Greenpeace-Report: "Die dunkle Seite des Volkswagen-Konzerns"

8/6/2019 Greenpeace-Report: "Die dunkle Seite des Volkswagen-Konzerns"

1/26

Die Dunkle Seite DeS VolkSwagen-konzernS


2/26

InhaltsverzeIchnIs

Di wi ig I fo m iouf i B i k 1

zu mm f u g 2

hi g u d 4

D vo k w g -Ko :ei m ig G 81. nu g m Fo i b i

d emi io duk io 102. G ee ash g f d e A to otte 123. lobby b i g g d Fo i 14

F i : vo k w g ki b 20

Qu g b 22

c o v :

c o b

b i n g

/ G n p

c o n

n :

l n g o k

/ z n

i / G n p


3/26

1. vo k w g i d g au o eu op . J d f f i eu op k uf- n uw g mm o di m U m . vo k w g i um zi

g , bi 2018 d g au op odu d W u w d .

2. D vo k w g -Ko k ug i , wo d umw f u d i au o- d W i . D o u i w d mi , d sp i b u

se e Fah e g otte ed e e . O oh Vo s age d e Tech o og e He-u g p m F ug wi k , wi d i i im g o s i

g bo .

3. a g au o eu op d vo k w g -Ko u d g - K im -Fu bd u k u d au op odu eu op .

4. vo k w g b f u g di j ig v b u , di umw g-i F ug f m . F o au o g d U m

b P i u d m k i dig i ni p oduk .

5. B i d w w i v k uf d vo k w g -Ko m di p m - au omod im J 2010 u i a i o P o u .

6. M t de E t c g vo seh ef e te P ototype e t Vo s age mme e-d o i ko-Bi b. D di P o o yp g g i idi M p oduk io .

7. D vo k w g -Ko w i d ib d K f i d lobby-K m-pag e, d e Ef e sta da ds f Fah e ge E opa ve h de so te. A ch d Usa i d U m g g di ei f u g g s d d

i .

8. Im v b d d u op i au ob u (acea), i m d m ig lobby-b d eu op , b d vo k w g -Ko m vo d po

i g d i d U m . D acea f i eu op d K mpf g ghhe e Sta da ds e de T e stoffef e a .

9. t o d W b um i umw f u d i Im g d vo k w g -Ko w i wi ig u op i r g u g um K im u b. Di i d j do o w dig, um I o io u d ub t o ogi i d F ug-i du i u f d , um d au of p i w u m u d um eu op

u f , di ab gigk i om e d u du i .

10. vo k w g k i b , i u i F g d Wi . DU m o i p m au o s d d k uf , di

Ef e -Tech o og e gege A fp e s a ete . Dam t te Vo s agedi emi io u d d b u i F o d i k . Mi d mE sat se e este Tech o og e de gesamte Fah e g otte de Vo s-w g i u i ig Bi b , o d u di d g me op sche Fah e g otte.

Die wichtigSten informationen auf einen Blick

Nutzfahrzeuge


4/26


5/26

3zu mm f u g

io u d ub t o ogi i d F ugi du

u f d , um d au of p i w u m u dum eu op u f , di ab gigk i om e d u du-i .

W vo k w g i ig v p -m w d , m d Ko d K f

off b u i au o du i u d i eu op g G f d K im u u . vo k w

o i ff i d f i , d i eu opv i b u g gib , um d au o o t ib u g bi

um J 2020 um 30 % u du i . D mi k dKo i k z i u d i vo i oi s Umw u i m . s i U ue e st te Geset ge g Fah e gef e de

dem e ge , dass e d e Ef e se e e ge e F otteb wi u d uk f ig d u b i g , di Umwmu u g du di au oi du i u i g .

l u vo k w g i d U m o ,

i i i d Wi f i k i u d d Umw g-i k i d w w i f d au o u w d .4 so g g i ig au omod d Ko g m igu di b im r ki g d G au o 5.

au i i W b k mp g b o vW i eif di Umw 6. U d d o : ei G o i d o vo k -w g k uf F ug g u d umw d-

i au o eu op7.

vo k w g um , d sp i b u iFah e g otte ed e e . T e stoffef e te A tosw d o vo k w g i im g o s i i b b w.d P i i d f i M i b b . U dd , obwo d U m di d f o w dig t -

o ogi wi k . t o i g M oppo i vo k w g g g w i wi ig r g u g

um K im u . Di i d j do o w dig, um I o -

S t V o n e i

n e r m a

r k e D e S

V o l k S w

a g e n - k o n z e

r n S .

l n g o k

/ z n

i / G n p


6/26

4 DiE DunklE SEiTE DES VOlkSwAGEn-kOnzErnS

bi 2030 uf 65 % ig . b di h f d om u o-p i t po k o b u wi d o au o

u d K i b ig .12 Di v b u g o e d p oduk i K f f ugmo-

o ug i imm au o t ib u g .W d i d emi io i eu op wi 1990u d 2008 i g m um 11 % i g , i ddu d t po u au o im g i z i -

um um 24 %13 t d ig d.14n s u g d eu op i Umw g u i dPKW b im t po w di g t ib u g -v -u . ru d di h f d du d v k ugemi io mm o i .

e w 85 % d i d eU b u w d impo -i . Di w ig ig o komm m w ib, o d di ab gigk i o Impo bi 2030 uf

mi d 90 % ig k .15 so o w i komm ,mu d o d eU b ig e d mi o i ku g w i M od g f d w d . zum B i pidu Bo u g i d ti f od di G wi u g u d . s u g w i mm w w i mombi u 13 % d u di og u g w -

i Qu . , d du Bo u g i d ti fg wo wi d, d b i w i i i a i om 75 %. a w i s fo g d d.16 Di -Ko b i aug m k b i uf mg i -

i d a k i g i (b i d m mom -b u w w i i d do o komm d mu iw ig d i J .)17 e i womg i u o i

eS iSt womglich nurnoch eine frage Der zeit,BiS Die autoS auf europaSStraSS en mit kraftStoffenBetrieBen werDen, DerenrohStoff auS riSkantenBohrungen in ehemalSunBerhrten arktiSchengewSSern Stammt.

D K im w d d u l b g u d g d. Dit ib u g i d a mo p b ig i wi

b i w i m i i Ko io d 650.000J . Di i b wi g d uf d v b u o fo iB off u k uf .8 t o i Di ku -

io uf i io Gipf u d d m dF i b g ob abkomm di i ioG m i f bi u w ig Fo i g m , umde e t e te CO2-au o u du i .

E opa hat s ch e se t g ve p chtet, de A ssto vot ib u g bi 2020 um 20 % u k b og ufd s d o 1990. Di zi i i wi j do igb o . e i i g i ig g ug, um di o d i g d

o w dig I i io i umw f u d i I du -i w ig i eu op u f d . au d m pi g dizi i d au m u d di G wi digk i wid , id i d s k o f ub t o ogi i dl d wi k (i b o d i c i , i wi dw w i g I o i u b e gi ). ei r -duk io i o 20 % k u d m i d G i gd emi io d i , d d F gg iff u o-p i K im po i ik i . eb o w ig g w i ,dass E opa se la g e t e e e cht, de CO2-au obi 2050 um 8095 % u k . Di J di ku idi u op i r gi u g d b , d r duk io if 2020 uf 30 % u g m m s d o1990. ei o d d u Bu d gi u g i auf-

g g g b s udi komm u d m e g b i , d oi r duk io i di I i io i umw f u d i

Wi f w ig i eu op ku b k . D B u o-i d p oduk eu op i i d bi um J2020 um 620 Mi i d eu o ig .9 ei v i b u g,di ig emi io bi 2020 um 30 % u du i ,w ud m i id d s i , um d v ui di i io v d u g um K im w dwi d u . si w d eu op d b i f , b iKo i io mi d j ig s u bi d , di d K i-m u o ib wo .

Mom w d i d eU u g f 670 Mi io to p o J b u10 (d p i u d 1,87 Mi io-

to p o t g11 ). D t po k o d eU -b u d o u d 60 %. so k i w i g i-

r g u g g b , wi d di a i o u i i

hintergrunD

a

u

J D / G n p


7/26

5hi g u d

c o b

b i n g

/ G n p


8/26


F g d z i , bi di au o uf eu op s mi / K f off b i b w d , d ro off u i kBo u g i m u b k i G w

mm .D u i , di g i g M g u g wi ,m o P i g w d , um b um . ho p i wi d um g u i wi -

f i u d g opo i i I bi i b i. F U -m w d di t po ko u , f v b u

di l b mi , u d i d P oduk io d i d u-m d mi i i sp u g u w . G i i ig

f o p i d ri iko i u Ko - ju k u b wu g w d i o f gi wi f -

i e o u g d M k .

