INTEGRATION VON AUTONOMEN TRANSPORTSYSTEMEN … · 04.12.2018 · Smart Transport Robot Routenzüge Innovationen Stapler Mini STR INTEGRATION VON AUTONOMEN TRANSPORTSYSTEMEN IN DER

Smart Transport

Robot

Routenzüge

Innovationen

Stapler

Mini STR

INTEGRATION VON AUTONOMENTRANSPORTSYSTEMEN IN DER BMW GROUP.BEHERRSCHUNG VON KOMPLEXITÄT BEI INNOVATIONSPROJEKTEN.

Forum Produktion und ManagementJosef Pilstl

AGENDA.

Forum Produktion und Management | 12.4.2018 | Josef Pilstl Seite 2

1. Übersicht BMW Logistik

2. Vision BMW NEXT LOGISTICS

3. Innovationen in der Logistik vs. Komplexität

4. Erfolgsfaktoren für die Zukunft

DIE BMW GROUP.30 PRODUKTIONS- UND MONTAGESTANDORTE IN 14 LÄNDERN.

SpartanburgBMW Fahrzeuge

Manaus

Steyr MotorenGraz MINI Fahrzeuge

Kaliningrad

Kairo

RosslynBMW Fahrzeuge

Chennai

Shenyang Tiexi BMW Fahrzeuge Dadong BMW Fahrzeuge Engine Plant Motoren

Kulim

Rayong

Jakarta

Produktionsstandorte

Moses Lake Komponenten

MontagewerkeGemeinschaftsunternehmen

Auftragsfertigung

Araquari

Born

San Luis PotosíProduktionsstart 2019

Motorenwerke

MünchenBMW Fahrzeuge,Motoren

BerlinBMW Motorräder,Komponenten

DingolfingBMW Fahrzeuge, Komponenten

EisenachKomponenten

LandshutKomponenten

Elektromotoren

LeipzigBMW Fahrzeuge

RegensburgBMW FahrzeugeWackersdorf

Komponenten

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Hams Hall Motoren

Swindon Komponenten

Goodwood Rolls-Royce

Oxford MINI Fahrzeuge

Forum Produktion und Management | 12.4.2018 | Josef Pilstl

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JEDES TEIL ZÄHLT: NUR MIT ZUVERLÄSSIGER LOGISTIK KANN DIE PRODUKTION IHRE ROLLE ALS SYSTEMINTEGRATOR WAHRNEHMEN.

Inbound Outbound

84 Millionen m3

Transportvolumen p.a., oder 7.000

Seefrachtcontainer / Tag

1.800 Lieferanten

an 4.500 Standorten

230.000 Teilenummern

30 Millionen Teile / Tag

Auslieferungen zu 4.500 Händlern in 160 Ländern

9.500 Fahrzeuge / Tag


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LOGISTIK IST DAS HERZSTÜCK DES BMW PRODUKTIONSSYSTEMS.

Unser Ziel ist die Gestaltung eines effizienten und zuverlässigen Logistiknetzwerkes, beginnend beim Lieferanten (Inbound) bis zur Übergabe des fertigen Fahrzeugs an den Kunden (Outbound).


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Autonome Transporte

Logistics Robotics

Papierlose Logistik

Nachhaltigkeit im Urbanen Umfeld

Augmented Reality & Mobile

Devices

Flexible Strukturen und Behälter

KI und VR in der Planung

Connected Distribution

Connected Supply Chain

AUSBLICK: DIE LOGISTIK DER ZUKUNFT.TRANSPARENT, SELBSTSTEUERND, VERNETZT.


VIDEO „VISION BMW NEXT LOGISTICS“.


INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT LÖSUNGSWEGE.


Integration und Kombination

verschiedener Hersteller

Agile Planung inKonzernen

Automatisierungvs.

Autonomie

Unterschiedlicher Entwicklungs-stand

Technologien

Kompetenzaufbau Autonome

Transportfahr-zeuge

Wandel der Rolle des Logistikers

Lösungsweg:

INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.UNTERSCHIEDLICHER ENTWICKLUNGSSTAND TECHNOLOGIEN.


