LAGEBILD VERKEHR 2015 - Polizei · 2200 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Verkehrsunfälle 10 Jahres Vergleich 249 250249 245 253 256 203 215 221 198 48 55 70 59

POLIZEIPRÄSIDIUM RHEINPFALZ

LAGEBILD

VERKEHR 2015

POLIZEIINSPEKTION

WÖRTH AM RHEIN

Verkehrsunfallentwicklung

Verkehrsunfallbekämpfung

Unfallhäufungsstellen

PI Wörth am Rhein Seite 2

Inhalt: Seiten:

Lagebild Verkehr in Schlagzeilen 3

1. Strukturdaten 4

2. Verkehrsdaten 5

2.1 Allgemeine Unfallentwicklung 5

2.2. Verkehrsunfälle mit Verletzten 5 + 6

2.3 Verkehrsunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel 6

(Drogen / Alkohol)

2.4 Unfallfluchten 7

2.5 Wildunfälle 8

2.6 Unfallhäufungsstellen 9

2.7 Häufigste Unfallursachen 10

3. Beteiligungen 10 - 12

4. Unfälle auf den Hauptverkehrsachsen des Dienstgebietes 12

4.1 BAB - Unfälle ( A 6 5 ) 12 + 13

4.2 Bienwald - B 9 13

4.3 B 9 – Nord 13 + 14

4.4 B 10 14

5. Verkehrsunfallentwicklung innerhalb geschlossener

Ortschaften 15

5.1 Stadt Wörth 15

5.2 Verbandsgemeinde Kandel 16

5.3 Verbandsgemeinde Jockgrim 17

5.4 Verbandsgemeinde Hagenbach 18

6. Verkehrsunfallbekämpfung 19 - 21

7. Verkehrsprävention 21

7.1 Alkohol- und Drogenprävention 21

7.1 Jugendverkehrsschule 21 + 22


Lagebild Verkehr in Schlagzeilen

1968 Verkehrsunfälle – 2000er Marke unterschritten

Erfolgreiche Verkehrsunfallbekämfung und Präventionsarbeit:

Trotz steigendem Verkehrsaufkommen wieder leicht rückläufige Unfallzahlen

Junge Fahrer (18 – 24 Jahre) überproportional belastet

Leichte Rückgänge bei den Verletztenzahlen

Unfallflucht bei fast jedem 5. Unfall

Aufklärungsquote 41,8 %

Lkw-Beteiligung auf dem Stand des Vorjahres

Wildbeteiligung bei jedem 6. Unfall


1. Strukturdaten

Der Dienstbezirk der Polizeiinspektion Wörth am Rhein umfasst den südlichen Teil des Landkreises Germersheim und grenzt im Westen an den Landkreis Südliche Weinstraße, im Süden an Frankreich (Grenzlänge ca. 13 Kilometer) und im Osten an Baden Württemberg. Zum Dienstbezirk gehören

- die Stadt Wörth am Rhein, 19.505 Einwohner, mit den Stadtteilen Maximiliansau, Schaidt, Büchelberg;

- die Verbandsgemeinde Kandel, 17.146 Einwohner,

mit der Stadt Kandel (einschließlich Minderslachen und Höfen) und den Ortsbezirken Steinweiler, Winden, Minfeld, Freckenfeld, Erlenbach, Vollmersweiler;

- die Verbandsgemeinde Jockgrim, 18.020 Einwohner, mit den Ortsbezirken Jockgrim, Rheinzabern, Hatzenbühl, Neupotz;

- die Verbandsgemeinde Hagenbach, 11.497 Einwohner, mit den Ortsbezirken Hagenbach, Neuburg, Berg, Scheibenhardt (einschließlich Bienwaldmühle);

Wir sind somit für rund 66.168 Einwohner auf einer Fläche von zirka 278 km² zuständig. Die hohe Verkehrsbelastung merkt man nicht nur an der Auslastung der großen Transitstrecken auf der Bundesstraße 9 und der Autobahn 65, sondern auch an der Begleitung von Schwertransporten durch das Dienstgebiet. Im Jahre 2015 wurden insgesamt 187 dieser zumeist überbreiten und überschweren Transporte abgesichert und begleitet. Neben den aufzunehmenden Straftaten und Verkehrsunfällen hat die Polizei Wörth im Jahr 2015

7314 Eigenveranlasste Verkehrsmaßnahmen 1232 Ersuchen anderer Dienststellen/ Behörden 382 Ruhestörungen 138 Vermisstenfälle 179 Haftbefehle

bearbeitet. Dies entspricht einer Belastung von 40 Ereignissen pro Tag.