U b gig om P i bi g d v f u d w w i fo i B off di G f i k op

k ma a de s. De a t e e wo d E e gy O t oo , he a s-g g b o d I io e gi g u (Iea) ig ,d b i i m W i m wi bi ( u i i -

i d b u ) di g ob Du i mp uum G d c iu ig w d .18 E e hhe e CO2-Ko io i d a mo p , bu d mi w w i

t mp u , w d w i i dFo ge ha e . zah e che T e - d P a e a te te

u b , di t gf igk i d ko y m w d b-m 19 u d d l b u d Mi io o M

b i ig w d .20

ab gib i l u g: Di W mu i om e d b -f i . D u i d G o w dig, um d b ud i u du i . Um di imm au wi ku gd K im w d u i d , o d w w i -

b u 2018 i h pu k i u d d bi2030 u d u ig s d f o u i F ides wo d E e gy O t oo de iEA ( s t ch st e e red-

i u g d emi io i d B i o w dig).21

E e Ve esse g de k aftstoffef e d e wechsei u k i F ug i d d wi ig s iu r u g d K im .

n i m 2009 b i d eU-G wi d dik aftstoffef e e ne age f de e op scheM k fo uf d b . t o b i Wid -

d d au oi du i g g di G b w i i , d i d t ib off b u d i du i

. D f k m i f u di b i wi kt o ogi um ei . M au o w di f 2015 f g g zi o o i ,wob i toyo i vo g b b i J f -

u i . nu vo k w g i k dig i .22 au o b ud m g ig , d i e k o u op od e e e , d e e e e CO2-emi io u -

, of i u i i mi u b e gib i b w d .

ei g i ig , b i b zi w , bi 2030Fah e g-Ef e sta da ds e fh e , d e 50 g CO2 /

m f A tos et age d 88 g CO2 /km f K i . sok d b u d eU-t po k o um i13 % i g w d . v g i mi d m u b i

b u w di 150.700 to p o t g w i-g .23 Di p i u g f d m e d b u o i , D m k, Po ug , no w g u d Fi d

u mm 24 u d i r du i u g d b u dg m eU-Wi f um 8 %.25

Obe : Gree pea e-W sse s ha tler u ter-su he das Abs hmel e des arkt s heMeere ses

Re hts: Als das le ht rderbare l u E deg g, we hselte d e l-Ko er e u Teer-sa d- das u re ste l- um de Bedar ude ke .

We ter re hts: D e Explos o o BPs Deep-water Hor o erursa hte d e s hl mmstelkatastrophe der US-Ges h hte; 11 Arbe ter wurden gettet und durch das Leck ossenM ll o e o L ter l de Gol o Mex ko.

c o b

b i n g

/ G n p

r

/ G n p


9/26


10/26


d m (KBa) i M k i o f 28 %.31I di ms gm i i D u d j d d i au o i vo k w -g .32 D vW-Go f i o b i b , d di g m K

Go fk b i wi d.33

D e G e, d e Macht d de E ss des Vo s age -Ko m i u i m d h up k u i d

w w i au oi du i u d u i m ig G iE opa. D es ede tet, dass de ko e se e E ss-mg i k i um Gu wi um s u k . au d , w um di v wo u g d au o -

g g b d Umw g .

t o g g i ig B up u g d vo k w g -Ko -e de ve ga ge e Jah e se e E ss ge t t,

um M m um K im u u i d . D Ko - gi d b i uf d i eb .

D vo k w g -Ko i um t i im B i d i-che ma Qata Pet o e m27 u d d Bu d d ni -d . D U m b ib 62 P oduk io -

i 15 u op i l d , uf d m m ik iKo i , i a i u d i af ik .28 Im J 2010 igd Ko i F ugp oduk io uf b 7,2 Mi i-o F ug u d d mi i a i o 11,4 % m

w w i M k f PKW.29 2010 k uf d vo k w -g -Ko i eu op f d i Mi io P o w g .Di b d u , j d f f n uw g (21 %) mm ovo k w g .30

Di vo m u g d vo k w g -Ko i i i-ig s gm d au om k og o d u i .

I eu op i d Komp k b w. d F mi i -K i w gdi b i b au og i i i d v k uf .I D u d, d m g u op i M k f au o ,

di Komp k k a g b d K f f -Bu -

Der VolkSwagen-konzern:

eIne MchtIGe Grsse

DiE GESETzGEbunG zur EFFiziEnz VOn FAHrzEuGEnim Jah 2009 de de Eu e Ef e sta da d fF ug i g f . Di ib o , d bi umJ 2015 di du i i emi io i eu opve a fte A tos 130g CO2 p o g f m Ki om

i b i d f. D G i f j d au o- i i di idu zi o g b o . Di b i

uf d m Du i g wi d au o i j dHe ste e s d dem dam t ve de e CO2-au o

um z i pu k d v b i du g d G . so i ge sp e s e se d e z e vo ga e f bMw e 138 g CO2 /

km, d BMW g o u d w au o p odu i . Diz e vo ga e f F at h gege egt e 116 g CO2 /km, db k i ig wu d , d d U m b wi -g d k i au o . I g m i d sy m oko ipi , d b i d g m u op i F o bi2015 e d chsch tt che A ssto vo 130 g CO2 /km b in uw g i wi d.

D vo k w g -Ko w i d ib d K fd lobby-K mp g , di di ei f u g di F -

e gef e -Sta da ds ve h de o te .

am 26. J u 2007 i k vo k w g u mm mid d u au o i s ib di

eu op i Kommi io . D i fo d i di Kommi i-o uf, i vo g u b d k , au o bi2012 ve p chte , dass d e E opa ve a fte ne

age d chsch tt ch cht meh a s 120 g CO2 /km

mi i . Di h b up i d m s ib ,o i zi u i i i i mg i

u d b d u i m i i du i po i i ei mi-u g u l d g m u op i , b

i b o d d d u au oi du i . si gu i , d s kg p i m i i du i-

D bi i i u g uf ub w . ei abw -d u g i a b i p b i d au omobi -

wi u i d zu i f i du i u D u du d d P oduk io do i eu op w di

u mi b Fo g .34

so i u u g o i mg o a b i g b wi vo k w g k D o u g d w d . vo m, w i di u u g

u w i Mo d B k g b k m, di Um-uk u i u g i P oduk io i d Umg bu g

o B k um v u o 4.000 a b i pf .35t i w di D o u g u g f ig .M au o i d d b i, i zi o g b f2015 u f . toyo i b i J u i .36

im rahme de Geset ge g Ef e vo Fah e-g wu d b f i g i ig mi f i ig zi -vo ga e vo 95 g CO2 /km bi 2020 ufg omm . eib p fu g i d komm d J id d -

b , wi di zi im D i u i i . zud m b -d f d F gu g i u zi o g b f 2025.


11/26

9DEr VOlkSwAGEn-kOnzErn: EinE MCHTiGE GrSSE

VolkSwagen nutzt Seinen einfluSS, ummaSSnahmen zum klimaSchutz zu VerhinDern.

l n g o k

/ z n

i / G n p


12/26


u op i K f f ug . t o d F u g o ,di d U m f i b p u , i d il i u g bi u m g f .

zwi 2006 u d 2009 ff d vo k w g -Ko - dig i , d du i i au o i F o

p o Ki om um 7,8 % u du i . Di ri BMWu d toyo i g g du i um j w i 18 % b w.14 %. Vo ge zah e do me t e e , dass Vo s agese e Fo tsch tte f 2010 de t ch geste ge t hat. De CO2- au o i u op i F o i d m um i5 % g u k . D Ko i k d o d m i

d k uf k M k i .39

1. n s f s bd e ss s d

D vW-Ko d g K im -Fu bd u k au o i eu op . Di u D u g ig , ddi o d m U m 2009 k uf n uw g

j h ch e f f M o e To e CO2 u o .37

Dip i g 23 % d g m b uvo ne age E opa d des dam t ve de e CO2- au o .38

A e d e G e des CO2-Fu bd u k o vo k w gm d u i , d j g i v d u g b i di mKo g o au wi ku g uf di g m emi io

GEScHTzTE EMiSSiOnEn DER vERKAUfTEn nEUWAGEn in EUROPA 2009

G p -B u g b og uf t&e-D

23 %

l n g o k

/ z n

i / G n p

Fi ho d

toyo G Mo o

Psa P ug o -ci o M d

r u BMW

hyu d i vW-Ko

su uki ni

Fo d D im


13/26

O oh d ese Fo tsch tt a e a t e de so te, da fm i g , d d Ko p d u d u d b o u no w dig um , wo u i dEu-Geset ve p chtete. (D eses Geset hatte Vo s agebi u u i d u .)40 vo k w g du ide CO2-au o d , g i r g u g

di au o d u w g . n d m vo k w gg wu g w , i t o ogi u b , igi , d di ei w d d U m g g di j

g d s d d u b g d w .

