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Schildgen
Paffrath
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Asselborn
Hoppers-heide
Frankenforst
MerheimHöhen-
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NiehlFlittard
Wiesdorf
MerkenichSeeberg
LindweilerPesch
Auweiler
Volkhoven/Weiler
BergischNeukirchen
Rheindorf BürrigKüpper-
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Hacken-broich Worringen
Wahner
Heide
Zons
bergHasen-
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Kenkhausen
Mitte
AllerheiligenRosellen
Weckhoven
Gnadental
Uedesheim
Elvekum
Gubisrath
KönigsforstHumboldt/
Roggendorf/Thenhoven
Finkenberg
Grube Carl
Blumenberg
Monheim
Weilerin der Ebene
Scheuren
Borr Niederberg
WichterichNeukirchenHausweiler
Klein-
Metternich
Heimerzheim
WalberbergSechtem
Merten
Hemmerich
Rösberg Kardorf
Waldorf Derdorf
Roisdorf
AlfterGleisdorf
Oedekoven
Weilerswist
Widdig Rheidt
Uedorf
Hersel
Dransdorf
Lessenich
Auerberg
Kriegsdorf
Ranzel
Tannenbusch
Duisdorf
Endenich
Poppelsdorf
BEUEL
Oberkassel
Küding-hoven
Pützchen
MeindorfMondorf
EschmarSieglar
Bergheim
Mülle-koven
Vilich
Hangelar
RoleberNiederholtorf
Kohlkaul
Hoholz
Ungarten
Menden
Niederberg
VinxelOelinghoven
Birling-
Niederpleis
Mülldorf Buisdorf
Happer-
Allner
Seligen-thal
Stoß-dorf
Bröl
Dambroich
Rott
Eitorf
Söven
Swisttal
Hamm(Sieg)
BAD
Muffendorf
GODES-BERG
Mehlem
hoven
Ober-dollendorfNieder-
Stieldorf
IttenbachhohnGräfen-
Lahr
AegidienbergSiefen-
hovenNeichen
Hövel
Orscheid
Bockeroth
Wahlfeld
Oberpleis
Weiler
Rutt-scheid
Stockhausen
GermscheidBennau
Asbach
Mendt
Seifen
Kölsch-Büllesbach
Ober-scheid
Junge-rothKraut-
scheid
BuchholzEudenbach
Muß
Höhe
Wülscheid
Gratzfeld
Berghausen
Brüngs-berg
Ros-tingen
Quirren-bach
Eisbach Wellers-berg
Sand
Kur-scheid
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Wester-hausen
Pleiser-hohn
Lanzenbach
govenWelder-Bödingen
Ober-auel
Remschoß
Ingersau
Stockum
Ober-halbergUnter-
Hohn
Borauel
Höhn-scheid
BohlscheidBaleroth
Riefe-rath
Neuen-hof
Herchen
Stromberg
AlzenbachMerten Bach
auelBürgen-
BlankenbergStadt
AdscheidStriefen
Dondorf
Kümpel
LichtenbergBierth
UckerathHüchel
Eulenberg
Lückert Lindscheid
Meisenbach
Süchter-scheid
Mittel-scheid Irlenborn
scheidgier-
Ferne-
Bitze
ObenrothRodder
Leuscheid
Werfen
Alsen
Kircheib
RosbachDattenfeld
WindeckRoth
Saal
Wölmersen
Oberirsen
Rimbach
Birkenbeul
EtzbachFürthen
Hurst
Bruchert-seifen
Racksen
Helmer
WingertStein-
Hilgenroth
Ölsen
Imhausen
Geilhausen
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Alserberg
Bitzen
Windecker
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Sandheide
West Süd
Mitte
NordStadtwald
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Rossenray
Königsfeld
Hetter-scheidt
Esch/ Heimersdorf
Neubrück
Fühlingen
Bocklemünd/
OssendorfWidders-
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Vogelsang Neuehrenfeld
Mauen-heimBilder-
chenstöck-
Neustadt/NordEHRENFELD
Neustadt/Süd
Rader-berg
Rondorf
Immendorf
Langel
Libur
Gremberghoven
GrembergRath/Heumar
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Habbelrath
Vingst
Geyen
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Fliesteden
Glessen
Grefrath
Altstädten-Burbach
Alt-Hürth
Köttingen
Bliesheim
Friesheim
Erholungspark Ville
Heide
Berzdorf
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Höhenhaus
Buschdorf
Marsdorf
Pingsdorf
BadorfSchwadorf
Reins-hagen
Bergisch-Born
Hasten
West-hausen
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Breitscheidt
Pracht Roth
Kuch-hausen
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Ober-erbach
Nieder-Busen-hausen
Birnbach
Weyerbusch
Rettersen
Holzlar
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irsenNieder-
Schönenberg
Kammerich
RuppichterothSchönen-
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Holpe
SteimelhagenVolper-hausen
Eitorf Hamm(Sieg)
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Windecker
Giesen-hausen
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Helmenzen
Ketten-hausen
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Gieleroth
Seelbach
Ober-wambnach
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HemmelzenWälterschen
SchönebergFluterschen
Almers-bach
Michelbach
Heupelzen
Bent
Bachen-berg
Stürzel-bach
Obernau
Hasselbach
WerkhausenMaren-
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Berz-hausen
Breibach
Idelberg
Flamerscheid
Puderbach
Reifer-scheidt
Orfgen
Kescheid
Ziegen-hain
Mehren
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Giers-hausen
Rott Seelbach
Oberdreis
Forst-mehren
Hirz-maulbachLimbach
Krum-scheid
Sessen-hausen
Schöneberg
Heide
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Krum-bach
Griesen-bach
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Frauenberg
Nieder-
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Straßfeld Dünste-koven
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MorenhovenLudendorf
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Kessenich
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Hardtberg
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Venus-berg
Fries-dorf
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Lengsdorf
Otzenrath/
Holz
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Wersten
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Keldenich
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Heide
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Kuchem
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Halscheid
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Odenkirchen
Giesenkirchen
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Marien-burg
Lüftel-berg
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Mündel-heim
Ungels-heim
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Holz-heim
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Stamm-heim
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Sinzenich
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Kirchheim
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Villip Wachtberg
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GELSEN-KIRCHEN
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Holzwickede
TÖNISVORST
VIERSEN
MÖNCHENGLADBACH
KORSCHEN-
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BEDBURG
NEUSS
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HALVERREMSCHEID
SOLINGEN
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ETAPPE 5
ETAPPE 3
ETAPPE 2
ETAPPE 1
ETAPPE 4
ETAPPE 6
ETAPPE 5
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Meckenheim
Euskirchen
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Bergheim (Erft)
Bedburg
Grevenbroich
Neuss Hbf
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Köln Hbf
Krefeld Hbf
DüsseldorfHbf
Krefeld-Linn
Krefeld-Uerdingen
Rheinhausen-Ost
Duisburg-Ruhrort
Duisburg-Meiderich-
Ost
Ober-hausen Hbf
Mülheim(Ruhr)Styrum
Essen Hbf
Kettwig-Stausee
Ratingen-Ost
Wülfrath-Aprath
Wuppertal-Vohwinkel
Gruiten
SolingenHbf
Solingen-Schaberg
Remscheid-Lennep
Marien-heide
Engelskirchen
Overath
BergischGladbach
Leverkusen-Schlebusch
Leverkusen-Mitte
Köln-Mülheim
Porz (Rhein)
Bonn-Beuel
Bonn Hbf
Nieder-dollendorf
Bonn-Bad Godesberg
MeckenheimKottenforst
Rheinbach
Kuchenheim
Jüchen
Neandertal
Meckenheim
TagebauGarzweiler
TagebauHambach
Abschnitt Radverkehrsnetz NRW (beschildert)
Themenrouten im Radverkehrsnetz NRW (beschilderte Teilstrecken)
RuhrtalRadweg
EUROGA-Route
PanoramaRadweg niederbergbahn
Bergischer Panorama-Radweg
Strunde-Radweg
Rheinradweg - Veloroute Rhein
Wasserburgenroute
Erft-Radweg
Radroute der LVR-Industriemuseen
