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Thales – Galileo Programme Office
23.0
4.20
07
Galileo aus Sicht von Industrie und Wirtschaft
Dr. Helmut Blomenhofer05. Juni 2007Stuttgart
Thales – Galileo Programme Office1
23.0
4.20
07Inhalt
Kurze Einleitung: Thales D und Anteile an Galileo Infrastruktur-Entwicklung
Galileo Dienste
Galileo Märkte und Beispiele für neue Produkte
Schlußfolgerungen
Thales – Galileo Programme Office2
23.0
4.20
07
Technologien,Systeme,
Systemführer und Dienstleistungen
LuftfahrtLuftfahrt Sicherheit
Verteidigung
Elektronik- und Hightech-SystemeFörderung dualer Technologien für die internationalen
Märkte Verteidigung, Luftfahrt und Sicherheit
Die THALES-Vision
Thales – Galileo Programme Office3
23.0
4.20
07
Australien10 Standorte
Südamerika10 Standorte
Nordamerika30 Standorte
Europa220 Standorte
Asien40 Standorte
Naher Osten20 Standorte
Afrika5 Standorte
Südkorea
3 Standorte
60.000 THALES Mitarbeiter in 50 Ländern
THALES: Ein führendes Unternehmen weltweit
Stand: 2006
Thales – Galileo Programme Office4
23.0
4.20
07
Umsatz 507 Mio. €3.300 Mitarbeiter 26 Standorte
Kiel
Wilhelmshaven
Rostock
Berlin
Hamburg
LeipzigSiegburg
Bonn
KoblenzLangen
Mannheim
Aßlar
Pforzheim
Ulm
ÜberlingenNeufahrn
Aschau
München
Bad HersfeldDüsseldorf
Nürnberg
MainzFrankfurt
Stuttgart
Troisdorf
Hannover
THALES in Deutschland
Stand: 2006
Thales – Galileo Programme Office5
23.0
4.20
07
Galileo IOV Development PhaseESA
GroundControl
Segment
GroundMission
Segment
SpaceSegment& Satellite
Payload
Satellite AIT
Prime MgtSE &
Procurement
GalileoIndustries
SupportSegment(GSTB)
System AIV
Launcher(CFI)
Astrium GmbH Astrium Ltd. Alcatel Thales
TestUser
Segment
Prim
e
N-1
Thales ATM SE&AIV
Security (Thales F leadership) is a transverse activityThales D (Land&Joint) Participation in Security
Security
Seperate Contract Galileo GIOVE-A: Thales Electron Devices (Ulm)
Thales – Galileo Programme Office6
23.0
4.20
07
Das Galileo Satellitennavigationssystem
und dessen Dienste
Thales – Galileo Programme Office7
23.0
4.20
07
GALILEO : Ein Globales SatellitenNavigations System entworfen vonEuropa
Anwenderbezogene AuslegungWeltweite AbdeckungUnter Ziviler Kontrolle
Interoperabilität und Kompatibilität mit GPS und anderen Systemen
Verbesserte Genauigkeit undVerfügbarkeit im Vergleich mit GPS Bereitstellung von Integrität fürSicherheitskritischeAnwendungen
GALILEO
Europa’s Anwort auf Globale Satelliten Navigations Systeme
Galileo wird für zivile Anwendungen entwickelt steht in der Betriebsphase auch unter ziviler Kontrolle.