VolkSwagen reDuzier-te Den co 2-auSStoSS erStDann, alS geSetzlicheregelungen Die autoher-Steller Dazu zwangen.

EnTWicKLUnG DER DURcHScHniTTLicHEn EMiSSiOnS-REDUziERUnG DER AUTOBAUER-fLOTTEn

Di D u g ig , d vW owo w i f o i emi io -vo g b bi 2015 i , u w ig Fo i i d er du i u g im v g i u d g o M k g m .

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

Daimler

Nissan VW-Konzern

Honda

Ford

Suzuki

RenaultPSA Peugeot-Citron

Toyota

Fiat

Hyundai

General Motors

BMW

Mazda

r e

d u

k t i o n v o n

C O

2 - e m

i i o n n w

i n

2 0 0 6 u n d

2 0 0 9 ( % )

D e 2009 geste te Em ss o s-Vo ga e s 2015 (g/ m CO2 )

lngok/zni/G

np

L

a n g r o

k / z e n i t /

G r e e n p e a e

- B g b i i uf di j i v k uf m



14/26


W g di M k (u d 6 % d i g m w w ik uf F ug ) di p m Mod w .47

De Vo s age -ko e set t se e ef e teste Techcht se e gesamte Fah e g otte e . n est mmte

Mod w d u p m Mod g bou d d u i u i M k i b . so ma tet Vo s age d e ef e teste oda-Mode e te

d m n m G li B imm vW-au o kmi d p i p d B u Mo io -t o ogi g k ufw d . e gib u 70 i d vW Go f-Mod .De spa samste Go f m t b eMot o hat e e Ef e atevo 99 g CO2 /km (3,8 /100 km, Di ). Di M i dGo f-Mode e oh e b eMot o stt meh a s 130 g CO2 /

m (be ) d 120 g CO2 /km (Di ) u . ei ig Modha e soga e e A ssto vo 199 g CO2 /km (8,5 /100 km,B i ). D p i g ig u d i f Go f-(B i -)Mode hat e e Em ss o vo 149 g CO2 /km 50 G mmmeh CO2 p o Ki om b w. w w i li m K f -stoffve a ch a s d e ef e teste (b eMot o -) Va a ted g i Mod .48

D e ef e te Ve s o e de Mode e vo Vo s agew d ob d i u i m P i k uf dis d dmod . I D u d ko d Go f B u -Mo io 1,6 tDI 77 kW 21.850 eu o. D g i b Go f1,6 tDI 77 kW o B u Mo io ko 20.825 eu o iP i u i d o f 1.000 eu o. v g i m diP i f i vW-Po o, o i d U i d og . D Po o 1,2 tDI (99 g/km) i f 15.050 eu o u

b . Di B u Mo io -v i 1,2 tDI (87 g/km) i g g

2. Greenwashing fr die Auto otte

W d vo k w g di emi io i F o ug m du i , b i d U m ff -

i mi i m g b i ei f di Umw . Dvo k w g -Ko u , wo d w w if d au o i i i Wi f i k i u d

Umw g i k i i .41

Im n igk i b i dKo o 2009 og : Wi wo d umw -f u d i au o d W w d !42 Do i

w i , di zi o i w d du uko ogi M b im au omobi b u, um di ubu d p m , b u f i i d au o uf dis u b i g .43

le de fo ge d ese wo te a m Tate . Of e e zah ed eU-Kommi io ig , d 88 % d n uw g dVo s age -ko e s e 120g CO2 /km u o . zu-d m k uf d U m dopp o i au o mie em A ssto vo e 160 g CO2 /km wi au o mi i m A ssto vo te 120 g CO2 /km i ob D u g.

Di Mod d vo k w g -Ko , di g m igu d im r ki g d G au o 44 p i i d u d di i d W bu g u aufpo i u g dUmw im g g u w d ,45 i d i imi i ap odu i v io o s d dmod . si p -

i i d G o i d ig i au o k uf dU m .

I i m ig n igk i b i o 2010 gib dU m u, d o 2007 bi 2010 d ab o

Ef e mode e de ko e ma e A d , Vo s age ,Vo s age n t fah e ge, Seat d oda e t e t md F k o 12 o 32.500 uf 402.400 ei i i g.46 Di au om k m 99 % d w w i v k uf

o vo k w g u . Di b d u , d og i k u id v k uf ig u g u 5,6 % d i g m k uf-

LEiSTUnGSBEWERTUnG DER vOn vW vERKAUfTEn AUTOS in EUROPA iM JAHR 2009

Bei Den weltweiten Verku-fen DeS VolkSwagen-kon-zernS haBen Die effizien-teSten moDelle nur einen

anteil Von 6 %

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

unbekanntmehr als 121g/km CO -Emissionweniger als 121g/km CO -Emission

P o n

d v k u

f n

a u o

11 %

26 %>160 g/km

62 %>121160 g/km

EU-Komm ss o , 2009, Mo tor g o cO2-Em ss o e , http://e .europa.eu/ l ma/do ume tat o /tra sport/ eh les/ ars_e .htm, Quelle: EU-Komm ss o


15/26

13

VOlkSwAGEn: EinE GESCHiCHTE DES GrEEnwASHinG

De Vo s age -ko e e t c e t e o m ef e teni mod u d P o o yp u d k o o ig m o i Umw -Bi b. Di

P o o yp ff j do i di s g i i di P oduk io .

D b B i pi f i ni mod , d g i woi d sp u g i d M m k ff , i d

1998 o g 3-li -lupo. Mi i m t ib off -b u o 2,99 li Di p o 100 km u d i m au -sto vo 81 g CO2 /km w i wi k i p m au o.s o w i J u o G p mi d m smIle(Sma , i te ge t, l ght, Ef c e t) ge e gt, dass e ah a-

u d p m au o mi g i g m v b u mg is d. De SmilE hatte e e A ssto vo 75 g CO2 / km. e d mo i , wi du di nu u g d od m o d t ik d sp i b u biw d k . U d w o ei bu b i l i u g u dKomfo u d o u i Ko .54 D o m k vW i p m F ug u

i m o o P i , d i i k uf . DM sse fo g des l po d vo Vw h g a s Vo a df di B up u g g u , di v b u wo k i-

b i p d F ug . ab m k d m

Ko u u , b Mg i g ,d mi d lupo k i e fo g wi d.

Im J 2005 p i vW uf d I io au omobi -au u g i F kfu d i v iod smIle- Ko p . Do d sp i b u

b i g i l i u g u bi , d mo i vo k wg d G g i : d d v b u g i b i-b k , u b i dopp l i u g. Di du dE sat de e e Tech o og e e e chte Ef e deg u , um Ps, B u igu g u d G wi digk i -

u u dopp . so gi g d vo k w g tsI b 2006i di s i p oduk io u d i o i spiEf e tech o og e e e e CO2-ei p u g .55

Vo he , m Jah 2002, hatte Vw de 1-l te -CCO p se-i , d 1 li K f off p o 100 Ki om b u

D vo d o i d F di d Pi fu i i mo F ug b i d J up mm u g o .

e g g j do i i di M p oduk io .

B i d F kfu au omobi -au u g 2009 Vw de l1 vo , de nachfo ge des 1-l te -CCO. la t Vw

b u 1,38 li Di p o 100 Ki om . Pib up , di F ug w d di au g g b i f

i Mod , d 2010 i di M p oduk io g o .Do u di au o wu d i im g o s i g bo-

.

B i d Mo o -s ow i K im J u 2010 ig vo k -w g d wi d i u v i d au o : i

P ug-I -Di -hyb id mi i m v b u o 0,9 /100m . e em A ssto vo 24 g CO2 /km. Di m i , d Ko p i ku o d s i f igu g u d d

Mod gi g b 2013 i di M p oduk io . B iufo g p i di j do i d W i u d d

F ug o u i imi i a g w

ko 16.675 eu o. ei P i diff o 1.625 eu o.49 Di i Ko f d t o ogi -P k i g

u d m Ko Pa co u i g, i m f d U -m i d t ikb u g, d g g b i u 260 eu o.