4Hotspot Industriekultur(indoor / outdoor / in - und outdoor)
Dhünn-Radweg
2510
Hotspot Sehenswertes / Touristische Attraktion(indoor / outdoor / in - und outdoor)
3 14 28
Abstecher, Alternativroute
LVR-Industriemuseum /Außenstelle eines LVR-Industriemuseums
Fähre / Aussichtspunkt
Bahnhof an der Route (in Auswahl)
ZEICHENERKLÄRUNG
Maßstab 1 : 175
© Amtliches Stadtkartenwerk Ruhrgebiet-Rheinland-Bergisches Land
0 2 4 8 km
Stand: Dezember 2015
www.auf-karte.de
000
6
© Höhenbasisdaten: geobasis.nrw
GESAMTE TOUR
ca. 440 kmca. 2300 hmca. 2300 hm
ETAPPEN
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 1St. Antony-Hütte, Oberhausen ->Textilfabrik Cromford, Ratingen
ca. 35 kmca. 210 hmca. 220 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 2Textilfabrik Cromford, Ratingen -> Gesenkschmiede Hendrichs, Solingen
ca. 46 kmca. 540 hmca. 400 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 3Gesenkschmiede Hendrichs, Solingen -> Kraftwerk Ernen & Engels, Engelskirchen
ca. 71 kmca. 680 hmca. 730 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 4Kraftwerk Ernen & Engels, Engels-kirchen -> Papiermühle Alte Dombach,Bergisch Gladbach
ca. 30 kmca. 320 hmca. 330 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 5Papiermühle Alte Dombach, Bergisch Gladbach -> Tuchfabrik Müller, Euskirchen
ca. 104 kmca. 350 hmca. 290 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ca. 154 kmca. 200 hmca. 330 hm
Distanz:Höhenmeter im Aufstieg:Höhenmeter im Abstieg:
ETAPPE 6Tuchfabrik Müller, Euskirchen -> Zinkfabrik Altenberg, Oberhausen
SEHENSWERTES
Antoniusstr. 32-34, 46119 Oberhausen
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INDUSTRIEKULTUR
Peter Behrens Bau (Oberhausen)www.industriemuseum.lvr.de Gasometer (Oberhausen)www.gasometer.de Hauptbahnhof Oberhausen mit Museumsbahnsteig Aquarius Wassermuseum (Mülheim a.d. Ruhr)www.aquarius-wassermuseum.de Leder- und Gerbermuseum (Mülheim a.d. Ruhr)www.leder-und-gerbermuseum.de Ruhrtalbrücke A52 (Ratingen / Essen) Papiermühle Bagel (Ratingen) Kalkgrube und Zeittunnel (Wülfrath)www.zeittunnel-wuelfrath.de Schloss- und Beschlägemuseum (Velbert)www.schlossundbeschlaegemuseum.de Schwebebahn (Wuppertal)www.schwebebahn.de Korkenziehertrasse (Solingen) Deutsches Klingenmuseum (Solingen)www.klingenmuseum.de Museum Plagiarius und alter Hauptbahnhof (Solingen)www.plagiarius.de/museum Firmen Henckels und Herder (Solingen) Genossenschaftssiedlung Weeger Hof (Solingen)
Müngstener Brücke (Solingen / Remscheid)www.brueckenpark-muengsten.de Feilenfabrik Ehlis (Remscheid) Balkantrasse (Remscheid / Wermelskirchen)www.balkantrasse.de Eschbachtalsperre (Remscheid)www.wupperverband.de
Schwarzpulvermuseum in der Villa Ohl (Wipperfürth)www.pulvermuseum.de Stahlwerke im Leppetal Bergisches Museum für Bergbau, Handwerk & Gewerbe (Bergisch Gladbach)www.bergisches-museum.de Freudenthaler Sensenhammer (Leverkusen)www.sensenhammer.de Bayer AG (Leverkusen)www.bayer.de
Schokoladenmuseum (Köln)www.schokoladenmuseum.de Glasmuseum (Rheinbach)www.glasmuseum-rheinbach.de Rheinbraun-Informationszentren (Bergheim)www.rwe.de Skywalk Tagebau Garzweiler Drehbrücke Hafen Linn (Krefeld) Deutsches Textilmuseum (Krefeld)www.krefeld.de/de/textilmuseum Haus der Seidenkultur (Krefeld)www.seidenkultur.de Vereinigte Seidenwebereien AG(Mies van der Rohe-Bauten) (Krefeld) Dujardin-Weinbrennerei (Krefeld)www.weinbrennerei-dujardin.de Bayer-Gelände am Rhein (Krefeld) Eisenbahnsiedlung Friemersheim (Duisburg)www.friemersheim.eu
Trajekt-Turm Homberg (Duisburg)www.route-industriekultur.de
Hafengelände Ruhrort (Altstadt, Hafenpromenade,Schi�erbörse, Kraftwerk Thyssen-Krupp) (Duisburg)www.ruhrort.de
Museum der Deutschen Binnenschi�fahrt (Duisburg)www.binnenschi�fahrtsmuseum.de Innenhafen (Duisburg)www.innenhafen-portal.de Rhein-Herne-Kanal Landschaftspark Duisburg-Nordwww.landschaftspark.de
Schloss Oberhausen (Galerie Ludwig) /Brückenskulptur Slinky Springs to Famewww.ludwiggalerie.de
Schloss Styrum (Mülheim a.d. Ruhr)www.muelheim-ruhr.de/cms/schloss_styrum1.html
Broicher Wasserturm mit Camera Obscura (Mülheim a.d. Ruhr)www.camera-obscura-muelheim.de
Museum Kloster Saarn (Mülheim a.d. Ruhr)www.museum-kloster-saarn.de
Wasserschloss Hugenpoet (Essen)www.hugenpoet.de
Schloss Landsberg (Ratingen)
Oberschlesisches Landesmuseum Hösel (Ratingen)www.oberschlesisches-landesmuseum.de
Auer Mühle am Angerbach (Ratingen)
Altstadt Wülfrath / Niederbergisches Museumwww.wuelfrath.net - www.niederbergisches-museum.de
Aprather Mühle (Wülfrath)
Neanderthal-Museum (Mettmann)www.neanderthal.de
Nordbahntrasse (Wuppertal)www.nordbahntrasse.de
Zoo und Zooviertel (Wuppertal)www.zoo-wuppertal.de
Historischer Ortskern Solingen-Gräfrathwww.solingen.de
Schloss Burg (Solingen)www.schlossburg.de
Altstadt Hückeswagenwww.hueckeswagen.de
Bevertalsperre (Hückeswagen)www.bevertalsperre.de
Altstadt Wipperfürthwww.wipperfuerth.de
Kloster- und Wallfahrtskirche Marienheide
Schloss Gimborn (Marienheide)www.ibz-gimborn.de
Schloss Ehreshoven (Engelskirchen)www.stift-ehreshoven.de
Kunstmuseum Schloss Morsbroich (Leverkusen)www.museum-morsbroich.de
Kölner Dom und Römisch-Germanisches Museumwww.koelner-dom.de
Deutsches Sport- und Olympiamuseum (Köln)www.sportmuseum.de
Fischereimuseum (Bergheim)www.�schereimuseum-bergheim-sieg.de
Altstadt Königswinterwww.koenigswinter.de
Siebengebirgsmuseumwww.siebengebirgsmuseum.de
Drachenfels / Schloss Drachenburg / Drachenfelsbahn (Königswinter)www.der-drachenfels.de
Burg Odenhausen (Wachtberg)www.die-wasserburgen-route.de
Burg Adendorf (Wachtberg)www.burgadendorf.de
Burg Münchhausen (Wachtberg)www.burgmuenchhausen.de
Ruine Burg Großvernich (Weilerswist)
Burg Kühlseggen (Weilerswist)
Schloss Türnich (Kerpen)www.schloss-tuernich.de
Schloss Dyck (Jüchen)www.stiftung-schloss-dyck.de
Museumsinsel Hombroich (Neuss)www.inselhombroich.de
Langen Foundation / Raketenstation Hombroich (Neuss)www.langenfoundation.de
Clemens-Sels-Museum (Neuss)www.clemens-sels-museum.de
Burg Linn (Krefeld)
Haus Lange und Haus Esters (Kunstmuseum) (Krefeld)www.kunstmuseenkrefeld.de
Altstadt Uerdingen (Krefeld)www.uerdingen.info
Altstadt Kaiserswerth (Düsseldorf )www.duesseldorf-tourismus.de
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25
Hansastr. 18, 46049 Oberhausen
Berliner Str. 10a, 46117 Oberhausen
Engelsplatz 2, 51766 Engelskirchen
Oelchenweg, 51766 Engelskirchen
Alte Dombach, 51465 Berg. Gladbach
Cromforder Allee 24, 40878 Ratingen
Merscheider Str. 289, 42699 Solingen
Carl-Coenen-Str., 53881 Euskirchen
www.industriemuseum.lvr.de
100 m
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200 m
300 m
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35 81 152 182 286 440 km0 8 57 75 96 109 118 136 164 202 240 300 317 335 353 365 383 394 406 42625 224 257 272
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Etappe 4ETAPPE 5ETAPPE 3ETAPPE 2ETAPPE 1 Etappe 4ETAPPE 4 Etappe 4ETAPPE 6
ImpressumHerausgeber: Landschaftsverband RheinlandRedaktion: Jochem Putsch, LVR-Industriemuseum Text: Jochem Putsch, Wilhelm MatthiesKarte: Oliver Winkler (Klingenstadt Solingen, Stadtdienst Vermessung und Kataster) Grafi k: Melanie Polack (hochundquer)Druck: M + M Blümel GmbH + Co. KG, Solingen, 1. Aufl age 2016
Desweiteren unterstützt durch:
Gefördert vom Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen:
FÖRDERER
RADLERPASS
Absender
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Für ambitionierte Radler, die es schaffen, alle Standorte des LVR-Industriemuseums innerhalb einer Woche, eines Monats oder eines Jahres per Rad zu erreichen, winken tolle Preise!