2

2. Verkehrsdaten

2.1 Allgemeine Unfallentwicklung

Nach dem negativen Verlauf der Vorjahre und dem Höchststand an Unfallzahlen im Südkreis des Landes im Jahre 2012, konnte ein Rückgang der Unfallzahlen festgestellt werden. Zum Vorjahr wurden 34 Unfälle weniger registriert.

2.2. Verkehrsunfälle mit Verletzten

1783

1883 2021 1844

2038

1998

2137

1998

2002

1968

1600

1700

1800

1900

2000

2100

2200

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Verkehrsunfälle 10 Jahres Vergleich

249 249 245 253 256 250

203 215 221 198

48 55 70 59 50 58 62

48 61 54

5 4 6 2 3 1 9 1 3 2 0

50

100

150

200

250

300

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Anzahl Verletzte

Leichtverletzte

Schwerverletzte

tödlich Verletzte


Bei den verletzten Personen setzte sich der positive Trend seit dem Jahre 2013 fort. Im Vorjahr kamen 31 Personen weniger zu Schaden als 2014. Am deutlichsten wird dieser Rückgang bei den Unfallkategorien der leicht- und schwerverletzten (> 24h Krankenhausaufenthalt) deutlich. Bei zwei Verkehrsunfällen starben insgesamt zwei Menschen: Am Dienstag, den 09.06.15, gegen 21.04 Uhr, stürzte ein 49-jähriger Kradfahrer an der AS Neupotz, nachdem er von der B 9 abgefahren war. Er zog sich beim Aufprall an die Leitplankenhalterung tödliche Verletzungen zu. Am Samstag, den 05.09.15, gegen 17.53 Uhr, wurde ein 31-jähriger Pkw-Fahrer auf der B 427, zwischen Kandel und Minfeld, tödlich verletzt. Er war auf gerader Strecke mit stark überhöhter Geschwindigkeit gegen einen Baum geprallt.

2.3 Verkehrsunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel

(Drogen / Alkohol)

Nach dem Ausreißer der Verkehrsunfälle unter Einfluss von Alkohol im Vorjahr wurde 2015 wieder ein Rückgang um zwölf Unfälle registriert. Dies hatte unmittelbaren Einfluss auf die Verkehrsunfälle mit Personenschäden. 2015 kam es in Folge des Konsums von Alkohol zu einem Getöteten (+/- 0), 4 Schwerverletzten (-3) und 10 Leichtverletzten (-6). Die Unfälle mit Drogenbeteiligung stiegen leicht von 4 auf 6 Fälle an. Hier steht ein Leichtverletzter je einem Schwer- und Leichtverletzten aus dem Jahr 2014 gegenüber.

51 46

43 40

48

33

43 37 35

47

33

13

1

8 12

4 8

3 4 6 4 6 0

10

20

30

40

50

60

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Alkohol und Drogen Alkohol

Drogen


2.4 Unfallfluchten

Mit 426 Verkehrsunfällen, bei denen sich ein Beteiligter unerlaubt von der Unfallstelle entfernte, wurde der Höchststand aus dem Jahre 2012 um 58 Fälle unterschritten. 178 aufgeklärte Fälle, bedeuten eine Aufklärungsquote von 41,8 %. Der Anteil am Gesamtunfallgeschehen liegt bei 21,6 %, dies bedeutet, dass sich bei mehr als jedem 5. Unfall der Unfallverursacher seiner Verantwortung zu entziehen versucht.

