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LACK-SPECIAL NOVEMBER 2011 FACHMAGAZIN FüR FAHRZEUGHANDEL, -REPARATUR & -INDUSTRIE E ines steht fest: den österreichischen Ka- rosseriefachbetrieben und Lackierereien geht‘s gut. Die Auslastung stimmt, und auch die Zusammenarbeit mit den Versicherungen wird immer besser - nicht zuletzt durch die Wiedereinführung des Lack- und Karosserie- beirats. „Wir haben eine gute Gesprächsba- sis“, so BIM Arthur Clark beim Branchentreff der Karosseriebauer. „Wir dürfen uns aber nicht auf unseren Lorbeeren aus- ruhen“, so Clark weiter. Die Kenn- zahlen der Betriebe seien zwar gut, aber auch das Image der Ka- rosseriebautechniker und Lackie- rer muss auf Hochglanz gebracht werden. Zahlreiche Betriebe so- wie die Industrie lassen auch hier nicht locker: der Systemanbieter Festool hat mit Schulungsleiter Thomas Farago einen Spezialisten am Start, der vor allem jungen Menschen die Vorzüge einer Lehre im Lack- und Karosseriebereich näher bringt. Auch Berufsschulen und Bil- dungsbetriebe wie das WIFI werden fit ge- macht, mehr dazu lesen Sie auf Seite 44. Für mehr Effizienz in den Betrieben sorgt einmal mehr die Lackindustrie und über- rascht mit wirklichen Innovationen: Stan- dox bietet mit Standoblue ein neues Basislack-System, das in seiner Einfachheit an Zeiten vor der VOC-Konformität erinnert, ein absolutes Novum. Alle Infos dazu auf Seite 46. Ob ein Füller wirklich aus recy- cleten Rohstoffen hergestellt wer- den kann? Er kann - wie, zeigt Nexa Autocolor auf Seite 40. 40 NEUER ECO-LACK Nexa Autocolor bringt das erste Reparatur-Lackprodukt aus recycelten Rohstoffen. 45 QUALITY SYSTEM PARTNER Immer auf dem neuesten Stand mit der Quality System Partnerschaft von Festool. 46 ECHTE INNOVATION Standox überrascht mit dem komplett neuen Basislacksystem Standoblue. Auf Hochglanz Christina Andetsberger

Lack Spezial 01/11

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Lack-speciaL November 2011

FachmagaziN Für FahrzeughaNdeL, -reparatur & -iNdustrie

eines steht fest: den österreichischen ka-rosseriefachbetrieben und Lackierereien

geht‘s gut. die auslastung stimmt, und auch die zusammenarbeit mit den versicherungen wird immer besser - nicht zuletzt durch die Wiedereinführung des Lack- und karosserie-beirats. „Wir haben eine gute gesprächsba-sis“, so bim arthur clark beim branchentreff der karosseriebauer. „Wir dürfen uns aber nicht auf unseren Lorbeeren aus-ruhen“, so clark weiter. die kenn-zahlen der betriebe seien zwar gut, aber auch das image der ka-rosseriebautechniker und Lackie-rer muss auf hochglanz gebracht werden. zahlreiche betriebe so-wie die industrie lassen auch hier nicht locker: der systemanbieter Festool hat mit schulungsleiter

thomas Farago einen spezialisten am start, der vor allem jungen menschen die vorzüge einer Lehre im Lack- und karosseriebereich näher bringt. auch berufsschulen und bil-dungsbetriebe wie das WiFi werden fit ge-macht, mehr dazu lesen sie auf seite 44. Für mehr effizienz in den betrieben sorgt einmal mehr die Lackindustrie und über-rascht mit wirklichen innovationen: stan-

dox bietet mit standoblue ein neues basislack-system, das in seiner einfachheit an zeiten vor der voc-konformität erinnert, ein absolutes Novum. alle infos dazu auf seite 46. ob ein Füller wirklich aus recy-cleten rohstoffen hergestellt wer-den kann? er kann - wie, zeigt Nexa autocolor auf seite 40.

40Neuer eco-Lack Nexa autocolor bringt das erste reparatur-Lackprodukt aus recycelten rohstoffen.