Einfach an den Museumskassen mit Datum und Unterschrift abstempeln lassen und einsenden an: LVR-Industriemuseum,Abt. Öffentlichkeitsarbeit, Hansastr. 18, 46049 Oberhausen
LVR-INDUSTRIEMUSEUMSIEBEN SCHAUPLÄTZE – EIN MUSEUM
LVR-Industriemuseum
Industriekultur im Rheinland per Rad
Gegenüber sehen Sie schon den zu einer spektakulären Aus-stellungshalle umfunktionierten Gasometer . Sie erreichen diesen, indem Sie die Konrad-Adenauer-Allee an der Ampel vor dem Schloss überqueren und von der Allee nach links in die Straße Am Grafenbusch einbiegen. Der Weg führt Sie durch die zwischen 1910 und 1923 nach Plänen des Architekten Bruno Möhring errichtete Wohnsiedlung für leitende Angestellte der Gutehoffnungshütte direkt zum Gasometer. Von dessen Dach-terrasse, zu der ein Aufzug führt, haben Sie einen Blick auf den westlichen Teil des Ruhrgebietes. Der Gasometer, 1927 bis 1929 als Europas größter Scheibengasbehälter gebaut, hat sich in den gut 20 Jahren seit seiner Stilllegung zu einem Wahrzeichen des Ruhrgebietes entwickelt. Ursprünglich stand er im Kontext ei-ner Verbundwirtschaft, bei der es darum ging, das Gichtgas, das in den Eisenhütten der GHH erzeugt wurde, zwischen zu spei-chern und so einen Austausch mit dem Kokereigas aus der Ko-kerei Osterfeld zu ermöglichen.
Unterqueren Sie nun die alte Güterbahntrasse der Eisenbahn und folgen der Arenastraße bis zur Straße Alte Walz, die mit ihrem Namen an das in unmittelbarer Nähe in den 1820/30er Jahren gebaute erste Walzwerk der Gutehoffnungshütte erin-nert. Biegen Sie nach links in die Straße Alte Walz ein und folgen Sie der Straße, bis Sie auf der linken Seite einen schmalen Weg hoch zum Skulpturenpark aus Exponaten des LVR-Industrie-museums zum Peter-Behrens-Bau finden. Sie erreichen von der Rückseite das von dem Architekten Peter Behrens 1920–25 erbaute ehemalige Hauptlager der GHH den sogenannten Peter Behrens Bau (Essener Str. 80), in dem heute das Zen-traldepot des LVR-Industriemuseums untergebracht ist. Die stählerne Konstruktion wird von einem massiven Mauerwerk aus Backstein ummantelt. Die Tragfähigkeit der insgesamt sie-ben Geschosse passte P. Behrens den Lagerbedürfnissen an. Entsprechend der Maßgabe, „das Schwere unten, das Leichte obenauf“ variiert sie von 5.000 bis 500 kg pro Quadratmeter. Jahrzehntelang bewahrte der GHH-Konzern hier alle für den Betrieb des Unternehmens notwendigen Ersatzteile und Ver-brauchsgüter auf: von der Schraube über den Fahrradschlauch bis zum Schreibpapier.
Folgen Sie vor dem Peter Behrens Bau der Essener Straße nach links. Sie erreichen nach ca. 200 m wieder das Radwegenetz NRW – parallel zur Nahverkehrstraße der Oberhausener Stra-ßenbahn. Sie durchqueren nun das frühere Hüttenwerksgelände der Gutehoffnungshütte. Der Weg führt Sie nun rechts über die Ebertstraße unter den Gleisen der Bahnlinie hindurch und über die Hansastraße an der Rückseite des Hauptbahnhofes zum LVR-
Industriemuseum Zinkfabrik Altenberg, Hansastraße 18, 46049 Oberhausen. Hier können Sie Aufstieg, Blütezeit und Krise des Ruhrgebiets, mit Millionen von Arbeitern und Tau-senden von Schloten nachvollziehen. Der Rundgang durch die Ausstellung „Schwerindustrie“ in der ehemaligen Zinkfabrik Altenberg erzählt vom Alltag der Männer und Frauen, die in der Eisen- und Stahlindustrie ‚malochten’, von der Macht der Industriebarone und von einer Region, die sich in wenigen Jahrzehnten vom Ackerland zum größten Industriezentrum der Welt verwandelte. Zum Schauplatz Zinkfabrik Alten- berg gehört der Museumsbahnsteig am Hauptbahnhof mit illuminierten Großexponaten. Imposante Kunstobjekte und ein historischer Zug werden hier in den Abendstunden mit fas-zinierenden Farbtönen und -sequenzen zum Strahlen gebracht. Blickfang des Bahnsteigs sind ein Schlackenpfannenwagen und ein Torpedopfannenwagen – zwei Waggons, die jahrelang im Dienst der Schwerindustrie unterwegs waren. Der Museums- bahnsteig ist im Rahmen der Öffnungszeiten des Hauptbahn-hofes frei zugänglich.
Der Radweg NRW führt Sie quer durch die Oberhausener Innen-stadt (Saporoshje-Platz, Goebenstraße, Hermann-Albertz-Straße, Lothringer Straße, Heidestraße) nach Mülheim. Kurz vor dem Bahnhof Styrum biegen Sie rechts in die Steinkampstraße. Nach etwa 600 m erreichen Sie den Ruhrtalradweg. Ein Schmuck-stück links am Wegesrand (erreichbar über die Moritzstraße) ist das Schloss Styrum , das schon 1067 erstmals erwähnt und 1890 von August Thyssen erworben wurde. Im Schlosspark
Nordrhein-Westfalen ist eine der dichtesten Industrielandschaf-ten der Welt mit einem reichen industriekulturellen Erbe. Das LVR-Industriemuseum bietet mit seinen Standorten in verschie-denen alten Industrieregionen des Rheinlandes erlebnisreiche Ausflugsziele, die wir in dieser Karte erstmals zu einer Rund-tour vereinigt haben. In zum Teil denkmalgeschützten Fabriken wird am authentischen Ort spannend und anschaulich die Ge-schichte der Industrie im Rheinland und der dort beschäftigten Menschen erzählt. Dabei stehen die zentralen Branchen Metall, Textil, Papier und Elektrizität im Mittelpunkt. Zu entdecken gibt es die Papiermühle Alte Dombach in Bergisch Gladbach, die Baumwollspinnerei Ermen & Engels in Engelskirchen, die Tuch-fabrik Müller in Euskirchen, die Gesenkschmiede Hendrichs in Solingen, die Textilfabrik Cromford in Ratingen sowie die Zink-fabrik Altenberg und die St. Antony-Hütte in Oberhausen.
Weitere Informationen zu Industriekulturstandortenin NRW finden auf folgenden Internetseiten:
Europäische Industriekultur Route www.erih.net
Regionale Tourismusseite www.die-bergischen-drei.de
LVR-Industriemuseum www.industriemuseum.lvr.de
LWL-Industriemuseum www.lwl.org
Netzwerk Industriekultur Bergisches Land e.V. www.bergnetz.net
Industriekultur Westfalen www.wassereisenland.de
Industriekultur Euregio: Aachen, Eupen, Eifel www.wollroute.net
Landesweites Informationsportal www.industriekultur-nrw.de
Industriekultur Ruhrgebiet www.route-industriekultur.de www.industriedenkmal-stiftung.de
Fördervereine des LVR-Industriemuseums www.foerderverein-rimsg.de www.papiermuehle-alte-dombach.de www.freunde-lvr-industriemuseum-euskirchen.de www.cromford-ev.de
Übernachtungen
Wir haben darauf verzichtet, konkrete Angaben zu Übernach-tungsmöglichkeiten bzw. zu Restaurationsbetrieben zu machen, da diese entlang – oder leicht abseits – der Strecke in hinrei-chender Zahl zu finden sind. Hierzu folgende Websites:
www.radroutenplaner-nrw.de Rubrik „Essen und Schlafen“ mit alphabet. Ortsverzeichnis
www.nordrhein-westfalen-gastgeber.de
www.trivago.de, www.hotel.de, www.booking.com
www.zimmer-suchen-clever-buchen.de
LVR-Industriemuseum St. Antony-Hütte Antoniestraße 32-34, 46119 Oberhausen
1758 floss in der St. Antony-Hütte erstmals im Ruhrgebiet Roheisen aus einem Hochofen. Heute erzählt sie vom span-nenden Beginn der Eisen- und Stahlindustrie, von bedeutenden Innovationen und vom harten Leben der Menschen, die dort arbeiteten. Neben dem Museum entdecken die Gäste im LVR-Industriearchäologischen Park auf der rund 1000 m2 großen Ausgrabungsstätte der St. Antony-Hütte einmalige Relikte aus der Frühzeit der Eisenhütte.
Ein Besuch der St. Antony-Hütte verspricht Spannung pur. Denn bei genauerem Hinsehen entpuppt sich ihre Entwick-lung als ein faszinierender Wirtschaftskrimi mit schillernden Persönlichkeiten bis hin zu allerlei Schlitzohren und Ganoven. Betrug, Gewalt, Machtpolitik und nicht zuletzt die heikle Rolle der Kirche machen den Stoff aus, aus dem sich das Drama der ersten Eisenhütte im Revier entwickelte.
Auf der Hütte lebten und arbeiteten Protagonisten, ohne die das Ruhrgebiet nicht das geworden wäre, was es heute ist: Jacobi, Haniel, Krupp, Wenge – sie alle sind bedeutende Persönlich-keiten der Schwerindustrie. Die Hütte ist nicht nur die Geburts-stätte der Ruhrindustrie, sondern auch die Wiege des späteren Weltkonzerns Gutehoffnungshütte (GHH) und damit des MAN-Konzerns, der heute modernste LKW und Busse, Schiffsmoto-ren und Turbinen für den Weltmarkt produziert.