Di mu , d vW i b i (u du g f ig ) P i uf g f i B u Mo io -Mod g .50

Di ei f u g d B u Mo io -s d d b i di au o-M k k d b u u d d au o oCO2 b i i g . n a g b o vW p dei d komp B u Mo io -P k b im Go f fe e l te T e stoff p o 100 m . 20 g CO2 /km.51 Diwi k i b i uf d b u u u d w dd au of i b i summ G d b im t -k p . I b o d d , w di B i p i

o i d u d mi i m w i a i g g w -d mu .

vo k w g k i K im -Fu bd u k b ive e e . Da msste de ko e se e Ef e tech-

o ogi u d di eig f i mom umw -f u d i au o s d d u d i u ex -b ig b bi . F au of b d u di g i gKo u d f di Wi f i g i g ab gigk i

om e d . W i I i io i di e wi k u g o um-w g i au o u d i u hyb id- u d e k o-

DEr VOlkSwAGEn-kOnzErn: EinE MCHTiGE GrSSE

f

r e d D o t t / G r e e n p e a e

moto e e de ve a ch d d e CO2-emi ioo i w i k . a d au omobi

b i , wi g . Do vo k w g b f di j igv b u , di umw g i F ug bm . so Mod w d u ni p oduk

g bo .

zum v g i : ei d o Fo d k d P i ipi- i , f di zuku f l u g ubi , di f

u Ku d b b i d u d i im g o s i uv fgu g . D u Fo d Fo u -Mod , i dh up ko ku d vW Go f, wi d b 2012 w ig 95 g CO2 /km u o .


16/26


3. l bb b d f s

D e Eu hat s ch ve p chtet, de A ssto vo T e ha s-g bi um J 2020 um 20 % u du i g m -

m s d o 1990. Di J w d di u op i- r gi u g id , ob i i r duk io i

uf 30 % b .

ei w d B d i u f d u op iU m , d m eu op i P m u d d Um-w mi i o D m k, G ob i i , Po ug ,s w d , G i d, D u d u d sp i id f , d eu op i emi io um 30 % du i .I a gum : Mi di m zi b k m di u op iWi f i auf wu g u d b i b w b w b f -

ig. I i io i u t o ogi w d g f du d di w w i a gu g u r u g d K imu . b 90 Fi m , d u Goog , Ik , so y,U i u d P i ip , u d zi o mi u 30 %.vi o i b i u i ff i e k u g u -

i .56 Fi m , Po i ik u d Wi f m i ,d di zi di o w dig a i f U mbi k , um I o io u d I i io uku -b . so k Mi io u a b i p i i Wi -schaft geschaffe e de , d e e e ge ge CO2-au o

u . vi Fi m b i zi o g b

i si u io , i d m u g wi k .57

Di Fi m b di U u g i Ku d . l ud M i u g umf g d eu ob om i diM i d eu op d auff u g, w d ig ug u omm , um d K im w d u b k mp-

f . F w i D i d eU-B g g ub ud m, dMa ahme f de k masch t e e pos t ve E ss

uf di u op i Wi f b k .58 D dii i ig r du i u g d au o um 30 % bi 2020 i

eu op mg i u d b b i , b g m U -u u g . D u u i a y d eu op i

Kommi io . D m i di vo g b og o w dig,

um u , umw f u d i a b i p u ff , umeu op e gi o gu g u i , um di luf qu iu b u d um u i d , d f I -i io mi m d p d Ko f u dx m o emi io ku g p o w dig w -

d 59, w w i u w .60

wrDe europa Seine emiS-Sionen um 30 % reDuzieren,knnte DaS Die europ-iSche wirtSchaft ankur-Beln, inVeStitionen in neuetechnologien frDern unDDie weltweiten anStren-gungen unterSttzen, Dengefhrlichen unD SchDli-

chen klimawanDel zu Ver-hinDern.

c

o b b i n g

/ G r e e n p e a e


17/26

au o im v k bi 2050 du i o .63 r u

g b b k , u di eu op i Kommi iod i , di Mg i k i u d vo i owi di u ii au wi ku g d emi io duk io o 30 %uf d W b w b u b w .64 D Ko r u -

ni i i Mi g i d d P i of W eU co pol d G oup o c im c g (eU clG). zi diB d i i , di U u g d Wi f fEu a f h em weg e e n ed g-CO2-G f u d

u i k im o d Wi f u kommu i iDu i zu mm b i mi d I i u io d eU

o di po i i o w dig W i g wum di zi r i w d u .65 r u u -

i i g m i m s m , d Gw f 2020 u 66, j do d r duk io i

o 30 % bi i ff i b f wo .sog BMW ( i P mium-M k im ob P i gm

k , d v d u g i i F o g b , dw i d u b i g w d , d d i d eUfestgesch e e e CO2-r duk io i o 20 % iwi d. D U m m i u , d d i d eUdi ku i zi o mi u 30 % i b i k .J do u d , w d Wi f w ig i a gu g u m . zud m m di e idu g g d i Mi g i d g m i m

i m s g i .67

vo k w g i i u g g i emi io duk ioo 30 %. D U m b i u di o dEu f ne age a 2020 vo gesch e e e CO2-r du i -

g a f 95 g CO2 /km u p u o . Di vo g bwu d 2009 f g g u d i d t i d eu op iK im - u d e gi g g bu g. BMW u d GM, w i d

l bb b V d

t o k Fo d u g o ff i k i u d Wi fb ib vo k w g b d v b d d u op i

au ob u (acea) lobby b i g g di wi ig g -i r g u g .61 G p b i vo k w gi a f g u Po i io d Ko i i i iu op i r duk io i o 30 %. D U m

wo i i m s ib om 1. F b u 2011, di o Po i ik i ri iko f di b d a b i -

p i u d u i D i du i i i u g eu op f .Di a gum d B i f d j ig , di dKo i i lobby b i g g di mom g i-ge Fah e g-Ef e sta da ds vo achte. Dama s scho

g d U m f mi i P og o b dia ge ch egat ve A s ge de Ef e sta da ds.

au i Po i io u i emi io ku g o 30 %wid p i d umf g i a y i o

g exp . h u i di a i du -g , d i o zi o g b u a b i p ,m I i io owi i g ig B u oi d p o-duk b i g k .62

D d au o off i i i d W gi g , i vo k w g du i Po i io u -

m d i o i . G Mo o (GM) b i pi w i

w k , d d U m i i d Po i io i ,f d B u p , u d d k i ko kPo i io u d r duk io i o mi u 30 % , g

b u , d di no w digk i i , d au oo t ib u g im v k k o u k , u d i

a Eu-rege ge d Geset e ete gt, d e de CO2-

Ber 90 groSSe unter-nehmen wie google, ikea,Sony, unileVer unD philipSunterSttzen ein reDuk -

tionSziel Von 30 %.

Links: Clean Graf ti vor demEurop s he Parlame t ordertmehr Ef zienz bei Autos

Obe : Gree pea e-Akt ste klage Auto-Ko er e a , we l s e deKl mawa del bes hleu ge


R

e y n a e r s

/ G r e e n p e a e

B

e e n

t j e s

/ G r e e n p e a e


18/26


l u i m B i d eu op i Kommi io f U -m u d I du i b di u op i I du i

d Wi f k i i di au oi du i uf di zu-

ku f uk u i o b i . I d m B i i d e nachf age e egt s ch h t e stoffef e te eF ug u d u F ug mi i a i b -

y m [] D no w digk i o w i Um uk u-e ge h t e stoffef e te e Fah e ge so e

u F ug mi i a i b mu d ib g g w d . Di o d Mg i k i igg i d uk u s w uf [...] z Pu k

i d ud m d w d W b w b du D i ,di bi ig au o p odu i , u d d b g zug g

u d uf b d M k . Di dig no w dig-k i , di Umw g i k i , d e gi b u u ddi si i d F ug u b , f owo

u u h u fo d u g i di m B i u uu c .72

t i uf d vo k w g -Ko i Ko -ku i J i . e G i d u

w g , m Fo i b i d r du i u g dCO2-au o . D U m w d di F igk i

o d Wi g ig , f iwi ig di I o io odt o ogi u wi k , di f d W d o w dig

i d. J i vo k w g ff i g g di -i b s d d f 2020, di vo i f au of ,

di Wi f u d di Umw b d u . Mi di h u g

b ig vo k w g , d d U m di emi io- i F ug i k m u d ud m dir m b di gu g u uf wi , di d g m au omobi i du i f w d , d i w ig umw -

d i F ug u .