Jahr 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Aufklärungsquote 55,6% 54,3% 54,6% 52,7% 49,2% 41,9% 42,4% 37,2% 42,3% 41,8%

403 392 445

408 459 461 484

449 475

426

224 213 243

215 226 193 205

167 201 178

0

100

200

300

400

500

600

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Verkehrsunfallfluchten

Unfallfluchten

AufgeklärteFälle


2.5 Wildunfälle

Aufgrund der ausgedehnten Waldflächen stellen die Verkehrsunfälle mit Wildbeteiligung seit jeher einen wesentlichen Faktor im Unfallgeschehen der Polizeiinspektion Wörth dar. 2015 mussten insgesamt 308 Verkehrsunfälle mit Wildbeteiligung festgestellt werden. Die bedeutet einen Rückgang von 3 Unfällen im Vergleich zum Vorjahr.

Straße Strecke KM 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

K 15 Schaidt - Langenberg

8,9 29 45 47 38 48 33 57 34 44 34

L 540 Grenze- Hagenbach 4,4 16 37 28 30 32 27 49 37 27 21

K 19 Langenberg - Hagenbach

3,6 8 16 10 16 18 10 8 11 13 8

L 554 Kandel -Steinweiler 3,2 13 36 14 22 19 7 14 13 9 8

L 549 Kandel - Neupotz 8,5 10 17 36 37 36 34 37 29 26 33

B 9 Kandel-Süd- Grenze

9,4 27 28 15 16 19 14 26 11 11 18

L 540 Jockgrim-Wörth 3,8 15 14 13 10 7 17 13 8 6 5

B 9 Neupotz - AK Wörth

9,4 21 26 27 43 35 32 27 29 32 24

L 545 Bienwaldmühle - Scheibenhardt

5 3 12 4 6 1 4 1 3 3 3

K 10 Hatzenbühl - Jockgrim

1,4 4 3 8 5 7 7 9 12 5 10

K 15 Langenberg - Wörth

3,1 16 5 18 6 8 13 7 9 12 9

L 556 Hagenbach - Neuburg

3 11 7 9 9 10 4 7 9 4 14

L 548 Winden - Minderslachen

4,7 12 11 10 13 16 10 16 14 12 5

K 16 Scheibenhardt -

Büchelberg 4,8 6 10 8 7 3 2 1 2 4 3

K 16 Büchelberg - Minfeld

5,6 4 12 2 5 11 5 14 3 10 8

K 20 Berg – Neuburg 3,8 13 7 7 9 6 9 5 9 4 9

BAB 65 AS Rohrbach-AK Wörth

15,6 20 15 28 18 22 28

Sonstige 107 89 111 82 80 62 72 66 67 68

Summe 315 375 367 354 354 305 385 317 311 308


2.6 Unfallhäufungsstellen

Unfallhäufungsstellen (UHS) und –linien (UHL)

Ort: 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 aktiv (a)

passiv (p)

1 Gbz. Wö-Langenberg, B 9 / K 15 / K 19* 6 2 8 4 5 7 3 p

2 Kandel, B 427 / L 554, WLZA 4 7 13 6 4 1 4 p

3 Gbz. Kandel, A 65 / B 9 / L 554, Kandel-Süd* 8 10 2 7 6 5 1 p

4 Gbz. Wörth, B 10, 6915101-6915099, Ri. KA* 36 43 29 73 38 36 48 A

5 Gbz. Wörth, B 10, 6915099-6915001, Ri. KA* 21 20 17 30 17 32 29 A

6 Gbz. Wörth, B 10, 6915001-6915101, Ri. LD* 20 10 20 16 16 15 18 A

7 Gbz. Erlenbach, L 554 / L 542* 5 6 4 4 3 5 4 A

8 Gbz. Rheinzabern, L 540 / L 549* 5 0 3 3 1 3 6 A

9 Kandel, Bahnhof-/Sommer-/Thoma-Straße 6 5 5 3 1 0 1 p

10 Gbz. Wörth, L 540, Hgb-Straße* 1 3 1 3 8 5 1 p

11 K 10, Ortsumgehung Jockgrim, Teil 1 * 1 8 4 7 A

*3-Jahres-UHS/UHL

zu 1 1 x Typ 2, 2 x Typ 3, 1 Leichtverletzte, 26.500 € Sachschaden

zu 2 2 x Typ 2, 2 x Typ 3, 1 x Leichtverletzter, 9.800 € Sachschaden

zu 3 1 x Typ 3, 9.000 € Sachschaden

zu 4 1 x Typ 1, 45 x Typ 6, 2 x Typ 7, 1 Schwer-, 4 Leichtverletzte, 142.330 € Sachschaden