Thales – Galileo Programme Office8
23.0
4.20
07
Weltweite Bedeckung
GENAUIGKEITINTEGRITÄTVERFÜGBARKEITVIELE DIENSTE
ANGEPASST AN DIE NUTZERANFORDERUNGEN
GALILEO Vorteile
Thales – Galileo Programme Office9
23.0
4.20
07
NavigationsdiensteOffener Dienst (OS)Kommerzieller Dienst (CS)Sicherheitskritischer Dienst (SoL)Öffentlich Regulierter Dienst (PRS)
Such- und Rettungsdienst (SAR)
Lokale Komponenten verbessern die Navigationsdienste (Luftfahrt und andereTransportsysteme, ProfessionelleAnwendungen und Indoor Navigation)
Globale und multi-regionale Integrität (MRS)
GALILEO Dienste
Thales – Galileo Programme Office10
23.0
4.20
07Enabled by Galileo
Open ServiceGalileo adds Additional Signals
Safety of Life ServiceGalileo offers Integrity
Commercial ServiceAuthentication & Guarantees
Public Regulated ServiceSignal Robustness
Search and RescueRapid Response & Notification
Intelligent Transport Systems Driven User Services
Source: GJU
Thales – Galileo Programme Office11
23.0
4.20
07
Galileo Anwendungen und
Märkte
Thales – Galileo Programme Office12
23.0
4.20
07Übersicht der Nutzeranforderungen
GPS/ GLONASS
No
inte
grity
GeodesyPrecise Maritimepositioning Rescue Rescue
Fleet Mangt
En Route
Precise FarmingInland waterways
Individual Leisure NPARural Tracking
Rail Guidance
Utilisation Urbaine
CAT 2/3 Maritime Ânti-Collision
SpaceTerminal Docking
Rail Surveillance Hrabour approach
Horizontal precision
Tim
e to
Ala
rm, R
espo
nse
Tim
e
< 10 cm # 1 m # 5 m # 10 m # 50 m # 100 m # 200 m
1 s
2 s
5 s
10 s
30 s
Oceanic
Terminal
GPS +EGNOS
GALILEO+ LOCAL
TransportUrban
CAT I
GALILEO GLOBALGALILEO +REGIONAL
Inte
grity
Source: Galilei Study
Thales – Galileo Programme Office13
23.0
4.20
07GNSS Ausrüstung und Anwendungen Heute
Einige Beispiele
Land Surveys & Construction
Transportation at Land, Sea and on Air, Offshore Exploration and Construction
Thales – Galileo Programme Office14
23.0
4.20
07
Safety of lifeAviationRailMaritime...
Professional FleetManagementMarine and land surveyAgricultureOil & GasFisheriesTiming….
Mass marketAutomobilePersonalPositioning and CommunicationsOutdoorRecreation...
Governmentapplications
Civil securityDefence….
GALILEO Märkte
GALILEO added values: Integrity, Precision, Service Guarantee, Authentication
Thales – Galileo Programme Office15
23.0
4.20
07
a.Luftfahrt
Anwendungen
Thales – Galileo Programme Office16
23.0
4.20
07Einsatz von GPS/Galileo/SBAS/GBAS nach Flugphasen
GPS / Galileo / SBAS
Galileo Local Element / GBAS
Source of Graphics: Boeing ATM
Thales – Galileo Programme Office17
23.0
4.20
07
Vorteile der SatellitennavigationGPS und GALILEO, integriert in ein CNS/ATM Konzept, bietet sicherheitskritischeOrtungsdienste mit folgenden Eigenschaften
Kontinuierliche Bedeckung auch unter nierdrigen Flughöhen (VOR/DME nurentlang Sichtlinie)All-Wetter LandefähigkeitFührung bei Anflug und Landung an regionalen Flugplätzen ohne InstrumentenlandesystemeHomogener und kontinuierlicher globaler Dienst
Satellitennavigation bietet “Gate -to- Gate” NavigationInteroperabel, Globale BedeckungEin Navigationssystem für alle Flugphasen
Verbesserte EffizienzEinsparung von Flugzeit und Flugbenzin durch “direkte” RoutenLärmschutz durch parallele und gekurvte Anflüge werden möglich
Thales – Galileo Programme Office18
23.0
4.20
07Entwicklung der Luftfahrt Anforderungen
Wesentliche Herausforderungender Luftfahrt :
Wachstum des LuftverkehrsVerbesserungen des Betriebsschutz und –sicherheit(Safety and security) Wirtschaftlicher DruckUmweltfreundlichkeit
NotwendigeÄnderungsmaßnahmen :
Politisches und RechtlichesUmfeldOperationelles KonzeptATM/CNS Infrastruktur
1997 2000
2010 2020
Thales – Galileo Programme Office19
23.0
4.20
07Marktanteile in der Luftfahrt (Anzahl Nutzer)
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Aviation - Navigation and Surveillance
Cen & S AmericaMiddle EastIndiaCentral AsiaAfricaRussia & Non AccPacific RimEurope (EU25)N America
Source : Galileo Joint Undertaking
Thales – Galileo Programme Office20
23.0
4.20