Ko ku o vo k w g , i di vo g b g i vo if u k p i , di u w i-

i B d b o .68 D vo k w g -Ko

i g g b up , di zi o g b b i w duf i g d i Fo g b u g o uf i mi i v d i d Ko u d d i

e wi k u g, di o w dig i d, um d zi i d m o -g g b z i m u i .69 B d k m dv o vo k w g i d v g g i , o i gu o b , d d U m b i lobby b ib ib b w. i zuku f b ib wi d, um di zi o g -b b i d d G d u g u -w .

s udi b g , d g s d d b im t ib off-b u i vo i b . si k d u b i g ,

a b i p u ff , I o io u f d u do i i B u u , di u i

g Kompo i f . zud m du i id v b u o e d , d u u d umw d ii . D vo i d u d G f f o cummi ,

i Us- m ik i h o Di mo o ,k , g r g u g i d t i d l b . I d

90 J wi d o B u g . I wi- b wi i vo i . W wi di vo -

i u , b im K f off b u , b i d emi iood b i b id m, w d wi M k i i ug wi .U d wi d u mg i i , u M k u i -

. a e g b i k wi a b i p i u dU m w um i .70 D m igd vo i d o G Mo o , Bob lu ,

gum i , d Mi fo g o GM i d Usa i udu di Us-s d d f K f off b u

u wo d .71

Re hts: Der ehemal ge Ka ler Gerhard S hr-der u d der vors t e der des vW-Au s htsratesferd a d P h bewu der de vW Phaeto m

vW-Werk Dresde

VolkSwagen Setzt Sich ffentlich gegen einen Demo-kratiSch feStgelegten StanDarD ein, Der Vorteile fr

autofahrer, Die wirtSchaft unD Die umwelt Bringt.

lngok/zni/G

np

l n g o k

/ z n

i / G n p


19/26

DAS rEDukTiOnSziEl VOn 30 % FrDErT inVESTiTiOnEn

E opa hat s ch ve p chtet, de A ssto vo ma-d i G bi um J 2050 uf u u

u k . D f o i um 8095 % u d s do 1990 i k . Mom gib i g i -

p chte de, m tte f st ge z e vo ga e vo m s 20 % s2020. eU-e idu g g di ku i d b , obd r duk io i g ob w d o , d mi di owi ig I i io im B i d umw f u d it o ogi g f d w d . au o i gw d , d eu op i gf i ig K im u ib d ko g ig u d i W g i .

D e De atte det vo dem H te g d e e w tschafts-u d e gi k i . I di h d sp i -p i , di ri ik d u ig e gi ugu g, dK im w d , b g r ou owi i f-

W b w b mi uf b d Wi f ioo d u op i Wi f ig , d i i

w i m k wi bi .

Um u uk f ig e gi o gu g u i u di fo g i u d bi u op i Wi f uf-ub u , b u wi p d r g u g . D

w d I i io i umw f u d i t o ogio , i W u d Di i u g , i k u i u-

e a e E e g e d Ef e so e et t ch e T a s-po t ese oh e CO2-au o. Di mom u op i-

K im i i i u , um di I i iou g i . s d w d B g u g u -

te CO2-ze t ate e ha des Eu-Em ss o sha de s,b di g du i d ig zi o g b u d i zu i u gvo v e e ze t ate a d e Ve schm t e . M t demEffe t, dass Ef e , i ovat o e d k masch t mo-m u w ig b o w d . nu i K im -

i mi d i 30 %-r duk io d emi iobi 2020 k d v u i eu op ub e -

gi m k wi d u d di I du i w ig u d a b i p d zuku f ff .

Im M 2011 ff i d d u Umw mi i -ium i s udi73, d Wi f u g

eu op mi wi k . Di s udi ig , w i K im i omi u 30 % b wi k k , w o i g m -

u d ko Po i ik b g i wi d:

ei a i g d I i io o 18 % bi u 22 % db tto a dsp od ts;b s sechs M o e e e A e tsp t e;d eu op i B u oi d p oduk k bi umJ 2020 um 620 Mi i d eu o ig b w. um 0,6 %

g i mi bu i u u .D u op i I du i f , i W b w b f

igk i u u d u b .Di po i i e wi k u g i d u b gig o

i m i io K im bkomm mg i u d -d u i , d i umw g i Wi f

u i Mod m i . t i wu d s k of ub e gi w w i um 30 % u d i f iI i io ko d o 168 Mi i d eu o.74l u B u g d eU-Kommi io w b i ie u g d K im i f di eU uf 30 % bi 2020ei p u g o u d 40 Mi i d eu o b i G - u d impo mg i . D B u g i g i

o i ig P og o ug u d , mi i m p i o 88Us-Do bi 2020.75 au uf i io eb i wi ig f eu op ,

i w w i k d K im po i ik um u u ddavo p o t e e , s ch dem A f a e e m e tve-t g che w tschaft ve p chte d e e Fh gs-

o e e de u te stt g CO2- m t o ogi ub m . Di i d i W g, um d v u

u d di zu i i di v d u g um K im -u wi d u . Wi b u d e fo g d

K im d u g . nu o k i g w dd di M m um K im u s i mid ri ik , di du ig d t mp u u

w d . D b i m di M m p , ff k i u d g i . ei u u op i K im iim vo f d d K im d u g i Du b /sd f ik imD mb 2011 w i b d u d s i i u i mfu k io f ig u d ko uk i w w i Di og uK im u .

D o

/ G n p

P i u

a i n



20/26


i au omobi b u (acea). e i i d klobby-v b d i d eU. D i d 16 Mi g i d u -

m d acea g um vo k w g -Ko .J d o i vW, Po u d s i isi im vo d d acea. vo k w g b dim acea-vo d m Po i io i g d i d

U m . Um Mi g i d u w d , b u acea j d U m i s d db i g. D v b dff i i u j do k i g u z . Wi

g d o u , d d vo k w g -Ko mi id i Mi g i d u m u d im o i G d fdi lobby-a b i d v b d b i u wi di dMi g i d . so di d F i , d vo k w g -Ko u B u g m w i Mi -

io eu o i d acea g .77 a d g B i g d acea vo k w g mu i ue e g oe E ss a f desse A t v t te . A e dem std Ko i a-Mi g i d u d d g m ig a -g B , i d B o d acea. (Mi g i d ,di i U m i i i eu op b , w da s b-M tg ede ass e t, e . b. GM, Fo d d To-yo .) P Ku o audi i mom d Di k o fUmw po i ik d acea.

D acea w o imm g g zi o g b i i -ch des CO2-au o f F ug . n d m di au o-

i du i di f iwi ig v i b u g j g ig o i, i d i di eU-Kommi io 2007 f bi d i

zi o g b . D acea b up , di f iwi ig v i -a ge te a fg d vo e e E ssfa to ei i g w d : r gu i u g f

r y i g, g i g n f g p m F ugu d v k uf .78 Ku g g , w id v u d i Mi g i d . D v b d ug dPo i ik ud m o , i emi io du i u g i -d I du i b i um u u d di au oi du i

u u p .79 D acea u du m lob-

V l bb -V b d d D

D vo k w g -Ko i i u i b d u dwi f i G i eu op . D Ko upo i i M . s i F u g k f i d g gG b i u op i r gi u g , i b o -

d i D u d. vo k w g i um t i im B i dBu d d ni d , d i s imm i o20 % u d d m w i si im auf i d Ko

u . so G d s d , b o K wu -d , Mi i p id o ni d im auf i -

o vo k w g .

vo k w g i d k i B i pi f d og - D ff k . D b i i d di v bi du g wi

r gi u g u d I du i x m g. so w d Mi g i dd r gi u g u d ff i B di b i vo k w g

g , w d m ig a b i m o vo k w -g i di Po i ik w . zum B i pi i d m igsp d d u v k mi i ium , h -c i -

i M , i wi l i d vo k w g -r pi B i . r i o d Kopp, f Wi f mi i ds d , i d B i f r gi u g b i u g

o vo k w g . Di m ig l i i d v bi du g -b o o vo k w g i B , e i b a k , wbi 2010 G di k o i f v k po i ik b im eU-r . a i d m ig U m i eu op gibvo k w g j i mi d 2,3 Mi io eu o76 if di lobby-a b i i d eU u . D o D u

w u b komm i d, i wi ig, di lobby-a -gu g o vo k w g g u u b iff . Do d

Ko gi o g di k u d b d v b dd u op i au ob u (acea) g g K im u g -.