Über die Antoniestraße und die Bockmühlenstraße kommen Sie auf die Hügelstraße und durchqueren die zwischen 1900 und 1919 von der Gutehoffnungshütte errichtete Arbeitersiedlung Stemmersberg (Wohlfahrtshaus an der Gute Straße, 1912/13, Architekt Bruno Möhring). Die Hügelstraße geht in die Herbert-straße und Berliner Straße über und Sie erreichen das zum LVR-Industriemuseum gehörige Museum Eisenheim, im Hinterhof Berliner Str. 10a, 46117 Oberhausen (von Ostermontag bis Ende Oktober an Sonn- und Feiertagen von 11 – 18 Uhr geöffnet), in der ältesten Arbeitersiedlung des Ruhrgebiets. Sie wurde be-reits 1846 von der Hüttengesellschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen (später Gutehoffnungshütte GHH) gegrün-det. Als Eisenheim in den 1970er Jahren abgerissen werden sollte, wehrten sich die Anwohner erfolgreich und gaben damit einen wichtigen Impuls für die Industriedenkmalpflege. Das Museum erzählt von der Geschichte der Siedlung, den Kampf gegen den Abriss und vom Alltag und Leben in der Kolonie.
Folgen Sie nun der Berliner Straße und biegen links in die Sterkrader Straße ein. Sie sind auf dem Radweg NRW und kom-men parallel zur Konrad-Adenauer-Allee über die Emscher, den zu Beginn des 19. Jahrhunderts ausgebauten Vorfluter des Ruhrgebiets, die zur Zeit wieder von der Quelle bis zur Mün-dung renaturiert wird. Überqueren Sie an der Ampel die Kon-rad-Adenauer-Allee und fahren Sie an der Einmündung der Lindnerstraße zum Ufer des Rhein-Herne-Kanals hinab (1914 eröffnet vor allem zum Transport von Kohle, Erzen und Pro-dukten der Schwerindustrie). Sie überqueren den Kanal sehr spektakulär über die 406 Meter lange Brückenskulptur Slinky Springs to Fame des Frankfurter Künstlers Tobias Rehber-ger. Die aus 496 Aluminiumbögen konstruierte Brücke mit ei-nem bunten Bodenbelag wird nachts durch integrierte Leuch-ten angestrahlt. Am anderen Ufer ist es nicht mehr weit zur Galerie Ludwig im Schloss Oberhausen , die immer wieder mit interessanten Ausstellungen zu Kunst, Fotografie, Comics und Industrienatur auf sich aufmerksam macht.
EtAppE 1
Distanz: ca. 35 km | Höhenmeter: ≥ ~ 210 m | ~ 220 m
Distanz: ca. 71 km | Höhenmeter: ≥ ~ 680 m | ~ 730 m
St. Antony-Hütte, Oberhausen > textilfabrik Cromford, Ratingen
Gesenkschmiede Hendrichs, Solingen > Kraftwerk Ermen und Engels, Engelskirchen
papiermühle Alte Dombach, Bergisch Gladbach > tuchfabrik Müller, Euskirchen
LVR-Industriemuseum Gesenkschmiede Hendrichs, Merscheider Str. 289-297, 42699 Solingen
Eine „Werkstatt für die Welt“ – das war Solingen mit seiner Schneidwarenherstellung Ende des 19. Jahrhunderts. Noch heute zählt die Schneidwarenindustrie zu den wichtigsten Wirt-schaftszweigen der Stadt. Aus einer der ehemals größten Ge-senkschmieden – der Scherenschlägerei Hendrichs – wurde ein Museum.
Die historische Gesenkschmiede ist ein ganz besonderes Mu-seum, denn hier wird noch gearbeitet. Sie können erleben, wie die rot glühenden Spaltstücke unter lautem Getöse zu Scheren-rohlingen geschmiedet werden, wie es knallt und bebt. Eine Museumsschere wird sogar vollständig in der Fabrik gefertigt. Schritt für Schritt lässt sich so nachvollziehen, wie sie entsteht.
Der Umkleideraum mit den alten Spinden, der Waschraum, das Maschinenhaus oder das Kontor mit der klappernden Schreib-maschine – alles steht noch an seinem Platz und wartet darauf, entdeckt zu werden. Nebenan bietet die schmucke Firmenvilla von 1896 Einblicke in die Lebenswelt der Fabrikantenfamilie.
Von der Gesenkschmiede aus fahren Sie den gleichen Weg über das Lochbachtal zurück zur Korkenziehertrasse. Etwa 1,4 km hinter dem Schlagbaumer Tunnel folgen Sie links der Ausschil-derung Richtung Müngsten bzw. Bergbahntrasse – einer ehema-ligen Straßenbahnstrecke.
> Alternativroute (20 km): Von der Gesenkschmiede Hend-richs aus können Sie der Merscheider Str. etwa 1,2 km nach Westen folgen, links in die Schwarzen Pfähle und dann an der 2. Ampel links in die Höhscheider Straße fahren. Im Tal an der Ampel links abbiegen und dann rechts der Leichlinger Str. bis zur Haasenmühle an die Wupper folgen. Entlang der Wupper nach Osten vorbei an zahlreichen ehemaligen Schleifkotten führt die-ser wunderschöne Talabschnitt schließlich nach Unterburg. <
> Abstecher (5 km): Sie können auch weiter auf der Kor-kenziehertrasse bis zum ehemaligen Solinger Hauptbahn-hof fahren, wo Sie mit dem Museum Plagiarius, dem umge-nutzten Bahnhofsgebäude bzw. -gelände – u. a. Forum Produktdesign – attraktive Ziele finden. Weiter westlich an der Grünewalder Straße befindet sich das Gebäude des Felix- werkes, eines der schönsten Fabrikgebäude des Bergischen Landes im Stil des neuen Bauens. An der Grünewalder Straße bilden die monumentalen Fassaden des Henckels-Zwillings-werkes und der ehemaligen Fa. Herder – heute Gründer- und Technologiezentrum – eine regelrechte Stadttorsituation. Hier könnten Sie das ehemalige Lieferkontor – und mit etwas Glück auch das Maschinenhaus – besichtigen. Wenn Sie der Grüne- walder Straße weiter folgen, liegt links die Genossenschafts-siedlung Weeger Hof mit einem sehr sehenswerten histori-schen Waschhaus . <
Am höchsten Punkt – dem Theegartener Kopf – erwartet Sie ein Drei-Städte-Panorama. Die Bergbahntrasse, die Sie kurze Zeit später erreichen, endet im Brückenpark an der 1898 in zwei Jahren Bauzeit errichteten Müngstener Brücke , einer spek-takulären Eisenbahnbrücke von 107 m Höhe und 465 m Länge. Mit Hilfe der einzigartigen Schwebefähre gelangen Sie auf die andere Wupperseite und dann entlang der Wupper nach Unter-burg. Sie können jedoch auch auf diesem Ufer bis zum Wiesen-kotten fahren und dort die Wupper auf einer Brücke überqueren.
Dem Ortsteil Burg, der sich Anfang des 20. Jahrhunderts zum Touristenziel entwickelte hat, sieht man seine industrielle Ver-
LVR-Industriemuseum papiermühle Alte Dombach, Alte Dombach, 51465 Bergisch Gladbach
Fachwerkhäuser in einer grünen Tallandschaft, Bachläufe und ein klapperndes Mühlrad – so empfängt die ehemalige Papier-mühle Alte Dombach ihre Gäste. In Deutschlands größtem Pa-piermuseum geht es um die Herstellung und den Gebrauch von Papier in den vergangenen 200 Jahren. Sie können das Mühlrad beim Antrieb des polternden Lumpenstampfwerks beobach-ten, die Entstehung einer Papierbahn auf einer Labor-Papier-maschine erleben und selbst ein Blatt Papier aus der Bütte schöpfen. Die PM4, eine Papiermaschine aus dem Jahr 1889, demonstriert mit ihren vierzig Metern Länge und fünf Metern Höhe den Fortschritt der Industrialisierung.
An der Strunde, die direkt am Museum entlang fließt, fahren Sie auf dem Strunde-Radweg in Richtung Köln-Mülheim zum Rhein.
> Alternativroute (28 km): Vom Zentrum Bergisch Gladbach führt der Radweg NRW nach Norden zum Dhünn-Radweg. Sie folgen diesem flussabwärts Richtung Leverkusen-Schlebusch und erreichen das Industriemuseum Freudenthaler Sensen-hammer , Freudenthal 68, 51375 Leverkusen, eine ehem. Sensenfabrik. Sensen aus Freudenthal, so hieß es mehr als 150 Jahre lang. 1987 schloss die Sensenfabrik H. P. Kuhlmann Söhne ihre Tore. Damit hatte die letzte rheinische Sensenfab-
LVR-Industriemuseum tuchfabrik Müller, Carl-Koenen-Straße, 53881 Euskirchen
Wie vor 100 Jahren Stoffe entstanden, können Besucherinnen und Besucher bei einem Rundgang durch die ehemalige Tuch-fabrik Müller erleben. Hier sieht es so aus, als hätten die Arbeiter gerade erst die Maschinen verlassen. Der vollständig erhaltene und in dieser Art europaweit einzigartige Fabrikkosmos bietet eine Reise in die Geschichte der Arbeit und der faszinierenden historischen Technik an. Beim Rundgang beginnen die rund 100 Jahre alten Textilmaschinen zu surren und demonstrieren, wie aus loser Wolle fertiges Tuch wird. Die imposante Krempelma-schine kämmt die Wolle, die mächtigen Spinnmaschinen ma-chen daraus Fäden, die Webstühle donnern ohrenbetäubend und die schweren Webschützen schießen hin und her. Die Fabrik ist nur mit Führung zu besichtigen: Di – Fr 10 – 17 Uhr, Sa + So 11 – 18 Uhr (Führungen ohne Voranmeldung Di – Sa um 11, 14 und 15.30 Uhr sowie So um 11, 12, 13, 14, 15 und 16 Uhr)
Ab Kuchenheim fahren Sie über Euskirchen-Weidesheim,-Klein-Büllesheim und -Wüschheim und treffen bei Hausweiler (Stadt-teil von Weilerswist) auf den Erftradweg. Dem Radweg folgen Sie bis an den Rhein bei Neuss. Weilerswist, Erftstadt und Kerpen liegen auf dem Weg. Bei Weilerswist fahren Sie an der Burg-ruine Großvernich und Burg Kühlseggen , eine der am
besten erhaltenen Wasserburgen des Rheinlands vorbei. Zwi-schen Erftstadt und Kerpen erwartet Sie Schloss Türnich .