07Luftfahrttechnische Empfänger
A 319/320/321A330/340Boeing 737, 777, 747
MD 82
TSO C129a, C1ARINC 743-A
TSO C129a, C1ARINC 743-A
TOPSTAR 200TOPSTAR 200
MMR (TOPSTAR 2020)MMR (TOPSTAR 2020)
Thales – Galileo Programme Office21
23.0
4.20
07
b.Schifffahrts
Anwendungen
Thales – Galileo Programme Office22
23.0
4.20
07
Professionelle Maritime Anwendungen
Meeresgrabungen (Dredging) Fischerei
Hydrographie SeismischeMessungen
Öl & Gas Exploration(Offshore)
Radiobeacons
Thales – Galileo Programme Office23
23.0
4.20
07GNSS Unterstützer Transport
Mit Hilfe von Satellitennavigation könnenalle Fahrzeuggrößen von großenContainer Schiffen bis kleine Bootenavigiert werden
Thales – Galileo Programme Office24
23.0
4.20
07Marktanteile in der Schifffahrt (Anzahl Nutzer)
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Maritime - Navigation and Surveillance
Cen & S AmericaMiddle EastIndiaCentral AsiaAfricaRussia & Non AccPacific RimEurope (EU25)N America
Source : Galileo Joint Undertaking
Thales – Galileo Programme Office25
23.0
4.20
07
c.Bahn
Anwendungen
Thales – Galileo Programme Office26
23.0
4.20
07Anwendungen im Schienenverkehr
Weltweites Management von Gütern und WaggonsKontrolle von Betriebsschutz und –sicherheit(Safety & security Control)Messungen und Instandhaltung der BahnReiseinformationen
Zwischen 1997-2003, dient dieser Markt lediglich zu Test und Experimentierzwecken
Thales – Galileo Programme Office27
23.0
4.20
07Anwendungen im Personen- und Gütertransport
FrachtverfolgungOrtung und Identifizierung von Fahrzeugen (z.B. bei Gefahrguttransporten)Güterumschlag „Straße-Schiene-Schiff“
Flottenmanagement/Fahrzeugverfolgung/Fahrzeugdisposition
Zugbildung in RangierbahnhöfenFahrgast-Sicherheits- und Fahrgast-Informationskonzept
Thales – Galileo Programme Office28
23.0
4.20
07Anwendung in der Betriebsleittechnik
Genaue und aktuelle Ortung von Fahrzeugen zur optimalen Nutzung und zur verbesserten Sicherung des Fahrweges („Collisionavoidance“)
Ortung von aktiven und passiven FahrzeugenAutomatische FahrzeugidentifikationHalt-Steuerung an Bahnsteigen und UmladestationenZugortung für automatische Steuerung
Rechnergesteuerte ZugüberwachungProzeßgesteuerte Zugfahrt für ökonomische FahrweiseZugortung für Zwecke der Rendezvous-Technik
Thales – Galileo Programme Office29
23.0
4.20
07
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Rail Train Control
Cen & S AmericaMiddle EastIndiaCentral AsiaAfricaRussia & Non AccPacific RimEurope (EU25)N America
Source : Galileo Joint Undertaking
Marktanteile im Schienenverkehr, Nutzer (Zugsteuerung)
Thales – Galileo Programme Office30
23.0
4.20
07Anwendungen bei Bahnanlagen
Exakte Vermessung des Schienennetzes
Erstellung einer Digitalen Streckenkarte
Kontrollmessungen und Fehlerortsbestimmung
Ortung von Meßfahrzeugen zur Optimierung der Wartungs- und InspektionsarbeitenOrtung von Instandsetzungsfahrzeugen
Absicherung von BaustellenOrtung von Bautrupps (Rottenwarnanlagen)Ortung von Fahrzeugen und Baumaschinen
Thales – Galileo Programme Office31
23.0
4.20
07
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Rail Train Monitoring (Rail supervision)
Cen & S AmericaMiddle EastIndiaCentral AsiaAfricaRussia & Non AccPacific RimEurope (EU25)N America
Source : Galileo Joint Undertaking
Marktanteile im Schienenverkehr, Nutzer (Überwachung)
Thales – Galileo Programme Office32
23.0
4.20
07
d.Automotive, Telematik
Anwendungen
Thales – Galileo Programme Office33
23.0
4.20
07Die Verkehrssituation von heute und morgen
“Arbeitnehmer imStau von heute”
GALILEO unterstützt Verkehrsleitsystemeschafft effizientere Transport-Infrastrukturerhöht die Sicherheit
Galileo unterstützt zukünftige Mobilität
Starker Anstieg des Verkehrs vorhergesagt
Thales – Galileo Programme Office34
23.0
4.20
07Fahrzeug Telematik, Nutzerzahlen
Source : EC 5FP GALILEI Study
Thales – Galileo Programme Office35
23.0
4.20
07
Galileo Beispiele für
mögliche neueDienste und Produkte
Thales – Galileo Programme Office36
23.0
4.20
07HPPS* - Was ist das ?