zu 5 15 x Typ 3, 11 x Typ 6, 3 x Typ 7, 91.850 € Sachschaden

zu 6 2 x Typ 1, 8 x Typ 6, 5 x Typ 7, 34.650 € Sachschaden

zu 7 4 x Typ 3, 2 Schwerverletzte, 2 Leichtverletzte, 61.250 € Sachschaden,

zu 8 1 x Typ 2, 1 x Typ 3, 4 x Typ 6, 2 Schwerverletzte, 5 Leichtverletzter, 40.850 € Sachschaden

zu 9 1 x Typ 3, 1 Leichtverletzter, 11.000 € Sachschaden

zu 10 1 x Typ 3, 2 Leichtverletzte, 10.000 € Sachschaden,

zu 11 5 x Typ 3, 1 x Typ 7, 6 Leichtverletzte, 61.500 € Sachschaden,

Typ 1 Fahrunfall, Typ 2 Abbiegeunfall, Typ 3, Einbiegen-/Kreuzen-Unfall, Typ 6 Unfall im Längsverkehr,


2.7 Häufigste Unfallursachen

Der hohe Anteil der Ursache „Wenden / Rückwärtsfahren“ erklärt sich mit den auf Parkplätzen von Einkaufsmärken und Industriebetrieben aufgenommenen Verkehrsunfällen, die regelmäßig beim Ausparken geschehen. Zudem beruht ein Großteil der Unfallfluchten auf Parkunfälle..

3. Beteiligungen

Bei den Unfällen mit Verletzten sind durchweg bei Fußgängern, Radfahrern und motorisierten Zweirädern leichte Rückläufe zu verzeichnen. Von den 9 verletzten Kindern wurde 1 schwer und 8 leicht verletzt. Als Fußgänger wurde kein Kind verletzt. Als Fahrradfahrer wurden 1 Schwerverletzter und 2 Leichtverletzte erfasst. Als Mitfahrer wurden 4 leicht verletzt. Bei Schulwegunfällen wurde kein Kind verletzt. Ein besonderes Augenmerk widmet die Polizei Wörth der Gruppe der Senioren (> 65 Jahre) und den Jungen Fahrern (18-24 Jahre), die zusammen nahezu 40 % am Gesamtunfallgeschehen ausmachen und sehr hohe Anteile an der Unfallverursachung tragen (64,8 bzw. 69,4 %). In beiden Gruppen sind rückläufige Unfallzahlen zu verzeichnen (-16 bzw. -51).

Wenden, Rückwärtsfahren,

etc 24,90%

Abstand 19,40%

Geschwindigkeit 15,20%

Vorfahrt 9,20%

Vorbei/Neben-einanderfahren

5,80%

Straßenbenutzung 5,30%

Rest 20,20%

Häufigste Unfallursachen


Bei den Jungen Fahrern steht die Unfallbeteiligung von 22 % im Widerspruch zum Anteil an der Gesamtbevölkerung (etwa 8 %). Aus diesem Grund werden hier besondere Anstrengungen sowohl in der Verkehrsüberwachung als auch in der Präventionsarbeit unternommen. Bei den Senioren liegt die Verteilung bei 16,5 % (Unfälle) zu 18,6 % (Bevölkerungsanteil). Mit 308 Wildunfällen gleichen sich die Unfallzahlen dem Niveau der Vorjahre an. Die Zahl der durch Lkw-Fahrer verursachten Unfälle erreichte mit 269 genau den Vorjahreswert.

