunsch lieferbar

■ Steigerung der Grabkräfte um 10%Seite 8-9

Load-Sensing-Hydraulik■ Leistung nach Bedarf und bei jeder

Motordrehzahl■ Cat XT-Hochdruckschläuche■ Schlaucharmaturen mit zuverlässiger

O-Ringabdichtung■ Neue Drehmomentangleichung für

optimale Leistungsverteilung■ Hoher Betriebsdruck von 228 bar

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ServicefreundlichkeitBeste Zugänglichkeit und geringeWartungsanforderungen senken denZeitaufwand für die Maschinen-Instandhaltung auf ein Minimum. Seite 10

Weitere Merkmale■ Schaltbarer Allradantrieb (verbesserte

Manövrierfähigkeit, höhereLadeleistung)

■ Automatikgetriebe (optional) mitSchaltbereicheinstellung Seite 11

■ Stapelbare Gegengewichte zurAnpassung an unterschiedlicheAufgabenstellungen

■ Geräumiger, verschließbarerWerkzeug- und Batteriekasten

■ Großer 128-Liter-Kraftstofftank fürweniger Tankstopps

■ Schwingungsdämpfung (optional) inder Hubhydraulik zur Verringerungder Nickschwingungen

■ Allradbremse mit automatischerZuschaltung der Vorderradbremsen

Cat 5-Sterne-KundenserviceEinige Beispiele aus demumfangreichen Dienstleistungsangebot:■ Maschinen-Managementservice für

maximalen Profit■ Wartungsservice für bestmöglichen

Schutz Ihrer hochwertigenInvestitionsgüter

■ Vorbeugender Service für höchsteMaschinenverfügbarkeit

■ Reparaturservice für niedrigeBetriebskosten

■ Ersatzteilservice für kurzenMaschinenstillstandSeite 13

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Neue Merkmale bei der D-Serie

Gesteigerte GrabkräfteZugleich mit der Vergrößerung des Löffel-Durchschwenk-winkels auf 205° sind die Losbrech- und Reißkräfte bei der D-Serie um 10% angehoben worden. Dank dieser Maßnahmenwartet der Heckbagger mit einem spürbaren Leistungsplus auf.

Vorgesteuerte AbstützhydraulikDie Hydraulik der Abstützungen ist mit einer hydraulischenVorsteuerung ausgerüstet. Dadurch erfordern die Steuerhebel,die auf der neuen Seitenkonsole angeordnet sind, erheblichweniger Kraftaufwand. Eine Autohub-Funktion, die dasEinrasten der Steuerhebel erlaubt, fährt die Abstützungenautomatisch in die obere Endstellung.

AllradbremssystemZur Standardausrüstung des 438D gehört ein Allradbrems-system, das die Bremsleistung der Maschine merklich steigert.Wenn die Bremse beim Fahren mit Hinterradantrieb betätigtwird, erfolgt automatisch die Zuschaltung des Vorderrad-antriebs, sodass die maximale Bremswirkung nutzbar ist.Unmittelbar nach dem Lösen der Bremse wird der Vorderrad-antrieb wieder abgeschaltet. Diese Automatik garantiert beiBremsungen in Notsituationen, auf rutschigem Boden oder amGefälle die höchstmögliche Sicherheit. Mit einem Schalter inder Fahrerkabine können verschiedene Radantriebsartengewählt werden.

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ParallelkinematikDank großer Hub- und Ausbrechkraft sowie echter Parallel-führung der Universal- oder Kombischaufel geht das Laden und Umschlagen von Material leicht und sicher vonstatten. Eine automatische Rückführung stellt die Schaufel auf denvorgewählten Grabwinkel ein. Durch die flache, abgeschrägteMotorhaube und den nach hinten zusammenlaufendenHubrahmen ergibt sich eine exzellente Sicht auf die Arbeits-ausrüstung. Der kurz übersetzte zweite Gang schafft eineoptimale Abstimmung zwischen Schaufelhydraulik, Getriebeund Motor. Die höhere Felgenzugkraft bringt spürbare Vorteilebeim LKW-Beladen.

Kick-down-FunktionBei Maschinen mit optionalem Automatikgetriebe ist eine Kick-down-Taste in den Schaufelsteuerhebel integriert. Mit dieser Taste kann der Fahrer bei Bedarf in den nächst-niedrigeren Gang schalten, ohne die Hand vom Steuerhebel zu nehmen.

SchwingungsdämpfungDie als Sonderausrüstung lieferbare hydraulische Schwingungs-dämpfung bewirkt eine drastische Reduzierung der Nick-schwingungen bei Streckenfahrt, zum Beispiel bei Load-and-Carry-Einsätzen oder Standortwechseln. Das System, zu demein hydropneumatischer Druckspeicher im Hubkreis gehört,kann mit einem Schalter in der Frontkonsole aktiviert werden.

HubeinrichtungDie Hubeinrichtung mit Parallelkinematik bietet mehr Vielseitigkeit, größere Ausbrechkraftund bewältigt höhere Traglasten.

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Deluxe-FahrerkabineDie 438D-Kabine überzeugt durch vorbildlichen Komfort und exzellente Sichtverhältnisse.

