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M315 Mobilbagger Cat ® Dieselmotor 3054 TA 87 kW/118 PS Einsatzgewicht 15 000–16 640 kg Löffelinhalt 0,24–0,86 m 3 Maximale Reichweite auf Standebene 9530 mm Maximale Grabtiefe 6270 mm Höchstgeschwindigkeit 34 km/h ®

M315dizv3061bgivy.cloudfront.net/.../data_sheets_M315(002).pdf · 2016. 6. 7. · M315 Mobilbagger Cat® Dieselmotor 3054 TA 87 kW/118 PS Einsatzgewicht 15 000–16 640 kg Löffelinhalt

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  • M315Mobilbagger

    Cat® Dieselmotor 3054 TA 87 kW/118 PSEinsatzgewicht 15 000–16 640 kgLöffelinhalt 0,24–0,86 m3

    Maximale Reichweite auf Standebene 9530 mmMaximale Grabtiefe 6270 mmHöchstgeschwindigkeit 34 km/h

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  • Attraktives Styling auf Rädern: die Baureihe M300Rundliche Konturen, weich gezeichneteLinien und integrierte Beleuchtungverhelfen dem Oberwagen samt Kabinezu einem gefälligen, elegantenErscheinungsbild.Im Kabineninneren dominieren helle,freundliche Farbtöne, und dieergonomische Ausstattung umfasstalles, was der Fahrer einer modernenBaumaschine erwartet.

    Mustergültige UmweltverträglichkeitDer Caterpillar Dieselmotor 3054TA erfüllt alle derzeit gültigenEmissionsvorschrifteneinschließlich der EU-Richtlinie97/68/EG. Hinzu kommenniedrige Schalldruck- undSchallleistungspegel sowie einfür Bioölbetrieb ausgelegtesHydrauliksystem, sodass sichder M315 als vorbildlichumweltverträgliche Maschinepräsentiert. Seite 8

    Cat Mobilbagger M315Eine Maschine, die neue Akzente in puncto Mobilität, Vielseitigkeit, Fahrerkomfort und Wartungsvereinfachung setzt.

  • Moderne ElektronikEin Mikroprozessor dient als Schnitt-stelle zwischen Fahrer und Maschine.Die eingehenden Stellbefehle werden in Steuersignale für Dieselmotor und Hydropumpen umgewandelt, um Leistung und Wirtschaftlichkeit injeder Betriebssituation zu optimieren. Seiten 6-7

    Leistungsstarke Ausleger-Stiel-KombinationenMit drei Auslegern und sechs Stielensind vielfältige Kombinations-möglichkeiten für unterschiedlichsteEinsätze vorhanden. Durch computer-gestützte Konstruktion (CAD) undaufwändige Festigkeitsberechnungenwurde das bestmögliche Verhältniszwischen Dauerhaltbarkeit undEigengewicht erzielt. Seite 9

    Fortschrittliche HydraulikDie Load-Sensing-Plus-Hydraulik mitproportionaler Durchflussverteilung undlastdruckunabhängiger Volumenstrom-steuerung ermöglicht dem Fahrer nichtnur eine äußerst feinfühlige Betätigung,sondern auch die gleichzeitigeAnsteuerung mehrerer Funktionen. Weitere Hydraulikkreise lassen sich installieren, sodass für optimaleEinsatzflexibilität gesorgt ist. Seite 10

    Einfache WartungAlle täglichen Wartungsarbeiten lassensich vom Boden aus erledigen – auchdas Abschmieren der Arbeitsaus-rüstung. Über einen zentralenSchmiernippel und Progressiv-Verteilerwird der gesamte Verstellauslegerabgeschmiert. Seite 10

    Vorbildliche KabinengestaltungArbeitsausrüstung und Drehwerkwerden mit griffigen Steuerhebeln überein hydraulisches Vorsteuersystemaktiviert. Verstellbare Lenksäule undergonomische Pedale bieten exzellentenFahrerkomfort. Das Überwachungspultdes Elektronik-Regelsystems MaestroMobil informiert permanent über diewichtigsten Maschinenfunktionen.Große Fenster bieten einen hervor-ragenden Überblick. Zum luftgefedertenSitz gehört eine verstellbare Lenden-wirbelstütze. Die serienmäßige Klima-anlage sorgt für Wohlbefinden. Seiten 4-5

    Cat 5-Sterne-KundenserviceEinige Beispiele aus dem umfang-reichen Dienstleistungsangebot:■ Maschinen-Managementservice für

    maximalen Profit■ Wartungsservice für bestmöglichen

    Schutz Ihrer hochwertigenInvestitionsgüter

    ■ Vorbeugender Service für höchsteMaschinenverfügbarkeit

    ■ Reparaturservice für niedrigeBetriebskosten

    ■ Ersatzteilservice für kurzenMaschinenstillstand

    Seite 23

  • FahrerkabineGroßer Innenraum, beste Rundumsicht und ergonomische Bedienelemente.

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    KlimatisierungÜberlegt angeordnete Düsen der Klimaanlageverteilen die einströmende Außenluft weitgehendzugfrei im gesamten Innenraum. Die geteilteFrontscheibe bietet diverse Verstellmöglichkeiten.Bei Regen können das Fensterunterteil nach innengekippt und das Dachfenster ausgestellt werden.

    Bedien- und KontrollelementeAlle Bedien- und Kontrollelemente befinden sichin direkter Reich- bzw. Sichtweite des Fahrers. Die Kontrollleuchten sind übersichtlich im oberenBereich der Konsole angeordnet. Griffige,leichtgängige Steuerhebel mit kurzen Stellwegenerlauben präzises, produktives Arbeiten. Für denEinbau zusätzlicher Schalter und Pedale istgenügend Platz vorhanden.

    Ein- und AusstiegDurchdacht angeordnete Handgriffe sowie breite Trittstufen an beiden Seiten desUnterwagens machen das Ein- und Aussteigenbequem und sicher.

    SchalldämmungDank Gummilagerung der Kabine wird dieÜbertragung von Lärm und Vibrationen drastischreduziert. Schalldämmmaterial bewirkt eineerhebliche Verminderung des Außengeräusches.

    FahrersitzZur Serienausstattung des körpergerechtausgepolsterten Sitzes mit Luftfederung gehörenbeispielsweise Lendenwirbelabstützung,Gewichtseinstellung und höhenverstellbareArmlehnen.

    SichtverhältnisseVorrangiges Konstruktionsziel war es, ein maximales Sichtfeld nach allen Seiten zu schaffen – ein wichtiger Gesichtspunkt bei Maschinen, die sehr häufig auf öffentlichen Straßen eingesetzt sind. Selbst die Rückwärtssicht ist gut, da kein überhoher Aufbau den Blickversperrt. Das serienmäßige Dach-fenster verbessert die Sicht nach oben. Am oberen Frontfenster ist ein Parallelo-gramm-Scheibenwischer, am unterenFenster ein Radialwischer vorhanden.

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    Elektronik-Regelsystem Maestro MobilEin praxisorientiertes Elektroniksystem, das die fortschrittliche Hydraulik optimal an die spezifischen Anforderungen eines Mobilbaggers anpasst.

    1 Mikroprozessor

    2 Kontrollleuchte – Leistungsstufe III

    3 Kontrollleuchte – Hydrauliköl-Übertemperatur

    4 Kontrollleuchte – Kühlmittel-Übertemperatur

    5 Kontrollleuchte – Hydrauliköl-Untertemperatur

    6 Potentiometer – Motordrehzahl

    7 Schalter – Tempomat

    8 Schalter – Leerlaufautomatik

    9 Schalter – Bereitschaftssystem

    10 Rechte Konsole

    11 Schalter – Leistungsstufenwahl (I/II)

    12 Diagnoseanschluss – Prüfgerät oder Laptop-PC mit Cat SoftwareElektroniktechniker

    13 Schalter – Fahrpedal

    14 Elektromagnet – Fahrpedal

    15 Druckschalter – Bremsleuchten

    16 Druckbegrenzungsventil –Hauptpumpe

    17 Druckbegrenzungsventil –Drehwerkpumpe

    18 Sammelblock – Vorsteuerhydraulik

    19 Hauptpumpe

    20 Drehwerkpumpe

    21 Schalter – Bremsleuchten

    22 Druckschalter – Leerlaufautomatik(Hauptpumpe)

    23 Druckschalter – Leerlaufautomatik(Drehwerkpumpe)

    24 Geber – Motordrehzahl

    25 Stellmotor – Drehzahlregler

    Rückmeldesensor

    26 Taste – Leerlaufautomatik

    27 Druckschalter – Leerlaufautomatik(Auslegerzylinder)

    28 Druckschalter – Leerlaufautomatik(Stielzylinder)

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    Load-Sensing-Plus-HydraulikDas Load-Sensing-Plus-System, dessen Hauptpumpe nur so viel Öl fördert wie in der jeweiligen Betriebssituationtatsächlich benötigt wird, ist bis ins Detail auf die typischenEinsatzbedingungen eines Mobilbaggers zugeschnitten. Das von der Pumpe kommende Öl wird den einzelnenVerbrauchern unabhängig und proportional zur Steuerhebel-stellung zugeteilt. Für den Fahrer ergeben sich daraus gleichzwei wichtige Vorteile: Er kann mehrere Funktionen zurgleichen Zeit anwählen, und die Arbeitsbewegungen verlaufenproportional zur vorgegebenen Steuerhebel- oder Pedal-stellung – auch wenn die Belastungen schwanken. Die Hydraulikkreise für Ausleger, Stiel, Löffel, Abstützpratzen,Abstütz-Planierschild und Fahrantrieb werden von einerAxialkolben-Verstellpumpe gespeist, während eine Zahnrad-Doppelpumpe für Lenkung, Bremsen, Vorsteuerung undoptionale Mitteldruckhydraulik zuständig ist.

