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Verlauf
bisher: Trolley-Maximalbeladung = f(Neigung) aus theoret. Überlegungen (IAD, TU Darmstadt)
Pilotstudie: 1999 ... , 2 Flugbegleiter, exempl.
Messungen im Mock-up (IFA + dBA) Hauptstudie: 2001... (IFA, IAD, IfADo)
Befragung, Messungen an Bord, im Labor Anschlussstudie: 2004 ... Lendenwirbelsäulen-Belastung
+ Prüfung biomech. begründete Präventionsmaßnahmen (IfADo)
Umsetzung: 2007 ...
Ergonomie
Übung VII (3) Arbeitsgestaltung
Analyseübersicht Erhebungen an Bord und im Labor
Flugbeobachtungen Trolleyhandhabung und Fluglage (10 Flüge, 11 h Service)
Erhebung des subjektiven Empfindens Muskel-Skelett-Belastung (Eurowings: 114) Muskel-Skelett-Beschwerden (Lufthansa: 478)
Erfassung anthropometrischer Daten ca. 2300 Flugbegleiter (505 Lufthansa, 1842 LTU)
Messung von max. Arm- u. Beinkräften ca. 500 Flugbegleiter (510 Lufthansa)
Körperhaltungserfassung u. Kraftmessung am Trolley 25 Flugbegleiter / 48 Tätigkeitsbedingungen (3 Wiederholungen)
Quantifizierung der Wirbelsäulenbelastung 25 Flugbegleiter / 48 Tätigkeitsbedingungen
Bewertung, Beurteilung, (Um-)Gestaltung
Ergonomie
Übung VII (3) Arbeitsgestaltung
Flugbegleiter- Tätigkeiten
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WS 2015/16M. Jäger Ergonomie 1 - ÜbungenLEIBNIZ-INSTITUT
FÜRARBEITSFORSCHUNGANDERTUDORTMUND
- 2 -
m LTU Grundgesamtheitw LTU Grundgesamtheitm LH Grundgesamtheitw LH Grundgesamtheitm LH Probandenw LH Probanden
m BIA Probandenw BIA Probanden
jung (<25 Jahre)älter (>40 Jahre)
mittel (25-40 Jahre)
20%
64%
18%
70%
13%
58%
17%
83%
3% 8%4% 6%
3%
18%
0%0%
1% 4%0% 1% 2% 6%
0%0%
0%10%20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Häufigkeit
Verteilung von Alter & Geschlecht
m LTU Grundgesamtheitw LTU Grundgesamtheitm LH Grundgesamtheitw LH Grundgesamtheitm LH Probandenw LH Probanden
m BIA Probandenw BIA Probanden
jung (<25 Jahre)älter (>40 Jahre)
mittel (25-40 Jahre)
20%
64%
18%
70%
13%
58%
17%
83%
3% 8%4% 6%
3%
18%
0%0%
1% 4%0% 1% 2% 6%
0%0%
0%10%20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Häufigkeit
Verteilung von Alter & Geschlecht
n = 25
n = 478
n = 505n = 1842
Anteil
LTU
m
Grundgesamtheit
ffff
Lufthansa
mmmm
Grundgesamtheit
ffff
Lufthansa
mmmm
Probanden
ffff
Labor-
mmmm
Probanden
ffff
25 ... 40 J.25 ... 40 J.25 ... 40 J.25 ... 40 J. > 40 J.< 25 J.
Anthropometrievergleich von Flugbegleiter-GruppenLTU LTU LTU LTU vsvsvsvs.... LHLHLHLH vsvsvsvs.... ProbandenProbandenProbandenProbanden
Ergonomie
ÜÜÜÜbung VII (3)bung VII (3)bung VII (3)bung VII (3)Arbeitsgestaltung
Flugbegleiter-Tätigkeiten
Anthropometrievergleich von Flugbegleiter-GruppenLTU vs. LH vs. Probanden
LTU m
Grundgesamtheit f
Lufthansa m
Grundgesamtheit f
Lufthansa m
Probanden f
Labor- m
Probanden f
LTU m
Grundgesamtheit f
Lufthansa m
Grundgesamtheit f
Lufthansa m
Probanden f
Labor- m
Probanden f
25 ... 40 J.> 40 J.
< 25 J.
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Typisches Beispiel:
gemessene Hand - Aktionskräfte
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Flugbegleiter- Tätigkeiten
Labormessungen Untersuchte Tätigkeitsbedingungen
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Flugbegleiter- Tätigkeiten
pushing pulling
FSTfull-sizetrolley
HSThalf-sizetrolley
- Size Trolley
Half- Size Trolley
Schieben Ziehen 2� Handhabungsarten Schieben / Ziehen
2� Trolley-Typen FST / HST
3� Trolley-Massen FST: 40, 65, 90 kg HST: 30, 45, 60 kg
4� Bodenneigungen 0°, 2°, 5°, 8°
�� 48 Versuche / Proband 3 Durchgänge à 2 m
25 Flugbegleiter 22 Frauen / 3 Männer
� � 3.600 Vorgänge real: 3.410 nutzbare Vorgänge
LWS-Belastung 468 Vorgänge
Laboratory set-up Adjustable walkway
Labormessungen Beispiel – Schieben, 5°, FullSizeTrolley, 65 kg
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Flugbegleiter- Tätigkeiten
Handkräfte und Greifpunkte Beidseitige Registrierung –
je 2 dreiachsige Kraftsensoren
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