Vorbildlicher Komfort, ergonomische Bedienung und exzellente RundumsichtDie vollständig überarbeitete Kabine wartet mit beispielhaften Komfort- und Ergonomiemerkmalen auf, die dem Fahrer ein ermüdungsarmes, produktives Arbeiten ermöglichen. Übersichtliche Instrumente mitweißer Skala, Dachinnenverkleidung mit Radioeinbauschacht, abschließbarer Staukasten und luftgefederterSitz sind nur einige Beispiele für die umfangreiche Serienausstattung.

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FahrerkomfortDank kontinuierlicher und konsequenterProduktverbesserungen präsentiert sichdie Deluxe-Kabine der D-Serie mit einerzeitgemäßen Ausstattung, die auch beistundenlangen Einsätzen für maximalesWohlbefinden des Fahrers bürgt und einehohe Produktivität ermöglicht.

BedienbarkeitDie leichtgängigen Bedienelemente derfeinfühlig und präzise steuerbarenHeckbaggerhydraulik sind allesamtgriffgünstig angeordnet. Eine weitereVerbesserung der Bedienbarkeit wurdedurch die hydraulische Vorsteuerung derAbstützungshydraulik erzielt, derenSteuerhebel zusammen mit demAuslegersperrhebel gut erreichbar auf der seitlichen Konsole platziert sind.

Heizung und BelüftungZum neuen Heizungs- und Belüftungs-system gehören zahlreiche, im gesamtenInnenraum angeordnete Luftdüsen, dieeine zugarme Verteilung des Luftstromszulassen und die Fensterscheibenbeschlag- und eisfrei halten. Als Sonder-ausrüstung ist eine Klimaanlage lieferbar.

Deluxe-KabineDie zweitürige Kabine des 438D umfasstluftgefederten Fahrersitz mit Textilbezug,Lendenwirbelstütze, Kopfstütze, Sitz-polsterverlängerung und Sitzpolster-Neigungsverstellung, Handyhalterung,Dachinnenverkleidung mit Radioeinbau-schacht sowie abschließbaren Staukastenmit integrierten Getränkehaltern.Sämtliche Kabinenfenster sind mitgetöntem, reflexarmem Flachglasausgerüstet und das Heckfenster lässtsich vollständig öffnen. Der Schall-druckpegel wurde auf nur noch 78 dB(A)abgesenkt.Weitere Serienausstattung:■ Voltmeter und zusätzliche Kontroll-

leuchten■ Lenksäulenverstellung, acht Arbeits-

scheinwerfer, Vandalismusschutz-abdeckung und Sonnenblende.

HeckfensterNach konstruktiven Änderungenweist das Heckfenster jetzt stabilereScharniere und einen neuen Fest-steller auf, der das Fenster in ge-öffneter Stellung zwangsverriegelt.

Luftgefederter FahrersitzDas einstellbare Luftfederungssystemsorgt für maximalen Sitzkomfortbeim Arbeiten und Fahren. Gewichts-und Höheneinstellung erlauben eineindividuelle Anpassung an unter-schiedliche Körperstaturen.

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HeckbaggerDer gebogene Ausleger, dessen Form im Prinzip von den größeren Cat Hydraulikbaggern übernommen wurde, hat sich in der Praxis hervorragend bewährt.

AuslegerMit dem Heckbagger-Ausleger, dessencharakteristische Form von großenHydraulikbaggern übernommen wurde,reichen Sie weiter und graben Sie tiefer.Aus der gebogenen Bauweise ergibtsich ein größerer Abstand zu Hinder-nissen beim Grabenziehen und LKW-Beladen. Zudem bestechen sowohl HD-Ausleger als auch HD-Stiel durch ihreüberragende Stabilität, denn die auf-wändige Kastenprofil-Konstruktion mitinneren Verstärkungen verleiht ihneneine besonders hohe Verwindungs-steifigkeit. Darüber hinaus steigerngroßvolumiger Auslegerzylinder undangehobener Hydraulikdruck dieHubkraft des 438D.

TeleskopstielMit dem teleskopierbaren Stiel lassensich bessere Grabtiefen und Reichweitenerzielen als mit einem einteiligen Stiel.Bei ausgefahrenem Stiel vergrößern sich beide Werte um ca. 1,1 m. DieTeleskopführungen bestehen aus selbstschmierenden, einstell- bzw.auswechselbaren Verschleißstreifen mit minimaler Abnutzung.

SchnellwechseleinrichtungMit dem optionalen Schnellwechslerverkürzt sich der Austausch vonArbeitsgeräten auf wenige Sekunden.

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HR-KinematikMit der neuen HR-Kinematik (HR – HighRotation) vergrößert sich der Durchschwenk-winkel des Löffels auf volle 205°. Und dasohne Umstecken des Gelenkbolzenszwischen Koppel und Löffelaufhängung.Infolge des außergewöhnlich großenDurchschwenkwinkels wird der Grabenbauwesentlich vereinfacht und speziell dasHerstellen von tieferen Vertikalwändenermöglicht. Auch bei Arbeiten auf engstemRaum, die das Graben direkt vor derMaschine erfordern, sorgt die HR-Kinematik für bessere Effizienz undGenauigkeit.