    Separate DrehwerkpumpeDer Zusatz Plus in der Bezeichnung Load-Sensing-Plus-Hydraulik bedeutet, dass für das Drehwerk ein geschlossenerKreis mit separater Axialkolben-Verstellpumpe undAxialkolben-Konstantmotor zur Verfügung steht. Dadurch ist gewährleistet, dass dieser Hydraulikkreis unbeeinflusst von anderen Funktionen ständig mit maximaler Leistungarbeiten kann.

    ZusatzhydraulikBei Bedarf lassen sich weitere Hydraulikkreise einbauen,beispielsweise für Hammer, Schere und Greifer. Aufgrunddieser Nachrüstmöglichkeiten zeichnet sich der M315 durcheine beeindruckende Vielseitigkeit aus.

    Steuer- und ÜberwachungskonsoleIn der rechten Konsole sind die Schalter für Leistungs-stufenwahl, Leerlaufautomatik, Beleuchtung, Wisch-Waschanlage und Fahrstufe untergebracht (siehe Seite 6).

    Elektronik-Regelsystem Maestro MobilEin komplexer Mikrocontroller – speziell für die Regelungvon Mobilbagger-Hydraulikanlagen entworfen – verarbeitetzahlreiche Signale, Parameter und Funktionen. Als Gehirn desgesamten Systems fungiert ein bewährter, einsatzerprobterMikroprozessor, der sich in einem wasser- und staubdichtenAluminiumgussgehäuse befindet. Er hat die Aufgabe, in jederBetriebssituation die vom Fahrer eingegebenen Steuerbefehlezu interpretieren und umgehend an Dieselmotor undHydraulikpumpen weiterzuleiten.

    Das Elektronik-Regelsystem Maestro Mobil überwacht undsteuert folgende Funktionen:

    Motordrehzahl – Ein zehnstufiges Potentiometer in derSteuerkonsole gestattet die präzise und stets wiederholbareEinstellung der Motordrehzahl. Mit einer Taste im rechtenSteuerhebel lässt sich per Fingerdruck die Leerlaufdrehzahleinregeln.

    Leistungsstufen – Für Arbeits- und Fahrhydraulik stehen drei Leistungsstufen mit automatischer bzw. manuellerAktivierung bereit. In allen drei Stufen ist die maximaleHydraulikkraft verfügbar.

    Stufe III – Wirkt nur auf den hydrostatischen Fahrantrieb und wird automatisch eingeschaltet. Verhilft dem Bagger zu maximaler Geschwindigkeit und Zugkraft.

    Stufe II – Normalbetrieb für LKW-Beladen, Grabenaushubund Hammereinsatz.

    Stufe I – Feinsteuerbetrieb für Hebearbeiten, Rohrverlegen,Banketterstellung, Planier- und Präzisionsarbeiten auf engstemRaum. In dieser Stufe ist der Dieselverbrauch am niedrigsten.

    Leerlaufautomatik – Verringert den Kraftstoffverbrauch undsenkt den Geräuschpegel bei Wartezeiten.

    Grenzlastregelung – Elektronisch-hydraulische Einrichtung,die eine 100%-ige Nutzung der verfügbaren Leistung ohne übermäßige Drückung des Dieselmotors ermöglicht. Bei Überlastbedingungen wird die Hydraulikpumpe sofortabgeregelt. Aus der permanenten Funktion dieser Einrichtungresultiert ein sehr konstanter Motorlauf.

    Sicherheitsschaltung – Eine elektrische Schaltung sorgt dafür,dass der Dieselmotor seine volle Leistung nur dann abgebenkann, wenn Motoröl- und Hydrauliköltemperatur im normalenBereich liegen.

    Fehlerdiagnose – Nach Anschluss eines Diagnosegerätes oder eines Laptop-PC mit Cat Softwareprogramm könnenServicetechniker gespeicherte Systemparameter undFehlercodes auslesen und für die Fehlersuche nutzen.

    Tempomat – Über einen Schalter in der Steuerkonsole lässtsich das Fahrpedal in der Endstellung verriegeln. Haupt-sächlich zur Entlastung des Maschinenführers auf längerenFahrstrecken gedacht. Beim Betätigen der Bremse wird derTempomat wieder entriegelt.

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    Cat Dieselmotor 3054 TASchadstoffarmer Vierzylinder-Dieselmotor auf dem aktuellen Stand derUmweltverträglichkeit.

    ■ Moderate Nennleistung (87 kW),günstige Literleistung (21,8 kW/l)und niedriges Drehzahlniveauschaffen die besten Voraussetzungenfür lange Nutzungsdauer undüberdurchschnittlicheZuverlässigkeit.

    ■ Infolge des geringen Schadstoffaus-stoßes unterschreitet der 3054 TA dieGrenzwerte EU-Richtlinie 97/68/EG.

    ■ Durch das Viertaktverfahren mitlangen Arbeitstakten wird einevollständigere Verbrennung und ein besserer Wirkungsgrad erzielt. Die präzise Steuerung desEinspritzbeginns mindert denKraftstoffverbrauch.

    ■ Groß dimensionierte Lagerschalen,Ventile aus Vergütungsstahl,leichtgewichtige Rollenstößel undeinfach auswechselbare Kurbel-wellenabdichtungen sorgen fürhervorragende Langzeitqualitäten.

    ■ Bereits im mittleren Drehzahlbereichentwickelt der 3054 TA einen hohenDrehmomentanstieg – ideal fürtypische Mobilbagger-Anwendungen.

    ■ Aufgrund der Längsanordnung desMotors auf der rechten Maschinen-seite sind alle wichtigen Wartungs-punkte – Ölfilter, Öleinfüllstutzen,Ölablassventil, Kraftstofffilter,Keilriemenspanner und Mess-stab – problemlos vom Boden aus erreichbar.

    ■ Niedrige Innen- und Außen-geräusche erlauben den Einsatzdes M315 in lärmempfindlichenBereichen. Die gemessenen Werte:Schalldruckpegel – 75 dB(A)Schallleistungspegel – 99 dB(A)

    Dynamische Messung gemäß ISO 6396 bzw. 95/27/EG.

    Unterwagen, Abstützpratzen, Abstütz-Planierschild und AchsenGute Abstimmung von Oberwagen und Achsen für maximale Flexibilität und Mobilität.

    Unterwagen. Die Festigkeit der ausgroßen Segmenten und relativ dünnenStahlblechen bestehenden Schweiß-konstruktion wurde mithilfe der Finite-Elemente-Methode optimiert, sodasshöchste Verwindungssteifigkeit beigeringem Eigengewicht garantiert ist.Abstütz-Planierschild und Abstütz-pratzen lassen sich wahlweise vorn oderhinten mit dem Hauptrahmen verbolzen.

    Achsen. Bei Vorder- und Hinterachsehandelt es sich um HD-Versionen, diehöchsten Beanspruchungen wider-stehen. Besonders große Pendel- undLenkeinschlagwinkel der Vorderachseverleihen dem M315 eine beeindru-ckende Wendigkeit und Flexibilität.

    Abstützpratzen. Eine sinnvolleSonderausrüstung, wenn höchsteStandsicherheit gefordert ist.Dank der unabhängigenSteuerung ist das Nivellierenauf unebenem Untergrundkein Problem. Mittels der praktischenBolzenbefestigung lassen sich die Pratzen nach Bedarfvorn oder hinten anbauen. Im Lieferumfang sindstabile Zylinderschutzvorrichtungen enthalten.

    Abstütz-Planierschild. Mit dem Schild werden dasNivellieren des Baggers sowie Rückverfüllungen undRäumarbeiten erheblich erleichtert. Darüber hinausverbessert sich die Standsicherheit beim Graben undHeben. Die praxisgerechte Bolzenbefestigung erlaubtden wahlweisen Front- oder Heckanbau des Schildes.Zum Lieferumfang gehört ein robuster Zylinderschutz.

  • Ausleger und StieleEine große Auswahl an Arbeitsausrüstung zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzarten.

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    1 Monoblockausleger – Mit einer Länge von 5,05 m eignet sich dieser einteilige Auslegertyp bestens für alleStandardanwendungen sowie Hammereinsätze. Die großdimensionierten, verwindungssteifen Kastenprofile sindnach FEM konstruiert, um das Eigengewicht so weit wiemöglich zu reduzieren.

    2 Verstellausleger – Der hydraulisch auf maximal 5,25 mausfahrbare Vorausleger verbessert Sichtverhältnisse undGewichtsverteilung bei Straßenfahrt und bietet größereLade- und Reichhöhen. Er ist vorzugsweise für Arbeiten bei beengten Platzverhältnissen gedacht. Die großdimensionierten, verwindungssteifen Kastenprofile sindnach FEM konstruiert, um das Eigengewicht so weit wiemöglich zu reduzieren.

    3 Seitenknickausleger – Bei dieser Verstellausleger-Ausführung mit maximal 5,25 m Auslage lässt sich derVorausleger seitlich knicken, damit das Graben parallel zu Wänden und unter Rohren sowie das Planieren während der Fahrt ermöglicht wird. Ausrüstbar mit 2,10-m- und 2,40-m-Stiel erreicht der Ausleger einen Versatz von 2,40 mnach jeder Seite. Aufgrund der robusten Bauweise ist derSeitenknickausleger auch für Hammerarbeiten geeignet.

    Stiele. Sechs verschiedene Stiele verhelfen dem M315 zuüberragender Vielseitigkeit. Die groß dimensionierten,verwindungssteifen Kastenprofile sind nach FEM konstruiert,um das Eigengewicht so weit wie möglich zu reduzieren.■ Kurzer Stiel: 1,70 m■ Mittellange Stiele: 2,10 und 2,40 m■ Langer Stiel: 2,60 m■ Extralanger Stiel: 3,10 m■ Greiferkranstiel: 3,00 m

    Umschlagausrüstung. Für Anwendungen in Industrie undLandwirtschaft empfiehlt es sich, den M315 mit einem derdrei verfügbaren Ausleger und 3,00-m-Greiferkranstielauszurüsten. An diese Stielversion können frei pendelndeArbeitsgeräte angebaut werden.