45 QuaLity system partNerimmer auf dem neuesten stand mit der Quality system partnerschaft von Festool.

46echte iNNovatioNstandox überrascht mit dem komplett neuen basislacksystem standoblue.

auf hochglanz

christina andetsberger

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der geschäftsbereich automotive & ae-rospace coatings (a&ac) von akzo-

Nobel wird bevorzugter Lieferant von to-yota motor europe. diese auszeichnung, die strengen auswahlkriterien unterliegt, wurde von toyota ausgesprochen. die neue geschäftsbeziehung betrifft die ak-zoNobel marken sikkens und Lesonal. im rahmen der vereinbarung bietet a&ac die neuesten voc-konformen Lacksy-steme für die Fahrzeugreparatur sowie ein umfangreiches servicepaket an. „un-ser augenmerk liegt auf Nachhaltigkeit sowie auf technischen und reparaturspe-zifischen innovationen“, erklärt manfred eckert, manager automotive aftermar-ket. „Wir freuen uns, dass dadurch diese

strategische partnerschaft mit einem der weltweit größten automobilhersteller zu-stande gekommen ist.“ bei der auswahl spielte für toyota im hinblick auf weitere technische verbesserungen besonders die prozesszentrierte philosophie von a&ac eine wichtige rolle. denn die marken sik-kens und Lesonal bieten über modernste Lacksysteme rund um die Fahrzeugre-paratur hinaus ein breit gefächertes Lei-stungsspektrum an. dazu gehören viel-fältige serviceleistungen und schulungen sowie wirksame maßnahmen zur steige-rung von produktivität und effizienz. „in den vergangenen zehn Jahren haben wir weltweit eine hervorragende beziehung zu toyota aufgebaut“, so eckert.

kooperation

bevorzugter Lieferantdie akzo-Nobel marken sikkens und Lesonal werden in zukunft eine strategische partnerschaft mit toyota eingehen - der spezialist im bereich automotive & aerospace coatings ist bevorzugter Lieferant.

Lack-speciaLsyNergieN

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Nachhaltiges Füllerkonzept

erfrischung für die brancheNexa autocolor hat das weltweit erste reparatur-Lackprodukt aus recycelten rohstoffen entwickelt. der eco+ primer ist optimal für alle Füllerarbeiten in der Fahrzeugreparatur geeignet und ist ab sofort am markt.

zweieinhalb Jahre Forschung liegen dem produkt zugrunde: der eco+ primer von Nexa autocolor.

begonnen hat alles im vergangenen sommer mit einer marketing-aktion. Nexa autocolor hat eine bundeswei-

te erfrischungsaktion für seine kunden lanciert. insgesamt wurden 15.750 Liter mineralwasserflaschen mit der auf-schrift „erfrischende grüße von Nexa autocolor“ verteilt. dabei handelte es sich um pet-Flaschen.

pet steht für polyethylenterephtalat und ist ein wert-voller sekundär-rohstoff und zeichnet sich vor allem

durch folgende merkmale aus: hohe bruchfestigkeit, Formbeständigkeit, reißfestigkeit und Witterungs-beständigkeit. all das sind ideale eigenschaften für den neuen Lack-rohstoff. Weshalb setzt Nexa autocolor alternative roh-stoffe für reparaturlacke ein? „recycelte roh-stoffe sind qualitativ hochwertig, stabil und stan-dardisiert“, sagt Nexa autocolor-geschäftsführer Werner Lanzerstorfer im gespräch mit der kFz Wirtschaft. außerdem seien sie umweltfreundlich und nachhaltig. als einsatzgebiet nennt Lanzer-storfer hochwertige 2k acryl-schleiffüller.

produktiNNovatioN

Lack-speciaL

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erFrischuNg – 2. schrittmit dem eco+ primer, der ab so-fort am markt ist, erfrischt Nexa autocolor die branche nun rich-tig. es handelt sich um das welt-weit erste reparaturlackpro-dukt mit recycelten rohstoffen. der eco+ primer zeichnet sich laut hans Niederegger, technical manager bei Nexa autocolor, durch optimale Qualität aus: „der eco+ pri-mer wurde strengsten tests unterzo-gen. Wie alle unsere produkte. und konnte auf ganzer Linie überzeu-

gen.“ die vorteile seien eine sehr gute schleifbarkeit, hervorragende isolierei-genschaften und ein optimaler glanz der decklackierung. Nexa autocolor hat bis ende oktober eine zielkunden-aktion gestartet, die das weltweit erste reparatur-Lackprodukt mit recycelten rohstoffen in den markt eingeführt hat. die kernbotschaft: innovation von Nexa autocolor mit recycelten roh-stoffen und maximaler Qualität. der eco+ primer ist ab sofort erhältlich. die kFz Wirtschaft wird in einer ihrer nächsten ausgaben einen ausführlichen anwenderbericht bringen.