TieflöffelDie breite Palette von Cat Tieflöffelnwartet mit einigen neuen Konstruktions-merkmalen auf, die das Leistungsver-mögen und die Haltbarkeit verbessern:■ Dickere Schneidmesser bieten eine

längere Verschleißlebensdauer■ Die vergrößerten, zweischenkeligen

Zahnhalter sind nicht nur bruchfester,sondern bewirken eine günstigereKräfteverteilung bis in den hinterenBereich des Löffels

■ Beide Eckzähne wurden in die Seiten-wangen integriert, um die Dauerfestig-keit der Schweißnähte zu erhöhen.Durch den Überstand der Zähne istaußerdem wesentlich mehr Verschleiß-material an den Löffelecken verfügbar

■ Die Seitenwangen sind jetzt stärkerausgeführt, damit oberhalb desSchneidmessers eine höhere Stabilitäterzielt wird

■ Alle Löffel erhalten ein Typenschild, auf dem wichtige technische Daten unddie Identnummer angegeben sind

LöffelauswahlDas breit gefächerte Löffelprogrammermöglicht eine Anpassung an allevorkommenden Einsatzarten.

StandardlöffelGeeignet für leicht lösbares Material,niedrige Stoßbelastungen und mittel-abrasive Böden.

HD-LöffelGeeignet für Lockergestein, gefroreneBöden und hochabrasives Material.

FelslöffelGeeignet für hochabrasives Material undstarke Stoßbelastungen.

Vergrößerter HD-LöffelGleiche Bauweise wie HD-Löffel, jedochmit größerem Zahnradius zur Erhöhungdes Fassungsvermögens.

AnbaugeräteDas umfangreiche Lieferprogrammumfasst u.a. Hydraulikhämmer undAsphaltfräsen, die vom Cat Händlerfachgerecht montiert werden.

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Antrieb und FahrwerkKonzipiert für lange Nutzungsdauer, hohe Leistung und große Vielseitigkeit.

Cat Dieselmotor 3054 TIm 438D entwickelt der Cat Direkt-einspritz-Turbomotor 3054 T eineLeistung von 70 kW (ISO 9249). Die in der Serienausrüstung enthalteneVorglühanlage garantiert ein exzellentesKaltstartverhalten bis -29°C. Statt überKeilriemen wird die Wasserpumpe vonZahnrädern angetrieben – eine etwasteurere, aber betriebssicherere undlanglebigere Lösung. Der 3054 T erfülltdie Emissionsanforderungen gemäßEuropa-Richtlinie 97/68/EG.

Schnellwechsel-LuftfilterDer speziell für diesen Motor entwickeltezweistufige Schnellwechsel-Luftfilterfasst Filterelemente und Vorreiniger ineiner Einheit zusammen. Deshalbentfällt der sichtbehindernde Vor-reiniger auf der Motorhaube.

Lastschalt-WendegetriebeDas robuste Synchrongetriebe mit dreiVorwärts- und drei Rückwärtsgängenermöglicht Gang- und Richtungswechselwährend der Fahrt. Zum Schalten derGänge dient der vor dem Fahrersitzangeordnete Hebel.

Achsen und BremsenIn der Hinterachse befinden sichgekapselte, im Ölbad laufendeHydraulik-Lamellenbremsen, dievollständig vor äußeren Einflüssengeschützt sind und sich selbsttätignachstellen.

AutomatikgetriebeDas als Sonderausrüstung lieferbareAutomatikgetriebe mit vier Vorwärts-und drei Rückwärtsgängen wähltselbsttätig den zur jeweiligen Betriebs-situation passenden Gang. Weil der aufdem Kabinenboden montierte Hand-schalthebel bei dieser Getriebeversionentfällt, wird die Beinfreiheit verbessertund zugleich das Einsteigen durch dierechte Kabinentür erleichtert.

ServicefreundlichkeitExzellente Zugänglichkeit und geringe Wartungsanforderungen erleichtern dieInstandhaltung.

WartungAlle täglichen Füllstandkontrollen werden ausschließlich an der linken Maschinenseite erledigt. Durch die gasfeder-unterstützte Wartungsklappe kommt man mühelos an dieMess- und Einfüllstellen heran. Für den Luftfilter gibt es einenWartungsanzeiger und für das Hydrauliköl ein Schauglas. Öl- und Kraftstofffilter sind hängend angeordnet, damit siesich umweltfreundlich wechseln lassen. Außerdem sindKontrollleuchten für Hydraulikfilter, Kraftstoff-Wasserabscheider und Luftfilter vorhanden.

DauerschmierungVorderachspendelung, Achsen und Gelenkwellen sinddauergeschmiert und daher völlig wartungsfrei. Die neuen,selbstschmierenden Verschleißstreifen im Teleskopstielerreichen bis zu 80% längere Standzeiten. Zudem wurde dieHaltbarkeit der Abstützungsfüße um 30% verbessert.

WerkzeugkastenIm geräumigen Batteriekasten kann neben der wartungsfreienStarterbatterie zusätzlich Werkzeug und, falls erforderlich,auch noch eine zweite Batterie untergebracht werden.

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AutomatikgetriebeAutomatische Schaltung der vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge.

Kick-down-FunktionMaschinen mit Automatikgetriebe besitzen eine Kick-down-Taste im Schaufelsteuerhebel. Beim Drückender Taste schaltet das Getriebe um jeweils einen Gangherunter, sofern es Geschwindigkeit und/oder Drehzahlzulassen.