    4 Finite-Elemente-Methode FEM – Mit diesem modernenComputerverfahren lassen sich die tragenden Komponenteneiner Maschine so konstruieren, dass sich die bestmöglicheBalance zwischen Eigengewicht und Ermüdungsfestigkeitergibt. Oberwagen, Unterwagen, Ausleger (auch Seiten-knickausleger) und Stiele des M315 wurden durch dieseTechnik optimiert.

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    HydraulikDie moderne Hydraulik verhilft dem M315 zu beeindruckender Produktivität undWirtschaftlichkeit.

    ServicefreundlichkeitVereinfachte Wartung und Reparatur vermindern den Zeit- und Kostenaufwand.

    Wirkungsgrad. Alle Hydraulik-komponenten wurden so angeordnet,dass sich möglichst kurze Verbindungs-leitungen mit minimalen Strömungs-verlusten ergeben.■ Load-Sensing-Plus-System mit

    proportionaler Durchflussverteilung,lastdruckunabhängiger Volumen-stromregelung, Druckabschneidung,Nullhub- und Grenzlastregelungsowie separater Drehwerkpumpeermöglicht dem Fahrer nicht nur eine äußerst feinfühlige Betätigung,sondern auch die gleichzeitigeAnsteuerung mehrerer Funktionen.

    ■ Zusätzliche Hydraulikkreise, z.B. fürHammer, Schere und Greifer, könnenab Werk oder nachträglich installiertwerden.

    Schläuche. Flexible und haltbare Cat XT-Hydraulikschläuche undzuverlässige Schlaucharmaturen mit O-Ringabdichtung sorgen fürleckölfreien Dauerbetrieb.

    Hammer-Zusatzhydraulik (Sonder-ausrüstung). Der M315 kann ab Werkmit installiertem Hammer-Hydraulik-kreis geliefert werden. Die dazuge-hörige proportionale Pedalsteuerungerlaubt eine komfortable und genaueBedienung des Hydraulikhammers. Alle Schläuche werden so verlegt, dasssie weitgehend vor Beschädigungengeschützt sind.

    Hochdruck-Zusatzhydraulik (Sonder-ausrüstung). Auf Wunsch gibt es einenzusätzlichen Hochdruck-Hydraulikkreisfür Anbaugeräte wie Schrottscherenoder Betonbeißer, die mit maximalemBetriebsdruck und Volumenstromarbeiten. Alle Schläuche werden soverlegt, dass sie weitgehend vorBeschädigungen geschützt sind.

    Mitteldruck-Zusatzhydraulik. Einzusätzlicher Mitteldruck-Hydraulikkreisermöglicht beispielsweise das Schwenkeneines Grabenräumlöffels oder Dreheneines Greifers. Alle Schläuche werdenso verlegt, dass sie weitgehend vorBeschädigungen geschützt sind.

    Instandhaltung. Gut zugänglicheKomponenten erleichtern die Durch-führung von Wartungs- und Reparatur-arbeiten. Folgende Bauteile sind mühelosvom Boden aus erreichbar:■ Kraftstoff-Wasserabscheider, Motoröl-

    filter, Motorölmessstab, Starterbatterien,Kraftstofffilter, Motorluftfilter, Vor-steuerölfilter, Kühlmittel-Ausgleichs-behälter, Hydrauliköl-Schauglas

    Filter. Diverse Filter sorgen für best-mögliche Sauberkeit der Systeme. Danksinnvoller Anordnung und Ausführung der Filter wird die Wartung weitgehenderleichtert.

    ■ Haupt- und Sicherheitselemente desLuftfilters lassen sich ohne Werkzeugwechseln. Das Filtersystem wirddurch einen Vorreiniger ergänzt, umdie Filternutzungsdauer zu verlängern.

    ■ Die Luftfilter-Kontrollleuchte in derKabine macht den Fahrer unüber-sehbar auf den fälligen Filterwechselaufmerksam.

    ■ Motorölfilter, Kraftstofffilter undWasserabscheider wurden so platziert,dass sie frei zugänglich sind.

    ■ Das Vorsteuer-Hydrauliksystembesitzt einen eigenen Ölfilter, der dasVerstopfen feiner Steuerbohrungenvermeidet.

    Wasserabscheider. Der gut erreichbarim Motorraum untergebrachte Wasser-abscheider entfernt auch dann Wasseraus dem Kraftstoff, wenn das Systemunter Druck steht.

    Fernschmiernippel. Zwei zentraleSchmiernippel am Oberwagenermöglichen die Fernschmierung schwerzugänglicher Teile. Einer der beiden Nippel leitet Fett zumDrehkranzlager. Der zweite Nippel ist mit einem Progressiv-Verteilerverbunden, der den gesamtenVerstellausleger abschmiert.

  • Löffel und AnbaugeräteEine Vielzahl von Tieflöffeln, Grabenräumlöffeln und Anbaugeräten gestattet die idealeAbstimmung auf die Einsatzbedingungen.

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    Löffel (Sonderausrüstung). Eine breite Palette von Tieflöffeln für zahlreicheEinsatzarten. Neben den verschiedenen Tieflöffeln sind verstellbare und starreGrabenräumlöffel lieferbar. Zu den serienmäßigen Anschweiß-Zahnhaltern passenZahnspitzen der Gruppe J250 bzw. J300.

    450 600 *750 *850 1000 *1000 *1200

    1240 1240 1318 1318 1240 1318 1318

    0,24 0,33 0,47 0,56 0,61 0,68 0,86

    271 304 430 473 410 520 592

    3 3 3 4 5 4 5

    A Schnittbreite mmB Schwenkradius mm

    Nenninhalt (SAE) m3

    Gewicht mit Zähnen kg

    Zähneanzahl

    A Schnittbreite mmB Schwenkradius mm

    Nenninhalt (SAE) m3

    Gewicht mit Zähnen kg

    Zähneanzahl

    Löffel – Technische Daten

    ➤➤ A ➤➤ B

    Tieflöffel

    HD-Tieflöffel Grabenräumlöffel

    starr

    Alle Löffel sind mit Anschweiß-Zahnhaltern ausgerüstet und können mit oder ohne Einsteller geliefert werden.Gewichtsangaben gelten einschließlich Zahnspitzen.* Erfordern Zahnspitzen der Gruppe J300 (alle anderen Löffel: J250).

    1100 1200

    1240 1240

    0,68 0,75

    472 493

    6 6

    2000

    732

    0,54

    416

    Anbaugeräte. Für den M315 ist einegroße Auswahl an Zusatzausrüstungerhältlich, u.a. Schnellwechselein-richtung, diverse Greiferarten sowieSchrottscheren, Betonpulverisierer und Hydraulikhämmer.

    ZahnspitzenFolgende Zahnspitzentypen sind für die M315-Löffel lieferbar:■ Lange Zahnspitze■ Kurze Zahnspitze■ Verstärkte Zahnspitze■ Scharfe Zahnspitze■ Konische Eckzahnspitze■ Breite Zahnspitze

    H115 s

  • 12 M315 – Technische Daten

    BremsenWartungsfreie Ölbad-Lamellenbremsenin der Vorderachse, spielfreie Bremsenin der Hinterachse.

    ■ Vollhydraulisches Betriebsbrems-system mit eigener Zahnradpumpeam Dieselmotor

    ■ Zweikreisanlage mit getrenntenKreisen für Vorder- und Hinterachse

    ■ Hohe Sicherheit durch Druckspeicherin beiden Bremskreisen

    ■ Federkraftbetätigte, öldruckgelösteFeststell-Scheibenbremse imGetriebegehäuse

    Nennleistung bei 2300/min kW PSISO 9249 87 118

    80/1269/EWG 87 118

    ZylinderabmessungenBohrung 100 mm

    Hub 127 mm

    Hubraum 4,0 l

    Maximales Drehmoment 450 Nm

    Drehmomentanstieg 18% bei 1600/min

    ■ Schadstoffarmer Dieselmotor(unterschreitet die Abgasgrenzwertegemäß EU-Richtlinie 97/68/EG).

    ■ Längsanordnung an der rechtenMaschinenseite (leichter Zugang zu Ölfilter, Öleinfüllstutzen,Ölablassventil, Kraftstofffilter,Keilriemenspanner und Messstab).

    ■ 24-Volt-Bordnetz mit 55-A-Drehstromgenerator und zweiwartungsfreien CaterpillarStarterbatterien (12 Volt, 100 Ah)

    ■ Schnellwechsel-Trockenluftfilter mit Haupt- und Sicherheitspatrone(Wechsel ohne Werkzeug möglich)

    ■ Volle Nennleistung bis in Höhenlagenvon 2300 m

    UmweltverträglichkeitSchadstoff- und lärmarmer Betrieb.

    ■ Geringer Kraftstoffverbrauch imVerhältnis zur Leistungsfähigkeit

    ■ Betrieb mit Biohydrauliköl möglich■ Sehr niedriges Innen- und

    Außengeräusch■ Schadstoffarmer Dieselmotor gemäß

    97/68/EG

    Abgaswerte g/kWhKohlenwasserstoff (HC) unter 1,3

    Kohlenmonoxid (CO) unter 11,4

    Stickoxide (NOx) unter 9,2

    SchallpegelwerteSchalldruckpegel (LpA) – 75 dB(A)

    Schallleistungspegel (LWA) – 99 dB(A)

    Dynamische Messung gemäß ISO 6396 bzw. 95/27/EG

    AchsenRobuste Antriebsachsen mit Planeten-getrieben in den Radköpfen.

    ■ Allradantrieb■ Hochwertige HD-Achsgehäuse aus

    Kugelgraphitguss für maximaleFestigkeit und Dauerhaltbarkeit

    ■ Lenkachse mit Pendelaufhängung für gute Standsicherheit undGeländegängigkeit. MaximalerPendelwinkel 9°

    ■ Pendelachsverriegelung für sicherenStand bei allen Arbeiten. In jederAchsstellung von der Kabine auseinschaltbar

    Bodenfreiheit (mit Standardreifen) 375 mm

    Maximale Achslast (statisch) 30 000 kg

    DieselmotorCaterpillar Vierzylinder-Viertaktmotor 3054 TA mit Direkteinspritzung, Turboladerund Ladeluftkühler.

