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ILA Konstruktionsübung

WS 2016/17

Dr.-Ing. Christian Koch

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Fan Booster Hochdruck-

verdichter

Hochdruck-

turbine

Niederdruck-

turbine

Brenn-kammer

Quelle: Pratt & Whitney

Triebwerks-Aufbau – Die Hauptkomponenten am Beispiel der V2500

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Konstruktion des inneren und äußeren Bauraumes eines

Hochdruckturbinenmoduls

Konstruktion von Turbinenschaufeln und Statoren inkl. Schaufelplattformen

und Schaufel-Scheibe-Verbindung

Konstruktion und Auslegung von Scheiben

Auslegung von stehenden und drehenden Flansch- und Welle-Nabe-

Verbindungen

Fertigung von Turbinenscheibe und Montage des Hochdruckturbinenmoduls

Zeichnungserstellung

Ziel der ILAKON ist ein generelles Verständnis für die Funktion und Konstruktion

eines Turboluftstrahltriebwerkes zu erlangen.

ILAKON WS16/17:

„Konstruktion einer 2-stufigen Hochdruckturbine “

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Ausgabe der personalisierten Aufgabenstellung: Freitag, 28.10.2016

Ort: V 47.02, Zeit: 9:45 Uhr

Beginn der ILAKON Vorlesungen: Donnerstag, 03.11.16

Vortestat: Freitag, 16.12.2016

Zwischenabgabe: Donnerstag, 12.01.2017

Endabgabe: Freitag, 10.02.17

Wichtige Termine

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Das ILA bietet die Möglichkeit die ILAKON in Samara, Russland an

der SSAU anzufertigen

Teamarbeit

Lernen Konstruieren

Interkultureller Austausch

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Es gibt maximal 10 Plätze für die Betreuung in Samara

Stipendien sind möglich

Zeitraum wird Anfang Oktober 2017 sein, Dauer ist 3 Wochen

Die Kommunikation wird in Englisch stattfinden

Die Note vergibt die SSAU

Die Bewerbung muss bis zum 10. November 2016 um 17:00 Uhr am ILA sein

Schriftliche Bewerbung ans ILA

Notenauszug + Abiturzeugnis

Das ILA bietet die Möglichkeit die ILAKON in Samara, Russland an

der SSAU anzufertigen

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Ablauf der ILAKON in Samara

Die ILAKON wird in Samara im Rahmen eines Seminars als Block-

veranstaltung angeboten. Sie ersetzt damit die semesterbegleitende Aufgabe!

Das Seminar hat Vorlesungen und Übungen

In den Vorlesungen werden die Prinzipien der Konstruktion von

Luftstrahltriebwerken sowie das Berechnungsprogramm „ASTRA“ behandelt

Die Übungen werden als Team durchgeführt wobei ein gemischtes Team aus

russischen und deutschen Studenten (4 Mann pro Triebwerk) die gesamte

Maschine berechnen und konstruieren

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Konstruktionsübung Luftfahrtantriebe

Ziel der ILA Konstruktionsübung

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Die Vorlesungen der Konstruktionsübung führen „lediglich“ in das

Thema „Turboluftstrahltriebwerk“ ein

Grundlegende Informationen zur Funktion eines Turboluftstrahltriebwerkes

Wichtige, allgemein gültige Zusammenhänge

Grundlegende Informationen zu speziellen Elementen der gestellten Aufgabe

In der Vorlesung wird nicht behandelt:

Schritt für Schritt Anleitung zur Bearbeitung der Aufgabe

Lösungswege für Unteraufgaben - beim Konstruieren gibt es nicht

“die Lösung“

„Zwischenergebnisse“ zur Überprüfung ob bis dato alles „richtig“ gemacht

wurde

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„Wie soll ich das machen?“

Die Idee der ILA Konstruktionsübung ist, dass die Studierenden sich ihren

eigenen, „frei wählbaren“ Lösungsweg überlegen

Ob ein Lösungsweg „richtig“ ist, entscheidet sich an der Begründung warum

er gewählt wurde - und nicht daran ob das Ergebnis 100% mit einer

theoretischen Musterlösung übereinstimmt (die „Kon“ ist keine Matheklausur!)

Gibt es keine gesicherten Werte oder Vorgaben seitens der

Aufgabenstellung/Physik/DIN/Konstruktionsvorlesung o.ä. muss/kann/soll

der/die Konstrukteurin eine Annahme treffen und basierend auf dieser seine

Lösung berechnen

Die Interpretation (schriftlich) des Ergebnisses der Annahme macht den

eigenen Lösungsweg „richtig“ oder „falsch“

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Christian Koch, Dr.-Ing.

Institut für Luftfahrtantriebe

Universität Stuttgart

Pfaffenwaldring 6

70569 Stuttgart

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Für alle Fragen, die nicht direkt mit der Bearbeitung der Aufgabenstellung in

Verbindung stehen:

E-Mail: ilakon@ila.uni-stuttgart.de

Alle Fragen, die in Bezug zur Aufgabenstellung stehen nutzen Sie bitte das ILIAS-

Forum.

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