Automatische GangschaltungDas als Sonderausrüstung erhältliche Automatikgetriebewählt selbsttätig den zur Belastung und Geschwindigkeitpassenden Gang.

SchaltmoduswahlEin Schalter in der Frontkonsole erlaubt dem Fahrer dieWahl zwischen automatischem und manuellem Gangschalt-modus. Im manuellen Schaltmodus werden die vierVorwärtsgänge und drei Rückwärtsgänge durch Betätigendes Drehgriffs am Fahrtrichtungshebel geschaltet. ImAutomatikmodus schaltet das Getriebe selbsttätig bis in denGang hoch, der durch die Stellung des Drehgriffsvorgegeben ist.

AllradlenkungVerbessert die Manövrierfähigkeit und erhöht die Vielseitigkeit der Maschine.

Vorder- und HinterräderGroß dimensionierte Hinterräder undkleine Vorderräder bilden dieoptimale Kombination für guteTraktion und geringe Bodendrückesowie ausgezeichnete Sicht auf dieSchaufel und den Ladebereich.

4 Wahlschalter und Stellungsan-zeiger – Ein Schalter in derFrontkonsole dient zum Wählender Lenkungsart. Damit der Fahrerstets die Hinterradposition erkennt,ist zusätzlich ein Stellungsanzeigerin der Konsole installiert.

5 Hinterrad-Lenkschalter – ImKnauf des Schaufelsteuerhebelsbefindet sich ein Mikroschalter mitdem man den Einschlagwinkel derHinterräder ändern kann.

Mit der Allradlenkung eröffnensich ganz neue Einsatzmöglich-keiten für den Baggerlader:■ Rückverfüllen bei Parallelfahrt

zum offenen Graben■ Lenken und Manövrieren beim

Abschieben oder Rückwärts-abziehen mit der Schaufel

■ Planieren und Einbauen querzur Böschung

■ Ladearbeiten bei beengtenPlatzverhältnissen

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LenkungsartenInfolge der unabhängig lenkbarenHinterräder verkleinert sich derWenderadius um mehr als einen Meter.Daraus resultiert ein besonders kleinerAußenwendekreis, der von keinemanderen Baggerlader erreicht wird. Drei Lenkarten stehen zur Wahl:

1 Vorderradlenkung – Die Maschinewird nur über die vorderen Rädergelenkt. Diese Lenkungsart ist idealfür Straßenfahrt.

2 Vorder- und Hinterradlenkung – Allevier Räder werden beim Lenkeneingeschlagen. Dadurch verkleinertsich der Wenderadius, und dasManövrieren auf engstem Raum wirdleichter.

3 Unabhängige Hinterradlenkung – DieHinterräder lassen sich unabhängigvon den Vorderrädern einschlagen,wobei der Einschlagwinkel übereinen Schalter im Schaufelsteuerhebelkontrolliert wird. Bei dieserLenkungsart erreicht die Maschineihre höchste Wendigkeit, denn derWendekreis wird noch kleiner als mitAllradlenkung. Außerdem ist dasFahren im Hundegang möglich.

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Cat 5-Sterne-KundenserviceWie bei allen Caterpillar Produkten, steht auch hinter dem 438D die weltweite Organisationder Cat Händler.

Maschinen-Management-Service.In diesem Segment bietet der 5-Sterne-Kundenservice die Grundlagen dafür, dassSie Entscheidungen nicht nach Gefühl,sondern anhand klarer Fakten treffenkönnen und auf diese Weise die maximalmögliche Profitabilität erreichen. Der CatHändler berät Sie unter Berücksichtigungaller Aspekte, die mit der Vorhaltung unddem Betrieb Ihrer Maschinen zusammen-hängen. Die Unterstützung reicht vonMaschinenauswahl und Maschinenkaufüber maßgeschneiderte Finanzierungs-und Mietangebote bis zur Kalkulation der voraussichtlichen Vorhalte- undBetriebskosten.

Systematischer Service. Regelmäßigeund sorgfältige Wartung ist ein maß-geblicher Schritt zu höchster Zuverlässig-keit und Produktivität Ihrer Maschinen.Was kann Ihnen daher gelegener kommen,als von dieser ausgeklügelten System-wartung in vollem Umfang zu profitieren?

Vorbeugender Service. Mit Hilfe dervorbeugenden Instandhaltung könnenSchäden bereits in der Entstehungsphaseerkannt werden, sodass sich kostspieligeFolgeschäden sowie Maschinenausfälleweitgehend vermeiden lassen.

Reparatur-Service. Es gibt verschiedeneMethoden, die normale Nutzungsdaueraller Komponenten der Cat Maschinen zuverlängern. Preisgünstige Überholungenmit diversen Reparaturvarianten undoriginalen Cat Ersatzteilen senken unterdem Strich Ihre Betriebskosten. Der CatHändler sagt Ihnen im Detail, welcheMethode im Einzelfall für Sie dieoptimale Lösung ist.

Prompte Ersatzteilversorgung.Die meisten Teile sind direkt ab Händler-lager lieferbar. Ansonsten erfolgt dieBeschaffung innerhalb kürzester Zeitüber das weltweit verknüpfte CaterpillarLogistiknetz, auf das jeder Händlerdirekten, computergestützten Zugriff hat.