    Hydraulik

    HaupthydraulikMax. Pumpenförderstrom 220 l/min

    Max. Betriebsdruck

    Arbeitshydraulik 330 bar

    Fahrhydraulik 330 bar

    Schwerlasthubfunktion 370 bar

    VorsteuerhydraulikMax. Pumpenförderstrom 15 l/min

    Max. Betriebsdruck 32 bar

  • 13M315 – Technische Daten

    LastschaltgetriebeZweistufengetriebe und permanenter Allradantrieb.

    ■ Fahrantriebsteuerung mit einemeinzigen Wipppedal auf der rechtenSeite der Lenksäule

    ■ Überdrehzahlschutz durch Rück-schaltsperre (gibt Langsamstufe erstfrei, wenn zulässige Geschwindigkeiterreicht ist)

    ■ Bremsventil zur Geschwindigkeits-begrenzung bei Bergabfahrt (in beiden Fahrtrichtungen wirksam)

    ■ Geteilte, drehzahlfeste Antriebswellemit Mittellager (maximale Boden-freiheit und lange Haltbarkeit)

    ■ Getriebeanflanschung amDifferenzialgehäuse der Hinterachse(erhöhte Bodenfreiheit, geschützteLage innerhalb des Hauptrahmens)

    ■ Serienmäßiger Kriechgang■ Tempomat zum konstanten Einhalten

    der Höchstgeschwindigkeit aufLangstrecken (entlastet den Fahrer)

    HöchstgeschwindigkeitenLangsamstufe, vorwärts/rückwärts 9 km/h

    Schnellstufe, vorwärts 20/25/30/34 km/h

    Schnellstufe, rückwärts 20 km/h

    Kriechgang (Langsamstufe) 3–4 km/h

    Kriechgang (Schnellstufe) 11–16 km/h

    Zugkraft 86 kN

    Steigfähigkeit 65%

    Füllmengen

    Liter

    Kraftstofftank 240

    Kühlsystem 30

    Dieselmotor 8,5

    Differenzial, hinten 11

    Differenzial, vorn 8,5

    Achsnabengetriebe, vorn/hinten je 2

    Lastschaltgetriebe 3

    Hydrauliksystem mit Tank 210

    Hydrauliktank 115

    LenkungVollhydraulisches System mit eigenerZahnradpumpe am Dieselmotor.

    ■ Keine Wartungsarbeiten erforderlich■ Geschützt im Achsgehäuse

    eingebauter Gleichlaufzylinder■ Maximaler Lenkeinschlagwinkel 35°■ Batteriegespeistes Notlenksystem

    (Sonderausrüstung)

    Wendekreis-Durchmesser(Radaußenkante) 12,40 m

    Wendekreis-Durchmesser(Auslegeraußenkante)

    mit Monoblockausleger 16,40 m

    mit Verstellausleger 14,20 m

    ReifenZwillingsbereifung 10.00–20.

    Wahlweise Ausrüstung:■ 10.00–20 (Vollgummi-Zwillings-

    bereifung)■ 600/40-22.5■ 18.00-19.5 XF (Einzelbereifung)■ 10.00-20, 16 PR, Nokia (Zwillings-

    bereifung)

    Elektronik-RegelsystemMaestro MobilGekapselter Mikroprozessor zurÜberwachung und Verarbeitungzahlreicher Signale, Parameter undFunktionen.

    ■ Drei Leistungsstufen (Fahr-, Normal-und Sparmodus)

    ■ Automatisches Umschalten inLeistungsstufe III beim Aktivierender Fahrhydraulik

    ■ Optimierung von Pumpenförderstromund Motorleistung in denLeistungsstufen I und II

    ■ Leerlaufautomatik zur Geräusch- undVerbrauchsminderung

    ■ Elektrisches Bereitschaftssystem beiMikroprozessorfehler (Aktivierungdurch Kabinenschalter)

    ■ Zentrales Diagnosesystem zurAnzeige und Speicherung vonSystemparametern und -fehlern

    ■ Fehlercode-Auslesung per Diagnose-gerät oder Laptop (erleichtert dieFehlersuche und -beseitigung)

  • 14 M315 – Technische Daten

    Pedale auf der rechten Lenksäulenseite■ Betriebsbremspedal (direkt neben der

    Lenksäule). AutomatischeAktivierung der Pendelachs-verriegelung bei vollem Durchtretendes Pedals

    ■ Fahrwipppedal (rechts vom Betriebs-bremspedal)

    Pedale auf der linken Lenksäulenseite■ Wipppedal für Verstellausleger

    (optional, direkt neben der Lenksäule)■ Hammer- bzw. Hochdruck-Zusatz-

    kreis-Steuerpedal (optional, linksvom Wipppedal)

    ■ Hochklappbare linke Steuerkonsolefür ungehinderten Ein- und Ausstieg(unterbricht in der oberen Stellungsämtliche Hydraulikfunktionen mitAusnahme der Lenkung)

    ■ Motorstart nur bei hochgeklappterlinker Armlehne möglich

    Rechter Hebel■ Vorwärts/rückwärts – Ausleger

    senken/heben■ Links/rechts – Löffel

    schließen/öffnen■ Taste auf dem Hebel: Zusatzkreis in

    einer Richtung betätigen

    Linker Hebel■ Vorwärts/rückwärts –

    Stiel aus-/einfahren■ Links/rechts – Oberwagen drehen■ Doppeltaste im Hebel: Zusatzkreis

    in einer Richtung betätigen■ Einzeltaste im Hebel: Oberwagen-

    Feststellbremse betätigen

    DrehwerkSeparater Kreis mit Axialkolben-Verstell-pumpe und Axialkolben-Konstantmotor.

    ■ Hydrostatischer Antrieb im geschlosse-nen Kreislauf mit Druckabschneidung

    ■ Integration in Leistungsstufenwahl-Funktion

    ■ Zweistufiges Planeten-Drehgetriebe■ Kugeldrehverbindung mit Zahnkranz-

    dauerschmierung■ Automatische Hilfs-/Feststellbremse

    (legt sich selbsttätig nach 3,5 s Dreh-werkstillstand an)

    ■ Einstellmöglichkeit für das nach demLoslassen des Drehwerk-Steuerhebelswirksame Bremsmoment

    ■ Maximales Haltemoment bei Oberwagenstillstand und vollemBetriebsdruck

    ■ Taste im Steuerhebel zur Aktivierungder Hilfsbremsfunktion

    ■ Serienmäßige Oberwagensperre mitBetätigung in der Kabine

    Drehwerk-Hydraulik

    Maximaler Pumpenförderstrom 80 l/min

    Maximaler Betriebsdruck 370 bar

    Wirksames Drehmoment 36,5 kNm

    Maximale Oberwagen-Drehzahl 10,1/min

    SteuerhebelZwei Vorsteuergeräte mit SAE-Schaltschema und griffigen Hebeln für Ausleger,Stiel, Löffel und Drehwerk.

    GewichteUngefähre Angaben für Maschinen mit Tieflöffel, allen Schmier- und Betriebsstoffensowie Fahrer.

    1700 mm – 15 530 15 000

    2100 mm 16 620 15 550 15 020

    2400 mm 16 640 15 570 15 050

    2600 mm – 15 590 15 070

    3100 mm – 15 700 15 180

    – +970 +450

    –970 – –520

    –450 –520 –

    –1040 –1040 –

    -700 –700 +340

    +340 +340 +1380

    – – +1040

    Gewichtsänderungen durch Ausrüstung:

    Seitenknickausleger

    Monoblockausleger

    Verstellausleger

    Abstütz-Planierschild

    2-Punkt-Pratzenabstützung

    4-Punkt-Pratzenabstützung

    Kombiabstützung (APS und Pratzen)

    MonoblockauslegerKombiabstützung

    kg

    VerstellauslegerAbstütz-

    Planierschildkg

    SeitenknickauslegerKombiabstützung

    kg

    Unterwagen mit Abstütz-Planierschild

    41402500

    Stiel

  • D Heckschwenkradius 2150E Lichte Höhe bis Gegengewicht 1262F Höhe über Kabine 3080

    M315 – Technische Daten

    Monoblockausleger Verstellausleger Seitenknickausleger

    A Transporthöhe1700-mm-Stiel Kabinenhöhe 3090 –

    2100-mm-Stiel Kabinenhöhe 3060 3010

    2400-mm-Stiel Kabinenhöhe 3150 Kabinenhöhe

    2600-mm-Stiel Kabinenhöhe 3210 –

    3100-mm-Stiel *Kabinenhöhe 3320 –

    B Transportlänge1700-mm-Stiel 8570 8780 –

    2100-mm-Stiel 8330 8540 8310

    2400-mm-Stiel **8840 8540 **8830

    2600-mm-Stiel **8850 8530 –

    3100-mm-Stiel *8270 8500 –

    C Drehkranzmitte bis Auflagepunkt1700-mm-Stiel 4250 4610 –

    2100-mm-Stiel 3470 3890 3670

    2400-mm-Stiel 3280 3730 3500

    2600-mm-Stiel 3160 3630 –

    3100-mm-Stiel 2720 3270 –

    * Ohne Löffel** Ausleger über Abstütz-Planierschild

    Abmessungen(ungefähre Angaben in mm)

    15

    25004900

    11001050

    340800 1100 1100

    1050

    495

    25004930

    2940

    4000

    2500

    3668120

    2500

    375

    Unterwagen mit 4-Punkt-Pratzenabstützung

    Unterwagen mit Kombiabstützung (APS und Pratzen)