recycelte rohstoffe sind qualitativ hochwertig, stabil und standardisiert. außerdem umwelt-freundlich und nachhaltig. Nexa autocolor ist innovativer vorreiter. Werner Lanzerstorfer, gF

der Weg von der leeren pet-Flasche zum nachhaltigen eco+ Füller.

eco+ primer - das paket: zielkundenaktion bis ende oktober 2011 (links)

Nexa autocolor eco+ primer - das produkt (oben)

November 2011 kFz Wirtschaft 41

Lack-speciaL

der eco+ primer wurde strengsten tests unterzogen - wie alle unsere produkte - und

hat auf ganzer Linie überzeugt. hans Niederegger, technical manager

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LeistuNgsschau

Lack-speciaL

bereits zum zehnten mal fand heuer im trainingszentrum der basF coatings

services in eugendorf die alljährliche zu-behörmesse statt. „Wild wild West“ lautete das motto der diesjährigen veranstaltung, die über 300 Fachbesucher aus ganz Öster-reich anlockte, wobei die mehrzahl natur-gemäß aus dem westlichen einzugsgebiet kam. insgesamt 15 aussteller nutzten die gute gelegenheit, ihre neuesten produkte und services zu präsentieren. die teilneh-mer im einzelnen:3m Österreich, rupes, Festool tooltechnik, part gmbh, sata, devilbiss, herkules he-betechnik, b-tec spritzpistolenreinigung, teroson henkel, motip dupli, e.m.m. inter-national, horn & bauer Folientechnik, Fidi gmbh/buchholz, Filcom, kimberley-clark. die palette der ausgestellten produkte reichte von a wie abdeckbändern bis z wie zinkspray.

Wichtige pLattForm„die zubehörmesse hat sich in den letzten Jahren zu einer wichtigen plattform für unsere kunden entwickelt“, freut sich peter valenta, einkaufsleiter für den bereich zu-behör der basF coatings services, über den starken besucherandrang. seine mitstreite-rinnen kerstin metzner, kundenprogramm-

managerin und karin göllner, basF-mar-keting, passten ihr outfit dem motto der veranstaltung an und standen für aus-künfte und Networking zur verfügung. „das anliegen der messe war und ist es, eine möglichkeit zu schaffen, sich über die

neuesten trends und entwicklungen im be-reich des Lackierzubehörs zu informieren“, erklärt peter valenta. „das große interes-se der branche an unserer veranstaltung, für die wir wieder zahlreiche renommierte partner gewinnen konnten, ist für uns die beste bestätigung“, so der einkaufsleiter.

drei Lacksysteme aus eiNer haNddie basF coatings services gmbh in eu-gendorf ist eine 100%-tochtergesellschaft der basF coatings ag in münster. das unternehmen vertreibt in Österreich die marken glasurit, r-m und salcomix, wobei glasurit und r-m vor allem als autorepa-raturlacke verwendet werden, und salco-mix vorwiegend in der industrie und bei landwirtschaftlichen geräten zum einsatz kommt. am standort in eugendorf ist auch das basF refinish competence centre behei-matet - ein modernst ausgestattetes trai-ningszentrum, das jährlich von mehr als 1.000 weiterbildungswilligen teilnehmern besucht wird.

zubehörmesse

News und trends aus der Lackierszenebei der zubehörmesse der basF coatings services gmbh in eugendorf präsentierten 15 aussteller ihre produkte. die zahlreich erschienenen gäste nutzten die gute gelegenheit für einen erfahrungsaustausch.

die zubehörmesse bei basF in eugendorf stand unter dem motto „Wild Wild West“. die gastgeberinnen kerstin metzner, peter valenta und karin göllner (v.l.) freuten sich über das rege interesse der branche.

über 300 Fachbesucher aus ganz Österreich kamen zur basF zubehörmesse nach eugendorf.

42 kFz Wirtschaft November 2011

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Eco+ FüllerDas weltweit erste Reparatur-Produktaus recycelten Rohstoffen!