Kompetente Rundum-Betreuung.Der Cat 5-Sterne-Kundenservice beginnt beiIhrem ersten Kontakt mit dem örtlichenCaterpillar-Händler und setzt sich fort überdie gesamte Nutzungsdauer Ihrer CatProdukte.

Enge Partnerschaft. Unter dem Cat 5-Sterne-Kundenservice ist eine Partnerschaftzwischen Ihnen und dem Cat Händler zuverstehen, deren Zielsetzung in eineroptimalen Kundenzufriedenheit besteht. Der 5-Sterne-Kundenservice umfasst alleProdukte und Dienstleistungen, aber auchalle Mitarbeiter des Caterpillar Händlers, dieIhnen jederzeit verlässlich mit Rat und Tatzur Seite stehen.

Schlüssiges Konzept. Zum 5-Sterne-Kundenservice gehört ein breit gefächertesSpektrum von Dienstleistungen, die Ihnenden entscheidenden Vorsprung gegenüberIhren Wettbewerbern sichern.

HydraulikLoad-Sensing-Hydraulik mit automatischer Anpassung des Volumenstroms an denmomentanen Bedarf.

Load-Sensing-SystemWeil Baggerlader nicht ständig mitvoller Leistung arbeiten, ist es sinnvoll,Druck und Ölvolumenstrom desHydrauliksystems an die momentaneBetriebssituation anzupassen – eineAufgabe, die vom Load-Sensing-System mit Axialkolben-Verstell-pumpe übernommen wird. Das Systemstellt darüber hinaus bei jeder Motor-drehzahl die volle Hydraulik-kraft zurVerfügung, sodass gerade auf beengtemRaum besonders präzise gearbeitetwerden kann. Ein weiterer wichtigerVorteil: die Belastung der Komponentenist geringer, und sie halten folglich länger.

Bei der 438D-Hydraulik handelt es sichum ein Load-Sensing-/Closed-Center-System. Das heißt, die Wegeventile deslastgeregelten Systems sind inRuhestellung geschlossen und mitDruckwaagen versehen. Dank dieseraufwändigen Bauweise lassen sich dieZylinderbewegungen äußerst feinfühligsteuern, und die Betätigung derSteuerhebel erfordert weniger Kraft.

XT-HochdruckschläucheAlle Hochdruckkreise der 438D-Hydrauliksind ab Werk mit Cat XT-3-Schläuchenausgerüstet. Diese exklusiv von Caterpillarhergestellten Schläuche weisen vierspiralgewickelte Stahldrahteinlagen auf,die durch Elastomer-Zwischenlagenvoneinander getrennt werden.

1 Axialkolben-Verstellpumpe mitLeistungsreglerDurch Änderungen am Pumpenreglerkonnte die Leistungsverteilung zwischenHydrauliksystem und Fahrantrieboptimiert werden, sodass sich dasBeladen von LKWs zügiger durchführenlässt. Eine neu eingeführte Schaltungsorgt für vorrangige Speisung derHeckbaggerhydraulik.

2 HydraulikschläucheDie sorgfältig verlegten und sicherbefestigten XT-Hochdruckschläuchesind bestens vor Beschädigungen durchäußere Einwirkungen geschützt.

3 SchlaucharmaturenStabile, langlebige Caterpillar Armaturenbürgen für leckölfreien Dauerbetrieb

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DieselmotorCaterpillar Vierzylinder-Turbomotor 3054 T mit Direkteinspritzung.

■ Geschmiedete Kurbelwelle ausChrom-Molybdän-Stahl undnitriergehärteten Wellen- undKurbelzapfen

■ Vordere und hintereKurbelwellenabdichtung mit Viton-Radialdichtringen und integrierterStaublippe

■ Hitzebeständige Einlassventile ausChrom-Silizium-Stahl, Auslassventilemit Stellitpanzerung

■ Einteiliger Motorblock aus hochfesterGusseisenlegierung mit tiefheruntergezogenem Kurbelgehäuse.Auswechselbare, trockene Gusseisen-Bundlaufbuchsen

■ Zylinderkopf aus hochfesterGusseisenlegierung mit extradickenWänden sowie maschinellbearbeiteten Ein- und Auslasskanälen

■ Direkteinspritzsystem mit präziserKraftstoffdosierung und leichtzugänglichen Einspritzdüsen

■ Zweistufiger Schnellwechsel-Trockenluftfilter mit integriertemVorreiniger

■ 12-Volt-Bordnetz mit wartungsfreierStarterbatterie

■ Vorglühanlage für sicheresKaltstartverhalten

Nennleistung bei 2200/min kW PS

ISO 9249 70 95

80/1269/EWG 70 95

AbmessungenBohrung 100 mm

Hub 127 mm

Hubraum 4,0 l

Drehmomentanstieg 23%

LeistungsmessbedingungenDie angegebenen Motorleistungenwurden am Schwungrad gemessen undgelten für Höhenlagen bis 2300 m. Beider Messung ist der Motor mit Lüfter,Luftfilter, Schalldämpfer undDrehstromgenerator ausgerüstet.

Besonderheiten■ Dreiring-Kolben aus

leichtgewichtiger, hochfesterAluminium-Silizium-Legierung mitausgezeichneter Wärmeableitung

HydrauliksystemLoad-Sensing-/Closed-Center-System.

