Mediationsforum 4.7.2001

ARBEITSKREIS ENTWICKLUNG

ZwischenberichtMediationsforum

4. Juli. 2001

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ARBEITSKREISENTWICKLUNG

PROGNOSEN <=> NACHFRAGE

• Verständigung über Validität

• offene Diskussion: „Turboeffekt“

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Erläuterungen zur Verkehrsprognose VIE

ÖKONOMETRISCHES MODELLDie Prognosen bilden die Nachfrage ab

• Passagiermatrix u.a. mit folgenden Segmenten: Österreicher/Nicht-Österreicher, Business/Freizeit, 9 verschiedene Märkte

• Hochrechnung auf Basis historischer Werte, Überlagerung mit für Segmente zutreffenden Variablen (z.B. BIP)

• Berücksichtigung von z.B. Flugpreisentwicklung, Planungen des Homecarriers, Konkurrenzsituation

• Abgleichung mit internationalen Prognosen (IATA, Airbus,..)

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Erläuterungen zur Verkehrsprognose VIE

Privatkonsum BIP Handel Flugpreis Videokonf.

Inland

Europa

Osteuropa

EU -> Osteuropa Transfer

Sonstige Kurzstrecke

Nordamerika

Fern Ost

Naher + Mittl. Osten

Afrika

Sonst. Langstrecke

Im Rechenmodell sind z.B. „ELASTIZITÄTEN“ berücksichtigt:

PrognosePassagier VIE

26,5

20,9

16,1

11,910,6

Millionen Passagiere

19982000

20052010

2015

jährliches Wachstum

5,0 %5,6 % 4,5 %

Prognose Flugbewegungen VIE

Flugbewegungen Linie + Charter267,5

226,1186,5

165,3

19982000

20052010

In 1000 jährliches Wachstum

2,9 %3,9 % 2,3 %

304,6

2015

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ARBEITSKREISENTWICKLUNG

SOLL NACHFRAGE BEFRIEDIGT WERDEN?

„Variante 100“ - Erweiterung Pistensystem gemäß Bedarf

„Variante 0“ - Limitierung derzeitiges Pistensystem

Betrachtung aus• Betriebswirtschaftlicher Sicht (VIE)

• Volkswirtschaftlicher Sicht in ArbeitNACHHALTIGKEIT: gemeinsam definierte Kriterien

Bewertung (mit externer Unterstützung)

Nachhaltigkeit

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Die Nachhaltigkeit basiert auf drei Säulen:

Ökonomie, Soziales, Ökologie.

Diese sind gleichwertig.

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Nachhaltigkeit

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Kriterien:

Sicherung der wirtschaftlichen Konkurrenzfähigkeit

Stabile, ausgewogene Entwicklung

Gerechtigkeit (Ausgleich) bei der Verteilung von Belastungund Nutzen

Gerechtigkeit für zukünftige Generationen

Erhaltung der natürlichen Lebensgrundlagen

Erhaltung/effektive Verbesserung der Lebensqualität in derRegion

Erhaltung des sozialen Friedens

Nachhaltigkeit

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Catchment Areas - Wirkungsbereich:verschiedene Sichtweisen, daher unterschiedliche Definition für

Region, in welcher der Flughafen wirtschaftlichwirksam wird.

Passagiere Luft

Passagiere Boden

Einzugsgebiet Beschäftigte

Frachtverkehr Lärm