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44 kFz Wirtschaft November 2011

ausbiLduNg

Lack-speciaL

eigentlich hat alles mit einem kaputten staubsauger begonnen“, erzählt daniel

kapeller, verkaufsleiter Festool automo-tive. er, der selbst während seiner ausbil-dung zum Lackierer in Wels die berufs-schule besuchte, kann sich noch gut an seinen Fachlehrer Josef Wöss erinnern. Nach Jahren kam eben durch besagten staubsauger der kontakt wieder zustan-de. beim gemeinsamen gespräch und Lo-kalaugenschein der kFz Wirtschaft in der berufsschule mit direktor Walter mitter-schiffthaler und Fachlehrer Wöss zeigte sich schnell der grund für die gute zu-sammenarbeit. „Wir sind einfach von der Qualität von Festool überzeugt und sehr froh, dass am ende das angebot gepasst hat“, so mitterschiffthaler.

voLLe ausLastuNg„die Lackiererei ist in jedem ausbildungs-jahr unser ‚Nadelöhr’ und jeden tag voll ausgelastet“, so mitterschiffthaler. „die Lehrer sind teilweise neun stunden am stück pro tag in den räumlichkeiten. eine richtige belastungsprobe für schüler und Lehrer, die auch besondere vorausset-zungen bedingt.“ und diese waren bis vor kurzem nicht gegeben: schleifen, spritzen, sägen - all diese dinge führen bei vollbe-trieb zu einer erheblichen belastung, die auch gesundheitliche Folgen haben kann.

eine mak-messung (maximale arbeits-platz-konzentration) der auva zeigte, dass die Werte deutlich über der Norm waren. „das war für uns eine wichtige grundla-ge, die situation im bereich absaugung schnellstens zu korrigieren“, so Wöss. ein Fall für Festool-schulungsleiter thomas Farago, der die berufsschule seit der ersten stunde bei der umsetzung der neuen ar-beitsplätze begleitet hat. seit zwei Jahren ist er im auftrag des systemprofis für die aus- und Weiterbildung in schulen und am WiFi zuständig. zusätzlich ist Farago vom tüv zur sicherheitsvertrauensperson aus-

gebildet – eine wichtige grundlage für die bestandsaufnahme in ausbildungsbetrie-ben. „step-by-step evaluieren wir die be-dürfnisse der schulen, geben tipps und un-terstützung bei der arbeitsplatzplanung“, erläutert Farago. „im praktischen unterricht begleiten wir die Lehrer bei jedem turnus und versuchen, unterrichtsinhalte sinnvoll zu ergänzen.“ eine wichtige aufgabe, die nicht in jedem ausbildungsbetrieb gleich-zeitig passieren kann. deswegen können sich berufsschulen auch aktiv an Festool wenden: „alle schulen haben die mög-lichkeit, kostenfrei vorträge von Festool zu buchen.“ das Feedback spricht für das en-gagement des systemanbieters: „auch uns als berufsschullehrer helfen diese unter-richtsbehelfe durch kompetente berater aus der industrie sehr – hier können aktuelle methoden vermittelt werden, zu denen man oft keinen zugang mehr hat.“ schüler und Lehrer arbeiten in der berufsschule 1 in Wels in einem gesunden umfeld – in einer ausbildungsstätte, die im bereich Lackier- und karosseriebautechnik auf dem neu-esten stand ist. „Wir wollten immer eine vorbildwirkung für andere schulen einneh-men“, so mitterschiffthaler. „mit den neuen schleifplätzen ist uns das voll und ganz ge-lungen.“ mehr infos dazu unter der e-mail: [email protected]

bildungsförderung

Feinschliff für LehrlingeFestool setzt sich besonders für die belange der Lehrlinge in Österreichs berufsschulen ein – in der bs 1 in Wels wurde erst kürzlich die Lackiererei mit arbeitsplätzen ausgerüstet.

Neue schleifplätze für die bs 1 in Wels: die schüler gemeinsam mit Josef Wöss (ganz links), daniel kapeller, verkaufsleiter Festool automotive Österreich (2.v.r.) und berufsschuldirektor Walter mitterschiffthaler (r.).

voller einsatz: schu-lungsleiter thomas Farago

(links) bringt jungen menschen bei der messe

Jugend und beruf das thema schleifen näher.