Direkt am Erftradweg hinter Bergheim liegt Schloss Paffen-dorf mit dem Informationszentrum von RWE-Power (an Wochenenden geöffnet), ein Abstecher nach Osten führt zum Braunkohle-Kraftwerk Bergheim-Niederaußem (Werkstr. Bergheim) mit einem Besucherzentrum, das sonntags von 10 bis 17 Uhr für Einzelbesucher geöffnet ist, für Besuchergruppen nach Terminvereinbarung auch montags bis samstags.
> Abstecher (52 km): Einen eindrucksvollen Blick in den Tage- bau Garzweiler ermöglicht Ihnen der Skywalk Jackerath (Abzweig hinter Bedburg), ein 14 Meter langer Steg, der in den Tagebau hineinreicht. Rund um Grevenbroich erschließt ein Fahrradrundkurs „Energiepfad“ (Markierung durch gelbes Kreuz) die Energielandschaft der Tagebaue (u. a. Aussichtspunkt Jü-chen), Halden und Kraftwerke des Braunkohlereviers.
Auf dem weiteren Weg liegt bei Aldenhoven Schloss Dyck , ein Wasserschloss mit englischem Landschaftspark. Zwischen Gre-venbroich und Neuss passieren Sie die (Kunst-)Museumsinsel Hombroich , in Sichtweite gegenüber befindet sich die Lan-gen Foundation auf einer ehemaligen Nato-Raketenstation. Liebhaber zeitgenössischer Kunst kommen in beiden Häusern auf ihre Kosten. <
An der Mündung der Erft in den Rhein endet der Erftradweg. Eine Brücke über die Erft führt zum Sporthafen (ehemaliger Hafen der Aalfischer).
> Abstecher (5 km): Hier beginnt der Radweg („Fietsallee“) am Nordkanal, der dem von Napoleon beauftragten, jedoch nie fertiggestellten Nordkanal vom Rhein zur Maas folgt und sich für einen Abstecher nach Neuss anbietet, mit dem Quirinus-Münster, einem der bedeutendsten romanischen Kirchenbau-ten des Niederrheins und dem Clemens-Sels-Museum (Am Obertor, 41460 Neuss) als lohnenden Zielen. Auf dem Weg passieren sie das erst 2015 rekonstruierte „Epanchoir“, das von Napoleon angelegte Kreuzungsbauwerk von Nordkanal und Obererft; ab hier ist die historische Kanalrinne auch als Wasser-lauf erhalten. <
Vom Sporthafen aus in Richtung Duisburg bzw. Oberhausen haben Sie nun wieder die Wahl der Rheinseite:
A) Rechtsrheinisch: Vom Neusser Sporthafen aus gelangen Sie auf dem Radweg der Josef-Kardinal-Frings-Brücke (B1) in den Düsseldorfer Stadtteil Hamm. Der Weg führt Sie auf dem Rheinradweg weiter zum Medienhafen mit seiner eindrucksvol-len Architektur, vorbei an der Altstadt und der Kaiserpfalz von Kaiserswerth zur Rheinbrücke Mündelheim-Uerdingen. Dort gelangen Sie wieder auf die linke Rheinseite zur Haupt- route. Wegen der stark frequentierten Düsseldorfer Rheinpro-menade ist diese Variante insbesondere an den Wochenenden nicht zu empfehlen. A) <
B) Linksrheinisch geht es überwiegend am Rhein bzw. auf dem Rheindeich entlang, durch den Neusser Hafen hindurch, vorbei an der Fähre Kaiserswerth, weiter nach Krefeld). Kurz vor Krefeld führt die Strecke über die historische Drehbrücke in Linn . Die Brücke wurde 1905 bei der Anlage des Rheinha-fens Linn im Jugendstil erbaut.
> Abstecher (23 km): In Krefeld lohnt in mehreren Museen ein Besuch: Im historischen Ortskern Linn das Deutsche Textil- museum , Andreasmarkt 8, mit einer der wichtigsten Samm-lungen historischer Textilien und Bekleidung aus aller Welt, direkt daneben befindet sich das Museum Burg Linn , Rheinhafenstr. 85, mit bedeutenden archäologischen Funden.
Im Zentrum der „Samt- und Seidenstadt“ Krefeld, unweit des Hauptbahnhofs, liegt das Haus der Seidenkultur , Luisen-straße 15. Zu den Highlights des Museums zählt der histori-sche Websaal mit seinen hölzernen Jacquardhandwebstühlen, die im Betrieb vorgeführt werden. In der Zeit von 1908 bis 1992 wurden hier kostbare Paramente (Priestergewänder) gewebt.
Am Nordwestrand der Krefelder Innenstadt liegt das Areal der ehem. Vereinigte Seidenwebereien AG (VerSeid AG), Girmesgath 5–7, heute Ludwig Mies van der Rohe Business Park, 1931. Sehr sehenswert sind die von Mies van der Rohe ebenfalls gebauten zugehörigen Direktorenvillen Haus Lange und Haus Esters , Wilhelmshofallee 91, in denen heute Kunst-ausstellungen gezeigt werden. < B) <
Der Rhein-Radweg führt von Linn in Richtung Krefeld-Uerdingen durch die Uerdinger Altstadt zurück an den Rhein.
An der Dujardin-Weinbrennerei (heute Gastronomie und Museum, Führungen nach Vereinbarung) und dem Gelände der Bayer AG vorbei erreichen Sie den Duisburger Stadt-teil Friemersheim und passieren dort die denkmalgeschützte Eisenbahnsiedlung . Erbaut wurde die Siedlung in den Jahren 1912/13, der 35 Meter hohe Doppel-Wasserturm für die Versorgung von Dampfloks in den Jahren 1915/16. Das im ursprünglichen Zustand erhaltene Dorfzentrum direkt am Weg hinter dem Rheindeich mit Kirche, Schenke, Lehrerhaus (heute Heimatmuseum) und Bauernhöfen bildet ein reizvolles Denk-malensemble.
Der folgende Abschnitt des Rheins war über ein Jahrhundert lang Zentrum der deutschen Stahlindustrie – das Panorama der HKM-Werke mit den beiden Hochöfen und der Kokerei auf der gegenüberliegenden Rheinseite zeugen davon. Diesseits des Rheins führt der Weg mitten durch das Gelände der ehemaligen Kruppschen-Hüttenwerke in Duisburg-Rheinhausen, von denen heute nichts mehr zu sehen ist. Seit 1897 wurde hier Stahl er-zeugt und zu Profilen, Schienen und Walzdraht weiterverarbeitet. Trotz massiver Proteste, die damals landesweit große Resonanz fanden, endete 1993 mit der endgültigen Schließung der Hüt-tenwerke die Stahlära in Rheinhausen. Die Wegführung führt mitten durch das von den stark expandierenden Duisburger Hafenbetrieben (duisport) genutzte Areal.
Sie fahren auf dem Rheinradweg weiter in Richtung Duisburg-Homberg. Kurz bevor Sie den Rhein nach Duisburg-Ruhrort überqueren, erreichen Sie in Homberg den Trajekt-Turm (Hebeturm) mit dem zugehörigen Eisenbahnbassin. Grund für seine Errichtung – und des Ruhrorter Gegenstücks – war die Eröffnung der Eisenbahnlinie Mönchengladbach-Ruhrort 1849. Zuvor hatte man die Waggons an Seilen einzeln über Rampen auf die Fähren befördert. 1856 wurde diese zeitaufwändige und gefährliche Arbeit durch die Trajekttürme ersetzt. Diese ließen über einen Lastenaufzug die Waggons auf Dampfboote herab. Mit dem Bau der Eisenbahnbrücke in Rheinhausen 1873 und einer ersten Personenbrücke Ruhrort-Homberg 1907 war der Fährschifffahrtsbetrieb über die Trajekt-Anstalt nicht mehr wirt-schaftlich und wurde eingestellt.
Von der Friedrich-Ebert-Brücke aus liegt die „Halbinsel“ Hafen- gelände in Ruhrort vor Ihnen, mit Altstadt, Hafenprome-nade, Mündung des Rhein-Herne-Kanals und der Ruhr lin-ker Hand, rechter Hand das Kraftwerk „Hermann Wenzel“ der ThyssenKrupp AG. Bei einer Hafenrundfahrt oder einem Besuch des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt , Apos-telstr. 84, 47119 Duisburg, können Sie in die Geschichte und Gegenwart der deutschen Binnenschifffahrt eintauchen. Se-henswert in Ruhrort ist die Schifferbörse (heute Gastronomie) direkt an der Hafenpromenade. 1901 errichtet, diente sie bis in die 1960er Jahre den Abschlüssen von Schiffsfracht- und Schleppgeschäften zwischen Schiffseignern und Spediteuren.