18 15 11 15 8 0

20

2011 2012 2013 2014 2015

Fußgänger

85 83 79 86 75 6080

100

2011 2012 2013 2014 2015

Radfahrer

18 15 16 12 9 020

2011 2012 2013 2014 2015

Kinder

294 309 298 340 324

187 202 198 224 210

63,6 65,4 66,4 65,9 64,8

0

100

200

300

400

2011 2012 2013 2014 2015

Senioren

Gesamt

davon 01

%


4. Unfälle auf den Hauptverkehrsachsen des Dienstgebietes

4.1 BAB - Unfälle ( A 6 5 )

Auf der BAB 65 wurden im Jahr 2015 insgesamt 168 Verkehrsunfälle registriert. Dies bedeutet eine Steigerung um 15 Unfälle. Bei den Unfallfolgen wurde ausschließlich bei den Leichtverletzten eine Steigerung um fünf Fälle notiert.

420 405 412 485

434

272 261 264 329 301

64,8 64,4 64,01 67,8 69,4

0

200

400

600

2011 2012 2013 2014 2015

Junge Fahrer

Gesamt

davon 01

%

62 52 45 50 46 0

100

2011 2012 2013 2014 2015

mot. Zweiräder

387 320 263 269 269 0

500

2011 2012 2013 2014 2015

L K W

311 394 317 311 308 0

500

2011 2012 2013 2014 2015

Wildunfälle


Unfälle auf Bundesautobahn - 2005 bis 2015

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

VU gesamt 141 170 189 145 173 143 175 122 153 168

Tote 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0

Schwerverletzte 1 3 5 4 1 1 3 2 5 2

Leichtverletzte 15 11 20 12 11 17 11 10 9 14

Lkw 61 57 95 60 68 69 74 44 48 50

Sachschaden in € 757.030 613.979 1.027.821 849.685 839.468 775.615 563.860 596.124 597.132 626.811

4.2 Bienwald - B 9

( Autobahnanschluss Kandel-Süd zum Grenzübergang Bienwald / Bundesgrenze: 10,758 km )

Im Vergleich zum Vorjahr wurde erneut eine leichte Steigerung bei den Verkehrsunfällen auf der Transitstrecke der Bienwald – B 9 festgestellt. Diese steht jedoch im überschaubaren Rahmen zu der Steigerung bei den Wildunfällen auf dieser Strecke.

Unfälle „Bienwald – B 9“ - 2005 bis 2015

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Gesamtunfälle 65 78 51 55 54 38

58

43

32

43

Getötete 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0



Verletzte gesamt 12 14 11 13 13 8 8 8 12 8

VU mit Lkw 18 3 20 18 16 13 25 8 5 12

dabei beteiligte Lkw 29 55 35 22 22 19 31 9 8 17

Wildunfälle 29 31 16 18 21 14 26 15 11 18

VU ohne Wild 36 47 35 37 33 24 32 28 21 25

Sachschaden in € 285.050 261.370 178.343 226.610 162.700 119.733 183.990 220.750 210.700 283.830

4.3 B 9 – Nord

( Autobahnkreuz Wörth bis 400 m nach Anschluss Neupotz: 16,240 km incl. aller Ausfahrten )

Mit 107 Verkehrsunfällen, dabei 24 Wildunfällen, und somit 83 Unfällen ohne Wildbeteiligung, kam es zu einem leichten Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Bei den verletzten Personen konnte ein Rückgang festgestellt werden ( - 11).


Unfälle „B 9 - Nord“ - 2005 bis 2015

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Gesamtunfälle 108 92 104 98 114 110 116 110 102

107

Getötete 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1



Gesamt 21 19 13 14 17 18 28 17 20 9

Lkw-Beteiligungen 32 27 27 23 34 31 40 43 23 35

Wildunfälle 23 26 28 43 35 33 27 31 32 24

Unfälle ohne Wild 85 66 76 55 79 77 89 79 70 83

Sachschaden Euro 391.770 359.150 444.075 428.980 507.800 468.285 738.100 394.950 406.025 501.910

4.4 B 10

Nach dem im letzten Jahr bereits ein leichter Anstieg festzustellen war, setzte sich dieser im Jahr 2015 mit plus 9 Unfällen fort. Die Unfallhäufungsstelle „Wörther Trog“ ist seit Jahren ein Problemkind der PI Wörth. Auf Grund ihrer baulichen Gegebenheiten, zwischen dem Autobahnkreuz Wörth und der Rheinbrücke, gibt es fast keine beeinflussbaren Elemente zur Verkehrsunfallverhütung.