Load-Sensing-/Closed-Center-Hydraulik-system mit lastdruckunabhängigerVolumenstromsteuerung für niedrigenKraftstoffverbrauch. Volle Hydraulik-kraft bei allen Motordrehzahlen.Leichtgängige Steuerhebel.

Bauart Closed-Center

Pumpen-Bauart Axialkolben-Verstellpumpe

Pumpenförderstrom 163 l/min bei2200/min

Max. Betriebsdruck 228 bar

BremsenGekapselte, nasse Lamellenbremsen.

Besonderheiten■ Innen liegende, nasse Lamellen-

bremsen mit hydraulischer Betätigung.Beidseitig des Differenzials angeordnet

■ Vollständig gekapselt■ Selbstnachstellend■ Bremspedale für Straßenfahrt

koppelbar■ Unabhängige Feststell- und Hilfs-

bremse auf der Abtriebswelle.Mechanische Betätigung mitHandhebel in der rechtenKabinenkonsole

Die Bremsanlage entspricht ISO 3450:1996

438D – Technische Daten

AllradlenkungHydrostatisches Lenksystem.

Hydrostatische Lenkung mitLenksteuergerät und Notlenkfunktion.Drei wählbare Lenkungsarten:■ Vorderradlenkung■ Vorder- und Hinterradlenkung■ Unabhängige Hinterradlenkung

Notlenkfunktion gemäß ISO 5010.

Je ein doppelt wirkender Lenkzylinder vorn und hinten vorn hinten

Bohrung 72 mm 80 mm

Hub 210 mm 104 mm

Kolbenstangen-Durchmesser 38 mm 40 mm

WendekreisVorderradlenkung 10,8 m

Vorder- und Hinterradlenkung 10,4 m

Unabhängige Hinterradlenkung 9,5 m

Lastschalt-WendegetriebeVollsynchronisiertes Schaltgetriebe mitje drei Vorwärts- und Rückwärts-gängen. Alle Zahnräder sind ständig imEingriff. Zwei Lamellen-Richtungs-kupplungen zum Fahrtrichtungswechselwährend der Fahrt. Eine Sicherheits-einrichtung verhindert den Motorstartbei eingelegtem Gang. Drehmoment-wandler mit Leitrad-Freilauf fürbesseren Wirkungsgrad bei hoherFahrgeschwindigkeit.

GetriebeneutralisierungHandbetätigte Neutralisierung desGetriebes für weichere Gangwechselund schnellere Hydraulik bei langsamerFahrt.

Elektrische ReversiereinrichtungDirekter Fahrtrichtungswechsel durchgriffgünstigen Handhebel undhydraulische Kupplungen.

Automatikgetriebe (optional)Legt abhängig von Geschwindigkeit/-Motordrehzahl automatisch denpassenden Gang ein. Wählbarermanueller Schaltmodus mit Drehgriffan der Lenksäule.

DrehmomentwandlerEinstufige Ausführung, Wandlungs-verhältnis 2,63:1.

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GetriebeCaterpillar Lastschalt-Wendegetriebe oder Automatikgetriebe.

HöchstgeschwindigkeitenMit Hinterradbereifung 16.9 x 28

Lastschalt- Automatik-Wendegetriebe getriebe

(Standard) (optional)

Vorwärts

1. Gang 5,7 km/h 5,3 km/h

2. Gang 9,1 km/h 8,4 km/h

3. Gang 18,7 km/h 11,0 km/h

4. Gang – 17,5 km/h

Rückwärts

1. Gang 5,7 km/h 5,3 km/h

2. Gang 9,1 km/h 11,0 km/h

3. Gang 18,7 km/h 21,4 km/h

FahrerkabineCaterpillar Kabine mit Überroll-/Steinschlagschutz (ROPS/FOPS).

Der serienmäßige Überrollschutzaufbau(ROPS) entspricht den Richtliniengemäß ISO 3471:1994. Der serien-mäßige Steinschlagschutz (FOPS)erfüllt die Anforderungen nach ISO3449:1992.

SchallpegelDer Schalldruckpegel (Innengeräusch)beträgt 78 dB(A) bei dynamischerMessung gemäß ISO 6396 und95/27/EG.Der Schallleistungspegel (Außen-geräusch) beträgt 105 dB(A) bei dynamischer Messung gemäß ISO 6395.

438D – Technische Daten

AchsenAllradantrieb mit schaltbarem Vorderradantrieb.

Besonderheiten■ HD-Hinterachse mit selbstnach-

stellenden nassen Lamellenbremsen,Differenzialsperre und Planeten-getrieben

■ Unter voller Last und in allen Gängenschaltbarer Vorderradantrieb.Automatische Zuschaltung beimBremsen (wählbar). Vorderachse mitaußen liegenden Planetengetrieben

■ Pendelnd aufgehängte Vorderachse.Wartungsfrei durch Dauerschmierung.Doppelt wirkender Lenkzylinder.Lenkeinschlagwinkel 50°. Pendel-winkel 11° nach beiden Seiten