Der Weg führt in Ruhrort über die Hafenpromenade zur Karl-Lehr-Brücke, die den Vincke-Kanal zum Hafen, den Rhein-Herne-Kanal und die Ruhr überquert und zum Duisburger Innenhafen im Stadtzentrum führt. Der nach Oberhausen weiter führende Radweg entlang des Rhein-Herne-Kanals zweigt im Mittelteil der Brücke, zwischen Hafenkanal und Ruhr, ab.
> Weitere tipps im Duisburger Hafengelände :Das neu gestaltete Innenhafengelände – ehemals Zentrum des Getreidehandels mit zahlreichen Mühlen und Speichern – weist einige Attraktionen auf: • Kultur- und stadthistorisches Mu-seum (Johannes-Corputius-Platz 1) • Wehrhahn-Mühle (Phi-losophenweg 25), ein markantes Beispiel der Mühlenarchitektur des Innenhafens. Ebenfalls sehenswert ist das heutige Museum Küppersmühle – Kunstsammlung Grothe (Philosophenweg 55).Auch vom Innenhafen gelangen Sie zum Radweg entlang des Rhein-Herne-Kanals , der Sie zurück nach Oberhausen (Schloss Oberhausen) führt.
> Abstecher: Lohnend ist ein Abstecher nach Duisburg-Meide-rich zum Landschaftspark Duisburg Nord , Emscherstr. 71, auf dem Gelände der 1985 stillgelegten Meidericher Hütte. Die Einrichtung mit einer Ausdehnung von 200 ha ist ein Highlight der Industriekultur im Ruhrgebiet und zugleich besonders ge-lungenes Beispiel der Umnutzung ehem. Industrieanlagen. Der Park ist Tag und Nacht geöffnet, Führungen Sa, So, an Feier-tagen und nach Vereinbarung. <
rik, zugleich der älteste Leverkusener Industriebetrieb, den Be-trieb eingestellt. Anfänge des Unternehmens gehen sogar bis in das Jahr 1778 zurück. Das denkmalgeschützte Ensemble fiel zunächst in einen „Dornröschenschlaf“ bis der 1991 gegründe-te Förderverein Freudenthaler Sensenhammer die Weichen in Richtung Industriemuseum stellte. Dem Besucher bietet sich das Bild eines weitläufigen Fabrikensembles mit Fabrikanten-villen, Arbeiterwohnhäusern, ehemaligem Stauteich und Wehr-anlage. In der Dauerausstellung werden an den weitgehend im Originalzustand erhaltenen Arbeitsplätzen die wichtigsten Schritte der Sensen- und Sichelherstellung erläutert. Bei den Schmiedevorführungen wird eine vergangene Arbeitswelt wieder lebendig. Öffnungszeiten: Di – Do 10 – 13 Uhr, Fr 14 – 17 Uhr, Sa + So 12 – 17 Uhr. Sie durchqueren die idyllische Gewerbesiedlung Freudenthal, und erreichen über den Dhünnradweg schließlich das Leverkusener Kunstmuseum Schloss Morsbroich . Der Dhünn-Radweg führt Sie weiter bis zum Rhein.
Auf dem Rheinradweg Richtung Süden stoßen Sie auf das Bayer-Gelände mit der Lanxess AG, die 2004 durch Ausgliede-rung der Chemiesparte und von Teilen der Polymersparte aus der Bayer AG entstand. Das Kerngeschäft von Lanxess bil-den Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Kunststoffen, Kautschuken, Zwischenprodukten und Spezialchemikalien. Die Holding Bayer AG besteht aus mehr als 350 Gesellschaften mit insgesamt 118.888 Mitarbeitern. Schwerpunkt des Konzerns ist die chemische und pharmazeutische Industrie. Drei weitge-hend selbständige Teilkonzerne sind Bayer HealthCare, Bayer CropScience und Covestro (ehem. Bayer MaterialScience). Hauptsitz des 1863 in Barmen gegründeten Unternehmens ist seit 1900 Leverkusen. Bayer hat hier die Stadtentwicklung maß-geblich geprägt. In den 1990er Jahren erlebte das Werk einen tiefgreifenden Wandel. Im Rahmen des Chemie-Park-Konzepts („Chempark Leverkusen“) förderte Bayer die Ansiedlung von Fremdfirmen auf dem Werksgelände.
Einen kleinen Einblick in den Chempark erhalten Sie auf der „Wiesdorfer Bayerschleife“: Sie biegen von der B8 rechts in die Kaiser-Wilhelm-Allee ein, kommen am Besucherzentrum des Chemparks und am Bayer-Kasino vorbei und umrunden schließ-lich den Carl-Duisberg-Park/Japanischen Garten. Sie erreichen am Schluss wieder die B8 bzw. den Rheinradweg. Sie fahren auf dem Rheinradweg – kurz an der B8 (Düsseldorfer Straße) entlang – weiter Richtung Köln-Flittard. Der Radweg führt Sie über den Flittarder Rheindamm am Rhein entlang nach Köln-Mülheim. Hier treffen Sie auf den Strunde-Radweg, der von Bergisch Gladbach über Dellbrück und Holweide zum Rhein führt. Ende Alternativroute <
In Köln-Mülheim bzw. –Buchforst, –Deutz-Süd und –Kalk tau-chen bekannte Namen aus der deutschen Industriegeschichte auf: die Gasmotorenfabrik Deutz bzw. das Unternehmen Klöck-ner-Humboldt-Deutz (KHD), das Unternehmen Felten & Guil-leaume – früher Seilerei, dann Drahtproduktion – in Köln-Kalk dann wieder KHD. Die Areale werde heute nur noch z. T. von der Industrie genutzt. Einige Flächen werden fremdgenutzt, z. B. von Medienunternehmen, sind mit Bürogebäuden überbaut oder liegen noch brach.
In Köln-Mülheim können Sie die Rheinseite wählen:
A) Rechtsrheinisch erreichen Sie den Stadtteil Deutz. Auf dem Rheinradweg geht es weiter flussaufwärts. Über die Kölner Stadt-teile Poll und Porz, schließlich die Stadt Niederkassel führt Sie der Radweg meist direkt am Rheinufer entlang in Richtung Bonn. Sie passieren den Troisdorfer Ortsteil Bergheim a. d. Sieg. Hier
finden Sie in der Nähe der Mondorfer Rheinfähre das Fischerei-museum Bergheim . An Bonn-Beuel und Oberkassel vorbei gelangen Sie nach Nieder-Dollendorf und wechseln mit Hilfe der Rheinfähre Bad Godesberg-Niederdollendorf die Rheinseite und treffen hier auf den Radweg Wasserburgen-Route.
> Alternativroute (34 km): Wenn Sie weiter flussaufwärts fah-ren, erreichen Sie nach kurzer Wegstrecke die sehenswerten Ziele Altstadt Königswinter , das Siebengebirgsmuseum
und den Drachenfels , den Sie auch mit der ältesten Zahn-radbahn Deutschlands „erklimmen“ können. Mit der Rheinfähre Königswinter-Mehlem können Sie den Rhein überqueren. Von hier aus können Sie die Burg Odenhausen , Burg Adendorf
und Burg Münchhausen – alle bei Wachtberg – ansteuern. Die Weiterfahrt Richtung Kuchenheim führt über Rheinbach. Dort erwartet Sie das Glasmuseum Rheinbach . Das 1968 ge-gründete Glasmuseum Rheinbach zeigt wertvolle Gläser vom Barock bis zum zeitgenössischen Studioglas. Das Museum gibt einen Überblick über die Kunst böhmischer Glasherstellung und -veredelung. Westlich von Rheinbach erreichen Sie Euskirchen-Kuchenheim. Hier finden Sie das LVR-Industriemuseum tuch-fabrik Müller. < A) <
B) Linksrheinisch: Auf die linke Rheinseite gelangen Sie über die Hohenzollernbrücke. Der Kölner Dom und das Römisch-Germanische Museum liegen in unmittelbarer Nähe am Weg. Sehenswert sind das Deutsche Sport- und Olympia-museum sowie das Schokoladenmuseum . Das Museum wurde 1993 von Dr. Hans Imhoff, dem damaligen Aufsichtsrats-vorsitzenden des Kölner Traditionsunternehmens Stollwerck, gegründet. Es ist ein selbständiges, in dieser Form einmaliges Museum, das auf spannende Weise Einblicke in 4.000 Jahre Kulturgeschichte der Kakaobohne und ihrer Verarbeitung ge-währt.
Über die Kölner Stadtteile Marienburg, Rodenkirchen und Godorf fahren Sie linksrheinisch weiter bis Wesseling. Die Stadt ist bis heute geprägt von der chemischen Industrie, u. a. mit Nieder-lassungen von Evonik (früher DEGUSSA) und DOW Chemical. Die Rheinland Raffinerie des Shell-Konzerns ist über eine Rohöl-Pipeline mit Wilhelmshaven und Rotterdam verbunden.
Auf der Weiterfahrt erreichen Sie die ehemalige Bundeshaupt-stadt Bonn. In der attraktiven und erlebnisreichen Museums-landschaft Bonns erwarten Sie im Wissenschaftszentrum an der Ahrstraße das Deutsche Museum Bonn – Museum für zeitge-nössische Forschung und Technik, an der Museumsmeile das Haus der Geschichte.