Unfälle B 10 - 2005 bis 2015

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Fahrtrichtung Karlsruhe 52 53 51 60 66 47 110 55 68 77

Fahrtrichtung Landau 23 22 34 22 15 27 21 16 15 18


5. Verkehrsunfallentwicklung innerhalb geschlossener Ortschaften

5.1 Stadt Wörth

Wörth Maximiliansau Schaidt 2014 2015 2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 212 196 151 184 23 35

davon P 1* 0 0 0 0 0 0

davon P 2* 3 2 3 1 1 0

davon P 3* 20 12 10 13 4 1

P gesamt 23 14 13 14 5 1

Tote 0 0 0 0 0 0

Schwerverletzte 3 2 3 1 1 0

Leichtverletzte 20 15 12 15 5 1

Verletzte gesamt 23 17 15 16 6 1

Sachschaden in € 463.810 448.180 311.079 309.941 43.500 124.410

Unfallfluchten 53 49 45 52 5 11

davon geklärt 22 12 15 13 1 5

Radfahrer 19 10 6 7 0 2

Fußgänger 3 4 2 2 2 0

Kinder 4 1 1 1 0 1

Alkohol 4 3 4 2 0 1

Büchelberg Stadt Wörth

2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 2 4 388 419

davon P 1* 0 0 0 0

davon P 2* 0 0 7 3

davon P 3* 0 1 34 27

P gesamt 0 1 41 30

Tote 0 0 0 0

Schwerverletzte 0 0 7 3

Leichtverletzte 0 1 37 32

Verletzte gesamt 0 1 44 35

Sachschaden in € 1.500 3.450 819.889 885.981

Unfallfluchten 0 3 103 115

davon geklärt 0 1 38 31

Radfahrer 0 1 25 20

Fußgänger 0 0 7 6

Kinder 0 0 5 3

Alkohol 0 0 8 6

*P 1 = Unfall mit Todesfolge, *P 2 = Unfall mit Schwerverletzten *P 3 = Unfall mit Leichtverletzten als jeweils schwerste Folge


5.2 Verbandsgemeinde Kandel

Kandel Erlenbach Freckenfeld

2014 2015 2014 2015 2014 2015

Verkehrsunfälle 219 191 9

5 14 16

mit Verletzten 18 14 0 1 1 1

Tote 0 0 0 0 0 0




Sachschaden in € 385.679 313.337 11.200 12.700 28.480 26.600



Radfahrer 11 12 0 1 1 0


Kinder 1 1 0 1 0 0

Alkohol 5 4 2 2 1 0

Vollmersweiler Winden Minderslachen

2014 2015 2014 2015 2014 2015

Verkehrsunfälle 1 1 17 17 26 29


Tote 0 0 0 0 0 0




Sachschaden in € 2.000 15.000 38.970 34.100 83.125 85.750



Radfahrer 0 0 1 1 0 1


Kinder 0 0 0 0 0 0

Alkohol 0 0 0 0 0 2

Minfeld Steinweiler Verbandsgemeinde

2014 2015 2014 2015 2014 2015

Verkehrsunfälle 9 16 31 14 326 289


Tote 0 0 0 0 0 0




Sachschaden in € 24.571 56.421 48.665 37.950 622.690 581.858



Radfahrer 0 0 0 2 13 13


2Kinder 0 0 0 0 1 2

Alkohol 0 0 0 0 8 8


5.3 Verbandsgemeinde Jockgrim

Jockgrim Rheinzabern Hatzenbühl 2014 2015 2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 61 63 57 56 39 38