Di u op i au o i d i i m g m i -m lobby-v b d o g i i : d m v b d d u op -

Da VolkSwagen europaS grSSter autoherSteller iSt,haBen Die maSSnahmen DeS konzernS einen entScheiDen-Den einfluSS auf Die geSamte europiSche wirtSchaft.

volkswage hat e e a halte d e ge Be ehu g ur deuts he Reg eru g:Obe : Ka ler A gela Merkel pos ert or de Kameras e em vW UP be der iAA fra k urt

Re hts: Der ehemal ge Ka ler Gerhard S hder erle htdem vors t e des vW-Au s htsrates ferd a d P he e Staats-Meda lle

F n

k M y

/ P i u

a i n

h o g h o

m n n /

P i u

a i n


21/26

by-a b i , di ei f u g o s d d u i d . DiKommi io i i d g p G wvo 120 a f 130 g CO2 / m f de d chsch tt che CO2-

au o d eU. l u acea w og di bg mi dvo if wi k i u d u ik .80 Du v d u gd eU-Mi g i d u d d P m g

i di ei f u g d s d d i i um d i J -.n d m d m acea g u g w , di G o -ge e e CO2-r duk io b i PKW b umi d , woe das G e che e m vo de Eu-komm ss o m O to e2009 vo gesch age e G e e t f de CO2-au o

o K i po u .81 a d G wu fo g g wu d , fo d d acea, di ei f u g d

u vo if u i b .82 e b w i ,d d vo g d Kommi io k i u i dvo b i u g i f di I du i o i u d i u -

i b G w f d J 2020 f g .83 Do g g G wu d i i ob u d

d G w f 2020 b i g o k .D b i p i k i d B w d d acea dt . a im J 2009 di vo g b f au o b -k wu d , du i di au o d du -sch tt che CO2-au o um b 5 %.84 ak u zb g , d i 2010 i fo g i w .85 ad e CO2-s d d f K i po o g g wu d ,

di g o h , d u u vo k w g ,g gu Fo i b i i Mod i . D

u t5, d 2009 uf d M k k m, i u d 10 %ge ge e CO2-au o i vo g g .86

D acea u d vo k w g wo ud m di a bu gdes e op sche CO2-r duk io i uf 30 % i -d . Im J u 2010 o i d acea mi dlobbyg upp d I du i u mm u d g od eU-G mi , k i w i emi io duk iom u b i , bi i i , d d g o

Gree pea e ru t be MEPs r saubere,ef zientere Autos und hrtere Ziele auf.


vo k wi f b f w i i d u d bi dche Ve p cht ge e gehe .87 I a gum : Kop -

g g ig , d [ d l d ] i b i i dg i b od i s i u u m w

di o d eu op i U io o g g . e id off i i , d i a bu g d o d eU

o g g emi io o g b di d l dcht ee sse d, h e Em ss o e ve ge . acea ig o i off i i di D , w di vo

g K im i uf di u op i Wi f udi u op i W b w b f igk i b g u d diu b gig o i m i io K im bkomm

2012 i d. au d m ig o i d acea, d eu ops ch ve p chtet hat, d e Em ss o e s 2050 m 8095 %

u k , u d d b i i ko g ig W g wmu .

au u b eu op i vo k w g i g -um z i g g s d d f i i d ig K foff b u i . I d Usa i vo k w g Mi g i d

d v b d d io au omobi d (n io au omobi D a o i io ), d m Us- m ik iP d um acea. Di k mpf m g g diB m u g d Ko g , G u r du i u gd au o o t ib u g b i au o u d i -d I du i w ig u b i d . I a gum :so i G d d Wi f . K i id v b d j do mi i m vo b , K ifo i drecht a e e e asse , se e e ge e st e ge CO2-emi io -s d d b i au o um u . l u G -

i u i ko di au o i b w i

di s d d d Wi f d w d .88

auf da de e Se te de e a t, dass Toyota de vo geVo sch ag de O ama-reg e g o te, d e Sta da ds e mK f off b u u f .89 Di k b i 62mpg f F ug b 2025 i g , w i d vomi d m g i g K f off b u du .90


22/26


vo k w g b i g d mi , d U md bi d i w w i Umw p i ipi ,

wo j d au omod i B i d Umw -g i k i b b id m i vo -

g ge , a ch p cto Sp tve a ch d CO2-au o.D b i u i d k zi d Ko , i j d F ugk di Po i io d v b u d

u b .91 t o di a p k m d Kou g m i di G g , d um gi g, d sp i -

ve a ch d de CO2-au o i F o d i udu i . D Ko w di t o ogi wi-

k , um p m F ug u p odu i , m kdi j do w d im g o M b o u i mb b P i . au d m b ib d Ko m ilobby b i g g di o w dig d u g . ab vo k w g k i b m . D fm d U m i p m au o Sta da d a ete , a statt d e Ef e tech o og e a s

u ex b ig b u m k . D mi k vo k w -

g di emi io i F o d i du i . Dei b u i b t o ogi i di g m F ug-otte e eg e se d, cht f se e e ge e b a ,

so de f d e gesamte e op sche Fah e g otte. Davo k w g eu op g au o i , b diMa ahme des ko e s e e e tsche de de E ss

uf di g m u op i Wi f .

D u op i K im -Fu bd u k b i n uw g oo o 2040 b i u i g . so k m i ,

d d du d v k u au o o t ib-u g bi 2050 uf b i u i k , d u au o-

mod , di mi u b e gi b i b w d ,di mi fo i B off b i b uf d s

b . Um di u i , m di hd e Ef e e he mm che A tos sch e gst ve es-

u d i a i b o ogi w d , di ub , gf i ig u b e gi i u .

G o Ko wi vo k w g k u d o iwi f i G u , um I o io

d i a g iff u m . D U m b ib go , i i s i p odu i e k o u o

u wi k u d u b w b , d -up!. e o 2013uf d M k komm . so i au o j do i

di ku f i ig u d d i r du i u g d B i -b u b i d ko io F o d m w i ug s gm . so vo k w g i i i dUmw g i k i wi k i i F u g o b p u-

, m d au oko di eU d u b i g , dig i ig K im po i ik d W u m , um d du

de Ma t f ef e te d CO2- m t o ogi u-ku b . vo k w g o ud m g au o d du , d mi h i F o mi d g i ig zi b , u uf d m k ig m i m n u .

G p fo d vo k w g uf, i g k dig

zi u i di t um u u d wi k i di F u gu b m : i i i d Po i ik u d i d P xi .

vo k w g mu fo g i di j ig Po i ik u di di Wi f du s d d o b i gwo , u d g i i ig i ig t o ogi o um-

, d di s d d i w d . D mi w dvo k w g I o io - u d W b w b f igk i i di

u op i Wi f u kb i g , eu op ab gig-k i om e d i g , au of bi ig m u d

i wi ig ro d b i pi , eu op k im dig -d emi io u i g .

g d d V s -k sd :K i lobby-a b i g g wi ig u op i e gi -g u m , di d uf b i , u ab gig-k i om e d u i g . U d:

D eU-zi i emi io duk io o 30 % bi2020 ff i u u .

Das s 2020 ve e a te Ef e e cht e te o p di , wo d du i i F o -

a ch f ne age 95 g CO2 /km b g . vo k w -g o og d b i u g u d gVo ga e fo de : 80 g CO2 /km bi 2020 u d m xim60 g CO2 /km bi um J 2025.

si di g zi o g b u u d diemi io j i b i u d o , o d dD chsch tt de F otte s 2020 cht meh a s 80 g CO2 / km b g .Di B u Mo io -t ik i d g m vW-F o uve e de d se e este Ef e tech o og e a s Sta-d d b i d M k i ub u , o d b i dG wi od di l i u g d F ug u .si u , d d n fo g i v k uf -sch age s Go f (Vii) e ge a s 78 g CO2 /km (3 li /100 km,Di ) mi i .s i P um u , d m di g m F o o

2040 o d ro off e d u komm o .

vo k w g di Mg i k i u d di G , w ub w g . D U m u di v wo u g, b u m . e di v wo u g, d u b i u -g , eu op u d di W om e d u b gig m .

fazit:

VOlkSwAGEn knnTEvIeles verBessern


23/26

alS Der mit aBStanD grSSte autoherSteller in europa hat VolkSwagen eine BeDeutenDe einwirkung querDurch Die europiSche wirtSchaft.

c o b

b i n g

/ G n p


24/26


1 p://www.gu di . o.uk/bu i /2011/j /24/ oyo -wo d- umb -o - m k

2 A ssage vo Ma t w te o , Gesch ftsfh e , O to e 2010p:// im w wo d. om/072119/ o k w g - -m k -p - o-b - umb -

o -i - -wo d-by-2018/

3 Vo s age , A d , SEAT, oda, Vo s age n t fah e ge, be t ey, b-g i, l mbo g i i d s i

4 vW-B i , looki g b k o fu u , s i 26www. o k w g g. om/ w g/ w o p/i fo_ / /pub i io /2011/04/ ooki g_b k_ o_ .-