Über die Bonner Stadtteile Poppelsdorf und Kessenich erreichen Sie schließlich Bad Godesberg. An der Rheinfähre nach Nieder-Dollendorf treffen Sie auf den Radweg Wasserburgen-Route, der hier rechts abzweigt.B) <
Der Wasserburgen-Radweg führt Sie nahezu steigungsarm am Rande der Eifel und der Kölner Bucht entlang durch die wasser-burgenreichste Region Europas. Durch Teilrouten, die alle mit-einander verbunden sind, besteht die Möglichkeit zu individuel-len Tages- und Halbtagstouren.
Der Wasserburgen-Route, auf der Ihnen bis nach Euskirchen sieben Wasserburgen bzw. Burgen begegnen, folgen Sie über Pech, Lüftelberg und Miel nach Euskirchen-Kuchenheim. Ihr Etappenziel dort ist das LVR-Industriemuseum tuchfabrik Müller.
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absichten, den Dienstboten oder den Vorbereitungen für ein Fest.Hinter der Textilfabrik gelangt man über die ehemalige Bahn-trasse der Fabrik an die Anger, die einstmals auch das Was-serrad der Spinnerei angetrieben hat. Durch das Tal der Anger – vorbei an der Farbmühle Brügelmanns und dem Herrenhaus Obercromford sowie dem Gebäude eines ehemaligen Kalkofens und der Papiermühle Bagel (Papiermühlenweg 74), deren erstes Gebäude 1789 errichtet wurde – führt Sie der landschaft-lich äußerst reizvolle Euroga-Radweg zur Auer Mühle , einer ehemaligen Kornmühle und Kornbrennerei, die heute zu einem beliebten Ausflugslokal mit dem schönsten Biergarten der Re-gion geworden ist. Sie folgen dem Angertal bis Flandersbach.
> Abstecher (17 km): Kurz vor Flandersbach können Sie dem Radweg NRW nach Nordosten zur Niederbergbahntrasse fol-gen. Weiter östlich im Zentrum von Velbert liegt das Deutsche Schloss- und Beschlägemuseum (Forum Niederberg, Ost-straße 20, 42551 Velbert). Von dort gelangen Sie auf der Nieder-bergbahntrasse zum Zeittunnel in Wülfrath. <
Hinter Rohdenhaus verlassen Sie den Euroga-Radweg und folgen der Ausschilderung rechts nach Wülfrath. Einen Auf-enthalt wert ist die Altstadt von Wülfrath mit zahlreichen Fachwerkhäusern rund um den Kirchplatz und dem Nieder-bergischen Museum, das u. a. Informationen zur Wülfrather Kalkindustrie bietet – allerdings nur Mi, Sa und So an den Nachmittagen geöffnet ist. Östlich von Wülfrath stößt der Eu-roga-Radweg auf den Panoramaradweg Niederbergbahn (www.panoramaradweg-niederbergbahn.de). Direkt an der Kalkgrube „Bochumer Bruch“ liegt der Zeittunnel Wülfrath (geöffnet von April bis Mitte Oktober Di – So 10 – 18 Uhr, www.wuelfrath.net), ein seit Ende der 1950er Jahre stillgelegter 160 m langer Abbautunnel im größten Kalksteinabbaugebiet Europas. An diesem ungewöhnlichen Ausstellungsort erfahren Sie bei einer Reise durch die Erdgeschichte in neun Zeitfenstern auch vieles zum Kalkabbau. Kalk wird z. B. als Baustoff, als Düngemittel und als Zuschlagsstoff in der Stahlindustrie verwendet. Das
Neben diesen Hauptattraktionen finden Sie auf der Fahrrad-tour viele weitere Industriekultur-Schauplätze und touristische Sehenswürdigkeiten. Die Tour startet an der St. Antony-Hütte, der Wiege der Ruhrindustrie und führt von Oberhausen ent-lang der Ruhr nach Ratingen ins Niederbergische, auf alten Bahntrassen über Solingen nach Engelskirchen ins Oberber-gische und von dort zunächst entlang der Agger über Bergisch Gladbach an den Rhein. Bei Königswinter folgt die Strecke der Wasserburgen-Route über Euskirchen, von dort entlang der Erft und schließlich entlang des Rheins über Duisburg zurück nach Oberhausen.
Übrigens finden Sie auf der Website des Industriemuseums auch Hinweise zu weiteren Radtouren rund um die Standorte des LVR-Industriemuseums, für die z. T. sogar spezielle Karten oder Pub-likationen zur Verfügung stehen.
praktische Hinweise
Die Tour ist insgesamt etwa 440 km lang und weist – überwie-gend im Bergischen Land – 2.300 Höhenmeter auf. Die Strecken-führung ist so gewählt, dass es möglich wäre, allein mit Hilfe dieser Karte loszufahren. Abgesehen von wenigen Abschnitten – in Oberhausen, zwischen Marienheide und Engelskirchen sowie zwischen Overath und Bergisch Gladbach – die allerdings meist dem ausgeschilderten NRW-Radwegenetz folgen, nutzt der Rundkurs ausgeschilderte touristische Fahrradrouten entlang von Flüssen oder auf ehemaligen Bahntrassen.
Sie finden die Tour auch bei den tourentipps im www.rad-routenplaner.nrw.de, den Sie somit für Ihre Orientierung – als Vorbereitung über ein ausgedrucktes roadbook oder über Ihr Smartphone unterwegs – nutzen können. Der Rundkurs ist auf der Karte in sechs Etappen beschrieben. Bei einer Durch-schnittsgeschwindigkeit von etwa 15 km/h wären für die Etap-pen 1– 4 etwa drei bis vier Stunden Fahrtzeit einzuplanen. Somit blieben etwa drei bis vier Stunden Zeit für Besichtigungen un-terwegs. Die beiden Etappen von Bergisch Gladbach nach Eus-kirchen sowie von Euskirchen nach Oberhausen sind länger und benötigen mehr Fahrtzeit. Ggf. sollten hierbei zwei Tage einge-plant werden. Entlang der Strecke befinden sich viele Bahnhöfe, die es ermöglichen, die Etappen zu verkürzen. Outdoor-Ziele, die Sie unabhängig von den Öffnungszeiten besichtigen können, sind gesondert gekennzeichnet.
Nähere Informationen: www.industriemuseum.lvr.deÖffnungszeiten Di – Fr 10 – 17 Uhr, Sa, So 11 – 18 UhrInfo-tel. 02234 / 99 21 – 555 (kulturinfo rheinland)
LVR-Industriemuseum textilfabrik Cromford Cromforder Allee 24, 40878 Ratingen
Die erste Fabrik auf dem europäischen Kontinent – sie steht in Ratingen. Heute ist die erste mechanische Baumwollspinnerei außerhalb Englands das weltweit einzige Museum, das die Ver-arbeitung vom Rohstoff Baumwolle zum fertigen Garn an origi-nalgetreu nachgebauten Maschinen aus dem 18. Jahrhundert zeigt. Auch die Arbeitsbedingungen der Männer, Frauen und Kinder in den Spinnsälen sind Thema der Ausstellung in den Gebäuden, die der Fabrikant Johann Gottfried Brügelmann vor über 200 Jahren errichten ließ.
Das prachtvolle Herrenhaus Cromford neben der Fabrik war die Schaltzentrale des einst bedeutenden Unternehmens und gleichzeitig bürgerliches Wohnhaus der Brügelmanns als eine der führenden Fabrikantenfamilien ihrer Zeit. Die Ausstellung über die Lebenswelten der Familie erzählt vom wirtschaftlichen Handeln in bewegten Zeiten zwischen Französischer Revolu-tion, Napoleon und neuer Bürgerlichkeit, aber auch von ganz privaten Dingen – den Lieblingsspeisen, der Jagd, Heirats-
Distanz: ca. 46 km | Höhenmeter: ≥ ~ 540 m | ~ 400 m
textilfabrik Cromford, Ratingen > Gesenkschmiede Hendrichs, Solingen
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Umfangreiche Informationen zur Industriekultur im Bergischen Städtedreieck und touristische Hinweise finden Sie auf der Seite www.die-bergischen-drei.de
Distanz: ca. 154 km | Höhenmeter: ≥ ~ 200 m | ~ 330 m
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tuchfabrik Müller, Euskirchen> Zinkfabrik Altenberg, Oberhausen
Distanz: ca. 104 km | Höhenmeter: ≥ ~ 350 m | ~ 290 m
LVR-Industriemuseum Kraftwerk Ermen & Engels, Engelsplatz 2, 51766 Engelskirchen
Öffnungszeiten: April bis Oktober, Di – Fr 10 – 17 Uhr, Sa + So 11 – 18 Uhr. Hier geht Ihnen garantiert ein Licht auf. Denn alles dreht sich um den Strom. In der ehemaligen Baumwollspinnerei Ermen & Engels, gegründet von Friedrich Engels sen. – Vater des berühmten Kompagnons von Karl Marx – entstand um 1900 eines der ersten Elektrizitätswerke der Region.
Bestaunen Sie das eindrucksvolle Wasserkraftwerk mit seinen mächtigen Turbinen, dem imposanten Schwungrad und der his-torischen Schalttafel. Es versorgte Die Fabrik und den Ort mit Energie. Der „spannende“ Rundgang durch das Denkmal des Kraftwerks Ermen & Engels vermittelt einen lebendigen Ein-druck davon, wie die Kraft des Flüsschens Agger seit 1903 in Strom verwandelt wurde.