davon P 1* 0 0 0 0 1 0

davon P 2* 1 1 3 2 1 0

davon P 3* 4 7 7 3 3 3

P gesamt 5 8 10 5 5 3

Tote 0 0 0 0 1 0




Sachschaden in € 93.870 100.694 112.320 90.480 92.285 57.100





Kinder 0 0 4 0 0 0

Alkohol 5 0 3 0 3 0

Neupotz VG Jockgrim

2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 18 19 175 176

davon P 1* 0 0 1 0 davon P 2* 0 1 5 4 davon P 3* 2 2 16 15 P gesamt 2 3 22 19

Tote 0 0 1 0 Schwerverletzte 0 1 5 4 Leichtverletzte 3 2 19 15

Verletzte gesamt 3 3 25 19 Sachschaden in € 68.350 31.800 366.825 280.074

Unfallfluchten 5 5 60 56 davon geklärt 2 2 30 16

Radfahrer 2 2 19 15 Fußgänger 0 1 2 4

Kinder 1 2 5 2 Alkohol 2 2 13 2



5.4 Verbandsgemeinde Hagenbach

Hagenbach Neuburg Berg

2014 2015 2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 80 74 33 15 33 31

davon P 1* 0 0 0 00 0 0

davon P 2* 2 2 2 0 1 2

davon P 3* 10 5 5 0 1 2

P gesamt 12 7 7 0 2 4

Tote 0 0 0 0 0 0




Sachschaden in € 147.850 109.610 132.600 31.050 49.280 65.350





Kinder 1 0 0 0 0 0

Alkohol 1 3 0 0 0 0

Scheibenhardt VG Hagenbach

2014 2015 2014 2015 Verkehrsunfälle 7 8 153 128 davon P 1* 0 0 0 0 davon P 2* 1 0 6 4 davon P 3* 2 0 18 7 P gesamt 3 0 24 11 Tote 0 0 0 0 Schwerverletzte 1 0 6 4 Leichtverletzte 2 0 23 8 Verletzte gesamt 3 0 29 12 Sachschaden in € 7.150 21.366 336.880 227.376 Unfallfluchten 4 2 56 45 davon geklärt 1 1 17 12 Radfahrer 2 0 17 10 Fußgänger 0 0 1 1 Kinder 1 0 2 0 Alkohol 0 0 1 3



6. Verkehrsunfallbekämpfung

Innerhalb der Polizeidirektion Landau wird seit Jahren mit dem sogenannten Verfolgungs - oder Enforcement-Index gearbeitet, der das Verhältnis von Verkehrsunfällen zu den getroffenen Verfolgungsmaßnahmen angibt. Verkehrsunfälle werden bekämpft, indem die Ursachen, die dazu führen, stärker verfolgt und auch sanktioniert werden. Dabei kommen differenzierte Index-Werte zum Tragen. Der höchste Index von 1:8 wird bei den Geschwindigkeitsunfällen angewandt. Diese bedeutet, dass pro Verkehrsunfall, der auf nicht angepasste bzw. überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen ist, 8 Verfolgungsmaßnahmen bei Geschwindigkeitsüberwachungen zu treffen sind. Mit eigenveranlassten Maßnahmen wurde 2015 erneut auch im quantitativen Bereich ein hoher Stand erreicht. Hierbei wurde folgender Verfolgungs-Index erreicht:

1 : 3,7 bei der Gesamtunfallzahl 1 : 4,4 bei den Unfällen ohne Wildbeteiligung

Eigenveranlasste Verfolgungsmaßnahmen 2015

Strafanzeigen Ordnungswidrigkeiten

anzeigen Verwarnungen Präventivmaßnahmen Mängelberichte

369 849 4875 116 1105

Gesamtmaßnahmen 2015 7314

durchschnittlich Monat 610

Blutproben / Evidentialmessungen 2015

Promille - Werte Verkehrsunfälle Folgenlose

Trunkenheitsfahrten Folgenlose Fahrten

unter Drogen Summe

0,01 – 1,09 6 40 46

1,10 – 1,99 19 26 45

2,00 - 2,99 6 23 29

BTM positiv 6 6

Summe 38 76 109

Maximalwert Verkehrsunfälle: 2,3 Promille

Maximalwert folgenlose Trunkenheitsfahrt: 2,7 Promille


Folgenlose Alkohol- / Drogenfahrten 2011 2012 2013 2014 2015

Alkohol 100 102 122 76 76

Drogen 72 59 43 114 109

Gesamt 172 161 165 190 185

Geschwindigkeitskontrollen (komplett) 2015

Bundesautobahn - A 65

Anzahl Kontrollzeit in

Stunden gemessene Fahrzeuge

Verwarnungen Owi-Anzeigen Gesamte

Beanstandungen Quote

1 4,5 4779 90 8 98 2,1

sonstige Außerortstraßen





147 313,5 273960 16005 2118 18123 6,6

innerhalb geschlossener Ortschaften





94 100 4406 778 40 818 18,6

Gesamtergebnis





242 418 283145 16873 2166 19039 6,7

Laser - Geschwindigkeitskontrollen 2015

innerhalb geschlossener Ortschaften





93 99 4182 769 40 809 19,3

außerhalb geschlossener Ortschaften





97 108 8913 1000 238 1238 13,9


Gesamtergebnis





190 207 13095 1769 278 2047 15,6

7. Verkehrsprävention

7.1 Alkohol- und Drogenprävention

Bei der Polizeiinspektion Wörth wird seit Jahren ein Präventionsteam eingesetzt, welches überwiegend an Schulen – aber auch in Ausbildungsbetrieben – Jugendliche und Heranwachsende über die Gefahren von Alkohol und Drogen im Zusammenhang mit der Teilnahme am Straßenverkehr aufklärt. Die 7 Beamtinnen und Beamte, unter Leitung von PHK Lembach und unterstützt durch den Leiter der Führerscheinstelle der Kreisverwaltung Germersheim, erreichten im vergangenen Jahr bei 26 Veranstaltungen 1290 junge Menschen. Herausragende Veranstaltung war hierbei sicherlich der am 14.04.15 in der Festhalle Wörth durchgeführte Crash-Kurs, bei dem alleine 600 Schülerinnen und Schüler unserer weiterführenden Schulen teilnahmen. Im Crash-Kurs berichten Beteiligte ungeschminkt über ihre Erfahrungen im Zusammenhang mit einem tödlichen Unfall, bei dem der Verursacher alkoholisiert war.

7.2 Jugendverkehrsschule

Im Bereich der Polizeiinspektion Wörth nimmt POK Rößler, gemeinsam mit POK Steuerwald von der Polizeiinspektion Germersheim, die Funktion des Verkehrssicherheitsberaters war. Sie haben folgende Aufgaben:

Durchführung der praktischen Radfahrausbildung an 32 Grund- und 5 Förderschulen im Landkreises Germersheim mit ca. 1.500 Kindern in ca. 75 Schulklassen p.a.

Verkehrs- und Kriminalprävention bei den Vorschulkindern inkl. der

Fußgängerausbildung (Schulwegtraining) in 32 Kindertagesstätten mit ca. 660 Kindern p.a.

Aus- und Fortbildung von Schüler- und Elternlotsen

Mitarbeit bei der Erstellung von Schulwegplänen

Verkehrserziehung und Verkehrsaufklärung durch Gespräche und Veranstaltungen mit

Kindern, Jugendlichen, Senioren u.a. Zielgruppen.


Kontaktaufnahme und Kontaktpflege mit Behörden und weiteren Trägern der Verkehrssicherheitsarbeit, sowie Unterstützung bei Verkehrssicherheitsprojekten.

Wartung, Pflege und Beschaffung von Material und Gerät

Entwicklung, Ausarbeitung, Erstellung und Weiterführung von Konzepten und

Schulungsmaterialien für die Kernarbeit Radfahrausbildung sowie die Verkehrs- und Kriminalprävention im Elementarbereich

Ausbildung im Bereich Safer-Skating in Grundschulen und im Rahmen der Ferienkinderbetreuung.

Oliver Link Polizeihauptkommissar Sachbearbeiter Verkehr Polizeiinspektion Wörth Tel.: 07271/9221-43

Documents

LAGEBILD VERKEHR 2015 - Polizei · 2200 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Verkehrsunfälle 10 Jahres Vergleich 249 250249 245 253 256 203 215 221 198 48 55 70 59