AchslastenVorderachse

statisch 12 258 kg

dynamisch 3167 kg

Hinterachse

statisch 27 770 kg

dynamisch 9260 kg

Füllmengen

Liter

Kühlsystem 15,9

Kraftstofftank 128,0

Dieselmotor (mit Filter) 7,3

Lastschalt-Wendegetriebe 18,0

Automatikgetriebe 15,0

Hinterachse 24,0

Vorderachse 7,5

Achsnabengetriebe 0,8

Hydrauliksystem 79,0

Hydrauliktank 38,0

16 438D – Technische Daten

Abmessungen

BC

F

G

H

I

J

K

ONP

Q

AE L

CD

M

R

1,0 m3 1,03 m3

2396 mm 2406 mm3388 kg 3152 kg50,2 kN 55,7 kN

3321 mm 3321 mm47° 47°

2613 mm 2650 mm764 mm 685 mm

40° 40°77 mm 108 mm

111° 114°– 2406 mm

1520 mm 1505 mm4201 mm 4229 mm

– 927 mm– 56,2 kN

445 kg 685 kg

5760 mm 5685 mm5710 mm 5650 mm3740 mm 3740 mm3740 mm 3740 mm2396 mm 2406 mm2900 mm 2900 mm2700 mm 2700 mm520 mm 570 mm320 mm 320 mm

2613 mm 2613 mm1780 mm 1780 mm1714 mm 1714 mm1890 mm 1890 mm2100 mm 2100 mm

Betriebsdaten – HeckbaggerTeleskopstiel

4916 mm 5894 mm4855 mm 5865 mm5692 mm 6664 mm3730 mm 4274 mm1829 mm 2747 mm

180° 180°205° 205°

2360 mm 2360 mm64,8 kN 64,8 kN37,5 kN 27,5 kN

1260 mm 1260 mm

N Maximale GrabtiefeO Grabtiefe bei 610 mm SohlenlängeP Reichweite ab Drehpunkt auf Standebene

LadehöheQ Ladereichweite

SchwenkbereichDurchschwenkwinkel

R Breite über AbstützungLosbrechkraftReißkraftSchiebeschlitten-Verstellbereich

ausgefahreneingefahren

Nenninhalt (SAE)SchnittbreiteTraglast bei maximaler HubhöheAusbrechkraft

G Maximale Höhe bis DrehbolzenH Ausschüttwinkel bei maximaler Hubhöhe

Ausschütthöhe bei maximalem WinkelI Ausschüttweite bei maximalem WinkelJ Maximaler Einkippwinkel auf StandebeneK Schürftiefe

Maximaler PlanierwinkelPlaniermesser-Breite

L Frontgitter bis Schneidmesser (Fahrstellung)M Maximale Einsatzhöhe

Maximale MaulweiteMaximale Klemmkraft (Schaufelklappe)Gewicht (ohne Zähne oder Gabeln)

Betriebsdaten – Hubeinrichtung

KombischaufelUniversalschaufel

Abmessungen

A TransportlängeGesamtlänge (Schaufel abgesenkt)

B TransporthöheGesamtbreite

C Höhe über KabineD Höhe über Auspuffrohr

Höhe bis Drehbolzen (Transport)Kleinste Bodenfreiheit

E Hinterachs-Mittellinie bis FrontgitterSpurweite (vorn)Spurweite (hinten)HinterachsspurweiteHinterachsspurweite (Allradlenkung)

F Radstand

KombischaufelUniversalschaufel

18 438D – Technische Daten

Tieflöffel

Standardlöffel mit Anschweiß-Zahnhaltern und aufgesteckten Zahnspitzen

Schnittbreite mm 305 457 610 762 914

Nenninhalt (SAE) l 78 118 175 233 292

Gewicht kg 97 115 132 147 165

Zähnezahl 3 4 5 5 6

HD-Löffel mit Anschweiß-Zahnhaltern und aufgesteckten Zahnspitzen

Schnittbreite mm 305 406 457 610 762 914

Nenninhalt (SAE) l 78 105 118 175 233 292

Gewicht kg 105 127 129 151 167 189

Zähnezahl 3 3 4 5 5 6

Vergrößerte HD-Löffel mit Anschweiß-Zahnhaltern und aufgesteckten Zahnspitzen

Schnittbreite mm 457 610 762 914

Nenninhalt (SAE) l 180 240 320 380

Gewicht kg 146 171 195 214

Zähnezahl 4 5 5 6

Felslöffel mit Anschweiß-Zahnhaltern und aufgesteckten Zahnspitzen

Schnittbreite mm 305 457 610 762

Nenninhalt (SAE) l 64 96 142 189

Gewicht kg 106 132 152 177

Zähnezahl 3 4 4 6

GewichteDie Angaben gelten für Standardmaschinenmit Parallelkinematik, Universalschaufel 1,0 m3, Standard-Tieflöffel 610 mm, vollemKraftstofftank und Fahrer (80 kg).

kg

Einsatzgewicht 8333–9800

Standardmaschine 8333

Automatikgetriebe 38

Klimaanlage 45

Kombischaufel 1,03 m3

mit Gabeln 412

ohne Gabeln 242

Gegengewichte

Grundgewicht 145

drei Stück je 105

ein Stück 215

Empfohlenes MindestgegengewichtUniversalschaufel 460 kg

Kombischaufel 145 kg

Kombischaufel mit Gabeln Rammschutz

Anmerkung: Alle Maschinen sind serienmäßig mit 16-kg-Rammschutz ausgerüstet. Das Gesamtgewichtder Maschine darf 9800 kg nicht übersteigen.

ReifenSchlauchlose Nylonreifen.