Galileo Offener Dienst (OS) liefertHorizontalgenauigkeit: 4 m (95%)Vertikalgenauigkeit: 8 m (95%)
Vorgeschlagener Galileo kommerzieller DienstHPPS – High Precision Positioning Service
10cm für Professionelle EmpfängerSubmeter für Massenmarktempfänger
*) HPPS is not yet included into the Galileo baseline
Thales – Galileo Programme Office37
23.0
4.20
07Professionelle Anwendungen – Öl und Gas
Seismische Messungen
Rigs Moves and Monitoring
Thales – Galileo Programme Office38
23.0
4.20
07Professionelle Anwendungen – Precision Farming
Potential: Driverless vehicles working in the fields
Thales – Galileo Programme Office39
23.0
4.20
07Landverkehrs - Anwendungen
EntfernungabhängigeStraßennutzungsgebühr:LKW und PKW Maut“Pay-as-you-drive”Versicherung
Thales – Galileo Programme Office40
23.0
4.20
07Wertschöpfung mit Galileo Diensten und Erweiterungen
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
S11
Authentication
Integrity
Message
AccessControl
MissionStatus
Orbit
ServicePerformance
SignalCorrection
Time
SBAS
Open Services(OS)
Safety of LifeServices (SoL)
CommercialServices (CS)
PublicRegulated
Services (PRS)Search and
Rescue SupportServices (SAR)
Many possibleNon-RefServices
Signals Information Core Services
GBAS
Comms
Enhancements Other AddedValue
Maps
Adverts
RTK
Inertial
Weather
GPS
etc Valu
e A
dded
Ser
vice
s
Galileo CoreSystem Boundary
etc
etc
Thales – Galileo Programme Office41
23.0
4.20
07Robuste Satellitennavigation mit GPS/EGNOS und Galileo
Source: ICAO GNSS-Panel No. 4, April 2003, WP17
GPS L1
L1 - Loss
For Comparison:Situation of today
Thales – Galileo Programme Office42
23.0
4.20
07GBAS Präzisionslandesysteme
GBAS bietet höhere Präzision als ILSGBAS erlaubt eine Steigerung der TransportleistungGBAS unterstützt den umweltverträglicheren LuftverkehrGBAS steht für erhöhte Sicherheit.
LocalLocalAugmentation SystemsAugmentation Systems--Differential GNSS Reference Station (DGRS)Differential GNSS Reference Station (DGRS)
--GNSS Monitor Station (GMS)GNSS Monitor Station (GMS)
GNSS
DGRS
TowerControl
GMS
PseudoliteGMS
Airport Network
LocalGBAS Präzisionslandesysteme
Differential GNSS Reference Station (DGRS)GNSS Monitor Station (GMS)
GNSS
DGRS
TowerControl
GMS
Airport Network
LocalLocalAugmentation SystemsAugmentation Systems--Differential GNSS Reference Station (DGRS)Differential GNSS Reference Station (DGRS)
--GNSS Monitor Station (GMS)GNSS Monitor Station (GMS)
GNSS
DGRS
TowerControl
GMS
PseudoliteGMS
Airport Network
LocalGBAS Präzisionslandesysteme
Differential GNSS Reference Station (DGRS)GNSS Monitor Station (GMS)
GNSS
DGRS
TowerControl
GMS
Airport Network
Satelliten-basierte Präzisionslandesysteme werden Instrumentenlandesysteme ersetzen.