    Straßenfahrtposition mit 2,60-m-Stiel

    A

    BD

    C

    E

    F

  • 1700 mm 2100 mm 2400 mm 2600 mm 3100 mm0,75 m3 0,75 m3 0,75 m3 0,68 m3 0,61 m3

    8180 mm 8520 mm 8690 mm 8800 mm 8930 mm

    5940 mm 6160 mm 6330 mm 6440 mm 6590 mm

    4650 mm 5050 mm 5350 mm 5550 mm 6050 mm

    2510 mm 4000 mm 4270 mm 4480 mm 4760 mm

    4370 mm 4810 mm 5130 mm 5340 mm 5870 mm

    8160 mm 8530 mm 8820 mm 9010 mm 9440 mm

    7950 mm 8340 mm 8630 mm 8820 mm 9260 mm

    84 kN 67 kN 62 kN 58 kN 51 kN

    108 kN 99 kN 99 kN 99 kN 99 kN

    16 M315 – Technische Daten

    Grabkurven und BetriebsdatenMit Monoblockausleger

    StielLöffelA Maximale EinstechhöheB Maximale LadehöheC Maximale GrabtiefeD Maximale Grabtiefe an der VertikalwandE Maximale Grabtiefe bei 2500 mm SohlenlängeF Maximale ReichweiteG Maximale Reichweite auf StandebeneGrabkräfte (SAE):

    Reißkraft

    Losbrechkraft

  • 1700 mm 2100 mm 2400 mm 2600 mm 3100 mm0,75 m3 0,68 m3 0,68 m3 0,61 m3 0,540 m3

    9400 mm 9760 mm 10 000 mm 10 160 mm 10470 mm

    7030 mm 7320 mm 7560 mm 7720 mm 8040 mm

    4800 mm 5280 mm 5540 mm 5780 mm 6270 mm

    2960 mm 4050 mm 4340 mm 4530 mm 4910 mm

    4770 mm 5170 mm 5480 mm 5680 mm 6170 mm

    8390 mm 8780 mm 9070 mm 9260 mm 9710 mm

    8190 mm 8590 mm 8880 mm 9080 mm 9530 mm

    84 kN 67 kN 62 kN 58 kN 51 kN

    108 kN 99 kN 99 kN 99 kN 99 kN

    17M315 – Technische Daten

    Grabkurven und BetriebsdatenMit hydraulischem Verstellausleger oder Seitenknickausleger*.

    StielLöffelA Maximale EinstechhöheB Maximale LadehöheC Maximale GrabtiefeD Maximale Grabtiefe an der VertikalwandE Maximale Grabtiefe bei 2500 mm SohlenlängeF Maximale ReichweiteG Maximale Reichweite auf StandebeneGrabkräfte (SAE):

    Reißkraft

    Losbrechkraft

    * Grabkurven für Verstellausleger undSeitenknickausleger sind gleich.

  • TraglasttabellenMit Monoblockausleger 5,05 m, Schwerlasthubfunktion aktiviert.

    7,72

    7,97

    7,42

    Stiel1,7 m

    Löffel0,75 m3

    *5,3 3,5 3,6 2,2*5,3 4,0 *4,6 2,5*5,3 *4,9 *3,6 3,1

    *5,3 *5,3 *4,6 *4,6*5,3 *5,3 *4,6 3,85,5 3,2 3,5 2,1 2,4 1,4

    *6,5 3,7 *5,0 2,4 *2,7 1,6*6,5 4,7 4,9 3,0 *2,7 2,0

    *6,5 *6,5 *5,0 4,5 *2,7 *2,7*6,5 5,8 *5,0 3,7 *2,7 2,55,2 3,0 3,4 2,0 2,2 1,3

    *7,5 3,5 5,4 2,3 *2,8 1,5*7,5 4,4 4,8 2,9 *2,8 1,9

    *7,5 6,9 *5,4 4,4 *2,8 *2,8*7,5 5,5 *5,4 3,6 *2,8 2,35,1 2,9 3,3 1,9 2,2 1,3

    *7,7 3,4 5,3 2,2 *3,0 1,57,6 4,3 4,7 2,8 *3,0 1,9

    *7,7 6,8 *5,6 4,3 *3,0 2,9*7,7 5,4 *5,6 3,5 *3,0 2,3

    *6,8 5,4 5,1 2,9 3,3 1,9 2,4 1,4*6,8 6,4 *7,2 3,4 *5,1 2,2 *3,3 1,6*6,8 *6,8 *7,2 4,3 4,7 2,8 *3,3 2,0

    *6,8 *6,8 *7,2 6,8 *5,1 4,3 *3,3 3,1*6,8 *6,8 *7,2 5,4 *5,1 3,5 *3,3 2,6*7,8 5,6 5,2 3,0

    *7,8 6,6 *5,6 3,5*7,8 *7,8 *5,6 4,4

    *7,8 *7,8 *5,6 *5,6*7,8 *7,8 *5,6 5,5

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    7,88

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    8,10

    8,35

    7,83

    Stiel2,1 m

    Löffel0,75 m3

    *3,3 2,2*3,3 2,5*3,3 3,1

    *3,3 *3,3*3,3 *3,3

    *4,7 3,6 3,6 2,2*4,7 4,1 *4,3 2,5*4,7 *4,7 *4,3 3,1

    *4,7 *4,7 *4,3 *4,3*4,7 *4,7 *4,3 3,85,6 3,3 3,5 2,1 *1,8 1,3

    *6,2 3,8 *4,8 2,4 *1,8 1,5*6,2 4,7 *4,8 3,0 *1,8 *1,8

    *6,2 *6,2 *4,8 4,6 *1,8 *1,8*6,2 5,9 *4,8 3,7 *1,8 *1,85,3 3,0 3,4 2,0 2,4 1,4 *1,8 1,2

    *7,3 3,5 *5,3 2,3 *3,0 1,6 *1,8 1,4*7,3 4,4 4,8 2,9 *3,0 2,0 *1,8 1,7

    *7,3 7,0 *5,3 4,4 *3,0 *3,0 *1,8 *1,8*7,3 5,6 *5,3 3,6 *3,0 2,5 *1,8 *1,85,1 2,9 3,3 1,9 *1,9 1,2

    *7,8 3,4 5,4 2,2 *1,9 1,4*7,8 4,3 4,7 2,8 *1,9 1,7

    *7,8 6,8 *5,6 4,3 *1,9 *1,9*7,8 5,4 *5,6 3,5 *1,9 *1,9

    *6,6 5,4 5,1 2,9 3,3 1,9 *2,2 1,3*6,6 6,4 *7,4 3,4 5,3 2,2 *2,2 1,5*6,6 *6,6 *7,4 4,3 4,7 2,8 *2,2 1,9

    *6,6 *6,6 *7,4 6,8 *5,3 4,3 *2,2 *2,2*6,6 *6,6 *7,4 5,4 *5,3 3,5 *2,2 *2,2*8,8 5,5 5,2 3,0 *2,7 1,5

    *8,8 6,5 *6,2 3,4 *2,7 1,8*8,8 8,5 *6,2 4,4 *2,7 2,3

    *8,8 *8,8 *6,2 *6,2 *2,7 *2,7*8,8 *8,8 *6,2 5,5 *2,7 *2,7

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    8,26

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    6,98

    Stiel2,4 m

    Löffel0,68 m3

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    5,6 3*5,9 35,9

    5,9 *5,9 *5,3 3

    *7,1 3*7,1

    *7,1*7,1

    *2,9 *2,9 5,1*2,9 *2,9 *7,7 3*2,9 *2,9 7,7

    *2,9 *2,9 *7,7*2,9 *2,9 *7,7*6,2 5,3 5,0

    *6,2 *6,2 *7,6 3*6,2 *6,2 *7,6

    *6,2 *6,2 *7,6*6,2 *6,2 *7,6*9,4 5,5 5,1

    *9,4 6,5 *6,5 3*9,4 8,5 *6,5

    *9,4 *9,4 *6,5 **9,4 *9,4 *6,5

    -3,0 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    *9,8 5,4 5,1*9,8 6,4 *6,7 3*9,8 8,4 *6,7

    *9,8 *9,8 *6,7 **9,8 *9,8 *6,7

    Stiel2,6 m

    Löffel0,61 m3

    6,0 mSt

    ande

    bene

    3,0 m 4,5 m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    *5,75,7

    *5,7*5,7 **5,7 *5.3

    *7.0*7.0

    *7.0 **7.0

    *3,1 *3,1 5,1*3,1 *3,1 *7,7 3*3,1 *3,1 *7,7

    *3,1 *3,1 *7,7*3,1 *3,1 *7,7*5,9 5,3 5,0

    *5,9 *5,9 *7,6 3*5,9 *5,9 *7,6

    *5,9 *5,9 *7,6*5,9 *5,9 *7,6

    -4,5 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

  • M315 – Technische Daten

    * Die maximale Traglast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO/DIS 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraftoder 75% der Kipplast. Die Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.

    LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage

    Lastradius beiSeitenauslage

    Last beimaximalerReichweite

    Lastradius beiHeckauslage

    19

    Alle Gewichtsangaben in t

    8,40

    8,63

    8,14

    *3,2 2,3*3,2 2,6*3,2 3,2

    *3,2 *3,2*3,2 *3,2

    6,0 m 7,5 m

    m

    8,55

    3,6 2,2*3,8 2,5*3,8 3,1

    *3,8 *3,8*3,8 *3,8

    3,4 3,5 2,1 2,4 1,4 *1,5 1,23,8 *4,6 2,4 *3,0 1,6 *1,5 1,44,8 *4,6 3,9 *3,0 2,1 *1,5 *1,55,9 *4,6 4,6 *3,0 *3,0 *1,5 *1,55,9 *4,6 3,7 *3,0 2,6 *1,5 *1,53,1 3,4 2,0 2,4 1,4 *1,6 1,13,6 *5,2 2,3 *3,7 1,6 *1,6 1,34,5 4,8 2,9 3,3 2,0 *1,6 *1,67,0 *5,2 4,4 *3,7 3,1 *1,6 *1,65,6 *5,2 3,6 *3,7 2,5 *1,6 *1,6

    2,9 3,3 1,9 2,3 1,3 *1,7 1,13,4 5,3 2,2 *3,3 1,6 *1,7 1,34,3 4,7 2,8 3,3 2,0 *1,7 1,66,8 *5,5 4,3 *3,3 3,1 *1,7 *1,75,4 *5,5 3,5 *3,3 2,5 *1,7 *1,72,9 3,3 1,9 *1,9 1,23,3 5,3 2,2 *1,9 1,44,2 4,7 2,8 *1,9 1,86,8 *5,4 4,3 *1,9 *1,95,4 *5,4 3,5 *1,9 *1,92,9 3,3 1,9 *2,3 1,43,4 *4,4 2,2 *2,3 1,64,3 *4,4 2,8 *2,3 2,16,5 *4,4 4,4 *2,3 *2,35,5 *4,4 3,5 *2,3 *2,3

    7,33

    2,9 3,3 1,9 *2,1 1,33,4 *4,6 2,2 *2,1 1,64,3 *4,6 2,8 *2,1 2,06,7 *4,6 4,3 *2,1 *2,15,4 *4,6 3,5 *2,1 *2,1

    7,56

    8,60

    8,82

    8,34

    *3,0 2,3*3,0 2,6*3,0 *3,0

    *3,0 *3,0*3,0 *3,0

    6,0 m 7,5 m

    m

    8,74

    *3,5 2,3 *2,0 1,5*3,5 2,6 *2,0 1,7*3,5 3,2 *2,0 *2,0

    *3,5 *3,5 *2,0 *2,0*3,5 *3,5 *2,0 *2,0

    3,4 3,5 2,1 2,4 1,4 *1,4 1,23,9 *4,5 2,5 *3,1 1,7 *1,4 1,44,8 *4,5 3,1 *3,1 2,1 *1,4 *1,45,7 *4,5 *4,5 *3,1 *2,6 *1,4 *1,45,7 *4,5 3,8 *3,1 2,6 *1,4 *1,43.1 3.4 2.0 2.4 1.4 *1.5 1.13.6 *5.1 2.3 3.8 1.6 *1.5 1.34.5 4.8 2.9 3.3 2.0 *1.5 *1.57.0 *5.1 4.5 *3.8 3.1 *1.5 *1.55.7 *5.1 3.6 *3.8 2.5 *1.5 *1.5

    2,9 3,3 1,5 2,3 1,3 *1,6 1,13,4 5,4 1,8 3,7 1,6 *1,6 1,24,3 4,7 2,3 3,3 2,0 *1,6 *1,66,8 *5,5 3,5 *3,8 3,1 *1,6 *1,65,5 *5,5 2,9 *3,8 2,5 *1,6 *1,62,9 3,3 1,9 *1,8 1,13,3 5,3 2,2 *1,8 1,34,2 4,7 2,8 *1,8 1,76,8 *5,5 4,3 *1,8 *1,85,4 *5,5 3,5 *1,8 *1,8

    *7,9 5,5 5,1 2,9*7,9 6,5 *5,3 3,4*7,9 *7,9 *5,3 4,3

    *7,9 *7,9 *5,3 *5,3*7,9 *7,9 *5,3 *5,3

    9,09

    9,30

    8,85

    Stiel3,1 m

    Löffel0,54 m3

    *2,8 2,3 *2,4 1,5*2,8 2,6 *2,4 1,7*2,8 *2,8 *2,4 2,1

    *2,8 *2,8 *2,4 *2,4*2,8 *2,8 *2,4 *2,4

    *4,4 3,5 3,6 2,2 2,4 1,4 *1,2 1,0*4,4 4,0 *3,6 2,5 *2,9 1,7 *1,2 *1,2*4,4 *4,4 *3,6 3,1 *2,9 2,1 *1,2 *1,2

    *4,4 *4,4 *3,6 *3,6 *2,9 *2,9 *1,2 *1,2*4,4 *4,4 *3,6 *3,6 *2,9 2,6 *1,2 *1,25,4 3,1 3,4 2,0 2,4 1,4 *1,2 0,9

    *6,5 3,6 *4,8 2,3 *3,6 1,6 *1,2 1,1*6,5 4,5 *4,8 2,9 3,3 2,0 *1,2 *1,2

    *6,5 *6,5 *4,8 4,5 *3,6 3,1 *1,2 *1,2*6,5 5,7 *4,8 3,6 *3,6 2,5 *1,2 *1,2

    *3,4 *3,4 5,1 2,9 3,3 1,9 2,3 1,3 *1,3 0,9*3,4 *3,4 *7,4 3,4 5,3 2,2 3,7 1,5 *1,3 1,1*3,4 *3,4 *7,4 4,3 4,7 2,8 3,3 2,0 *1,3 *1,3

    *3,4 *3,4 *7,4 6,8 *5,3 4,3 *4,1 3,0 *1,3 *1,3*3,4 *3,4 *7,4 5,4 *5,3 3,5 *4,1 2,5 *1,3 *1,3*5,5 5,2 5,0 2,8 3,2 1,8 2,3 1,3 *1,5 1,0

    *5,5 *5,5 *7,6 3,3 5,3 2,1 *3,6 1,5 *1,5 1,2*5,5 *5,5 7,5 4,2 4,6 2,7 3,2 1,9 *1,5 *1,5

    *5,5 *5,5 *7,6 6,7 *5,5 4,2 *3,6 3,0 *1,5 *1,5*5,5 *5,5 *7,6 5,3 *5,5 3,4 *3,6 2,4 *1,5 *1,5*9,1 5,3 5,0 2,8 3,2 1,8 *1,7 1,2

    *9,1 6,2 *7,1 3,3 *5,0 2,1 *1,7 1,4*9,1 8,2 *7,1 4,2 4,6 2,7 *1,7 1,6

    *9,1 *9,1 *7,1 6,7 *5,0 4,2 *1,7 *1,7*9,1 *9,1 *7,1 5,3 *5,0 3,4 *1,7 *1,7

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1.5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    9,22

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    -4,5 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    8,13

  • TraglasttabellenMit Verstellausleger 5,25 m, Schwerlasthubfunktion aktiviert.

    7,96

    8,20

    7,68

    Stiel1,7 m

    Löffel0.75 m3

    *4,5 3,7 3,6 2,1*4,5 4,2 *4,3 2,5*4,5 *4,5 *4,3 3,1

    *4,5 *4,5 *4,3 *4,3*4,5 *4,5 *4,3 3,8*5,2 *3,6 3,7 2,2

    *5,2 4,1 *4,4 2,5*5,2 5,0 *4,4 3,2

    *5,2 *5,2 *4,4 *4,4*5,2 *5,2 *4,4 3,95,5 3,5 3,6 2,2 2,2 1,3

    *6,0 4,0 *4,8 2,5 *2,6 1,5*6,0 4,9 *4,8 3,2 *2,6 1,9

    *6,0 *6,0 *4,8 4,6 *2,6 *2,6*6,0 5,9 *4,8 3,8 *2,6 2,4

    *6,5 6,4 5,6 3,5 3,6 2,1 2,1 1,2*6,5 *6,5 *6,9 *4,0 *5,3 2,5 *2,7 1,4*6,5 *6,5 *6,9 4,8 4,9 3,1 *2,7 1,8

    *6,5 *6,5 *6,9 *6,9 *5,3 4,6 *2,7 *2,7*6,5 *6,5 *6,9 5,8 *5,3 3,8 *2,7 2,2

    *10,9 6,2 5,6 3,4 3,4 2,0 2,1 1,1*10,9 7,3 *7,6 3,9 *5,4 2,3 *2,8 1,4*10,9 9,2 *7,6 4,9 4,9 2,9 *2,8 1,8

    *10,9 *10,9 *7,6 7,1 *5,5 4,5 *2,8 2,7*10,9 *10,9 *7,6 6,0 *5,5 3,7 *2,8 2,211,3 6,1 5,5 3,2 3,3 1,9 2,3 1,3

    *12,5 7,1 *7,8 3,7 *5,4 2,2 *3,1 1,5*12,5 9,2 *7,8 4,7 4,8 2,8 *3,1 1,9

    *12,5 *12,5 *7,8 7,3 *5,4 4,4 *3,1 3,0*12,5 11,9 *7,8 5,9 *5,4 3,5 *3,1 2,411,1 5,9 5,3 3,0

    *12,6 7,0 *7,0 3,5*12,6 9,1 *7,0 4,5

    *12,6 *12,6 *7,0 *7,0*12,6 11,9 *7,0 5,6

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    8,11

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    8,36

    8,59

    8,09

    Stiel2,1 m

    Löffel0,68 m3

    *3,8 3,8 3,7 2,3*3,8 *3,8 *3,7 2,6*3,8 *3,8 *3,7 3,2

    *3,8 *3,8 *3,7 *3,7*3,8 *3,8 *3,7 *3,7

    *5,1 *5,1 *4,7 3,7 3,7 2,3*5,1 *5,1 *4,7 4,2 *4,2 2,7*5,1 *5,1 *4,7 *4,7 *4,2 3,2

    *5,1 *5,1 *4,7 *4,7 *4,2 *4,2*5,1 *5,1 *4,7 *4,7 *4,2 3,9*6,0 *6,0 5,7 3,6 3,6 2,3 2,4 1,4 *1,7 1,2

    *6,0 *6,0 *6,1 *4,0 *4,7 2,7 *3,4 1,6 *1,7 1,4*6,0 *6,0 *6,1 4,9 *4,7 3,2 3,4 2,1 *1,7 *1,7

    *6,0 *6,0 *6,1 *6,1 *4,7 4,6 *3,4 3,2 *1,7 *1,7*6,0 *6,0 *6,1 5,9 *4,7 3,9 *3,4 2,6 *1,7 *1,7*8,0 6,4 5,6 3,5 3,7 2,3 2,4 1,4 *1,7 1,1

    *8,0 7,2 *7,2 4,0 *5,2 2,6 3,8 1,6 *1,7 1,3*8,0 *8,0 *7,2 4,8 4,9 3,2 3,4 2,0 *1,7 1,7