Vorderachse Größe PR-Zahl

Michelin1) (XM27) 335/80 R 18 R

Goodyear1) (IT510) 340/80 R 18 R

Goodyear1) (IT530) 340/80 R 18 R

Goodyear2) (SGL) 12.5/80 R 18 10

Goodyear2) (SGI) 12.5/80 R 18 10

HinterachseMichelin1) (XM27) 16.9xR28 R

Goodyear1) (IT510) 16.9xR28 R

Goodyear1) (IT530) 440/80xR28 R

Goodyear2) (ISG R4) 16.9x28 12

Goodyear2) (ISG) 18.4/15x26 121) Mit Ventilschutz2) Ventilschutz lieferbar

StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Caterpillar Händler.

Ablagefach, innenAblassventileAbstützungen mit StegfüßenAbstützungshydraulikkreis mit hydraulischer

VorsteuerungAllradantriebAllradlenkungAnzeigeinstrumente (Kühlmittel-/

Getriebeöltemperatur, Kraftstoffvorrat,Motordrehzahl, Betriebsstundenzähler,Voltmeter)

Arbeitsscheinwerfer (4x vorn, 4x hinten)Ausleger-TransportsperreAußenspiegel (2), große AusführungAutomatik-Sicherheitsgurt (Gurtbreite

50 mm)Blinker/WarnblinkerBrems-Schlussleuchten (2)Cat Dieselmotor 3054 T (70 kW)Dachinnenverkleidung mit

RadioeinbauschachtDeluxe-ROPS-Kabine mit Heizung, Druck-

belüftung, Entfrosterdüsen und VentilatorDifferenzialsperreDrehmomentwandlerDrehstromgenerator (12 V, 90 A)Dreigang-Wendegetriebe, vollsynchronisiertFahrersitz mit Luftfederung, Textilbezug und

ArmlehnenFrontscheinwerferFrontschutzgitter mit Rammschutz

Frostschutzbefüllung (bis –37 °C)FußmatteGetränkehalterGetriebeneutralisierung (Schalter auf

Steuerhebel)Gummiabstützfüße (4)Hand- und FußgasHeckbagger mit Schiebeschlitten,

Zweihebel-Bedienung und Grabtiefe 5894 mm

Hubeinrichtung mit Parallelkinematik undSchaufelrückführung

HydraulikölkühlerInnenleuchteInstrumententafel-BeleuchtungKabinentüren, abschließbarKleiderhakenKontrollleuchten (Luftfilter, Bremse,

Kühlmittel, Öldruck)Kraftstofftank (128 l/vom Boden aus

befüllbar)Kraftstoff-WasserabscheiderLamellenbremsen, nassLasthaken (Heckbagger)Lastschalt-WendegetriebeLenksäulenverstellungLenkung, hydrostatisch (mit

Notlenkfunktion)Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolben-

Verstellpumpe und lastdruckunabhängigerVolumenstromsteuerung

MotorraumklappenPendelachse, vornReifen (siehe Seite 18)Sauglüfter mit SchutzgitterSchauglas (Hydrauliköl)Scheibenwischer, hintenSchiebeschlitten-Entriegelung, elektro-

hydraulischSchnellwechsel-Trockenluftfilter mit

Vorreiniger und WartungsanzeigerSchutzvorrichtungen (Schaufelzähne,

StVZO-Beleuchtung)Schwenkwerk-TransportsperreSicherheitsstrebe (Hubzylinder)Sonnenblende (Kabine)Starterbatterie, wartungsfreiStart-Stopp-SchlüsselschalterStaukasten, innen/abschließbarSteckdosen, 12 V (2)StVZO-BeleuchtungVandalismusschutzVorglühanlageWarnhorn, vorn/elektrischWarnsummer (Fehlermeldung)Wechselfilter (Kraftstoff, Motor-, Hydraulik-,

Getriebeöl)Werkzeugkasten, außenWischwaschanlage, vornZweihebelsteuerungZusatzsteuerventile (Universal-/

Kombischaufel, Teleskopstiel)

19

kg kg kg

438D – Technische Daten

Sonderausrüstung(mit ungefährer Angabe des Mehr-/Mindergewichts)

Klimaanlage 45

Rückfahr-Warneinrichtung 1

Frontarbeitsgeräte

Universalschaufel 1,0 m3 545

Kombischaufel 1,03 m3 700

Kombischaufel 1,03 m3 mit Gabeln 870

Arbeitsausrüstung (Heckbagger) siehe Seite 18

Schnellwechsler (mechanisch) 75

Batterie, zusätzlich 27

Gegengewichte

Rammschutz 16

Grundgewicht 145

Zusatzgewichte, stapelbar (3) je 105

Zusatzgewicht 215

Unterschraubmesser

einteilig 85

zweiteilig 70

Kotflügel, vorn 50

Hochtemperatur-Kühlsystem 2

Zusatzsteuerventile

Mitteldruck (ohne Verrohrung) –

Hochdruck (mit Verrohrung) –

Schnellverschlusskupplungen 2

Schwingungsdämpfung, hydraulisch 25

Rundum-Kennleuchte 5

Automatik-Sicherheitsgurt (75 mm Gurtbreite) –

Automatikgetriebe 25

Transportsperren 7

HGHB2684 (03/2001) hr

®

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© 2001 CaterpillarÄnderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten.

Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.