.acq/q a -b a ySto ageitem.S g e.F e/110421_Vw_TE_e g _brO_

DIna4_ ow .pdf5 z m be sp e fh t d e we s te G ee Ca mome ta de Vw POlO

DIesel hatchBacK 1.2 tDI B u Mo io d i s u d umw g i au op://www. g w b i . o.uk/

op-10-g - . p

6 www. o k w g g. om/ w g/ w o p/i fo_ / / m /2010/02/ i k_B u . m

7 be g ch des d chsch tt che A sstoes vo CO2 b i ni -P mium-m k mi o v k uf 2009 u ni , d i g i gums t e ve e ch et, sch echte a gesch tte . Ho C ea a e E opesca s? A a a ys s of ca ma e p og ess to a ds Eu CO2 g i 2009.t po & e i o m , no mb 2010p://www. po i o -m .o g/Pub i io /p p_ d_ou / id/610Figu fo 2010 uggvW i i ggi g b i d o o um b d d pi mod p og .JATO, r ch at o s fa g eh d E ope o ca CO2 mi io , M2011. it s mpo ta t to ote that JATO g es do ot c de g es

fo i vW G oup.p://www.j o. om/P r /ri %20nat o s%20Fa g%20beh d%20E ope%20o %20Ca %20CO2 %20emi io .pdf

8 iPCC, key d gs a d ce ta t es co ta ed the wo g G o po ibu io o Fou a m r po , 2007www.ip . /pdf/

m - po / 4/ y / 4_ y _ pm.pdf,s i 5

9 J g c o c. . a n w G ow P fo eu op G i g G owd Job i low-c bo e o omy. sy i po . M 2011

www. wg ow p . u/

10 DG tren, 2008, eu op e gy d t po : t d o 2030 Upd2007. Di o u , d di eU 2010 674 Mi io to -b u . Di p i u d k u z o BP. D wi dd b u d eU f 2009 uf 670,8 Mi io to g .BP 2010 . BP s i i r i w of Wo d e gy, Ju i 2010www.bp. om/

i i i w

11 2010 g es, CiA fact oowww. i .go / ib y/pub i io / -wo d-fact oo / e ds/2174.htm

12 DG tren, 2008, eu op e gy d t po : t d o 2030 Upd2007

13 eu op commi io www. w 2010.b / o u /vWec2010_ i _3_tom_v _I d.pdf; E opea E v o me t Age cy (EEA)www. .

u op . u/d - d-m p /i di o / po - mi io -of-g ou -g / po - mi io -of-g ou -g -7

14 eea 2010 a u eu op U io g ou g i o y 1990 2008d i o y po 2010www. . u op . u/pub i io / u op -

u io -g ou -g -i o y-2010

15 iEA, 2009 wo d E e gy O t oo , 2009; DG TrEn, 2008. i d (iEA 2009g 91 % bi 2030 u d DG tren 2008 g 95 % bi 2030)

16 ski , I., 2010, s i g of oi di www.g p .o g/ w/

o / u-u i /p - / po / i g- -of-oi -di .pdf17 D G o ogi Di d Usa (UsGs) , d 90 Mi i d

B i vo komm o d K d a k i gib . G u i , D.l. .2009. Assessme t of u d scove ed O a d Gas the A ct c. Sc e ce 29.M i 2009 324: 1175-1179. D w w i b u i g b i u g f 85Mi io B p o t g.

18 iEA 2010 wo d E e gy O t oo 2010. Pa s.

19 IPcc, c im c g 2007: Imp , ad p io d vu bi i y.co ibu io of Wo ki g G oup II o Fou a m r po of i te gove me ta Pa e o C mate Cha ge (M.l. Pa y, O.F. Ca a ,J.P. P u ikof, P.J. d li d d c.e. h o , ed .), e o y m

d biodi i y, a i g K y vu bi i i d ri k f om c imc g s id , s.h., s. s m o , a. P w d , I. Bu o , c.h.D.Magad a, M. Oppe he me , A.b. P ttoc , A. rahma , J.b. Sm th, A. S a-

d F. Y mi

20 nat e 470, 316. 2011. i c eased ood s ed to g o a a m g, Fe-a y 2011, do :10.1038/470316a ; iPCC (2007). 5.2 key v e a t es,imp d i k o g- m p p i .I co W i i g t m, P -

u i, r.K. d r i i g , a. ( d .). sy i po . c im c g 2007:sy i r po . co ibu io of Wo ki g G oup I, II d III o Fou

a m r po of I go m P o c im c g .

21 iEA 2010 wo d E e gy O t oo 2010. Pa s. 450 Sce a o

22 t po & e i o m , P k u g, c m k x gg d imeeded fo CO2 u , 4. no mb 2010 p://www. po i o -

m .o g/ w /2010/11/ m k - x gg d- im - d d-fo - o2-u

23 ski . Ibid. Di o u , d i d eU k i u g i-che rege ge g t, m de CO2 au o b w. d -v b u u

du i .

24 Us e gy I fo m io admi i iowww. i .go / ou i /i d x. fm? iw= o ump io # ou y i ,

2009 b u i 0,27 Mi io B p o t g, D m k

0,17, Po ug 0,27, no w g 0,22 u d Fi d 0,20, d w i g -m 1,13 B .

25 ski . Ibid. Di o u , d i d eU k i u g i-che rege ge g t, m de CO2 au o b w. d -v b u u

du i .

26 Icct, t r gu o y e gi : how sm Po i y D i v i I o io ,J u 2011,www. i .o g/2011/01/ - gu o y- gi /

27 Di Q ho di g b i 12,3 % d vo k w g aG u d 17 % dSt mm echte m Vo sta d. Das u te ehme st a s Tochte ma m vo-

dig B i d Q P o um. Q I m di I du i ho -di g co. l d., Q I m di I du i ho di g W om p g ,2011, www.q . om.q /q /i d x. px(zug iff m 10. F b u 2011). DiV s o st, es m M tt e e Oste de fh e de He ste e d Ve ma te

o zwi p oduk d P o mi u d f Ko w off-f i P oduk u w d . Q I m di I du i ho di g co.l d., Q ho di g vi io a d Mi io , 2011,www.q . om.q /q /

o . px? id=5&p id=1(zug iff m 10. F b u 2011). DiQ ho di g g , d l d b m i , i si im auf i ub komm , um di k i ro , di di Go f i d d u

au oi du i pi , u u i . a bi Bu i . om, Qb om m jo o d i vo k w g e gy, 19. D mb 2010,www. bi bu i . om/q -b om -m jo - o d -i - o k w -g -9923. m(zug iff m 9. F b u 2011).

28 www. o k w g g. om/ w g/ w o p/ o / / _g oup. m

29 www. o k w g g. om/ w g/ w o p/ o / / _g oup. m

30 acea, n w v i r gi io by M uf u , p g ,.acea. e/ mages/ p oads/ es/20110221_07_2010_vo_by_Ma fac-

u _e g d_eu op .x

31 www.kb .d / _015/ _124384/De/s i ik/F ug /B d/ s gm /2010__b__ gm __komp k . m

32 www.kb .d / _015/ _124384/De/s i ik/F ug /B d/ s gm /2010__b__ gm __komp k . mKBa Mi 3,8 Mi io ei -i g j d 3. W g i d m s gm d Wo f bu g emb m

33 www.kb .d / _015/ _124384/De/s i ik/F ug /B d/ s gm /2010__b__ gm __komp k . mKBa Di Komp k kwi d u g Go fk b i .

34 s ib d d u au o di eu op i Kommi io ,26. J u 2007

35 Di Um uk u i u g i mi Umw u m m u uu d k m u i m z i pu k , di G wi o vo k w g ig -

i g .

36 t po & e i o m , P k u g, c m k x gg d imeeded fo CO2 u , 4. no mb 2010www. po i o m .o g/

w /2010/11/ m k - x gg d- im - d d-fo - o2- u

37 De E fachhe t ha e as e t de k ma-F a d c a f dem CO2- au o, d b im G b u d P oduk d U m uwi d. e b i i di b i d P oduk io u d d e o gu g o

au o d emi io , u i di emi io , di b i d h -u g d b u K f off f . D f m i d r g 30 %u i u d emi io w d d nu u g p d ufg -

g w d . (eea 2010).