Auch das Außengelände rund um die Fabrik lässt sich erkunden. „Schatzkisten“ zeigen Szenen aus der früheren Fabrik und bieten Informationen. Darüber hinaus ermöglichen sie den Zugang zu
Distanz: ca. 30 km | Höhenmeter: ≥ ~ 320 m | ~ 330 m
Kraftwerk Ermen & Engels, Engelskirchen > papiermühle Alte Dombach, Bergisch Gladbach
Sie folgen dem Radweg NRW bis zum Zentrum Bergisch Glad-bachs. Rechts ab Richtung Kürten stoßen Sie nach 2 km auf das LVR-Industriemuseum Alte Dombach.
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befindet sich der ehemalige Wasserturm des Aquarius Wasser-museums , das zur Besichtigung einlädt. Mit Hilfe moderner Medien erfahren Sie vieles über das nasse Element. Auch den Ausblick vom 35 m hohen Turm sollten Sie sich nicht entgehen lassen.
Weiter auf dem Ruhrtalradweg finden sie nach der Brücke über die Schnellstraße nur wenig abseits des Weges den Broicher Wasserturm , in dessen Kuppel die größte begehbare Camera Obscura der Welt eingebaut ist. Auf weiteren Ebenen sehen Sie eine Dokumentation zur Vorgeschichte des Films.
> Abstecher: Über die Abzweigung Schlossberg erreichen Sie das Ufer der Ruhr. Eine Brücke führt zur Schleuseninsel mit dem Wasserbahnhof, der zum Verweilen einlädt. <
Das Leder- und Gerbermuseum , Düsseldorfer Str. 269, liegt ein wenig abseits des Ruhrtalradweges. Hier können Sie die Geschichte der Mülheimer Lederindustrie geradezu hautnah erleben. Südlich von Mülheim befindet sich ein wenig westlich vom Ruhrtalradweg das Kloster Saarn mit seinem Museum. Zwischen Mülheim und Kettwig spannt sich seit 1960 die wich-tige Ruhrtalbrücke über das Tal. Mit 1.830 m ist sie die längste Stahlbrücke Deutschlands. Bei Mintard verlassen Sie den Ruhrtalradweg. Sie biegen rechts in die August-Thyssen-Straße. Bald erreichen Sie das Wasserschloss Hugenpoet (August-Thyssen-Straße 51), dessen Vorgängerbau schon im 8. Jahrhundert zur Kontrolle der Ruhrbrücke angelegt wurde. Im 19. Jahrhundert durch den Freiherr v. Fürstenberg im Stil der Neorenaissance ausgebaut, diente es im Zweiten Weltkrieg als Sitz des Planungsstabes Kriegswirtschaft und danach als Flüchtlingsunterkunft. 1955 wurde es zum Hotel ausgebaut. Direkt am Schloss gelangen Sie über die Essener Straße bergauf nach Ratingen.
> Abstecher: Weiter südlich liegt das Schloss Landsberg , im 13. Jahrhundert durch Graf Adolf v. Berg errichtet, im Drei-ßigjährigen Krieg zerstört und wiederaufgebaut und 1903 von August Thyssen erworben. Er richtete hier seinen Wohnsitz ein und ließ Gebäude und Park repräsentativ umgestalten. Seit 1993 nutzt die Fa. Thyssen/Krupp Schloss Landsberg als Seminar- und Tagungsstätte. <
> Ein Abstecher führt Sie ins Oberschlesische Landes- museum im Stadtteil Hösel . <
Nach etwa 3 km erreichen Sie die B227. Sie biegen nach rechts ab, überqueren die A3 und biegen am Kreisverkehr in Richtung Ratingen ab. Am Stadtrand befindet sich rechts mitten im Wohn-gebiet das LVR-Industriemuseum textilfabrik Cromford.
Kalkabbaugebiet ist für Wanderer und Fahrradfahrer erschlos-sen. Von Aussichtsplattformen können Sie die beeindruckende Kulisse genießen.
> Abstecher (24 km): Über den Euroga-Radweg könnten Sie vom Zeittunnel aus einen Abstecher in das sehenswerte Nean-derthal-Museum unternehmen, um von dort durch das reiz-volle Neanderthal und über Gruiten wieder zurück auf den Pano- ramaradweg zu gelangen. <
Auf dem Panoramaradweg Niederbergbahn geht es weiter Rich-tung Solingen. Sie kommen an der bereits im 16. Jahrhundert existierenden Aprather Mühle vorbei, die als Kornmühle einstmals zum Schloss Aprath gehörte. Über die hübsche Ort-schaft Düssel erreichen Sie östlich an Gruiten vorbei hinter der Autobahnauffahrt Haan-Ost die Solinger Korkenziehertrasse.
> Abstecher (33 km hin und zurück): Kurz vorher an der Voh-winkeler Straße bietet sich ein Ausflug nach Wuppertal an. Die spektakuläre Nordbahntrasse – eine Fahrradroute mit vie-len Tunneln, Viadukten und Ausblicken auf Wuppertal – eine Fahrt mit der Schwebebahn (ab Vohwinkel) oder ein Besuch des Zoos sowie des Villenviertels rund um den Zoo wären lohnenswerte Ziele in relativer Nähe zur Hauptroute. <
Über die Korkenziehertrasse erreichen Sie in wenigen Mi-nuten den Solinger Stadtteil Gräfrath mit historischer Altstadt
und guten Übernachtungsmöglichkeiten, dem Deutschem Klingenmuseum mit einer hervorragenden Sammlung von Schneidwaren, Bestecken und Blankwaffen, und – direkt an der Fahrradstrecke – dem Kunstmuseum Solingen/Museum für verfemte Künste. Kurz hinter Solingen-Wald am Botanischen Garten verlassen Sie die Korkenziehertrasse über den Loch-bachtal-Radweg (Radnetz NRW) und folgen der Ausschilderung zum LVR-Industriemuseum Gesenkschmiede Hendrichs.
gangenheit nicht mehr an. Nachdem hier ursprünglich vor allem Lachsfang betrieben wurde, hatten sich im 19. Jahrhundert zahlreiche Fabriken – eine Eisengießerei, Gewehrlauffabriken, Schleifereien, eine Maschinenfabrik und Deckenwebereien – an-gesiedelt. Mit der Seilbahn gelangen Sie (und ihr Fahrrad!) nach Oberburg. Sie können jedoch auch über den steilen Schlossberg nach Oberburg fahren (oder schieben).
> Alternativroute (9 km): Sie können auch den Weg über das Eschbachtal vorbei an der ehemaligen Feilenfabrik Ehlis zur Eschbachtalsperre , der ersten deutschen Trinkwasser-Talsperre von Prof. Intze, nehmen. Von dort gelangen Sie über die Landstraße hoch nach Wermelskirchen zur Balkantrasse. <
In Oberburg bietet sich eine Besichtigung von Schloss Burg – dem Anfang des 12. Jahrhunderts errichteten Machtzentrum der Grafen von Berg – mit dem Bergischen Museum an. Ende des 19. Jahrhunderts war das zeitweise gar als Spinnerei ge-nutzte Gebäude fast völlig zerstört. Es wurde dank der Initiative des heute noch bestehenden Schlossbauvereins weitgehend ori-ginalgetreu wieder aufgebaut.
Ab Oberburg führt der Panoramaradweg weiter nach Wermels-kirchen. Hier erreichen Sie die von Opladen kommende soge-nannte Balkantrasse , eine einstmals für die Industrie der Region wichtige Bahnverbindung. In Bergisch Born geht es rechts ab auf die Wasserquintettstrecke, die über Hückeswa-gen (Abstecher zur nahe gelegenen Bevertalsperre ) und Wipperfürth (Zwischen Wipperfürth und Marienheide be-findet sich das Schwarzpulvermuseum in der Villa Ohl) bequem nach Marienheide führt. Bergab durch das reizvolle Tal der Leppe – vorbei an Schloss Gimborn und den Edel-stahlwerken Höver & Sohn sowie Schmidt + Clemens – Rich-tung Engelskirchen.
Kurz vor Engelskirchen erreichen Sie – links liegend am Oel-chensweg – den Oelchenshammer, eine Außenstelle des LVR-Industriemuseums Engelskirchen (Öffnungszeiten April – Okto-ber sonntags 14 – 18 Uhr). Es handelt sich um einen der letzten noch funktionsfähigen wasserbetriebenen Schmiedehämmer im Bergischen Land.
einer Internetseite mit ergänzendem Material, das sie mit einem internetfähigen Mobilfunktelefon direkt vor Ort abrufen können ( www.ermenundengels.de). Von April bis Oktober zeigt das Museum attraktive Sonderausstellungen.
Entlang der Agger folgen Sie dem Radweg NRW (B 55) bis Ove-rath. Unterwegs passieren Sie das sehenswerte Barockschloss Ehreshoven . Ab Overath geht es dann auf dem Radweg NRW rechts ab Richtung Bergisch-Gladbach Ortsteil Bensberg. Hier erwartet Sie das Bergische Museum für Bergbau, Handwerk und Gewerbe . Das Museum macht den früheren Erzberg-bau und das Leben und Arbeiten der heimischen Bevölkerung erlebbar. Dabei liegt der Schwerpunkt auf dem 19. und frühen 20. Jahrhundert. Es wurde bereits 1928 als „Heimatmuseum Bensberg“ ins Leben gerufen und präsentiert sich auf einem attraktiven Gelände.
Industriekultur im Rheinland per Rad