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November 2011 kFz Wirtschaft 45

Lack-speciaL

bessere Qualität, weniger rüstzeiten, konformes arbeiten auch im hin-

blick auf die vorschriften der Lackher-steller - all das bietet die Quality system partnerschaft mit Festool. der systeman-bieter schafft für betriebe, die die kom-plette systemkette von Festool verwen-den, ein umfeld, das in letzter konsequenz auch für mehr umsatz im betrieb sorgt. „Quality system-partner werden von un-seren technikern bevorzugt betreut, be-kommen wertvolle tipps in technischer hinsicht und werden umgehend über Neu-erungen am markt informiert“, so daniel kapeller. einmal pro Jahr können sich die systempartner im rahmen eines bran-chentreffs untereinander austauschen. „die

Quality system partnerschaft ist eine aus-zeichnung für betriebe, die zukünftig auch bei den versicherungen geltung erlangen wird“, so kapeller weiter. darüber hinaus haben die partner auch die möglichkeit, regelmäßig und kostenfrei an schulungen teilzunehmen.

sigNaLWirkuNgauch nach außen sind Quality system partner klar erkennbar - „somit erkennt auch der endkunde die auszeichnung - ein klares Qualitätsmerkmal auf allen seiten.“ viele namhafte betriebe sind schon jetzt Qs-partner, darunter das unternehmen Leitner in trofaiach, käferböck in ybbs so-wie rebhahn & gauder in Wels.

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46 kFz Wirtschaft November 2011

Lack-speciaLiNNovatioN

46 kFz Wirtschaft November 2011

Lokalaugenschein bei renault sonnleitner, Filiale Linz urfahr. Wolfgang sonnleitner

erzählt im gespräch mit der kFz Wirtschaft von der 45jährigen geschichte des unter-nehmens, das bis jetzt 13 Filialen umfasst, zehn davon allein in oberösterreich. gemein-sam mit seinem bruder max führt Wolfgang sonnleitner die renault-, Nissan und dacia-betriebe mit insgesamt 350 mitarbeitern, 10.000 Neu- und gebrauchtfahrzeuge werden pro Jahr verkauft, 170 millionen euro um-satz generiert. das geht nur mit viel disziplin, durchhaltevermögen – und: den richtigen partnern. Wenn man Wolfgang sonnleitner nach den beginn der zusammenarbeit mit standox fragt, muss er nachdenken: „hm, schon ewig“, schmunzelt er. im gespräch mit standox-marketingleiter andreas auer und Fachberater reinhard bemmer kommt man auf über 30 Jahre – seit beginn der 80er Jahre baut renault sonnleitner auf standox.

Neues system – mehr eFFizieNzin den neun sonnleitner-betrieben, die mit einer Lackiererei ausgestattet sind, wird sich in zukunft einiges tun: mit der umstellung auf standoblue arbeitet schon jetzt die Fi-liale in haid und Leonding mit dem neuen

basislack-system von standox. die umstel-lung der standorte erfolgt natürlich fließend: „zuerst ermitteln wir den status quo in den betrieben, in einem weiteren schritt wird die anlage dann umgestellt“, so bemmer. „dabei ist natürlich einer unserer anwendungstech-niker vor ort – und das für mindestens zwei tage.“ so mancher Lackierer mag sich hier an zeiten vor der verwendung von wasserlös-lichen basislacken zurückerinnern, denn die handhabung ist ähnlich einfach. „standoblue eröffnet dem Lackierer größere spielräume und beschleunigt damit die arbeitsabläufe. anzuwenden in nur einem arbeitsgang, re-duzieren sich kabinenlauf- und trocken-zeiten“, erklärt der Fachberater. dabei wird die neue technologie natürlich den gültigen gesetzlichen vorschriften gerecht. und das bei gleichbleibend hochwertigen ergebnissen. besonderer vorteil: kleine Fehler, wie etwa staubeinschlüsse, stellen mit standoblue kein problem mehr dar. Während Lacke auf Was-serbasis sehr „weich“ sind, zeichnet sich der neue basislack durch besondere härte aus. kleine „schnitzer“ lassen sich so schnell wie-der ausschleifen und überlackieren. „da hat sich standox wirklich was schlaues einfallen lassen“, erzählt uns thomas irsigler, Lackierer