ICAO Term: Ground Based AugmentationSystems (GBAS)
Thales – Galileo Programme Office43
23.0
4.20
07
Data SourceTransponder
Position, Velocity Vector, Identity, etc.Update Rate: 2 Hz Position+ Velocity, 0.2 Hz Identity
ATM System 1
Autonomous Ground Station
AsterixCat 021Output
Data SourceTransponder
Data SourceMosquito
Air to AirApplications
Air to GroundApplications
AsterixCat 021OutputADS-B Network
ATM System 2
Data SourceTransponderData SourceTransponder
Position, Velocity Vector, Identity, etc.Update Rate: 2 Hz Position+ Velocity, 0.2 Hz Identity
ATM System 1
Autonomous Ground Station
AsterixCat 021Output
Data SourceTransponderData SourceTransponder
Data SourceMosquito
Data SourceMosquito
Air to AirApplications
Air to GroundApplications
AsterixCat 021OutputADS-B Network
ATM System 2
Überwachung des Flugverkehrs mit ADS-B
Prinzip: automatische, periodische Übertragung von vorhandenen Borddaten, wie z.B. Position, Geschwindigkeit, Identifikation, Höhe und Flugziel. Empfang der übertragenen Daten von anderen Flugzeugen und dem Piloten dargestellt werden. Empfang der Daten über ADS-B Bodenstationen und Darstellung der Luftverkehrslage beim Fluglotsen
ADS-B ergänzt Radarüberwachung
ICAO Term: Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B)
Thales – Galileo Programme Office44
23.0
4.20
07Mobile Telefonsysteme
Notdienst AnrufeMobiles & Persönliches Navigations SystemDienstleistungen für die Ortung
Krankenhäuser, Ärzte, Medikamente ...Historische Bauwerke, Gaststätten, GastronomyParkplatz lokalisierung und VerfügbarkeitsInfoBus- & ZugfahrpläneMeteorology...
Bay Stationen & Telecom Netzwerk Synchronisation
Thales – Galileo Programme Office45
23.0
4.20
07Marktanteile Mobile Personelle Anwendungen, LBS
0
500.000.000
1.000.000.000
1.500.000.000
2.000.000.000
2.500.000.000
3.000.000.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Location Based Services (Mobile Phones)
Cen & S AmericaMiddle EastIndiaCentral AsiaAfricaRussia & Non AccPacific RimEurope (EU25)N America
Source : Galileo Joint Undertaking
Thales – Galileo Programme Office46
23.0
4.20
07LBS Anwendungen – Beispiele Positions-bezogene Spiele
Schatzsuche bzw. SchnitzeljagdStrategie Spieleetc
Thales – Galileo Programme Office47
23.0
4.20
07GalTeC – ein Werkzeug zur Entwicklung neuer Galileo Dienste
Thales entwickelt im Rahmen eines Förderprojekts ein Computer basiertes Werkzeug (GalTeC), welches Galileo Dienste simuliert und validiert.
Simulation des Ausstrahlens neuartiger kommerzieller Services zur Charakterisierung und Dimensionierung der ServicesPrädiktion und Service VolumeSimulation zur Leistungsanalyse und Transformation der Ergebnisse auf die Nutzerebene (lokal, regional, global)Evaluierung und Charakterisierung wichtiger Leistungsparameter von GNSS ServicesHochgenaue Referenz zur Analyse der Galileo Systemleistung und seiner Entwicklung zur Planung von zukünftigen Services
Thales – Galileo Programme Office48
23.0
4.20
07Motivation
Sämtliche Marktanalysen prognostizieren einheitlich eine Verzehnfachung der GNSS-Nutzerzahlen bis 2020
Ähnlich wie bei der Entwicklung der Mobiltelefone wird auch hier eine exponentielle Entwicklung kommerzieller GNSS-gebundener Services erwartet
Thales – Galileo Programme Office49
23.0
4.20
07
Total GNSS turnover (products + services) by markets (€B)
GNSS Market forecast
Others
Survey
EmergencyServicesMaritime
Rail
Aviation
CommercialvehiclesMass marketvehiclesPersonalmobility
ITS relatedSource: Galileo Joint Undertaking
Thales – Galileo Programme Office50
23.0
4.20
07Wie wird Galileo unsere Zukunft beeinflussen ?
Satellitennavigation wird Bestandteil des täglichen Lebens (ähnlich Mobilfunk)Heute
Einsatz von GPS Positionierungs- und Zeitbestimmungssystemen nimmt zuStarkes Wachstum GPS basierter Produkte zu beobachten
ZukunftGalileo‘s neue Dienste und Eigenschaften erweitern das Produktspektrum und die AnwendungsvielfaltGalileo‘s Dienste-Garantien schaffen die notwendige Planungsgrundlage Komplementärer Einsatz von GPS und Galileo eröffnet neue AnwendungsbereicheInnovationsschub durch Galileo erwartet
Langfristiger Wachstumsmarkt bei SATNAV (GPS, Galileo) Produktenund Dienstleistungen.
Thales – Galileo Programme Office51
23.0
4.20
07
Satellitennavigation mit Galileo –Chance und Herausforderung