    *8,0 *8,0 *7,2 7,0 *5,2 4,6 *4,2 3,1 *1,7 *1,7*8,0 *8,0 *7,2 5,8 *5,2 3,9 *4,2 2,6 *1,7 *1,7

    *10,2 6,3 5,6 3,5 3,6 2,1 2,3 1,3 *1,8 1,1*10,2 7,4 *7,6 4,0 *5,4 2,4 *3,5 1,5 *1,8 1,3*10,2 *9,2 *7,6 4,9 5,0 3,1 3,3 2,0 *1,8 1,6

    *10,2 *10,2 *7,6 7,0 *5,5 4,6 *3,5 3,1 *1,8 *1,8*10,2 *10,2 *7,6 5,9 *5,5 3,7 *3,5 2,5 *1,8 *1,811,1 6,1 5,6 3,3 3,4 2,0 *2,0 1,2

    *12,3 7,2 *7,7 3,8 5,5 2,3 *2,0 1,4*12,3 9,3 *7,7 4,8 4,9 2,9 *2,0 1,8

    *12,3 *12,3 *7,7 7,3 *5,6 4,5 *2,0 *2,0*12,3 *11,7 *7,7 6,0 *5,6 3,6 *2,0 *2,011,2 6,0 5,4 3,1 3,3 1,9 *2,4 1,4

    *12,9 7,0 *7,7 3,6 *4,1 2,2 *2,4 1,7*12,9 9,1 *7,7 4,5 *4,1 2,8 *2,4 2,1

    *12,9 *12,9 *7,7 7,2 *4,1 *4,1 *2,4 *2,4*12,9 12,0 *7,7 5,7 *4,1 3,6 *2,4 *2,4

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    8,50

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    7,28

    Stiel2,4 m

    Löffel0,68 m3

    *3,2*3,2*3,2

    *3,2*3,2

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    *3,4 *3,4 *3,9*3,4 *3,4 *3,9*3,4 *3,4 *3,9

    *3,4 *3,4 *3,9*3,4 *3,4 *3,9*6,3 *6,3 *5,6

    *6,3 *6,3 *5,9*6,3 *6,3 *5,9

    *6,3 *6,3 *5,9*6,3 *6,3 *5,9*8,1 6,3 5,5

    *8,1 7,2 *7,0*8,1 *8,1 *7,0

    *8,1 *8,1 *7,0*8,1 *8,1 *7,0

    *9,6 6,1 *5,6*9,6 7,2 *7,6*9,6 9,1 *7,6

    *9,6 *9,6 *7,6*9,6 *9,6 *7,611,1 6,1 5,6

    *12,1 7,2 *7,7*12,1 9,3 *7,7

    *12,1 *12,1 *7,7*12,1 11,7 *7,711,3 6,1 5,4

    *12,8 7,1 *7,9*12,8 9,2 *7,9

    *12,8 *12,8 *7,9*12,8 *12,1 *7,9

    -3,0 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    11,3 6,1 5,4*12,7 7,1 *7,9*12,7 9,2 *7,9

    *12,7 *12,7 *7,9*12,7 12,0 *7,9

    Stiel2,6 m

    Löffel0,61 m3

    *2,9*2,9*2,9

    *2,9*2,9

    6,0 mSt

    ande

    bene

    3,0 m 4,5 m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    *3,4*3,4*3,4

    *3,4*3,4

    *5,7 *5,7 *5,7*5,7 *5,7 *5,7*5,7 *5,7 *5,7

    *5,7 *5,7 *5,7*5,7 *5,7 *5,7*7,7 6,4 5,6

    *7,7 7,3 *6,9*7,7 *7,7 *6,9

    *7,7 *7,7 *6,9*7,7 *7,7 *6,9

    *9,6 6,4 5,6*9,6 7,3 *7,5*9,6 *9,1 *7,5

    *9,6 *9,6 *7,5*9,6 *9,6 *7,511,0 6,1 5,7

    *11,9 7,2 *7,6*11,9 9,3 *7,6

    *11,9 *11,9 *7,6*11,9 11,5 *7,6

    -4,5 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    *10,8 5,9*10,8 6,9*10,8 9,0

    *10,8 *10,8*10,8 *10,8

  • M315 – Technische Daten 21

    * Die maximale Traglast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO/DIS 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraftoder 75% der Kipplast. Die Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.

    Alle Gewichtsangaben in t

    LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage

    Lastradius beiSeitenauslage

    Last beimaximalerReichweite

    Lastradius beiHeckauslage

    8,69

    8,88

    8,40

    *3,2 *3,4 2,3*3,2 *3,4 2,7*3,2 *3,4 3,3*3,2 *3,4 *3,4*3,2 *3,4 *3,4

    6,0 m 7,5 m

    m

    8,80

    3,7 3,7 2,4 2,5 1,4*3,9 *3,9 2,7 *2,5 1,7*3,9 *3,9 3,2 *2,5 2,1*3,9 *3,9 *3,9 *2,5 *2,5*3,9 *3,9 *3,9 *2,5 *2,53,6 *3,6 2,4 2,5 1,4 *1,5 1,14,1 *4,5 2,7 *3,6 1,7 *1,5 1,34,0 *4,5 3,2 3,4 2,1 *1,5 *1,5

    *5,9 *4,5 *4,5 *3,6 3,2 *1,5 *1,5*5,9 *4,5 3,9 *3,6 2,6 *1,5 *1,53,6 3,7 2,3 2,4 1,4 *1,5 1,04,0 *5,1 *2,6 3,8 1,6 *1,5 1,2

    *4,8 *4,9 3,2 3,4 2,1 *1,5 *1,5*7,0 *5,1 4,5 *4,1 3,2 *1,5 *1,55,9 *5,1 3,8 *4,1 2,6 *1,5 *1,5

    3,5 3,6 2,2 2,3 1,3 *1,6 1,04,0 *5,4 2,5 3,7 1,6 *1,6 1,24,9 4,9 3,1 3,3 2,0 *1,6 1,67,0 *5,4 4,6 *4,2 3,1 *1,6 *1,65,9 *5,4 3,8 *4,2 2,5 *1,6 *1,63,3 3,4 2,0 *1,8 1,13,8 5,5 2,3 *1,8 1,34,8 4,9 2,9 *1,8 1,77,2 *5,5 4,5 *1,8 *1,86,0 *5,5 3,6 *1,8 *1,83,1 3,3 1,9 *2,1 1,33,6 *4,8 2,2 *2,1 1,54,6 *4,8 2,8 *2,1 1,97,2 *4,8 4,4 *2,1 *2,15,7 *4,8 3,5 *2,1 *2,1

    7,63

    3,2 3,3 1,9 *1,9 1,03,7 *5,1 2,2 *1,9 1,24,6 4,8 2,8 *1,9 1,67,2 *5,1 4,4 *1,9 *1,95,8 *5,1 3,6 *1,9 *1,9

    7,86

    8,85

    9,07

    8,61

    *2,9 *3,1 2,4*2,9 *3,1 2,7*2,9 *3,1 *3,1*2,9 *3,1 *3,1*2,9 *3,1 *3,1

    6,0 m 7,5 m

    m

    8,99

    *3,4 *3,5 2,4 *2,5 1,5*3,4 *3,5 2,7 *2,7 1,7*3,4 *3,5 3,2 *2,7 2,2*3,4 *3,5 *3,5 *2,7 *2,7*3,4 *3,5 *3,5 *2,7 2,73,6 3,7 2,4 2,5 1,5 *1,4 1,14,0 *4,4 2,7 *3,5 1,7 *1,4 1,34,9 *4,4 3,2 *3,5 2,2 *1,4 *1,4

    *5,7 *4,4 *4,4 *3,5 *3,2 *1,4 *1,4*5,7 *4,4 3,8 *3,5 2,7 *1,4 *1,43,5 3,6 2,4 2,5 1,4 *1,4 1,0

    *4,0 *5,0 2,6 3,8 1,7 *1,4 1,24,8 4,9 *3,2 3,4 2,1 *1,4 *1,4

    *6,9 *5,0 *4,6 *4,1 3,2 *1,4 *1,45,8 *5,0 3,8 *4,1 2,6 *1,4 *1,4

    3,5 3,6 2,2 2,4 1,4 *1,5 1,04,0 *5,4 2,5 3,8 1,6 *1,5 1,2

    *4,8 2,9 3,1 3,3 2,0 *1,5 *1,57,0 *5,4 4,6 *4,2 3,1 *1,5 *1,55,8 *5,4 *3,9 *4,2 2,5 *1,5 *1,53,3 3,5 2,0 2,3 1,3 *1,7 1,03,8 5,5 2,4 *3,0 1,5 *1,7 1,24,8 4,9 3,0 *3,0 2,0 *1,7 1,67,2 *5,5 4,5 *3,0 *3,0 *1,7 *1,76,0 *5,5 3,7 *3,0 2,5 *1,7 *1,7

    11,1 5,9 5,3 3,0*12,3 6,9 *7,0 3,5*12,3 9,0 *7,0 4,5

    *12,3 *12,3 *7,0 *7,0*12,3 11,8 *7,0 5,6

    9,35

    9,55

    9,12

    Stiel3,1 m

    Löffel0,54 m3

    *2,6 2,4 *1,9 1,5*2,6 *2,6 *1,9 1,7*2,6 *2,6 *1,9 *1,9

    *2,6 *2,6 *1,9 *1,9*2,6 *2,6 *1,9 *1,9

    *2,5 *2,5 *2,8 2,4 2,5 1,5*2,5 *2,5 *2,8 2,7 *2,6 1,8*2,5 *2,5 *2,8 *2,8 *2,6 2,2

    *2,5 *2,5 *2,8 *2,8 *2,6 *2,6*2,5 *2,5 *2,8 *2,8 *2,6 *2,6*4,7 3,6 *3,7 *2,4 2,5 1,5 *1,1 1,0