im sonnleitner-betrieb in haid, wo wir das neue standoblue-system im einsatz sehen. auf die Frage, wo irsigler die vorteile sieht, meint er: „es ist flexibler, lässt sich leichter verarbeiten und es verzeiht Fehler. und ich bin viel schneller. Früher habe ich drei mal lackiert – jetzt reicht ein durchgang.“ die ablüftzeit bleibe in etwa die gleiche, dafür habe man mehr zeit für die vorbereitung. „dadurch gestaltet sich natürlich auch der gesamte durchlauf reibungsloser und effek-tiver, und ich kann die Lackierkabine entla-sten.“ und die ist bekanntlich in fast jedem betrieb das Nadelöhr. eine einzige trendfarbe macht irsigler jedoch manchmal zu schaffen: „bei den vielen verschiedenen silbertönen ist es manchmal gar nicht so einfach, den rich-tigen ton zu treffen. da stellt der standoblue effect Navigator zur bestimmung der hel-ligkeit sowie ausbildung und größe der ef-fektteilchen in den metallics eine große hilfe dar.“ sukzessive werden jetzt alle neun sonn-leitner-standorte mit Lackiererei umgestellt, die entscheidung dafür war für Wolfgang sonnleitner klar: „es funktioniert besser, die verarbeitungsqualität ist besser und das ist entscheidend für die Qualität, die sich unse-re kunden von uns erwarten.“

Lacksystem

back to the rootsmit standoblue bietet standox seinen partnern einen neuen, innovativen basislack, der besonders mit seiner Flexibilität und schnelligkeit zu mehr effizienz verhelfen soll.

setzt auf qualitativ hochwertige partnerschaft: Wolfgang sonn-leitner.

erwischt! bei unserem besuch im sonnleitner-betrieb in haid kommt auch max sonnleitner vor die Linse.

profis unter sich: Lackierer thomas irsigler mit standox-Fachberater reinhard bemmer empfehlen den standoblue-effektnavigator.

seit 2 Wochen im einsatz und hoch-zufrieden: Lackierer thomas irsigler vor der neuen standoblue-anlage.

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Copyright © 2011 DuPont. All rights reserved. The DuPont Oval logo, DuPont™, The miracles of science™, the DuPont Refi nish logo and all other products designated with ™ or © are registered trademarks or trademarks of E.I. du Pont de Nemours and Company or its affi liates.

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LeistuNgsschau

Lack-speciaL

vor neunzehn Jahren begann der junge innviertler Lackierer marcus pfeil mit

der individuellen gestaltung der schürzen und motorabdeckungen von motorrollern der marke vespa und Lambretta. sein far-benfrohes talent sprach sich schnell herum, und schon bald klopften die ersten harley-davidson-biker an seine türe, um ihre se-rienmodelle in spektakuläre custom-bikes verwandeln zu lassen. heute zählen nicht nur biker, sondern auch prominente eig-ner von Luxus-sportwagen wie der fran-zösische modedesigner christian audigier mit seinem Lamborghini murciélago zum kundenkreis von marcus pfeil, der in sei-nem unternehmen bereits 12 mitarbeiter beschäftigt. besonders stolz ist der kreative oberösterreicher auf die von ihm gestal-teten helme für die österreichischen Nati-onalteams der schifahrer und schispringer.

die Lacke des airbrush-gurus„ich habe früher mit amerikanischen La-cken gearbeitet und bin vor drei Jahren auf carizzma umgestiegen“, erzählt marus pfeil. „dafür gibt es vor allem drei gründe:

carizzma-Lacke sind hochwertiger, konti-nuierlicher in der Qualität und leichter ver-fügbar.“ heute kann der international als airbrush-guru gehandelte oberösterreicher

bereits einen dicken katalog mit spekta-kulären Lackierarbeiten herzeigen, in dem sich sogar ein sturzhelm für tv-moderator stefan raab findet.

individuallackierung

Farb-palette für Lackier-künstlercarizzma heißen die speziallacke der marke r-m, die von den weltbesten pinsel- und airbrush-künstlern für individuallackierungen von autos, motorrädern und sturzhelmen verwendet werden.

der innviertler marcus pfeil arbeitet mit carizzma und zählt zur internationalen elite der airbrush-künstler.