Ausgangsituation:

Produktreife schlecht abschätzbar Qualität und Erfahrung der Firmen in OEM unterschiedlich Unterschiedlich hohe Erwartungshaltung an Projekte Negative Erfahrungen wirken sich kontraproduktiv auf Motivation der Schnittstellenpartner aus

Proof of Technology (PoT)Only Technology, no Process

Proof of Concept (PoC)Technology + Process

PilotTechnology + ProcessTemporary

ProductionTechnology + ProcessReady to Implement


INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.AUTOMATISIERUNG VS. AUTONOMIE.

Automatisierung AutonomieFunktion

Lokalisierung

Pfadplanung

Objekterkennung

VIDEO „AUTONOMIE AM BEISPIEL MINI STR“


INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.INTEGRATION UND KOMBINATION VERSCHIEDENER HERSTELLER.


Services zur Koordination und Anbindung komplementärer Transportsysteme

Job Broker Karten Flottenmanager Track&Trace Verkehrssteuerung

Fahrzeuge Peripherie Infrastruktur

Standardisierte SchnittstelleNormierungsbedarf

Digitaler Zwilling im System

Autonome Fahrzeuge (Basisgeräte)

ERP Systeme

Gemeinsame Grundfähigkeiten der ATS sind Hersteller-übergreifend notwendig:

Fahr

zeug

eben

eKo

ordin

ation

sebe

ne

Lokalisierung & NavigationPfadplanung

FeinpositionierungLadungserkennung & Handling

Fahrzeugmanagement

INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.KOMPETENZAUFBAU AUTONOME TRANSPORTE.


ERP Systeme

ROS (Linux)

Karten Verkehrssteuerung JobBroker Flottenmanagement Track & Trace

Fahr

zeug

eben

eSe

rvice

eben

e

SLAM Mapping

Objekterkennung

Fahrzeugsteuerung

V(max) = 7,2 km/h

Geschwindigkeit

m(max.) = 1000 kg

Lastaufnahme

Speichertechnologie

Traffic Services

Beda

rfseb

ene

Managing Services

Li-Ion

INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.WANDEL DER ROLLE DES LOGISTIKERS.


Automation &Lean Production

ab ca. 1990.

Mechanisierungder Produktion

ab ca. 1780.

Fließfertigung & Massenproduktion

ab ca. 1890.

Digitalisierung &Vernetzung

ab ca. 2010.

Mensch als “Spezialist“. Mensch als “Bediener“. Mensch als “Befähiger“. Mensch als “Gestalter & Coach“.

Kompetenzaufbau in den Kernkompetenzen 1st Level Support 2nd Level Support

Lösungsweg

INNOVATIONEN IN DER LOGISTIK VS. KOMPLEXITÄT.AGILE PLANUNG IN KONZERNEN.


Lösungsweg:

Agile Teams die flexibel auf Änderungen bzw. neue Anfordungen im Projekt reagieren können

„One Team“ die vor Ort schlagkräftig Projekte implementieren und verbessern

Einfache Neupriorisierung der Inhalte

Ausgangsituation:

Starre Projektorganisation Erstellen eines Lastenheftes und Abarbeitung gemäß Zeitplan Lange Reaktionszeiten bei ungeplanten Änderungen des Projektes

ZUSAMMENFASSUNG.ERFOLGSFAKTOREN FÜR DIE ZUKUNFT.


Aufbau von Kernkompetenz innerhalb des Unternehmens

Befähigung eigener Servicearchitektur für Anbindung verschiedener Hersteller und höchster Flexibilität

Standardisierte Schnittstellen zwischen Geräten/Serviceschichten

Verwendung von autonomen Geräten mit einfacher Bedienbarkeit

Agile Entwicklung in Kernteams anstatt starrer Lastenhefte und Projektplanung

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