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I t J Lars Behnke Hafenplanung und Bauprüfabteilung Hafen - 119-1 I+t,s, Hamburg Port Authority Gesprächskreis Moorburo Bahnhof Alte Süderelbe 19.00 Uhr siehe Teilnehmerliste (Anlage 1) Ort: Beginn: Teilnehmer: HPA Hamburg Port Authorily Anstall des ölfentlichen Bechts Neuer Wandrahm 4 D - 20457 Hamburg Vorbemerkung Hafenbahn A26 - Anschluss Francop Genehmigung der Niederschrift vom 20. Februar 2OOT lnformationen der SAGA und Fragen an die SAGA 4.1 Sachstand,,lmAllenMoorkathen" 4.2 Moorburger Elbdeich 406 4.3 lnstandsetzungsmaßnahmen(Sachstand) Weiternutzung der Gebäude,,Schule Moorburg" (Sachstand) Berichte aus den Arbeitsgruppen lnformationen der Liegenschaftsverwaltung, der Hamburg Port Authority und des Bezirksamts Harburg Festlegung der Themen für die nächste sitzung/Termine der Arbeitskreise Verschiedenes 0. Vorbemerkung Neu vorgestellt werden Herr Behnke, der für die HPA die Nachfolge von Herrn Kaschel antritt und Herr Harders, der das lmmobilienmanagement der Finanzbehörde vertritt. Entschuldigt haben sich Frau Bröhan, Frau Harms, Frau Neykov und die Herren H. Brandt, Burg, Mein- berg, Otte, Schleiden und Schulze. Die Tagesordnung ist insoweit zu korrigieren, dass es un- ter Punkt 4.2 richtig ,,Moorburger Elbdeich 406" lauten muss. 0. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Geschäftslührer: Dr.-lng. Hans P. Dücker, Manrred Reuter Aufsichtsratsvorsitzender: Senator Gunnar Uldall febloniO4Ol42847 -O lelelax:0401428 47 - 2881

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J

Lars BehnkeHafenplanung und Bauprüfabteilung Hafen - 119-1 I+t,s,

Hamburg Port Authority

Gesprächskreis Moorburo

Bahnhof Alte Süderelbe19.00 Uhrsiehe Teilnehmerliste (Anlage 1)

Ort:Beginn:Teilnehmer:

HPA Hamburg Port AuthorilyAnstall des ölfentlichen BechtsNeuer Wandrahm 4D - 20457 Hamburg

VorbemerkungHafenbahnA26 - Anschluss FrancopGenehmigung der Niederschrift vom 20. Februar 2OOT

lnformationen der SAGA und Fragen an die SAGA4.1 Sachstand,,lmAllenMoorkathen"4.2 Moorburger Elbdeich 4064.3 lnstandsetzungsmaßnahmen(Sachstand)Weiternutzung der Gebäude,,Schule Moorburg" (Sachstand)Berichte aus den Arbeitsgruppenlnformationen der Liegenschaftsverwaltung, der Hamburg Port Authority unddes Bezirksamts HarburgFestlegung der Themen für die nächste sitzung/Termine der ArbeitskreiseVerschiedenes

0. Vorbemerkung

Neu vorgestellt werden Herr Behnke, der für die HPA die Nachfolge von Herrn Kaschel antrittund Herr Harders, der das lmmobilienmanagement der Finanzbehörde vertritt. Entschuldigthaben sich Frau Bröhan, Frau Harms, Frau Neykov und die Herren H. Brandt, Burg, Mein-berg, Otte, Schleiden und Schulze. Die Tagesordnung ist insoweit zu korrigieren, dass es un-ter Punkt 4.2 richtig ,,Moorburger Elbdeich 406" lauten muss.

0.

1.

2.

3.

4.

5.

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7.

8.9.