38 D e G ee peace-be ech g as e t a f T&E, Ho c ea a e E opesca s? A a a ys s of ca ma e p og ess to a ds Eu CO2- g i 2009.t po & e i o m , no mb 2010,www. po i o m .o g/ Pub i io /p p_ d_ou / id/610 no mb 2010

39 Ibid. Di z f 2010 g , d vo k w g o i b -id Fo i imm o i d M k mi o

Ve a fs ah e h te he h t. JATO, r ch at o s fa g eh d E opeo ca CO2 em ss o s, M 2011. Es st cht g fest ha te , dass JATO

i di D d g m vo k w g -Ko f .www.j o.om/P r /ri %20n io %20F i g%20B i d%20eu o-

pe%20o %20Ca %20CO2 %20emi io .pdf40 s ib d d u au o di eu op i Kommi io ,

26. J u 2007

41 Vo s age -be cht, loo g ac to the f t e. Op C t.

42 vo k w g , su i bi i y r po 2009, s i 9www. o k w g g.om/.../ u i bi i y_ po 0.../vW_su i bi i y_r po _2009.pdf


25/26

QUellenanGaBen

43 Ibid, s i 10

44 z m be sp e stet d e we s te G ee Ca de Vw POlO DiESElhatchBacK 1.2 tDI B u Mo io d i s u d d umw f u d i au o .www. g w b i . o.uk/ op-10-g - . p

45 www. o k w g g. om/ w g/ w o p/i fo_ / / m /2010/02/ i k_B u . m

46 vo k w g , su i bi i y r po 2010, s i 47www. o k w g g.om/ w g/ w o p/i fo_ / /pub i io /2011/05/r po _2010.-bi .

q/qu -Bi ys o g I m.si g .Fi /vWaG_n igk i b i _

o i _ .pdf47 vo k w g , J b i 2010, s i 154www. o k w g g. om/

w g/ w o p/i fo_ / /pub i io /2011/03/vo k w g _aG_G f b i _2010.-bi . q/qu -Bi ys o g I m.si g .Fi / GB_2010_ .pdf

Di g m v k uf di M k b i f i 2010 uf 7,134 Mi i-o . D zi d U m i d w w i v k uf o i g m7,203 Mi io .

48 .vo s age .de/ o g ato

49 Vw ko g ato p://www. o k w g .d /d /cc5. m

50 Pa co u i g g oup, i i : e.Wimm /M.s id /P.B um, a i b fdi zuku f , 2010, s ff -Po -v g. si , d di ei -f u g o B u Mo io , uf d B i d Go f 1,4 tsI, d U m260 eu o p o au o ko .

51 Vo s age ko g ato , p://www. o k w g .d /d /cc5. mGo f1,6 tDI 77 kW (B u Mo io t o ogi od d g m B u Mo io -Pa et) = 119 G amm; Go f 1,6 TDi 77 w b eMot o Tech o og e = 107G amm; Go f 1,6 TDi 77 w b eMot o = 99 G amm. (z m Ve g e ch:D i f Go f 1,4 B i 59 kW b u 6,4 li B i u dstt 149 G amm CO2 u .)

52 Icct, t r gu o y e gi : how sm Po i y D i v i I o io ,J u 2011,www. i .o g/2011/01/ - gu o y- gi /

53 www. g p . o.uk/mo o i g/ w /8432669/80mpg-Fo d-Fo u -fo -2012. m

54 www.g p .d / m / k / mi /

55 www.i d p d . o.uk/ if - y /mo o i g/ o k w g - o-pow -up- w-yb id -f om-2013-2281799. m

56 zum B i pi di g m i m e k u g d i Wi f f :www.thec mateg o p.o g/_assets/ es/Jo tb s essDec a at o -J e-3.pdf (G p k i i v bi du g mi t c im G oup u du i d po i i Po i io .). au : Fi i tim :Bu i b k ig mi io go . 20. Ju i 2010

57 t c im G oup, eU 30 p I i i i , m by bu i ,i c eas g E opes c mate am t o e good fo the Eu eco omy

d job ,www. im g oup.o g/eU-30-p - -i i i i

58 eu ob om : c im g o d mo iou p ob m f dby wo d od y. p:// i yu . om/33g ppM i o 55 % bi72 % d k , d g g d K im w d i g ug u ommwi d.

59 Comm cat o of the E opea Comm ss o (2010): u oc g E opespo i i i o io d g ow : a y i of op io o mob yo d 20 %. (s d d co b ib g ig I i io , di ie em est mmte wett e e s mfe d e ss g e de .)

60 Di I io e gi g u , d im e gi k o p o -p m J w w i ex ko i h o 336 Mi i d f .

i te at o a E e gy Age cy, wo d E e gy O t oo 2009

61 aceI (t a i fo comp i i eu op I du y) s ib om21. J u 2010. D s ib fo d d r , d P m u d diKommi io uf, d mi u 20 %-zi b i ub . acea i Mi g i d b i

aceI u d aceI m f i di lobby b i .

62 Jaege Ca o C. et a . Op C t.

63 s ib G p , 21. D mb 2010

64 s ib G p , 26. J u 2011

65 www. p . m. .uk/l d -G oup /t -P i -of-W -co po -l d -G oup-o -c im -c g /eU-clG. px

66 www. p . m. .uk/l d -G oup /t -P i -of-W -co po -l d -G oup-o -c im -c g /~/m di /Fi /r ou /P _r /8 _M _eU_clG_P _r . x

67 s ib G p , 3. M i 2011

68 Sch e e a G ee peace: bMw, 8. J 2010; GM, 20. A g st 2010

69 a wo G p , 14. Ju i 2010

70 iCCT, Op C t.

71 .a to e s.com/apps/p cs.d /a t c e?AiD=/20110523/OEM02/305239961/1432#ix 1nBkqyFJv

72 Di a g b i di g summ , di d vW-Ko d acea b (acea j i ei komm i 10.112.343 eu o, g idu 15 Mi g i d i wi i d 16 Mi g i d , vo o j doe st m O to e 2010 e ) p s h e ffe t ch gemachte A sga e flobby-a b i . Di b i f i im J 2009 uf 200.000 bi 250.000eu o u d i di zuw du g v b d wi d acea i

mi i . p ://w bg . . u op . u/ p y/ g i / o u io / di p y obbyi .do?id=6504541970-40. D b i i d k i i Db k i ig wo d b w. u k i z u g W b s dwi k,

i lobby-U m , d vo k w g i B b f ig . n au g i I id d I du i i w i i , d dzuw du g w i i d. acea w ig i , G p

k u z u . acea w ig i u , G p dig u z u g j d Fi m d v b d mi u i . ab i i fomi d b , d j d Mi g i d i s d dg b b .

73 si ob

74 Comm tted to ed c g CO2, acea W b i , zug iff 15. M 2007

75 ACEA sch e : De CO2-au o w i i u du t o ogi imF ugb i u k i di u u d di m w ig ko

ff k i l u g f di G f () e k f di Umw m uu i d ig Ko g w d . acea P k u g, c i duy a ts fact- ased po cy o CO2 du io , B , 26. J u 2007

76 Ibid.

77 eu op commi io , p:// . u op . u/ im /po i i / po / i -/ _ . m

78 ACEA-P essee g, A to d st y p shes ha d to ed ce CO2 mi i-o d d uppo i , i i gi i f m wo k o u d, 2Octo e 2009www. .b /i d x.p p/ w / w _d i / u o_i du -

y_pu _ d_ o_ du _ o2_ mi io _ d_ d _ uppo i _

79 ACEA-P essee g, CO2 p opo fo ig omm i i mue mod ed, Ha ove , 21. Septem e 2010www. .b /i d x.p p/

w / w _d i / o2_p opo _fo _ ig _ omm i _ i _mu _mod ed

80 E op sche komm ss o , 2010, Mo to g the CO2 mi io f om wp g i eU: z f 2009

81 JATO Co s t, r ch nat o s Fa g eh d E ope o Ca CO2 emi io .Op C t.

82 www. o k w g . o. /m di / ou y/ /x/ omp y.P .0054.Fi .pdf/ wm 0909_ w_g io .pdf

83 ACEi-Sch e e . Op C t.www. u of .o g/i d x.p p/ g/ o /dow -oad/8541/44459/ e/2010-01-21ACEiOpe lette .PDF

84 s p:// im b og . im . om/g p /2011/04/ ifo i - u o- - d d . m u d www. df.o g/ i . fm? o ID=4192

85 www. u o pi . om/ w /toyo - -Jim-co o -p i -Us-go m - -p opo -o -fu - o omy- d d -61281/

86 ePa/nhtsa no i of Up omi g Joi ru m ki g o e b i 2017 dl Mod Y lig -Du y v i G ou G emi io d caFes d d ,www. p .go /om / im / gu io /420f10051. m

87 Vo s age 2010, S sta a ty repo t. Op C t.

88 s p:// im b og . im . om/g p /2011/04/ ifo i - u o- - d d . m u d www. df.o g/ i . fm? o ID=4192

89 www. u o pi . om/ w /toyo - -Jim-co o -p i -Us-go m - -p opo -o -fu - o omy- d d -61281/

90 ePa/nhtsa no i of Up omi g Joi ru m ki g o e b i 2017 dl Mod Y lig -Du y v i G ou G emi io d caFes d d ,www. p .go /om / im / gu io /420f10051. m

91 Vo s age 2010, S sta a ty repo t Op C t.

Das Problem.

23


26/26

k g d v i d s d Sg s , b d v b v p , p d i d s . m a gS d l b s d m s b m m s D s d s d g d s d s

Documents

Greenpeace-Report: "Die dunkle Seite des Volkswagen-Konzerns"