kundennetzwerk

mehr effizienz im Lackierbetriebcolormotion heißt die glasurit-initiative, die Österreichs Werkstattbesitzern informationen und beratungsleistungen zur steigerung der betrieblichen effizienz anbietet.

gemeinsam mehr erreichen – unter die-sem motto startete das kundennetz-

werk der Lackmarke glasurit im Juni dieses Jahres in Österreich. das angebot richtet sich sowohl an freie als auch an vertrags-gebundene Werkstätten, die sich den ver-änderten herausforderungen des marktes stellen wollen. denn heute zählt nicht al-leine das handwerkliche know-how, im-mer gefragter sind auch unternehmerisches Wissen und handeln. kenntnisse über be-triebsabläufe, unternehmensführung und

marketing sind überlebenswichtig gewor-den, und das arbeiten mit kennzahlen wie z. b. effizienz und auslastung gewinnt an bedeutung.

uNterstützuNg bei der optimieruNgdas glasurit-kundennetzwerk colormo-tion bietet unterstützung bei betriebs-führung, marketing, marktbearbeitung und personalführung an. das besondere an colormotion ist, dass die inhalte ge-nau auf die bedürfnisse der Lackierwerk-

stätten ausgerichtet sind. „Wir möchten unseren mitgliedern Werkzeuge in die hand geben, die ihnen helfen, ihre pro-zessabläufe und ihren marktauftritt zu verbessern“, erläutert kundenprogramm-managerin kerstin metzner. des Weiteren bekommen colormotion-mitglieder un-terstützung in der Werkstattplanung und prozessoptimierung sowie bei der iso-zertifizierung. vermittelt wird das Wissen von geschulten Fachleuten in seminaren und bei beratungsgesprächen vor ort.

48 kFz Wirtschaft November 2011

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ad auto dieNst ist Österreichs größ-tes Netzwerk unabhängiger meister-

werkstätten. immer mehr kunden sind von den ad Werkstätten begeistert, denn es reparieren Fachleute Fahrzeuge aller marken nach strengen herstellervor-gaben. alle arbeiten werden außerdem unter obhut eines kfz-meisters getätigt. damit kann sichergestellt werden, dass ad meisterwerkstätten topqualität zu fairen preisen liefern. alle gesetzlichen gewähr-leistungsansprüche bleiben also erhalten.um den kundenandrang weiterhin bewäl-tigen zu können, baut ad auto dieNst sein Netzwerk beständig aus. die system-zentrale sucht in ganz Österreich mei-sterbetriebe, die selbständig bleiben, aber trotzdem alle vorteile einer der führen-den internationalen Werkstätten-marke nutzen wollen. Werkstätten profitieren von der technischen und betrieblichen unterstützung. um weiterhin für kun-den interessant zu bleiben, werden alle

partner durch österreichwei-te Werbung in hörfunk und print, sowie durch regionale Werbeaktivi-täten gefördert, die auf die ein-zelnen betriebe individuell ab-gestimmt wer-den. darüber hi-naus profitieren ad Werkstätten von der raschen verfügbarkeit von ori-ginalersatzteilen. um das Qualitätsniveau ständig zu halten vermitteln permanente beratungen und schulungsaktivitäten modernstes know-how in technik und verkauf.Werkstätten, die in das konzept einstei-gen möchten, bietet sich jetzt die beste

gelegenheit. mit der aktuellen aktion können betriebe ad partner werden und bis Februar 2012 sämtliche vorzüge gratis nutzen. Nähere infos erhalten sie bei hr. bogic ([email protected]) tel. 01/866 39-21, mobil: 0664/886 928 00 oder auf www.adautodienst.at.

ad auto dieNst baut sein Netzwerk aus: die systemzentrale sucht in ganz Österreich meisterbetriebe, die die vorteile einer führenden Werkstättenmarke nutzen wollen.

Lehrmittel-spende

profi-Lackmischen für htL-schülerseit kurzem können die schüler der htL steyr die kunst des Lackierens mit einer professionellen Lackmischanlage erlernen. der großzügige spender ist die Linzer Lack & technik vertriebsgesmbh.

Wolfgang uhl, peter hartl, günther eckhard, claudia kriegner, hans kreilhuber, rudolf Weismann, Franz reithuber, arthur clark, Friedrich almesberger (v.l.).