Geschäftslührer:Dr.-lng. Hans P. Dücker, Manrred ReuterAufsichtsratsvorsitzender: Senator Gunnar Uldall

febloniO4Ol42847 -Olelelax:0401428 47 - 2881

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1. Hafenbahn

Herr Röfer und Herr Ollroge berichten für die HPA anhand eines Power-Point-Vortrages überdie aktuelle Lage der Hafenbahn. Die Verkehrsprognose für den Hamburger Hafen sieht biszum Jahr 2015 etwa eine Verdreifachung des aktuellen Containeraufkommens auf dem Ha-fenbahnnetz voraus. Aus diesem Grunde wird mit dem ,,Masterplan Hafebahn 2015" die Er-tüchtigung und Weiterentwicklung der Hafenbahn angestrebt. Der Senat hat sich gerade miteiner entsprechenden Mitteilung an die Bürgerschaft gewandt (Bürgerschafts-Drucksache18/6208) und diesen informiert und züsätzliche Mittel eingeworben. Es wird erwartet, dass dieDrucksache noch vor der Sommerpause die Bürgerschaft passiert. Die Hafenbahn beabsich-tigt über den Fortgang den Gesprächskreis zu gegebener Zeilzu informieren. Der Power-Point-Vortrag liegt als Anlage 2 diesem protokoll bei.

Auf Frage von Herrn Börnsen wird erläutert, dass die Brücke über die Süderelbe noch im Ge-spräch ist. Die Auslastung der Kattwykbrücke wird eine andere sinnvolle Süderelbquerung er-fordern. Es besteht der Senatsauftrag, Planungsalternativen zu erarbeiten und zu prüfen.

Die Linienführung der Südanbindung Altenwerder wird entwickelt im Rahmen einer Gesamt- v

optimierung auch in Hinblick auf weitere Entwicklungsschritte.

Der,,zweigleisige Ausbau" der Bahnanbindung Altenwerder zielt darauf ab, die Hinterlandan-bindung zu beschleunigen.

Herr Hurtienne erläutert, dass in Anbetracht der positiven Umschlagsentwicklung, der Senatdie Hafenerweiterung zeitnah prüfen muss. Trotzdem sind die Planungen der Hafeneisenbahnkeine vorsorgeplanung in Hinblick auf eine solche Hafenerweiterung.

Herr Brandt fragt, ob es aktuelle Planungen gebe. Herr Hurtienne erklärt, dass der bekannteSachstand noch aktuell sei.

2. A26-Anschluss Francop

Über die Entwicklung A26-Anschluss Francop war kein neuer Sachstand zu berichten.

3. Genehmigung der Niederschrift vom 20. Februar 2007

Die Niederschrift wird folgenden Anderungen genehmigt:

Zu Punkt 5. ist aufzunehmen, dass Frau Dierks ausgeführt habe, im Rahmen der Betriebsoq-nehmiouno einer landwirtschaftlichen Nutzung seidie Vermietung von bis zu 10 Betten zuläs-sig.

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Zu Punkt 6. ist anzufügen, dass die Saga auf Nachfrage bestätigt habe, dass leerstehendeWohnungen nicht Arbeitern als Wohnraum angedient werden, die in der Woche im SüdenHamburgs arbeiten.

Zu Punkt 8.2. ist aufzunehmen, dass der Widerspruch sich gegen die Befristung der Bauge-nehmigung bis 2016 statt bis 2035 richte und dass der Widerspruch rechtmäßig beschiedenwerden wird.

4. lnformationen der SAGA und Fragen an die SAGA

4.1 Sachstand ,,lm Alten Moorkathen.,

Wie bereits bekannt hat sich in dieser Sache ein neues rechtliches Hindernis ergeben, indemein zweites lnsolvenzverfahren eröffnet worden ist.

\- Herr Börnsen erläutert, dass der Betrieb Moorkathen wesentliche Bedeutung für die innereStabilität des Dorfes habe. Es seiwichtig, dass dort das Schützenfest ausgerichtet werdenkönne.

Herr Behr sagt zu, die Möglichkeiten für das Schützenfest in Moorkathen zu prüfen, an denlnsolvenzverwalter heranzutreten und anzustreben, bis Ende Mai eine Lösung herbeizuführen.