    *4,7 4,0 *3,7 2,7 *3,1 1,8 *1,1 *1,0*4,7 *4,7 *3,7 3,2 *3,1 2,2 *1,1 *1,1

    *4,7 *4,7 *3,7 *3,7 *3,1 *3,1 *1,1 *1,1 *4,7 *4,7 *3,7 *3,7 *3,1 2,7 *1,1 *1,1

    *7,4 6,2 5,5 3,5 3,6 2,3 2,5 1,5 *1,2 1,9*7,4 7,3 *6,5 3,9 *4,7 *2,6 3,8 1,7 *1,2 1,0*7,4 *7,4 *6,5 4,8 *4,7 3,1 *3,4 2,2 *1,2 *1,2

    *7,4 *7,4 *6,5 *6,5 *4,7 4,5 *3,8 3,2 *1,2 *1,2*7,4 *7,4 *6,5 5,8 *4,7 3,8 *3,8 2,7 *1,2 *1,2*8,9 6,3 5,5 3,4 3,6 2,3 2,4 1,4 *1,2 0,9

    *8,9 7,2 *7,3 4,0 *5,2 3,2 3,8 1,6 *1,2 1,0*8,9 *8,9 *7,3 4,7 4,8 3,6 3,3 2,1 *1,2 *1,2

    *8,9 *8,9 *7,3 6,9 *5,2 4,5 *4,1 3,1 *1,2 *1,2*8,9 *8,9 *7,3 5,7 *5,2 *3,8 *4,1 2,6 *1,2 *1,210,8 6,1 *5,6 3,3 3,5 2,1 2,3 1,3 *1,4 0,9

    *11,2 7,2 *7,5 3,8 *5,4 2,4 3,7 1,5 *1,4 1,1*11,2 9,1 *7,5 4,8 4,0 3,0 3,3 2,0 *1,4 *1,4

    *11,2 *11,2 *7,5 *7,0 *5,4 4,6 *4,1 3,0 *1,4 *1,4*11,2 *11,2 *7,5 5,9 *5,4 3,7 *4,1 2,5 *1,4 *1,411,2 6,0 5,5 3,2 3,3 1,9 *1,6 1,1

    *12,4 7,0 *7,7 3,8 5,4 2,2 *1,6 1,3*12,4 9,1 *7,7 4,7 4,8 2,8 *1,6 1,4

    *12,4 *12,4 *7,7 7,3 *5,4 4,4 *1,6 *1,6*12,4 *11,8 *7,7 5,8 *5,4 3,6 *1,6 *1,6

    6,0 m

    Stan

    debe

    ne

    3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

    m

    4,5 m

    3,0 m

    1,5 m

    -1,5 m

    -3,0 m

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    9,48

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    Abstützung

    -4,5 m APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS und Pratzen (abgesenkt)

    8,43

  • StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Caterpillar Händler.

    Sonderausrüstung

    Abstützpratzen, anbolzbar/unabhängigsteuerbar (2 Pratzen vorn oder hinten,4 Pratzen vorn/hinten)

    AuslegerMonoblockauslegerSeitenknickausleger, hydraulischVerstellausleger, hydraulisch

    Bereifung (siehe Seite 13)

    Bio-HydraulikölbefüllungDruckluft-WarnhornHammer-/ScherenhydraulikKabinenerhöhung, starr (1,20 m)Lasthalteventile

    (Ausleger-, Stiel-, Nackenzylinder)Löffel (siehe Seite 11)Rohrbruchsicherungen

    (Auslegerverstellzylinder,Stielzylinder)

    Rückfahr-WarneinrichtungRundum-KennleuchteSonnenrollos (Dach-/Heckfenster)Staukasten, links am UnterwagenSteinschlag-Schutzgitter (FOPS)Stiele (1700, 2100, 2400, 2600,

    3100 mm, Greiferkranstiel 3000 mm)VandalismusschutzZahnspitzen

    Abstütz-Planierschild (hinten angebaut)Allrad-Fahrantrieb, hydrostatisch

    (Zweistufen-Lastschaltgetriebe)Arbeitsscheinwerfer (Kabine/Ausleger)Betankungspumpe, elektrischBetriebsbremse, vollhydraulischBordelektrik, 24 VCat Dieselmotor 3054 TA,

    schadstoffarmCaterpillar Starterbatterien (2),

    wartungsfreiDachfenster, ausstellbarDrehstromgenerator, 55 AElektronik-Regelsystem Maestro mit

    BereitschaftssystemFahrerkabine mit

    AschenbecherBodenmatteDokumentenfachDruckbelüftungGebläse, dreistufigGetränkehalterHydrauliksperre

    (linke Konsole hochgeklappt)InnenleuchteKleiderhakenKlimaanlage

    Komfort-Fahrersitz mit Luftfederung,Lendenwirbelstütze, verstellbarenArmlehnen, Kopfstütze undAutomatik-Sicherheitsgurt

    Kühlbox (hinter Fahrersitz)SchalldämmungSicherheitsglas, getöntZigarettenanzünder

    FeststellbremseFrontfenster, zweiteilig/verstellbarGelenkwelle, zweiteiligGeschwindigkeitsbegrenzer,

    hydraulischGreiferhydraulikHydrauliksystem mit proportionaler

    Durchflussverteilung, lastdruckunab-hängiger Volumenstromsteuerung,Druckabschneidung, Nullhub- undGrenzlastregelung

    LeerlaufautomatikLeistungsstufenwahl mit Fahr-, Normal-

    und SparmodusLenksäulenverstellungLenksystem, vollhydraulisch (mit

    Notlenkfunktion)NotlenksystemOberwagen-Feststellbremse, automatisch

    RadiovorrüstungRegenschutz (Frontfenster)Rohrbruchsicherung

    (Auslegerhubzylinder)RückschaltsperreRückspiegel, links/rechtsSchiebefenster, seitlichSchwerlast-HubfunktionSonnenrollo (Frontfenster)Staukasten, rechtsSteuerhebel, verstellbar/vorgesteuertStVZO-Beleuchtung (Scheinwerfer,

    Schlussleuchten, Blinker)Tempomat (Fahrpedalverriegelung)Trittstufen, beidseitigÜberlast-WarneinrichtungUmlenkmechanismusUniversal-Unterwagen

    (APS/Pratzen wahlweise vorn/hinten anbolzbar)

    Vorderachspendelung, verriegelbarWarnhornWisch-Waschanlage

    (obere/untere Frontscheibe)Zwillingsbereifung 10.00–20, 14 PR

    mit Zwischenringen

    Maschinen mit CE-Zeichen entsprechen den Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen der EU-Maschinenrichtlinie 89/392/EWG.

  • 23

    Cat 5-Sterne-KundenserviceWie bei allen Caterpillar Produkten, steht auch hinter dem M315 die weltweite Organisationder Cat Händler.

    Kompetente Rundum-Betreuung.Der Cat 5-Sterne-Kundenservicebeginnt bei Ihrem ersten Kontakt mitdem örtlichen Caterpillar Händler und setzt sich fort über die gesamteNutzungsdauer Ihrer Cat Produkte.

    Enge Partnerschaft. Unter dem Cat 5-Sterne-Kundenservice ist einePartnerschaft zwischen Ihnen und demCat Händler zu verstehen, derenZielsetzung in einer optimalenKundenzufriedenheit besteht. Der 5-Sterne-Kundenservice umfasst alleProdukte und Dienstleistungen, aberauch alle Mitarbeiter des CaterpillarHändlers, die Ihnen jederzeit verlässlichmit Rat und Tat zur Seite stehen.

    Schlüssiges Konzept. Zum 5-Sterne-Kundenservice gehört ein breit-gefächertes Spektrum von Dienst-leistungen, die Ihnen den ent-scheidenden Vorsprung gegenüber IhrenWettbewerbern sichern.

    Maschinen-Management-Service.In diesem Segment bietet der 5-Sterne-Kundenservice die Grundlagen dafür,dass Sie Entscheidungen nicht nachGefühl, sondern anhand klarer Faktentreffen können und auf diese Weise die maximal mögliche Profitabilitäterreichen. Der Cat Händler berät Sieunter Berücksichtigung aller Aspekte,die mit der Vorhaltung und dem Betrieb Ihrer Maschinen zusammen-hängen. Die Unterstützung reicht vonMaschinenauswahl und Maschinenkaufüber maßgeschneiderte Finanzierungs-und Mietangebote bis zur Kalkulationder voraussichtlichen Vorhalte- undBetriebskosten.

    Systematischer Service. Regelmäßigeund sorgfältige Wartung ist ein maß-geblicher Schritt zu höchster Zuverlässig-keit und Produktivität Ihrer Maschinen.Was kann Ihnen daher gelegener kommen,als von dieser ausgeklügelten System-wartung in vollem Umfang zu profitieren?

    “Cat 5-Sterne-Kundenservice ist unserAnspruch, Ihnen die beste Ausrüstungund den besten Service für effektivsteProblemlösungen zu bieten”

    Caterpillar und Cat Händler

    Vorbeugender Service. Mit Hilfe dervorbeugenden Wartung und Instand-haltung können Schäden bereits in derEntstehungsphase erkannt werden, sodass sich kostspielige Folgeschädensowie Maschinenausfälle weitgehendvermeiden lassen.

    Reparatur-Service. Es gibt verschiedeneMethoden, die normale Nutzungsdaueraller Komponenten der Cat Maschinenzu verlängern. Preisgünstige Über-holungen mit diversen Reparatur-varianten und originalen CatErsatzteilen senken unter dem StrichIhre Betriebskosten. Der Cat Händlersagt Ihnen im Detail, welche Methodeim Einzelfall für Sie die optimaleLösung ist.

    Prompte Ersatzteilversorgung.Die meisten Teile sind direkt abHändlerlager lieferbar. Ansonstenerfolgt die Beschaffung innerhalbkürzester Zeit über das weltweitverknüpfte Caterpillar Logistiknetz, aufdas jeder Händler direkten,computergestützten Zugriff hat.

  • Mobilbagger M315

    www.CAT.com

    © 2000 CaterpillarHGHH1165-1 (03/2000) hrÄnderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten.

    Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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