50 kFz Wirtschaft November 2011

Neues aus der braNche

Lack-speciaL

Wir gehören nun zu den besten htLs Österreichs, was die ausstattung

betrifft“, verkündete direktor Franz rei-thuber anlässlich der übergabe einer pro-fessionellen Lackmischanlage durch rudolf Weismann, den geschäftsführer der Lack & technik vertriebsgesmbh in Linz. dank der großzügigen spende, die auf in-itiative des ehemaligen htL-absolventen hans kreilhuber sowie der Landes- und bundesinnung der karosseriebauer ih-ren Weg nach steyr fand, sind die an-gehenden Jung-ingenieure nun in der Lage, die exakte abstimmung der Farben beim Lackiervorgang mit einer professi-

onellen misch-anlage zu üben. rudolf Weismann übergab die an-lage persönlich an direktor reit-huber, bundesin-nungsmeister arthur clark und Lackierer-bun-dessprecher pe-ter hartl nahmen ebenfalls an der feierlichen über-gabe teil.

ad autodienst

Neue partner gesuchtdie ad Werkstätten sind kundenmagnete. um allen konsumenten gerecht werden zu können werden neue konzeptteilnehmer gesucht. deshalb werden Neupartner jetzt mit vielen vorteilen belohnt.

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Perfektion einfach gemacht

Dank seiner weltweit führenden Erfahrung mit Lacken auf Wasserbasis hat R-M eine Technologie entwickelt, die mit herkömmlichen Spritzkabinen, Mischmaschinen, Trockenschliff-systemen und HVLP - Spritzpistolen funktioniert. Darüber hinaus spart sie 80 % Lösungsmittel, 90 % Abfallstoffe und aufgrund der schnellen Trocknung wertvolle Zeit ein. Onyx HD. Perfektion kann so einfach zu erreichen sein. www.rmpaint.com

“Warum Onyx HD von R-M perfekt für mich ist ? Weil ich das beste Ergebnis mit dem geringsten Aufwand bekomme. So einfach ist das.“

Simone Boretius Finalist Best Painter Contest 2010

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optimale Lackierergebnisse

richtige pistolen-reinigungauch sata-Lackierpistolen benötigen pflege. ein muss für jeden Lackierer ist das sorgfältige reinigen der pistole bei Farbwechseln, bei arbeitsun-terbrechungen und am ende eines arbeitstages.

Nach jedem einsatz sollte der Farbkanal der pistole durchgespült und gegebenen-

falls die düse gereinigt werden („zwischen-reinigung“). beim verwenden von einwegbe-chern, wie beispielsweise sata rps, empfiehlt sich besonders das schnellreinigungsgerät sata clean rcs. es reinigt den materialkanal und die Luftdüse der pistolen zuverlässig – und, in der Lackierkabine montiert, reduziert es unnötige Wegezeiten. Nach arbeitsende sollten Lackierpistolen gründlich gereinigt werden. entweder manuell oder in einem pistolenwaschautomaten. verwendet werden sollten nur von sata empfohlene automaten – erkennbar an dem siegel „sata approved“. bei einem längeren verbleib im Waschauto-maten können Lösemitteldämpfe die elektro-nik der digitalpistolen beschädigen. um ganz sicher zu gehen, sollte bei einer Lackierpisto-le, die mit einem sata adam 2 ausgestattet ist, stets das einfach demontierbare display mit der elektronik vor der pistolenreinigung

im Waschautomaten abgenommen und se-parat mit einem reinigungsmittelgetränkten tuch gereinigt werden.

reiNiguNgsmitteL bei wässrigen systemen nur neutrale reini-gungsflüssigkeiten mit einem ph-Wert von 6 bis 8 verwenden. bei einsatz von destil-lieranlagen ist auf regelmäßige zugabe von frischer reinigungsverdünnung zu achten, da die regenerate sonst zu aggressiv werden und die oberflächen der pistolen in mitlei-denschaft ziehen können. das eindringen von reinigungsflüssigkeit in die Luftkanäle ist zu verhindern. die Lackierpistole daher niemals in reinigungsflüssigkeit einlegen. reiNiguNgsWerkzeuge bei hartnäckigen verschmutzungen empfeh-len sich spezielle reinigungsbürsten sowie spezielle Nadeln zum reinigen der düsen-bohrungen.

absolutes muss: die reinigung der Lackierpistole

gehört zum alltag im betrieb.

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