4.2 Moorburger Elbdeich 406

Herr Behr erklärt, dass eine positive Lösung mit drei Wohnungen durch die Saga in Aussichtgestellt worden sei.

Herr Böhrnsen fragt an, ob die Feuerkassenentschädigung für Moorburger Kirchdeich 2 fürMoorburger Elbdeich 406 eingesetzt werden kann. Eine Prüfung wird zugesagt.

\-' 4.3 lnstandsetzungsmaBnahmen (Sachstand)

Herr Behr referiert für die Liegenschaftsverwaltung folgende Sachstände:

Elbdeich 169: Bauantrag für zwei Wohneinheiten wird vorbereitetHohenwischerslraße 85: Vermarktung läuftKirchdeich 48: umfangreiche Modernisierung, zwei Wohneinheiten - bereits vermietetElbdeich 206: eine Wohneinheit: Modernisierung läuftKirchdeich 45: eine Wohneinheit: Modernisierung läuftKirchdeich 54: eine Wohneinheit: Modernisierung beendet und vermietet, zweiteWohneinheit: Modernisierung läuftElbdeich 416: Modernisierung läuft

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Elbdeich 333: wird geprüft (Mittel von 331b)Hohenwisch er str ale fi65 : wi rd auf W i rtschaftl ichkeit geprüftHinterdeich 2:wird geräumt - danach Modernisierung und VermietungKirchdeich 26: wird geräumt - anschließend KoqfenerfrittlungKirchdeich 35: ist leer - Kostenermittlung I ,t,,';'lrr*Ä !. l, IKirchdeich 31 : Kostenanschlag liegt vor - Statik ist problematisch i 4/v\/1t'o^../t

Elbdeich 142: Hinterhaus wird geräumt und geprüftKirchdeich 39: wahrscheinlich Abriss wegen Schiefstand des Gebäudes - Mieter wirdumgesetzt

Auf Nachfrage wird weiter verdeutlicht:- Elbdeich 29't: ist durch Planungen der Hafeneisenbahn betroffen, Möglichkeit einer

Zwischenvermietung wird geprüft

5. WeiternutzungderGebäude,,SchuleMoorburg"(Sachstand)

Die Liegenschaftsverwaltung berichtet, dass es eine Vereinbarung mit der Schulbehörde ge-ben wird, so dass die Schule an die Liegenschaftsverwaltung zurück übertragen wird. DieNutzungsverhältnisse werden so erhalten bleiben. Die Turnhalle geht an das Sportamt undauch insoweit könne eine Weiternutzung in Aussicht gestellt werden.

6. Berichte aus den Arbeitsgruppen

Herr Brandt berichtet, es sei eine abnehmende Einwohnerzahl und weniger - dafür jedochgrößere - Wohnungen zu beobachten. Es ist zu überlegen, wie dem zu begegnen sei. Sinnvollsei insoweit die Lebensqualität zu sichern und zu steigern. Hier sei insbesondere auch derNeubau von Wohnraum ein wesentlicher Baustein. Eine Entscheidung hierüber sei politischzu treffen - die Behördenvertreter seien aufzufordern, dieses Anliegen konstruktiv zu beglei-ten.

Herr Hurtienne weist darauf hin, dass es eine bekannte Positionierung seitens der Behörde fürWirtschaft und Arbeit gebe.

7. lnformationen der Liegenschaftsvenraltung, der Hamburg Port Authority unddes Bezirksamts Harburg

Hamburg Port Authority:Herr Becker erläutert für die HPA, dass die Vermessungs- und Vorbereitungsarbeiten für dieweitere Logistikfläche zeitnah beginnen würden. Die Grundeigentümer werden entsprechendangesprochen werden.

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lm Nachgang zur letzten Silzung des Gesprächskreises seider lnternetauftritt der HPA über-prüft worden. Die Darstellung, es werden dort lnformationen verbreitet, die nicht denen ent-sprächen, die gegenüber dem Gesprächskreis verlautet wurden, war nicht zu bestätigen.

Herr Behnke erklärt für die HPA, die Prüfung der Aussage ,,zehn Betten" seien im Rahmender Betriebsgenehmigung eines landwirtschaftlichen Betriebes mitgenehmigt, ließ sich nichtverifizieren und im Übrigen als Aussage auch nicht aus anderen Rechtsgebieten herleiten.

Bezirksamt Harburg:Der Vertreter der Bezirksamts Harburg erläutert, der Bezirk unterstütze das Schützenfest undauch das Ansinnen in Bezug auf die Neubauten.

8. Festlegung der Themen für die nächste Sitzung/Termine der Arbeitskreise

Der Arbeitskreis lnfrastruktur soll für den 19. oder 26. Juni eingeladen werden. Thema: ,,Ver-\- kehrsaufkommen während der Bauzeit für das Kraftwerk Moorburg". Eingeladen werden sol-

len die Verantwortlichen der Polizei und des Fachamtes Management des öffentlichenRaums.

Folgende Themen sollen in der nächsten Sitzung behandelt werden:Sachstand A 26MoorkathenWeiternutzung der Schule MoorburgNutzung Brandkassenentschädigung M. Kirchdeich 2 für M. Elbdeich 406Sachstand Walterhoferstraße u. Lärmprüfung Südanschluss A. (wird noch überlegt)Kraftwerk Moorburg BaustellenverkehrStand Planfeststellungsverfahren HafenbahnBerichte der Arbeitskreise

9. Verschiedenes

\- Die Behördenvertreter werden zum Moorburgfest vom 15.-17.6. eingeladen. Das KinderlandMoorburg feiert seinen 20. Geburtstag.

Hamburg, 30.07.2007

aufgestellt: gez. Behnke

genehmigt. gez. Schultz

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' Aktuelle Transportentwicklung und prognosen

. ,,Masterplan Hafenbahn 2015"

Drucksache,,Ertüchtigung undWeiterentwicklung der Hafenbahn"

. Ausbauabsichten für die Hafenbahn

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Transportvolumen der Hafenbahn 1+\&Hamburg M Authsity

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Wagenein- und ausgang(Anzahl ln 1.000)

1.003 1.057 1.113 1.200 1.253 1.360 1.544

Hafen Hamburg r Hafenbahnausgewäh lte Transportken nzah len

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ca. 5.000 tägl. im Hafengebiet bewegten Waggons, davonca. 30 Züge in Regie privater EVUca. 160 Züge in Regie Railion

60 Container-Direktzüge tägl. im nationalen/internationalen Netz

Bahnanteile:

30 "/o am Gesamtaufkommen des Hafens (t)55 o/" am Gesamt-Hinterlandverkehr (t)70 "/o am Fernverkehr >150 km

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Hafen HarnburgU @sentwiclstun

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Hafen Hamburg - HafenbahnMasterplan Hafenbahn 2O1S

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Hafen Hamburg - HafenbahnMasterplan Hafenbahn 2A1 s

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Gliederung / Schwerpunkte:. Erforderliches Bestandsnetz

mit hohem lnstandhaltungsstandards

Bahnabwicklung im Hafensch n ittste I len ü be rg reife nde prozessopti m ieru ngKapaz itätse rwe ite ru n ge nHafenbahn nelz, üoergange H E- Netz/DB-Netz,Hinterlandstrecken

Drucksache,,Ertüchtigung undWeiterentwicklung der Hafenbahn,,

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lnformationsteil(Aufgaben, Organisation, Anlagen und Netz)tnstandhaltung Hafenbahnnetz ,'

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:.- Kommunikativär Flanungsprozess,,Bahnprojekte Süderelbe,,

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Hafen Hamburg - HafenbahnAusbauabsichten für die Hafenbahn

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Anpassung und tfodemisierungBf Waltersho, und Bt Mühlenwerder

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